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2016年最后一个月的市场总销量，竟然没有9万辆？这是什么情况？市场“刹车”了吗？需求下降了吗？记者最新获悉，2016年12月，国内重卡市场共约销售各类车辆7.6万辆，比去年同期的4.9万辆增长56%，但环比11月也下滑了17%。这个月度销量数值，可以说低于预期，而且没有像11月那样创下历史新高——中国重卡市场12月份的历史最高点发生在2013年12月（7.99万辆），2016年12月7.6万辆的
8月15日上午，三十余名河南漯河地区客户走进华菱重卡生产线、汉马发动机生产线参观，近距离感受华菱星马产品技术工艺、质量控制。 据了解，此次来访客户均是漯河骅创运输公司的客户，他们中有华菱星马产品的老客户，也有第一次走进华菱星马的新客户，此次走进生产线，旨在进一步考察产品。 “工欲善其事，必先利其器”，一款好的产品除了设计理念先进之外，它的制造工艺也是非常重要的。华菱重卡生产基地在设计理
6月6日，连云港渣土车运输协会成员单位走进华菱星马参观交流。华菱营销部总经理方毅陪同参观整车四大工艺车间、当涂改装厂及发动机车间。 智能环保 连云港渣土车运输协会成员点赞华菱车 近年来，随着社会对于环境保护的日益重视，渣土车污染问题逐渐成为一个社会话题。为了解决老旧渣土车给环境带来的恶劣影响，从源头上治理渣土车污染问题，各地政府相继出台渣土行业运输和管理新规定，加大对渣土车的管理力度，
2014年，重卡市场基本处于“前高后低”的发展态势，下半年的销量一路低迷。据中汽协数据统计，2014年重卡行业累计销售74.4万辆，同比下降4%。 其中，华菱星马全年销售各类重卡共计18750辆，同比下降18.64%。虽说整体销量有些“不尽人意”，但华菱星马在2014年的市场表现依然可圈可点。究竟华菱星马在2014年采取了哪些举措？2015年又将突破哪些细分领域？ 总结2014：五个增长+七项举措
12月18日上午，华菱星马集团发动机分公司“汉马动力CM6D28/18发动机研发项目科技进步奖励大会”在星马专汽五楼多功能会议厅隆重召开。大会授予吕林等10名同志“十大功臣”荣誉称号，授予唐飞等10名同志“十大突出贡献”荣誉称号，授予彭升平等二十二位同志为“优秀项目经理”荣誉称号，会上向以上人员颁发了荣誉证书。 集团公司董事长刘汉如出席会议并讲话，集团营销总监夏宏宣读奖励人员名单，公司领导段超飞、
12月11日，汉马、星凯马新产品全国巡展车队来到河北石家庄，并在当日下午举行用户座谈会，向当地用户推介巡展新产品。400多位当地专用车和物流车代表齐聚石家庄众诚假日酒店，参加了座谈会。 华菱星马董事长刘汉如出席座谈会并作总结讲话，华菱星马总经理助理薛永昌致欢迎辞，座谈会由华菱星马营销分公司华菱营销部叶军主持。 汉马、星凯马新产品全国巡展石家庄站收官 刘汉如的到来，让与会客户代表非常感动。刘汉如回
在刚刚落下帷幕的第65届德国汉诺威国际商用车展（以下简称汉诺威车展）上，华菱携5辆展车、两台发动机、两台变速箱和两根车桥参展，这也是华菱第四次登陆汉诺威车展。2006年，华菱作为首次亮相汉诺威车展这一国际顶级商用车展的中国卡车企业引起关注。“当时很多观众不知道我们来自哪个国家，我们就专门去中国大使馆借了面国旗挂在展位上，以后每次参展都会挂上中国国旗，也成了汉诺威车展上唯一带国旗参展的中国企业。”9
华菱星马汽车集团汉马发动机2013年投放市场试销一年，销售量就超过了 2000台，而且赢得了几乎所有客户的肯定和赞扬，也迎来了大批对汉马发动机怀有极大兴趣的参观者。汉马发动机生产线是怎样的一个金刚钻，在打造最先进的细瓷活？我也怀着极大的兴趣，在汪祥支的陪同下参观了这条生产线。汪祥支是华菱星马汽车集团技术中心副主任，华菱汉马发动机分公司副总经理，汽车行业正高级工程师。早在十年前，他就为华菱底盘的研发
一、汉马动力成功推向市场并迎来首次出口二、非公开发行股票工作顺利完成 募集资金12亿三、发动机技术研发项目荣获安徽省科技进步一等奖四、华菱公司荣获第二届安徽省政府质量奖五、海外市场再创历史新高并获国家“出口免验”资质六、华菱星马举行汉马动力、轻量化和天然气重卡全国巡展七、华菱跻身国内重卡企业出口马来西亚第一名八、华菱星马荣获“中国最具成长性创新型企业”“九、华菱单班年产5万辆重卡”项目二期工程竣工
12月26日下午，由马鞍山市经信委、华菱星马联合主办以“转型 感恩 回馈 共赢”为主题的“马鞍山市与华菱星马产销对接会暨马鞍山产品推介会”在马鞍山海外海皇冠假日酒店隆重举行。中共马鞍山市委书记张晓麟出席第一阶段会议并作重要讲话，马鞍山市人民政府副市长季翔主持第一阶段会议，集团公司董事长刘汉如致辞。参加此次会议的还有市直和市下属区县有关部门主要负责人、50家在马企业负责人及300多名用户代表。 签
12月3日，近六百余名来自甘肃、陕西、宁夏、西宁等西北地区的客户齐聚兰州皇冠假日酒店，参加华菱举办的“华菱星马汉马动力、轻量化和天然气重卡全国巡展暨用户座谈会”，兰州是公司今年新产品巡展的最后一站，也标志着为期三个多月的汉马动力、轻量化和天然气重卡全国巡展在兰州划上圆满句点。 华菱星马产品此次征战西北，得到了西北用户的高度关注和支持，会场座无虚席，部分用户甚至全程站着参加会议，了解公司此次带来的新
近年来，重型汽车行业合资潮风起云涌，国内企业纷纷投入跨国公司怀抱，不仅整车企业纷纷合资，也出现了发动机等核心零部件企业合资的新趋势，东风与沃尔沃、红岩与依维柯、福田与奔驰、江淮与纳威斯达……我国重型汽车产业面临着全面合资的态势。在强大的合资潮面前，以坚持自主创新、发展民族品牌为己任的华菱星马汽车（集团）股份有限公司，坚守自主品牌底线，不断加大自主研发投入，向最核心的汽车技术和新能源技术发起冲击，尤
6月21日，本着平等、自愿、协同、发展的原则，华菱星马集团公司与上海融联租赁股份有限公司回购协议签字仪式在集团办公楼第一会议室举行。上海融联租赁股份有限公司总经理蔡宁与集团公司董事长刘汉如分别在协议上签字。 华菱星马与上海融联租赁公司举行合作签字仪式 华菱星马与上海融联租赁公司举行合作签字仪式 根据协议约定，由融联租赁公司母公司中电投集团购买华菱重卡和星马专用车，融联租赁公司为中电投集团提供融
近年来，矿用自卸车保持了快速的增长态势，成为国内特种车行业的一大亮点。在众多参与竞争的的企业中，华菱汽车凭借着从董事长到普通员工的密切关注和对用户高度负责的工作态度，其产品销量在这一细分市场迅速提升。本文通过采访华菱汽车专用车部部长凌其银，了解了华菱汽车在矿用自卸车项目上的发展历程及优势所在。 2011年，尽管受到多种复杂因素的影响，国产矿用自卸车销量仍然保持了快速增长态势，成为国内特种车行业的一
2月28日至29日，九家俄罗斯行业媒体记者一行十人到访华菱。董事长刘汉如带领参观华菱各大生产车间，并试驾华菱汽车，体验华菱汽车的驾乘品质，俄媒记者表示“华菱汽车很漂亮、很厉害”。 2月28日下午，董事长刘汉如带领俄罗斯记者参观华菱冲压、焊装、涂装以及华菱南区单班年产五万辆重卡基地，刘总介绍，南区总装车间生产线投产于2011年8月30日，待四大工艺全部建成投产之后，这里将成为国内一流，具有世界先进
龙年的元宵节前,在寒风凛冽的上海港码头,华菱汽车业务人员目送着满载出口车辆的船只缓缓驶离港口,对他们来说这只是一次普通的业务操作,但依旧让人心潮澎湃。此次同期装运30台车辆出口马来西亚，加上后续15台印尼、10台巴布亚新几内亚的订单，全部是装配日野、康明斯发动机、ZF变速箱的高端重卡产品。更让人欣喜的是华菱近日也与同一客户已签定后续240台合同，计划年内完成发运。单一市场短期内执行完成240台出口
9月29日，由马鞍山市人民政府主办，马鞍山市人民政府办公室、马鞍山市住房城乡建设委员会承办的“安徽华菱星马汽车产品推介会”在合肥市安徽世纪金源大酒店隆重举行。 与会领导 安徽省住房和城乡建设厅巡视员李玉华，省经济和信息化委员会副主任、党组成员潘东旭出席并作重要讲话。合肥市市委常委、副市长刘烈东致辞。马鞍山市常委、副市长骆磊出席大会并作重要讲话。推介会由市政府副市长苏从勇主持。市政府副秘书长
随着近期56台华菱重卡顺利交付马来西亚市场，华菱产品再次以优异的产品品质和市场口碑，赢得了世界各地客户的青睐，截至9月底华菱已经收到订单1800余台。 2011年以来，华菱海外事业部不断发展积累经验，探索创新营销模式，在苦练内功的基础上，严把产品质量关，同时更加注重售后服务，稳扎稳打，取得了令人瞩目的业绩。 据了解，华菱从09年开始就将海外出口模式逐步由代理出口转向自营出口，而当时主要结汇方式
汉马科技4月份的产销快报显示，汉马科技4月产销中重卡环比分别增长25.72%和16.18%。1-4月，中重卡累计产销同比分别增长29.51%和40.74%，其中新能源重卡累计产销同比分别增长138.51%和161.74%，新能源重卡产销量占比分别为85.79%和87.18%；醇氢动力累计产销同比分别增长117.44%和94.89%，醇氢动力产销量占比分别为73.23%和64.07%。产销超行业平均
三月春意盎然，万物勃发。汉马科技生产基地一片大干快干的繁忙景象，各类设备联动运转，工人们在生产线上来回穿梭，全员进入高速运转状态，每条生产线“火力全开”。为跑出发展加速度，汉马科技开年即冲刺，及早做好生产、用工、出货等各方面安排部署，以满弓之势全员奋战，实现了产销两旺。 汉马科技生产基地一片大干快干的繁忙景象 2024年开年以来，汉马科技的产销量同比持续提升，同比分别增长98
新春伊始，各行各业都进入开工季。汉马科技也火力全开，全力确保产能，保障订单顺利交付，实现产销两旺。汉马科技今年1-2月中重卡产销量同比分别增长98.19%和86.22%；其中电动中重卡产销量同比分别增长135.56%和209.50%；醇氢动力系统产销量同比分别增长213.25%和355.88%。公司产销保持稳步增长势头，进一步提振了市场信心。 汉马科技2月产销快报公告 2月份
随着“双碳”目标临近，我国产业结构和能源结构持续调整中，也进一步引导绿色技术创新。在政策与市场的双重驱动下，重卡新能源化成为发展趋势，特别是钢厂、电厂、砂石料等中短途资源运输场景，电动化转型进一步提速。H7E纯电牵引车应时而生，帮助客户带来经济收益与减碳效应的“双丰收”，全方位助力绿色物流的发展。 汉马H7E纯电牵引车 舒适智能 全面
5月30日，远程新能源商用车集团（以下简称远程）在发布会上推出国内首个正向研发的新能源重卡数智架构GXA-T，并发布了基于全新架构打造的远程星瀚G系列重卡。新车于当天交付亚运保障车队，用于第19届杭州亚运会后勤保障工作。同架构打造的新能源智能豪华重卡远程星瀚H将于8月正式亮相，高度还原概念车的设计。 交车仪式 远程新能源商用车集团CEO范现军表示：远程通过科技创新与商业模式双
随着我国“双碳战略”的持续推进，商砼行业面临着降低能耗、环保压力大、运营效率低下、事故频发等多项痛点亟需解决。在远程新能源商用车赋能之后，为了解决行业痛点，汉马科技坚持科技创新，推出了M7换电搅拌车，帮助商砼客户解决了行业痛点，受到市场的广泛欢迎，树立起了优质的产品形象。 M7换电搅拌车 想客户之所想 科技加持让客户无后顾之忧 搅拌车穿行在城市之中，因此城市对搅拌
在吉利远程新能源商用车集团的赋能下，汉马科技转型升级成效显著，进入了新阶段，如今的汉马科技已经焕然一新：营销机制更有活力了，产品更有竞争力了，对市场的支持力度越来越大，营销服务渠道也正在全力拓展...... 正如在近日接受采访的汉马科技集团副总经理牛俊所言，信心比黄金重要，汉马科技对未来的发展方向看得很准，公司一切都在朝着新的方向和目标迈进。 汉马科技集团副总经理牛俊
2022年1-11月，我国重卡市场出现罕见的“11连降”，11月过后累计销量同比下滑了超5成，牵引车、自卸车等细分市场均是“水深火热”。在这样的市场大环境中，却有一个细分领域持续抢眼，今年前10个月实现“10连增”，1-10月平均增幅高达388%。 说的正是目前重卡市场唯二还值得“吹一吹”的新能源重卡（还有一个是出口）。新能源重卡市场在2022年以破百增速“狂奔”了8个月，9月份和10月份增
近日，在工信部发布的第365批新车公示上，玉柴机器在牵引车配套方面力压群雄，不仅配套的牵引车品牌多，而且柴油、天然气、混合动力和纯电动车型都能配套。 “国六”牵引车公示：解放、红岩配玉柴，玉柴机占比达50% 第365批新车公示，“国六”牵引车有6款申报在榜。令人惊艳的是，有3款牵引车配套玉柴机器，在本批公示“国六”牵引车中配套占比达到50%。 一汽牵引车 搭载玉柴
8月28日，吉利新能源商用车创新生态大会及重卡商务大会在安徽省马鞍山市顺利举行。吉利新能源商用车集团CEO范现军，吉利新能源商用车集团副总裁郭磊，汉马科技集团总经理郑志强等领导，以及来自全国的经销商、服务商代表和媒体朋友们齐聚一堂，共话行业绿色生态建设，共商未来发展战略。 吉利新能源商用车集团CEO 范现军 此次大会全面展现出吉利新能源商用车面向未来，在商用车新能源化、智能化
2022年1-4月，我国新能源重卡市场延续了去年下半年的良好表现，1-4月累计实销已接近6000辆，同比大增531%。但与此同时，多地不断散发的疫情也严重影响了这一被寄予厚望的细分领域，3、4两月销量增速较前两月已明显放缓。5月份，疫情的影响不如前两月那样严重，商用车行业环比4月份实现两位数增长，如此看，新能源重卡市场应该会表现得更好吧？其增幅能达到多少？哪个重卡品牌能摘得月销量榜冠军呢？请看第一
先看去年数据：新能源重卡销量从2020年的321辆增至去年的1513辆，同比激增约371%；占总销量比重达11%，远高于行业7.4‰渗透率，成为当之无愧的“电动重卡第一品牌”。 再看今年目标：全年实现整车销售20200台，同比增长46.64%；实现销售收入同比增长70%。 加速上扬的数据曲线，折射出汉马科技集团股份有限公司（以下简称“汉马科技”）强劲的发展势头。令人振奋的同时也让人不禁
面对油价高企、成本上涨、运价低迷，运输公司该怎么办？尤其是跟工程、建筑密切相关的渣土运输企业，2021年日子并不好过。日前，广州市柒号运输服务有限公司副总经理吴桂钦告诉记者，今年公司业务量下滑明显，房地产开工不足，土方运输也受影响。 对于运输企业而言，降本增效的紧迫性愈发凸显，如何降低用车成本、提升车队管理来做好“增加效益”这篇文章，广州柒号运输服务有限公司从车辆入手，通过选对车、管好车来
2021年已经过去，不少卡友都翻开自己的小账本，算算这一年的开支。2021的油价总体上涨，如果按照1000升油箱来计算,卡友加满一箱油要多花一千多块。高涨的油价，让卡友对车辆的节油性越来越重视，而开着华菱汽车的卡友这时就可以偷着乐了，搭载了汉马动力的华菱汽车高效节油，一年光省下的油钱就能卡友多赚好几万。下面小编就来好好说道说道为什么汉马动力这么省油。 汉马发动机
很多卡友购买了华菱车之后，都发现汉马动力不仅皮实耐用，而且非常省，综合节油率达到10%左右。那么为什么汉马动力这么省？下面，小编为大家揭开汉马动力的致“省”秘诀。 汉马发动机 秘诀一：先进设计，国际品牌的供应链 汉马发动机采用了整体式缸盖、龙门式缸体、整体一根凸轮轴、开式燃烧室、独特的专利凸轮型线设计，BOSCH高压共轨燃油系统，最大轨压高达1800Bar，燃油雾化效果更好，燃烧更充分
3月21日，第四届中国汽车企业创新大会暨中国汽车企业创新安亭指数发布会在上海举行。汉马科技集团再度跻身中国汽车(商用车)企业创新榜十强。汉马科技集团研发中心新能源汽车研究所常务副所长胡珊代表企业上台领奖。 会议现场 据了解，“中国汽车创新AII安亭指数”是目前世界范围唯一一个专注于汽车企业创新方面的评价体系。2020年度中国汽车企业创新排名按照每个企业2020年度“安亭指数”数值的高低，确定
今年是国家“十四五”发展规划的开局之年，在今年的《政府工作报告》中也提出了“实化量化‘十四五’时期经济社会发展主要目标和重大任务”，给汽车行业的发展指明了方向，并将带来新一轮的发展机遇。 近日，笔者就“十四五”期间如何迎接新一轮发展机遇，专访了汉马科技集团党委书记、总经理刘汉如。 汉马科技集团党委书记、总经理刘汉如 大力发展新能源商用车 继续保持行业领先优势 刘汉如说，国家“十四五”发展规划
3月份的宁国山清水秀，景色宜人。俗话说"靠山吃山，靠水吃水"，宁国的山水哺育了这一带许许多多的企业，宁国市畅豪运输有限公司(以下简称"宁国畅豪")便是这其中之一。 宁国畅豪是宁国市内最大的运输企业，河道清淤是其主营业务之一，该业务对渣土车有着一定的需求。河道清淤工作工况复杂，重载上坡的情况比较多，对车辆的承载性和动力性等方面有着要求较高。经过多重考虑，宁国畅豪决定采购一批华菱智能城市渣土车，投入河
国之重器，电启未来!2020年11月24日，时值工程机械行业盛会bauma CHINA 2020在上海新国际博览中心盛大召开，国机重工集团常林公司隆重举办“国机集团电动工程机械产品发布仪式”。中国工程机械工业协会名誉会长祁俊、机械工业信息研究院副院长石勇、中国国机重工集团有限公司总经理王伟炎、中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司总经理刘中星、中铁建锦鲤资产管理有限公司党委书记金守华、中国铁建
10月13日上午，在市相关领导的陪同下，马鞍山市委副书记、市长袁方到华菱星马调研，华菱公司总经理汪祥支陪同参观了华菱新能源汽车生产线。 华菱新能源牵引车 调研期间，汪祥支详细汇报了企业的生产经营情况以及华菱新能源汽车的发展情况，他表示，华菱星马是最早布局新能源汽车领域的企业之一，具备新能源汽车驾驶室、车架、核心零部件及整车产品的生产制造能力。2019年至今，几百辆换电牵引车、自卸车、搅拌车重
10月10日上午，华菱星马----聚能集团战略合作签约仪式在华菱星马综合办公大楼第一会议室举行，聚能集团党委书记王政权，聚能集团董事长李文亮，聚能集团党委副书记李春开，聚能集团董事长助理杜日强，华菱星马汽车集团党委书记、董事长刘汉如，华菱星马汽车集团副总经理王延安，华菱星马汽车集团总经理助理葛晓生等参加了仪式。 战略合作签约仪式 华菱汽车底盘、发电机组、新能源汽车项目相关负责人分别就汽车底盘
新基建方兴未艾，一款经济好用的渣土车可以让您的财富之路宽广无比。然而，渣土车产品鱼龙混杂，想找到一款好的渣土车非常困难。接下来，小编为您推荐一款，说不定她就是您心目的那个。 华菱星马经典配置渣土车 9升黄金排量+390马力黄金马力段 配置的发动机是华菱自主开发的汉马9升机系列，390马力，对渣土车来说是黄金马力段，将动力性能和节油性能结合得恰到好处，具体如下： 一是她的动力足够强劲。渣土车运
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