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9月17日，国家“十二五”科技支撑计划“双动力智能型双臂手系列化救援机械产品研制”项目启动仪式暨中国应急救援装备技术及产业化研讨会在江苏八达重工机械有限公司举行。省科技厅副厅长王秦，该项目专家咨询委员会专家、中科招商创业投资管理有限公司执行副总裁梁洪涛，新沂市领导王克华、曾宪维、孙红、周贞瑞出席活动。新沂市委常委、常务副市长王克华在仪式上致辞。他指出，工程机械产业是新沂经济发展的重要组成部分，有着
在400多米长的总装配生产线上，一台台桔红色的支撑小车在缓慢移动，生产线两旁是33个现代化汽车组装岗位。9月8日，中国重汽集团福建海西汽车有限公司中、重卡新总装配生产线正式进入调试运行，标志着海西汽车步入了新的发展阶段。 新建的中、重卡新总装配生产线年产5万台中、重卡汽车，生产线采用先进的总线控制方式，驾驶室、发动机、轮胎等上线，均使用集电动机、减速机和钢丝绳卷筒（或环链）为一体的自行葫芦，并实
【第一工程机械网 产品导购】在世界工程机械的舞台上，挖掘装载机以其多功能、多用途、性价比高、灵活性等特点深受用户喜爱，第一工程机械网编辑今天推荐的是最新在中国国内市场推出的凯斯N系列挖掘装载机，包含三个型号（580N | 580SuperN | 590SuperN 点击查看性能参数），全新凯斯N系列挖掘装载机，融合全球最先进技术和设计理念，再现当年“工程王”的风范，被业内人士誉为“王者归
海纳百川引人才万马奔腾搞创新 8月24日位于山东半岛中部的潍坊市，天高云淡，清风送爽。 中午一下火车，我们便立刻赶往位于城市东郊的潍柴动力股份有限公司新厂区。占地500亩的潍柴新区，厂房林立，宽敞气派。办公区由两个半圆形建筑组成。公司接待人员介绍说，这两座办公楼，综合行政中心和技术中心各占一个。“技术”在潍柴的分量由此可见一斑。 日前，潍柴新能源技术中心的工程师们正在对发动机自动启停项目
2011年1-7月，与国内整体重卡车市“愁云惨淡”的局面相反，国内重卡车企尤其是“受灾”严重的自主品牌车企出口却如火如荼，海外销量呈现不同幅度的增长。据中国汽车工业协会统计，仅7月半挂牵引车出口2397辆，环比增长58.11%，同比增长48.24%;1～7月累计出口半挂牵引车12359辆，同比累计增长37.83%。虽然这在一定程度上让国内受到打击的车企们缓解了压力，但在海外市场作战，可谓是与“狼”
短短30天内，三一重工连获顶级第三方机构“创新力”殊荣。 7月20日，《福布斯》发布“全球最具创新力的100家公司”，上榜企业来自全球各行各业，不以规模论英雄，只以创新看高低。在工程机械领域仅有2家企业上榜，且都来自中国，其中三一重工排第72位。 22天后 （8月12日），《财富》（中文版）发布 “最具创新力的中国公司”（共25家），上榜企业集中于IT科技、互联网、房地产、金融等行业，前三名分
成功被纳入国企指数的潍柴动力，受内地重卡销售回调，集团上半年发动机和变速箱销售呈下滑趋势，分别同比下降5.3%和10.4%，导致集团收入和纯利增长放缓，毛利率亦有所下降1.85个百分点至21.6%。期内，集团工程机械发动机销售增幅较重卡发动机理想。工程机械发动机销售8.5万台，同比增长25.3%，而重卡发动机销售则减少5.3%至21万台。由于集团的技术和规模优势，重卡发动机和工程机械发动机地位依然
潍柴动力日前披露2011年半年度报告。报告期内，公司凭借市场核心竞争优势，实现归属于上市公司股东的净利润约35.02亿元，较去年同期提高8.26%；实现营业收入约366.27亿元，较去年同期增长10.24%；实现每股收益2.1元，较去年同期提高8.25%。潍柴动力及子公司的主要业务为研究、生产及销售发动机及其零部件、重型汽车、重型汽车车桥、变速箱及其他汽车零部件等业务。 上半年，公司坚持走“创新
短短30天内，三一重工连获顶级第三方机构“创新力”殊荣。 7月20日，《福布斯》发布“全球最具创新力的100家公司”，上榜企业来自全球各行各业，不以规模论英雄，只以创新看高低。在工程机械领域仅有2家企业上榜，且都来自中国，其中三一重工排第72位。 22天后 （8月12日），《财富》（中文版）发布 “最具创新力的中国公司”（共25家），上榜企业集中于IT科技、互联网、房地
【第一工程机械网 独家报道】8月29日讯 潍柴动力周一晚间发布中报，公司今年上半年实现净利润35.02亿元，同比增长8.26%；每股收益2.1元。 期内公司实现营业总收入366.27亿元，同比增长10.24%。 经营情况回顾 进入2011年，居民消费价格指数不断攀升，各种原材料价格持续上涨，为稳定物价，抑制房价过快增长，政府采取了一系列宏观调控手段，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，
最近我国商用车领域再起波澜，其中最引人瞩目的莫过于山东重工集团和中国重汽争夺汇众重卡而引起的争议。纵观国内传媒和产业界对这一事件的反应，大多停留在“重汽潍柴恩怨”，“潍柴陕汽离心”的传统思维。事情的发展果真如人们想象的那样吗？ ● 山东重工，不可承受之重 此次“齐鲁双雄争锋上海滩”主角之一的山东重工集团，被诸多国内的观察家视作潍柴动力的傀儡，甚至某些媒体直接判定“潍柴动力要进军整车
短短30天内，三一重工连获顶级第三方机构“创新力”殊荣。7月20日，《福布斯》发布“全球最具创新力的100家公司”，上榜企业来自全球各行各业，不以规模论英雄，只以创新看高低。在工程机械领域仅有2家企业上榜，且都来自中国，其中三一重工排第72位，中联重科排第75位，而世界巨头卡特彼勒、小松等均无缘次榜。22天后（8月12日），《财富》（中文版）发布“最具创新力的中国公司”（共25家），上榜企业集中于
原计划于今年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020）》已确定再次被推迟，但与此同时，民间对新能源的推进似乎更为迅速。 6月29日，由陕西重汽牵头，联合新疆广汇、中石油等七家单位共同发起的《中国绿色经济新能源重卡联盟公约》在西安发布，其核心就是链合优势资源，促进新能源重卡的商业化应用。 陕汽集团董事长方红卫知道，曾被几次推迟的新能源汽车十年规划对于发展新能源的汽车企
今年上半年，我国货车产销142.68万辆和148.83万辆，同比分别下降2.64%和0.85%。在产销不利的形势下，卡车生产企业加大了市场开拓和品牌传播力度。为抢占重卡需求大省山西市场的份额，不少卡车企业在最近举办的太原卡车展上以较大规模参展，中国重汽、陕汽、长安重汽、大运重卡、北汽福田、一汽解放、东风柳汽、五征集团、时风集团、徐工集团等企业争相展出了自己的产品。山西卡车市场波动大 山西拥有大量煤
即将于10月25-28日登陆上海新国际博览中心的2011亚洲国际动力传动与控制技术展览会（简称：亚洲国际动力传动展）规模再度升级，将覆盖E1-E7及N5号馆。随着市场对亚洲国际动力传动展的关注度与参与度不断攀升，喜迎20周年的亚洲国际动力传动展在其专题展区方面再结硕果。机械传动与零部件展区涵盖齿轮传动、带传动、链传动、传动联结件、电机及配套附件和电气传动等制造设备与技术，规模从E6馆延伸至N5馆，
十多年来，中型卡车的产销量统计一直是不准确的，可以说个迷。早期众多主流轻型卡车企业如东风的多利卡、南汽的超利卡、东风柳汽的乘龙和江淮的威铃原统计都是在轻卡范畴的，但近几年又被统计到中型卡车之例，此外，还有些是二类或二类半底盘有时又被莫此为甚地重复统计至轻卡之中。原先一些农用车生产厂家如北汽福田、凯马汽车、四川南骏、山东唐骏等四轮农用车如今先后进入准中型卡车领域，但先前又未列入中型卡车统计范围。因此
从年产3800辆，到年产19.5万辆，短短10年，50倍的增长，对于庞大的重型卡车制造，对于一个企业，可谓是一个奇迹。这个奇迹，是由中国重汽集团创造的。自2006年开始，重汽集团已连续5年稳坐中国重卡产销量第一把交椅。 创新，变产品优势为市场胜势 10年前，中国重汽重组时，手中的专利数量为零。10年后，重汽已获授权专利1300多项，成为全国汽车行业专利最多的企业。 “只有在关键技术上坚持自主
我国重卡企业经过几十年的发展，在技术上取得了长足的进步，尤其是进两年在国家的刺激下重卡市场出现了一段高潮，据有关数据统计，截止去年全年，我国重卡销量以占据全球重卡销量的半壁江山，然而与市场火爆形成鲜明对比的是我国企业在关键技术上的表现可谓乏善可陈。 车桥是整个重卡技术中的核心部分，目前我国使用的车桥多为从国外引进货合资生产的。如斯太尔车桥、东风德纳车桥、欧曼双极桥、日产柴车桥。斯太尔车桥1984年
在7月1日即将实施的《公路安全保护条例》中，不仅拟定了严厉的治超措施，同时也对道路执法进行了规范，这与媒体近期对“物流顽症”的大力曝光相得益彰。在政策和舆论的双重压力下，“物流顽症”必将得到缓解，运输环境也将日渐好转。以“超载赚钱”的物流运输如何能不超载也能挣到钱、多挣钱呢？善于把握市场需求动向的重卡企业，便期望于以轻量化助力用户‘轻’过治超关，续写“致富经”。 “轻”过治超关 重卡轻量化续
随着沃尔沃FM系列甲烷－柴油重卡的推出，沃尔沃卡车公司不断张显其对替代燃料的重视和发展。这种重卡采用75%的天然气提供动力。它的节油技术被广为接受，大大降低了繁重长途运输作业的碳排放量。 “我们的甲烷－柴油重卡为卡车市场天然气应用带来了新气象。通过在高效柴油发动机中使用液化天然气，成功地实现了重卡在繁重长途运输作业中的应用。此举在欧洲还是首创。”沃尔沃卡车公司欧洲分公司总裁Claes Nilss
5月11日，徐工集团与中国五矿集团公司在北京隆重签署战略合作框架协议。中国五矿集团集团公司总裁周中枢、徐州市市长张敬华、徐州市经济与信息化委员会主任洪涛、徐工集团董事长兼党委书记王民及相关部门领导出席了签字仪式。徐工机械副总裁孙建忠与五矿集团副总裁冯贵权代表集团公司签署战略合作框架协议，徐工机械副总裁杨东升与五矿发展总经理姚子平签署了全面业务合作协议。 徐工与五矿集团开展矿山机械采供战略合作
过去的五年，估计谁也没有预料到中国重卡会迎来一个类似井喷一样的行情，以至于在今天，每家企业都实现了产销翻番。如今，对于新到来的“十二五”，国内前八家的重卡车企又将制定怎样的规划？ 一汽解放：沉默中的爆发 2005年，在中卡市场逐步萎缩，重卡市场迅速提升的当口，作为“共和国长子”，一汽解放面临着困局。但不在沉默中爆发，就在沉默中死去。一汽解放选择了前者。先后开发上市了大威、奥威、J6等先锋车型，
在建立战略伙伴关系两年后，中国重汽（香港）有限公司（下称中国重汽）与德国曼集团公司推出首款同时而向中国和国际市场的新产品汕德卡T7H。这款产品将在国际市场使用“SITRAK”品牌。中国重汽和曼集团将利用双方各自的销售网络进行新产品的全球销售。汕德卡T7H将于今年12月在济南投产，中国客户可以在2012年上半年开始订购这款卡车，海外销售则将于2012年下半年开始。中国重汽董事局主席马纯济透露，预计到
潍柴动力（000338）主要从事生产及销售柴油机及相关零部件，以及为柴油机及配套产品的设计、开发、生产、销售及维修。公司是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套，并将配套市场由单一的重型汽车拓展到工程机械、大型客车、船舶、发电机组等多个领域。今日投资《在线分析师》显示：公司2011-201
4月8日，国内最大的重型汽车变速器制造商和供应商——陕西法士特齿轮有限责任公司（以下简称“陕西法士特”）与世界500强企业美国卡特彼勒公司郑重宣布，经友好协商，双方合资成立西安双特智能传动有限公司，研发、生产全系列公路商用车辆重型液力自动变速器（AT）和其他出口零部件，以全面满足国内外市场对液力自动变速器的需求。 当日晚间，陕西法士特控股股东（持股比例51%）潍柴动力股份有限公司（下称潍柴动力，
2010年净利润同比增长99%，超出市场预期。公司2010年实现营业收入158亿元，同比增长78%；实现归属于母公司所有者净利润67.8亿元，同比增长99%，对应EPS4.07元。超市场预期的主要原因是重卡行业下半年维持产销两旺势头，公司作为重卡行业龙头显著受益。 主营业务保持高速增长。受益于固定资产投资增速高位运行和计重收费政策的实施，工程机械和重卡行业依然维持高速增长，报告期内公司销售发动机
刚刚闭幕全国两会发布了国家国民经济与社会发展的第十二个五年规划纲要。在纲要中，发展新能源汽车产业成为国家在“十二五”期间发展的七大战略性新兴产业创新发展工程之一。随着节能环保压力的加大，在国家的战略性推动下，新能源汽车产业将迎来一个重大的发展机遇，甚至可能将奠定了未来汽车行业发展的基础。玉柴在新能源发动机领域的研发应用卓有成效。率先在国内开发出混合动力、气体机等产品并实现批产，在上海世博会、广州亚
盈利预测与风险提示 我们上调2011年业绩预测为4.89（+15%）元。预计2011-2013业绩水平为4.89元、5.36元和5.72元。在一种最悲观的预计下，预计潍柴发动机总销量有望达到63万台，同比上升约8%-10%，法士特亦是如此。再考虑山东重工集团协同效应的继续发扬，以及2010业绩释放不充分，因此2010年业绩增速保持在15%-20%左右是合理的。目前对应估值水平约为11.3倍，与主
詹阳动力重工有限公司中外双方股东决定追加投资12亿元，实施搬迁新厂项目。据了解，新厂建成以后可形成年产工程机械和特种车辆10000台的生产能力，可实现工业总产值100亿元。詹阳公司是在贵阳矿山机器厂基础上改制成立的一家全新中外合资企业，新加坡科技动力公司占股份60%，贵阳工商投资控股有限公司占股份40%，主要从事工程机械及特种车辆设计制造和销售，其中的高速挖掘机、高速叉车、滑移装载机、混合动力牵引
【第一工程机械网 美国报道】2011年3月22日至26日，美国CONEXPO－CON/AGG 2011工程机械博览会在拉斯维加斯会展中心隆重开幕。这一国际性行业盛会吸引了来自世界各地的2000余家参展商。卡特彼勒、利勃海尔、特雷克斯、普茨迈斯特、小松、三一、徐工、山推、山河智能等世界高手同场竞技，以各自独特的品牌魅力和高品质产品，全面推介其最新的科研成果、服务理念。 众多参展商在展会上不
2011年政经环境分析 因中国与世界所有的国家不一样，一切都围绕政治和税收为全社会的工作重心转悠，而其中汽车市场就是典型的政策车市，特别是反应在重型卡车市场上。近二年来，中央政府的几项刺激车市的政策出台或退出，就能使中国车市发生扭转乾坤的正反变化。2011年是“十二五”开局之年，中央去年底刚刚召开经济工作会，已经确立2011年采取积极的财政政策和稳健的货币紧缩政策。宏观经济环境今年依然会保持平稳
真实的市场供需看来正在“调理”中国钢铁业的“虚火”。据中国海关发布的最新数据，2月份中国铁矿石进口量环比下降近三成，进口矿价在短短几周时间内也跌去近一成。 矿价已与中国钢厂的出厂价及国内现货市场的钢价“三向同步”进入下行通道。中国最具代表性的钢厂——宝钢集团相关人士表示，中国钢铁业保持多年的高速增长动力已减弱，势必在结构调整中寻找新的“动力源”。 今年1月份中国铁矿石进口量“出人意料”地创出历
银河证券：机械股中的投资机会 船舶工业目前估值较低，行业也处于底部开始复苏的阶段。根据我们的预测，上市公司中龙头股中国船舶（600150）2011年动态市盈率在16－17倍之间，具有估值优势。造船行业的股价驱动因素主要包括以下三个方面： 一是随着全球经济加快复苏，订单量和船价将持续改善，推动股价上升； 二是海洋工程装备未来将处于高成长阶段，造船行业上市公司大都与此相关； 三是造船行业和军工
2011年3月2日上午，华菱公司隆重举行了出口印尼150台矿山自卸车的交接仪式，华菱公司董事长刘汉如还分别与华文国际董事长王民、印尼泛华总经理王伟雄在交车仪式上签订了三方合作意向书，与华文国际董事长王民签订了合作框架书，承诺将在印尼重卡市场及其他国际市场的开发上共同努力，进行深入紧密合作。 新年刚过，安徽星马汽车集团有限公司迎来了建厂40周年、2010年产销过百亿元庆典活动。截至2010年12
潍柴动力主要从事生产及销售柴油机及相关零部件，以及为柴油机及配套产品的设计、开发、生产、销售及维修。公司是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套，并将配套市场由单一的重型汽车拓展到工程机械、大型客车、船舶、发电机组等多个领域。今日投资《在线分析师》显示：公司2010-2012年综合每股盈利
大行评级兔年开市以来，前6个交易日，潍柴动力以机构资金净流入8.52亿元，排名第二，而涨幅为21.11%，位居机构资金净流入前十大公司首位。 “大盘上涨，潍柴动力(000338.SZ)上涨当然正常了。”一位分析师向《投资者报》记者表示，潍柴动力业绩良好，前期已经处于价值低估，其上涨也实属情理之中。 分析人士指出，随着行业的稳定发展，作为国内重卡发动机生产的龙头，潍柴动力在行业内已经具有垄断地位
“詹阳动力重工有限公司全系列产品推介会”近日在贵阳市金阳大酒店隆重举行。记者了解到，目前贵州省经济发展是全国最落后的省份之一，2009年贵州省的城镇化水平和工业化程度系数分别为29.9%和0.8，均相当于全国上个世纪90年代中期的水平，导致了经济的全面落后。詹阳公司是在贵阳矿山机器厂基础上改制成立的一家全新中外合资企业，“十一五”期间，为实现“三年跨大步，五年上台阶，十年打造成世界特种机械制造基地
1月28日，徐工集团投资百亿元的重卡项目，在徐州高新技术产业开发区正式签约，标志着该项目成功落户徐州高新技术产业开发区。 该项目总投资119亿元，占地3292亩，建筑面积120万平方米。该项目分二期实施，一期投资41亿元，占地2000亩，建筑面积80万平方米；二期投资78亿元，占地1292亩，建筑面积40万平方米。项目全部建成投产后，可年产整车10万台、车桥30万根、变速箱10万台、大功率发动机5
中国汽车工业协会最近发布的产销数据显示，2010年，国内汽车产销超过1800万辆，蝉联世界第一。各大车企都有不错的产销业绩，江淮汽车股份有限公司的商用车和乘用车并举发展，格外引人关注。据悉，江淮汽车2010年销售汽车44.25万辆，其中，作为基础业务的商用车，更是取得超过24万辆销量的良好业绩。 轻卡：累计销量达百万辆 在江淮商用车的三大板块中，作为核心业务的轻卡，在2010年初重新划分产品体
重卡行业即将进入旺季，潍柴动力发动机销量有望超预期。2011年随着保障房建设、水利建设及区域振兴规划带来的基础设施建设投资逐步落实，土建类重卡需求仍将平稳增长；公路货运类重卡产品高速重载、轻量化的倾向越来越明显，更新需求旺盛，预计2011年重卡销量仍可实现10%左右的增长。公司的大马力发动机、更多档位变速箱组成的动力总成较好的迎合了公路货运行业的新需求，具有领先技术优势与先发优势，将明显受益于重卡
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