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近日，云南楚雄市元谋，山河智能旋挖钻机SWDM36和SWDM42两款设备参与成昆铁路永仁至广通段建设。面对当地极其复杂的地貌环境，山河智能旋挖钻机凭借其稳定性、可靠性、效率高、工况适应性强等特点，在施工中表现出速度快、成孔质量好、环境污染小、操作灵活方便且安全性能高，如期进行蜻蛉河双线特大桥建设按桩工程。自 3月27号开工以来，已经完成一个平台的建设。得到施工方中铁一局集团一致好评。 此次修建的蜻
4月18日，在中国工程机械之都徐州，由徐工集团起重机械事业部生产的5款起重机械产品，一次性通过了由中国机械工业联合会组织进行的产品鉴定。 徐工XCL800在国家重大战略性工程“南水北调”中线沙河段建设施工 产品鉴定会现场，专家听取徐工技术人员汇报 鉴定专家与徐工技术人员现场交流 鉴定委员会阵容强大，集合了中国机械工业联合会、中国工程院、国家工程机械质量监督检验中心，以及行业协会的顶级专家学者
近日，中国北车永济电机公司与印度先锋公司合资建厂框架协议签字仪式在印度新德里举行，双方本着互惠互益,共同发展的原则在合资协议书上签了字。中国北车的铁路电机将在拥有6.4万公里铁路的印度实现本土化生产，满足其铁路机车的刚性需求。 合资框架协议规定，双方将共同投资在印度建立合资公司，主要从事铁路电机制造、修理等业务。协议就合资公司名称、地点、性质、合资范围、股权构成等方面进行了明确。 先锋公司是一家有
3月29日，中国北车同车公司出口白俄罗斯的大功率交流传动电力机车开始承担渝新欧铁路列车的牵引职责。该趟列车自中国重庆发出后，在渝新欧铁路通道走行16天，由6个国家各自派出最先进的铁路机车接力承运。中国北车研制的中白货运1型电力机车，承担了其在白俄罗斯全境牵引，在国际铁路大舞台上有力彰显“中国力量”。 渝新欧国际铁路联运大通道运行路径从我国重庆始发，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜
泰国宪法法院12日判决已获国会通过的一项2.2万亿泰铢（约合678亿美元）基础设施建设项目违宪，这意味着该项目的核心部分高铁项目也将随之暂停。据悉，按原计划，泰国政府将在接下来的7年内使用这笔贷款投资兴建水、陆、空交通设施。其中主要投资将用于兴建４条高铁，使泰国成为连通整个地区的枢纽。有业内人士表示，备受瞩目的泰国高铁国际招标原先已基本确定将于今年下半年开启，具体时间点很有可能是9月份。泰国项目的
四川省阿坝藏族羌族自治州，蓝蓝的天空被层层白云点缀，远处连绵起伏的高山被马年的瑞雪衬托的格外清新。经过马年新春的洗礼，成兰铁路的施工现场再次迎来一片繁忙，雷沃旋挖钻映雪矗立，在晨光下熠熠生辉，尤为壮观。雷沃旋挖钻助力西部铁路建设 从去年8月购买雷沃FR628D旋挖钻至今，四川用户老陈在成兰铁路的工地已经小有名气。而更加有名气的要数最大钻孔直径2.5米、最大钻孔深度85米的雷沃FR628D旋挖钻了，
记者5日从国家铁路局获悉，2013年，随着宁杭、杭甬、津秦、厦深、西宝等一批新建高速铁路投入运营，中国高速铁路总营业里程达到11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家。经过十多年坚持不懈的努力，中国铁路通过技术创新，在高速铁路的工务工程、高速列车、通信信号、牵引供电、运营管理、安全监控、系统集成等技术领域，取得了一系列重大成果，形成了具有中国特
古人云“得上党可望得中原”，此“上党”便是现时“煤铁之乡”——山西长治，面积虽小却因这得天独厚的优势也让这里成为装载机行业的聚集地，竞争激烈，渐渐有了“得上党可望得山西大地”这句话。 徐工N系列装载机山西“煤乡”施工 徐工——中国装载机的领跑者，作为最早抢占山西市场的驰名品牌，凭借超强重载能力，厚实稳重风格，早已成为当之无愧的“得上党者”。2013年，徐工依托全球领先的强大制造平台，再次实现可靠
25日，公开对外招标的中国铁路总公司土地评估和土地授权经营资产处置项目评估机构选聘正式开标。这标志着中国铁路总公司正式启动了土地开发。据记者不完全统计，目前已经有包括广东、福建、江西、安徽、四川等五个省份明确提出要通过铁路沿线土地开发来弥补铁路建设资金不足。 当前，如何解决铁路融资难的问题正成为困扰铁路建设各方的头等大事，尤其引人关注的是城际铁路建设。去年8月份国务院发布《关于改革铁路投融资体制加
土地开发成铁路建设融资救命稻草 五省份开启“以地养路”铁路融资新模式 25日，公开对外招标的中国铁路总公司土地评估和土地授权经营资产处置项目评估机构选聘正式开标。这标志着中国铁路总公司正式启动了土地开发。据记者不完全统计，目前已经有包括广东、福建、江西、安徽、四川等五个省份明确提出要通过铁路沿线土地开发来弥补铁路建设资金不足。 当前，如何解决铁路融资难的问题正成为困扰铁路建设各方的头等大事，尤其
四川省阿坝藏族羌族自治州，蓝蓝的天空被层层白云点缀，远处连绵起伏的高山被马年的瑞雪衬托的格外清新。经过马年新春的洗礼，成兰铁路的施工现场再次迎来一片繁忙，雷沃旋挖钻映雪矗立，在晨光下熠熠生辉，尤为壮观。 雷沃旋挖钻正在西部铁路建设中高歌猛进 从去年8月购买雷沃FR628D旋挖钻至今，四川用户老陈在成兰铁路的工地已经小有名气。而更加有名气的要数最大钻孔直径2.5米、最大钻孔深度85米的雷沃FR62
新年伊始，徐工QAY650全地面起重机迈着坚实的步伐走进了广袤的宁夏平原。1月的宁夏寒风凛冽，日间平均气温在零下十度左右，面对如此恶劣的环境，QAY650却迎风起臂，来到了神华宁煤400万吨/年煤炭间接液化项目的施工现场。 打开支腿、起升主臂等一系列动作驾轻就熟， 35米主臂，177吨配置，超起工况，工作半径12米幅度，徐工QAY650全地面起重机平稳、迅速地将巨大的罐体调至指定位置。在接下来的三
我国第一条市域铁路——温州市域铁路S1线市域车辆的供应商近日尘埃落定。国内六家企业参加车辆竞标，中国南车四方股份公司凭借雄厚的技术实力脱颖而出，赢得S1线一期工程32列(128辆)市域车辆订单。 市域铁路是指联接大城市中心城区与新城(镇)之间，或新城与新城之间的快速轨道交通。温州市域铁路S1线为东西走向市域线，是构建未来温州大都市核心区两大中心——中心城和瓯江口新城的快速联系通道。 据中国南车四方
1月25日，从长株潭城际铁路项目荷塘制梁场传来好消息，该梁场一次性通过国家生产许可认证。标志着该梁场己经完全具备批量生产质量合格稳定的大型箱式桥梁的能力，并得到国家认可，成为中国建二十五局三公司首个家通过国家认证的制梁场。荷塘制梁场占地面积约123.9亩，承担着长株潭城际铁路湘潭段349孔后张法预应力混凝土铁路桥箱型支梁预制任务，最大生产能力30孔/月，最大存梁能力54孔。荷塘制梁场于2013年4
2014年我国与东盟各国相连通的交通设施建设或将迎来高潮。 云南省发改委网站刊登的文章显示，云南省省长李纪恒1月20日在该省第十二届人大二次会议上提出，2014年云南省将在省内综合交通基础设施建设投资1000亿元人民币，力求将云南打造成为通向东南亚、南亚的国际大通道。 在连接东盟各国的交通要道中，泛亚铁路无疑最受关注。按照2006年亚洲18个国家签署的《亚洲铁路网政府间协定》，泛亚铁路中国境内与东
19日上午，晋豫鲁铁路通道西铁车二号隧道淄博沂源贯通。该隧道是山东省境内目前在建的最长铁路隧道，全长7851米，今年年底将实现试通车，届时沂源将结束没有铁路的历史，淄博的南部出海通道将被打通。“这个隧道地处低山丘陵区，围岩状况比较差，很破碎，有的地方一碰就掉，自稳性非常差，而且地质状况十分复杂，当时设计方案就更改了多次，之后的施工也遇到了很多困难。”中铁二十局中南通道项目部党工委副书记、隧道二队队
1月10日，中联重科“超大型塔机关键技术及应用”项目荣获国家科技进步奖二等奖。中联重科建筑起重机械公司总经理黄群表示，超大型塔机的研发实力和制造实力，代表着一个企业在塔机领域的行业地位，中联重科在超大型塔机关键技术上的突破和推广，打破了国外产品在该领域的垄断局面，标志着中联塔机由“中国制造”向“中国创造”的飞跃。 D1250-80在厦门国际中心施工 随着高耸建筑、大型能源设施、大跨桥梁等建筑的不
纵观人类发展历程，创新与超越成为推动历史前进的双引擎。向着更快、更高、更强的目标，势将高山开采，用技术改变生活，一场由徐工CNG装载机引领的开山征途恢弘而至。 君子善假于物 跟随着徐工专用服务车，我们一行来到这个占地三千亩，拥有北方地区最大的建筑类石子生产基地的某大型矿业公司。该公司自2013年10月份以来陆续购买了20余台徐工600K-CNG装载机，目前已全部投入到开发山体、运载石料作业中。 重
中华人民共和国和保加利亚共和国建立全面友好合作伙伴关系的联合公报 (2014年1月13日，北京) 一、应中华人民共和国主席习近平邀请，保加利亚共和国总统罗森·普列夫内利耶夫于2014年1月12日至15日对中华人民共和国进行国事访问。 二、两国元首在热情、友好的气氛中，就双边关系以及共同关心的国际和地区问题深入交换意见，并达成广泛共识。为巩固两国传统友好，提升两国全方位合作水平，并为世界和平与发展事
我国铁路里程突破10万公里，伴随着里程的增长是资金的大量投入。据统计，近10年来我国铁路固定资产投资累计超过了4.5万亿元。一方面，高投资为铁路高速发展提供了保障，另一方面，高投资的同时也带来了高负债。我国铁路改革正在进行，如何化解投资与负债的关系？如何平衡好公益性和经济性的关系?春运能否实现经济性效益?这些问题各方面非常关心。 铁路迎来高速发展期 数据显示，2004年全国铁路固定资产投资为901
2012年、2013年是工程机械行业有史以来最艰难的两年，企业经历了大浪淘沙式的生存挑战。有业内人士表示，在过去的两年里工程机械市场需求已经触底，不会再进一步恶化。确实，随着经济稳步回升和基础设施建设的好转，工程机械行业开始显出一些回暖的信号。铁路改革、水利项目上马、风电市场回暖……2014年工程机械市场的回暖升温已近在眼前。民营资本2014或进行业 铁路全年投资总额超6500亿 2013年全国铁
近日，在国际竞争性招标中，美卓与德国工业服务供应商Ferrostaal工业设备公司（Ferrostaal）联手赢得中标合同，为毛里塔尼亚的铁矿石生产商国家工业和矿业公司（SNIM）建设位于努瓦迪布港的铁路翻车设施。该订单价值将不予公布。 Ferrostaal和美卓的供货范围包括新铁路翻车机的工程设计、采购、建设和调试。此外，还包括将载重车皮推入翻车机的自动定位装置与移出卸载车皮的自动分离装置。新
在无数次“被高铁”的异议中，这一点却显而易见。 在我国目前的中长途的客运当中，有两种主要的运输方式，一个是民航，一个是铁路。中国是资源短缺的国家，所以不可能靠民航来解决大批量的运输，那么在人口密集的大城市之间，高铁自然就成为了首选。 在中国中长期铁路规划中，2020年中国的四纵四横客运专线网络全长将达到16000公里，仅行驶旅客列车的客运专线时速可以达到300公里或以上，而旅客列车和货物列车混行的
曾经，外国友人访华，除了会晤，还要登长城、看故宫，而今又多了一个保留项目，即体验中国高铁；近期，我国国家领导人在出访会谈中多次提及、并向国外“推销”中国高铁。日行千里的中国高铁已然成为一张有分量的外交名片。它是人们日常出行的重要选择，是重塑时空距离的助推器，也是拉动区域经济腾飞的翅膀。列车要想跑得快，车好，路也要好，很难想象一辆高级轿车如何在一条乡间土路上驰骋。那么，什么是好路呢？对于高速铁路而言
12月28日，随着厦深铁路、西宝高铁等多条铁路的开通，中国铁路运营里程将迈过10万公里大关，铁路运能进一步释放，中国北车生产的动车组、铁路机车、客车及货车全系列产品交付随之提速。本报记者获悉，近几天来，中国北车生产的CRH380BL、CRH380CL、CRH380B高寒等各型动车组，密集交付上海铁路局、北京铁路局和哈尔滨铁路局等路局，近600列“北车制造”动车组将主力支撑中国高铁大动脉。2013年
近日，成都至贵阳铁路正式开工，预计2019年底可建成通车。成贵铁路设计时速达250公里，建成后，从成都坐火车至广州理论运行时间只需6小时，到香港西九龙也只要7个多小时。 成贵铁路有限责任公司董事长、总经理张国力昨日介绍，成贵铁路由中国铁路总公司和四川、贵州、云南三省政府共同出资建设，线路全长519公里，总投资746亿元，设计时速为250公里。宜宾市、乐山市铁路建设办公室透露，成贵铁路在四川境内共经
[中国的高铁出口首先是从战略安全、资源开发以及外交的角度出发，先打通以东北、西北、西南为出口的三条国际大干线] 2013年是中国铁路改革的元年，中国铁路运营的主题也由国家转变为公司，伴随而产生的是新成立的中国铁路总公司(下称“铁总”)承担了原铁道部的所有2.66万亿债务，并遭受了各种融资的困难。因此全年下来，铁总“运输”为主，先还债，而对修新线的兴趣不大，这严重影响“铁路生态圈”。中国工程院院士、
12月10日，中铁一局承建的我国最长单洞双线铁路隧道顺利贯通。云桂铁路石林隧道全长18208米，进口位于弥勒县，出口在石林县，“一洞穿两县”的石林隧道是云桂铁路最长隧道、全国最长单洞双线铁路隧道和亚洲最长的钻爆法施工岩溶隧道。该隧道设计为平导加两斜井的辅助坑道施工模式，整个隧道掘进累加长度40多公里，工程浩大，造价约13亿元，刷新了全国铁路单洞双线隧道之最。 石林隧道地质复杂多变，穿越6条断层和4
明年政府投资方向确定 主要投向棚改和保障房、高标准农田、水利、中西部铁路、节能减排等 国家发改委主任徐绍史今天在全国发展和改革工作会议上说，2014年中央预算内投资在投资结构上要集中力量办大事，重点支持全局性、基础性、战略性的重大项目，主要投向棚户区改造和保障性住房配套基础设施、高标准农田和农村民生建设、水利及中西部铁路等重大基础设施以及重大节能减排和环境治理工程等。 徐绍史介绍了明年积极扩大有效
28日零时起，铁路部门将调整旅客列车运行图，新增直通列车和已有线路将经渝利铁路通行。这意味着，渝利铁路将在28日零时开通。 渝利铁路28日开通 据成都铁路局介绍，28日零时起，将调整旅客列车运行图，我市将新增两趟前往长春、乌鲁木齐的快速旅客列车，重庆至南通的快速列车改经渝利铁路，升级成为特快列车，由此我市运营的特快列车增至4对。 11日，重庆北动车所，将在渝利铁路上运行的CRH2“子弹头”和谐号
记者从省发改委获悉，庐江至铜陵铁路初步设计审查会近日召开。根据初步设计，庐铜铁路正线长98公里，概算总投资54.2亿元，有望年内动工建设。 庐江至铜陵铁路站点分布图 根据初步设计，庐铜铁路从既有合九铁路柯坦站引出，经合肥市庐江县、芜湖市无为县，利用在建的合福铁路铜陵长江公铁大桥过江，至铜陵市铜陵县，接芜铜铁路。线路正线长度约98公里，另含铜陵地区相关配套工程，技术标准为国铁Ⅰ级，单线，速度目标值
12月10日，经中铁一局五公司建设者3年艰苦奋战，全长18208米的云桂铁路石林隧道胜利贯通，这也是我国最长单洞双线铁路隧道。 石林隧道“一洞穿两县”，进口位于云南省红河哈尼族彝族自治州弥勒县，出口在昆明市石林彝族自治县，隧道设计为平导加两斜井的辅助坑道施工模式，掘进累加长度40多公里，造价约13亿元。石林隧道也是亚洲最长的钻爆法施工岩溶隧道，穿越6条断层和4个洼地等岩溶密布地段，地质高风险区段共
12月8日，通过武汉铁路局了解到，武汉铁路局金鹰重型工程机械有限公司(简称金鹰重工)被国家发改委等五部委联合授予“国家认定企业技术中心”。据了解，=金鹰重型工程机械公司是获此认定的第一家全国铁路工程机械行业。位于湖北襄阳古城的金鹰重工是武汉铁路局下属的铁路工程机械制造企业，拥有2000余名员工，年产值15亿元，目前生产规模和技术实力位居全国铁路同等行业前列。2008年以前，金鹰重工只是有800余名
据深圳某媒体报道，厦深铁路初定12月28日开通。昨天起厦深铁路开始全线试运行，记者前往此次试运行的起点站(同为终点站)深圳北站，实地探访了相关情况。据深圳北站方面介绍，昨天共有11对列车进行试运行，但并不全是往返于厦深之间，而是有以潮州站为终点站的班次。由此可以猜想，深圳北到厦门站、深圳北到福州南站或者深圳北到潮汕站等不同区间的列车或许都有可能分别开行。 经过5年多的施工建设，连接深圳、汕头、厦门
由中国中铁隧道集团承建的兰渝铁路西秦岭隧道左线近日全面贯通。这是目前我国国内第二长隧道，也是采用TBM（硬岩掘进机）法和钻爆法相结合施工里程最长的隧道。 兰渝铁路西秦岭隧道位于甘肃省陇南市武都区，隧道全长28236米，是兰渝铁路建设中线路最长、难度最大、施工技术最新、施工工艺最复杂的关键控制性工程，为全国第二长铁路隧道（含在建），仅次于在建的新关角隧道。兰渝铁路西秦岭隧道为双洞单线隧道，中铁隧道集
在湖南、广西之间，一条设计速度200公里/小时、预留250公里/小时提速条件的国铁一级双线电气化铁路——衡柳铁路，今年年底将开通运营。届时，湘桂之间，铁路由单线变三线，普速变高速，衡阳至柳州运行时间将缩短至3小时，比现行运营时间节省约近6小时，“瓶颈”变“坦途”。时代呼唤构筑湘桂大通道 湘桂铁路的诞生，与应对战争和发展经济紧密关联。1936年，为利于抗战，中国决定修建湘桂铁路。1937年9月，湘桂
在中国国家领导人陆续南下出访东南亚为中国高铁“吆喝”后，中国铁路“走出去”战略再度掉头西进，目标锁定中东欧，匈塞铁路由此跃入人们的视线。 当地时间25日下午，正在罗马尼亚出席中国与中东欧国家领导人会晤的中国国务院总理李克强，与匈牙利总理欧尔班和塞尔维亚总理达契奇共同宣布，三国将合作建设连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯的匈塞铁路，并成立联合工作组落实推进工作。 一名知情人士26日在接受
2013年，山推SD13YE全液压推土机在国家工程机械监督检验中心完成了样机性能试验，并通过了欧盟CE认证及北美地区认证。山推SD13YE全液压推土机获得三项国家发明专利，即“采用电控发动机的静压驱动推土机极限负荷节方法”、“推土机走动换挡装置及换挡控制方法”、“推土机故障自动诊断系统”三项国家发明专利。该产品采用涡轮增压、空空中冷电控柴油发动机，具有优异的动力性、经济性、耐用性。 山推SD13Y
高铁列车轮对轴承的材料如何突破？大功率机车制动技术如何让列车跑得起来、停得下？这些都是轨道交通“三基”技术创新所要解决的问题。所谓“三基”技术是指基础器件、基础制造工艺及基础材料，正是中国工业制造的薄弱环节，也是下一步创新的发力点。 11月21—22日，由中国工程院与中国南车联合主办的我国首届轨道交通装备制造“三基”技术创新论坛在江苏常州成功举办，聚焦在轨道交通装备领域“三基”技术创新领域实现突破
徐工，中国装备工业标志性品牌。这里，有多年来对重载青眼有加的狂热专注，有沧海横流尽显英雄本色的真材实料与强悍超载，更有着负重致远立下了不朽战功、独占鳌头的——徐工重载型装载机。 徐工重载型装载机 传承“重”基因，打造高端制造标杆 十年锤炼，十年一剑。1999年，世纪经典ZL50G的重磅推出，徐工一举确立了超强重载、高端高档产品的领导者地位。高起点、高技术、高性能、高质量的徐工50G是中国第三代
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