全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有10676条相关内容信息
志高锚杆台车再赴川藏线 2022年5月，又一台由浙江志高机械股份有限公司与中铁隧道局集团联合研发的MT-11G高原版锚杆台车顺利装车奔赴川藏铁路工地。浙江志高机械股份有限公司生产的多台锚杆台车已经服务于川藏线，为国家的基建贡献自己的力量。 台车功能多样化，一体化 MT-11G高原版锚杆台车顺利装车奔赴川藏铁路工地 MT11G高原版是全新升级版，
锚杆支护是隧道初期支护的核心组成部分，它具有支撑作用、悬吊作用、加固作用和组合梁作用，提高围岩的自支护能力，是保证隧道施工质量的关键环节。铁建重工锚杆台车，为隧道装上“金钟罩”，让隧道施工更安全、更经济、更高效。 铁建重工攻难创新，研发了高原型、智能型、车载式、履带式、矿用等系列化锚杆台车产品。主要具有自动钻孔、安装锚杆、自动制浆、注浆作业等功能，可适应4*4米到23*14米的合分修隧道，覆
5月16日，中铁隧道局集团在洛阳召开产品发布会，自主研制的钻劈一体台车及第三代钻锚注一体隧道锚杆台车正式亮相。这意味着中铁隧道局自主研制的钻锚注一体台车基本形成系列产品，设备研制能力再上新台阶。 产品发布会 中铁广州局、中铁十一局、引汉济渭公司、浙江志高机械等单位出席了发布会，并就设备改进、隧道施工机械化发展等方面进行了深入交流。 钻劈一体台车进现场试验 此次发布的ZP-11钻劈一体台车作
中铁装备集团设备公司作为隧道施工成套化机械装备研制主力军，始终坚持创新驱动，围绕隧道机械化施工领域痛点和难点，研制新产品，提供新方案，提供新服务，贡献中铁装备在隧道机械化施工领域的智慧。 中铁装备完全自主研发的MT1G高原型锚注一体台车隧道施工专用设备 当“创新”与隧道相遇，隧道智慧建设场景便不断“拓展”，中铁装备完全自主研发MT1G高原型锚注一体台车隧道施工专用设备，集钻孔
近日，一台搭载着全新锚杆预应力智能预设系统的铁建重工高原智能型锚杆台车在高原铁路进行智能预设锚杆预应力施工。 高原智能型锚杆台车现场施工 项目隧道受断裂构造影响，岩体较破碎，蚀变岩发育，局部存在强蚀变破碎带，地下水富集，地质条件较复杂。根据施工设计要求需进行预应力锚杆支护，如何对锚杆预应力进行自主预设、施加以及检测，是现场施工中的重难点问题。 针对施工情况，
近日，在四川沿江高速金阳至宁南段某隧道的施工现场，铁建重工首台拱锚台车正专业有序地进行全断面组拼拱架安装、网片连接筋施工、锁脚锚杆施工等一系列施工作业。 拱锚台车施工现场 隧道开挖后，为了增加结构安全度、控制围岩应力适量释放和变形，需要对开挖面进行初期支护。铁建重工攻坚创新，研发出适用于隧道初期支护多工序施工作业的首台套GM133-FL拱锚台车，可以实现辅助撬毛、辅助测量、拱
山特维克机械化锚杆台车DS312 自动化、数字化和可持续发展已成为未来矿山的一道必选题。面对全球矿业对安全、环保要求的逐步提升，开采难度日益加大，千禧一代劳动力短缺等诸多挑战，矿山运营者们也开始不断寻求更灵活的解决方案，借力科技，实现智能高效、绿色环保的开采运营方式。 作为矿山企业的得力搭档，山特维克一如既往的用创新技术与产品帮助客户实现矿山智能化。 近期，山特维克台车
作为“特种兵”家族的重要成员，铁建重工矿用锚杆台车，在矿山施工的良好表现，获得了广泛好评。今天“特种兵在行动”系列报道，为您讲述矿山施工利器的真实故事。 近期，铁建重工矿用锚杆台车在贵州化建某项目锚网支护施工中成功投入使用。经过近3个月持续高强度施工作业，其安全绿色高效的优异表现，获得客户高度认可，成为矿山钻爆法施工装备的又一利器! 矿用锚杆台车助力矿山安全高效开采 随着国家安全监管总局聚焦煤
钻、注、锚一体化施工，徐工矿山钻爆施工设备又一“全能选手”，XUB135(CYTM41/2)矿用液压锚杆钻车，开启各地矿山“秀”。 徐工XUB135(CYTM41/2)矿用液压锚杆钻车 徐工XUB135(CYTM41/2)矿用液压锚杆钻车是一款用于矿山和隧道开挖中对巷道进行锚固支护的设备，采用液压凿岩系统，凿岩速度快，工作质量高。高效安全，适用于管缝和树脂锚杆安装。
拱架支护是隧道初期支护的核心组成部分，具有作为超前支护的后支点作用、承受部分松弛荷载作用、对喷射混凝土进行补强作用，能有效控制围岩变形，保障软岩隧道初期支护工序高质、高效、安全进行。铁建重工拱架台车，打造隧道“钢筋铁骨”，为隧道施工保驾护航。 铁建重工SCD133系列拱架台车，是为钻爆法隧道拱架支护研制的专用设备，整机最大作业高度13米，最大作业宽度16米，单臂最大举升重量1.5吨；配置多自
一直以来，软弱围岩隧道开挖都是一个难题。传统的人工开挖方式备受安全事故频发、施工进度缓慢的困扰。那么探索机械式钻爆开挖代替人工开挖势在必行。2019年，四川路桥九绵项目率先引进安百拓凿岩台车进行软弱围岩机械化钻爆开挖科研试验。目前的试验结果充分证明，通过特殊的工法、精心的组织和优质的管理是完全可以满足客户对安全、环保和高效的目标需求。 Ⅴ级软弱围岩隧道——白马隧道 白马隧道 九绵项目白马
近日，徐工TGC1300拱架安装台车成功下线，进一步丰富了徐工隧道及地下空间施工装备型谱，在做好产品的成套化、系列化、专业化和智能化的基础上，加快产业布局和市场拓展。 徐工TGC1300拱架安装台车成功下线 据悉，该车用于地下空间施工的支护工序，主要适用于单、双线高速铁路和公路隧道全断面和微台阶法施工，能够实现拱架安装、拉筋、挂网片和焊接等多种施工作业，并能够同时为上、下游工序的装药、高空排险
在新疆维吾尔自治区天山山脉，一项艰巨的隧道工程——新疆东天山特长隧道正在紧张建设之中，它是“一带一路” 丝绸之路大通道的重要项目，也是新疆首个大型PPP项目，预计于2020年9月20日完工。安百拓Boomer XL3 D三臂液压掘进凿岩台车成功克服了隧道施工过程中的诸多挑战，确保了工程的顺利高效推进。 知难而上 东天山特长隧道海拔2000 m以上，是新疆海拔最高的隧道，其特殊地理位置决定了修建这条
近日，由中国兵器工业集团江麓集团江麓隧道工程公司历时两年研发生产的国内首台“SGDC700隧道拱架多功能作业台车”缓缓驶出公司，发往甘肃兰州，标志着江麓隧道工程公司在隧道作业机械设计研发、科研试制、市场化推进等方面取得突破性的进展，符合公司民用产品规模化长远战略发展目标。 SGDC700隧道拱架多功能作业台车运用多项自主创新技术，填补了国内在隧道施工作业设备的空白，现已申请专利10项，其中发明专利
前言 隧道支护结构的设计是隧道建造的一个重要环节，对于隧道安全、优质、快速修建意义重大。特殊地质条件下隧道支护应满足“三个适配”的特点：支护应能与地质环境相适配，以满足支护安全及耐久性的需求；支护应能与投资预算相适配，以满足支护经济性的需求；支护应能与作业方式相适配，以满足支护快速施工的需求。为适应特殊地质条件下的恶劣自然环境，降低施工人员劳动强度，大型机械化作业成为特殊地质条件下隧道施工的
首创、新品、首发、交机，当这些重磅信息碰撞多功能锚杆钻机的大臂擎天，勤牛智造的气势如虹势不可挡。2020年6月17日，勤牛首创多功能锚杆钻机首发交机仪式隆重举行，山城小雨淅沥歌唱，为交机而贺。 热烈庆祝勤牛首创多功能锚杆钻机首发交机仪式圆满成功 为多功能锚杆钻机装扮红绸 出席本次活动的有集团公司总裁邹贤明先生、重庆勤牛工程机械有限责任公司董事长邹晴先生、客户潘总，除此之外，还有项目主要领
2018年上海宝马展期间，徐工TZ3S三臂凿岩台车重磅参展，众多国内外参观者络绎不绝，赞不绝口，这让每一个研发人员都记忆深刻。2012年，行业首台三臂凿岩台车在徐工铁装下线并投放市场，作为最早研发制造三臂凿岩台车的国内品牌，经过多年的市场检验，徐工产品以安全、高效、稳定的性能，在客户中收获了良好的口碑。在种种光环的背后，是因为有着一支始终秉承匠心筑梦，精益求精的研发技术团队。 徐工《小草集》
5月27日，桂林市华力重工履带式锚杆钻车系列产品生产基地项目竣工典礼在临桂秧塘工业园举行。桂林市副市长徐锋出席典礼并致辞。桂林华力重工履带式锚杆钻车系列产品生产基地项目是自治区全面统筹推进的重大项目之一，项目投资达1.8亿元，占地151亩，建设标准厂房约3万平方米。项目投产后，可生产包括履带式锚杆钻车、工程机械结构件、凿眼钻车等钻车系列产品。这些产品广泛应用于公路、铁路、水电建设及采矿、隧道施工等
产业集聚，隧道回归。第二届平潭隧道机械产业博览会，于2024年2月13日-16日在平潭海洋国际会展中心举办。 本次隧道行业巨头集会，徐工凿岩台车“拳头产品”——XTD295双臂凿岩台车、XTD3133C凿岩台车，以“金”吸睛。 XTD295双臂凿岩台车 XTD295双臂凿岩台车配置140kW大功率发动机，动力输出强劲。采用三泵系统，冲击和定位分别采用独立变量
1月25日大年初四，CCTV10《时尚科技秀》栏目推出专题报道《隧道先锋官》，春节期间向全国观众展现铁建重工全电脑三臂凿岩台车助力隧道智能建造，展现铁建重工重器“智”造实力的科技魅力。 长期以来，铁建重工紧紧围绕隧道智能建造理念，持续研发具有自主知识产权和符合中国国情的隧道智能成套装备，为推动我国铁路隧道高质量建设，打造更多能攻善战的“隧道特种兵”，聚力续写更加精彩的“铁建重工故事”。
近日，在高原铁路隧道施工现场，铁建重工自主研制的拱架台车专业有序地进行辅助测量放点、全断面组拼拱架安装、网片连接筋焊接等一系列施工作业，为高原铁路隧道打造“钢筋铁骨”。 拱架台车多榀拱架施工现场 拱架台车多榀拱架施工现场 拱架施工是隧道初期支护过程中的关键工序，可以有效地控制围岩应力适量释放和变形，增加支护结构的安全性。高原地区最大的环境特点是高寒缺氧，铁建重
金秋十月，青岛胶州湾轮渡码头旁胶州湾第二海底隧道施工现场，两台全新的三臂台车正在掌子面紧张地施工，这是我司该款三臂台车施工的第三条海底隧道。本次施工项目是胶州湾海底隧道由陆地向海域段掘进施工难度最大的卡脖子段。这两台UJ33型三臂台车是由志高机械与中铁隧道局联合研发，摆脱国外技术卡脖子的新一代三臂台车。接下来可以期待他们的优异表现！ UJ33型三臂台车施工现场 UJ33配备三
天庄高速公路项目赵沟特长隧道全线顺利贯通 近日，天庄高速公路项目赵沟特长隧道全线顺利贯通，中铁装备湿喷台车服务团队现场收到客户感谢锦旗，高度赞赏了中铁装备“设备品质优良、技术服务一流”。 中铁装备湿喷台车服务团队现场收到客户感谢锦旗 天庄高速赵沟隧道由中铁隧道局承建，隧道全长8482米，为全线最长的双向4车道高速公路特长隧道，洞身围岩主要以泥岩、含水砂层互层为主，岩质偏
在大山里挖隧道，面临着一个与“厨房油烟综合症”相类似的问题——“隧道粉尘综合症”——钻爆法隧道施工过程中，钻孔、爆破、出渣装运、喷射混凝土等工序会产生大量的生产性粉尘，严重威胁着施工人员和周边民众的健康。针对“隧道粉尘综合症”，铁建重工研发了一种隧道“抽油烟机”，专门消灭各种隧道粉尘。当然，隧道“抽油烟机”也有属于它自己的名字——隧道除尘台车！ 隧道粉尘 隧道“抽油烟机”长什
在海拔4,000多米的西藏圭嘎拉隧道，两台安百拓Boomer XL3D三臂掘进凿岩台车正在紧张作业中。自2018年4月运行至今，这两台三臂岩台车始终以出色的状态迎接着每一天的挑战。 连接“圣地”到“藏源”的世界级公路隧道 作为西藏的首府，拉萨早已被无数信仰者视为“圣地”，而偏居其西南的山南市，更因曾诞生了西藏第一位国王，并建造了西藏第一座宫殿和佛堂等而得“藏源”之名。从“圣地”拉萨到“
5月10日，随着最后一炮炸响，历经三年的艰苦奋战，由多台徐工凿岩台车参与施工的尧栾西高速伏牛山特长隧道右线任务段顺利贯通。 伏牛山隧道出口右洞贯通仪式 最长隧道“最短”工期 尧栾西高速公路全长143公里，是河南省高速公路建设史上里程最长、投资最大、难度最高、穿越景区最多的高速项目。 伏牛山隧道沙盘图 徐工凿岩台车助力的伏牛山隧道左右线长度均超过9100米，是河南省在建和已建的公路隧道中
高岩温、高水温、高气温，是云南红河州建(个)元高速公路项目尼格隧道所面临的施工难题。经过多方考察，承包方中国水利水电第五工程局引进两台安百拓Boomer三臂掘进凿岩台车替代传统人工作业方式，既提高了作业效率，又改善了作业环境。 尼格隧道施工现场 大山深处的“三高“隧道 从云南个旧市驱车沿着蜿蜒的盘山公路一路前行，公路两旁古树参天，流水潺潺，经过几个小时的山路，小编顺利抵达位于贾沙乡克勒村附近
山特维克新型DO 600顶锚杆机从山特维克奥地利工厂飘洋过海来到京城，参加本届煤展。 这是用于MB670-1掘锚一体机上的关键部件，首次亮相。 一经展出，空前火爆，不仅让专业客户欢喜，也让竞争对手倍感压力。 上周没能到场参加展会的朋友，请跟随本篇文章，了解DO600…… 山特维克展台 现场展出的DO600顶锚杆机 顶板支撑是煤炭开采中最重要的考量因素之一。确保您的投入获得理想结果。 山
历经25个月的奋力攻坚，由徐工TZ3A三臂凿岩台车承担施工任务万龙至转枝莲公路红花梁隧道右线7月3日顺利贯通。 红花梁隧道贯通仪式 红花梁隧道项目入口 万龙至转枝莲公路是2022年冬奥会比赛核心区域重点交通保障项目之一，路线起于万龙滑雪场西与万龙连接线平交，向南设红花梁隧道，至转枝莲村东与马丈子至太子城道路平交。建成后将消除万龙滑雪场与太子城、云顶、太舞、桦林东等雪场间的交通阻隔，通行时间
近日，徐工铁装三台TZ3A三臂凿岩台车已运送至中交某公司延崇高速河北段项目部，正式开启延崇高速松山隧道的建设之旅，助力2022年冬奥会保障项目施工稳步推进。 延崇高速规划图 延崇高速公路全长约113.7公里，其中北京段全长约32.5公里，河北段全长约81.2公里。全线互通式立交5座、桥梁18座、隧道7座，桥隧比达到87%。 延崇高速是2022年冬奥会北京延庆赛场与张家口崇礼赛场的直达高速通道，也
近日，徐工TZ3A三臂凿岩台车、LW500KV侧卸装载机等隧道及地下空间装备，亮相第三届中国(平潭)工程机械展览会。 其中，TZ3A三臂凿岩台车是徐工隧道施工设备板块中的拳头产品。徐工三臂凿岩台车的研制起步于2011年，2012年8月首台产品下线并投放市场。至今，徐工三臂凿岩台车已成功应用于辽西北输水工程、深茂高铁、绵茂公路、蒙华铁路等多项国家重点工程。 徐工TZ3A三臂凿岩台车 近年来，徐工以
创立于1945年的台湾大陆工程公司是台湾工程及营造领域最卓越的企业之一, 在台湾工程史上扮演了重要角色,该公司自成立以来所参与施工建设的工程项目遍及了台湾和世界各地。为了提高钻孔精度和生产效率，台湾大陆工程公司于2015年2月引进了一台配有RCS电脑控制系统的阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C 三臂凿岩台车，并将其成功应用于台湾台九线苏花公路C2标段仁水隧道新建工程的隧道施工中，探索出了
7月中旬，宇通重工为客户量身定做的一台锚杆钻机实现销售。该设备配备公司自主研发的双动力头装置，通过两个动力头分别单独驱动内外钻杆，不仅提高了总体扭矩，而且大大减小能量的损失，具有入岩能力强，防钻杆堵塞，成孔精度高等特点。此外，还能够满足潜孔锤施工工法及水钻施工工法，多功能性可谓是该产品一大亮点，也是客户看中这款产品的重要因素。YTA820A锚杆钻机一直以良好的表现吸引着大批客户前来咨询，以强劲的动
作为液压阀产业的支柱产品之一，徐工多路阀一直以来都依靠先进的工作性能和可靠的产品品质而备受客户青睐。近日，徐工液压件公司负载敏感多路阀产品再次斩获外部市场订单，产品成功配套液压锚杆钻机，制造精度和各项性能指标均优于国内同类产品，顺利实现了徐工液压多路阀产品在该类机型上的首次配套。 徐工多路阀成功配套液压锚杆钻机 液压锚杆钻机作为实现高速高质量的锚固钻进工作的必备设备，因其具有功率大、效率高等特点，
日前，宇通重工基础工程事业部一台YTA820B锚杆钻机发往北京某地区。该客户与我公司合作多年，先后多次采购旋挖钻等设备。此次客户综合考虑售后服务及产品质量后，继续选择与我公司合作。 YTA820B锚杆钻机是在认真听取用户意见，深入了解用户需求，综合考虑了客户的建议以及根据实际施工情况研发而成的一款定制化产品。该产品经过不断优化改进，逐渐演变成一款全新的产品，产品凭借强劲的动力，极高的稳定性，
近日，徐工首台XMZ130全液压锚杆钻成功下线。全液压锚杆钻机具有结构简洁、施工作业灵活、受地域影响小、成本相对较低等特点,在各种工程施工中有着广泛的应用。 徐工首台XMZ130全液压锚杆钻 全液压锚杆钻应对复杂地质条件的钻孔施工具有巨大的优势，如锚杆钻机在城市建筑施工中的抗浮锚杆,土钉墙支护,灌注桩排桩等工艺中广泛应用于成孔;在水利水电工程的边坡支护、地下连续墙、防渗墙等施工中也有着越来越多的
我国是一个多山、多高原的国家，在短短的几年时间里，高速铁路、高速公路等基础设施建设实现了跨越式发展。但是，后续的高速铁路网、高速公路网、水电、矿山、军事工程等项目仍在持续建设中，隧道工程施工项目还有很多。在施工作业过程中，遇到围岩破碎、断层等自稳能力差的地段，必须采用架设钢拱架（或者格栅拱）、焊接连接筋、挂设钢筋网片、喷射混凝土等手段对围岩进行加固，以保证施工和隧道的安全。但目前，我国隧道施工仍是
6月16日上午，伴随着阵阵热闹喧天的锣鼓声，“宇通重工·洛阳护坡协会战略合作签约仪式暨首批锚杆钻机交车仪式”在洛阳市龙门镇隆重举行。基础工程机械事业部常务副总经理、销售公司总经理郭旭东、事业部销售公司常务副总经理、售后服务部部长王秉伟、事业部销售公司副总经理兼北方大区总经理胡杞生、事业部销售公司副总经理兼华中大区总经理谢卫国与洛阳龙门镇镇长崔福云、洛阳护坡协会会长郭松波以及洛阳护坡协全国各区域客户
长沙早在春秋时期，就是兵家必争之地。如今，长沙已然成为中国工程机械战略要地，各家雄踞一方，可谓卧虎藏龙。 不入虎穴，焉得虎子。宇通重工早在多年前就将专用车、旋挖钻、强夯等战略产品打入长沙市场，得益于产品超强的市场表现力，成功获得当地客户的认可，并顺利引领宇通重工其他战略产品进驻。 2010年，宇通重工锚杆钻机带着充足的技术创新能力和雄心壮志进入长沙市场，但仍是冒一个相当大的风险。这些新领域的竞争
在2012年11月27日盛大开幕的上海宝马展上，宇通重工作为民族工程机械领域旗舰企业，携众多战略新品闪亮登场，隆重推出代表目前工程机械机械领域先进研发理念和前沿技术的战略新品，精彩亮相G42展位。庞大的展区内，宇通重工旗下的矿用机械、起重机械、桩工机械等明星产品一字排开，充分体现了宇通在自主研发、科技创新方面的实力。其中，YTA820锚杆钻机在产品结构形式、液压工作原理、动力头组合样式、施工工艺方
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
2023美国拉展专题报道
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
专访斯堪尼亚高级副总裁
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
