10月9日10时许,在重庆市黔江区马家桥施工现场,随着一组500米长钢轨稳稳落下,渝厦高铁重庆东至黔江段(以下简称渝厦高铁重庆段)全面进入铺轨阶段。图片来自央视网新闻客户端据悉,此次铺轨线路全长约249公里,总里程约597公里,其中正线约503公里、站线约94公里,另含325组道岔等施工任务。渝厦高铁重庆段从重庆主城区到黔江区,全长269.5公里,是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中渝厦通
10月9日,随着第一组500米长钢轨在重庆市黔江区马家桥施工现场稳稳落下,标志着渝厦高铁重庆东至黔江段全面进入铺轨阶段。图片来自央视网新闻客户端当日,在重庆市黔江区渝厦高铁马家桥施工现场,第一组500米长钢轨稳稳落下,标志着渝厦高铁重庆东至黔江段全面进入铺轨阶段。渝厦高铁重庆段从重庆主城区到黔江区,全长269.5公里,是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分。据了解,渝厦
记者从中国铁路太原局集团有限公司获悉,10月7日上午,我国能源运输大动脉大秦铁路开展为期20天的秋季集中修。此次集中修是在大秦铁路运量持续维持高位运行的情况下展开的集中修施工,届时将提升线路设备质量,为提升运输安全保障力、促进大秦线运输增量创造条件。大秦铁路启动秋季集中修此次集中修施工从10月7日至26日,为期20天,其间每天9时至12时,大秦铁路将全线停车断电。大秦铁路西起山西大同,东至河北秦皇
记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉,9月25日,随着最后一方混凝土顺利完成浇筑,哈伊高铁永兴呼兰河特大桥连续梁顺利合龙,标志着全线最长、最关键的架梁通道顺利贯通,为后续架梁施工奠定了坚实基础。哈伊高铁最长跨河桥连续梁合龙永兴呼兰河特大桥全长16709米,跨越松花江中游左岸的第一大支流呼兰河,是哈伊高铁全线最长跨河桥梁。该桥梁技术方面涉及深水基础施工,既是本线的控制性工程,又是重难点工程。施工单
9月25日,由中铁十八局承建的雄安新区至山西忻州高铁河北段最大跨度连续刚构拱桥——跨胭脂河特大桥成功合龙,这标志着全线架梁铺轨通道顺利打通,为雄忻高铁早日建成通车奠定坚实基础。图片来自央视新闻客户端雄忻高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,也是雄安新区“四纵两横”区域高铁网的重要横向通道,正线全长342公里,设计时速350公里。雄忻高铁建成通车后,阜平县将结束不通铁路的历史,对进一步
近日,成都至自贡至宜宾高速铁路(简称成自宜高铁)、龙岩至龙川高铁龙岩至武平段(简称龙龙高铁龙武段)、汕头至汕尾高铁汕头南至汕尾段(简称汕汕高铁)、防城港至东兴铁路(简称防东铁路)正式开通运营。铁建重工为成自宜高铁、龙龙高铁龙武段、汕汕高铁汕头南至汕尾段、防东铁路供应各类扣件及道岔产品,助力铁路开通运行。 成自宜高铁 成自宜高铁 成自宜高铁起自成都东站,全线共设12个车站
12月30日,《罗布泊至若羌铁路施工总价承包中标候选人公示》发布。项目施工单位基本确定,将于明年初正式进场施工,计划工期3年。 罗若铁路投资估算总额82.35亿元,已纳入国家中长期和“十四五”铁路发展规划,是国家和自治区确定的2023年开工建设重点项目之一。 2012年11月29日,“生命禁区”罗布泊首条铁路哈密至罗布泊铁路正式通车。本项目建设同时,将对哈罗铁路进行适应性改造,包括线路
兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线电气化铁路全面开通运行,标志着兰新铁路全线实现双线电气化运行,也使我国包括兰新铁路在内的东起连云港、西至阿拉山口的铁路大通道形成双线运营。 兰新铁路全线实现双线电气化 精阿铁路增建二线为国家Ⅰ级电气化铁路,位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内,从新疆精河站起,接入国家一类口岸站阿拉山口站,全长70公里,设计时速120公里,是兰新铁路双线
近日,交通运输部发布前十个月交通运输行业主要统计指标。前10个月我国公路水路交通固定资产投资同比增长4.1%。 前10个月,公路水路交通固定资产投资超2万亿元 货运方面,1—10月我国公路货运量332.9567亿吨,同比增长8.2%,水路货运量达76.6477亿吨,同比增长8.8%。 前十个月,我国港口货物吞吐量为140.3094亿吨,同比增长8.5%,港口集装箱
央视网消息(新闻联播):最新数据显示,今年以来,国内消费市场加快复苏,重点投资项目稳步推进,持续扩大的内需正彰显着中国经济的强大韧性。 2023年以来,供给侧结构性改革进一步深化,创造引领新的需求。与此同时,我国重点领域投资持续较快增长,投资结构不断优化。 今年前10个月,国家发展改革委共审批核准固定资产投资项目130个,总投资1.08
7月11日至12日,由北京市交通委主办、北京交通发展研究院承办的第七届世界大城市交通发展论坛在北京举行,记者从论坛上获悉,北京交通行业碳达峰实施方案已经完成编制,将于近期公布。根据方案,北京交通行业有望于2030年前实现碳达峰。 “近年来,北京交通经历了公交优先、需求管理再到如今以绿色发展为核心的综合治理阶段,实现了跨越式发展。综合立体交通网主骨架基本建成。”论坛上,北京市交通委员会副主任吴
记者7月11日从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉,7月11日上午,作为集大原高铁内蒙古段最大跨度连续梁的丰镇特大桥跨大准铁路连续梁实现成功转体,标志着集大原高铁建设取得新进展。 中铁四局集大原铁路工程项目部技术负责人陈军杨表示,丰镇特大桥设计为双线大桥,全长8178.23米,此次实现成功转体的连续梁全长177.5米,单幅重5800吨,总重1.16万吨,转体施工难度
日前,宣城至绩溪高速铁路五丰坡隧道、戈溪隧道相继贯通,为下一步无砟轨道施工奠定基础。 本次贯通的两座隧道分别位于安徽省宣城市宁国市和绩溪县,其中五丰坡隧道全长3503.88米,戈溪隧道全长2801.17米。 隧道所处的皖南山区地质条件复杂,其中,戈溪隧道进口距离县道不足10米,山体陡峭,基岩裸露,出口地势陡峭,施工场地狭窄,进洞难度大。宣绩高铁全线短路
这里骄阳似火,这里热情好客。这里有着会飞驰的“沙漠绿洲”。这里人们的出行因中车人的到来而改变。 沙特麦加 沙特麦加 这里就是沙特麦加。每年的朝觐时节无数人来到麦加。有了中国中车车辆产品的助力,朝觐者得以便利出行。而对所有中国中车服务保障人员来说,一年一度的大考也拉开了帷幕。 参观现场 沙特麦加地铁秉承着“连接世界 造福人类”的使命成为中沙
雪域茫茫,车轮滚滚。复兴号宛如巍巍巨龙穿越格桑花海,驰骋世界屋脊。 拉林铁路迎来开通运营两周年 6月25日,拉林铁路迎来开通运营两周年。 由中国国家铁路集团有限公司牵头,中国中车组织旗下中车株机公司、中车大连公司、中车浦镇公司、中车株洲所、中车四方所等单位联合研制的复兴号高原内电双源动车组(以下简称高原复兴号)已累计安全运行730天、164万公里,拉近了藏东南地区城市之间
据中国国家铁路集团有限公司消息,6月9日,为期52天的襄渝、达成、成昆铁路集中修圆满收官。 襄渝、达成、成昆线作为进出西南地区的三大铁路干线,因客货运输繁忙,线路设备均出现一定程度损耗。4月中旬,中国铁路成都局集团有限公司同步启动3条线路的大规模集中修,全面提升线路设备质量。达州工务段、遂宁工务段、西昌工电段、成都工务大机段等30家单位集结7000余名干部职工,兵分三路奔赴集中修各条
据中国国家铁路集团有限公司消息,6月8日起,昌景黄高铁全线进入静态验收阶段,标志着昌景黄高铁距离开通运营更进一步。 图片来自央视新闻客户端 静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节,涵盖工务、通信、信号、电力及牵引供电、房屋建筑(站台、天桥、雨棚、“四电”房屋等)、建设用地、环水保、灾害监测等多个环节,是对铁路工程建设质量、设备安装调试质量进行一
4月22日10时许,随着最后一米岩体被凿穿,新建成都至达州至万州高速铁路(以下简称“成达万高铁”)青山隧道实现贯通。这是2022年9月底成达万高铁全面开工以来,全线首座贯通的隧道。 成达万高铁青山隧道贯通。成达万高铁公司供图 青山隧道位于遂宁市安居区,隧道全长185米,是一座低瓦斯隧道。隧道建设于今年1月1日正式进洞,至今天贯通,用时仅110余天。 中建八局成达万高速铁
通知 3月3日,河南省发展和改革委发布通知,印发2023年河南省重点建设项目名单。 通知要求,各重点项目建设单位,要切实承担起建设主体责任,严格遵守法律法规,依法履行建设手续,自觉接受行政监督,科学加强项目管理,积极筹措建设资金,着力抓好工程质量和安全生产,严格落实污染防控要求,推动项目尽早复工开工、加快建设、如期建成,确保年度建设目标任务圆满完成。 2023年共安排省重点建设项
1月28日,广东省召开了全省高质量发展大会。当天下午,在“狠抓重点项目、重大平台建设,全力推动有效投资落地落实”分会场上,省发展改革委主任、省大湾区办主任艾学峰表示,2023年,全省共安排省重点项目1530个,总投资8.4万亿元,年度计划投资1万亿元。 其中,在服务粤港澳大湾区建设方面,加快建设“轨道上的大湾区”年度计划投资共1491亿元,安排铁路项目35个,综合交通枢纽项目8个,城市轨道交
记者从国铁集团获悉,2022年全国铁路完成固定资产投资7109亿元,投产新线4100公里,其中高铁2082公里。 图片来自央视网新闻客户端 2022年,和田至若羌铁路、合杭高铁湖杭段、银川至兰州高铁中卫至兰州段等29个铁路项目建成投产,京雄商高铁雄安新区至商丘段、天津至潍坊高速铁路、瑞金至梅州铁路等26个项目开工建设。 “十四五”规划和2035年远
历时十年建设,新成昆铁路12月26日正式全线开通运营,进一步完善了我国西南地区路网结构,便利沿线群众出行。 图片来自央视网新闻客户端 早上8时05分,C57次列车驶离成都南站,新成昆铁路峨眉至冕宁段通车,这标志着全长915公里的新成昆铁路全线投入运营。新成昆铁路北起四川成都,南至云南昆明,线路设计“裁弯取直”,运营里程比老成昆铁路缩短180多公里,设计时速160
今天(12月29日)上午9点20分,D8937动车组从宁夏银川车站缓缓驶出发往甘肃兰州市,这标志着全长431公里的银兰高铁正式开通运营。 银兰高铁北起宁夏银川市,南至甘肃兰州市,全长431公里,设计时速250公里,其中银川至中卫段212公里,已于2019年12月29日开通运营;中卫至兰州段219公里,在宁夏境内46公里,于2017年6月开工建设,目前已完成工程建设、联调联试等各项任务
12月15日,国家统计局公布了2022年1—11月份固定资产投资(不含农户)主要数据。 数据显示,1—11月份,全国固定资产投资(不含农户)520043亿元,同比增长5.3%。其中,民间固定资产投资284109亿元,同比增长1.1%。从环比看,11月份固定资产投资(不含农户)下降0.87%。 图片来自:央视网新闻客户端 分产业看,第一产业投资130
记者从成达万高速铁路公司获悉,12月11日上午,在位于重庆市开州区的南河大桥施工现场,随着中铁北京局施工人员使用打桩机打下第一根桩,这标志着成达万高铁重庆段全面开工建设。 成达万高铁重庆段全面开工建设(图片来自:央视网新闻客户端) 成达万高铁正线全长477公里,设计时速350公里。此次全面开工建设的重庆段全长39.6公里,其中隧道11.5座、桥梁21座,沿线地形
12月1日上午,经过建设者270多天的昼夜奋战,渝昆高铁青龙山隧道安全贯通,这是渝昆高铁昆明段贯通的首座隧道。至此,今年渝昆高铁昆明段共完成投资27亿元,占全年投资计划的九成以上,标志着主体工程建设取得实质性进展。 图片来自央视网新闻客户端 青龙山隧道位于云南省昆明市呈贡区,全长629米,为单洞双线隧道,是渝昆高铁进入昆明市区的“咽喉”隧道,全隧为Ⅴ级围岩,最大
11月23日凌晨,国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分潍烟铁路迎来重大节点。两座万吨级桥梁同时转体到达指定位置,成功跨越青荣城际铁路,距离通车目标又近一步。 图片来自:央视新闻客户端 中国高铁纵横交错,新修铁路往往要从已经开通的高铁上方通过。为了保证施工不影响既有高铁的安全运营,通常选择桥梁转体施工法。两座转体桥梁重量均为15000吨左右,转体
近一个月来,陆续有19个有关铁路、公路、地铁、机场项目初步设计、可研报告获得国铁集团、省政府、交通运输部、省发改委等批复,项目总投资额超2400亿元。项目批复情况如下: 总投资超2400亿元,19个重大项目获批(图片来自网络) 铁路项目 荆荆高铁南延通道李埠长江公铁大桥 11月14日,项目可行性研究报告获湖北省发展改革
2022年底,国家铁路建设迎来高潮期。一大批高速铁路大通道项目已开工或即将开工,包括:昌九高铁、渝万高铁、成达万高铁、北沿江高铁、雄忻高铁、雄商高铁、津潍高铁、成渝中线高铁、西渝高铁安康至重庆段、通甬高铁、深江铁路、西成铁路等。 一批省内高速铁路区域连接线、普速铁路项目也即将全线开工:深汕高铁、甬舟铁路、平漯周高铁、阜淮高铁、宁淮高铁、六庆铁路、瑞梅铁路、川藏铁路天府至朝阳湖段、宁芜铁路扩能
日前,济莱高铁为期两个月的联调联试工作顺利结束。11月17日,正式进入为期一个月的运行试验阶段,这标志着济莱高铁全线开通运营进入倒计时。 济莱高铁进入运行试验阶段 运行试验共分为四个阶段进行,一是故障模拟试验阶段,主要通过设置典型故障场景进行模拟演练,提高系统在设备故障或恶劣气象条件下的快速反应和协作处理能力;二是应急救援演练阶段,主要通过对突发性事件、人员疏散
16日,中国和印尼合作建设的雅加达-万隆高铁项目(下称雅万高铁)试验运行取得圆满成功。“我非常激动”,一名负责雅万高铁的中方工作人员告诉《环球时报》记者,过去7年来,建设者们为雅万高铁付出了太多的汗水和心血,“终于在今天看到满意的答卷!” 雅万高铁试运行圆满成功(图片来自:央视网新闻客户端) 16日,一列由中国铁路国际有限公司(以下简称中国铁路)研发制造的高速铁路综合检
记者从中国铁路国际有限公司获悉,正在建设的印尼雅万高铁试验段目前已经具备动态检测、联调联试条件。 中国高铁列车踏上出口海外新征程(图片来自央视网新闻客户端) 上周,随着一列中国制造的高速动车组缓缓驶出雅万高铁德卡鲁尔站,标志着雅万高铁试验段接触网热滑试验全面展开。承担此次热滑试验任务的是9月1日运抵印尼的雅万高铁动车组,这也是该动车组首次在雅万高铁线路上亮相。按
11月10日,龙岩至龙川铁路福建段最长隧道——双髻山隧道顺利实现贯通,标志着龙龙铁路全线23座隧道全部贯通。 龙龙铁路福建段最长隧道贯通(图片来自央视网新闻客户端) 龙龙铁路双髻山隧道位于福建省龙岩市上杭县境内,全长7668.85米,设计时速250公里,为单洞双线隧道,是全线重点控制性工程之一。 隧道所处地段地质条件复杂,穿越9条断
10月31日,中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)披露了2022年三季度财务决算。前三季度,铁路发展稳中有进,全国铁路固定资产投资完成4750亿元,进度较去年同期提高1.8个百分点,投产新线2381公里;国家铁路发送货物29.21亿吨,同比增长6.3%。受多点散发疫情的超预期影响,国家铁路发送旅客13.3亿人次,同比下降33.3%,国铁集团实现营业总收入7823亿元,净利润亏损947亿
10月19日上午,成都至自贡至宜宾高速铁路全线控制性工程龙泉山一号隧道顺利贯通。 成都至自贡至宜宾高速铁路全线控制性工程龙泉山一号隧道顺利贯通(图片来自央视新闻客户端) 龙泉山一号隧道位于四川成都龙泉山城市公园风景区境内,全长超过8000米,地质条件复杂,施工风险高。隧道的贯通为成自宜高铁全线贯通打下坚实基础。 作为国家“八纵八横”高速铁路网京昆通
10月19日下午,在印尼雅万高铁德卡鲁尔站至帕达拉郎站区段建设现场,印尼雅万高铁第一根接触网导线悬挂完成,标志着印尼第一条时速350公里的高铁进入电气化专业核心技术施工阶段。 图片来自央视新闻客户端 作为高速铁路牵引供电系统施工的关键控制工程之一,接触网导线被形象地称为高铁线路的“大动脉”,它的施工质量直接影响着高速运行的列车安全和稳定取电。据了
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,10月9日,深圳至江门高速铁路(以下简称“深江高铁”)正式开工建设,工期预计5年半。 深江高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,线路起自新建的深圳西丽站,向西经东莞市、广州市、中山市、江门市,接入江门至湛江高铁江门站,正线全长116公里,建设工期5年半。 广东深圳至江门高铁全线正式开工建设(图片来自央视客户端)
10月8日,由中铁建设承建的新建厦门北站完成又一控制性节点。伴随最后一片2400吨的钢桁架提升至20米高空,标志着车站主站房钢屋盖施工全面完成。至此,国内在施的最大波浪形站房雏形初显。今年国庆期间,中铁建设120名管理人员和1632名工人坚守施工一线,采用两班倒方式,确保了该节点较计划工期提前23天完成。 新建厦门北站航拍 新建厦门北站是我国首条跨海高铁新建福厦铁路施工难度最