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日前，在北京举办的2013年中国城镇化与企业家论坛上，国家发改委城市和小城镇改革发展中心主任李铁在谈到中国面临的城镇化现状与挑战的时候表示，寻找一个适合中国城市化路径的低成本的发展途径，要建立长期的城市发展行为，遏制短期行为。城镇化的问题核心是改革，而不是投资。李铁表示，中国所面临的城镇化和世界所有国家经历的过程都不一样。首先是大规模人口转入的速度很快，在中国的城镇化过程中，每年会有两千万人进入城
连续降雨，给建筑工程施工安全生产带来一定困难。7月14日，烟台市住建局下发紧急通知，要求“暴风雨天气期间，施工现场一律停止施工”。 暴风雨天气期间，塔机、吊篮、物料提升机等起重机械设备严禁作业，施工现场一律停止施工，必须安排专人对工地围墙、基坑支护、垂直起重机械设备等安全状况以及现场排水情况进行监控，防止发生围墙倒塌、基坑坍塌、设备倾覆、触电等重大安全事故和现场大面积积水；发现重大险情，要立即采取
在宁杭甬高铁上，72%的动车组来自中国南车公司；在京沪高铁及长三角的其他线路上，中国北车提供了82%的运能。 借宁杭甬高铁开通之际，中国两大铁路车辆制造商再次各自强调在长三角的领军地位。据商报记者调查，在7月1日开通运营的宁杭甬高铁上，72%的动车组来自中国南车公司；在京沪高铁及长三角的其他线路上，中国北车提供了82%的运能。在中国交通运输装备制造领域，至今只有中国北车、中国南车这两家央企互为对手
6月20至23日，台湾荣工工程股份有限公司董事长欧来成一行到集团进行了为期3天的参观访问。集团公司副总经理贺勇军、周海祥、王守慧、程永亮等领导陪同参观了制造总厂、道岔分公司和株桥公司。副总经理贺勇军向来宾详细介绍了集团公司的发展历程，对目前集团主要经营板块的相关产品进行了介绍，副总经理程永亮详细介绍了公司盾构和地下施工装备的研发和生产情况，并与荣工工程股份公司相关技术人员就新加坡地铁汤申线T202
连日来，湖北省五峰县住建局组织工作人员到新县城建设工地现场，开展建筑起重机械设备专项检查，重点对塔吊和物料起重机的资料和实体进行检查。 截至目前，已检查工地7个，塔吊12个，物料提升机2部。检查中发现，部分公司主要存在吊塔实体的保护装置安装不齐全，螺丝没有加紧，架体锈蚀，维修保养不到位；没有设备安装告知，特殊人员证件不全等问题。 经过检查，共排除安全隐患70多起，停用3个塔吊和1部物料提升机，其他
记者从中国北车集团获悉，由中国北车北京二七装备公司研制、拥有“高铁救护车”称号的时速160公里接触网多功能综合作业车将正式装备中国铁路。18日，北京二七装备公司研制的“高铁救护车”获得首批订单，在未来24个月内，北京二七装备公司将向中国铁路总公司提供16台“高铁救护车”。首批“高铁救护车”有望装备北京、上海、济南、西安、郑州、沈阳等铁路局。时速160公里接触网多功能综合作业车是当今世界技术最为先进
为终端用户提供整体解决方案 中国，上海，2013年4月2日--铁姆肯公司今日宣布将对中国区的工业经销业务进行整合。整合内容包括将球轴承、带座轴承单元、轴承安装与维护工具以及密封产品等业务并入工业经销业务。此举是公司持续调整和改进业务流程从而为权益相关者提供价值的重要措施之一，旨在为中国的终端客户提供整体解决方案，更好地满足客户在中国不断深入的工业化进程中对高端产品和服务的需求。 通过整合，广大客户
3月17日下午，铁建重工集团公司董事长、总经理刘飞香组织集团公司与盾构产业有关领导、相关人员、召开盾构产业研讨会，此次会议是在集团近5年发展盾构产业取得显著成绩的背景下召开的，旨在通过查找问题，自我剖析，清醒意识到目前存在的问题和差距，提出下一步盾构产业发展的战略理念和改进措施。 盾构产业自2009年立项建设以来，短短5年有了快速的发展，无论市场占有量还是制造技术水平都有了很大的提高，从产品研发、
2月18日，中国能源建设集团有限公司天津电建公司承建的北京高井燃气工程8号机组余热锅炉汽包安装就位。 余热锅炉汽包分高压汽包、中压汽包和低压汽包，重量分别为115吨、17吨和39吨。北京高井燃气工程8号机组余热锅炉汽包由630吨履带吊牵引就位。 北京高井燃气电厂是北京市重点工程。为消除燃煤火电造成的环境污染，本工程燃气机组采用世界最先进的9FB机型汽轮机及背压机+SSS离合器，工程投产后可实现集中
日前，广东东莞市住建局发出《关于加强建筑起重机械安全监督管理的通知》（以下简称通知），要求各建筑起重机械产权单位要立即对本单位的建筑起重机械进行一次彻底检查，属国家命令淘汰或禁止使用的、超过规定使用年限或达不到安全技术标准的，必须予以报废。此外，《通知》还明确出现八种情形时，必须重新进行检验检测。 这八种情形包括：现场安装使用达到最大独立高度时；距上一次检验检测期限满一年时；停工闲置时间满90天，
日前，中国建筑业协会组织的“中国建筑工程鲁班奖（境外工程）”评选结果揭晓，中国核建承建的巴基斯坦恰希玛核电站二期工程项目榜上有名。这是该工程继获2012年度中国核工业优质工程奖之后，又入选此重要奖项。此前，中国核建已9次捧回了中国建筑业工程质量的最高荣誉——中国建筑工程鲁班奖。 本奖项评选的主要对象是我国建筑业企业在境外承包，且执行我国工程建设标准的工程，旨在提高我国建筑企业境外承包工程的质量水平
“十八大”新十年中，随着政府加大基础设施建设、矿山能源等行业投资，未来将继续带动各行各业快速发展。在金融危机之后，中国破碎筛分设备市场会在经历不温不火的阶段后，开始呈现出更快的发展步调。专家曾预言：未来中国破碎机行业的发展，将在中国政府采取一系列经济刺激方案后，被引至一个破局点。 从“十八大”国家披露的投资政策来看，在基建方面国家加快了投资审批速度，随后基础设施建设、保障性住房等各种工程建设项目将
全长2298公里的京广铁路，从北到南纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6个省市，高铁线路跨长江、黄河，越崇山峻岭，过平原阡陌，穿越数百条隧道，其建设、运营环境的难度和复杂是世界上任何一条高速铁路所不具备的。正因如此，在建设过程中，京广高铁大力推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，形成了以高速铁路固定设施、移动装备、系统集成、运营维护为主的比较完备的高速铁路技术体系，保证了这条贯穿我国南北
北京建龙重工集团有限公司(简称“建龙集团”)是一家集资源开采、钢铁冶炼、船舶与装备制造于一体的大型企业集团。建龙集团发祥于河北省遵化市的唐山建龙实业有限公司，十几年来，建龙集团发扬“只争第一，点滴做起”的企业精神，大胆创新，迅速发展壮大。建龙从最初年产钢不足10万吨的小钢铁厂，迅速发展成为集钢铁产业、资源产业、船运产业、机电等新产业于一体的大型企业集团。 如今，建龙集团是中国500强企业、中国企业
据印度媒体援引参会官员的话报道，中印第二轮战略经济对话决定设立基础设施工作小组，主管双方的高铁合作。（据《新京报》11月30日） 还是让我们先了解一下，印度为啥要引进中国高铁？其实，印度对中国高铁早就表现出了兴趣。《印度斯坦时报》11月22日曾报道：在中印两国本轮对话的合作中，“最令印度政府兴奋的是未来中国的高铁将有可能行驶在印度的铁路上”，未来印度有可能引入中国高铁，而且“价格比日本高铁更低”。
【第一工程机械网 独家报道】10月26日，秉承“为行业提供深度服务”宗旨，以“转型期的应对与发展”为主题的中国工程机械第十届营销高峰论坛暨2012中国工程机械代理商年会在河南开封召开。2012中国工程机械代理商年会现场发布《2012年中国工程机械流通领域市场报告》及“中国工程机械行业信心指数”，同时对2012工程机械十大营销事件及服务50强获奖企业进行颁奖。中国工程机械第十届营销高峰论坛邀请中国工
国务院近日印发的《“十二五”综合交通运输体系规划》提出，中国将在2015年贯通“四纵四横”的高铁网络，并建设相关辅助线、延伸线和联络线。铁道部表示，届时中国高铁总里程将达到1.8万公里。 高速铁路是指时速在200公里以上的铁路，目前中国高铁运营里程为6894公里。 《规划》还提到，届时基本建成国家快速铁路网。时速在160公里以上的快速铁路线路将达到4万公里以上，比“十一五”（2006－2010）末
历经对高速铁路一年多的整顿，中国近期出台的规划显示，中国将继续发展高铁，中国追求科技发展与创新的脚步不会停滞。 国务院新近印发的《“十二五”综合交通运输体系规划》提出，中国将在2015年贯通“四纵四横”的高铁网络，并建设相关辅助线、延伸线和联络线。铁道部表示，届时中国高铁总里程将达到1.8万公里。高速铁路是指时速在200公里以上的铁路，目前中国高铁运营里程为6894公里。《规划》还提到，届时基本建
朝鲜机构来京推介矿业资源开发、基建项目，发起“投资基金”，投资者可获减税优惠 去朝鲜投资，正在成为中国商人的新话题。9月22日，中国海外投资联合会与朝鲜投资事务所在北京签署协议，共同发起“投资朝鲜专项基金”。这只以矿业为主要投资方向的基金，规模为30亿元。朝方代表称，“热烈欢迎”中国投资者对朝鲜矿产资源、城市基础设施等领域进行投资。 合作机构系朝官方设立 “投资朝鲜专项基金”由中国海外投资联合会(
原标题：高铁工地群殴牵出亿元“买标费” 据新华社电 近日，京福高铁安徽段一工地发生一起恶性群殴事件，造成20多人受伤，引发了社会关注。 记者对此调查发现，看上去这是两家公司人员之间的冲突纠纷，而这一群殴事件的背后，涉及国企与民企等单位的“黑幕”交易。 所谓“中介费”，实为“买标费” 9月初，一名自称在合肥至福州铁路(安徽段)打工者在论坛发帖称，中铁六局工程结算时不想付钱，导致半年多时间他们都在讨薪
6894公里的运营里程、近1.2万公里的在建规模、数以万亿元计的投资规模……稳增长、扩内需，高铁是牵引力巨大的“火车头”。缩短铁路旅客逾一半的出行时间，人均能耗仅为飞机的2.5%、汽车的20%……调结构、惠民生，高铁被誉为转变发展方式的“新杠杆”。党的十六大以来，我国铁路事业迎来了史无前例的发展机遇，特别是十七大后，成为我国历史上政府对铁路投资最多、建成规模最大、建设水平最高、创新成果最明显的时期
18日～21日，铁道部工程质量安全监督总站站长朱望瑜、副总站长王隽峰，率总站及成都、南宁质监站有关专家，在贵广铁路有限责任公司常务副总经理刘一乔的陪同下，专程到中铁二十一局集团贵广指挥部承建的贵广高铁GGTJ3—4标段检查桥隧安全质量。 曾继光（左一）刘一乔（左三）陪同商富咸（右二）郑益新（左二）检查百乐隧道斜井 张超民（左一）李璟（左二）吴青山（右一）陪同商富咸（右五）在百旺隧道检查 该指挥
泰国政府将耗资4000亿铢用于4条高铁项目的首阶段招标施工，明年初将进行国际招标.据悉，中国、日本、韩国及法国都表示有意竞标。以期把泰国发展成为整个东盟的中心。按照计划，首阶段4条线路即从曼谷通往彭世洛府、呵叻、芭提雅和华欣，涵盖250公里。按照计划，首阶段4条线路即从曼谷通往彭世洛府、呵叻、芭提雅和华欣，涵盖250公里。明年初将进行国际招标，据悉，中国、日本、韩国及法国都表示有意竞标。 颖拉总理
天津港7日发布消息称，首批出口欧洲的中国高铁部件在天津港顺利装船。 记者7日从中国北车证实，这批高铁部件是由中国北车唐车公司为德国西门子集团制造的高速动车组车体，俗称高铁车体。这也是中国高铁部件首次出口欧洲。 唐车公司今年4月与西门子达成的协议，将在今年内为西门子制造8列(10辆车编组)动车组铝合金车体大部件及40个中间车车体底架，价值达1155万欧元.
中国铁路多年来发展严重滞后，已经跟不上国民经济发展的客观需求；近几年高铁建设的跨越式发展，既是跨越，更是弥补欠账。 前途远大的高铁产业，乃至整个中国铁路在2011年陷入了巨大的舆论漩涡，发展高铁也被某些人说成了冒进的错误决策，甚至是罪过。更为此火上浇油。 面对中国高铁，我们需要辩诬一个关系全局性决策的问题——中国高铁果真发展超前？ 在我看来，答案是——否！中国高铁、中国铁路不但不超前，反而发展滞
目前中国制造业所面临的困境，并非是制造业本身出了问题，而是贫富差距悬殊的社会结构出了问题，既如此，就得先从调整社会结构入手。 对中国来说，比提升制造业水平更迫切的，是推行全面的社会政治改革，是社会分配的相对均等化。 目前制造业破局最大的希望在于内需的振兴，扩大中间阶层比例，提高国民收入水平，积极引导大众消费，促使中国走上强盛久远之道。 近日，国务院召开常务会议，讨论通过《“十二五”国家战略性新兴
日前，铁姆肯公司（Timken）与重庆大学机械工程学院举行了“重庆大学Timken奖学金”签约暨颁奖大会，重庆大学4名优秀学生获得了奖励。 Timken奖学金面向重庆大学机械工程学院风能研究方向品学兼优的全日制在校硕士及博士研究生，旨在鼓励并支持风能研究领域的年轻人才勤奋学习、勇于创新，为中国机械工程特别是风能领域的科研发展贡献才智。 铁姆肯公司亚太区人力资源副总裁何奕表示：“积极参与培养本土工程
2011年，中国路面机械市场并不平静，而对于宝马格这样的行业高端外资品牌来说却并没有太大的起伏。传统的中国新年已过，他们的中国扩局棋子也已落下。 宝马格向中国推出的新型摊铺机 2012年2月23日，上海的小雨天气刚刚放晴，宝马格位于上海奉贤的工厂里已是浓重的喜庆气氛，盘着两条中国龙的充气拱门、鲜花编织的办公楼入口、装饰一新的车间，迎来了众多前来祝贺的客人。这一天，宝马格（中国）工程机械有限公司（简
科技部4月印发的《高速列车科技发展“十二五”专项规划》中提出，将“继续提高列车速度”，“实现高速列车谱系化、智能化”。中国高铁在经历“刹车”后迎来发展“第二春”。 技术当先 高铁“智商”升级 《规划》提出，“十二五”期间，将“以高速铁路体系化安全保障技术、高速列车装备谱系化技术、高速铁路能力保持技术和高速铁路可持续技术为重点，以高速列车谱系化、智能化和节能降耗技术为核心，完善、提升并基本形成我国
4月23日下午，“中国交通建设股份有限公司•三一集团有限公司战略合作签约仪式”在三一工业城隆重举行。中国交建董事长、总经理、党委副书记周纪昌，党委副书记、监事会主席刘湘东，以及三一重工董事长梁稳根，总裁向文波，执行总裁易小刚等双方领导共同出席活动。 中国交通建设股份有限公司•三一集团有限公司战略合作签约仪式 中国交通建设股份有限公司•三一集团有限公司战略合作签约仪式现场 根据协议，中国交通建设
4月23日下午，“中国交通建设股份有限公司•三一集团有限公司战略合作签约仪式”在三一工业城隆重举行。中国交建董事长、总经理、党委副书记周纪昌，党委副书记、监事会主席刘湘东，以及三一重工董事长梁稳根，总裁向文波，执行总裁易小刚等双方领导共同出席活动。 根据协议，中国交通建设股份有限公司（简称“中国交建”）与三一集团今后将在一系列国际重点工程领域展开战略合作。 据了解，中国交建是一家世界500强企业，
中国交建(601800)将于本周五在A股挂牌交易。 中国交建发行价格为5.4元/股。3月7日中国交通建设(HK1800)收报7.48元/股。此次中国交建A股首日挂牌备受投资者期待。 中国交建公告，本次发行完成后公司总股本将达到161.75亿股， 其中A股股本为117.47亿股。除有禁售要求的股份外，本次发行中网上资金申购发行的4.13亿股股票、以及换股发行的4.24亿股股票将于3月9日起上市交易。
英斥资170亿英镑修高铁引争议 商界人士和工会予以支持；反对者称过于浪费、破坏自然风光和噪音大 英国政府一个专家小组7日公布了一份高铁规划报告，引起了英国国内对兴建高铁的争论。规划中的这条从伦敦到伯明翰的高铁全长160公里，预计耗资170亿英镑，建成后两地的旅行时间将会从1小时23分钟缩减到49分钟。报告认为，这条高铁将会大大改善两地的交通状况，刺激相关地区的经济发展。这一计划受到了英国商业组
2011年11月11日，由非营利教育组织“国际青年成就中国部”（以下简称“JA中国”）和铁姆肯公司共同主办的“事业启航”工作坊在湖南长沙市中南大学举行。约有30多位来自铁姆肯公司湘潭工厂的员工志愿者走进中南大学校园，向近200名学子分享和分析了他们个人职业发展的经验和经历。 铁姆肯携手JA中国开展“事业启航工作坊” “事业启航工作坊”是JA中国针对即将步入职场的大学生推出的一项由企业志愿者
俗话说“要想富先修路”，规律表明，交通的发达程度是与当地经济发展情况成正比的。在中国，高铁成为经济发展的催化剂屡见不鲜。近期，我国高铁的发展势头异常强劲，京沪高铁、武石高铁、杭黄高铁、广深港高铁的开通，不仅加强了城市间的交流，促进了产业的优化提升，更标志着铁路交通对我国经济的带动作用将进入一个新的阶段。高铁区域成为城市的副中心或者城市的地标性建筑群，也大大提升了沿线物业的升值空间，慢则涨幅30%，
9月19日，中联重科与中建二局战略合作协议签订仪式在北京举行，中联重科大客户部部长符忠轩与中建二局副总经理朱文汇代表双方在战略合作协议上签字。中联重科副总裁苏用专，中建二局总经理罗世威、副总工程师王瑞堂等领导出席签约仪式。罗世威总经理表示，此次与中联携手，是中建二局第一次与工程机械企业签署战略合作协议，具有开创性意义。(本文来自中联重科)
8月30日下午，中国核工业建设股份有限公司与徐工集团徐州工程机械股份有限公司在徐州签署战略合作框架协议。 中国核建党组书记、总经理、股份公司董事长穆占英，徐州市委书记曹新平，市长助理陈永清，徐工集团董事长、党委书记王民出席签约仪式。 中国核建与徐工机械签署战略合作框架协议 中国核建作为中国核工业建设领域的开拓者，已先后承担了我国所有已建和在建核电站核岛工程的建设任务，拥有极高的国际知名度
编者按：继主动召回京沪高铁54列CRH380BL型动车组之后，中国北方机车车辆工业集团公司日前又对京沪高铁车轴裂纹传言做出正式回复…… 7·23甬温线特别重大铁路交通事故把中国高铁推到了社会舆论的风口浪尖，中国铁路建设遭遇了前所未有的信任危机。本着“力挺中国制造、护盘自主创新”的初衷，中国工业报社8月18日在北京举行了正确看待中国高铁建设事业专家座谈会，以期从中国高铁技术与制造、质量与安全、能
本周五，中国宣布召回54列动车组；本周四，中国一家铁路建设公司放弃了资金募集计划；本周三，中国暂停审批所有铁路新项目，并命令高铁降低运行速度……一场紧跟着动车事故风暴而来的“后风暴”继续冲击曾被看成中国现代化速度样板的高速铁路，《爱尔兰时报》12日题为“中国的高铁悲剧”的文章说，如果中国政府不能使铁路系统正常运转，它怎能担负起领导世界第二大经济体蹚过全球经济危机浑水的重任？另外一些媒体则看到中国政
中国铁道部部长盛光祖10日在接受新华社记者采访时表示，为增加中国高铁安全冗余，积累安全管理经验，在高铁运营初期，中国将全面下调高铁运行时速。 这是中国在过去几年连续6次铁路大提速及多次冲击高铁最高时速后的首次降速运行，也是在“7·23”甬温线特别重大铁路事故后，铁路系统对中国高铁的一次“补课”。 “在运行速度方面，设计最高时速350公里的高铁，按时速300公里运行；设计最高时速250公里的高铁
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