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春节后,太原重工(600169.SH)经历了资金撤出和重新回流的过程,前几个交易日本是资金大额流出的状态,股价也连续下跌,但是15日出现大额资金流入,也迎来8.23%的大涨,股价最高达到29元。 看来借国家大力扶植高端装备制造的行业契机,以及高铁设备国产化的重大利好,还是催生了投资者对这家山西本土高端装备龙头企业的热捧。 至2010年第三季度,太原重工营收约72亿元,净利5.2亿元,每股收益0
该铁路将按国铁I级、双向电气化规划 速度目标值为每小时200公里 预留时速250公里 据介绍,建成通车后 从湛江到广州全程仅需2小时左右 记者昨日在湛江采访时获悉,广东西部沿海高速铁路(又称粤西沿海高速铁路)深茂段建设已正式获国家发改委批准,该段铁路是国家规划东北经阳江等沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分,目前作为广东西部沿海高速铁路重要组成部分的茂湛铁路已全线动工建设(茂湛铁路营运里
从枣庄西至上海虹桥的645公里京沪高铁上海段20日起开始进行联调联试,调试项目将包括新一代高速动车组试验和时速400公里高速综合检测列车检测系统试验等。调试工作将于5月份完成,确保6月份具备试运行条件。 2月20日,一辆检测车从京沪高铁上海段驶过。从枣庄西至上海虹桥的京沪高铁上海段开始联调联试, 项目包括新一代高速动车组和时速400公里高速检测列车检测系统试验等。 2月20日,新一代
昨日,新一代高速动车组和时速400公里高速综合检测列车在京沪高铁上海段(枣庄西-南京南-上海虹桥)上“试跑”,再次上演激动人心的列车“像子弹飞”一幕。 根据工程接点安排,此次上海段联调联试将于5月全面完成。3月中旬,北京段将启动联调联试。6月,京沪高铁将全线通车。 京沪高铁拟于6月试运营 2010年9月11日,上海,时任美国加州州长的施瓦辛格在虹桥交通枢纽站参观“和谐号”列车。 上
据新华社电 美国佛罗里达州州长里克·斯科特16日拒绝一项获得总统贝拉克·奥巴马支持的修建高速铁路计划。 斯科特当天以州政府难以承担高铁项目潜在超支或补贴资金为由,拒绝在佛罗里达州奥兰多市和坦帕市之间修建全美首条高速铁路的计划。 斯科特的办公室发表声明说:“经过仔细考虑,里克·斯科特州长通知美国运输部长雷蒙德·拉胡德,佛罗里达州决定拒绝奥巴马总统在奥兰多与坦帕之间修建高铁的计划。” 根据原计划
盛宴疯狂时得撤下酒杯,这句话适用于所有的经济领域。举起的酒杯不会自动撤下,监管才能让醉酒者恢复清醒。 备受关注的中国高铁建设正在受到市场全方位的质疑。 我国高铁建设虽然是势所必然,但规划过于激进,突破了市场与资金的承受能力,有行政性拔苗助长之嫌,新官上任的政绩工程与应对危机扩张政府投资难辞其咎。 2003年时任铁道部长上任之后力推铁路跨越式发展,2004年1月7日,国务院常务会议原则通过《中
西北轴承昨(2月13日)晚发布澄清公告称,公司目前还未进行高速铁路轴承的开发和制造,也无计划从事高速铁路轴承的开发和制造。 此前的连续三个交易日,西北轴承股份有限公司天天涨停。市场人士对此分析称,正是由于市场预期其涉足高铁领域,从而遭遇游资热捧。 游资炒作? 春节后的三个交易日,西北轴承连续涨停,至2月11日,该股报收于13.82元/股。 从交易所披露的交易数据看,2月9日至2月11日,西
美国政府将于今天(14号)提交新预算案,要求国会批准一项为期6年、总额530亿美元的全国高铁计划,致力于修建新高铁走廊。此前,美国总统奥巴马已多次表达发展高速铁路的愿景。奥巴马政府对这一高铁计划虽然雄心勃勃,但受资金问题及党派斗争等因素困扰,实现起来并不一帆风顺。 美国总统奥巴马周一,也就是14号将向国会提交2012财年财政预算案,其中包括巨额的高铁项目开支。奥巴马政府一直把增加基础设施开支视为
韩国《朝鲜日报》2月8日文章,原题:中国赴美传高铁技术 韩企望而却步 韩国KTX高速列车对美国出口亮起了红灯。因为1月19日中美首脑会谈后,中美已就合作生产高铁达成了协议。美国白宫公开表示,中国铁道部同意向美国提供高铁技术。 中国铁道部与美国通用电气公司(GE公司)达成一致,支持中国南车与GE公司在美成立合资公司,将中国的高速铁路技术带到美国。合资公司的产品范围不仅包括高速电动车组,还包括中速
投资要点 2010年4季度机械行业维持高位运行。据机械工业联合会数据,2010年,机械工业同比增长34.26%,增速环比回升0.17个百分点;出口同比增长34.32%,增速环比回落0.97个百分点。预计2011年机械行业收入增长20%左右,利润增长在15%左右,将显著低于2010年超过30%以上的收入增长和40%左右的利润增长。 2010年4季度工程机械需求仍旺盛。工程机械2010年销售产值为
工程机械、桥梁及隧道专用钢铁﹑水泥﹑电力、建筑材料企业将直接受益,且他们的景气周期长、波动幅度小,这一类企业以中国中铁(601390)、中国铁建(601186)、中铁二局(600528)、隧道股份(600820)、徐工机械(000425)、三一重工(600031)、江山化工(002061)等为典型代表。 机械车辆环节类 共同垄断国内铁路机车制造市场95%份额的中国南车(601766)及中国北车
2011年以来,上证指数下跌3.3%,同期高铁概念股平均股价上涨7.19%。其中,晋亿实业累计涨幅高达46.91%,西北轴承、天马股份、中国北车、轴研科技等股票逆市上涨超过20%。 数据显示,加上既有线提速高铁,目前中国高铁营业里程达8358公里,在建里程1.7万公里,无论是路网规模还是速度等级,都跃居世界第一。与此同时,中国铁路坚定不移地走自主创新之路,在高铁关键技术领域取得一系列重大创新成果
今后,随着高速铁路密集成网,越来越多“新广东人”的春节回家路会变得更加便捷与舒适。统计数字显示,到2015年十二五期末,我国新建高铁路网规模达到2.5万公里,包括1.5万公里的“四纵四横”高铁路网主骨架、5000公里的主骨架高铁连接线和5000公里的城际高铁。 据报道,杭州至广州高速铁路(穗杭高铁)广东段目前已完成龙岩至河源段规划研究报告,并上报广东省发改委及铁道部,申请纳入国家铁路网规划。而北京
2009年12月26日,中国第一条真正意义上的高速铁路———武广高铁正式开通运营,350公里的时速一下子将中国带入了高铁时代。 这仅仅是一个开始,可以预见的是,两年以后,中国的高速铁路网将颇具规模,四纵四横的高速铁路网,以首都为中心的“一到八小时生活圈”将初步成形,由此带来的大规模人口迁徙,最终将深刻影响到时代变局。 2020年中国高速铁路网 远景 中国将进入“8小时生活圈”时代 现
美国总统奥巴马25日发表了他上任以来的第2次国情咨文。在演讲中,奥巴马提到“中国正在建设比我们更快的铁路和更先进的机场”,美国应把中国当作榜样。他同时表示,未来25年中,要让80%的美国人获得高速铁路的覆盖。这可以使更多的美国人投入到道路的建设、整修和桥梁修理的工作当中,解决就业问题。 此前,奥巴马曾表示将斥资80亿美元,在全国推动高速铁路建设。按照计划,美国将在2030年前分四个阶段完成全国1
昨日(1月24日)A股市场出现了震荡中重心下移的趋势,但是,煤炭机械板块表现相对的抗跌,其中林州重机、山东矿机、郑煤机的走势均强于大盘,而兼有高铁设备以及煤炭设备的太原重工更是受到资金追捧,昨日逆势大涨7.68%,创出近期新高。 从煤炭机械板块的行业属性来看,目前正在进入到新一轮的景气周期中。据资料显示,自2008年,煤炭机械行业固定资产投资增速创出33.6%的新高后,2009年、2010年逐年
2010年12月19日,从西班牙首都马德里至经济重镇巴伦西亚的高速铁路正式开始商业运营,这条长达438km的高速铁路是西班牙的第四条高速铁路干线,全程共需1.5h。西班牙从1992年开始发展高速铁路,至今已建成2 655km,排名欧洲第一,累计投资超过300亿欧元。现在西班牙已建成的高铁系统以马德里为中心,向南部、东南部、东北部、东部辐射,连接了马德里与巴塞罗那、瓦伦西亚、塞维利亚、马拉加等主要城
从接近南车集团的知情人士处获悉,“南车集团将与美国GE公司签署一项高铁‘技术出口协议’。此技术来源于中国南车集团,作为首度中国轨道技术出口,这将为此后的双方高铁合作奠定难能可贵的基础”。 1月19日,A股强势反弹,上证指数全天涨幅1.81%报收2758.1点。这其中,尽享我国“高铁盛宴”的“南北双车”功不可没,截至收盘,中国南车(601766)、中国北车(601299)分别以22.19亿元和11
日前,恩斯克投资有限公司(NSK中国总部)与有关部门签订中国铁路准高速车辆车轴轴承2011年度采购合同。目前,中国已经成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家,投入运营的高速铁路已达7531公里,还有一大批高速铁路正在建设之中。中国高铁事业的蓬勃发展为全球的高铁供应商提供了绝好的机遇与挑战,NSK将以其世界领先的科研及稳定的品质水平,为
铁道部1月4日召开2011年全国铁路工作会议,会议内容主要包括: 2010年总结:2010年,全国铁路完成基本建设投资7,091亿元,同比增长18%,完成新线投产4,986公里,全国铁路营业里程达到9.1万公里,同比增长5.8%;2011年重点工作部署:2011年,全年计划完成基本建设投资7,000亿元,新线铺轨7,935公里,复线铺轨6,211公里,新线投产7,901公里,复线投产6,861公里
近年来,我国高铁建设突飞猛进。在国内高铁技术日益成熟,并领先世界的基础上。我国高铁正逐步走出国门。1月12日,随同国务院副总理李克强访英的中国商务部副部长高虎城在媒体吹风会上表示,在李克强副总理与卡梅伦首相会谈当中,卡梅伦提出愿意在英国基础设施领域,包括高速铁路的建设进行合作。中国高铁建设再次走向世界。 众所周知,高铁建设对工程机械行业有着极大的拉动作用,涉及工程机械行业多个机种,像土方机械、起
近年来,我国高铁建设突飞猛进。众所周知,高铁建设对工程机械行业有着极大的拉动作用,涉及工程机械行业多个机种,像土方机械、起重机械、桩工机械等产品。中国已拟定穿越中亚、俄罗斯及东南亚等方向的多条高铁建设计划,并与俄罗斯等国家达成合作协议。 近年来,我国高铁建设突飞猛进。在国内高铁技术日益成熟,并领先世界的基础上。我国高铁正逐步走出国门。12日,随同国务院副总理李克强访英的中国商务部副部长高虎城在媒
“十二五”期间,江苏铁路网建成75%以上。铁路运营总里程超过3200公里,时速200公里以上的电气化铁路通达85%以上的市县;高速公路网建成85%以上,通车总里程超过4700公里;新改建国省干线公路2600公里以上,市到县以及相邻县之间一级公路短直连通率达到90%……”昨天,江苏省交通运输厅厅长游庆仲在“2011年全省交通运输工作会议”上描绘了江苏交通“十二五”的宏伟蓝图。 铁路 宁杭高铁今年底通
高端装备制造业横跨了传统产业和新兴产业这两大领域,被市场普遍看好,近期高铁概念板块更是引起市场追捧。《证券时报》本期圆桌邀请了南方成长价值拟任基金经理谈建强、中欧新动力拟任基金经理苟开红、浦银安盛副总经理兼首席投资官周文秱共同探讨高端制造业投资问题。 证券时报记者:作为七大战略性新兴产业之首,您如何看待高端装备制造业的发展前景? 谈建强:现在关注三种结构性趋势:第一种是产业升级;第二种是产业转
按照《中长期铁路网规划》,在“十二五”期间,我国铁路建设将维持大规模投入,投资额将保持在每年7000亿元左右,共计约3.5万亿元,相比“十一五”期间的2.2万亿元投资,增加了1万多亿元。其中,按照“十二五”将建成16448公里高铁、高铁平均每公里造价1.14亿元计算,高铁的总投资约为1.875万亿元。 根据铁道部的相关数据对高铁总投资的各项构成进行了测算,其中基建部分占40%-60%,占比最大;动
“时速超过160公里的动车组所用轴承,目前我国还需100%进口。但按照我们的研发速度,如果一切顺利,未来两三年内,中国国产高铁轴承也能真正实现配套。” 1月6日,中国轴承工业协会秘书长王全清在接受本报记者采访时表示,“十二五”期间,国内轴承行业的关键词将围绕自主创新,攻关核心技术,以实现产业升级,替代进口。 两天前,铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上表示,今年全国铁路安排基本建设投资7000
中国高铁今年将保持 “稳健”但“高速”的投资建设脚步。 铁道部部长刘志军在昨日(1月4日)召开的全国铁路工作会议上表示,今年全国铁路安排基本建设投资7000亿元,安排新开工项目70个。 高铁投资继续保持高位 截至去年底,我国高铁运营里程达8358公里,每天开行动车组近1200列。今年,中国还将有近5000公里高铁投产。 刘志军介绍,按照计划,今年铁路基本建设投资规模约7000亿元,完成新线
“十二五”开局之年,铁路安排基本建设投资7000亿元,中国高速铁路将初步成网。 1月4日,铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上表示,今年我国高速铁路运营总里程将突破1.3万公里,初步形成覆盖面更广、效应更大的高铁网络。 另据刘志军介绍,根据国务院京沪高速铁路建设领导小组第四次工作会议精神,确定京沪高铁将于今年6月中旬开通运营。 投资路线图 连接中国环渤海和长江三角洲两大经济区的京沪高铁,是
全球高铁盛宴的中国机会 自2011年开始,一条从中国出发,沿途经过老挝、泰国、马来西亚,最终到达新加坡的高铁线路开始建设,这将是中国高铁企业的下一个增长点。“铁路越铺越长、上市公司越来越多、生意越做越大”是近年来中国铁路交通运输行业发展的真实写照。2010年12月7日,铁道部部长刘志军在第七届世界高速铁路大会上表示,目前中国高速铁路的营业里程已经达到7531公里,是全世界高铁运营里程最长、在建规模
全国铁路工作会议今日在北京召开。会议认真贯彻落实党的十七届五中全会和中央经济工作会议精神,以科学发展观为指导,总结2010年和"十一五"铁路工作,分析面临的形势,明确"十二五"目标和任务,部署2011年重点工作,动员全国铁路干部职工团结奋战,再接再厉,加快推进铁路现代化建设,为经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。 京沪高速铁路平面示意图(点击查看大图) 铁道部部长刘志军在会上作了《深入贯
在全线铺通的京沪高速铁路上,包钢钢轨占到全部钢轨量的六成,铺设里程近800公里。截至目前,包钢高品质的钢轨不仅每年用量占到全国1/3,而且其自主研制的稀土钢轨不断地提升着中国高铁的速度。 为了适应我国高铁发展的需要,经过近5年的技术开发,包钢研制出具有自主知识产权的新一代高强度钢轨—稀土钢轨(U76CRRE)。由于在钢种成分上添加了具有包钢资源特点的稀土元素,该钢轨比国内现在普遍使用的钢轨在强度
全球高铁盛宴的中国机会 自2011年开始,一条从中国出发,沿途经过老挝、泰国、马来西亚,最终到达新加坡的高铁线路开始建设,这将是中国高铁企业的下一个增长点。 “铁路越铺越长、上市公司越来越多、生意越做越大”是近年来中国铁路交通运输行业发展的真实写照。 2010年12月7日,铁道部部长刘志军在第七届世界高速铁路大会上表示,目前中国高速铁路的营业里程已经达到7531公里,是全世界高铁运营里程最长
铁路行业具有显著比较优势,却运力紧张,双重因素推动铁路行业发展。 宜万铁路2010年12月22日开通 与公路、航空等运输方式相比,铁路运输行业具有运距长、运量大、能耗少、占地少及外部成本低等优势,并且适合我国经济地理特征和人们收入水平,符合绿色交通发展趋势;我国客、货运需求不断增长,铁路客、货运输周转量所占比重却逐年下降;目前国内客运仍以公路运输为主,铁路货运平均请车率仅为35%左右。基于
FYG系列混凝土搅拌运输车(3~12m3)在设计中充分吸收了国内外同类产品的诸多优点,其液压系统全部采用原装进口液压件组成,工作可靠,效率高,寿命长。该车与拌和站配套在运输途中搅拌,具有较大的灵活性和适应性以及较高的生产率,是高铁项目必备的理想现代化无道路污染的混凝土搅拌输送设备。 方圆集团高铁专用混凝土搅拌运输车FYG系列 方圆集团高铁专用混凝土搅拌运输车FYG系列 技术参数
前后历时8个多月的太原重工定向增发今日(12月30日)终于完美收官。机构热情高涨,以超过发行底价34%的价格积极认购。 高铁概念引发众多板块升温 增发价溢价34% 根据此前太原重工公布的定向增发融资方案,发行价格不低于13.51元/股,而增发最后的定价为18.1元/股,相比于发行底价溢价率高达34%,与昨日20.23元的收盘价相比也仅仅高出11.7%,足见机构的参与热情。同时原计划发行不
12月27日,记者从青岛市发改委获悉,今年青岛市先后有10个铁路项目竣工和开建,两个铁路项目进入前期调研。项目建成后,青岛通往省内各地的运能将大大提高,而设计时速最高达350公里的太青客专济青段已列入山东“十二五”调研。 “今年青岛在建和竣工的铁路总里程超过430公里,总投资超过370亿元。”27日,青岛市发改委能源交通处有关负责人告诉记者,为使青岛加速融入环渤海“两小时经济圈”和长三角“四小时经
2012年我国铁路营业里程将达11万公里以上,其中新建高速铁路将达到1.3万公里,中国正进入前所未有的高铁建设期。同时,以高铁建设为主的全国基础设施建设热潮,极大地推动了国内工程机械行业的发展,其中桩工机械的发展尤为快速和突出。 中国正进入前所未有的高铁建设期
老挝政府常务副总理宋萨瓦·伦萨瓦24日在一次政府高层会议上表示,在获得老挝国会对中老高速铁路项目的支持后,老挝政府希望尽快推进这条高铁的建设工作。 据老挝《万象时报》25日报道,老挝政府官员们在会上讨论了加快建设这条从中老边境到老挝首都万象的高速铁路的准备工作情况。 在此次政府会议上,宋萨瓦任命了一个工作小组来专门负责与中方官员合作管理这个耗资70亿美元的高铁投资项目。该工作小组由来自各个政府
京沪高铁轨道全线铺通,有望提前至2011年“十一”建成通车,投入2012年春运。届时,京沪间可实现4小时到达。日前,记者从锡东新城高铁商务区管委会获悉,接驳京沪高铁无锡东站的路网建设正加紧推进。这一路网包括快速路、主次干道路在内长达105公里,将保障高铁客流的快速集散。 环绕高铁站区的快速路网,作为进出高铁站区的便捷通道,将大大提高通行效率。据介绍,高铁商务区快速路系统由“两横两纵快速路+两纵一
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