曼恩(MAN)发电用燃气发动机产品研讨会在上海召开

Power 2016 中国国际动力及发电机组(上海)展览会于2016年5月24-26日在上海新国际博览中心召开,展会期间,曼恩中国于25日下午举办了“曼恩发电用燃气发动机产品研讨会”。曼恩中国区总裁Thilo Halter先生、曼恩总部发电用发动机业务应用工程及服务支持总监Benjamin Krug先生、曼恩总部发电用发动机业务亚太区销售经理Benjamin Frohnhoefer先生、曼恩中国发动机部门总监孙悦先生、曼恩中国市场部总监陈瑞乾先生以及行业内技术专家,厂商代表等70余人出席了此次研讨会,并就曼恩发电用燃气发动机产品进行了深入的沟通与探讨。

曼恩中国区总裁Thilo Halter先生

曼恩中国区总裁Thilo Halter先生

众所周知曼恩发明了世界上第一台柴油发动机,但可能大家不知道的是曼恩在柴油机发明之前的1890年就研发和生产了燃气发动机。发展至今,曼恩在发动机领域已经拥有超过120年的生产研发经验,并成为西欧天然及生物燃料发动机的市场领导者,在德国其生物燃料发动机更是拥有超过70%市场占有率,曼恩不仅堪称为发动机领域技术专家,更是先进技术的创造者。

曼恩(MAN)发电用燃气发动机产品研讨会在上海召开

曼恩(MAN)发电用燃气发动机产品研讨会在上海召开

曼恩发电用燃气发动机产品是一种高效能产品,具有高效率、高经济性以及高可靠性等特点,功率覆盖37~580千瓦,广泛应用于工业、酒店、医院、住宅、供暖公司等多种行业。全部产品采用先进材料,拥有超长的使用寿命;成熟的设计,不仅保证了产品拥有紧凑的“身躯”,同时还拥有强壮的“体魄”;全天候持续运行(COP)设计,除去必要的维护保养,全年可以运行超过8,000小时;以天然气或沼气为燃料,曼恩发电用燃气发动机拥有优良的排放指标;在甲烷气体浓度为45%-60%间拥有良好的操作表现;曼恩所有的燃气发动机均为热电联产设计。

曼恩E3262 LE2x2

曼恩E3262 LE2x2

曼恩E3262 LE2x2是目前在中国销售的主要产品之一,也是一款非常成熟的产品,由高强度、耐高温且耐腐蚀材料打造而成,适用于天然气以及其他特殊气体,可以快速响应负荷的变化,完美应对峰值功率需求,可以长时间高负荷运转,并拥有大于80,000小时的生命周期。长间隔的保养周期,经济可靠的零部件有效降低了维护保养成本。

曼恩发电用燃气发动机产品让用户在燃料选择上拥有了灵活性,同时成熟的控制和监控理念,更确保了产品高度的可靠性与运行的安全性。

责任编辑:Keyi

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MAN曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司

总部位于德国慕尼黑的曼恩商用车辆股份公司是曼集团旗下最大的股份公司,也是世界领先的商用车制造商和运输方案供应商,曼恩商用车辆股份公司产品种类覆盖中/重/超重型卡车、特种车、城市客车、豪华车、高端发动机和车用零部件等,生产基地和服务网络遍布世界各地。德国曼发展至今已经有超过250年的历史,1758年,“圣安东尼炼铁厂”在德国奥伯豪森建立,德国曼的根基也由此滋生并快速增长。1897年,在曼工作的“RudolfDiesel”发明了世界上第一台柴油发动机,从此柴油机便以他的名字命名,德国曼的这项发明可以说是今天商用车诞生的基石。作为全球领先的商用车生产厂商,德国曼的足迹遍及世界许多国家,产品以其先进的技术,过硬的质量得到肯定。从德国到中国,德国曼的技术也一直在延续,1983年,经中国政府批准,中国重型汽车集团引进奥地利斯太尔91系列重型卡车技术(1989年曼商用车辆股份公司收购奥地利斯太尔卡车公司),为中国重型卡车现代化打下了坚实基础。在中国的消防和油田领域,德国曼更是以其优质的产品保持了领先的占有量。2008年,德国曼的防震车和消防车更是被做为奥运保障车。经过多年的发展,德国曼在中国日渐成熟,2012年销量更是创下了前所未有的新高,销售增长率超过50%,累计订单率超过100%。如今,中国已经成为德国曼的重要战略市场。
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