# 山推助力福厦高铁施工

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京沪高铁正式运营 第一辆驶出北京南站(高清)

6月30日15时,备受关注的京沪高铁正式开通运营,时速300公里动车组列车从北京到上海最短旅行时间仅需4小时48分。京沪高铁票价最低410元,最高1750元。新华社 #d1cm#page# 6月30日15时,备受关注的京沪高铁正式开通运营,时速300公里动车组列车从北京到上海最短旅行时间仅需4小时48分。京沪高铁票价最低410元,最高1750元。新华社 #d1cm#page# 6月

    2011-07-01 09:56

京沪高铁乘务员为乘客提供餐饮服务(高清)

6月30日,从上海虹桥站始发的G2次列车快速通过常州北站。当日,京沪高铁正式开通运营,常州北站迎来了从上海虹桥站始发的京沪高铁G2次首发列车。新华社发(胡平 摄) #d1cm#page# 6月30日,从上海首发开往北京的G2次列车的司机在驾驶列车。当日,京沪高铁正式开通运营。新华社记者孙参摄 #d1cm#page# 6月30日,从上海首发开往北京的G2次列车上的乘务员在为旅客准备晚

    2011-07-01 09:28

京沪高铁拉起庞大高端制造业链条 降速影响有限

昨日,京沪高铁正式鸣锣开行,在拉动中国两大经济圈之间联系的同时,也拉起了身后庞大的高端制造业链条。京沪高铁逾五成新一代动车组来自中国南车,剩下的也由中国北车提供,南北双雄包揽京沪高铁的局面不啻为对高铁装备制造业的提振。不过“中国造”高铁身上还有近一成零件需进口,这或许正是中国高铁产业链下一步建设的关键。 记者昨日了解到,近日爆发的“高铁降速”争论对高端装备制造业影响不大,坐落在江门市的广东南车轨

我国高铁时速发展回顾:4年从200公里至486公里

贴地飞行 “Nothing is impossible”。去年10月,两位德国科研人员为北车一位工程师庆生时这样恭维道。他们没想到中国高速动车组的发展会那么快。 从2006年CRH2型跑出200公里时速,到去年CRH380A跑出486.1公里的最高时速,中国只用了4年时间。速度的突破,需要整体性能的提升,最基本的还是两点,即牵引功率的增大和空气阻力的降低。 中国速度 2006年9月28日

京沪高铁今15时发车 北京上海南京济南四地首发

今(6月30日)天下午3时整,京沪高铁将正式开通运营。 但与对这一历史性时刻的普遍的热情期待相比,京沪高铁的车票销售略显冷清——截至昨晚9时30分,今天除几趟发车时间靠前的京沪高铁车票很抢手外,以后的各趟高铁都有大量余票。 上海市民信箱昨(6月29日)日公布对3300多位市民的抽样调查结果,可以从一个侧面说明高铁车票遇冷的原因:近九成市民认为,京沪高铁定价偏高,时速250公里410元的二等

高铁投资减速成定局 龙头企业频现收支失衡

与中国高铁在试验中不断刷新世界纪录不同的是,近来,多条实际运行中的高铁出于各种原因,将最高时速纷纷进行了下调。而在经历了“刘志军事件”之后,也有投资者感觉到,中国高铁的发展或许正经历着某些变化。 值得注意的是,尽管铁道部发言人多次表示铁路建设的“十二五”规划不会发生重大改变,但 《每日经济新闻》记者经过梳理后发现,以南北车、中国铁建、中国中铁为首的高铁板块“巨头”在一季度出现明显的财务收支失衡,

京沪高铁北京段存62处隐患 拆7890平米违建

京沪高铁北京段沿线周围200米范围内,禁止建有危险品生产储存销售场所;目前,京沪高铁北京段沿线存在62处安全隐患,将迅速进行整改。本市昨天召开京沪高铁打非专项行动部署工作会议,记者从会上获悉该消息。 市安全监管局有关负责人介绍说,京沪高铁即将开通运营,为防止因铁路沿线安全环境不良诱发铁路交通事故,市安委办将从本月起至7月,在京沪高铁北京段沿线开展严厉打击危害铁路运输安全非法违法行为专项行动。市安

中联履带式起重机助力福元路湘江大桥建设

日前,中联履带式起重机在长沙福元路湘江大桥工程施工的杰出表现,受到了客户的广泛好评。 长沙福元路湘江大桥自2010年9月开工至今,已有半年多的时间。全标段共使用10多台中联履带式起重机,包括有70吨、80吨及650吨级履带式起重机,它们在长沙福元路湘江大桥建设中充当着主力军的角色。福元路湘江大桥全长3574.89米,其中越江段约1430米,位于银盆岭大桥与三汊矶大桥之间,该项目总投资13.93亿

工程师称京沪高铁时速600公里基本不会脱轨(图)

新华调查:“时速600公里以内脱轨的可能几乎不存在”——详解京沪高铁新一代动车组安全装置 新华网北京6月17日专电 (记者 齐中熙、贾远琨) “高速运行时,动车会不会像脱缰的野马脱轨而去?” “遭遇突发情况时,高速运行的列车能否安然无恙地停下来?” “如果列车司机遭遇意外,列车会不会失去控制?” 距离京沪高铁正式开通运营的日子越来越近,人们在充满期望的同时,对高速列车的安全疑问也不绝于耳。

铁路建设需“适度超前” 高铁建设还要加快

6月底,京沪高铁就要正式运行,相关运营信息近日在京公布。列车的最高车速被降至300公里和250公里两种,车票价格最低为410元。对此,民航业注意到高铁将带来的影响,并积极应对。 高速铁路在中国从无到有,时间不长,运营里程已高居世界第一,这是了不起的成就。中国正处在工业化和城镇化加快发展的时期,作为目前铁路交通的“王牌”,高铁大大缩短了用时间来衡量的城市空间距离,速度的提升,也将使生活方式和经济结

铁道部发言人:中国高铁建设速度不会放缓

■关于高铁降速 京津高铁速度不变有必要 京华时报:武广、郑西等高铁将实行运行方式调整,时速由350公里调整为300公里。请问,这是出于什么考虑? 王勇平:武广、郑西、沪宁等长距离高速铁路的运营由时速350公里单一模式调整为时速300公里和250公里两种速度模式,主要考虑适应旅客多种乘车需求和经济承受能力,让广大人民群众乘车更加方便、快捷、舒适。 此外,这种列车开行模式还有利于缩小列车运行速

京沪高铁减速 铁路建设领域投资不减速

6月1日,全国铁路动车组列车首次实行购票、乘车实名制,正在试运行的京沪高铁也将于6月底率先实行网络售票,年内全国铁路将全面推行网络售票,高铁时代不知不觉中已经从规划走入现实。 从“过度”到“适度” “十二五”期间新线投产总规模达到3万公里,安排基建投资2.8万亿元,比“十一五”的整个投资增长了41.4%,并且投产新线增长87.5%。到2015年全国铁路营业里程将由现在的9.1万公里增加到12万

高铁减速引发连锁反应 轨道交通产业迎来新调整

据新华社报道,从过去的运行时速350公里,到目前的开行时速300公里,并将大量推进到时速200—250公里动车组列车,中国高速铁路发展正在转型。高铁减速带来了一系列连锁反应,从轨道交通产业来说,无论是中国北车长春客车股份有限公司(以下简称北车长客)此类国内行业领军企业,还是ABB集团等世界500强轨道交通设备供应商,都在密切关注并积极调整研发方向以适应国家政策和市场需求。 瑞士与瑞典联营的ABB

京沪高铁公布23个站点名称 原京沪线5站更名

记者从铁路部门获悉,京沪高铁枣庄站、泰安站、滁州站、镇江南站,4个车站被铁道部正式命名,自2011年6月1日起正式使用新站名。为避免重名,京沪线原有的5个车站也将启用新名。 为了确保京沪高铁开通运营,铁道部于5月16日公布了《关于公布京沪高铁车站站名的通知》,重新对京沪高铁沿线车站进行命名。 据悉,京沪高铁自北京南站至上海虹桥站,沿线23个车站依次命名为:北京南、廊坊、天津南、沧州西、德州东、

北车集团90亿造高铁 车辆领域开始新一轮赛跑

作为轨道车辆领域仅有的2家核心央企,南车集团和北车集团开始了新一轮投资赛跑,赛场就在重庆。昨日,北车集团西南产业基地在两江新区鱼复工业园开工,将在这里制造动车、高铁、轨道车辆及其零部件。刚结束的渝洽会上,南车集团与重庆市政府签署协议,敲定投资50亿元在合川建轨道车辆制造基地。 市长黄奇帆,市委常委、两江新区管委会主任翁杰明,副市长童小平等出席了开工典礼。 既造高铁也维修动车 北车集团西南产业

切忌过度开发 高铁经济“调门儿”当适度(图)

京沪高铁的即将开通,不仅打破了传统的时空间隔,而且将改变中国的经济版图。北接京津冀环渤海经济圈,南迎长三角经济圈,山东将面临怎样的发展机遇? 专家表示,京沪高铁的开通是山东的大机遇,将使人才的流动更畅通,有利于山东中西部的经济崛起。但是同时,专家也提醒,各地在抢抓高铁机遇的同时,要客观、理性看待高铁对经济发展的作用,高铁经济“调门儿”当适度。 因为高铁,山东中西部经济的崛起甚至有可能超越沿

高铁建设继续铺就 债务疑云能否消除存疑

近日,贯穿四省三市、两大经济区的京沪高铁驶入人们的视野。这条在中国人口最密集、经济最发达地区高铁的开通,对于加快两大经济区的联系和发展具有重要意义,与此同时,高铁建设背负的诸如债务等问题再次甚嚣尘上。接受本报记者采访的兴业银行资深经济学家鲁政委表示,中国高铁的建设争议不断,负债率不断攀升或许是铁道行业不可回避的问题。 投资不缩水 高铁发展不停速 未来高铁建设不会停滞,这一点得到了铁道部相关负责

京沪高铁试验运行全程耗时288分钟(视频)

京沪高铁联调联试工作基本结束,于昨日开始运行试验。昨日上午9时20分48秒,一辆CRH380A型号试验车缓缓驶离北京南站,拉开了运行试验的序幕,经过4小时48分,路过沿途22个站点,穿越15条隧道,于14时08分到达上海虹桥站。

京沪高铁11日试验运行全程耗时288分钟(组图)

京沪高铁联调联试工作基本结束,于昨(5月11日)日开始运行试验。昨(5月11日)日上午9时20分48秒,一辆CRH380A型号试验车缓缓驶离北京南站,拉开了运行试验的序幕,经过4小时48分,路过沿途22个站点,穿越15条隧道,于14时08分到达上海虹桥站。 列车洗手间内设置了婴儿护理台 昨(5月11日)日上午,在京沪高铁上海虹桥站,工作人员擦拭高速列车车头。新华社发 由于试验车安

中美双方高调谈论高铁建设 投资缩减纯属谣言

5月10日,中美双方均有关于高铁建设的新闻集中发布。 中方宣布京沪高铁将于11日开始进入运行试验阶段,为期1个月。铁道部新闻发言人王勇平表示,中国铁路资产负债率约为58%,仍处于可控范围。而美国运输部长拉胡德发表声明宣布,美国政府将向高速铁路项目投资20.2亿美元,用于发展下一代高速客运列车,改善最繁忙的东北走廊的铁路运输状况。拉胡德在声明中说,这项史无前例的投资将“有助于确保美国赢得未来,并建

美国20亿上马高铁 称有助于确保美国赢得未来

当地时间5月9日,美国交通部长雷·拉胡德发表声明称,美国政府将向高速铁路项目投资20亿美元,用于发展下一代高速客运列车,其中大部分资金将用于美国东北部的高铁建设。 此次投资款项来源于佛罗里达州的退款。今年4月4日,佛罗里达州以财政困难为由宣布拒绝高速铁路建设计划,并退还了24亿美元的联邦拨款。而由于4月15日美国国会和总统奥巴马达成的预算协议削减了4亿美元的高铁项目开支,因此此次美交通部只能拿出

铁道部:京沪高铁10日试运行 负债率可控(组图)

5月9日,铁道部新闻发言人王勇平做客人民网强国论坛时表示,铁路建设将继续保持较快发展,今年铁路投资规模为7455亿元,已开工建设的京沪高铁、京石高铁、石武高铁、广深港高铁、哈大高铁、兰渝铁路、兰新第二双线等都在按工期推进,其中举世瞩目的京沪高铁将于5月11日试运行。 京沪高铁沿途站点视图 京沪高铁5月11日试运行,6月底正式开通 王勇平表示,京沪高速铁路目前已进入运营前的最后冲刺阶段。

徐工重型设备助力内蒙古特大风电施工(组图)

近年来,中国经济快速发展,基础设施建设强力推进。作为为中国基础设施建设提供重要设备支持的徐工重型,其竞争力也在不断的市场磨砺中迅速上升。如今,在中国各个省份,特别是西部地区特大、重大工程建设中,徐工重型设备正发挥出越来越重要的作用,担当着不可或缺的角色。 内蒙古地区是中国最大的风电应用地。近几年来,该地区风电项目建设规模与增速遥遥领先国内各个地区。在大型风电、核电超大型设备吊装等一些以往长期被国

新筑股份:高铁用声(风)屏障交付高峰期到来

成都新筑股份业绩大幅上涨的主要原因是由于铁路声(风)屏障产品进入交付高峰期。即成都新筑股份2010年4季度上市以来,半年中成都新筑股份共新货声(风)屏障订单12亿元左右,金额几乎等同于成都新筑股份2010年全年营业收入。同时超过50%的产品订单是为京沪高铁提供配套设备,由于京沪高铁计划于2011年6月份投入运营,预计大部分收入将在年内确认。 2011年1-3月成都新筑股份各项业务综合毛利率为31

俄罗斯拟引进中国高铁技术 两国铁道部已沟通

12日,俄罗斯驻华商务处代表古梅罗夫专员,在2011中俄(东宁)机电产品展销洽谈会新闻发布会会后对记者表示,目前中国的机电设备和技术在很多方面都已超过俄罗斯,俄方希望从中国引进高铁技术。目前两国铁道部已经就此进行了沟通。 中国高铁技术价格相对较低 古梅罗夫专员12日表示,欧洲国家的高铁技术虽然也很好,但是价格相对较高。目前俄方已经在与中国的铁道部进行沟通,希望将高铁技术带到俄国。 此前,俄罗

新筑股份高铁声屏产品受青睐 毛利率回升

事件 2010年成都新筑公司实现营业收入13.96亿元,比上年同期增长36.5%;营业利润1.41亿元,同比增长24.48%;归属母公司所有者净利润1.43亿元,同比增长31.25%。每股盈利为1.25元。分红预案10转10派3元。 评述 成都新筑公司主要业务结构包括声屏障、桥梁支座、搅拌设备、路面施工机械、预应力锚具和桥梁伸缩装臵。2010年内公司各项主营业务中除桥梁支座和预应力锚具收入同

太原重工:高铁项目进展顺利 或超行业增速

2010年公司实现净利润同比17.70%,挖掘机、大型压机、轮轴产品旺销成为业绩推动力。铁道部加强零部件国产化扶持,高铁项目进展顺利,各项产品都将达到或超过行业增速。预计2011年至少80%以上的销售收入将来自于非冶金装备,下游分散于新能源、有色金属、化工、基建等通用大型设备领域,公司销售规模的增速在未来三年将保持在30%以上。鉴于核电相关产品订单的不确定性,预测公司2011年~2013年每股收益

京沪高铁欲打“经济牌”能否叫好又叫座?

“票价贵”一直是高铁之痛,它成为制约高铁上座率的重要因素。铁道部关于京沪高铁票价低于机票的消息一经公布,关于高铁与民航较量的讨论再次升温。在老百姓对即将于2011年6月开通的京沪高铁热切期待的同时,“陆地航班”与“空中客车”的比拼即将上演。此时,京沪高铁打出“经济牌”,能否“叫好”又“叫座”? 京沪高铁“经济牌”与民航抢客源 近日,铁道部发布消息称,即将开通的京沪高铁票价将低于机票。京沪高铁票

福州福飞路新铁路桥开始桥面施工 6月铺轨

3月30日凌晨,福飞路新铁路桥完成桥面施工前准备工作,同时该路段也解除交通管制,新铁路桥也正式进入桥面施工阶段。施工方中铁二十局表示,预计6月份可完成铺轨工作。 昨日,工人已经陆续上到桥面,开始搭建模板。据中铁二十局现场监工的负责人介绍,接下来,工人们大约需要一个月的时间搭建木制模板,然后开始绑定钢筋,最后浇灌水泥,这三个步骤预计在5月中旬可完成,“考虑到雨季以及水泥风干所需时间,可能会有20天

高铁建设拆价值千万建筑 百姓斥为败家工程(图)

由于辽宁省丹东市正在建设高铁沈丹客运专线,一条建成仅两年、投资数千万元的公铁立交桥和一座新办公楼将被拆掉,百姓称之为败家子工程。 目前,公铁立交桥洞已被“开膛破肚” 该工程一是将公铁立交桥洞砸开长26米、宽20米的大洞,在原址上重新修建桥洞以适应高铁。二是将建筑面积3000多平方米、投资1000多万元(2009年6月份交工)的铁路货运综合楼拆除,并在其对过20米远处重新建设一座相同面积的办

中国北车拟募资百亿 投向高铁等30子项目

中国北车22日晚间公告称,公司拟向不超过10名特定对象发行不超过15亿股,募资资金不超过107.39亿元。 本次非公开发行股票的价格为不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的90%。 中国北车本次募资资金主要投向“高铁车辆装备技术研发与提能改造”等五大板块近30个子项目。该股最新收报于7.91元。以此计算,本次募资总额约占公司目前市值(655亿)的16%。 值得注意的是,公告指出,本

中国铁建拟通过收购方式进入美国高铁市场

在3月16日中国国际商会组织的中美经贸合作座谈会上,中国铁建股份有限公司国际部部长武宪功在向美国前贸易谈判代表巴尔舍夫斯基的咨询过程中,透露出中国铁建考虑通过收购等方式进入美国高铁市场的意愿。 座谈会上,武宪功在向巴尔舍夫斯基的提问中表示“中国的基建类公司如何通过收购等方式完成在美国的投资,包括进入美国的高铁市场?”对此,巴尔舍夫斯基建议,中国铁建首先应通过充分的调研与咨询,了解美国国策、市场文

2011两会:金义华建议尽早开工建设武西高铁

驻鄂全国政协委员:将修建武西高铁纳入国家“十二五”规划 以全国政协委员、省政协人资环委副主任金义华为第一提案人的驻鄂全国政协委员联名向中央建言,将武汉至西安高速铁路(简称“武西高铁”)纳入国家“十二五”规划,尽早开工建设非常必要、十分迫切,恳请国家予以支持。 委员们介绍,武西高铁自武汉枢纽引出,向西北方向经湖北省孝感、随州、襄阳、十堰和陕西省商洛等大中城市,接入西安枢纽。线路全长约700公里,

福州台北高铁被纳入“十二五”规划(视频)

视频摘要::《联合报》的标题写着福州台北高铁纳入十二五规划,大陆的十二五规划纲要草案显示,京台高铁福州至台北段已纳入未来5年规划研究建设的路段,台湾陆委会对此就表示,台湾官方目前没有考虑这个议题,两岸应该在制度协商上继续努力。

2011两会:委员称担心举债建高铁是杞人忧天

中共中央政策研究室原副主任郑新立:个税起征点应全国统一举债建高铁还款没问题 新快报讯7日,全国政协委员、中共中央政策研究室原副主任郑新立在接受记者采访时表示,全国个税应统一,分地区制定个税起征点尚不现实,并表示当前举债建高铁是全世界通用模式,还款不成问题。 分配“不剥夺高收入者收入” 他透露,国家发改委收入分配司已经起草调整收入分配的意见。中央将会慎重考虑调整的手段,更多会从提高增量、创造就

美国高铁联合会主席:美高铁需与其他国合作

美国高速铁路联合会主席兼首席执行官安迪•孔兹日前接受采访时表示,美国目前尚未掌握修建高铁的核心技术,因此“需要与全球合作伙伴携手,这其中包括中国、法国、德国、西班牙等已经开发出先进高铁系统并测试了多年的国家”。 孔兹希望美国通过与其他国家合作获得高铁技术,“就像中国当年一样,最初从别国引进技术,消化后建立自己的高铁体系”。他认为,中国在短时间内迅速发展了自己的高速铁路系统,这为迫切需要发展高铁的美

民航局:建一座机场花费相当于3公里高铁(图)

2月24日消息,中国民用航空局局长李家祥在国新办新闻发布会上指出,目前国内175座机场中约130座存在亏损,但亏损并不大。由于建一座机场的花费相当于3公里高铁,因此“经济要开放,必须上民航。” 中国民用航空局局长李家祥 “十二五”民航规模将超1.5万亿 李家祥在今日的发布会上发布了一系列民航的相关数据。他指出,“十一五”期间,全行业投资超过1万亿元,利税是“十五”期间的5倍。机队规模达到26

借力高铁建设契机 大额资金重回太原重工

春节后,太原重工(600169.SH)经历了资金撤出和重新回流的过程,前几个交易日本是资金大额流出的状态,股价也连续下跌,但是15日出现大额资金流入,也迎来8.23%的大涨,股价最高达到29元。 看来借国家大力扶植高端装备制造的行业契机,以及高铁设备国产化的重大利好,还是催生了投资者对这家山西本土高端装备龙头企业的热捧。 至2010年第三季度,太原重工营收约72亿元,净利5.2亿元,每股收益0

粤西沿海高铁深茂段建设获批 投资458.4亿

该铁路将按国铁I级、双向电气化规划 速度目标值为每小时200公里 预留时速250公里 据介绍,建成通车后 从湛江到广州全程仅需2小时左右 记者昨日在湛江采访时获悉,广东西部沿海高速铁路(又称粤西沿海高速铁路)深茂段建设已正式获国家发改委批准,该段铁路是国家规划东北经阳江等沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分,目前作为广东西部沿海高速铁路重要组成部分的茂湛铁路已全线动工建设(茂湛铁路营运里

京沪高铁上海段联调联试 试跑时速达400公里(图)

从枣庄西至上海虹桥的645公里京沪高铁上海段20日起开始进行联调联试,调试项目将包括新一代高速动车组试验和时速400公里高速综合检测列车检测系统试验等。调试工作将于5月份完成,确保6月份具备试运行条件。 2月20日,一辆检测车从京沪高铁上海段驶过。从枣庄西至上海虹桥的京沪高铁上海段开始联调联试, 项目包括新一代高速动车组和时速400公里高速检测列车检测系统试验等。 2月20日,新一代

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