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近日,曼恩商用车德国总部发布最新财报,2023财年第一季度已顺利落下帷幕,曼恩商用车夺得好彩头,在第一季度实现了1.97亿欧元的营收(受疫情持续及局势不稳等因素影响,去年同期为5700万欧元),营业销售回报率达5.8%。 曼恩商用车德国总部发布最新财报 相较于去年同期19,325辆的销量表现,今年前三个月的销量总数就已高达27,333辆,同比增长41%。合计向客
曼恩德国纽伦堡电池工厂将于2025年初投入大规模生产电动卡车及电动客车高压电池。曼恩预计在未来5年内,为该工厂投资约1亿欧元用于电池生产,年产能将超10万块电池。 为减少化石能源消耗,应对气候环境挑战,全球汽车产业纷纷向电动化及零排放转型。商用车作为重要温室气体及氮氧化物等空气污染物的排放源,其电动化转型的迫切性与全球气候变化挑战共存。因此,顺应新能源商用车发展趋势,推动商用车电气化
继2020年开展道路安全校园行活动后,曼恩响应德国巴伐利亚州政府“安全上下学”号召,将于今秋再次起航,聚焦年龄最小的道路使用者,向他们演示乘坐校车时的注意事项,并为当地学生带来全方面的安全乘车知识讲解。 近日,任德国巴伐利亚州体育与融合发展内政部长的Joachim Herrmann出席了在纽伦堡召开的会议,其中“安全上下学”联合倡议作为本次会议的重要议程。与会期间,Joachim&nb
2020年11月5日,德国曼恩(MAN)亚太总裁Thilo Halter一行到访中国工程机械工业协会(以下简称:协会),受到协会会长祁俊、常务副会长兼秘书长苏子孟、会长助理吴培国、副秘书长王金星的热情接待。 会议现场 座谈会上,Thilo Halter总裁对曼恩(MAN)公司做了简单的介绍,曼恩(MAN)作为欧洲领先的商用车企业之一,拥有从轻型到重型卡车的所有产品,同时也专注于产品型谱中
近日,德国国家足球队在位于沃尔夫斯堡的大众竞技球场开启首场国际比赛,作为德国足球协会的官方巴士合作伙伴,曼恩商用车为德国国家男子足球队、女子足球队以及国家青年足球队(U21 Team)倾情打造了带有专属配置的三辆曼恩Lion's Coach球队巴士,实力助阵德国国家队出征本年度各大国际赛事。 三辆德国国家队曼恩Lion's Coach球队巴士完成交车仪式 开赛前两天,德国国家足球队
2018年5月5至6日,第二届物流嘉年华在上海汽车会展中心举行。本次活动中,多位行业专家和意见领袖共话物流新时代,与来宾们分享了行业前沿动态。作为全球领先的商用车辆制造商与物流运输方案供应商,曼恩商用车积极参与了本次活动,在充分了解行业前沿科技与动态的同时还将牵引车产品带到嘉年华现场,助力这一全国物流人的盛大节日。 第二届物流嘉年华 思想驱动变革,创新改变行业 此次物流嘉年华秉承着
不久前,曼恩商用车在其德国总部慕尼黑向德国铁路信可物流(DB Schenker)交付了互联卡车列队路测车辆。去年5月,曼恩商用车便与德国铁路信可物流和德国欧福应用技术大学(Hochschule Fresenius)联合开展研究项目,旨在测试互联卡车列队在日常物流运输中的应用。德国铁路信可物流是德国铁路股份公司旗下业务,主要负责运输及物流的运营。 曼恩向德国铁路信可物流交付测试车辆 三家机构联合
西北自古出豪杰,西安是古丝绸之路的起点,也是连接中国与东南亚、中亚、中东、非洲和欧洲的经济合作纽带,一带一路计划的新起点,有着重要的经济和地理位置,是中国西北重要的物流中心,孕育了商用车无限潜力的市场。6月10日上午10时,德国曼恩陕西峻沃4S店举办了盛大的开业庆典。开业活动获得了当地物流与采购联合会相关领导、厂家代表、各界媒体以及客户朋友们的大力支持与热情参与,近两百位物流、大件行业精英大佬们莅
2017年5月4日第16届中国(上海)国际动力设备及发电机组展览会在上海新国际博览中心盛大开幕,世界领先的商用车、发动机制造商、道路方案提供商德国曼恩携先进发动机组亮相本次展会,为用户带来了更多新的机遇。 曼恩在GPOWER的展位 本次参展的曼恩发动机组产品分为柴油发动机与燃气发动机,功率涵盖 37-1117千瓦,最大程度的满足不同客户的多元化需求。曼恩不仅堪称为发动机领域技术专家,更是先进技术的
【第一工程机械网 独家报道】随着中国国内物流运输业的迅猛发展及庞大的市场需求带动,作为重型牵引车的知名品牌-德国曼恩MAN,终于亮出了“杀手锏”大招,连驱动形式为4╳2的牵引车都祭出了罕见的480马力强大驱动力。8月30日,德国曼恩MAN EfficientLine高效版牵引车国内发布仪式在北京召开。随着近一个月“EfficientLine:懂得省才够MAN”活动的预热,这款让大家期待已久的车型,
基于与大众商用车强强合作,德国曼恩宣布将推出一款全新的轻型商用车TGE。TGE的加入将扩充及丰富德国曼恩目前的产品线,使其能够提供车辆总重从3吨到44吨的轻中重型全系列商用车。曼恩轻型商用车TGE由大众商用车开发,并基于大众商用车现有产品Crafter打造,未来这两款商用车都将在位于波兰Wrzesnia的新建工厂生产。这项合作将为两个品牌带来战略性的意义。曼恩TGE将在2016年IAA汉诺威国际商
第十六届国际消防设备技术交流展览会即于2015年10月20至23日在北京举行,在国内消防用车领域具有领先地位的德国曼恩将携旗下最新产品与技术登陆这一盛会,向参会观众展示德国曼恩消防车的卓越品质及领导地位。 搭载德国曼恩底盘的消防车辆 特种车辆是针对特殊用途而设计的车辆,其高度专业化的特性使客户对产品的设计具有很高要求。消防作为特殊领域,起着保卫国家安全的重要作用,对产品的要求非常严格。消防任务往
在TÜV一般车辆认证中,德国曼恩卡车无故障率获得最高分数,这一突出成绩力压其他竞争品牌。 TÜV 2015年度报告:德国曼恩卡车刷新纪录 在TÜV 2015年度商用车报告中,德国曼恩卡车以连续四年无故障率最高的耀眼成绩通过TÜV认证。TGL,TGM,TGS和TGX系列卡车在所有1-5年车龄的所有测试卡车中,取得最低故障率的傲人成绩。在1年车龄的卡车中,德国曼恩卡车今年以85.9%的无故障比例,再
优雅从容、精明强干、自信果断,这是社会赋予成功职业女性的代名词。2015年9月29日,德国曼恩“车轮上的美食”收官之战抵达石家庄,在石家庄新润丰物流园里,Lisa见到了这样一位气度不凡的女老板。 初见李从轻时,Lisa便被她强大的气场所吸引;经过一段简单的交流后,Lisa更加确定这是一位具有远见卓识、有胆识、有魄力的新时代女性。从房地产开发商,到如今拥有上百辆车规模的物流公司总经理,李从轻将“巾帼
2014年9月,一场“李大省”购车记的剧目拉开了德国曼恩TCO收益宝在中国的亮相。预示着唯产品品质至上的德国曼恩,在品质之外,把更多的关注点放到了用户的运营需求身上,旨在帮助客户提高运营效率,降低成本。2015年9月,曼恩商用车中国又进一步,将TCO收益宝升级到2.0版本。进一步帮助客户降低运营成本,提升收益。TCO收益宝2.0主要涉及曼恩车联网,更具竞争性的配件价格以及维修保养政策。德国曼恩对于
现在的物流运输公司越来越多,管理也越来越难,大家经常会听到物流公司老板的抱怨:驾驶员不好管理,收发货物不好监督,油耗不好控制等等问题,那么这些问题可以解决吗?嘿嘿,那你算问对人了,小狮我作为德国曼恩的车联网系统,自然会有很多的高招来为大家排忧解难,下面我针对物流公司经常遇到的一些问题帮大家解疑答惑。 Q:某物流公司最近刚招收了一批驾驶员,由于很多驾驶员之前都是驾驶国产车,对于进口卡车驾驶不熟练,而
坑洼不齐的建筑工地,曲径悠长的林间小道,抑或是平坦宽敞的高速公路,这都是卡车经常出没的区域。同一卡车行驶在不同路面所需的驱动力是不尽相同的。如何让一款卡车在面对不同道路情况始终保持最佳驱动形式和输出功率,实现整车更低的燃油经济性和更强的动力可靠性是卡车用户一直都在追求的。就此,MAN自主创新研发了其新的技术产品:HydroDrive系统。 曼恩TGS35.440 8×6 HydroDrive车型
对卡车而言,由于其重心高、载重量大,高速行驶中每一次变道都至关重要,稍有不慎就会出现偏移、侧倾、甩尾等危险现象。那么当卡车面对变道时,如何提高车辆的稳定性?如何提高车辆安全性?如何有效保护货物?德国曼恩的CDC(连续减震控制系统)技术是一个不错选择! 德国曼恩卡车 曼恩技术的CDC什么? 对于CDC技术其实大家并不陌生,尤其是驾驶别克、宝马等高级轿车的车主,其所享受的全时主动式液力减震稳定系统
"欧洲的过去就是我们的现在,欧洲的现在就是我们的将来。"这句话在卡车领域一直被验证着。但不可忽略的是进口卡车的价格远远高于国产卡车,但是在用户反馈中又得到验证,进口卡车使用成本反而比国产车更低。除产品自身品质的重要性以外,最关键在于进口车是从卡车整个生命周期来考量成本,而不是将购买便宜车看做最合算方案。 TCO是从卡车整个生命周期来考量成本 TCO的概念就应用而生,TCO中文全称为"全生命周期成本
“具备极佳空气动力学性能,风阻系数可达0.XX”这是制造商在宣传自己车辆时的习惯性言辞。由于卡车具备较大的迎风面积,这时风阻系数对于油耗的影响就变得尤为重要,但卡车用途和种类不同,真的是风阻系数越小越好吗?我们可通过MAN搭档的空气动力组件来探寻劈开空气的法决! 德国曼恩TGX载货车正投影面积 风阻大小跟风阻系数,迎风正投影,和车速有关,不同驾驶室风阻系数差别很大,尤其对于MAN这样拥有标志性高
备受瞩目的德国曼恩(MAN)Lion's城际客车,是一款符合大型欧洲客车标准的车辆,主要用于城际间交通、摆渡、校车等。MAN Lion's有12米两轴和13米三轴两个型号。两轴客车配备有动力可达290马力的D08双轨发动机,客车内部座位数55,并配有两个可以停放轮椅的空间和轮椅升降板。MAN Lion's城际客车具有一流的舒适性,杰出的安全性以及MAN贯有的高品质。这款车辆不仅符合空气动力学的优化
每一个成功男人的背后,都有一个不平凡的女人。 刘建彪就是这样一位幸运儿,他不但与青梅竹马的刘建平结为夫妻,在艰辛的奋斗征途中更是有爱人相伴左右。 现如今,刘建彪与刘建平这一对恩爱夫妻,掌管着一家大型物流公司。事业的成功,家庭的美满,是他们现在最大的收获。但是,谁又曾想得到,他们当年所经历过的苦与痛呢? 刘建彪一家三口 成功永远与磨难相伴 由于家庭条件不好,刘建彪曾做过苦力,拉过建材,开过泥头车,
现在社会上有这么一群人,他们出于兴趣与爱好,努力把各种创意转变为现实。他们被称为“创客”。 从这个定义而言,浙江锐野专用车辆有限公司董事总经理钱军也可以算是一位“创客”。只不过,他不仅将自己的创意变成了现实,更将这些创意转化为事业。 钱军 为追求创意生活 抛弃昔日光环 “这辆越野房车可以同时生活8个人,拥有洗手间、厨房、客厅、洗衣机等全部生活设施。客厅可以与驾驶室互通
初次见面,孟佳祥给笔者的感觉是:内向,严谨。 在校时,孟佳祥学的是工程机械和车辆工程专业;工作后,他也一直从事与大学专业相关的工作,是个不折不扣的“理工男”。在他身上,可以看到“理工男”固有的沉着、冷静、做事有条不紊的特质。除此之外,他对待工作一丝不苟,或者说“眼里容不得一粒沙子”,凡事都力求尽善尽美。 德国曼恩客户报道:一丝不苟的理工男孟佳祥 一丝不苟的敬业精神 “我能够做到干一行爱一行,而且
伴随车联网技术在中国重卡行业应用的发展,越来越多的物流企业也开始关注车联网技术。作为一家欧洲领先的商用车企业,MAN早在七八年前,就已经开始了车联网技术的开发工作。 2015年MAN慕尼黑总部技术日期间,MAN全球商业解决方案副总裁 Michael Wanitschek(以下简称Michael)就MAN车联网系统对中国媒体进行了详细的介绍。Michael认为:“做好车辆和驾驶员的管理是运输必不可少
15年,将近5500个日日夜夜,或许是很多人在成长中的大部分记忆。 从2000年直到2015年,张新生将自己人生中的第三个15年献给了事业,陪伴着刘建威从白手起家到发家致富。 15年前,他是一名普通的员工,开车、装卸货是他的日常工作。 15年后,他是公司的创业骨干,老板的左右手,管理公司的整个车队。 他,就是北京金叶安顺通货物运输有限公司的车队长张新生。 忙忙碌碌以车为家 2000年,一家只有3位
2014年10月18-19号,第三届大众汽车集团冠军赛车嘉年华(SCCF)在上海国际赛车场举行。来自大众汽车、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼和保时捷6大品牌,进行了一场精彩的速度与技能的巅峰展示。作为大众汽车集团旗下的高端商用车品牌,也是本次活动中唯一参与的卡车品牌,德国曼恩此次共携2辆MAN TGS 28.440、1辆MAN TGX 28.480、1辆MAN TGS 19.400牵引车参与此次活动
2014年10月18-19号,第三届大众汽车集团冠军赛车嘉年华(SCCF)将在上海国际赛车场举行。作为大众旗下的高端商用车品牌,也是本次活动中唯一参与的卡车品牌,德国曼恩将携其在中国销售的主流TGS、TGX系列牵引车燃情加入此次活动。2014年大众汽车集团冠军赛车嘉年华(SCCF)现场,来自大众汽车、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼和保时捷6大品牌,将进行一场精彩的速度与技能的巅峰展示。一向以高效、可
2013年,德国曼恩在售后服务方面一系优惠政策及服务承诺已经让客户感受到真正的实惠。从常用配件定期促销到售后服务打包合同,德国曼恩持续推进服务升级的步伐在不断加快。 2014年9月,德国曼恩再次在全国范围内重拳出击,凡在9月1日至9月30日进店维修保养的客户,工时费实行5折优惠。同时,冬季的即将到来,德国曼恩还在此期间为全国的德国曼恩客户提供免费电脑检测服务,以帮助客户做好车辆入冬前的检查工作。此
连续油管作业机是油田连续钻井作业的主要设备,它的作用是在作业时将连续油管下入、起出油井,并把起出的连续油管缠绕在卷筒上。从设备结构来说,它是一种移动式液压驱动的连续油管起下运输设备,本图片中的连续油管作业机为车装自走式,它适合在国内各种复杂路面条件下使用。 用于油管作业机的德国曼恩(MAN)TGS 41.480 油田车底盘 该油管作业机采用了MAN TGS 41.480 油田车底盘,该底盘总重5
2014年德国汉诺威国际车展将于9月25日至10月2日在汉诺威国际展览中心举办 ,作为商用车新技术与新产品云集的展会,德国曼恩也将携其最新的MAN TGX D38车型亮相。MAN TGX D38是针对重载运输所开发的高性能卡车,该车搭载了新型动力系统并拥有众多高效的设计。 MAN TGX D38卡车的核心是全新开发的15.2L排量D38直列6缸发动机,其动力输出范围为520-640马力。这标志着德
2014年6月27日,德国曼恩在辽宁营口举行“赢在路上”品牌主题活动,德国曼恩副总裁杨阳、售后服务总监孙悦以及市场部高级经理陈瑞乾等分别出席了此次活动。德国曼恩“赢在路上”品牌主题活动于2013年正式启动,并在全国进行巡展,活动分为客户论坛和实际体验两大部分。在客户论坛部分,来自德国曼恩的相关负责人会亲自从品牌、产品及售后服务等全方面对客户进行深入的讲解并与客户进行面对面沟通;在实际体验部分,将由
2015年8月26日,“黑龙江三江国际物流交车仪式”活动在黑龙江饶河举办,三江国际物流总经理刘建和先生,曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司副总裁杨阳女士和售后服务总监孙悦先生,参加了本次活动。活动当天,曼恩公司向三江国际物流公司交付了12台曼恩6x2牵引车,其中TGS 28.440 6x2牵引车10辆,TGX 28.480 6x2牵引车 2辆。 活动现场,杨阳女士在开场辞中提到,曼恩将把中国
赵战,一个带有硝烟味儿的名字。 “看名字就知道我是军人世家出身。” 赵战说,他从小就在军队大院长大,对军队有着特殊的感情。也正是因为当兵,他学会了开卡车、修卡车,并从此与卡车结缘,加入了辽宁营口永丰实业有限公司,成为该公司的车队经理,参与管理公司的运输车辆。 赵战 因为感动 共同奋斗 12年前,刚刚退伍回到家乡的赵战,并不想安于现状。于是,怀揣着一颗悸动的心和50元钱,他只身来到了哈
不知从什么时候开始,“技术男”成了抢手货。他们一般具备理科背景,深居简出,工作勤奋,智商很高,却普遍想法简单。 “35岁之前,男人的主要任务就是拼事业;35岁之后,就没有多余的精力去打拼了。趁现在还不到35岁,我就想多花一些心思在事业上。” 刘勇,北京中卓时代消防装备科技有限公司(以下简称“中卓”)开发部经理,主要从事车辆改装与新品研发工作,是一个简简单单的80后“技术男”。 刘勇 喜欢车 没道
想象一下:无人区探险,极地穿越,航拍,珍惜的动植物与人迹罕见的大自然……这些是不是很刺激又很梦幻? “人生就是一本书,不旅行的人只看到其中一页。”这是北京中和瑞德汽车销售有限公司的信条,该公司认为,不旅行的人生是不完整的。而对于中和瑞德的总经理王志立来说,没有创业经历的人生也是不完整的。 王志立 喜欢是成就的源头 在王志立看来,因为敢想,所以才敢做。 “我是先喜欢上卡车,才逐渐开始喜欢上越野房车
很多人在创业路上,处处碰壁,起死回生;相比之下,冯海峰的创业之路却顺利得多,因为这个男人有胆识、有想法,亦有头脑。 冯海峰自幼学习努力,但由于中考失利,与人人向往的中专校门失之交臂。要知道,在上世纪八十年代,上了中专就等于毕业后有了稳定的工作,他却只能直升高中,前途未卜。 然而,造物弄人,没有考上中专的他却凭借年轻的冲劲和不甘平凡的韧劲,经过多年的摸爬滚打,终于在广州物流圈里混出了名声,如今已然事
“5•12”“8•03”,这些数字深深地印刻在中国人民的心中。当灾难发生时,也许你在通过各种渠道捐款捐物;也许你通过电视、网络和报纸,与灾区人民“同呼吸共患难”;也许你在心底为灾区人民默默祈祷……就在这一场场生与死的对决中,有这么一群人,时时刻刻在与灾难作斗争。他们不是专业的抢险救灾人员,不是武警官兵,不是医生护士,平日里他们只是一个个普通的员工,各司其职;在灾难发生的那一刻,他们还有另外一重身份
杨秀玲,一个简简单单、性格直爽的女人,为了陪老公下海打拼,两人只身前往广州。数十年中,她身兼数职,既要辅佐丈夫赚钱养家,还要不时亲自上阵,从事装卸货物的“苦力活”,可谓是“上得厅堂,下得厨房”的女性典范。 在别人眼中,她是“拼命三郎”,是个不折不扣的女强人,无论多苦多累,她都不会抱怨,不曾唉声叹气。但其中的艰辛与快乐,只有杨秀玲自己才最清楚。 杨秀玲 体贴的妻子:电话惊魂 只愿一家平安 “200
张忠云,四十不惑的铁血硬汉,褪去了20岁的稚嫩,30岁的锐气,尚未沾染上50岁的迟钝和60岁的固执,举手投足间处处蕴含着人生磨砺的从容,话语中透露着疼妻爱女的情谊,以及为了家庭而努力拼搏的事业心。 从19岁开始跑车起,张忠云通过多年的努力,如今已是家庭事业双丰收,更在今年购置了1辆梦寐以求两年的进口卡车。也许在21年前,就注定了他今后以车为家、与车为伴、养车为业的生活轨迹。 张忠云 第一次跑车被
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