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记者从成达万高速铁路公司获悉，12月11日上午，在位于重庆市开州区的南河大桥施工现场，随着中铁北京局施工人员使用打桩机打下第一根桩，这标志着成达万高铁重庆段全面开工建设。 成达万高铁重庆段全面开工建设（图片来自：央视网新闻客户端） 成达万高铁正线全长477公里，设计时速350公里。此次全面开工建设的重庆段全长39.6公里，其中隧道11.5座、桥梁21座，沿线地形
4月22日10时许，随着最后一米岩体被凿穿，新建成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）青山隧道实现贯通。这是2022年9月底成达万高铁全面开工以来，全线首座贯通的隧道。 成达万高铁青山隧道贯通。成达万高铁公司供图 青山隧道位于遂宁市安居区，隧道全长185米，是一座低瓦斯隧道。隧道建设于今年1月1日正式进洞，至今天贯通，用时仅110余天。 中建八局成达万高速铁
5年，一条高铁“巨龙”首尾衔接起成渝两地；5年，运营时速可达300公里的成渝间最快速交通通道从开工到建成；5年，承载着成渝两地以及沿线众多居民的期盼…… 作为川渝间设计标准最高的高铁，成渝高铁全长308公里，其中四川省境内近185公里，重庆市境内近123公里。根据已编制的运行图显示，成渝高铁开通运行后，计划开行32对动车组列车，车型采用目前最先进的，也是我国投入运营速度最高的CRH380D型动车组
新一轮的铁路投资盛宴已经悄然启动。《中国经营报》记者近日从知情人士处获悉，“十三五”期间，铁路固定资产投资规模将达3.5万亿至3.8万亿元，建设新线3万公里。至2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路达3万公里。此外，“一带一路”相关项目的建设也成为“十三五”的重要内容，一批与中亚、东南亚等地区互联互通的铁路及口岸铁路项目即将开工建设。面对沉重的投资压力，进一步拓宽融资渠道、吸
中新社北京12月26日电 随着26日京广高铁的全线贯通，中国的高速铁路初步成网，新建投入运营里程达到9349公里，成为世界上高速铁路发展最快、规模最大的国家。目前，国家规划的“四纵四横”高铁网仅差郑州至徐州高铁。 铁道部透露，作为京沪高铁和京广高铁的重要联络线，郑州至徐州高铁初步设计已经批复，正在进行开工前的各项准备。如果将这条高铁打通，石家庄、西安、郑州方向旅客通过高铁到南京、上海方向将更为便利
记者从中国铁路国际有限公司获悉，正在建设的印尼雅万高铁试验段目前已经具备动态检测、联调联试条件。 中国高铁列车踏上出口海外新征程（图片来自央视网新闻客户端） 上周，随着一列中国制造的高速动车组缓缓驶出雅万高铁德卡鲁尔站，标志着雅万高铁试验段接触网热滑试验全面展开。承担此次热滑试验任务的是9月1日运抵印尼的雅万高铁动车组，这也是该动车组首次在雅万高铁线路上亮相。按
11月10日，“2019长三角轨道交通一体化发展高峰论坛”上，中国国家铁路集团有限公司发展改革部战略规划处处长赵长江透露，根据我国铁路建设发展规划，到2020年，我国铁路网规划要达到15万公里，其中高铁3万公里，50万人口以上城市覆盖率75%，100万人口以上城市覆盖率约80%。 论坛现场 到2030年，我国铁路网规模达到20万公里左右，其中高铁4.5万公里左右，基本实现内外互联互通、区际多
当地时间3月24日上午9点，由中印尼企业联合体承建的印尼雅加达至万隆高铁项目5公里先导段实现全面开工。印尼国企部部长莉尼视察先导段建设现场。 印尼雅万高铁示意图 雅万高铁项目先导段全面开工是继2016年1月21日项目开工奠基和2016年3月16日印尼交通部与中印尼合资公司签署项目特许经营协议之后，项目推进取得的又一重要进展。 雅万高铁一期工程全长142公里，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，最
近日，沪昆高铁新晃西至贵阳北段、合福高铁开通运营后，我国高铁营业里程已突破1.7万公里。 据中国铁路总公司统计，我国2014年铁路固定资产投资8000亿元、新线投产8000公里，其中高铁新增里程占到一半以上。 预计到2015年末，我国以高速铁路为骨架，包括区际快速铁路、城际铁路及既有线提速线路等构成的快速铁路网基本建成，总规模达4万公里以上，基本覆盖50万人口以上城市。
中国高铁建设将经历客运专线、城际铁路、城市地铁，“十三五”期间，中国将进入第二阶段，即以区域大城市为中心的城际铁路建设阶段。根据统计，各区域已有城际铁路规划达到1.95万公里，其中2016-2020年竣工里程达1.1万公里，加之在建的客运专线，预计“十三五”期间总竣工里程将达到1.7万公里，相比于“十二五”期间1.6万公里增长7%，年均竣工里程达到3400公里。同时，近期市场广泛预期的第五纵第五横
6月22日，中国中车设计制造的印尼雅万高铁联调联试综合检测列车，飞驰在雅万高铁线路上，运行时速首次达到350公里，标志着雅万高铁已达到设计速度标准，实现了联调联试阶段性任务目标。 6月22日，在印度尼西亚万隆，综合检测列车行驶在雅万高铁上。新华社记者 徐钦 摄 雅万高铁综合检测列车有着高铁“黄医生”之称，专门承担综合检测任务。自5月22日雅万高铁正式开始联调联试以来，中国铁路
记者25日从交通运输部例行新闻发布会上获悉，2020年，我国高速铁路里程达到3万公里，覆盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市；高速公路总里程达到15万公里，基本覆盖城镇人口20万以上城市及地级行政中心。 日前，交通运输部制定了《交通运输服务决胜全面建成小康社会开启全面建设社会主义现代化国家新征程三年行动计划(2018-2020年)》（简称《计划》），对“十三五”后三年交通运输工作进行全面部
1月19日在重庆市四届人大五次会议第三次全体会议上，表决通过了重庆市2016年国民经济和社会发展计划执行情况及2017年计划的决议。笔者了解到，今年重庆将有一批重大项目要开工，还有一批项目要完工快来看看吧！全市今年经济增长预期目标为10%左右 今日，重庆市四届人大五次会议第三次全体会议审议通过了《关于重庆市2016年国民经济和社会发展计划执行情况及2017年计划草案的报告》。据了解到，重庆2017
国家发改委20日正式公布《中长期铁路网规划》，预计到2020年高速铁路将达到3万公里，覆盖80%以上的大城市，远期铁路网规模将达到20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右。全国铁路网全面连接20万人口以上城市，高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，实现相邻大中城市间1至4小时交通圈，城市群内半小时至2小时交通圈。据介绍，目前我国铁路密度还低于发达国家，路网布局还不够完善，尤其
从第二届中俄交通大学校长论坛上获悉，预计到2020年，以高铁为骨架的快速客运网，运营里程将达到5万公里以上，基本覆盖80%的50万以上人口城市。 由中国人民对外友好协会主办、北京交通大学承办的第二届中俄交通大学校长论坛在北京召开，两国60余所交通类高校代表就交通发展及交通教育热点进行探讨。中国铁路总公司总工程师、中国工程院院士何华武在主旨演讲中说，以新线、设计时速250公里及以上高速铁路为
12月28日，厦深铁路、西宝高铁、柳南客专、衡柳铁路、渝利铁路、广西沿海铁路等多条铁路同时开通运营。根据中国铁路总公司披露，中国铁路运营里程一天新增约2000公里，总营业里程突破10万公里，其中，高速铁路营业里程突破1万公里。在建规模仍然庞大：临近年底，我们测算2013年新增高铁营业里程为2,689公里，与2012年的2,750公里基本相当。而根据调整后的《中长期铁路网规划》，到2015年高速铁路
国务院近日印发的《“十二五”综合交通运输体系规划》提出，中国将在2015年贯通“四纵四横”的高铁网络，并建设相关辅助线、延伸线和联络线。铁道部表示，届时中国高铁总里程将达到1.8万公里。 高速铁路是指时速在200公里以上的铁路，目前中国高铁运营里程为6894公里。 《规划》还提到，届时基本建成国家快速铁路网。时速在160公里以上的快速铁路线路将达到4万公里以上，比“十一五”（2006－2010）末
2月13日，重庆市政府新闻办举行的《重庆市中长期铁路网规划（2016—2030年）》新闻发布会上发布消息，在国家铁路网规划的“八纵八横”高铁主通道中，在重庆交汇的京昆、包（银）海、兰（西）广、沿江和厦渝五大主通道，将全面构建重庆与西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明、成都、兰州8个方向高铁联系，形成“米”字型高速铁路网。目前除重庆到成都1小时（年底实现）、武汉6小时外，重庆市到周边省会城市铁路客运时
发改委日前再度批复三条铁路新建项目的可行性研究报告。 其中一条郑万铁路途经湖北的襄阳、神农架、宜昌、恩施四地。 同时，还将有一条规划中的东西向高铁大动脉——沿江高铁与郑万铁路相连。 目前，沿江高铁的建设立项已被提上日程。对于沿江高铁的设想是，起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市。全程采用时速350公里的标准修建，在中段与郑万铁路交会相连。 据了解，荆州铁路
时速486.1公里——这是目前为止地球上的火车所能跑出的最快时速。而这个速度，是属于中国人的。曾经落后世界潮流30年的中国铁路装备制造业，正在以“自己的方式”，震撼着整个世界。中国高速铁路产业体系的生成，正在重塑未来世界铁路产业的格局。 在中国，“高铁”越来越成为一个巨大的、充满诱惑的生意场——国家资金的大笔投入，科技部门的研发力量，与高铁相关企业的涌入，甚至国际同行的态度，都成为搅动这个新兴市
沪渝蓉高速铁路是连接上海市与重庆市、成都市的高速铁路，也是“八纵八横”高速铁路客运通道中“沿江通道”的主线部分。在这项工程中，有两台徐工旋挖钻机“兄弟”，联手来助力。 施工现场拍图 沪渝蓉高铁“武荆宜”段全长314公里，其中京山段38公里，京山南站位于雁门口镇，建设规模一万平方米。 沪渝蓉高铁“武荆宜”段施工示意图 兄弟同
北京至沈阳高铁北京段、京雄城际铁路大兴机场至雄安段、银川至西安高铁、太原至焦作铁路、中老铁路玉溪至磨憨段、丰台站改造工程等一批铁路重点项目有序复工，加快建设。截至3月15日，全国铁路已有108个在建项目复工，项目复工率达93%，除2个湖北地区项目和6个位于东北、西北寒冷地区项目由于气候原因暂未复工外，其他项目均已全部复工，累计入场施工和技术管理等人员达到45万人;今年计划投产开通的项目已全部复工，
年底即将通车的成渝高铁开通前的准备工作做得怎么样？能否保障年底通车？昨日，记者随市政协年终视察组走进永川，调研相关的准备情况。 “目前成渝高铁大足南到璧山段已经开始试运行。”永川站的站长告诉记者，实验动车已经运行了10多天了，模拟客车在高铁运行中的各种问题，一天来来回回要运行20多趟，把每一根轨道都跑遍。据了解，整条线路的联调联试工作将于11月下旬进行，今年底年前完成初步验收和安全评估工作，准备正
近日，方圆双机组HZS180D搅拌站顺利落户重庆施工现场，在方圆服务人员全程呵护下顺利交付客户手中，将在新建成渝中线铁路重庆段项目中投入使用。 方圆双机组HZS180D搅拌站 方圆180D型搅拌站主体采用箱式模块化结构，工厂化程度高，安装调试快捷，整体美观大方。此套设备由于工作场地有限，搅拌站专业技术团队根据实际情况，设计为端面出车的结构形式，为
近日，山推建友2套E5R-180混凝土搅拌站成功通过客户验收，助力客户推进西渝高铁建达州段建设新征程。 山推建友E5R-180混凝土搅拌站 封装前的E5R-180山推建友混凝土搅拌站 山推建友E5R型混凝土搅拌站凭借模块化的设计，便捷的安装、转场方式、灵活的场地布置深受施工客户的喜爱，特别是持续提质增效的高效搅拌主机，较普通主机搅拌效率提升20%以上；专利粗精
据崇明区新闻办介绍，沪渝蓉高铁途经崇明的区段以及高铁小镇的建设都有了实质性的进展。崇明到太仓段的三号井正在开挖，有望今年底前完工，明年初盾构机就能向南开进，往太仓方向越江前行。高铁小镇相关国土空间规划已于上周下发，土地收储即将开启。详见↓ 施工现场拍图 在崇明区庙镇的万安村沪渝蓉高铁崇明到太仓段的三号井施工现场，工作井是整个标段中最重要的一个节点，开挖深度达到30米
铁路建设规划消息：8月17日，国家发展改革委正式批复沪渝蓉高速铁路重庆至成都段（成渝中线高铁）可行性研究报告（发改基础〔2021〕1192号），标志着该项目前期工作进入到了开工建设的倒计时阶段。 新建沿江高铁客运主通道全长约1995公里，由上海至南京至合肥段、合肥至武汉段、武汉至宜昌段（已批复）、宜昌至重庆（涪陵）段、重庆至成都段5大部分组成。该项目也是沪渝蓉沿江高铁第二个
9月10日6点31分，G1908次高铁列车从郑州东站发出，郑(州)徐(州)高铁正式开通运营，标志着中国高铁运营里程突破2万公里。 从2008年的京津城际到郑徐高铁，8年间，我国高铁从无到有，再到如今的“公交化”密集运营，高铁正以它特有的“颜值”与“气质”改变着人们生活。 高铁突破2万公里！看看你家门口什么时候通车？ 高铁网基本成形，东西南北“纵横行” 随着郑徐高铁开通，中国早期规划的“四纵四横
记者从中国铁路总公司获悉，成都至重庆高铁即将于２６日开通运营，成都至重庆的运行时间将由原来的近２小时缩短至１．５小时。 成渝高铁自成都东站引出，经四川简阳、资阳、资中、内江、重庆荣昌、永川、璧山至重庆北站，全长３０８公里。全线设成都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足南、永川东、璧山、重庆北等１１个车站，初期运营时速３００公里。 成渝高铁于２０１０年３月开工建设，２０１５年９月
目前，成渝高铁正式进入运行试验阶段。而成都铁路局通报称，昨日成都铁路局举行模拟成渝高铁动车组运行途中发生故障及救援应急演练。在此之后，成渝高铁将在本月中旬进入按图运行试验阶段。 成都铁路局介绍，历时两个半月，成渝高铁联调联试工作顺利完成，从11月30日起进入运行试验阶段。在这一阶段，成渝高铁沿线各站、车单位将以列车现实运营模式和标准严格进行试验，试验各类设备设施在投用前的整体性能，并对列车运行图参
11月1日，中铁十八局集团承建的郑万铁路张良镇跨南水北调干渠特大桥先期开工建设，这标志着新建郑州至万州铁路河南段正式开工。郑万铁路客运专线建成通车后，郑州到重庆车程时间将由现在的17个小时缩短至4小时以内，郑州到南阳、平顶山也将结束没有高铁的历史。 在郑万铁路河南段工程建设动员会上，河南省省长谢伏瞻说，郑万铁路是国家“十二五”规划的重要客运专线，是河南省“米”字形高铁的西南那一“撇”，也是郑
河南“米”字形高铁西南那“一撇”，何时划、怎么划?如今终于有了明确的答案。记者昨日从铁路部门获悉，郑万高铁开工建设前的最重要的一步——可行性研究报告，近日被国家发改委批复，有了这个批复，意味着郑万高铁真正从纸上落地，可以开工了。批复显示，我省境内共设9座车站，今年年底前控制性工程提前开工，河南段计划2019年年底建成通车。 [郑万] 批复河南段共设置9座车站 批复给出了郑万高铁起止、里程、造价以及
据红星机器记者了解，郑万高铁即将开工，本次高铁建设总投资预计将达到1195亿元。不论是对于中国铁路总公司、普通民众，还是矿山企业和矿山设备企业来说，这都是一个天大的好事。 8月17日，重庆市交通委网站挂出消息称，郑万高铁巫峡镇建设指挥部召开征地拆迁工作动员会，这标志着郑万高铁巫山先期开工段征地拆迁工作正式启动。 近期，中国铁路总公司组织有关单位和部门召开了郑万高铁河南段的初步设计审查会
记者16日从铁路部门获悉，6月18日，沪昆(上海至昆明)高铁贵州段开通运营。届时北京、上海、南京、厦门、郑州、武汉、长沙、济南等地将开通至贵阳的高铁列车，贵州将真正融入全国高铁网络。 沪昆高铁新晃西至贵阳北段全长286公里，全线设铜仁南、三穗、凯里南、贵定北、贵阳东、贵阳北6个车站，初期运营时速达300km/h，刷新西南高铁速度。据悉，这条即将开通的高铁是贵州省第二条高速铁路，第一条贵广高铁已于2
“2014年，铁路完成建设投资8088亿元，新线投产8427公里，创造了历史最高纪录。”在中国铁路总公司工作会议上中国铁路总公司总经理盛光祖介绍说，去年我国铁路在高速发展的同时，也创造了历史最好的安全成绩。 截至2014年年底，随着拉日铁路、沪昆高铁长怀段、贵广高铁、兰新高铁、南广高铁等一批铁路新线集中建成投产，新线投产达8427公里，创历史纪录。至此，我国铁路营业里程已达11.2万公里，其中高铁
应罗马尼亚总理蓬塔邀请，中国国务院总理李克强将于25日至27日赴罗马尼亚出席中国-中东欧国家领导人会晤，并对罗马尼亚进行正式访问。而据了解，在罗马尼亚首都布加勒斯特市中心的议会大厦外，会有中国高铁的展览，已经吸引了不少当地民众。10月份总理访问泰国时中国高铁成为双方谈论焦点。按照各国高铁发展规划，预计到2020年，世界高速铁路总里程将超过5万公里，未来7年由此带来的高铁直接投资将超过1.1万亿美元
高铁停工月损10亿 6日，北京团分组会议上，全国人大代表、民进北京市委专职副主委毛桂芬表示，经过调研，大面积停工的高铁工程每月造成的损失达10亿元。当天，铁道部工程管理中心常务副主任武汛回应称，去年铁路建设资金筹措确实遇到困难，他提出应鼓励民间资本进入高铁建设。 投资标准下降近一半 毛桂芬说，中国高铁发展迅猛，至今投入运营的铁路达到了7000多公里，在建的达到1万多公里。截至2010年底，全球一半
有关京沪高铁上市的各种猜想，正在由“呼之欲出”逐渐变为“否定”。 尽管有消息透露，京沪高速铁路股份有限公司 (以下简称京沪公司)于2009年7月已经着手安排上市的投行，京沪公司副总经理兼总工程师赵国堂今年6月也曾表示，京沪高铁营运约半年后，到今年年底或定出上市规模，但出于对中国铁路系统安全、债务问题等近期各种负面因素的持续担忧，外界认为这种可能近期无望。 “从正常上市的程序来说，必须首先符合监
昨日，新一代高速动车组和时速400公里高速综合检测列车在京沪高铁上海段(枣庄西-南京南-上海虹桥)上“试跑”，再次上演激动人心的列车“像子弹飞”一幕。 根据工程接点安排，此次上海段联调联试将于5月全面完成。3月中旬，北京段将启动联调联试。6月，京沪高铁将全线通车。 京沪高铁拟于6月试运营 2010年9月11日，上海，时任美国加州州长的施瓦辛格在虹桥交通枢纽站参观“和谐号”列车。 上
“时速超过160公里的动车组所用轴承，目前我国还需100%进口。但按照我们的研发速度，如果一切顺利，未来两三年内，中国国产高铁轴承也能真正实现配套。” 1月6日，中国轴承工业协会秘书长王全清在接受本报记者采访时表示，“十二五”期间，国内轴承行业的关键词将围绕自主创新，攻关核心技术，以实现产业升级，替代进口。 两天前，铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上表示，今年全国铁路安排基本建设投资7000
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