# 重载铁路

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我国首个重载铁路加氢科研示范站建成 产业链或受关注

据报道,由国家能源集团国华投资蒙西公司建设的重载铁路加氢站科研示范项目近日顺利完工,这标志着我国首个重载铁路加氢科研示范站正式建成,具备加氢条件。 新朔铁路海勒斯壕南站(图片来自网络) 据悉,该项目位于内蒙古鄂尔多斯市伊金霍洛旗境内新朔铁路海勒斯壕南站,该站将为国内首台大功率氢能源动力调车机车和国内首台以“氢燃料电池+锂电动力电池”为动力的“零排

里程超1813.5公里 我国一次建成世界里程最长重载铁路

中国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。 9月28日,里程超1813.5公里的浩吉(内蒙古浩勒报吉至江西吉安)铁路开通。浩吉铁路纵贯中国南北,一跨长江,两跨黄河;历经毛乌素沙漠、陕北黄土高原、秦岭山脉、洞庭湖平原和赣西丘陵等地域;229座隧道,770座桥梁;设计时速120公里,规划年运输能力2亿吨以上。 这是继客运标杆京沪高铁后,中国货运铁路建设的新奇迹,是世界上一次建成、里程最长的重载铁路

雷沃装载机助力世界一次性建成最长重载铁路—蒙华铁路建设

近日,随着开挖作业最后一炮结束,蒙华铁路段佳坪隧道实现全隧贯通,成为蒙华铁路蒙陕段首座超过10千米的贯通隧道。在蒙华铁路的隧道建设中,数十台雷沃FL956H井下侧卸装载机担负着多项繁重建设任务,得到了施工方的一致认可。 雷沃FL956H井下侧卸装载机作业 蒙华铁路是世界上一次建成里程最长的重载铁路、国内规模最大的运煤专线,规划设计输送能力为2亿吨/年,计划2019年12月1日开通运营。蒙华铁路全长

中国首条中低速磁浮铁路肩负“沙袋”进行重载试验

  中国首条中低速磁浮铁路的调试工作正在加紧进行。这条位于湖南长沙市的磁浮快线,近日肩负“沙袋”进行了重载试验,为即将到来的载客试运营进行“冲刺”。   重载试验是模拟磁浮运营时载客的情况,以沙袋的重量代替乘客的重量,监测重载工况下磁浮列车的运行情况。每个沙袋有50斤重,一共大致有1080个,总重量约27吨,模拟满载363名乘客的重量。   据湖南磁浮公司技术人员介绍,重载试验的目的就是要在保证列

中铁总30吨重载铁路技术取得重大突破

中国铁路总公司周二晚发布新闻稿显示,铁路部门在新建山西中南部铁路通道长子南至平顺站间,成功开展30吨轴重重载铁路综合试验,标志着我国重载铁路技术取得新的突破。 重载运输是国际公认的铁路货运发展方向,而货车轴重代表着重载铁路发展水平。目前,我国铁路货车普遍采用23吨轴重。近年来,为了加快发展重载运输,铁路部门通过自主创新,成功研发了25吨轴重重载铁路成套技术,并成功运用于大秦铁路(601006.SH

中铁总30吨重载铁路技术取得重大突破

中国铁路总公司周二晚发布新闻稿显示,铁路部门在新建山西中南部铁路通道长子南至平顺站间,成功开展30吨轴重重载铁路综合试验,标志着我国重载铁路技术取得新的突破。 重载运输是国际公认的铁路货运发展方向,而货车轴重代表着重载铁路发展水平。目前,我国铁路货车普遍采用23吨轴重。近年来,为了加快发展重载运输,铁路部门通过自主创新,成功研发了25吨轴重重载铁路成套技术,并成功运用于大秦铁路(601006.SH

国家重载快捷铁路货车工程中心学术年会召开

1月22日,国家重载快捷铁路货车工程技术研究中心工程技术委员会首届学术年会在中国北车齐齐哈尔装备公司大连研发中心召开,标志着依托齐齐哈尔装备公司组建的国家重载快捷铁路货车工程技术研究中心项目实施取得阶段性成果,必将为促进我国重载快捷铁路货车领域的学术交流与合作,加快重载运输、快捷运输、公铁联运和智能货车等领域关键共性技术研究和突破产生积极而深远的影响。 自去年11月6日经国家科技部批准实施以来,齐

重载铁路技术取得突破 铁路轴承行业迎机遇

自2014年7月开始,铁路部门在新建山西中南部铁路通道长子南至平顺站间,成功开展30吨轴重重载铁路综合试验,标志着我国重载铁路技术取得新的突破。分析人士指出,伴随着铁路技术的提高,高铁已基本实现国产化,专利逐步得到认可,而作为高铁的核心部件,铁路轴承领域料将迎来新机遇。重载铁路技术获突破 重载运输是国际公认的铁路货运发展方向,而货车轴重代表着重载铁路发展水平。目前,我国铁路货车普遍采用23吨轴重。

我国成功开展30吨轴重重载铁路综合试验

从中国铁路总公司获悉,自2014年7月开始,铁路部门在新建山西中南部铁路通道长子南至平顺站间,成功开展30吨轴重重载铁路综合试验,标志着我国重载铁路技术取得新的突破。重载运输是国际公认的铁路货运发展方向,而货车轴重代表着重载铁路发展水平。目前,我国铁路货车普遍采用23吨轴重。近年来,为了加快发展重载运输,铁路部门通过自主创新,成功研发了25吨轴重重载铁路成套技术,并成功运用于大秦铁路等重载线路。在

横贯晋豫鲁3省 我国首条30吨轴重重载铁路建成

11月6日上午8时16分,随着满载1.2万吨煤炭的J55001次试验列车安全驶入山西省长治市平顺站,由中国铁路总公司在中南部铁路通道组织实施的1.2万吨重载列车运行试验取得了圆满成功。这标志着我国第一条按照30吨轴重重载铁路标准建设的铁路已经建成。 山西中南部铁路通道正线长度为1269.836公里,横贯晋豫鲁3省,全线共设车站50个,计划今年年底通车。 1.2万吨重载列车运行试验取得圆满成功,还标

神华集团牵头 重载铁路关键装备研制项目启动

科技部消息,由中国神华集团牵头,我国已启动国家科技支撑计划轴重30吨以上煤炭运输重载铁路关键技术与核心装备研制项目。该项目以形成我国自主知识产权的轴重30吨及以上重载铁路运输成套关键技术和装备为目标,重点开展轴重30吨及以上的重载货车、大功率交流传动电力机车、基于LTE的铁路宽带移动通信系统、重载列车状态监测系统、重载列车智能化协同操控系统等方面研究,攻克重载铁路运输调度优化、重载铁路线路基础设施

中国铁建新春走基层丨​纳卡拉走廊铁路上的抢修故事

中国铁建新春走基层 2月10日,此时远在大洋彼岸的莫桑比克、马拉维,有这样一群中国铁建员工,他们身处两国,正在全力抢修被称为“莫桑比克经济运输生命线”的纳卡拉走廊铁路。请跟随“新春走基层”记者镜头,一同走进非洲,看看他们的新春故事。 班前教育 莫桑比克当地时间2月10日清晨6点,在位于楠普拉省马来马市郊区的中铁二十局纳卡拉走廊铁路项目驻地,50多名工作人员已经整装待发。

历“9”弥坚,徐工助力铁路装卸高效运转

近日,伴随发车指令,数十台徐工XC968装载机威风凛凛驶向东北市场,助推当地铁路货运发展,贡献徐工力量。 徐工XC968装载机 紧密合作 铁路装卸好帮手 东北矿产资源丰富,在煤炭,碎石和铁粉的生产与供应中一直扮演重要角色,成为中国较早一批工业基地。面对当地铁路货运接驳站点“卸货难,装车难,搬运难”的三重挑战,徐工早在十多年前便“迎难而上”,百余台徐工

助力我国铁路交通运输事业发展,山推竭尽全力!

近日,从河北服务前线发来消息,山推公司应用于雄忻高铁雄安地下段建设的2台E5R-240混凝土搅拌站完成设备空载,即将进入重载打料阶段,施工现场如火如荼。 雄忻高铁雄安地下段建设的2台E5R-240混凝土搅拌站 设备安调期间正值夏季高温,面对暑热难当的天气,山推服务人员依然坚守施工一线,积极克服高温工作环境,抢抓工期、力保质量、力抓安全,用实际行动保障了项目重要节点目标,使得设

徐工纯电动装载机助力川藏铁路建设

日前,徐工侧卸式纯电动装载机批量交付川藏铁路多个工地,助力川藏铁路顺利施工。 徐工纯电动装载机助力川藏铁路建设 由于对环保施工、坑道空气、能源运输等特殊要求,无尾气排放的纯电动装载机成为清理隧道废渣的首选。为了拿下订单,营销团队多次深入施工现场调研,与用户和机手沟通交流,增强了客户认可度。 徐工纯电动装载机助力川藏铁路建设 根

抢抓天窗期,三一SY85C国四轨道机助力铁路大修!

近期,百余台三一轨道机参与南昆铁路维修养护,抢抓天窗期助力南昆铁路大修施工。 百余台三一轨道机参与南昆铁路维修养护(图片来自网络) 众所周知,铁路上的枕木是承载钢轨与列车荷载的重要部件,高速重载列车日复一日地冲击导致铁路道床板结、轨枕失效,列车安全通行问题一触即发。因此,铁路每十年要进行一次大修以加强线路运行状态,提高运输效率与需求。 欲善其事,先利其器。三一重机针对以

打造铁路系统绿色装卸链 徐工国四装载机批量交付西北某铁路局

日前,徐工5吨级国四装载机批量交付西北某铁路局,用低碳、环保特性助力铁路系统打造绿色装卸链。 徐工国四装载机批量交付西北某铁路局 据了解,该铁路局前期已批量采购徐工装载机,对徐工装载机重载、节能、高卸、舒适等特性给予高度评价,随着装卸量的增加,该铁路局决定再次采购。 徐工国四装载机批量交付西北某铁路局 据悉,本次批量交付的国四

铁建重工轨道系统助力新成昆铁路建成通车

12月26日,新成昆铁路峨冕段正式通车,标志着新成昆铁路全线贯通,铁建重工累计为新成昆铁路供各类道岔340组、各类扣件产品50余万套,助力新成昆铁路建设。 新成昆铁路正式全线开通运营央视报道截图 据了解,成昆铁路复线是国家西部大开发重点工程建设项目,也是“一带一路”建设中连接南亚、东南亚国际贸易口岸的重要通道,对沿线地区的经济高质量发展具有重要的推动作用。 新

铁建重工扣件系统,扣紧铁路列车运行“安全带”

扣件系统是连接钢轨和轨枕的中间联结零件,作为轨道结构的重要组成部件,具有固定钢轨位置、阻止钢轨纵向和横向位移、防止钢轨倾翻的作用。与此同时,还能提供必要的弹性和绝缘性能。 铁建重工扣件系统 铁建重工隆昌公司拥有全自动的弹条、螺栓生产设备及完善的扣件系统检测设备,产品质量稳定可靠。公司生产的扣件型号共有30多种,包括高速铁路扣件、重载铁路扣件、普速铁路扣件、城轨地铁扣件,以及磁浮

徐工漢風G7自卸车批量交付川藏铁路项目组!

近日,徐工漢風G7自卸车批量交付中铁十局,助力川藏铁路建设。 徐工漢風G7自卸车批量交付中铁十局 有“世纪工程”之称的川藏铁路,是一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路,呈东西走向,是青藏铁路后的第二条进藏“天路”,也是中国西南地区的干线铁路之一。 此次交付产品施工区域位于西藏林芝,该地境内山峦重叠,河流纵横,海拔高度在150~7782米之间

三一超大挖SY870H助力超级铁路枢纽工程

历经6个月4100小时,三一超大挖SY870H正奋战在重庆东站现场,助力超级铁路枢纽工程建设。 重庆东站是全国在建的最大站城景融合的高铁枢纽之一,也是重庆新建最大的“四网”融合综合交通枢纽。 项目建成后,不仅承担京昆、包(银)海、沿江、厦渝“两纵两横”四条高铁主通道贯通运行,还有重庆“米”字型高铁网中的渝湘、成渝、渝万、渝昆、渝贵等五条高铁,以及枢纽东环线、渝怀铁路等两条普速

国家铁路局:“四纵四横”高铁网全面建成 “八纵八横”正加密形成

“铁路行业在全面建成小康社会的历史进程中,坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,贯彻落实党中央、国务院决策部署,推动铁路高质量发展,取得举世瞩目的成就。”8月24日,国家铁路局局长刘振芳在国新办举行的“为全面建成小康社会提供交通保障”新闻发布会上表示。 一是路网规模质量快速提升。党的十八大以来,新增投产铁路运营里程5.3万公里,其中高速铁路新增投产营业里程3.1万公里,全国铁路复线率59.

山工机械SEM655D轮式装载机首次进驻川藏铁路建设项目

2021年4月20日,首批山工机械SEM655D轮式装载机交付至川藏铁路项目,助力铁路建设施工。川藏铁路连接四川成都和西藏拉萨,是继青藏铁路后的第二条进藏铁路大动脉,全线建成通车后从成都到拉萨的铁路通行时间将从36小时缩短到12小时左右。 SEM655D 轮式装载机现场交付仪式 在川藏铁路的建设过程中,要开凿很多地质结构复杂的隧道,施工难度大,因此在选定施工设备时,对产品的性能、可靠性、安全

产品推荐:广康发动机,川藏铁路隧道施工的优选动力

川藏铁路由于沿线地形地质和气候条件都非常复杂,生态环境脆弱,建设里程很长,桥隧比例很高,工程难度极大。 柳工CLG862H装载机从2016年上市伊始,就备受用户青睐,是隧道、高原等恶劣工况的主力军。全新升级的新CLG862H装载机不断聚焦市场及用户需求,在原有机型的基础上进行了多项升级,特别对隧道施工工况、设备应用与管理进行长期深入研究,践行服务国家重点工程“川藏线”建设,经受住高原、隧道施工双重

新产品 | 丹佛斯H1系列重载闭式泵280排量正式发布

2021年2月,牛年伊始,随着工程机械行业的复苏,丹佛斯动力系统正式发布H1系列新产品--“重载闭式泵280排量”(简称:H1P280);随着新产品的正式发布,H1系列产品将在市场上如虎添翼,产品全面覆盖045至280排量单泵以及045至068排量串泵。 丹佛斯H1系列重载闭式泵280排量正式发布 H1P280最大的特点以及优势就是外型尺寸以及所有选项和210/250排量完全一致,因此根据一

2021年铁路投资以投产新线为任务,不设具体投资目标

近日,在中国国家铁路集团召开的年度工作会议上,国铁集团负责人表示,2020年,全国铁路完成固定资产投资7819亿元,较年初计划增加719亿元,其中基本建设投资完成5550亿元以上,超过2019年水平。在疫情之下,坚决落实《政府工作报告》“增加国家铁路建设资本金1000亿元”的部署,投产新线4933公里。 好成绩也宣告了“十三五”规划的圆满收官。“四纵四横”高铁网提前建成,“八纵八横”高铁网加密成型

柳工“经典神机”为印尼雅万铁路建设保驾护航

结束马来西亚四天的走访行程之后,柳工总部一行人员马不停蹄的赶往下一站--印度尼西亚万隆。“千岛之国”印尼自古就是海上丝绸之路的关键枢纽,扼守两洋两州,人口、面积、经济总量均占东盟十国的40%左右,市场广阔、潜力巨大,是我国共建“一带一路”的天然合作伙伴和重要支点。近年来,柳工一直积极参与“一带一路”重大项目建设,将大型设备源源不断地输出到“一带一路”标志性项目中,其中包括印尼雅万高铁。 柳工设备

国家铁路局副局长:统筹安排时速600公里磁浮技术储备研发

9月24日下午,国务院新闻办公室举行新闻发布会,请交通运输部部长李小鹏、副部长戴东昌,国家铁路局副局长于春孝,中国民航局副局长董志毅,国家邮政局副局长戴应军介绍《交通强国建设纲要》有关情况,并答记者问。 国家铁路局副局长于春孝在会上表示,根据初步研究成果,到本世纪中叶(2050年),我们将最终形成运输保障能力强大、战略支撑有力、运输服务高效、资源环境友好的功能完善、服务一流、绿色环保的现代化铁路网

“北煤南运”通道开通在即 蒙华铁路输送能力每年达2亿吨

“在保证质量、保证安全的基础上,我们也保证在7月1日前按时送电。”日前,内蒙古鄂尔多斯电业局蒙华铁路供电工程业主项目部经理牛忠义说道。 图为工人们进行铁塔组立 连日来,内蒙古鄂尔多斯乌审旗草原深处酷热难耐,气温一度飚至30℃以上。为保障国家重大交通项目--蒙西至华中地区铁路煤运通道(以下简称“蒙华铁路”)工程进度,由鄂尔多斯电业局承建的蒙华铁路内蒙古段供电工程的工人们头顶烈日紧锣密鼓施工中。

凯斯C系——2019国家推进的项目,重载凯斯助你启航!

今天的中国行驶在高速发展的快车道,跟着国家政策走一准赚得盆满钵满。 2019年国家正着力推进的那些基础设施建设项目,你都知道吗? 重载更可靠的凯斯C系,约你一起“淘金”! 2019年国家重点推进的基础设施建设工程 1、支持京津冀、长江三角洲、粤港澳大湾区、山东半岛、北部湾等重点城市群加快推进城际铁路、市域(郊)铁路规划建设。 2、抓好三峡库区后续工程建设,抓紧推进三峡枢纽水运新通道和葛洲坝航运扩能

捷报频传 柳工起重机中标格库铁路指挥部招标项目

3月14日夜晚,中国铁路乌鲁木齐局集团格库铁路指挥部的王经理在安徽柳工起重机销售人员的陪同下,对6台柳工TC250C5起重机进行逐一验收,即日起,这六台起重机即将奔赴各个铁路一线,助力新疆铁路新线建设,助力新疆经济腾飞。这是双方的首次合作,也为今后的深度合作打下了坚实的基础。 交付仪式 中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司地处西北边陲的多民族地区,属全国铁路网末端边缘。管辖着东起甘肃境内安北站、西至

铁建重工:国内最长大直径铁路盾构隧道贯通

多次下穿既有地铁线,独头掘进4650米 近日,在佛莞城际铁路广州南站工地现场,伴着机器的轰鸣声和现场人员欢呼声,国产铁路大直径盾构机“长安一号”破洞而出,至此,广州南站至长隆站4.65公里隧道右线贯通,标志着佛莞城际施工建设取得了重大突破。 佛莞城际铁路广州南站工地现场 关键词:佛莞城际铁路 佛莞城际铁路长隆隧道盾构贯通仪式 项目介绍 佛莞城际铁路是连接广

【柳工60周年特辑】服务“一带一路” 中老铁路,品质彰显中国力量

雨季的东南亚很多地方水灾连发,飞机上鸟瞰老挝北部更是如此,几乎是汪洋一片。很多工程项目也因此停工,9月初,位于老挝13号公路琅勃拉邦巴香村的南森河大桥由于连日的大雨,桥面下沉和垮塌严重,导致交通受阻,柳工设备无法正常运送到中老铁路客户手里。 柳工设备在老挝 如果没有亲身走近,就很难想象“一带一路” 南线的中老铁路的环境有多恶劣,施工难度有多大;如果没有亲眼所见,就很难想象柳工设备能在如此复杂和恶

中国首台铁路双线超大直径泥水平衡盾构机成功穿隧

11月1日,在河南郑州的豫机城际铁路施工现场,直径达12.81米、长约78米的“巨无霸”——“中原一号”盾构机破土而出,标志着中国首台铁路双线超大直径泥水平衡盾构机成功穿越该线重点控制性工程3.8公里隧道。 “中原一号”盾构机顺利贯通 据铁建重工项目服务经理张克强介绍,这是中国大断面盾构机首次近距离下穿南水北调总干渠,最浅处隧道埋深仅9.5米,远小于一般隧道设计时埋深要大于一倍洞径的要求。同时,隧

重返8000亿元 2018年铁路投资将超原计划

在铁路机车车辆投资增长和基建潮加速推进的双重刺激下,2018年铁路固定资产投资额将重返8000亿元以上。中国铁路总公司(以下简称“中铁总”)人士8月7日记者确认了上述消息。 2018年全国铁路固定资产投资原计划安排7320亿元,其中国家铁路7020亿元,这是自2014年以来计划投资额最低的一年。 不过2018年上半年以来,中铁总客货运量大幅提升,机车车辆投资计划不断追加;建设方面,近期国务院常务会

科尼正面吊顺利交车于齐齐哈尔铁路中转站

2017年6月1日,伴随着震耳欲聋的礼炮声,科尼正面吊的交车仪式在齐齐哈尔克山镇火车站隆重举行。这标志着科尼的设备再次助力于铁路市场,并逐步扩展到中国的各个区域。 科尼正面吊顺利交车于齐齐哈尔铁路中转站 此台正面吊运用于齐齐哈尔铁路中转站的集装箱装卸,主要以水泥装运为主。科尼正面吊以其宽大、坚固的传动轴和长轴距来实现重载荷安全起重的极佳稳定性。此优势使集装箱装卸作业更有效安全,也赢得用户的一致好

立春奏响销售攻势 徐工装载机热销铁路建设系统

春风送暖,捷报频传!近日,徐工V 系列装载机代表机型ZL50GV再次批量中标云桂铁路建设项目。 云桂高铁 据悉,云桂高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”的快速客运通道之一,是连接西南与华南的重要铁路通道,里程最长、标准最高、投资最大,被称为西南地区的“黄金走廊”。 云桂高铁 此次中标,彰显徐工在国家重大工程、重要项目上的责任及力量。 情有独钟,徐工装载机风靡中国铁路建设系统 众所周知,

又双叒叕 徐工装载机热销铁路建设系统

春风送暖,捷报频传!近日,徐工V 系列装载机代表机型ZL50GV再次批量中标云桂铁路建设项目。据悉,云桂高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”的快速客运通道之一,是连接西南与华南的重要铁路通道,里程最长、标准最高、投资最大,被称为西南地区的“黄金走廊”。 此次中标,彰显徐工在国家重大工程、重要项目上的责任及力量。 情有独钟,徐工装载机风靡中国铁路建设系统 近年,中国铁路交通建设蓬勃发展,高铁

蒙西华中铁路洞庭湖大桥主塔墩施工全部完成

  3月13日4时50分,由中铁大桥局承建的蒙西华中铁路洞庭湖大桥4号主塔墩最后一节段混凝土浇筑完成。至此,洞庭湖大桥3座主塔墩主体结构施工全部完成。   蒙西华中铁路全长1859.5千米, 国内最大规模运煤专线,连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与湘鄂赣等华中地区,是“北煤南运”新的战略运输通道,是衔接多条煤炭集疏运线路、点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成

隆昌公司:“零”突破 闸瓦首次打入重载市场

  1月19日,从呼和浩特铁路局传来好消息,铁建重工隆昌公司在重载货车高摩合成闸瓦招标中一举摘桂,获得该局2016年全年重载货车高摩合成闸瓦独家供应资格,实现了公司在重载闸瓦市场“0”的突破。   近年来,隆昌公司紧紧抓住铁路建设大发展的重要历史机遇,在巩固公司主打产品——扣件系统市场地位的同时,积极挺进铁路货运机车车辆闸瓦领域。引进了美国成套设备,建成了世界先进的货车用高摩合成闸瓦生产线和国内先

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