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5月22日,中交西筑首台GJG312拱架台车与GMG3212拱锚台车试制成功。至此,历经193天的紧张备战,西筑隧装系列产品即将全部下线,标志着西筑正式进军隧装产业。 中交西筑首台GJG312拱架台车与GMG3212拱锚台车试制成功仪式 设备下线期间,隧装专业组人员现场操作演示了新设备的功能。 GM系列拱锚台车采用工程自制底盘,搭载双锚杆系统。整机具备四轮驱动
近日,在四川沿江高速金阳至宁南段某隧道的施工现场,铁建重工首台拱锚台车正专业有序地进行全断面组拼拱架安装、网片连接筋施工、锁脚锚杆施工等一系列施工作业。 拱锚台车施工现场 隧道开挖后,为了增加结构安全度、控制围岩应力适量释放和变形,需要对开挖面进行初期支护。铁建重工攻坚创新,研发出适用于隧道初期支护多工序施工作业的首台套GM133-FL拱锚台车,可以实现辅助撬毛、辅助测量、拱
拱架支护是隧道初期支护的核心组成部分,具有作为超前支护的后支点作用、承受部分松弛荷载作用、对喷射混凝土进行补强作用,能有效控制围岩变形,保障软岩隧道初期支护工序高质、高效、安全进行。铁建重工拱架台车,打造隧道“钢筋铁骨”,为隧道施工保驾护航。 铁建重工SCD133系列拱架台车,是为钻爆法隧道拱架支护研制的专用设备,整机最大作业高度13米,最大作业宽度16米,单臂最大举升重量1.5吨;配置多自
近日,徐工TGC1300拱架安装台车成功下线,进一步丰富了徐工隧道及地下空间施工装备型谱,在做好产品的成套化、系列化、专业化和智能化的基础上,加快产业布局和市场拓展。 徐工TGC1300拱架安装台车成功下线 据悉,该车用于地下空间施工的支护工序,主要适用于单、双线高速铁路和公路隧道全断面和微台阶法施工,能够实现拱架安装、拉筋、挂网片和焊接等多种施工作业,并能够同时为上、下游工序的装药、高空排险
近日,由中国兵器工业集团江麓集团江麓隧道工程公司历时两年研发生产的国内首台“SGDC700隧道拱架多功能作业台车”缓缓驶出公司,发往甘肃兰州,标志着江麓隧道工程公司在隧道作业机械设计研发、科研试制、市场化推进等方面取得突破性的进展,符合公司民用产品规模化长远战略发展目标。 SGDC700隧道拱架多功能作业台车运用多项自主创新技术,填补了国内在隧道施工作业设备的空白,现已申请专利10项,其中发明专利
2024年4月2日,“2024中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京盛大举行。隆重揭晓了“2024中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖和新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年,由中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司指导,《工程机械与维修》杂志主办,现已成长为
中铁装备集团设备公司作为隧道施工成套化机械装备研制主力军,始终坚持创新驱动,围绕隧道机械化施工领域痛点和难点,研制新产品,提供新方案,提供新服务,贡献中铁装备在隧道机械化施工领域的智慧。 中铁装备完全自主研发的MT1G高原型锚注一体台车隧道施工专用设备 当“创新”与隧道相遇,隧道智慧建设场景便不断“拓展”,中铁装备完全自主研发MT1G高原型锚注一体台车隧道施工专用设备,集钻孔
山特维克机械化锚杆台车DS312 自动化、数字化和可持续发展已成为未来矿山的一道必选题。面对全球矿业对安全、环保要求的逐步提升,开采难度日益加大,千禧一代劳动力短缺等诸多挑战,矿山运营者们也开始不断寻求更灵活的解决方案,借力科技,实现智能高效、绿色环保的开采运营方式。 作为矿山企业的得力搭档,山特维克一如既往的用创新技术与产品帮助客户实现矿山智能化。 近期,山特维克台车
近日,在高原铁路隧道施工现场,铁建重工自主研制的拱架台车专业有序地进行辅助测量放点、全断面组拼拱架安装、网片连接筋焊接等一系列施工作业,为高原铁路隧道打造“钢筋铁骨”。 拱架台车多榀拱架施工现场 拱架台车多榀拱架施工现场 拱架施工是隧道初期支护过程中的关键工序,可以有效地控制围岩应力适量释放和变形,增加支护结构的安全性。高原地区最大的环境特点是高寒缺氧,铁建重
近日,一台搭载着全新锚杆预应力智能预设系统的铁建重工高原智能型锚杆台车在高原铁路进行智能预设锚杆预应力施工。 高原智能型锚杆台车现场施工 项目隧道受断裂构造影响,岩体较破碎,蚀变岩发育,局部存在强蚀变破碎带,地下水富集,地质条件较复杂。根据施工设计要求需进行预应力锚杆支护,如何对锚杆预应力进行自主预设、施加以及检测,是现场施工中的重难点问题。 针对施工情况,
志高锚杆台车再赴川藏线 2022年5月,又一台由浙江志高机械股份有限公司与中铁隧道局集团联合研发的MT-11G高原版锚杆台车顺利装车奔赴川藏铁路工地。浙江志高机械股份有限公司生产的多台锚杆台车已经服务于川藏线,为国家的基建贡献自己的力量。 台车功能多样化,一体化 MT-11G高原版锚杆台车顺利装车奔赴川藏铁路工地 MT11G高原版是全新升级版,
锚杆支护是隧道初期支护的核心组成部分,它具有支撑作用、悬吊作用、加固作用和组合梁作用,提高围岩的自支护能力,是保证隧道施工质量的关键环节。铁建重工锚杆台车,为隧道装上“金钟罩”,让隧道施工更安全、更经济、更高效。 铁建重工攻难创新,研发了高原型、智能型、车载式、履带式、矿用等系列化锚杆台车产品。主要具有自动钻孔、安装锚杆、自动制浆、注浆作业等功能,可适应4*4米到23*14米的合分修隧道,覆
前言 隧道支护结构的设计是隧道建造的一个重要环节,对于隧道安全、优质、快速修建意义重大。特殊地质条件下隧道支护应满足“三个适配”的特点:支护应能与地质环境相适配,以满足支护安全及耐久性的需求;支护应能与投资预算相适配,以满足支护经济性的需求;支护应能与作业方式相适配,以满足支护快速施工的需求。为适应特殊地质条件下的恶劣自然环境,降低施工人员劳动强度,大型机械化作业成为特殊地质条件下隧道施工的
作为“特种兵”家族的重要成员,铁建重工矿用锚杆台车,在矿山施工的良好表现,获得了广泛好评。今天“特种兵在行动”系列报道,为您讲述矿山施工利器的真实故事。 近期,铁建重工矿用锚杆台车在贵州化建某项目锚网支护施工中成功投入使用。经过近3个月持续高强度施工作业,其安全绿色高效的优异表现,获得客户高度认可,成为矿山钻爆法施工装备的又一利器! 矿用锚杆台车助力矿山安全高效开采 随着国家安全监管总局聚焦煤
5月16日,中铁隧道局集团在洛阳召开产品发布会,自主研制的钻劈一体台车及第三代钻锚注一体隧道锚杆台车正式亮相。这意味着中铁隧道局自主研制的钻锚注一体台车基本形成系列产品,设备研制能力再上新台阶。 产品发布会 中铁广州局、中铁十一局、引汉济渭公司、浙江志高机械等单位出席了发布会,并就设备改进、隧道施工机械化发展等方面进行了深入交流。 钻劈一体台车进现场试验 此次发布的ZP-11钻劈一体台车作
我国是一个多山、多高原的国家,在短短的几年时间里,高速铁路、高速公路等基础设施建设实现了跨越式发展。但是,后续的高速铁路网、高速公路网、水电、矿山、军事工程等项目仍在持续建设中,隧道工程施工项目还有很多。在施工作业过程中,遇到围岩破碎、断层等自稳能力差的地段,必须采用架设钢拱架(或者格栅拱)、焊接连接筋、挂设钢筋网片、喷射混凝土等手段对围岩进行加固,以保证施工和隧道的安全。但目前,我国隧道施工仍是
近日,铁建重工最新研制的小型化ZYS123AG-FL全电脑三臂凿岩台车正在高原铁路某隧道进行施工作业。凿岩台车负责掌子面开挖、辅助装药、管棚、锚杆工序,台车平均钻孔速度3.5米/分钟,设备故障率低,每班开挖进尺在3.2米以上,钻孔作业时间在2.5小时左右。 铁建重工最新研制的小型化ZYS123AG-FL全电脑三臂凿岩台车正在高原铁路某隧道进行施工作业 ZYS123AG-FL全
2月5日,国家工业信息安全发展研究中心正式公布《2020年人工智能优秀产品和应用解决方案入围名单》。经过材料征集、形式审查、专家初审、终审答辩、网上公示等环节,中铁装备自主研发的智能化、信息化湿喷台车脱颖而出,作为隧道机械化施工装备领域唯一代表,成功入选2020年人工智能优秀产品。 中铁装备智能湿喷台车入选国家工信安全中心“2020人工智能优秀产品” 据了解,“2020年人工智能优秀产品和应
近日,铁建重工ZYS113全电脑三臂凿岩台车在盐坪坝双连拱隧道的超长、大直径管棚施工中大显身手。 管棚施工视频 宜宾盐坪坝长江大桥是宜宾市城市内环线的重要跨江节点工程,项目建成后将有效改善临港新区与主城区交通状况,强化主城区对临港新区的辐射作用。盐坪坝双连拱隧道是宜宾盐坪坝长江大桥北岸隧道,双向六车道,全长445m,要穿越以前的电厂粉煤灰堆积山体,地质条件非常复杂,需采用超长、大直径管棚进行超
11月18日,从蒙华铁路中铁十八局3公司延安安塞县建华隧道传来喜讯,铁建重工喷射台车操作手关立民和梁剑华仅用4个小时就喷射混凝土110方,喷射效果也非常好,创造了国内外湿喷设备混凝土喷射速度最高记录。中铁十八局3公司设备部长张峰给予高度评价:"铁建重工喷射台车操作手技术精湛,服务热情,设备施工效率也非常高!"据悉该隧道地层多为砂质或黏质新黄土、砂质或黏质老黄土、粉砂、细砂,在这种地
为了提高喷浆支护效率,改善工作环境,莱芜矿业有限公司谷家台铁矿于2014年9月引进了一台Meyco Cobra混凝土湿喷台车, 这是阿特拉斯·科普柯Meyco系列湿喷台车在中国地下矿山的首次应用, 并且收到了良好的使用效果。 设备先进的现代化矿山 莱芜矿业有限公司成立于1958年,隶属于莱芜钢铁集团。莱芜矿业有限公司在铁矿石采选方面具有较高的水平,经济效益良好。该公司旗下拥有三座铁矿,分别是谷家台
近日,央视财经频道探访山东黄金集团焦家金矿的智能化开采,一台正在调试作业的徐工凿岩台车印入眼帘。 据新闻介绍,金矿开采生产旺季,国内金矿开始了全方位的扩产增效。在徐工凿岩台车等产品的加持下,该金矿的机械化水平已经超过了80%,作业人员工作效率提升3到5倍。央视镜头里,工作人员正在井下220米的开采巷道里,对徐工凿岩台车进行安全调试。 镜头里出现的徐工CYTJ45S是一款应用于
随着我国交通事业的快速发展,公路、铁路建设步伐的加速,对隧道施工过程中的安全、质量、工效等提出了更高的要求,隧道建设施工机械化、专业化、智能化是发展的必然趋势。铁建重工围绕市场需求,研制的全电脑四臂凿岩台车可适应8×8米至17.8×13.4米的各类隧道洞室,覆盖全断面、大断面、台阶法等施工工法,整机具备安全系数高、施工质量高、智能化程度高、作业人数少、施工效率高、劳动强度低
近日,在宜昌万家山隧道施工现场,铁建重工全新研制的ZY123G-FL全液压三臂凿岩台车专业有序地进行爆破孔钻进、锚杆孔钻进、掌子面排险等一系列施工作业,加速推进宜兴联络线建设。 宜昌万家山隧道 铁建重工ZY123G-FL全液压三臂凿岩台车秉持实用、经济、可靠、先进的设计理念,是全电脑三臂凿岩台车的重要补充,为客户提供多种设备选型方案。 万家山隧道全长12841m,为设
近日西十高铁湖北十堰段施工项目中,一台特殊的三臂台车给所有在场人员留下深刻的印象,不同于以往多臂台车采用全断面法工况的施工方式,此次志高机械出厂的新一代全工况三臂台车UJ33A采用行业创新的三台阶法施工方式,开拓了三臂台车在软弱围岩施工的一大创举。 志高机械全新一代三臂台车面世 志高机械全新一代三臂台车面世 应中铁隧道局集团设备分公司根据国
钻、注、锚一体化施工,徐工矿山钻爆施工设备又一“全能选手”,XUB135(CYTM41/2)矿用液压锚杆钻车,开启各地矿山“秀”。 徐工XUB135(CYTM41/2)矿用液压锚杆钻车 徐工XUB135(CYTM41/2)矿用液压锚杆钻车是一款用于矿山和隧道开挖中对巷道进行锚固支护的设备,采用液压凿岩系统,凿岩速度快,工作质量高。高效安全,适用于管缝和树脂锚杆安装。
510MW巴丹图鲁水电站,位于印尼北苏门答腊岛,是当地清洁能源发展的“绿色密码”。徐工系列凿岩台车以钻爆法施工优势踏出国门,提速印尼能源建设。 印尼巴丹图鲁水电站装机规模510MW,项目总投资高达16.68亿美元,单位千瓦投资高达3270美元。徐工系列凿岩台车借其水利水电、矿山开采等地下空间钻爆法施工的优势,成功中标进入施工现场。 目前项目上共有三台徐工凿
【云上看车】栏目中展示的产品都是经受市场考验、广受用户好评、具有代表性的产品。各位老铁,本期推出的云上看车是徐工TZ3A三臂凿岩台车。 徐工TZ3A三臂凿岩台车 TZ3A三臂凿岩台车,主要应用于隧道、矿山以及其它地下工程中巷道、隧洞的掘进施工作业,可进行钻爆破孔、锚杆孔、掏槽孔、安装炸药、锚杆、风管等作业,适应断面(宽*高):5*5m--15.7*13m,
2022年1月7日上午,徐工两台TZ2S凿岩台车交付马来西亚客户,进驻“两岸三通一槟城”计划的第二配套项目,槟城首长曹观友至现场参观,并召开新闻发布会,向公众表示有先进的重型机械,相信承包商有能力完成这项建路任务! 徐工两台TZ2S凿岩台车交付马来西亚客户 这条长达6公里的道路将由高架桥 (65%)、隧道 (20%) 和坡度部分 (15%) 组成,并将贯穿天德园大道、甘密山路
徐工凿岩台车 在湘西大山深处 提速“化水为电” 助力当地建设绿色能源走廊 位于湖南省沅水干流下游沅陵县的五强溪水电站,年平均发电量53.7亿千瓦时,源源不断的清洁能源送往三湘四水。作为全国防汛重点水库,大型船舶可沿高等级航道直抵洞庭湖,千里沅水已变成一条绿色能源走廊、交通走廊,造福百姓。 沅水干流下游沅陵县的五强溪水电站 建成运行24年的五强溪水电站于2019年开始扩机工程。由于扩
群山环绕,峰峦叠翠,秀美的黄山西麓是备受游客喜爱的旅游佳境。往来的旅人也许不知道,未来贯通赣皖两省的昌景黄高铁将从这里穿山而过,该线最长的西武岭隧道就在这黄山脚下。日前,我们探班了该项目建设方中铁八局集团一公司的标段,目睹了两台山特维克DTi系列电脑凿岩台车的“穿山之旅”。 全长12623.8米的西武岭隧道是单洞双线隧道,隧道穿越断层破碎带、发育型节理密集带、岩性接触带,强富水、岩溶发育等不良地质
初夏暮春 万物峥嵘 徐工掘锚“机甲兽”整齐列队 迎着骄阳 批量驶向国家智慧矿山 5月12日,徐工矿隧机械批量交付宁夏煤业,这是继30台徐工掘进机助力国家能源巨头建设后,徐工与宁煤的又一次高端握手! 掘锚“机甲兽” 英姿勃发 本次批量发车产品包括目前国内最为先进的系列综掘机产品--掘锚一体机,新一代掘锚机是徐工先进技术的集大成者,更是徐工矿隧产品研发史上的巅峰之作。
这是一款紧凑型智能单臂电动液压台车。 这款多功能台车是山特维克DD210掘进台车的升级版。 山特维克DD212掘进台车 全新DD212专为窄矿脉巷道开采而设计,可提供高效生产率和较低的经营成本。 新特点 真收益 DD212是一款紧凑的凿岩台车,可让矿山开辟更小的巷道,并通过先进的仪器仪表提高生产率而受益。根据工厂和现场测试,山特维克DD212可使工作面的大臂定位时间减少20%,使钻孔穿透
8月22日,在阿联酋伊提哈德联邦铁路二期D标段一分部进口隧道,铁建重工全电脑三臂凿岩台车圆满完成洞口超前锚杆支护施工,标志着铁建重工批量出口中东的隧道施工装备成功完成首秀。 现场施工视频 阿联酋铁路二期项目D标段始于迪拜与沙迦交界处,贯通沙迦、拉斯海玛、富吉拉三个酋长国,线路全长133.43公里,其中包括隧道14座,累计17.6公里。该项目按照欧洲标准设计、施工,一分部隧道由中土集团阿联酋分公
日前,从中铁隧道局二处承建的渭武高速木寨岭隧道施工现场获悉,中铁装备自主研制的高原型双臂湿喷台车HP-5017G应用效果十分良好,得到了行业专家的一致认可。该设备双臂模式最大喷射方量达50立方米/小时。 中铁装备高原型双臂湿喷台车 中国中铁川藏铁路新设备工地试验第二专家组组长中铁五局科技部部长、一级专家夏真荣,副组长中铁北京局副总工程师陈庆怀带队检查应用情况。中铁工业科技创新部高级主管王明、
一直以来,软弱围岩隧道开挖都是一个难题。传统的人工开挖方式备受安全事故频发、施工进度缓慢的困扰。那么探索机械式钻爆开挖代替人工开挖势在必行。2019年,四川路桥九绵项目率先引进安百拓凿岩台车进行软弱围岩机械化钻爆开挖科研试验。目前的试验结果充分证明,通过特殊的工法、精心的组织和优质的管理是完全可以满足客户对安全、环保和高效的目标需求。 Ⅴ级软弱围岩隧道——白马隧道 白马隧道 九绵项目白马
日前,由西安重工装备制造集团有限公司、陕西煤业化工技术研究院有限责任公司、陕西陕煤榆北煤业有限公司、中国铁建重工集团有限公司、曹家滩公司、西安煤矿机械有限公司联合开发的国内首台煤矿大断面快速掘锚成套装备,在该公司开展地面组装联合试运转工作。这标志着我国煤矿掘进装备在大型化、智能化方面迈进了一大步。 我国应用的掘锚机组多为截割宽度5.4米以下的中小型机组,且现有设备无法实现掘进、支护同步。不但掘进效
29日,中国首台煤矿大断面快速掘锚成套装备在位于长沙的中国铁建重工集团下线。该装备集煤矿巷道快速掘进、支护、运输协同连续作业功能于一身,其成功研制有望破解大型煤矿巷道掘进效率低的难题。 据了解,煤矿开采首先需要掘进一条用于煤、材料与人员运输和工作面回风的顺槽巷道,以形成完整的回采工作面。随着煤矿开采规模、深度与强度的加大,顺槽巷道的掘进施工环境渐趋复杂。同时,采煤设备的重型化,也需要越来越大的顺槽
在新疆维吾尔自治区天山山脉,一项艰巨的隧道工程——新疆东天山特长隧道正在紧张建设之中,它是“一带一路” 丝绸之路大通道的重要项目,也是新疆首个大型PPP项目,预计于2020年9月20日完工。安百拓Boomer XL3 D三臂液压掘进凿岩台车成功克服了隧道施工过程中的诸多挑战,确保了工程的顺利高效推进。 知难而上 东天山特长隧道海拔2000 m以上,是新疆海拔最高的隧道,其特殊地理位置决定了修建这条
上一篇的文章一经推出拥有合适的地下设备,安全、环保、高效都能保证!后台就有粉丝留言啦,说要看“隧道内设备工作的视频”,想了解“全电脑台车”…… 看到粉丝这么捧场,小编写稿的热情也很高涨呢!今天我们准备了一篇DT1131i的客户案例!故事讲的是芬兰南部小镇埃斯堡要建一座污水处理厂,以改善波罗的海的海水环境。项目负责人介绍:这个项目不仅时间进度紧,还需要高质量的开挖,需要极高的精准性,不允许有一
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