“融”出新活力——汉马科技集团“进化论”系列报道之一

先看去年数据：新能源重卡销量从2020年的321辆增至去年的1513辆，同比激增约371%；占总销量比重达11%，远高于行业7.4‰渗透率，成为当之无愧的“电动重卡第一品牌”。

再看今年目标：全年实现整车销售20200台，同比增长46.64%；实现销售收入同比增长70%。

加速上扬的数据曲线，折射出汉马科技集团股份有限公司（以下简称“汉马科技”）强劲的发展势头。令人振奋的同时也让人不禁追问：作为一家有着半个多世纪发展历程的企业，求新求变的锐气如何激发？高速成长的底气从何而来？

追根溯源中，由“物理融合”催生“化学反应”的逻辑主线鲜明清晰。2020年吉利新能源商用车集团控股以来，汉马科技依托吉利资源优势，以“经营管理百日提升项目”为抓手，以“融合赋能”提速转型升级，在打造“绿色智能商用车的引领者”的新征程中“融”出新活力、尽展新气象。

越己者，恒越。以融聚力，以变促进，向新而行——汉马科技正“加足马力”，驶向更加美好的未来。

从“各自为战”到“联合作战”

深度融合催生焕新“蝶变”

“今天计划交付30台车，请各小组按节点推进”、“最近订单饱满，请供应链小组汇报一下采购物资到货情况”……

汉马科技“‘龙抬头’战役联合作战室”

2月18日上午8时30分，走进设在车间内的“‘龙抬头’战役联合作战室”，顿时感受到屋内弥漫的紧张气氛。

这个正高效运转的“指挥中枢”，是汉马科技与吉利商用车深度融合催生的代表性产物之一。为深入推进“经营管理百日提升”项目，公司在今年启动“一月开门红、二月龙抬头、三月春雷”三大战役。囊括“研产质供销”各个部门的作战指挥部，便在这一背景下应运而生。

“作战指挥部包括6个小组，贯通产品从研发到供销的全流程、全环节。大家从过去‘各自为战’到如今坐在一起‘联合作战’，彻底打破了‘部门墙’，提升了协同效率。”公司制造中心总监、作战指挥部副总指挥吴磊说道。

这个新机构运转效果如何？

吴磊指着室内的三块办公白板告诉记者，这分别是“目标墙”、“问题墙”和“待办事项墙”。“通过问题‘日清’、‘小时清’、5分钟快速响应等新机制，墙上问题越来越少，协同能力越来越高，带来了生产效率大幅提升。最显著的指标是，一台车的交付周期从40天大幅压缩到20天。”

会议现场

从“各自为战”到“联合作战”，小小一间作战室，折射出的是汉马科技“大融合”所带来的深刻变革。

力以合大。吉利新能源商用车集团控股以来，汉马科技依托吉利资源优势，充分借鉴、吸收经营管理先进经验做法，强力推进与吉利商用车的深度融合及内部的资源整合，“融”出了企业发展新天地。

“在融合过程中，突出形成了新机制、新理念、新模式三个‘新’。”公司总经理郑志强表示，新机制是指“研产质供销”五位一体高效协同的新机制，各部门“握指成拳”，围绕市场和用户需求进行联合作战，实现高效协同；新理念是指“让听到炮火的人指挥战斗”，在抢抓市场机遇、解决问题等方面做到“快速响应”；新模式是指建立了“一月份保一季度，一季度保上半年，上半年保全年”的“13612”新模式，通过抢前抓早、先谋快动，确保目标任务顺利完成。

一个“融”字四两拨千斤，它不仅带来了企业“脱胎换骨”般的改变，更有力提振了广大员工的精气神。

“车间现场的问题都能得到高效解决，各车间协同度也比之前大幅提高，一线员工的生产干劲更足了！”底盘装配车间主任常先坤感触颇深。

“通过融合变革带来了体系作战能力的大幅提升，公司‘开门红’战役‘销售发运677台、回款到账3亿元’两大核心目标已顺利完成。”吴磊表示，更为重要的是，在一次次啃下“硬骨头”的历练中，练就了一支“特别能战斗”的队伍，树立了“敢与强者比、敢向高处攀”的信心，“这是企业未来发展最宝贵的财富。”

以新姿态走好“转型路”

强劲赋能促进“四力”提升

“经营管理百日提升项目，距离成果验收还有11天……”在汉马科技采访，随处可见这样醒目的倒计时牌。

为加快转型、实现“绿色智能商用车的引领者”战略目标，去年11月份，在吉利专家的大力指导下，汉马科技正式启动经营管理百日提升项目，聚焦经营、质量等九个领域全面展开。

首次导入BLM业务领先模型编制企业年度经营大纲、首次导入吉利汽车采购专家成熟经验《冲压件价格模型》、首次导入《基于吉利现场管理实践形成的HSE管理体系》、编写首部《汉马科技集团企业文化纲要》……在吉利的强劲赋能下，汉马科技实现了发展史上的诸多“第一次”。

经营管理百日提升项目的实施，是吉利全方位赋能的生动体现。

吉利专门为汉马科技提出“文化融合、积极协同、依法合规、公平透明”十六字方针，为企业发展指明了方向。同时，2021年6月份新的经营班子组建后，吉利商用车集团直接派来包括技术、营销、财务、管理的专业人才达到40名。在“经营管理百日提升”项目中，大批吉利专家来公司进行培训、指导，“最多一天有60多人”。此外，汉马科技在G2、P620等新品研发中与吉利实现技术共享，并与吉利商用车研究院共同开发甲醇发动机、四挡自动变速箱总成等项目。

“加入吉利后，采购渠道更广、成本更低，让我们感受到了实实在在的变化。”公司采购中心总监钱鑫表示，今年1月份，全集团已实现采购降本返利近5000万元；全年计划实现整车采购降本金额8.58亿元。

“随着吉利的全方位赋能，汉马科技在认知力、产品力、营销力和运营力方面得到了显著提升。”郑志强表示，认识是行动的基础，“通过融合，我们深刻认识到差距、问题和改进方向，特别是树立了‘以市场为中心、以用户需求为导向’的理念，确立了‘绿色、智能’的技术路线。”

源于认知，始于行动。去年以来，汉马科技通过一系列大刀阔斧的改革，对公司组织架构进行了优化调整，形成了全新的“四大板块、五大中心、八大职能部门”管理模式。同时，对标吉利商用车集团，全面完成套改，精简干部队伍，干部队伍由425人减少到196人，推动形成“能者上、庸者下”的用人导向等，让企业重新焕发了生机活力，以全新姿态加速转型升级。

“新的一年，我们将高擎创新大旗，聚焦品质效益，坚持产品为王，加快转型升级，向着‘绿色智能商用车的引领者’目标阔步前行，为全市制造业三年倍增贡献更多‘汉马力量’。”郑志强语气坚定。

汉马科技集团

车轮滚滚向前，发展“进无止境”。从“新”出发的汉马科技，未来可期。

（本文转载自皖江在线）

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