高铁之后 中国核电如何把中国人的尊严挖出来

最近高铁事件，确实伤了国人的心，几个害群之马楞把中国十几亿人的脸都丢光了。外媒也跟着瞎掺和，不怀好意地把中国批判的体无完肤。但毕竟是中国人还是得抱成团，自家的事轮不到外人插手。中国高铁事业可能会让中国人觉得颜面无关，但偌大的中华民族可以关注的不只是高铁，看看我们的中国装备制造业，看看我们的核电事业，可以说这些很大程度上决定中国实力的行业，有很多有志气的中国人在奔走呼喊。中国人不是处处都差劲的。

就拿核电来说，尽管日本核危机把全世界都搞得战战兢兢，但要成为世界强国，核能是必须发展的。中国核工业建设集团公司办公厅副主任兼上海办事处主任米森在一次演讲上说中国要成为经济大国，成为发达国家，成为世界第一的强者，就必须是个能源大国，所以发展核电是一条出路。中国核能行业协会副秘书长徐玉明透露，到2015年，中国核电机组装机总容量将达到4000万千瓦，到2020年，装机总容量将达到7000万千瓦。

2009年11月27日，世界首次采用中国生产的履带起重机完成福建宁德核电站1号机组核岛穹顶吊装作业。

大家可能不知道，与中国今天核工业的雄心勃勃相比，昔日，中国的核建设装备曾清一色全被国外垄断。那时核工建设集团、中核总三门公司所用的超大型履带起重机

（1000吨以上的汽车起重机）全部都是美国、日本、德国产品，什么利勃海尔、特雷克斯……中国能生产1000吨以上履带起重机的几乎没有。这意味着什么？国外装备垄断正在扼着中国核工业的喉咙。

在这种情况下，2000年以后中国企业开始反击，但是谁也没有想到中国大型履带起重机能够做起来，那时候别说1000吨，连1000吨以下的国产履带起重机都是稀罕物。但乱世出英雄。2003年，一向以敢想敢干著称的三一重工于2003年组建了近500人的中美联合研发团队，誓要打破外资垄断。2006年，其开发出国内首台400吨履带起重机下线，被业界誉为“神州第一吊”；2008年，亚洲首台1000吨履带起重机在三一重工下线，被业界誉为“亚洲第一吊”。

福建福清核电站，此次吊装是国产千吨级履带起重机首次应用于核电关键部件建设领域。

三一的雄起，举起了中国履带起重机的大旗，其他中国企业、中联、徐工等中坚力量也展开了大型履带起重机的博弈，从1000吨到1180再到1250吨、1600吨、2000吨……3200吨、3600吨，短短几年时间，中国企业就打败了外资垄断，现在中国核电建设可以见到清一色的国产品牌。

不仅如此，中国的履带起重机还首次参与了智利救援。

中国人当自强，我们到底是不能揪住一件事不放，妄自菲薄。中国人的强大还是要靠自己。