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支持单位：中华人民共和国住房和城乡建设部辽宁省人民政府主办单位：住房和城乡建设部住宅产业化促进中心辽宁省住房和城乡建设厅沈阳市人民政府协办单位：辽宁省发展和改革委员会鞍山、抚顺、本溪、营口、阜新、辽阳、铁岭市政府沈阳铁西现代建筑产业园管理委员会日本建材协会、中建一局集团有限公司、中建市政建设有限公司、中国中铁隧道集团有限公司、中铁三局集团有限公司、中国中铁四局集团有限公司、中铁五局（集团）有限公司
11月9日，全断面硬岩掘进机及施工技术研讨会在京召开。本次会议由华隧通主持召开，北京交通大学袁大军教授、石家庄铁道大学徐明新教授、中铁建设备物资部总机械师沙明元先生等业内专家和学者出席了本次会议。 全断面硬岩掘进机及施工技术研讨会召开 在会议上，专家们对DSUC型全断面硬岩掘进机的性能进行了探讨和论证，对比于传统的双护盾TBM和通用双护盾TBM，华隧通推出的新型DSUC型TBM兼具开敞撑靴
目前，国内城市轨道交通工程发展迅速，盾构法在隧道工程施工中得到了越来越广泛的应用，具不完全统计，全国目前在城市轨道、引水、公路、过江等隧道工程中共有盾构机400余台。目前盾构法施工中，部分典型地质条件下的施工方法还存在着一些问题。解决这部分典型地质条件下的盾构法施工中存在的问题，是保证盾构施工安全、工程质量及施工进度的前提。我们根据多年的经验，对不同地层的施工提出了一些改善方法。 复合地层 复合
徐工履带式起重机参与风电建设#d1cm#page# 徐工履带式起重机气势磅礴#d1cm#page# 徐工履带式起重机直插蓝天#d1cm#page# 徐工QUY260履带式起重机在香港施工#d1cm#page# 徐工350吨履带起重机正在成都双流国际机场进行大型钢构吊装#d1cm#page# 徐工650吨在山东东营大王镇化工厂施工，徐工建机践行金牌伙伴服务理念，服务工程
徐工混凝土泵车正在施工#d1cm#page# 誓与蓝天比高#d1cm#page# 可曲，可伸#d1cm#page# 徐州混凝土泵车正在隧道施工#d1cm#page# 徐工混凝土泵车参与风电建设#d1cm#page# 徐工56米泵车在鄂尔多斯康巴什新区影剧院工程施工#d1cm#page# 徐工HB37A泵车在海南某港口施工工地紧张施工#d1cm#page#
城市轨道交通投资数额大，且涉及的产业链范围广泛。其中，建筑工程及施工设备领域最值得重点关注，另外，自动化系统和电气设备供应领域也将受益。 从投资分布看，土建工程投资(包括原材料采购)占城市轨道交通工程投资比例最高，约40%左右；其次是征地拆迁费用，占比约为16%-18%；然后是机电工程投资，占比约为15%-17%左右；接下来是车辆购置投资，约占10%左右。剩余的是各项其他费用，具体包括勘察设计费
8月5日16时，随着900吨箱梁稳稳落在长田2号隧道出口的南广长田双线特大桥垫石上，国内首例穿隧式运架一体机隧道口零距离架设巨型箱梁顺利完成，中铁二十二局集团二公司在湘桂铁路扩改工程柳南段Ⅲ标段完成了我国高速铁路施工技术的又一次飞跃。中铁二十二局集团二公司承建湘桂铁路扩改工程柳南段Ⅲ标段工程及南黎铁路工程。受架桥机轮廓尺寸、隧道断面尺寸和箱梁尺寸的限制，为避免每次架桥机过隧道都需要切翼缘或使架桥机
工程概况 北京地铁10号线前泥洼站—西局站区间线路呈南北走向，主要工法为盾构法，在联络线及单渡线处采用矿山法施工。区间包括泵房兼联络通道一座、一段大断面矿山法区间、施工竖井兼盾构接收井一座和单独设置的盾构接收井一座。施工竖井兼盾构接收井左线南侧、盾构接收井右线南侧为盾构接收洞门，需对周围土体进行盾构端头加固。 旋喷桩施工技术在北京地铁的应用 旋喷桩简介 旋喷桩适用范围 旋喷桩是在普通化学注
推土机施工作业效率高，使用范围广，现就其常见的作业范围，把操作技巧简介如下： 1.林区作业 (1) 推倒树木如果作业区内林木茂盛，当要求用推土机推倒树木时，一般采取以下方法：对于直径10～25 cm的树木，常使用功率为60～90 kW的推土机，先将树木一侧的土层推去，并铲断该侧树根，然后把铲刀提升至最高位置并抵在另一侧树干上，加大油门往前推，便可把树木连根一起推倒。对于直径30～55 cm以上的
本报讯 近日，由上海城建第二市政机顶分公司承建的上海市北京西路―华夏西路电力电缆隧道3标工程获第三届上海市非开挖协会金奖。据了解，有近300项上海建筑市政工程项目参与本次评选，经过激烈的竞争，最终有130多项工程获得相应荣誉。 世博电力隧道3标工程顶管全长6127米、口径3.5米，共分6个顶程，全部采用大刀盘泥水平衡顶管掘进机施工，顶管区间多为超长距离曲线顶管。该工程中有埋深最深的穿越黄浦江顶管
黄岛LPG（液化石油气）地下储库位于青岛市青岛经济技术开发区，是我国北方最大的LPG地下储库，总占地面积107.5亩，距青岛港液体化工专用码头仅1.6km。工程主要建设一座容积为35万m3的液化石油气地下水封洞库、一座容积为15万m3的丙烷洞库。同时，建设3个1000m3地上液化石油气球形储罐。中铁隧道集团一处机械化施工公司承担了项目的地下开挖工程。 黄岛LPG地下储库，LPG洞库距离海平面以下
工程实践表明，当地基上部为软弱土层或较软弱土层，而在不深处（一般20 m以内）有一层物理力学性能较好的桩端持力层的地质条件下，如果采用扩底桩，就能有效地发挥扩底支承效能，可获得较高的单桩承载力和较好的技术经济效益。因此扩底桩广泛应用于各类工程基础中。扩底的成型工艺有钻扩、爆扩、振扩、锤扩、压扩、冲扩、夯扩、注扩、挖扩及挤扩等十大类型（本讲座第二讲下），沉管夯击式扩底灌注桩则为其中的一大类（本讲座第
随着我国国民经济的发展及对工程建设环保要求的逐步提高，隧道工程在公路、铁路及市政工程中的量越来越大。由于隧道工程为地下工程，且所处地理、地质及环境条件复杂多变，加之由于设计、施工及运营管理方面的原因常造成隧道渗漏水，这已经成为影响我国各类隧道正常运营的重要因素之一。本文以公路隧道为例，简要介绍隧道渗漏水处理的基本原则及处理方案。 隧道防排水的原则及措施 隧道防排水技术是为防止地
目前，国内城市地铁隧道施工越来越广泛地使用盾构机，尤其是上海、广州和北京等城市地铁隧道采用盾构法施工非常普遍，其他城市如深圳、南京、天津、成都、杭州和西安等城市也在地铁隧道施工中采用盾构法施工。由于广泛使用盾构法施工，国内盾构施工水平也在不断提高，盾构施工工法正在日趋成熟。但是，目前国内盾构施工和管理上还普遍存在一些突出的问题，这些问题直接影响隧道的施工安全、工程质量及施工进度，并影响工程项目管理
日前，CIFA CSS3混凝土喷射机械手在四川熊洞湾隧道施工的杰出表现，受到了客户的广泛好评。 CIFA CSS3混凝土喷射机械手参建四川熊洞湾隧道 熊洞湾隧道是兰渝铁路四川段的一个重点工程，隧道设计为200km/h 双线隧道，全长6938m，预计2012年年底完工，工程长达3年时间。熊洞湾的围岩级别为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，隧道穿过断层、煤层、瓦斯、深层天然气、岩溶、暗河、人工弃渣等多种不良地质段
【第一工程机械网 独家报道】4月28日，举世瞩目的世界园艺博览会在西安隆重开幕，中国施工企业管理协会第二十六次年会暨2011年中国施工装备展览洽商会吸引了1200余人参会，规模空前，工程建设大聚会，讨论中国施工装备管理供求与流通。并且本次展会属于业内首次以“用户方办展”为特色的展会，吸引了来自国内外的巨头企业，徐工集团、中联重科、三一集团、广西柳工、厦门厦工、山河智能及卡特彼勒等工程机械企业纷纷高
随着勘察定界与清点核量工作的完成，青荣城际铁路文登段日前全线开工。4月12日下午，记者在青荣城际铁路文登段施工现场看到，混凝土浇灌机、大型挖掘机、钻孔机轮番上阵，中铁十七局施工人员正在紧张地忙碌着。据了解，青荣城际铁路文登段地跨文登营镇柯家庄、西字城等6个村，施工里程9.8公里。计划在文登营镇柯家庄村设立青荣城际铁路文登东站，在榛子崖修建榛子崖大桥，在西字城村开挖梁帽山隧道，在后北风口村开挖韩家隧
国务院安委会办公室关于印发《工程建设领域施工预防坍塌事故专项整治工作方案》的通知安委办函〔2011〕19号房城乡建设部、交通运输部、铁道部、水利部、电监会、国务院南水北调委员会办公室：为认真贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号）、《国务院办公厅关于继续深化“安全生产年”活动的通知》（国办发〔2011〕11号）和全国安全生产电视电话会议、全国安全生产工作会议
记者从武汉地铁集团获悉，武汉地铁2号线地下施工进展顺利，目前已顺利横穿长江。这是继“万里长江第一隧”武汉长江公路隧道首穿长江之后，中国第一条穿越长江的地铁隧道。 这条地铁隧道位于武汉长江大桥和武汉长江公路隧道之间，是连接武昌、汉口两镇中心区域地铁2号线的过江通道，全长约3100米，开挖深度约46米。为双线双洞隧道。 武汉地铁集团介绍，去年11月，武汉地铁2号线右线盾构机“穿越”长江武昌大堤，进
近日，长沙市轨道交通2号线土建工程9标区间盾构施工隧道工程“先锋号”盾构机安全顺利始发，盾构施工正式拉开序幕。 为确保安全，顺利完成始发任务，项目部认真组织准备工作，成立了盾构始发小组，由项目经理任小组长，制定了盾构始发方案，科学部署，层层落实，责任到人。二十五局集团轨道公司承建长沙地铁2号线9标锦泰广场~长沙火车站~袁家岭站~迎宾路站三区间盾构施工，全长1932米。此次盾构施工难度大，任务重。
回填土地层在我国分布广泛，尤其在进行老旧基础改造的市区以及平地空间有限的山区更为常见。山区由于地表崎岖，平地空间有限，所以人工回填洼地较为普遍，其回填土层厚十几米到几十米不等，回填年限也多在几年到十几年不等。回填物种类繁多，性质相差悬殊，主要为素填土和杂填土。素填土主要由粘性土、砂或碎石组成，夹有少量碎砖、瓦片等杂物。杂填土主要为建筑垃圾、生活垃圾或工业废料等。在厚回填土地层，传统的桩基础施工主要
昨日，记者从山东青岛开发区市政公用局获悉，作为海底隧道公交的配套设施，青黄公交换乘站已在薛家岛海底隧道出口南侧处开始施工。据最新消息，隧道开通后，开发区除现有的4路公交车线路将延伸至隧道公交换乘站外，还将开通两条新的公交线路与隧道接驳。隧道公交枢纽开建 “海底隧道薛家岛出口公交换乘站已经开工建设，将在隧道通车前建好，届时将能够容纳150辆公交车停放。目前，已确定青岛市区经海底隧道至开发区
2月8日，记者从南昌沿江中北大道连通工程施工现场了解到，滕王阁隧道八一大桥至叠山路段正全面开挖，预计整个隧道的土方开挖工作3月份可完成。同时，新建两条跨抚河桥梁中，民德路桥部分桥墩已构架完成，即将进行桥墩混凝土灌注工作。 滕王阁隧道开挖现场 目前，八一大桥至叠山路段，一条宽为10余米、深约8米的隧道已基本成形。两辆挖土机正在南北两侧开挖剩余的土方，施工人员正在隧道底部铺设钢筋。据介绍，八一大桥
28日，哈尔滨市地铁一期工程工程大学至太平桥站区间隧道右线盾构贯通，这是该市首条采用盾构施工贯通的地铁隧道。该隧道贯通后，为该市地铁盾构施工积累了经验。 据了解，哈尔滨地铁一号线一期土建工程八标段，由中铁一局集团有限公司承建，合同工期为2008年10月15日———2011年4月15日，总工期为30个月，主要包括三站两区间及出入段线。其中含盾构区间：工程大学站至太平桥站、太平桥站至交通学院站、车辆
1月5日，中国铁路工程总公司所属中铁七局承建的新建巴中至达州铁路第一长隧——王家隧道正式开建。 该隧道全长5329米，为Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩，线路最大纵坡1.1%，最大开挖面积71.59平米，隧道长度、施工难度堪称全线之最。
近几年随着我国基本建设规模的不断扩大，特别是一些重大工程的相继开工建设，基础施工领域也出现了一些新的施工工法，与之相适应新的施工设备也得到前所未有的发展。如深基坑工程与施工设备、筒桩技术与施工设备、大直径钢管桩钢护筒工程与施工设备、全套管施工工法与设备、软土地区旋挖钻机施工技术、砂桩技术与施工设备等。 一．深基坑工程与设备 近20年来，我国各大中城市万幢高楼拔地而起，10层以上的建筑物已逾1亿平方
掘进机维修方法 在隧道施工中，能否充分发挥掘进设备的性能，保证掘进机安全、高效作业，不仅取决于施工组织管理技术，还取决于对掘进机的维修保养模式。设计一套适合施工现场的维修保养运作模式是掘进机施工最主要的环节之一。其中适合的维修保养分为以下情况。 掘进机 1.事后维修 掘进机流程作业环节上的低值易损件、利用率不高的零部件，如皮带输送机上的皮带托辊、输送皮带等，可以等掘进作业终了，由整备工班进行维
12月8日，中国铁路工程总公司所属中铁隧道承建的国内首座铁路水底盾构隧道——广深港狮子洋隧道成功攻克了盾构“江底掘进、相向掘进、地中对接”这一世界级难题，实现了隧道左线胜利贯通。 该隧道全长 10.8km，速度目标值350km/h，三次穿江越洋，其中狮子洋水面宽3300m、水深达26.6m，在国内首次采用“相向掘进、地中对接、洞内解体”的施工方式，被工程界专家誉为“中国铁路世纪隧道”，是引领国内
钱七虎 中国工程院院士、我国著名地下工程专家 北京交通拥堵已成为迫在眉睫需要解决的问题 正在征求意见的北京交通治堵方案提出，北京将规划建设核心区南北地下快速通道，2011年开工建设西二环、东二环等地下快速通道工程。记者昨天从相关部门了解到，东西二环地下快速通道工程的规划设计方案正在制订，目前已有多套方案备选。 最新进展 东西二环隧道多套方案备选 记者从相关部门了解到，东西二环地下快速
12月3日，中国铁路工程总公司所属中铁五局承建的我国在建时速350公里高速铁路第一长大隧道——沪昆客专壁板坡隧道正式破土动工。 该隧道全长14.756公里，最大埋深750米，正洞最大断面达320平方米、创全国铁路隧道断面之最，地质情况复杂多变，穿越断层、涌水、滑坡、崩塌、岩爆、岩体破碎、煤层瓦斯采空区、有害气体、高地震烈度、高地应力等不良地质地段，施工难度世界罕见，是沪昆客专“头号”重点工程。&
京沪高速铁路全线最长的隧道——— 西渴马一号隧道12月14日提前两个月贯通。在12月14日下午举行的贯通庆典仪式上，铁道部原副部长、京沪高速铁路股份有限公司董事长蔡庆华下达贯通令，市委副书记、市长张建国致辞。 举世瞩目的京沪高速铁路是国家构建综合运输网的重要组成部分，是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路，正线全长约1318公里，设计时速350公里，总投资2200亿元，初期设计时速300公里。京沪
昨日，武汉地铁2号线右线盾构机成功“穿越”长江武昌大堤，正式进入长江底部施工，预计3个月后抵达长江汉口大堤。 施工方中铁隧道集团介绍，地铁2号线越江隧道长约3100米，两端地铁站分别为江汉路站、积玉桥站。两台越江盾构机分为左右线由积玉桥站向江汉路站掘进。23日，2号线右线盾构机开始穿长江大堤，历时6天，穿大堤时，盾构线路是斜穿，穿越长度约60米。据介绍，盾构机穿越长江大堤时大堤沉降未超过5毫米，远
2010年8月开始盾构施工的昆明轨道交通首期工程土建第四标项目进展顺利，目前呈贡北站至行政中心站区间，右线推进616米，左线推进320米，预计今年底可实现本区间右线隧道贯通，成为昆明市首条贯通的地铁盾构隧道。 据介绍，昆明轨道交通首期工程土建第四标项目指挥部承建的主要工程包括：行政中心站及呈贡南站2个明挖车站、呈贡北站-行政中心站-呈贡站-呈贡南站3个盾构区间及4个联络通道等附属工程土建施工。其中
作为国内最专业的致力于地下基础施工的专业化公司，上海金泰几十年的设计制造经验，其传统优势产品液压连续墙抓斗在国内销售处于绝对领先地位。面对市场火爆的形势，金泰并没有盲目提高产能迎合市场，而是在稳定节奏的同时，积极投入大量的人力和物力进行产品的研发，在SG50液压连续墙抓斗获得市场认可的基础上，金泰又对产品进行了升级，推出SG60型，这是目前国内最大吨位的抓斗产品。同时为了应付目前日益复杂的施工环境
10月28号，伴随着一阵阵响亮的鞭炮声，上海金泰工程机械有限公司自主研发制造的中国最大的液压抓斗在上海市长江西路越江隧道口成功开挖。并且挖1.2米宽，58米深的地墙仅用6小时，高效的工作效率得到施工单位的充分认可。上海金泰工程机械前身上海探矿机械厂，对生产地下施工机械拥有50多年的历史。从2005年开始生产液压抓斗以来，在国外强势品牌进驻，国内机械巨头环视的情况下，上海金泰液压抓斗一直占据着中国抓
10月28号，伴随着一阵阵响亮的鞭炮声，上海金泰工程机械有限公司自主研发制造的中国最大的液压抓斗在上海市长江西路越江隧道口成功开挖。并且挖1.2米宽，58米深的地墙仅用6小时，高效的工作效率得到施工单位的充分认可。上海金泰工程机械前身上海探矿机械厂，对生产地下施工机械拥有50多年的历史。从2005年开始生产液压抓斗以来，在国外强势品牌进驻，国内机械巨头环视的情况下，上海金泰液压抓斗一直
YDTC0820-3型隧道清洗车是河南远东大方道路养护设备有限公司根据隧道养护施工要求推出的最新产品。该产品结合国内实际情况而生产，技术领先且成熟可靠，能满足国内日益增长的隧道保洁的需要，也是隧道养护机械化必备的专业性设备。与国内同类设备相比，该产品具有清洗效果好、工作能力强、操作简便等特点。 远东大方隧道清洗车 该车采用中国重汽豪沃底盘，加装有二级减速箱，可使整车最低稳定车速降至1km/h
新施工工艺──SMW工法 利用多轴型长螺旋钻孔机在土壤中钻孔，达到预定深度后，边提钻边从钻头端部注入适合不同工程连续墙的水泥浆，将其与原土壤进行搅拌，在原位置上建成一段土壤水泥墙。 ■ 上海工程机械厂有限公司 张国柱 什么是SMW工法 SMW是Soil Mixing Wall的缩写，SMW工法也叫柱列
客运专线建设的特点 任务重，工期紧，投资大 京沪高速铁路和其他8条客运专线，累计有路基土石方工程47 516.3万m3；桥梁2 409座，长度1 643.297 km；隧道448座，长度763.45 km；房建276.52万m2。根据铁道部的要求，除京沪高速铁路外，其余几条客运专线要在35~54个月内完成（京津线需要在2007年完工）。按照这种规模，今后5年，铁道部将
我国经济总量和基本建设投资持续多年快速稳定增长，与此同时，中国工程机械的年销量增长也达到惊人的速率。但是，我国工程机械租赁业的发展大大滞后于工程机械行业的发展，而设备租赁在施工企业的运作中将发挥着越来越重要的作用，因此施工企业呼唤租赁业的发展 租赁对施工企业的影响 与项目法施工紧密配合 随着我国建筑业和基本建设管理体制改革的不断深化，建筑施工企业的生产方式和组织结构发生了深刻的变化，以工程项
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