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近日，徐工铁装公司的TJ180架桥机，安全、高效地完成了1500余片T梁架设任务，为张唐铁路如期竣工提供了强有力的支持。 徐工铁装架桥机完成张唐铁路1500T梁架设 徐工铁装TJ180架桥机铺架历时5个月，成功克服施工环境复杂、桥下运梁困难等问题，以其结构紧凑、稳定性好、工作效率高等特点，成功适应张唐铁路施工工况，成为施工方强有力的帮手，为徐工成为中国铁路及桥隧设备的领先者奠定基础。
近日，徐工铁装公司的TJ180架桥机，安全、高效地完成了1500余片T梁架设任务，为张唐铁路如期竣工提供了强有力的支持。 徐工铁装TJ180架桥机完成张唐铁路1500T梁架设 徐工铁装TJ180架桥机铺架历时5个月，成功克服施工环境复杂、桥下运梁困难等问题，以其结构紧凑、稳定性好、工作效率高等特点，成功适应张唐铁路施工工况，成为施工方强有力的帮手，为徐工成为中国铁路及桥隧设备的领先者奠定基础。
近日，随着TJ180公铁两用架桥机的调试完毕，标志着铁装公司在华东地区实现主机销售突破，为全面打开市场起到重要作用。 铁装公司自主研发的TJ180公铁两用架桥机具有结构简单、安全可靠、一机多用、自动化程序高、运输方便等特点，在市场同类产品中处于领先地位，受到客户的广泛认可。 2015年3月初，TJ180 公铁两用架桥机开始装配生产，由于购买商的急切需求，铁装公司克服人员少、装配周期短、任务繁
近日，随着TJ180公铁两用架桥机的调试完毕，标志着铁装公司在华东地区实现主机销售突破，为全面打开市场起到重要作用。 铁装公司自主研发的TJ180公铁两用架桥机具有结构简单、安全可靠、一机多用、自动化程序高、运输方便等特点，在市场同类产品中处于领先地位，受到客户的广泛认可。2015年3月初，TJ180公铁两用架桥机开始装配生产，由于购买商的急切需求，铁装公司克服人员少、装配周期短、任务繁重等难题，
“徐工架桥机效率就是高”在上海浦东新区周邓公路线建设工地项目负责人欣喜的表示。不久前，徐工TJ160架桥机发往上海浦东参与周邓公路建设，从设备抵达现场到整机调试完毕，整个过程只用了不到四天时间，创造了该型式架桥机安装新记录，在抢抓工期的施工现场给客户带来了巨大的惊喜。 TJ160架桥机是铁装公司根据市场需求自主研发的公路架桥机产品
近日，铁装公司TJ180架桥机完成了宝兰客运专线兰州标段四百孔T型梁的铺架任务，经简单调试后又马不停蹄的发往广州施工现场。TJ180架桥机以其结构简单、工作效率高、适应性强等特点深受客户青睐，正逐渐成为桥梁施工设备市场的“新宠儿”。 随着国内铁路建设设备市场的快速发展，大吨位铁路铺架设备趋于饱和，小吨位公、铁两用铺架设备需求日益旺盛。铁装公司根据市场需求，自主设计研发TJ180公、铁两用架桥机，该
近日，铁装公司TJ180架桥机完成了宝兰客运专线兰州标段四百孔T型梁的铺架任务，经简单调试后又马不停蹄的发往广州施工现场。TJ180架桥机以其结构简单、工作效率高、适应性强等特点深受客户青睐，正逐渐成为桥梁施工设备市场的“新宠儿”。随着国内铁路建设设备市场的快速发展，大吨位铁路铺架设备趋于饱和，小吨位公、铁两用铺架设备需求日益旺盛。铁装公司根据市场需求，自主设计研发TJ180公、铁
近日徐工TJ180架桥机在牡绥铁路建设工地再创佳绩，安全、高效的完成了两百片T梁的架设任务，为牡绥铁路如期竣工提供了强有力的支持。牡绥铁路《中长期铁路网规划》建设的重点项目。线路全长138.823公里，总投资106亿元。工程竣工后，将成为黑龙江省乃至全国铁路客货共线标准最高的铁路之一。TJ180架桥机是铁装公司自主研发的新产品，用于T梁以及轨排铺架的铁路架桥机，其结构紧凑、稳定性好、工作效率高，是
近日，由徐工铁装公司自主研发、制造的TJ180铁路架桥机发往贵州工地，这是徐工继900吨提、运、架整套设备发往莱阳工地后的又一次胜利。TJ180铁路架桥机在设计过程中引进了设计领域最前沿的有限元结构分析方法，很大程度上提高了产品的安全性和可靠性。在制造生产过程中，对关键部件，如泵、阀均采用进口元件，大幅提升了液压系统的运行可靠性。在此次发车的准备过程中，徐工铁装公司技术中心TJ180铁路架桥机的设
近日，徐工铁装公司TJ160Ⅲ步履式公路架桥机顺利通过了评审，该项目的顺利实施将进一步完善铁装公司架桥机产品系列型谱，为高速公路施工设备家庭再添新成员。 徐工铁装公司在第一代轨行式架桥机、第二代蜂窝梁架桥机的基础上推出了第三代步履式公路架桥机，目前，三代公路架桥机已经可以满足中国高速公路市场的需求，产品对高、中、低档市场实现全面覆盖。TJ160Ⅲ步履式公路架桥机，主要适用于高速公路40米以下桥梁施
“一年之际在于春”，春节刚过， 徐工铁装公司便迎来了开门红，TJ900架桥机开赴中交二航局山东莱阳制梁场，与TT900提梁机、TY900运梁车并肩作战，为青荣线高铁建设再添新兵，此次铁装公司整套高铁建设设备全面进入莱阳施工，为今年抢抓铁路基建市场的回暖机遇打下良好基础。 徐工TJ900架桥机开赴胶州湾中交二航局莱阳梁场 TJ900架桥机是徐工铁装公司继运梁车、提梁机之后发往该工地的第三套大型设
近日，徐工铁装公司TJ180G公铁两用架桥机实现2012年首台销售，并于近期发往中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团的施工现场，用于牡绥段城际快速铁路的建设。 前期，铁装公司派遣技术人员前往牡丹江市施工现场，进行现场勘查。该地属于高寒地区，地形复杂，为使机器更好地适应工况和环境，达到客户提出的一线改双线、冷启动流畅的要求，同时应对TJ180G公铁两用架桥机设备在施工中可能遇到的问题，技术人员在原设计基础
近日，武桥重工集团公司特请国家起重机检测中心及浙江省特种设备监督检验研究院的专家莅临浙江嘉兴嘉绍大桥工地，对武桥重工重机公司和武桥重工桥机公司生产的两台JP1500架桥机进行了“末半跨悬挂”型式试验，在武桥重工集团公司及大桥局嘉绍大桥项目部的配合下，本次型式试验获得圆满成功，至此应绍嘉通道建设业主方要求增加的两台JP1500架桥机的所有型式试验全部完成。湖北省特种设备监督检验研究院、国家起重机检测
日前，由徐工铁装公司自主研发、制造的TJ160、TJ260公路架桥机相继发往工地交付使用。其中两台TJ160架桥机分别发往山西和河南，一台TJ260架桥机发往河南洛阳。这三台架桥机将在三秦大地和中原腹地的公路建设工地上一展徐工装备风采，为铁装公司今年的快速发展奠定良好的基础。TJ160、TJ260公路架桥机是铁装公司针对公路施工项目自主研发的专用桥梁架设设备。TJ160采用双导梁桁架式结构，主要用
日前，由徐工铁装公司自主研发、制造的TJ160、TJ260公路架桥机相继发往工地交付使用。其中两台TJ160架桥机分别发往山西和河南，一台TJ260架桥机发往河南洛阳。这三台架桥机将在三秦大地和中原腹地的公路建设工地上一展徐工装备风采，为铁装公司今年的快速发展奠定良好的基础。 TJ160、TJ260公路架桥机是铁装公司针对公路施工项目自主研发的专用桥梁架设设备。TJ160采用双导梁桁架式结构，主
架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备，为我国的桥梁建设做出了巨大贡献。由于我国发展高速铁路进程逐渐加快，架桥机在高速铁路建设中的使用量越来越多，国内架桥机生产厂家也越来越多，架桥机的价格却参差不一，甚至浮动较大，那么架桥机为什么会出现这么大的价格浮动呢？华中建机简要给您分析如下： 1、品牌的差异。大的品牌，不仅质量有保证，而且服务也周到，总之比小的厂家能得到更多的保障。这就造成了品
武桥重工QJ700架桥机用于国家重点工程武广客运专线-武汉天兴洲长江大桥双塔三索面斜拉桥钢桁梁节段的吊装施工，JQJ700架桥机是目前国内桥梁建设施工中最为先进的现代化起重设备之一，具有一次性吊起桁梁整体节段，全方位移动和微动，三吊点“超静定”起吊等特点。 12月29日，在中铁大桥局凤凰山接待中心，武汉市科技局组织了有关专家对武桥重工集团股份有限公司完成的“武汉天兴洲长江大桥JQJ700
近日，五桥重工圆满完成了马来西亚JP380型架桥机的制造任务。从承接该项目起，公司上下高度重视，严格按照WST外方生产图纸以及铁路钢桥制作规范TB10212-98要求进行结构生产、预组装、装车、杆件标记、验收等工作。 公司在集团公司副总经理严利军精心组织、周密安排下，克服产品制造难度大，工期紧，资金紧张等诸多困难，集中重钢公司、桥机公司等生产单位和机械研究所、电气研究所、工艺研究所、安质部等技
近期，由铁装公司自主研发的TJ260G公路架桥机通过了客户的现场验收，近日将发往施工现场。河南用户一行七人对铁装公司生产的TJ260G公路架桥机进行了现场验收，通过现场考察及交流，对铁装公司的生产制造能力和产品质量给予了充分肯定，就产品装配及调试过程进行了沟通，确保产品各项技术指标贴合施工现场的实际需求。TJ260G公路架桥机是由铁装公司自主研发、生产的产品，标志着铁装公司进军公路桥机、完善自身加
近期，由铁装公司自主研发的ＴＪ２６０Ｇ公路架桥机通过了客户的现场验收，近日将发往施工现场。 河南用户一行七人对铁装公司生产的ＴＪ２６０Ｇ公路架桥机进行了现场验收，通过现场考察及交流，对铁装公司的生产制造能力和产品质量给予了充分肯定，就产品装配及调试过程进行了沟通，确保产品各项技术指标贴合施工现场的实际需求。 ＴＪ２６０Ｇ公路架桥机是由铁装公司自主研发、生产的产品，标志着铁装公司进军公路桥机、完
徐工铁路装备公司面对铁路施工设备市场严峻的市场环境，坚持做“多品种、小批量、高科技、专业化、特种化”的创新型企业，通过前期市场调研、后期研发以及产品试生产，实行首台TJ260G双导梁公路架桥机产品的销售，近期产品将发往河北。 此次实现销售的TJ260G产品技术含量高，并且在生产环节上有多项突破。 在技术上，铁装公司通过分析前期市场调研得到的数据以及走访客户得到的反馈信息，采用双导梁式桁架结构，吨
近日，由中国铁建十六局集团铺架分公司承建的贵广铁路11标段成功实施了全国首例分体式架桥机隧道零距离架梁。 随着一片450吨的组合箱梁穿过隧道，稳稳地在连石中桥上落地生根，由中国铁建十六局集团铺架分公司承建的贵广铁路11标段成功实施了全国首例分体式架桥机隧道零距离架梁，同时，也填补了分体式架桥机隧道零距离架梁技术的空白。此次架梁的成功，是对架桥机型式设计的重大突破，不仅降低了架桥机的造价，提高了架
随着我国铁路、公路建设的快速发展，架桥机作为工程建设中不可或缺的施工设备，市场前景一片大好。架桥机在受到国内铁路、公路发展大环境带动的同时，也面临着更高的要求和挑战。 邯郸中铁DJ型公铁架桥机 桥梁架设显神威 在目前的铁路建设工程当中，大多是先架梁后铺设长轨，且坡度较大，这是一个打破传统施工方法的全新施工理念。而原有传统铁路架桥机由于运输和铺轨等原因难以适应，无法满足铁路建设的工期要求。邯郸中
6月25日至7月11日，国家起重运输机械质量监督检验中心的起重机专家，在嘉绍大桥工地现场对武桥重工生产的JQ J200A型节段拼装架桥机进行了委托型式试验。此次委托型式试验严格依据国家《桥式起重机型式试验细则》，对架桥机起重天车的额定载荷、动载荷和静载荷进行模拟试验，重点针对架桥机的特殊工况，分别进行了1650吨的左、右半跨悬挂试验及过孔试验。 此次试验，对武桥重工生产产品的设计、制造质量进行了
工程概况 沧廊高速2合同段的子牙新河特大桥, 全长3 237 m，起点桩号K98+023，终点桩号K101+260；该桥采用30 m、40 m装配式预应力钢筋混凝土连续箱梁，其中跨径30 m箱梁970片、跨径40 m箱梁80片，总计1 050片，下部结构采用3个柱墩。合同工期28个月，总投资2 495万元。 架桥机桥上180°旋转技术应用 主梁安装计划 原主梁安装顺序是先由跨中向北，再由跨中向
近日徐工铁装公司喜获两大订单，实现两台套ＴＪ１８０公铁两用架桥机的销售，并计划分别于５月底和６月初发运至呼和浩特及南昌施工工地，与其一起实现销售的还有ＴＴ１８０倒装龙门架和ＴＹ１８０轮轨运梁车。这是公司继９００吨提、运、架高铁施工设备成功占领市场的开门红后的双喜临门。ＴＪ１８０公铁两用架桥机是铁装公司针对普通铁路和公路施工而自主研发的专用桥梁架设设备，采用单导梁结构，解决了目前双导梁架桥机施工效率
近日徐工铁装公司喜获两大订单，实现两台套TJ180公铁两用架桥机的销售，并计划分别于5月底和6月初发运至呼和浩特及南昌施工工地，与其一起实现销售的还有TT180倒装龙门架和TY180轮轨运梁车。这是公司继900吨提、运、架高铁施工设备成功占领市场的开门红后的双喜临门。 TJ180公铁两用架桥机是铁装公司针对普通铁路和公路施工而自主研发的专用桥梁架设设备，采用单导梁结构，解决了目前双导梁架桥机施工
嘉绍大桥架桥机离奇断塌、造成两人死亡，究竟是架桥机本身质量所致，还是操作管理上存在问题？ 12月3日凌晨，钱塘江面上万籁俱寂，只有嘉绍大桥工地这一段灯火通明。小龙师傅和几位工友还在大桥上干活。为了能在2012年建成通车，他们分成两班24小时轮流作业。凌晨约3点半，小龙听到“轰”的一声，四周突然一片漆黑，然后从桥墩上掉了下去。“当时我在桥墩的平台上扎钢筋，突然平台翻了。”所幸正值退潮，他摔在泥地上，
我国高铁建设已向西部地区推进，西南山区施工桥隧相连，现有设备不能满足这种施工工况，为过隧型产品带来新的市场机会，为抢抓市场机遇，由徐州徐工铁路装备公司、西南交通大学和中铁21局三方合作对过隧型运架设备进行了联合研发。2010年11月12月下午，在河北迁安金都宾馆会议室，由中铁21局铺架公司主持对三方合作研发的TJ900TS过隧型架桥机设计方案进行了评审。西南交通大学唐经世教授、黄松和教授，中铁五院
2024年4月11日，以“新机遇、新优势、新作为”为主题的“第二十一届工程机械发展高层论坛”在浙江嘉兴成功召开。中铁高新工业股份有限公司总工程师王杜娟以《新形势下国有制造企业创新探索》为题，作主旨演讲。 中铁高新工业股份有限公司总工程师王杜娟 以下为演讲实录： 一、行业面临的趋势 当今世界百年未有之大变局加速演变，新一轮科技革命和产业变革深入发展，我国已转入高质量
12月18日，由中铁六局、十局、电气化局参建的津兴城际铁路正式开通运营。天津西至大兴机场站间最快41分钟可达。津兴城际铁路成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后，又一条联通北京与天津间的高速铁路，“轨道上的京津冀”再添新笔画。 津兴城际铁路东起天津西站，西至北京大兴机场站，全长100.79公里，共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站。其
2023年10月，越南国家主席武文赏应邀来华出席第三届“一带一路”国际合作高峰论坛，这是越南党和国家主要领导人连续第三次出席会议，体现了越方对共建“一带一路”合作的高度重视和积极态度。 作为共建“一带一路”和“两廊一圈”的标志性工程，这条由中铁六局通过全产业链“走出去”建设的河内城市轻轨，不仅体现了中越双方的团结一心、相互支持，更收获了众多越南民众的热情点赞。 早上6:30分左右，家住
12月8日，由中国中铁旗下中铁设计参与勘察设计，中铁二局、三局、七局、十局、大桥局、广州局、上海局、工业等单位参建的济南至郑州高速铁路济南至濮阳段正式开通运营，标志着济郑高铁全线贯通运营，济南至郑州最快1小时43分钟可达。济郑高铁为双线高速铁路，设计时速350公里，位于河南省东北部、山东省西部，连接郑州、济南两省会城市。济郑高铁线路全长约407公里，濮郑段线路全长约197公里，已于2022年6月2
“左移20厘米，向北10厘米，好，放下！”，7月25日，随着最后一片长30米、重170吨的钢混叠合梁平稳地安放在A匝道桥墩上，至此亚洲最大的海上枢纽互通，杭甬高速复线滨海互通全面架通，标志着主体建设完工！ 由浙江交通集团牵头融资建设、中铁十五局承建的杭甬高速复线宁波一期滨海互通，占用海域面积613.03亩，呈苜蓿叶状，全长9705延米，是目前亚洲最大海上
高层对话现场 2023年4月12日，主题为“新征程、新动能、新发展”的第二十届中国工程机械发展高层论坛与中国工程机械工业协会六届四次会员代表大会同期办在陕西西安隆重召开。 本届高层论坛设置了两场高层对话，14位来自工程机械行业各专业领域领先骨干企业的高层参与了对话，共同探讨行业高质量发展之道。 高层对话（一）实录 高层对话（一）现场 主持人
日前，随着最后一榀重达近800吨的预制箱梁精准落位在沙坪镇特大桥桥墩，渝昆高铁首段桥梁架设全部完成，项目建设进入加速冲刺阶段。 据了解，渝昆高铁设计时速为350公里。其中，宜宾段全长约145千米，设置南溪站、临港站、宜宾站、高县站、筠连站5个车站。沙坪镇特大桥是渝昆高铁与川南城际自宜线并线段桥梁，全长3656.751米，位于渝昆高铁站前工程五标管段范围内，全标段共有511孔箱梁需要架设施工。
曾经，千吨级架桥一体机“昆仑号”，架设世界首座采用1000吨重、40米跨箱梁的跨海高铁桥梁——新建福厦高铁湄洲湾跨海大桥。这是人们对架桥机的印象，今天咱们再分享一个基建狂魔神器：悬臂智慧造桥机。 近日，中铁四局沪渝蓉高铁武宜段2标悬臂智慧造桥机经武汉工程大学工程系专家检测后，顺利通过试验认证，标志着中铁四局主导研发的智慧造桥机将正式投入量产，为加速沪渝蓉高铁建设注入科技动能。
10月4日消息，逢山开路，遇水架桥，在被世界称为“基建狂魔”天团里，素有“开路先锋”之称的中国中铁设计建设了我国2/3的铁路、55%的高铁、3/5的城市轨道工程，一万多座跨江跨海大桥、两万多公里长大隧道，以及一大批城市地标性建筑。 从1894年山海关机器厂起步，120年来，中国中铁奋进的 “齿轮”不曾停歇。作为民族工业的先行者和基础建设开拓先锋，中国中铁目前已成长为中国覆盖铁路、公路、市政、
攻坚三季度 决胜四季度 确保全年目标任务圆满完成 连日来 公司广大员工 鼓足干劲、坚定信心 抢抓机遇、乘势而上 稳增长、强管理 推动重点项目取得突破 以优异成绩迎接党的二十大胜利召开 01、成都西一线跨绛溪河大桥成功合龙 近日 随着拱顶合龙段 精准吊装至预定位置 标志着由中铁工业旗下中铁山桥参建的
今年5月10日是第六个“中国品牌日”，中铁工业在中央企业装备制造创新云展览等多项品牌主题活动中精彩亮相。多年来，中铁工业始终牢记嘱托，深入践行“三个转变”，坚持胸怀“国之大者”，锚定高质量发展目标，加强核心技术攻关，创新研制盾构机、架桥机、钢桥梁、道岔等一批“大国重器”，积极响应“一带一路”建设，产品和服务遍及全球53个国家和地区，打造了一系列靓丽的品牌形象。
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