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国务院总理李克强23日下午在中南海紫光阁会见俄罗斯联邦委员会主席马特维延科。 国务院总理李克强会见俄罗斯联邦委员会主席马特维延科 国务院总理李克强会见俄罗斯联邦委员会主席马特维延科 李克强表示，中俄互为最大邻邦。不久前，两国元首在杜尚别进行了富有成果的会晤。中俄政府、议会、政党等交往密切，为两国全面战略协作伙伴关系发展注入了新动力。我期待下个月访俄，同贵国总理共同主持中俄总理第十九次定期会晤
9月18日下午3点，由兰州市质量技术监督局冯伟林副局长带队的全省特种设备管理专项检查组一行13人对兰州公司特种设备管理工作进行了现场检查。兰州公司特种设备管理严格按国家法律法规和有关要求进行，一次性通过了检查组的现场检查。 铁建重工兰州公司特种设备管理通过专项检查 检查组首先饶有兴趣地观看了集团公司宣传视频，并听取了兰州公司执行董事叶海波所做的公司情况汇报。在专项检查中，检查组人员通过听取专题汇
中印两国，人口加起来有25亿多。中印一个声音说话，全世界都会倾听；中印携手合作，全世界都会关注。中印两国应该加强在全球事务中的战略协作，继承和发扬和平共处五项原则，坚持主权平等、公平正义、共同安全，坚持共同发展、合作共赢、包容互鉴，维护两国和广大发展中国家共同利益。 ——习近平 18日，国家主席习近平在印度世界事务委员会发表题为《携手追寻民族复兴之梦》的演讲。 习近平在新德里会见印度友好人士、
高铁“走出去”近来成为热门话题。与此同时，“廉价”似乎成为中国高铁能够抢占国际市场的原因，中国高铁多项技术领先于世界，是最终拓展市场的原因，却很少被人提及。的确，造价不高是中国高铁“走出去”的优势，但却不是中国高铁立足世界、引领全球高铁建设潮流的唯一原因。中国高铁建设价格相对低廉，很大程度上源于国内相对较低的人力、智力附加成本和因地制宜的建设智慧，但技术资本附加低、竞争机制不成熟也是造成价格偏低的
8月27日9时19分，一列由“神华号”交直交12轴大功率电力机车牵引的110节轴重30吨载重100吨级底开门运煤列车———“60016”次货车，在历经了11小时21分钟安全运行后，如期抵达黄骅港站。神华集团副总经理薛继连宣布：我国首列轴重30吨重载列车在朔黄铁路开行成功。“客运高速、货运重载，这是当今世界铁路运输业发展的方向。”中国工程院院士、北京交通大学教授王梦恕在接受新华社《经济参考报》记者采
总的来说，中国要建设数千英里的铁路，蜿蜒地穿过老挝、柬埔寨、泰国和马来西亚，向南到达新加坡，这是规模盛大的跨亚洲铁路协议的一部分，近20个亚洲国家在2006年签署了这个协议。“通过方便的高铁线路，亚洲大陆的各国公众很快就会发现昆明是他们最亲密的邻居，前往那里只需几个小时，云南省会最终会成为东南亚大陆实际上的首府，”澳大利亚国立大学亚太学院访问学者杰夫•韦德说。这一观点值得关注。 打造中国南疆成东
泰通过两铁路项目 未来直通中国 非以前“高铁换大米”项目；计划投资1430亿元，预计明年开工，将通过老挝连接中国 据泰国媒体报道，泰国军政府日前通过了两条连接中国和泰国的铁路项目，总成本约合人民币(6.1778, -0.0015, -0.02%)1430亿元。对于谁将获得铁路合同，泰国驻华使馆官员对新京报记者表示，会在新政府成立后公开招标。分析人士称，未来新建铁路将使中国通过泰国和东南亚国家相连，
江苏苏南重工董事长马建兴刚从韩国考察回来，说起韩国造船业的最新态势时用了一个字——忙。“我在斗山重工了解到，他们今年柴油机曲轴订单已经满负荷了，正在向中国企业转移。”马建兴介绍，柴油机是船舶的核心部件，曲轴是柴油机的关键配件，这表明船舶市场在变好。苏南重工自身的发展也印证了这一点，各种船用轴承的订单也在快速增加，在马建兴看来，造船市场正在迎来新一轮机遇期，将到2017年达到高峰后会有新一轮调整。这
中国高寒高铁的最长线路——哈佳快速铁路正式开建。 哈尔滨铁路局2日正式对外发布消息，由黑龙江省哈尔滨市至佳木斯市之间的城际快速铁路正式开建，该线路也是中国乃至整个中温带地区高寒高铁的最长线路，超过此前建设的哈齐客运线。 哈佳快速铁路是一条从中国黑龙江省哈尔滨市至佳木斯市的电气化双线铁路。线路设计全长343公里，总投资347亿元人民币，设计时速200公里，预计建设工期为4年半。因黑龙江省地处中温带气
近日，第一列动车驶过宜万铁路——这段我国铁路史上修建难度最大、公里造价最高、历时最长的铁路，此时，距其开行普通列车已近4年。横跨长江经济带的沪汉蓉高速铁路第一次实现全线“高速跑”。在中国的高铁版图上，因为这一“横”的全程高速化，以武汉为圆心的高铁“米”字网最终写成。 武汉铁路局介绍，全国铁路昨日调整了运行图，除了沪汉蓉开通高铁外，武汉今日还将开通到沈阳的高速动车。至此，每天有701趟列车经停武汉，
6月5日，记者从中国南车资阳公司获悉，该公司率先在全球研制的具有自主知识产权、世界最大功率(2000kW以上功率)的油、电混合动力机车设计方案，于近日通过了中国铁路总公司的评审。 中国南车资阳公司于2010年，成功下线了我国首台功率为1000kW的油、电混合动力机车，该车在国内钢铁企业进行了近一年的试运用，节能减排效果极其显著，在同等运用条件下与同等功率的传统内燃调车机车相比，燃油使用量可下降50
中建三局首台盾构机“争先一号”5月30日在郑州中铁工程装备集团盾构机总装车间顺利下线。 “争先一号”盾构机由中建三局一公司投资建造，总造价4300万元。下线后，该盾构机将用于该公司承建的深圳地铁九号线9104-1标段项目向西村站至文锦站区间施工，预计6月底下井。盾构法施工段全长972米，计划2015年3月30日实现洞通。据了解，盾构机是集机械、电气、液压、传感、信息、力学、导向研究等技术于一体的高
为适应中国高端制造业和战略性新兴产业结构调整发展的需求，中国国家质检总局与清华大学共建的“清华大学质量与可靠性研究院”(以下简称“质量院”)29日在北京正式成立。据介绍，质量院将围绕高端制造业和战略性新兴产业结构调整发展的需求，开展高铁、核设施、商用大飞机等行业的可靠性攻关研究。围绕质量宏观管理，开展宏观质量效益度量、国家质量基础设施建设、国家质量促进政策等研究，支撑提质增效升级，促进经济转型发展
4月28日，在湖南省创新企业文化发展大会暨湖南省企业文化促进会第三次会员代表大会上，铁建集团党委书记宋占波等10名企业家被授予"湖南省十大创新企业文化杰出贡献人物"称号。本次大会，是由湖南省企业文化促进会等多家知名企业共同举办。铁建重工创新品牌文化得到企业各界人士的认可与好评，对铁建重工企业文化建设的提升与迈向更高台阶有着重要的意义。(本文来自铁建重工)
视频：朱文晖称中国高铁让任何批评者自动闭嘴。
2014年4月11日，铁姆肯公司在江苏省宜兴市召开第七届中国区供应商大会,与广大中国区供应商分享了铁姆肯公司在供应链管理、质量要求和供应商合作关系等方面的理念。来自铁姆肯公司中国区供应商的近百人参加了本次以“携手共进，变赢未来”为主题的大会。铁姆肯公司是全球技术领导者，始终如一地致力于凭借卓越的摩擦管理和动力传动解决方案为客户创造更大价值。自从1992年进入中国市场，铁姆肯公司不断拓展在中国的制造
今年两会期间，全国人大代表、中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕透露，我国正在构建全国8小时高铁圈，除乌鲁木齐、拉萨外，从全国任何一个省会城市到另外一个省会城市，都不会超过8小时。王梦恕透露，今年国家拿出6000多亿元开建高铁。新建高铁有两个原则，一是各省会城市（除拉萨、乌鲁木齐外）到北京，要8个小时到达；二是省会城市（除拉萨、乌鲁木齐外）之间，要8小时到达。也就是说，除乌鲁木齐、拉萨
第11届国际铁路联盟大会2日在土耳其最大城市伊斯坦布尔召开，建设高速铁路和重振丝绸之路成为来自38个国家600多名代表的热门话题。 土耳其铁路总局局长苏莱曼·卡拉曼说，土耳其计划建设从土耳其东部卡尔斯省到西部埃迪尔内省的东西线高铁。土耳其希望得到中国政府的有力支持和帮助，同时土耳其希望与中国合作在第三国拓展高铁合作领域。 土耳其运输部长卢特菲·埃尔万说，卡尔斯－埃迪尔内高速铁路建设不仅对土耳其经济
CTCS-3级列车运行控制系统及RBC设备是控制列车高效、高可靠、高安全行车的中枢神经系统，是行车的“大脑”。由中国通号北京铁路信号有限公司承担的CTCS-3级列控车载设备及RBC设备制造国产化项目，日前荣获2013年度北京市科学技术二等奖。 CTCS-3级列控车载设备及RBC设备制造国产化项目在京沪、哈大等多条长大干线高速铁路建设中的成功应用，更为我国高铁创造多项世界纪录奠定了坚实的基础，也使得
全国政协委员、中国铁道科学研究院首席专家黄强日前在北京介绍说，中国2014年将建成7条高铁客运专线，距中国建成“四纵四横”的高铁网络又近了一步。黄强透露，这7条高铁客运专线为：杭州至长沙铁路客运专线、大同至西安铁路、兰新铁路第二双线、郑州至焦作城际铁路、郑州至开封城际铁路、长沙至昆明铁路客运专线、青岛至荣成城际铁路。国务院此前印发的《“十二五”综合交通运输体系规划》提出，中国将在2015年贯通“四
或凝神倾听，或侃侃而谈，或纵论高铁，或牵挂家乡。6日上午，记者采访全国人大代表、中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕。他透露，中国正在构建全国8小时高铁圈，除乌鲁木齐、拉萨外，从全国任何一个省会城市到另外一个省会城市，都不会超过8小时。王梦恕透露，今年国家拿出6000多亿元开建高铁。新建高铁有两个原则，一是各省会城市(除拉萨、乌鲁木齐外)到北京，要8个小时到达；二是省会城市(除拉萨、乌
或凝神倾听，或侃侃而谈，或纵论高铁，或牵挂家乡。昨日上午，全国人大代表、中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕透露，中国正在构建全国8小时高铁圈，除乌鲁木齐、拉萨外，从全国任何一个城市到另外一个城市，都不会超过8小时。 王梦恕透露，今年国家拿出6000多亿元开建高铁。新建高铁有两个原则，一是各城市除拉萨、乌鲁木齐外到北京，要8个小时到达；二是除拉萨、乌鲁木齐外，城市之间要8小时到达。也就
土耳其铁路总局局长苏莱曼·卡拉曼27日晚在安卡拉说，中国方面与土方公司共同承建的安卡拉－伊斯坦布尔高速铁路二期工程项目将于今年3月正式竣工，土耳其希望与中国进一步加强合作，拓展土耳其高铁领域。苏莱曼首先对与中国铁建中土集团的友好合作表示满意。他说：“为了圆满完成安卡拉－伊斯坦布尔高速铁路二期工程项目，中国工作人员夜以继日地努力工作，土中双方在高铁合作方面不存在问题。”土耳其计划在今年3月30日地方
2014年，在既有和新开工项目双高的作用下，轨道交通投资需求将首次突破3000亿元。预计到2014年底，我国轨道交通运营线路累计将达到88条，运营总里程将达到2765公里，稳居世界第一位 同期，铁路建设总投资规模预计将达到6500亿至6700亿元。其中，高铁需要投入5300亿元，占总投入的80%2103年度，城市轨道交通建设和铁路投资继续保持高增长，建设规模持续扩大。特别是国务院连续出台了多个政策
几乎不约而同，众多商业企业在2013年发动换帅风暴，期望通过注入新鲜血液，带动整个市场革故鼎新的企业。 世界排名第一的零售企业沃尔玛更换了全球CE O，47岁的国际业务部总裁兼首席执行官董明伦将于今年2月1日起接替卸任的麦道克；此前在麦德龙德国总部担任首席运营官的席龙则接替何哲伟，正式担任麦德龙中国区总裁。而卜蜂莲花也期望，最新继任的中国区CEO李闻海带着其走出转型的阵痛期，开创出新的局面。
近日，夜幕中，满载道岔的最后一辆汽车缓缓驶出铁建重工分公司，标志着分公司胜利完成了尼日利亚出口产品任务。本次出口产品任务共计50组整组道岔，是分公司面向出口的第一个大单，也是道岔批量走出国门的第一次，为此分公司全体上下团结协作、精心组织，重点从技术方案论证和制定、标准的交底和贯彻、工序加工顺序的优化等五个方面召开专题会，以科学决策、认真部署、全程跟踪、坚决执行的16字方针为根本；分公司全体上下联动
中国加快城镇化是必然趋势，高速铁路网必将促进和带动城镇发展。随着产业升级、城镇化带动经济发展，居民收入水平将得以提高，再加上市场化运营的不断完善，高铁目前较为昂贵的票价与民众较低的收入水平最终会达到一种平衡。
记者18日从广铁集团了解到，经过数千铁路建设者近1个月的昼夜工作，杭州至长沙高铁引入长沙南站施工近日圆满完成，标志着中国纵向最长的京广高铁和横向最长的沪昆高铁在长沙南站成功对接。杭州至长沙高铁是沪昆高铁的重要组成部分，也是沟通中国华东至中南地区的一条大能力客运通道。沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市，
装备制造业不仅国内是处在基础配套跟自主技术创新能力薄弱，主要是机械产品的核心技术与关键零部件需要由国外引进或进口。同时产业规模很大，但集中度低，欠缺世界级具竞争立的大公司、大集团。 高铁运营拉动中国装备制造综合提升 不过，近年来高铁大规模建设与投入运营为国内装备制造业全面升级提供了很好的产业机遇。统计表明，中国高铁去年投资达6000多亿人民币，今年开始，每年的投资将高达8000多亿人民
近段时间，我国领导人多次向世界推介中国高铁。高铁俨然成为中国外交的一张新名片，不仅中国高铁迎来千载难逢的“走出去”契机，整个装备制造业也面临重要机遇期。12月初，英国首相卡梅伦访华期间，获赠一个中国高铁模型，李克强总理向其力荐这一高端的中国制造。11月底出访中东欧的李克强总理与匈牙利、塞尔维亚领导人共同宣布将合作建设连接贝尔格莱德和布达佩斯的匈塞铁路，同时与罗马尼亚达成了合作建设该国高铁的意向。更
中国高铁“走出去”，不是传统意义上的低端产品、产业、技术和劳务输出，也不仅仅是传统高端领域国际技术与产业的合作，而是中国在新时期，面向未来长远发展的全球布局和国家战略。第一，“高铁外交”开启中国外交的3.0时代 中国和平崛起，需要务实外交、互利外交、实力外交。2013年10月12日在泰国，2013年11月25日在东欧，李克强总理亲自推介中国高铁技术输出，为中国高铁“走出去”吹响了号角，实际上也开启
12月3日，由央视财经频道主办的第十四届中国经济年度人物评选30名候选人名单正式对外公布。财经频道总监郭振玺、国务院参事室特约研究员姚景源一同揭开榜单。 今年是CCTV中国经济年度人物评选的第十四个年头，今年的评选主题是“转型升级的智慧与行动”。近几年来，中国经济年度人物的评选主题紧扣当年经济形势，寻找具有年度主题特点的人物和故事。2010年“转变的力量”，2011年“增长的品质”，2012年“实
总理卖高铁，变身“超级推销员” 领导人出访推介“中国制造”，开始摆脱“衬衫换飞机”模式，进入“高铁换牛肉”时代 李克强就任中国国务院总理之后，已经多次扮演“超级推销员”的角色。 总理的“新角色”受到舆论的关注，其务实的姿态也受到好评。评论认为，中国外交正在与国际接轨，并开始摆脱“衬衫换飞机”的模式，进入“高铁换牛肉”的新时代。 11月26日，国务院总理李克强与中东欧16国领导人在罗马尼亚议会宫
当地时间25日在布加勒斯特，中方与匈牙利、塞尔维亚共同宣布，合作建设连接贝尔格莱德和布达佩斯的匈塞铁路，同时中国与罗马尼亚还决定在罗马尼亚修建高铁等领域进行合作。分析指出，停滞两年多的高铁输出重启将有助于海外市场的打开，成为动车需求增量的助推器。 海外市场助推动车订单 匈塞铁路是中国、中东欧合作中的标志性项目，中国具有成熟的装备、技术和施工经验，性价比优势明显，中东欧国家有市场需求。中国装备走出国
基础设施建设方面的卓越成就正成为我国跨国经贸往来的重要筹码，这其中，高铁已经成为一张“新名片”。十八届三中全会后，李克强总理将首次出访锁定在中东欧国家。11月25日李克强在中东欧国家媒体发表题为《跨越千山万水的问候》一文。他在文章中指出，大多数中东欧国家铁路、公路、港口等交通设施都面临改造更新问题，中国交通运输装备制造业飞速发展，特别是高铁工程建设水平高、设备性能好，总运营里程已超过1万公里，完全
看点1 李克强“推销”中国高铁 25日，李克强在与罗马尼亚总理会晤期间，决定在修建罗马尼亚高铁方面进行合作。当天还与匈牙利总理欧尔班和塞尔维亚总理达契奇共同宣布，合作建设连接贝尔格莱德和布达佩斯的匈塞铁路。与多位中东欧国家领导人会晤时李克强亦大力推介中国装备，表示中方愿与有关国家一道，将铁路合作打造成中国与中东欧合作的新亮点。 26日，李克强总理与16个中东欧国家领导人或其代表参观了中国铁路等基础
日前，一场别开生面的“领导力论坛”在上海交通大学逸夫科技楼成功举办。铁姆肯公司中国区总裁施博胜先生（Peter M. Sproson）携手JA中国董事长周保罗先生作为本次论坛的主讲嘉宾与200多名交大学子零距离接触，畅谈领导力发展的心得体会。 铁姆肯公司中国区总裁与上海交大学生畅谈领导力 本次领导力论坛旨在通过让企业领袖走进大学校园与学生分享对领导力培养的独特见解，为即将开始职
据台“中广新闻”报道，泰国国会参议院通过一项法案，允许政府借贷695亿美元(约合人民币4235.22亿元)，以便在未来7年兴建高铁及其他运输建设。 泰国参院今天以63票对13票，通过这项金融法案，授权泰国财政部可在2020年前，向国内外借贷2兆2千多亿泰铢，相当于695亿美元的资金。 届时，这笔贷款将用作兴建高铁，连接首都曼谷到四个不同省份；另外，也将兴建双轨铁路、道路、机场及港口。 泰国政府表示
东日本铁路公司(JR东日本)近日联手丸红、东芝等企业，获得泰国曼谷市内铁路建设和维护订单，这被看成日本企业抢占亚洲城市铁路网的又一举措。据了解，日本已经到手的城市铁路订单包括：日立承建的越南胡志明市城市铁路，住友商事和三菱重工承建的印尼铁路运行管理信息系统，丸红承建的菲律宾马尼拉车辆及信号系统等。为了提高竞争力，日企常采取“抱团出海”的方式，并通过官方和民间组织与东南亚当地各界建立良好关系。据日本
中国铁建中标若干重大工程 中国中铁今年首季录得净利润14.8亿元人民币(下同)，按年增长61.6%，每股收益7分；营业总收入达975亿元，按年增长24.1%，主要由于市政板块收入增加较快所致。季内集团新签合同额1,928亿元，按年增长86.5%。 近日集团中标若干重大工程，合计中标价为285.2亿元，包括新建杭州至长沙铁路客运专线相关工程、新建沈阳
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