# 地方项目开工

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抢抓铁路建设开工潮 拉动经济增长新篇章

上半年GDP持续维持低位。就在地方GDP严重下滑、国务院总理李克强拍桌子痛斥地方政府不作为的当月,铁路建设声势浩大地拉开了大幕。驾着稳增长的马车,铁路投资一路从6300亿元蹦到8000亿元;新开通线路从6000公里扩张到7000公里。年初还在为铁路投资缩减、任务加重而担忧的铁路专家,现在已经开始预测年内投资创新高的可能。按照规划,今年计划投资的64个铁路新项目将在8月底前批复完毕,新一波铁路开工潮

投资4800亿元内陆核电蓄势待发 多地争夺项目

2014年以来,高层八次支持核电建设的表态,将中国核电这列火车推向了快车道。而从政府高层的表态来看,核电的发展由年初的“适时启动”转化为而今的“抓紧启动”,核电建设再次提速。 虽然内陆核电并未被纳入“十二五”期间核电重启之列,但国家能源局年初关于“做好内陆核电厂址保护”的表态,让国内多个省份已经开始进行前期的部署。 7月10日,中国广核集团与贵州省签订投资意向协议,斥资380亿元上马两个核电站项目

4800亿内陆核电蓄势多地争项目 高层八次表态

4800亿内陆核电蓄势 高层表态由“适时启动”到“抓紧启动” 今年以来,高层八次支持核电建设的表态,将中国核电这列火车推向了快车道。而从政府高层的表态来看,核电的发展由年初的“适时启动”转化为而今的“抓紧启动”,核电建设再次提速。 虽然内陆核电并未被纳入“十二五”期间核电重启之列,但国家能源局年初关于“做好内陆核电厂址保护”的表态,让国内多个省份已经开始进行前期的部署。 7月10日,中国广核集

14条铁路密集开工建设 投资规模逾3000亿元

中国证券报记者从铁路部门获悉,6月30日,额济纳至哈密铁路全面开工建设。此外,近期还有北京至沈阳客运专线、杭州至黄山铁路等13个铁路项目先后开工建设。上述14个新开工项目总里程达3712公里,投资规模达到3273亿元。新建额济纳至哈密铁路是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分,也是我国中西部铁路建设重点工程。线路全长629.9公里,自临策铁路川地托站起,经内蒙古自治区额济纳旗、甘肃省肃北县、新疆

发改委列首批80个引民资项目清单 涉资数千亿

80个引民资项目列清单  涉资数千亿 挡在社会资本面前的投资“玻璃门”将真正被打破。 国家发改委21日发布首批向社会资本开放的80个示范项目,包括蒙西至华中地区铁路煤运通道、北京地铁16号线、深圳地铁6号线、陕京四线天然气管道工程等,鼓励和吸引社会资本特别是民间投资以合资、独资、特许经营等方式参与建设及营运。其中,蒙西至华中地区铁路煤运通道投资规模或在1600亿以上,北京地铁16号线投资

核电重启将迎装机开工双高峰 概念股估值提升

编者按日前国务院总理李克强主持召开新一届国家能源委员会首次会议,研究讨论了能源发展中的相关战略问题和重大项目,确认适时在东部沿海地区重启核电建设。在当前经济下行压力加大的背景下,政府决定重启核电具有重大战略意义,哪些品种将成为其中最大受益者? 核电是最具经济性的低碳发电我国碳排放全球第一,减排压力巨大。目前我国处在工业化和城镇化的快速进程中,碳排放量持续增加。2000年,我国发电厂碳排放为12.6

地方7万亿投资计划启动 高层会议少谈房地产

“地方7万亿投资”解盘 变与不变暗示经济冷暖 随着一季度经济数据陆续出炉,有关经济下滑的讨论甚嚣尘上。进入4月份,不少地方政府纷纷召开一季度经济形势分析会表示,“经济运行仍在合理区间”。但部署下一步工作安排时,地方稳增长政策已然启动,广东、海南、天津、江西、贵州等多地发布总额超过7万亿的重点项目投资计划。 地方稳增长主要依靠投资拉动的情况没有改变,但值得注意的是,投资结构正在改变,在地方政策投

新疆地方铁路建设在全面改革中加快前进步伐

5月,引人注目的新疆两条重要地方铁路——克拉玛依至塔城铁路、北屯至阿勒泰铁路即将拉开建设大幕。这两条地方铁路,承载了塔城和阿勒泰两个地区各族人民的无限发展盼望,同时又体现了新疆方方面面的改革思维与实践创新,正是这些创新,在加速推进新疆地方铁路建设的步伐。相继获得“尚方宝剑” 2014年2月27日,中国铁路总公司分别致函,同意了北屯至阿勒泰、克拉玛依至塔城两条地方铁路与奎北铁路的接轨许可。这两条地方

工信部部长苗圩谈产能过剩:不再新增产能项目

工信部部长苗圩谈产能过剩、产业政策及电信与汽车业改革 几年前,当吉利准备收购沃尔沃之时,前后花了三年时间才跑完各部委,完成全套审批程序。其间,工业和信息化部(下称工信部)与国家发展和改革委员会(下称发改委)意见不一。工信部曾经专门组织研讨会分享吉利的国际化经验,发改委则因时任发改委副主任刘铁男对收购有异议迟迟不表态,几致收购流产。 2014年3月24日,国务院发布的一份重要文件,有望终结类似现象,

石家庄:39家央企合作项目94个投资2000亿

日新月异的城市面貌,不断优化的投资环境,时不我待、只争朝夕抓发展的共识和干劲……石家庄正在成为一方强力推动资本生长的投资热土。中航集团、中粮集团、中铁集团、中冶集团、中国南车集团……近年来,一个又一个大型央企项目陆续在省会落地,正是这新一轮的投资发展、项目建设热潮的累累硕果。据最新统计,截至目前,全国39家央企与我市合作,合作项目94个,总投资2072.88亿元。其中,42个项目已经落户,总投资将

中联重科璧山农机产业园开工建设 进军农机板块

3月13日上午,中联重科璧山农机产业园正式开工建设,这意味着中联重科布局农机板块迈出了重要一步。中联重科副总裁孙昌军、何文进,璧山县委书记吴道藩、县长章勇武等出席开工仪式。中联重科在重庆璧山建设工业园,并将整合西南地区农用机械制造产业,形成西南最大的农用机械生产基地,该项目建成后将可以形成以中联重科为龙头的年产值超100亿元的农机产业集群。章勇武在讲话中指出,中联重科璧山项目的开工建设,标志着璧山

新疆两条地方铁路获批与国铁接轨 计划5月开建

新疆维吾尔自治区区两条地方铁路获批与国铁接轨 分别北屯至阿勒泰、克拉玛依至塔城,计划5月开建 3月16日,记者从自治区发改委了解到,新疆北屯至阿勒泰、克拉玛依至塔城两条地方铁路与奎北铁路接轨获得中国铁路总公司许可。这是铁道部改制后,新疆首批取得国铁接轨许可的铁路项目。 新疆两条地方铁路获批与国铁接轨 计划5月开建 据了解,北屯至阿勒泰铁路自奎北铁路终点北屯车站北端接轨引出后,向北跨越额尔齐斯河、

新疆多个交通项目获批 助丝绸之路经济带建设

新疆第一长隧道——中天山隧道历经7年建设近日终于双线贯通。乌鲁木齐铁路局称,线路将极大地提高运输能力,对发展边疆地区经济、促进区域社会经济均衡、协调、可持续发展,畅通新丝绸之路具有十分重要的意义。 年初新疆“两会”期间,新疆维吾尔自治区主席努尔·白克力表示,努力把新疆建设成为“丝绸之路经济带”上重要的交通枢纽中心、商贸物流中心、金融中心、文化科技中心、医疗服务中心。 其中提出的交通枢纽中心与商贸物

巨额债务泰山压顶 武汉市重大项目建设渐放缓

高投资、大建设、大发展,武汉城建吸引了世界关注的目光。 近日,国外媒体报道称,武汉市市长唐良智在接受采访时表示,武汉五年内的建设计划将花费2000亿英镑(约合人民币2万亿元)。“武汉一座城市在基础设施上的支出,就与英国全国更新和改善基础结构的支出相同。” 城市大建设、大发展在提升城市交通基础设施功能,改善城市面貌的同时,上万工地同时开工、每天需偿债近亿元的现状也引发了外界对于地方债务压力的关注。

新疆2014年建设360个重点项目 完成投资3750亿

“大力推进基础设施现代化,加大对全局发展具有重要支撑和保障作用的水利交通等基础设施建设力度。计划安排自治区重点建设项目360个,完成投资3750亿元。新开工重点项目50项,预备项目120项。”在1月16日开幕的自治区十二届人大二次会议上,新疆维吾尔自治区主席努尔·白克力作政府工作报告如是说。 那么这些重点工程都涉及到哪些方面呢?新疆都市报记者从自治区发改委了解到,这360个重点工程包括水利、交通及

新疆4条地方铁路与国家铁路接轨方案日前通过审查

从新疆维吾尔自治区发改委获悉,北屯至阿勒泰等4条地方铁路与国家铁路接轨方案已于日前通过审查。 这四条地方铁路分别是北屯至阿勒泰、克拉玛依至铁厂沟镇、博乐至五台工业园区、伊犁州伊南工业园区铁路。 作为奎北铁路的延伸线,新建铁路北屯至阿勒泰线将于2014年开工建设,可满足区域客货运需求。北屯市至阿勒泰铁路项目,估算总投资13.57亿元,线路起点为奎北铁路的终点北屯站,从北屯市站引出后向西绕

部委地方合力 今年全国棚户区改造全面完成

来自官方的消息显示,2013年全国各类棚户区改造任务已经全面完成。今年6月,国务院常务会议研究部署加快棚户区改造工作,7月,国务院下发《关于加快棚户区改造工作的意见》。截至11月底,全国棚户区改造已开工323万户,为目标任务的106.2%,今年任务已全面完成,其中浙江、山西、甘肃等25个省份超额完成任务。 根据《国务院关于加快棚户区改造工作的意见》要求,2013年至2017年全国要改造各类棚户区1

山东取消17项行政审批 水利工程开工无需核准

日前,山东省政府发布《关于做好国务院取消和下放行政审批项目等事项落实和衔接工作》的通知。通知指出,根据国务院相关决定,取消山东省对应的行政审批项目17项。《国务院关于第六批取消和调整行政审批项目的决定》(国发〔2012〕52号)、《国务院关于取消和下放一批行政审批项目等事项的决定》(国发〔2013〕19号)和《国务院关于取消和下放50项行政审批项目等事项的决定》(国发〔2013〕27号),取消和下

中国最严厉钢铁限产下 地方试行产能指标交易

正在实施的中国最严厉的钢铁限制政策,最终还是留了一条后路给钢厂,只是这条道路走起来面临诸多不确定因素。 重庆成为第一个尝试者,它决定通过产能交易的办法,从河北省买入一部分钢铁产能,为正在酝酿上马的一个300万吨冷轧项目拿到产能指标。产能指标交易,便是政府在化解钢铁过剩产能政策上为企业留出的后路。 经济观察报获知,重庆市与河北省两方政府部门已经分别向国家发改委和工信部汇报过产能交易试验事宜,并得到了

关注:地方版投资大戏轮番上演 钱从哪里来

近期,地方版投资大戏在各地轮番上演。就在四川省抛出今后两年投资4.26万亿元的重大项目计划后,福建省尾随而至公布了约3.95万亿元的宏伟投资。一东一西,与中国经济版图那道由东向西发展的迁徙曲线相得益彰。10月29日,四川省社科院顾问、著名区域经济学家林凌对《华夏时报》记者表示,能否完成今年全年经济目标,四季度是关键。在短期内消费上不去,出口受国际市场影响难有起色,三驾马车中也唯有投资能拉动经济增长

铁总冲刺2300亿元投资计划 新项目加紧推进

临近年末,铁路投资推进的脚步再次加快。中国铁路总公司(下称“铁总”)网站上也在近期屡次贴出地方路局加紧建设的文字。根据记者计算,如果铁总方面想在今年顺利完成所有投资计划,未来两个月的平均月投资或将超过千亿。一位内部人士表示,各地都希望趁着铁路投资回暖的风潮,推动本地的项目加快走流程,或者进一步推进建设,从而为今后几年的建设打好基础。仍有超2300亿投资任务 铁总月均投资或超千亿 近日,铁总公布的“

南水北调中线工程将推行公司化管理 地方意见大

● 四川等省份意见强烈致西线工程难以动工 ● 东、中线一期工程总体投资预计达3000亿 无论是三峡工程还是其他水电工程,不管规模多大,也就是一个点。而南水北调工程不一样,它牵涉的面太大,仅目前的东、中线一期工程就和8个省(市)有关系,利益关系复杂。这么大的工程,牵扯的省(市)这么多,运行管理涉及的面这么广,管理起来肯定不简单。 《中国经济周刊》封面文章 在南水北调东线一期工程正式通水的前夕,国务

水泥产能越淘汰越多 地方利益催生恶性竞争

11月4日,国家发改委和工信部联合召开“贯彻落实国务院关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见”电视电话会议,水泥产能过剩问题被提及。事实上,早在2009年,水泥行业就被明确提出,要严格控制产能。时至今日,这一问题仍未解决。产能越淘汰越多 当前,我国水泥产业产能利用率仅为73.7%,明显低于国际通常水平。自此,水泥行业产能过剩问题再次被国务院提了出来。为了解决水泥行业产能过剩问题,今年10月15日,国务

地方突击投资推“四万亿”新版本 欲吸引民资

近期,地方版投资大戏在各地轮番上演。 就在四川省抛出今后两年投资4.26万亿元的重大项目计划后,福建省尾随而至公布了约3.95万亿元的宏伟投资。一东一西,与中国经济版图那道由东向西发展的迁徙曲线相得益彰。 10月29日,四川省社科院顾问、著名区域经济学家林凌对《华夏时报》记者表示,能否完成今年全年经济目标,四季度是关键。在短期内消费上不去,出口受国际市场影响难有起色,三驾马车中也唯有投资能拉动经济

盘山路的开工利器 徐工压路机邵吉线上展风采

济源市将全区域内的城乡道路统筹规划,将“大办交通,办大交通”的主战场向农村战略转移。邵吉线起于济源市邵原镇与S312温邵线相连处,止于洛阳市吉利区与G207锡海线相交处,全长65公里,是横贯济源市西南部山区的一条主要道路。10月13日,一行人从济源市区出发,车驶出城区后,进入大奎岭山区,绵延起伏的大山并没有阻断社会前进的步伐,一条条平坦的柏油公路贯穿其中。“欲识奎岭真面目 须得深入此山中”,小沟背

多地掀城际铁路投资潮 前9月地方投资增长近3倍

“虽然地方政府的资金很紧张,但是都意识到铁路的重要性,现在对地方铁路的投资很积极,尤其是获得城际铁路建设主导权以后,对城际铁路的建设开始提速。”中国工程院院士王梦恕告诉《经济参考报》记者。 记者获得的一份内部统计数据显示,今年1至9月全国铁路完成投资3286.96亿元,其中国家铁路和合资铁路完成投资3272.91亿元,为计划的63 .2%,比上年同期增加356 .01亿元,增长12.2%;地方铁路

前三季铁路基建投资增长 地方铁路投资增2倍

随着总理海外推介高铁,我国轨道交通产业的发展迎来了新的发展机会。根据日前中国铁路总公司(以下简称“铁总”)公布的《2013年1-9月全国铁路主要指标完成情况》(以下简称“《完成情况》”)显示,今年前三季度,铁路固定资产投资3697亿元,而铁路基础建设投资则为3287亿元,分别比去年同期数据增加7.4%和12.5%。 不过,根据此前安排,今年全国铁路固定资产投资额将达6600亿元,其中基本建设投资5

广东今年以来启动重大项目投资超1500亿元

如何确保实现全年经济发展目标,推动经济提质发展?在广东省政府召开的全省上半年经济形势分析会上作出部署:广东将以重大项目、重大平台、重点企业、重大科技专项和信息化(简称“四重一化”)为主要抓手,大力实施创新驱动发展战略,推动产业层次向高端迈进,毫不动摇打好转型升级这场硬仗。 进入第四季度,“四重一化”进展如何?其对广东提高经济发展质量效益又能起到什么样的推动作用?深入广省各地走访,对重大项目、重大平

核电重启后首个项目开建 将缓解江苏电力紧张

中核集团田湾核电站二期工程4号机组开工建设 27日,田湾核电站4号机组核岛浇灌了第一罐混凝土,这标志着田湾核电站4号机组正式开工建设。至此,国务院重启核电后审议核准的第一个新建核电项目——田湾核电站二期工程(即田湾核电站3、4号机组)主体土建施工全面展开。 中核集团田湾核电站二期工程4号机组开工建设 27日上午,中核集团田湾核电站二期工程4号机组核岛顺利浇筑第一罐混凝土,这是国务院重启核电后,审议

财政支出增速连续下降 政府投资开工量减少

今年前8个月财政支出增速同比连续数月下降,财政部科研所专家认为,除受压缩行政支出影响,表明今年楼堂馆所等政府投资的新项目开工量减少。周三(11日)财政部公布数据显示,今年前8月全国财政支出78676亿元,但并未公布单月财政支出数据。根据去年同期数据测算,8月单月财政支出额度约为9607亿元,这一规模比去年同期增长了587亿元,增幅约在6.5%左右,和去年同期增长11.7%相比,下降了5.2个百分点

脱离铁路总公司:四川拟建地方铁路公司

8月19日,国务院发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》,宣布面向社会资本放开城际铁路等的所有权、经营权。全国多地掀起了城际铁路的扩编热潮,其中四川拟建川南铁路公司。据了解,如果该铁路建成,将成为中国首个完全脱离铁路总公司的地方铁路公司。 脱离铁路总公司:四川拟建地方铁路公司 四川拟建首个“纯地方版”铁路公司 全国多地掀起了城际铁路的扩编热潮,其中四川拟建的川南铁路公司有望成为首个

国务院:城际铁路所有权向地方政府和社会资本放开

据中国政府网消息,国务院日前发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》。《意见》指出,向地方政府和社会资本放开城际铁路、市域(郊)铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权,鼓励社会资本投资建设铁路。研究设立铁路发展基金,以中央财政性资金为引导,吸引社会法人投入。 《意见》全文如下: 国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见 国发〔2013〕33号 各省、自治区、直辖市人民

地方版经济刺激密集推出 各地力保经济增速下限

在高层划定2013年的经济增速下限后,各地政府已经吹起投资号角,纷纷推出地方版的投资计划。 梳理近日各地的官方报道可以看到,加速重大项目的投资落地成为近期重庆、江苏、安徽、贵州、四川、广西等国内各个省份的最重要工作之一。这些对拉动地方经济有主导作用的投资,主要集中在铁路、机场、公路、城市基础设施的建设和棚户区改造上。 安徽提出加快推进商合杭铁路、黄杭铁路、合安九铁路、庐铜铁路、六安景铁路等项目前期

远大第一高楼动机:项目有冲击力能吸引加盟商

湖南长沙要用10个月建一座世界第一高楼“天空城市”,不仅高度要创纪录,建设速度更令人惊讶,而且无论是手续、技术还是动机,都像是摩天大厦高耸入云的那一端,让人好奇却又看不清楚。 远大科技集团董事长张跃向媒体描述“天空城市”的图景 《天空城市为什么?》称,建筑总高838米202层105万平方米,容纳超过3万人,93台电梯 长沙,7月20日下午,未来全球第一高楼“天空城市”奠基仪式,虽然驾着直升机赶

下放后的地铁盛宴:项目进度加快 产业链受益

在审批权进一步下放后,城市轨道审批建设规范及长效监督机制能否尽快明确至关重要 中国网7月5日讯 城市快速轨道交通、机场扩建等投资项目再次成为舆论关注的焦点。伴随着国务院总理李克强对于投资项目审批权利下放的言论而来的,则是地方对于城市轨道建设项目审批加速并适度放宽的殷殷期待。自2002年实施行政审批改革以来,我国已经进行了7次大规模的行政审批取消和权限下放。权力下放后,可以让各地根据自身情况去决定建

城际铁路建设几乎停滞 地方面临无钱修铁路窘境

“当前铁路建设开工不足,并且年初至现在还没有新开工项目,铁路建设资金严重紧张,下半年如果还不能得到解决,铁路建设有可能重蹈2011年时的覆辙,即出现资金链断裂。”中国工程院院士王梦恕在日前召开的第二届综合铁道产业高峰论坛表示。 据记者了解,年初敲定了今年铁路新开工项目38项,按照计划,包括沪通铁路、成都至贵阳铁路(乐山至贵阳段)、成都至昆明铁路(成都至峨眉段及米易至攀枝花段)、大瑞铁路(保瑞段)、

电力行业项目未批先建背后:审批过程漫长

审计署近日公布10家央企2011年度财务收支审计结果,其中涉及“未批先建”项目的投资金额超过600亿元,而发电企业在其中占据了主要份额,即华能集团和国电集团。 其中,华能集团有16项重大工程建设项目存在未经核准先行建设问题,涉及金额324.63亿元,国电集团在未获核准的情况下,开工建设21个项目,已完成投资299.62亿元。 华能与国电两大集团也在当天发布公告称,重视审计报告所反映出的问题,已经对

城际铁路冲击地方债:多地资金短缺致半拉工程

分类建设合作机制的实行,意味着地方政府将承担铁路建设融资的重任,其资金压力逐渐显现,个别地方铁路建设甚至因资金短缺而一度停滞。 5万公里,这是国家《中长期铁路网规划(2008年调整)》提出的到2020年中国建成高速铁路网(含既有路改建提速)目标。其中,新建高速路客运线路1.2万公里。 在建设“四纵四横”客运专线的同时,以环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区为重点,建设六大城际快速客运系统;武

卡特彼勒践行企业社会责任 公益林项目再启动

【第一工程机械网 独家报道】4月20日,为持续推动中国的环境保护,卡特彼勒(中国)投资有限公司与中华环保基金会在京启动了“卡特彼勒公益林”项目第三年计划。来自卡特彼勒各地超过11个业务部门和工厂的,近八百名卡特彼勒员工志愿者参与今年的植树活动。 近百人参加卡特彼勒公益林项目 卡特彼勒(中国)投资有限公司董事长陈其华也到达植树现场参与植树活动,他在启动仪式致辞时说:“卡特彼勒在全球践行可持续发展

京沈高铁环评三次未通过 专家称年内难开工

环评公众参与调查存争议 环保部要求重新上报 三度“卡壳”京沈高铁年内难开工 在进入环评程序长达5个月后,新建北京至沈阳铁路客运专线(简称“京沈高铁”)仍未通过环评审批,这已经是环评单位编制的环评报告书第三次“卡壳”了《经济参考报》记者16日独家获悉,由于公众参与调查存在不足等原因,该报告书被环保部要求补充、完善、修改后上报。多位铁路专家对该项目年内开工表示“不乐观”。多位环保专家借此呼吁,重大项目

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