# 高原高寒隧道

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巨无霸”全断面隧道掘进机助力治旱工程

近日,在桂中治旱工程六浪隧洞前,一台犹如一列火车大小的掘进机闪耀亮相。这个“大家伙”身长达100多米,仅钻头直径就有6米。它是乐滩建管局从美国引进的全断面隧道掘进机(TBM),目前已进场组装完毕,正在进行设备调试,它将负责六浪隧洞16公里的掘进工作。 TBM是世界较为先进的隧洞掘进机,具有掘进速度快、安全性高、利于环保等优点,可实现传统钻爆法难以实现的复杂地理地貌深埋长隧洞的施工,能够应对高压大量

徐工全新“XTR系列”隧道掘进机重磅出击宝马展

11月25日,2014上海宝马展隆重开幕。徐工全新“XTR系列”隧道掘进机完美亮相,分外“妖娆”。先进的技术创新引领着岩石隧道施工形式的跨越,以“施工安全、围岩扰动小、断面成型好”等绝对优势替代钻爆法施工,掀起公路、铁路、水利等各类岩石隧道掘进施工史上的一场革命。 徐工全新“XTR系列”隧道掘进机 倾情打造,着力引跑新领域 徐工倾情打造的全新“XTR系列”隧道掘进机不仅融汇了国外隧道掘进机行业的

开疆拓宇 徐工全新XTR系列隧道掘进机出击宝马展

11月25日,2014上海宝马展隆重开幕。徐工全新“XTR系列”隧道掘进机完美亮相,分外“妖娆”。先进的技术创新引领着岩石隧道施工形式的跨越,以“施工安全、围岩扰动小、断面成型好”等绝对优势替代钻爆法施工,掀起公路、铁路、水利等各类岩石隧道掘进施工史上的一场革命。 徐工全新“XTR系列”隧道掘进机施工资料视图 【倾情打造,着力引跑新领域】徐工倾情打造的全新“XTR系列”隧道掘进机不仅融汇了国外隧道

在郑州看“工程机械之王”的隧道盾构掘进机

    前些日,看到中州大地改革发展欣欣向荣,新成果新面貌令人振奋。尤其大开眼界的是,在郑州郑东新区的中铁隧道盾构研发基地,参观了被誉为“工程机械之王”的隧道盾构掘进机,实在值得大赞。   今年5月10日,习近平总书记曾亲临考察这个中铁隧道盾构研发基地,对他们攻克以前完全由国外垄断的盾构技术难关取得重大成果表示祝贺,称赞他们做这个事业很有意义。总书记说,整个盾构技术在

徐工首台隧道掘进机助力吉林高速建设

日前,由徐工自主研发的首台XTR260隧道掘进机闪耀在吉林某隧道施工工程中。此次隧道掘进的成功施工,标志着徐工在隧道掘进方面又迈出了坚实的一步。 徐工首台隧道掘进机助力吉林高速建设 该工程为分离式隧道,出入口均为端墙式洞口,需要通过碎石土、全风化花岗岩、强风化花岗岩、中风化花岗岩和闪长玢岩。与传统炮掘施工方式容易发生坍塌事故相比,隧道掘进机施工具有效率高、安全性好、开挖断面尺寸可控、施工成本更低

中铁隧道董事长李建斌:创新成就事业质量造就品牌

2014年11月5日,由中国工程机械工业协会主办的"第四届四次会员代表大会暨第十三届中国工程机械发展高层论坛"在安徽省合肥市召开。来自国家及安徽省、市相关政府部门的领导、协会及所属各分支机构的负责人和行业各领域骨干企业的高层、行业媒体代表等300多人参加了本届行业年度盛会。 中铁隧道董事长李建斌发言 以下为中铁工程装备集团有限公司董事长李建斌的发言内容: 一、中铁工程装备集团有限公司简介 中铁工

耐高寒抗风沙动车组 首次亮相北京铁路装备展

10月28日,第十二届中国铁路装备技术展在中国国际展览中心举办。此次展览,中国南车携带全系轨道交通产品参展,许多是最新产品,其中,时速250公里耐高寒抗风沙动车组、时速140公里城际动车组都是首次亮相国内展会,对公众揭开面纱。中国铁路总公司所属18个铁路局和中国铁道科学研究院,中国南车、中国北车、中国通号公司,以及庞巴迪、西门子、阿尔斯通、GE、克诺尔、法维莱、卡斯柯等知名铁路企业及单位齐聚展会,

常州地铁车站施工明挖 隧道施工采用盾构掘进

常州市地铁1号线一期工程总共29个站点,27个是地下站。率先开工建设的4个站台也都是地下站,地下车站和区间隧道将如何建设?据介绍,常州市地铁的站点大部分使用明挖法施工,也就是指建造地铁时先挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,再从基底由下向上顺作施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑并恢复地面。但是,由于开挖的规模比较大,所以在开挖前,先要在基坑四侧做地下连续墙,为基坑开挖做支护;而且,由地表往

提升隧道掘进技术 辽阳海外并购盾构机巨头

经过半年多的等待,辽宁三三工业有限公司海外并购盾构机巨头一事终于尘埃落定。三三工业成功并购世界500强企业美国卡特彼勒公司全资子公司、国际隧道施工领域公认的机械化施工技术霸主———卡特彼勒加拿大隧道设备有限公司。9月30日,双方在加拿大多伦多举行交割仪式后,由三三工业全资控股的LOVSUNS公司宣布成立。该并购案成为我国装备制造业参与国际并购重组的又一成功范例。辽宁三三工业有限公司成立于2009年

南车风电:去高原“捕风”

“下关风吹上关花,洱海月照苍山雪。”素有“风花雪月”之称的云南大理,靠山头竖起的一座座风电机组坐实了“下关风”的称号。云南,是我国南方风电迅猛发展的典型地区之一,也是近几年我国风电新核准项目总规模最大的省份、中国高海拔风电的重要实践基地。 当“三北”风电基地建设如火如荼时,没人在意南方风能资源。现在,众多风电开发商、风电机组制造商纷纷南下跑马圈地,曾经在风能版图上默默无闻的南方低风速省份已变成中国

甘肃路桥建设集团自主研发优化隧道施工设备

为进一步提高隧道机械化施工水平,全力打造隧道施工品牌,近日,甘肃路桥建设集团依托南绕城7标项目,对隧道拱架安装机、无支架初衬范本台车、干喷混凝土一体机和自行式二衬模板台车等一系列设备进行了优化,经过试验,收到良好效果。当前,公司隧道施工的拱架安装全部为人工,既费工时又不安全,效率低,公司引进拱架安装机,采用人工辅助机械顶推安装两侧边拱,用顶升臂将顶拱升至岩面,进行固定及挂网作业,安装结束后,即可喷

国内首台隧道拱架作业台车在兵器工业集团下线

近日,由中国兵器工业集团江麓集团江麓隧道工程公司历时两年研发生产的国内首台“SGDC700隧道拱架多功能作业台车”缓缓驶出公司,发往甘肃兰州,标志着江麓隧道工程公司在隧道作业机械设计研发、科研试制、市场化推进等方面取得突破性的进展,符合公司民用产品规模化长远战略发展目标。 SGDC700隧道拱架多功能作业台车运用多项自主创新技术,填补了国内在隧道施工作业设备的空白,现已申请专利10项,其中发明专利

耗资2000亿堪比三峡 烟台大连海底隧道报批

据新华社报道,烟台大连海底隧道的方案将会在半个月内上报国务院。据预计,工程的总造价大约在2000亿~2600亿元之间,具体数据尚不明确,但不会超过3000亿元。建成后,烟台和大连之间的来往时间将从目前的6小时缩短到40分钟。 8月19日,国务院公布的《关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》提出“下一步要加快推进渤海跨海通道工程前期工作”。短短的一句表述,让沉寂多时的渤海跨海通道项目再次成为各

    2014-09-01 09:46

雪域高原创新体验 北奔重卡青藏行天路

西藏位于青藏高原西南部,平均海拔在4000米以上,素有“世界屋脊”之称。西藏矿产资源丰富,分布广泛,开发利用潜力巨大。已查明资源储量矿种的地域分布:铬矿主要分布在山南和那曲地区;铜、铅锌等有色金属矿产主要分布在昌都地区以及拉萨市;以硼—锂为主的盐湖盐类综合矿产分布在藏北高原;黄金在全区都有发现,主要集中在那曲及阿里地区;非金属矿产重晶石、菱镁矿、石墨、石膏、硫、砷等主要分布在昌都地区。水泥用灰岩、

徐工首台高原型大吨位挖掘机XE390CH落户川渝

近日,徐工首台高原挖掘机XE390CH落户川渝,并已投入使用。高原地区特殊的作业环境对挖掘机综合性能方面有着极高的要求。针对施工地区环境的特殊性,徐工XE390CH装备了高原自适应模式,通过GPS监控动态海拔高度以及大气压下液压泵吸收功率,同时应用了自动化的计算机辅助功率选择系统,使发动机与泵的功率达到最佳状态,极大提升了燃油率,有效输出功率超出其他品牌产品10%以上。凭借强劲的动力和高效的作业能

国内首台高原型矿用电铲SES12在三一下线

7月21日,三一SES12高原型电铲及首台自主研发SET230交流电驱动系统在昆山产业园下线,SES12电铲是国内首台高原型矿用电铲,可与95吨矿用自卸车配套使用,适用于年产量500万吨以上的各种大型露天矿。该产品的成功下线,填补了国内高原型电铲领域的空白。三一重工总裁向文波,三一矿机董事长毛建华等出席了下线仪式。 向文波(右六)出席剪彩仪式 与电铲同时下线的还有SET230交流电驱动系统,该系

三一首台高原型矿用电铲SES12在昆山产业园下线

近日,三一首台高原型电铲SES12在昆山产业园成功下线,标志着三一产品家族又迎来了一位全新的“重量级”成员,进一步壮大了三一产品家族实力,为三一成为世界级企业添砖加瓦。 SES12电铲下线仪式剪彩 三一重工总裁向文波先生、三一矿机董事长毛建华先生、三一矿机总经理曹志春先生、三一数字科技常务副院长陈理先生和部分行业重点客户代表等出席了本次下线仪式。 SES12电铲雄姿 仪式现场,广东宏大爆破股份

雪域高原上的致富利器

巍峨雪山,蓝天白云,冬无严寒,夏无酷暑,这里便是西藏拉萨。最令人向往的不仅仅是那里的宜人气候,更有对信仰的虔诚膜拜,对心灵的圣洁洗涤和震撼。来到拉萨,适逢藏族的萨嘎达瓦节,人们成群结对地绕着布达拉宫转经。人群中有一位 60 岁的老翁,此人便是我们此行的采访对象——次旺罗布。每天清晨七点半,次旺罗布准时从家里出发,来到布达拉宫开始转经,虔诚朝拜。在这片雪域高原上,长相酷似影视演员李幼斌的次旺罗布,白

国内首台悬臂式隧道掘进机成功下线

近日,徐工针对山体隧道施工需求自主研发的XTR悬臂式隧道掘进机成功下线,这也是首台国内自主研发的悬臂式隧道掘进机。 在国家大力规划公路、铁路网及城市轨道交通,尤其是加强西南地区等山区交通基础建设的大环境下,山体隧道工程与日俱增。但传统的钻爆法,施工危险且断面尺寸不可控、成本高、效率低,不能满足隧道施工安全和低成本高效率的需求。2013年,徐工大胆将煤矿掘进机用于隧道施工领域,开发出适应岩石掘进的硬

中国高寒高铁最长线路哈佳快速铁路正式开建

中国高寒高铁的最长线路——哈佳快速铁路正式开建。 哈尔滨铁路局2日正式对外发布消息,由黑龙江省哈尔滨市至佳木斯市之间的城际快速铁路正式开建,该线路也是中国乃至整个中温带地区高寒高铁的最长线路,超过此前建设的哈齐客运线。 哈佳快速铁路是一条从中国黑龙江省哈尔滨市至佳木斯市的电气化双线铁路。线路设计全长343公里,总投资347亿元人民币,设计时速200公里,预计建设工期为4年半。因黑龙江省地处中温带气

地底呼吸:隧道下施工工作者的冰火两重天

人物:周凯 年龄:28岁 职业:莞惠城轨隧道施工段工人 得知笔者要来隧道下,28岁的周凯才提前抹了把脸,穿好短袖和长裤。平日里隧道下的4 5摄氏度高温,让这群汉子只穿着内裤光着身子在微光下作业。好在隧道是男人的世界,并没有女工。 这已是周凯在隧道下坚守的第36天。受制于东莞地质的原因,莞惠城轨隧道正在东莞松山湖等地段缓慢蠕动。尽管地铁上路的时间一天天在逼近,但地底下95米长、680吨重的盾构机,却

大连重工:承揽国内外多个隧道掘进机相关项目

大连重工周三下午回应投资者提问表示,隧道掘进机是公司近年新拓展的产品之一,公司通过与国际知名公司合作,承揽了国内外多个项目。公司将密切跟踪政策,积极寻求订单机会。据公司去年年报显示,隧道掘进机包括TBM(Tunnel Boring Machine,全断面硬岩隧道掘进机)和盾构机两种,现已广泛应用于水利水电、矿山开采、交通、市政、国防等工程中。大连重工主要从事大型高端铸锻件产品的研发、生产、销售和服

徐工首台XTR260悬臂式隧道掘进机成功下线

近日,徐工针对山体隧道施工需求自主研发的XTR260悬臂式隧道掘进机成功下线,标志着徐工正式进入山体隧道施工领域。 徐工首台隧道掘进机成功下线 在国家大力规划公路、铁路网及城市轨道交通,尤其是加强西南地区等山区交通基础建设的大环境下,山体隧道工程与日俱增。但传统的钻爆法,施工危险且断面尺寸不可控、成本高、效率低,不能满足隧道施工安全和低成本高效率的需求。2013年,徐工大胆将煤矿掘进机用于隧道施工

厦门8条下穿铁路通道将开工 海沧隧道年底动工

二西通道(海沧隧道)主体工程力争2014年底开工建设,给关注这一工程的市民吃了颗“定心丸”。按照工作计划,今年6月争取完成工可前置各专题批复及工可报告评审,8月完成工可批复,10月完成初设批复,力争年底开工建设。 海沧隧道 海沧隧道 起于海沧区鳌冠采石场,在海警三支队附近入海,穿越厦门西海域,沿兴湖路前行,穿石鼓山立交后出洞接火炬北路,跨福厦铁路及成功大道后接枋钟路与规划的第二东通道对接。路线

京津城际铁路延伸线唯一盾构隧道顺利贯通

5月29日上午,已在地下连续工作18个月的中国铁建十六局集团“建旺号”盾构机破土而出,国家重点建设项目——京津城际铁路延伸线唯一一座盾构隧道顺利贯通。京津城际延伸线全线长44.815公里,按照时速350公里标准建设。它有一个特别的名字叫“银链”。这条“银链”串连起北京、天津两个直辖市,并且向滨海新区于家堡金融核心区域延伸,是京津冀一体化中重要的一条铁路干线。由中国铁建十六局集团承建的延伸线3标位于

常林股份首款环保型高原专用装载机亮相拉萨

近日,常林股份有限公司在西藏首次推出环保型高原专用955N装载机亮相拉萨。据该公司负责人介绍,一般普通平原型装载机燃油消耗高,常常会出现排气管冒黑烟等污染情况,而新推出的955N装载机在发动机进气和喷油系统方面进行了改良,装载机油耗更少,排放量达到了欧Ⅱ标准。 “除了环保以外,955N装载机还有个特点是转速低,整机传动结构匹配合理,因此工作效率非常高,尤其是节油效果很明显。可以说,我们公司非常看好

习近平视察中铁装备 深入隧道掘进机“腹部”考察

2014年05月10日,习近平总书记来到中铁工程装备集团有限公司。企业负责人说,2007年前掘进机全部进口,近年依靠创新企业不断发展壮大。“出口了多少台?”“有竞争力吗?”总书记走进一台85米长的隧道掘进机“腹部”,边走边问。听说一人就能操控机器,他进入控制室观看。 习近平视察中铁装备 深入隧道掘进机“腹部”考察 【习近平:“你们的事业很有意义”】车间里,职工们围拢过来。总书记说,现在进行新型工业

徐工铁路装备再次扮靓高原戈壁滩

继徐工TJ900架桥机、TY900运梁车在兰新客运专线吐鲁番段圆满完成建设任务后,日前,TJ180架桥机再次出征甘肃兰州助力兰新客运专线连接线的建设工程,在4个月的时间内完成近400片T梁的铺架任务,徐工产品的高品质、高效率受到了客户的一致称赞,耀眼的徐工金再次扮靓茫茫戈壁。 徐工铁路装备再次扮靓高原戈壁滩

真情售后:青藏高原夜空下的三一服务人周胜前

“……嘟嘟嘟……先做人后做事,品质改变世界,三一重工竭诚为您服务……”去年4月的一个深夜,服务部的一位负责人拨通了配件发运员周胜前的电话。“小周,云南有一台220T的设备出了故障,需要紧急送一个分动箱过去。”声音显得有点急促。 “啊!不会吧,在哪儿?”周胜前揉了揉眼睛,显然还没有从睡梦中醒来,但是还是条件反射般地开始询问起来。 “云南德钦那边,具体地址发你手机上。” “好!” 德钦,周胜前知道这个

江麓湖南隧道工程装备有限公司正式揭牌成立

近日,经过一年多的辛苦筹备,江麓实业公司湖南隧道工程装备有限公司揭牌仪式隆重举行。湖南隧道工程装备有限公司是应市场需求,专业打造中国首家生产制造多功能隧道作业台车的股份制公司。新公司充分发挥江麓百年军工和省创新研究院的技术优势,打造国内隧道工程装备产业基地,提升隧道施工机械化水平,确保“隧道作业台车”占据国内同类设备市场60%的份额,逐步将公司建设成为 具有自王知识产权的国内隧道系列施工装备领军企

徐工架运设备首次成功穿越隧道 攻克技术难关

日前,青荣城际快线建设现场传来好消息,徐工架运设备首次穿越隧道圆满完成,确保整个建设项目按时间节点推进。青荣城际快线是山东省“四横四纵”重点建设项目的组成部分,整个施工项目时间紧、任务重、工况复杂,在施工过程中必须穿越一条300多米长的弯曲隧道。整条隧道还存在3‰的坡度。如何安全、高效的完成穿越任务成为摆在铁装公司莱阳项目组面前的新难题。徐工项目组全体成员通过反复实地考察和理论计算后形成了大到吊车

中铁隧道集团破解难题 TBM独头掘进创纪录

近期,中国中铁隧道集团承建的南疆铁路吐库二线中天山隧道右线实现隧道二次衬砌节点目标,为确保7月30日交付铺轨打下了坚实基础。施工人员在隧道中采用具有国际先进水平的TBM全断面敞开式掘进机及钻爆法进行施工,TBM独头掘进长度达到12.753公里,使其成为目前我国TBM独头掘进距离最长的隧道。施工过程中,针对TBM掘进与二次衬砌同步施工等技术难题,中铁隧道集团南疆铁路吐库二线SK2标指挥部积极组织人员

阿特拉斯·科普柯与台湾工信携手书写隧道开挖传奇

2012 年5 月,台湾工信工程股份有限公司一次性订购了12 台Boomer L2 D 掘进凿岩台车和 3 台FlexiROC T15 钻机,从此拉开了与阿特拉斯•科普柯的合作序幕。 台湾工信工程股份有限公司是台湾营造业中屈指可数的佼佼者,自成立 60 多年来已完成了数以百计的道路、桥梁、隧道等建设工程,平均每年的产值高达 30 - 40 亿新台币。2012年5月,该公司一次性向阿特拉斯•科普柯公

徐工首台最大型号掘进机攻坚大连隧道施工

继徐工八台掘进机批量销往云南,广受业界关注后,新年伊始,徐工掘进机再传喜讯,徐工首台最大型号掘进机EBZ320于大连市区穿山隧道工程破土开工,为隧道施工又添浓重一笔。 徐工首台最大型号掘进机攻坚大连隧道施工 徐工EBZ320是适合煤矿全岩巷施工及隧道掘进的重型全岩悬臂式掘进机,主要针对大型巷道、硬岩施工及隧道掘进开发,注重整机可靠性、安全性及拆装方便性,配备远程遥控、切割机构防撞监测等安全防护功

青荣城际传喜讯 徐工铁装架运设备首次穿越隧道

日前,青荣城际快线建设现场传来好消息,徐工铁装公司架运设备首次穿越隧道圆满完成,确保整个建设项目按时间节点推进。 徐工铁装公司架运设备首次穿越隧道圆满完成 青荣城际快线是山东省“四横四纵”重点建设项目的组成部分,整个施工项目时间紧、任务重、工况复杂。铁装公司创新销售模式,以承包方式承接了莱阳标段的施工任务。在施工过程中必须穿越一条隧道,隧道长度有300多米,呈曲线形状,不仅如此,整条隧道还存在3‰

“徐工金”助力巴西高原大地天堑变通途

巴西高原宽厚的土地上,徐工装载机、挖掘机和推土机列队前行,前往架桥工地准备工作。随着徐工产品在巴西的保有量逐年提升,徐工品牌在巴西的影响力也逐年增加。现今,在巴西,越来越多的施工方因为质优价廉、配适性佳选择徐工产品。 “徐工金”助力巴西高原大地天堑变通途

世界高铁第一高隧兰新高铁祁连山2号隧道贯通

凿穿祁连,不舍昼夜。经过1400多个日夜的艰苦施工,由中铁二十局集团承建的兰新高铁全线重点控制性工程——祁连山2号隧道于1月28日上午10时58分全线贯通。 兰新高铁祁连山2号隧道位于青海省门源回族自治县县城以西60公里的祁连山高山区,隧道两头分别连接青海、甘肃两省。该隧道全长9.49公里,最高海拔4345米,最大埋深超过800米,开挖断面达160平方米,是目前世界上海拔最高、建设标准最高和施工难

中国北车输出“高寒火车头” 能抵御-30℃低温

2月12日,中国北车大连机辆公司出口中亚国家——乌兹别克斯坦国家铁路的11台电力机车全部交付。与众多电力机车不同,这批电力机车是高寒机车,进行了防寒特殊设计,增加AC3000V列车供暖系统,能够抵御-30℃的低温。 中国"高寒火车头"出口中亚 能抵御-30℃低温 大连机辆公司向乌铁提供的具有世界先进技术水平的大功率货运电力机车,是以荣获中国国家科技进步一等奖HXD3型大功率交流电力机车为原型,基

山东最长铁路隧道贯通 结束沂源无铁路历史

19日上午,晋豫鲁铁路通道西铁车二号隧道淄博沂源贯通。该隧道是山东省境内目前在建的最长铁路隧道,全长7851米,今年年底将实现试通车,届时沂源将结束没有铁路的历史,淄博的南部出海通道将被打通。“这个隧道地处低山丘陵区,围岩状况比较差,很破碎,有的地方一碰就掉,自稳性非常差,而且地质状况十分复杂,当时设计方案就更改了多次,之后的施工也遇到了很多困难。”中铁二十局中南通道项目部党工委副书记、隧道二队队

渤海湾海底隧道方案将上报国务院 投资约2200亿

渤海湾海底隧道方案即将上报国务院 投资匡算约2200亿元,预计运营15年可收回成本 “渤海海峡跨海通道战略规划研究项目已经完成,包括一个总报告、九个分报告,我们将于近期上报国务院。”中国工程院院士王梦恕告诉《经济参考报》记者,现在辽宁、山东方面的积极性都很高,我国应抓住机遇,乘势而上,适时启动渤海海峡跨海通道的建设。 “渤海海峡跨海通道战略规划研究”是中国工程院、国家自然基金委设立重点咨询项目,

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