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日前，济莱高铁为期两个月的联调联试工作顺利结束。11月17日，正式进入为期一个月的运行试验阶段，这标志着济莱高铁全线开通运营进入倒计时。 济莱高铁进入运行试验阶段 运行试验共分为四个阶段进行，一是故障模拟试验阶段，主要通过设置典型故障场景进行模拟演练，提高系统在设备故障或恶劣气象条件下的快速反应和协作处理能力；二是应急救援演练阶段，主要通过对突发性事件、人员疏散
2月25日上午，在济南市委市政府召开的“贯彻落实强省会战略系列新闻发布会”上，记者了解到，济南轨道交通集团将加快推进高铁项目建设，构建“米”字型高铁。其中，济莱高铁20座重点隧道已全部展开施工。 构建“米”字型高铁，是建设交通强国样板城市，实现强省会战略的重要支撑。轨道交通集团加快推进有关高铁项目建设，保障有关项目资金需求。为确保早日通车，承建的济莱高铁项目春节期间2000余人连续施工，全线
近日，山推建友“客户关爱行”走访小组第七站来到莱芜雪野镇济莱高铁项目工地现场，对3台SjHZS180-3R混凝土搅拌设备的服务情况进行走访调研。 山推建友“客户关爱行”第七站走进济莱高铁客户 由于客户更换了新的操作手，受其操作不当影响，现场出现了1号站皮带带载跑偏及3号站搅拌主机C30混凝土到2.5方瘪机跳闸的情况。走访小组立即进行问题处理，服务人员分别检查了3台设备的整体运行情况，对发现的
近日，山推建友用于济莱高铁建设的三台SjHZS180-3R混凝土搅拌站具备生产条件，顺利交付客户使用。 山推建友设备助力济莱高铁建设 为保障客户如期使用，山推建友售后服务人员克服现场架设遇到的各种困难，顶住疫情压力，缩短300吨片式水泥仓的施工周期，将现场人员化整为零，分部施工，全力确保客户复工复产。 山推建友设备助力济莱高铁建设 济莱高速铁路，起自济南东站，止于钢城东站，是省会城
日前，《新建潍坊至莱西铁路站前工程施工总价承包招标评标结果公示》正式发布，根据公示，招标工作已经完成，这也就意味着潍莱高铁离正式开工不远了。届时，济南通行烟台、威海不必再绕行青岛，济烟也将进入到90分钟交通圈。 据悉，潍莱高铁是指潍坊至莱西的一条高速铁路，又被称为济青高铁的支线。新建潍坊至莱西铁路客运专线位于胶东半岛腹地，正线线路长度122.631公里，自西向东横穿潍坊东北部、青岛市北部。线路起
7月30日上午，济南至莱芜高铁项目建设动员大会举行。项目线路北起济南市济南东客站，向东经章丘区，向南经莱芜市雪野旅游区、莱城区、高新区，终至钢城区，为双线客运专线，全线拟设6个车站，设计行车速度350km/h，线路总长度约116km，预计2020年建成通车，通车后，济南到莱芜只需20分钟。 济南至莱芜高铁项目总投资约170.7亿元，其中济南段长52.2公里，投资约87.8亿元，莱芜段线长63.8公
笔者从莱西市发改局获悉，潍莱高铁已列入山东省综合交通2020年近期规划，成为省内“三横”快速铁路网的“中部通道”。目前专家论证阶段已结束，计划年内开工建设，预计2019年与济青高铁同步建成通车。该项目建成后，淄博到烟台、威海将不再绕行，用时减半。根据今年进行的环评公示显示，潍莱高铁即新建潍坊至莱西铁路客运专线，自西向东横穿潍坊东北部、青岛北部。自济青高铁潍坊北站起，向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱
随着去年年底青荣城铁开通运营，方便了百姓出行的同时，城铁对经济的拉动作用也日益显现。从相关部门了解到，今年烟台将进一步推进环渤海高铁、青岛到海阳城际铁路和潍(坊)莱(西)高铁三条高铁的规划建设，为烟台发展提供更高水平的铁路交通支撑。 环渤海高铁目前已经列入规划 据了解，目前烟台规划的高铁有三条，分别是环渤海高铁、青岛到海阳城际铁路和潍(坊)莱(西)高铁。环渤海高铁规划设计时速200到250公里，从
12月20日，威海乳山工地，山推建友2套SjHZS180-3R混凝土搅拌设备完成安装调试，顺利打料，助力国家莱荣高铁建设。截止目前，山推建友已有4套SjHZS180-3R混凝土搅拌设备成功应用于该项目建设。 山推建友混凝土搅拌设备助力莱荣高铁建设 为了保证项目进度和施工质量，山推建友售后服务人员不畏严寒，发扬苦干实干精神，奋战在施工前线。他们克服现场种种困难，及时沟通客户需求，根据实际情况不
近日，山东省政府在济青高铁潍坊北站召开潍莱高铁建设动员大会。目前，潍莱高铁已获省发改委批复开建，这意味着我省“三纵三横”快速铁路网的重要组成部分—潍坊至莱西高铁拉开建设序幕。 山东铁路投资有限公司委托铁道第三勘察设计院集团有限公司负责本项目的环境影响评价工作。今年6月份，铁三院公布了《新建潍坊至莱西铁路客运专线环境影响报告书》全文。该线路起自济青高铁潍坊北站，向东经寒亭区、昌邑市、平度市、
近日，潍莱高铁建设动员大会在潍坊北站举行，这意味着山东省“三纵三横”快速铁路网的重要组成部分——潍坊至莱西高铁开建。 据悉，该项目将从潍坊北站途经昌邑、平度、莱西到莱西北站对接青荣城际。该项目预计将于2019年建成通车。建成后，将来从济南坐高铁到威海仅需2个多小时，不需再绕行青岛。 新建潍坊至莱西铁路客运专线位于胶东半岛腹地，正线线路长度122.631公里，自西向东横穿潍坊东北部、青岛
7月1日上午，在喜迎中国共产党建党95周年和红军长征胜利80周年的日子里，潍莱高铁建设动员大会在潍坊召开。雷沃工程机械成立以来一直为山东经济社会发展贡献着自己的力量，本次动员会雷沃3台FL936装载机、2台FL953装载机以及2台FR220挖掘机现场助力，雷沃7台设备将在日后的工程中贡献自己力量，雷沃工程机械将持续为潍莱高铁建设，为山东经济社会发展助力。潍莱高铁是指潍坊至莱西的一条高速铁路,已列入
山东省“三纵三横”快速铁路网重要组成部分——潍坊至莱西高铁，近日进行了第二次环评公示。根据公示，潍莱高铁计划年内开工建设，2019年与济青高铁同步建成通车。届时，青荣城际铁路可直接从莱西北站经潍莱高铁接入济青高铁，不用绕道青岛北站。莱西及平度境内新添一条铁路线，能够缓解胶济客专线客运压力，为青荣城际铁路开通更多跨线动车线路提供条件。 据悉，潍莱高铁又称济青高铁支线。根据日前济青高铁有限公司
近日，山东省发改委党组成员赵东在接受《阳光政务热线》访谈时表示，今年山东省续建铁路项目10个，新建改建铁路2069公里，项目总投资1113亿元。济青高铁项目明年全面开工建设，预计建设工期3年半左右。 据了解，今年山东省续建铁路项目10个，新建改建铁路2069公里，项目总投资1113亿元。近期，国家调增我省4个铁路项目列入今年开工计划，其中包括：青连铁路、黄大铁路、大莱龙扩能改造、济南铁路枢纽联络线
1月23日，中交天和研制的盾构机在青岛地铁8号线支线大涧站-大沽河博物馆站区间（简称大风段）继一个多月前成功下穿既有运营8号线后再传捷报，又成功下穿济青高铁，地表累计沉降变化量仅为0.22毫米，接近零沉降。这标志着大风区间最后一个重大环境风险源穿越完成，为8号线支线实现2024年“开门红”“起步稳”和全年高质高效建设奠定了坚实基础。 青岛地铁8号线 大风区间下穿济青高铁青岛机
2023年12月8日，莱西至荣成高速铁路开通运营。莱荣高铁位于山东省胶东半岛东南部沿海地区，线路西起青岛莱西市，东至威海荣成市，线路全长193公里，设计时速350公里。全线共设莱西、莱阳南、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站。 凭借可靠的产品品质、优异的搅拌性能及完善的售后服务，方圆集团多套混凝土搅拌站为客户选中，积极参与莱荣高铁工程建设，持续稳定地为施工现场提供优质的混凝土，极大
12月8日，由中国中铁旗下中铁设计参与勘察设计，中铁二局、三局、七局、十局、大桥局、广州局、上海局、工业等单位参建的济南至郑州高速铁路济南至濮阳段正式开通运营，标志着济郑高铁全线贯通运营，济南至郑州最快1小时43分钟可达。济郑高铁为双线高速铁路，设计时速350公里，位于河南省东北部、山东省西部，连接郑州、济南两省会城市。济郑高铁线路全长约407公里，濮郑段线路全长约197公里，已于2022年6月2
12月6日，中联重科全回转助力中铁四局莱荣高铁项目三分部乳山河特大桥20号墩顺利进行。 据了解，这台正在作业的中联全回转钻机ZTR210H是目前莱荣高铁全线、也是山东省在建高铁项目唯一一台大型钻机设备。该设备于12月5日晚正式在莱荣高铁威海段乳山河特大桥段投入使用。 乳山河特大桥是莱荣高铁威海段的重难点工程，地质条件极为复杂，下有溶洞、暗河、流砂等特殊
7月22日，山推建友“客户关爱行”走访小组第三站来到助力济郑高铁建设的济南长清工地，对3台SjHZS180-3R混凝土搅拌站使用情况进行现场走访。 山推建友“客户关爱行”第三站走访济郑高铁建设客户 走访小组详细了解SjHZS180-3R混凝土搅拌站设备运行状况，着重听取了客户的意见和改善建议，为后续公司产品完善提供一手资料，增强公司在激烈的市场竞争中的主动权。 “实践是检验真理的唯一标
近日，山推建友收到郑济高铁客户发来的锦旗，表扬售后服务人员“建友高效打硬仗 郑济高铁助铁军”。 山推建友SjHZS180-3R混凝土搅拌站收到郑济高铁客户表扬锦旗 3月23日，山推建友首批两台SjHZS180-3R混凝土搅拌站，历时20天全面完成架设，这标志着公司成功助力直通济南与郑州的首条高铁项目施工。此次设备的交付在速度和质量上均获得了客户的高度赞赏。 山推建友SjHZS180-3R混
3月23日，山推建友首批两台SjHZS180-3R混凝土搅拌站，历时20天全面完成架设，这标志着公司成功助力直通济南与郑州的首条高铁项目施工。 山推建友SjHZS180-3R混凝土搅拌站全面完成架设 此次设备的交付在速度和质量上均获得了客户的高度赞赏。在疫情期间各部门通力协作，做好疫情防护的同时，高效地助力客户复工复产，充分展现了公司“不争第一就是在混”特色激情文化和“一天当两天半用”的特色
近日，笔者了解到，继去年10月29日郑济高铁先期开工段在新乡市正式开工建设后，郑济高铁(新乡段)后续3个标段日前已经签订施工合同，施工单位开始进场施工。这标志着郑济高铁(新乡段)全线开工。 2016年10月29日，郑济高铁(河南段)在新乡市率先开工建设，标志着郑济高铁(河南段)建设大幕拉开了。目前，郑济高铁(新乡段)先期开工段大型临时设施全部完成，主体施工正有序推进。郑济高铁(新乡段)于近日全线开
近日，在备受关注的胶州北站制梁场，随着一榀重达520吨，跨度32m的预应力混凝土简支箱梁徐徐落下，徐工550吨架运成套化设备成功完成首榀梁铺架，拉开了中铁十局集团公司承接的济青高铁胶州北项目188榀预制箱梁架设的序幕。 徐工550吨架运成套化设备成功完成首榀梁铺架 徐工550吨架运成套化设备成功完成首榀梁铺架 为满足线路中现有施工工况的复杂性需求，尤其是解决29.98‰大坡度线路架设及细杆拱临
6月14日，广大淄博市民高度期待的济青高铁淄博站地方配套设施项目正式开工，也标志着淄博高铁新城也将开工建设。 由中铁十局承建的淄博高新区石桥棚改配套(二期)四标段项目位于淄博市高新区济青高铁淄博北站附近，是淄博市规划的高铁新城核心区。项目主要包括南广场景观工程、地下停车场工程、北下沉广场工程、轨道交通预留工程，建筑规模：南广场景观及地下停车场，占地约5.52公顷(82.8亩)，广场地面铺装、绿化、
1-3月份，烟台《政府工作报告》14个方面117项重点工作均已制定实施方案并按计划推进。200个市级重点项目完成投资355亿元，占年度计划的21.9%。 市级套子湾污水处理厂供万华工业园再生水项目完成前期准备工作，福山区城建基础设施、海阳汽车产业创新园配套设施建设等项目完成社会合作方政府采购，莱阳市五龙河流域综合治理项目完成签约。 龙烟铁路基本完成路基土石方、桥梁和隧道工程，大莱龙铁路扩能改造规划
青荣城铁青岛段的建设一直牵动着烟台市民的心。笔者了解到，青荣城际铁路青岛至即墨区间已经启动联调联试，预计11月青岛至即墨段将具备开通条件，11月中下旬完成通车，届时将实现青荣城铁全线贯通。此外，潍莱高铁全力推进，预计年内将开工建设。届时烟台到济南只需2个小时，烟台到北京约3.5小时。 青荣城铁作为省内第一条区域性城际高速铁路，按客运专线等级建设，连接了青岛、烟台、威海地区的主要城市，是半岛城市群的
21日，山东铁路发展基金正式成立，总规模600亿元。这是山东第一支省级铁路基金，标志着山东省铁路投融资体制改革，迈出实质性步伐。 据《早安山东》报道，山东铁路发展基金，是由省政府主导设立的专项建设基金，在基金用途上，最少70%用于包括国铁干线、城际铁路等在内的山东铁路项目的省级资本金出资，其余30%左右参与土地综合开发、资本市场运作等提高资金收益。 山东省发改委副主任赵东表示，通过用政府少量的资金
河南与山东虽然毗邻，济南至郑州直线距离约有377公里，但是两地之间的铁路客运却很不方便，目前两地之间运行有一趟动车和一趟高铁，均需要运行5个小时以上，普通列车则要运行7到10个小时之间。而郑济高铁的连接，将改变两地通行效率低下的尴尬状况。据生活日报消息，按照计划，河南省力争今年10月底开工。届时，郑州到济南只需1个多小时。 河南“米”字形高铁中，目前只剩郑济高铁一条未开工。不过，记者昨日从
未来三年，将有4.7万亿“砸向”全国交通重大工程，涉及河南铁路、机场、地铁等10项重大交通工程，包括郑太、郑济高铁，郑州地铁4号线，洛阳地铁1、2号线等。 “十三五”开局，国内投资便“重金”砸向了交通基础设施建设。近日，国家发改委、交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》（简称行动计划），2016-2018年，拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，涉及项目总
加快重大基础设施建设， 推进滨港铁路二期、 黄大铁路、 济青高铁建设。——摘自2016年市政府工作报告滨港铁路二期工程南起沾化县泊头镇， 北至滨州港， 全长65公里， 是省会城市群经济圈最近入海通道和山东省中长期综合交通规划“铁路第五纵” ——滨临快速通道的起点工程。记者在市铁路局了解到， 滨港铁路二期工程自 2015年12月25日正式开工建设以来， 工程征地拆迁清点核量工作已完成。作为承担滨港铁
“以聊城、菏泽及东平县为纽带，加强与中原经济区交流合作。”我省“十三五”规划明确提出承接国家促进中部地区崛起战略的目标。面对这一融入中原经济区的机遇，我省两市一县基础设施建设迎来利好，目前已经享受到国家中部地区产业升级和投资引导政策。在全国两会上，相关人士期盼可以享受到中部地区优惠的财政政策。 济郑高铁鲁南高铁今年动工 融入中原经济区 机遇：纳入“中原”，基建迎重大利好 “中原经济
近期，徐工广联租赁公司成套设备成功发往济南，亮相济青高铁开工仪式。 徐工广联成套设备奔赴济南 全力助阵济青高铁建设 徐工广联成套设备奔赴济南 全力助阵济青高铁建设 新建济南至青岛高速铁路位于山东半岛，线路全长307.99km，是山东半岛胶济铁路通道沿线地区对外交流的主通道，也是济南与胶东地区客运交流的快捷通道。建成后，可实现山东省内的“2小时”交通圈，济南青岛之间1小时高铁直达。 徐工广联
记者从济青高速铁路有限公司获悉，日前，新建济青高铁（不含先期开工段）站前工程开始进行招标，今年年底前济青高铁将全面开工建设，争取2018年建成通车。近日，济青高速铁路有限公司发布“站前工程施工总价承包招标公告”，对包括济南东客站（不含）至红岛站之间站前工程施工图设计范围内的全部工程以及站后相关接口工程进行公开社会招标。计划工期为48个月。 新建济南至青岛高速铁路，西起济南市，经滨州、淄博、潍坊，东
由中铁隧道集团承建的济青高速铁路先期工程邹平段青阳隧道，11日破土动工。济青高铁总投资约600亿元，由山东省、中国铁路总公司分别出资80%、20%，是国内第一条由地方为主投资建设的高速铁路。 济青高铁正线长307.8公里，全线设总长17.23公里的隧道2座，占线路总长的5.6%。青阳隧道地处章丘市和邹平县交界处，全长10.1公里，是济青高铁控制工程，也是山东省最长的隧道。 中铁隧道局集团相关技术人
济青高铁可研报告获批，部分控制性工程已开工建设；济南市城市轨道交通近期建设规划正式获批；青荣城际、瓦日、邯济扩能改造、胶新电化等铁路建成通车，新增铁路营运里程1015公里……山东去年108个省重点项目完成投资600亿元以上。近日，笔者从山东省发改委获悉，济青高铁、济南城市轨道交通、鲁南城际快铁将在今年陆续开工建设。 2014年，山东编制实施了全省综合交通网中长期发展规划，黄大、青连、石济客专等“四
笔者从相关部门获悉，潍坊-莱西高铁和青岛-莱阳-海阳城际铁路已经列入《山东省城际轨道交通网规划》2020年规划，潍莱高铁争取年内开工，潍莱高铁全长约126公里，初定速度350公里/小时，项目建成后，预计烟台到济南直达约2小时，到北京约3.5小时。
政府工作报告中提到的交通大项目备受关注，青连铁路、济青高铁的进展到底如何？2月20日，记者采访获悉，青连铁路20日获批，有望今年动工。济青高铁正在编制规划。 四年的建设期 “青连铁路已经获得了国家发改委的批复。”青岛市相关部门的工作人员告诉记者，有望今年动工。根据环评公示，记者了解到，青连铁路项目包括正线和联络线相关工程。其中，正线从青岛北站引出，终于连云港市赣榆县赣榆北站，全长192.908公里
12月27日，记者从青岛市发改委获悉，今年青岛市先后有10个铁路项目竣工和开建，两个铁路项目进入前期调研。项目建成后，青岛通往省内各地的运能将大大提高，而设计时速最高达350公里的太青客专济青段已列入山东“十二五”调研。 “今年青岛在建和竣工的铁路总里程超过430公里，总投资超过370亿元。”27日，青岛市发改委能源交通处有关负责人告诉记者，为使青岛加速融入环渤海“两小时经济圈”和长三角“四小时经
近日，《人民铁道》报发布报道称“我国自主研发的世界领先新型复兴号高速综合检查列车创造明线交会时速870公里世界纪录”。 图片来源：《人民铁道》微信公众号“铁路传媒” 报道指出：4月21日12时53分，在济南至郑州高铁濮阳至郑州段两列动车组均以时速435公里上演“极速会车”，创造了明线两列动车组相对交会时速870公里新的世界纪录。 令人振奋的是，
围绕《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》，2020年山东省拟开工项目9个，里程1775公里，总投资约3101亿元，分别是京雄商高铁山东段、京沪二通道天津至潍坊段、京沪二通道潍坊至新沂段、潍烟铁路、莱荣铁路、济滨铁路、济枣铁路、德商铁路、青岛西至京沪二通道。 拟开工项目概况及项目进展如下： 京雄商高铁山东段 项目投资：1010.2亿元 项目全长：639km 设计时速：
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