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换电重卡的推广，有哪些机遇和挑战? 2020年夏天，众多商用车企“扎堆”推出换电重卡：车电分离、油电差价、节能减排、5分钟换电…... 换电重卡，会哪有机遇和挑战呢?请看方得网的报道。 换电重卡 “扎堆”露脸 2020年的夏天，换电重卡格外“热”。 2020年7月24日，北汽福田智蓝新能源首批20辆换电重卡交付北京公铁绿链新能源股份有限公司。方得网了解到，未来在公铁绿链项目上，北汽福田还有约100
近期，新能源汽车订单持续增多，公司领导班子迅速行动，确定重点生产任务，以计划指导生产，合理组织调配物资、人力等资源，动员一线员工奋战高温假。 高温假期间，为确保销售订单按期交付，公司进行了内部分工。生产、质量部门每天跟踪落实计划;技术、工艺、综合等部门积极主动服务一线，各部门协同合作，为顺利完成订单交付和三季度经营目标努力奋战。 各部门协同合作，为顺利完成订单交付和三季度经营目标努力奋战 集
对于专用车辆来说，底盘是行走机构，更是整车可靠性的基础。尤其是作为城市渣土车来说，其日常使用工况多为建筑工地的坑洼、泥地等复杂路面情况。因此，一台扎实可靠的车辆底盘更显得尤为重要。而华菱星马作为国内少有的发动机、变速箱、车桥等皆为自家产品的主机厂，更是赋予了其智能城市渣土车优异的黄金动力链和优质的整车可靠性。 华菱智能城市渣土车 强劲动力—汉马CMD18发动机 既然说到了黄金动力链，首当其
多因素驱动下，重卡正在持续热销。据中商产业研究院发布的统计数据显示，今年6月，我国重卡市场各类车型销量预计达16.5万辆，环比下滑8%，同比增长59%，相比去年同期净增6万辆。今年上半年，我国重卡市场整体销量预计81万辆，比上年同期累计销量(65.6万辆)净增15万辆，同比增长约23%。而这已经是重卡销量自4月份以来，连续第三个月同比增长达到60%。 道路上行驶的重卡车辆 分企业来看，6月
2020年，潍柴、玉柴、解放动力、重汽等企业，谁能在国六天然气发动机市场胜出? 2020年，天然气国六发动机卖的红火。 据终端销量统计表明，1-5月，国六天然气重卡累计销售64749辆，国六天然气重卡也是国六重卡中占比最高的车型。 自2019年7月1日起，天然气重卡率先实施国六排放标准，随着销量暴涨，不少千辆大单出现，这都预示着，天然气国六重卡或将成2020年重卡市场争夺最为激烈的领域。 方得网统
为更好地做好下半年市场营销工作，6月6日，华菱星马召开了以“奋力拼搏打硬仗 坚定信心赢市场”为主题的2020年经销商座谈会。全国各区域经销商代表共聚一堂，分享经验、共商发展大计，为2020年下半年新征途出谋划策。 华菱星马召开2020年经销商座谈会 华菱星马党委书记、董事长刘汉如出席本次座谈会，并与与会经销商代表进行了深入的对话与探讨。回望2020年前5个月，危机与变革并存。受新冠肺炎疫情
日前，华菱星马汽车(集团)股份有限公司(简称华菱星马)发布《关于控股股东拟转让公司股份公开征集受让方的进展公告》，公告称华菱星马此前分别刊登《公司关于控股股东拟协议转让公司股份暨公司股票复牌的提示性公告》(公告编号：临 2020-015)和《公司关于控股股东拟转让公司股份公开征集受让方的公告》(公告编号：临 2020-018)。华菱星马控股股东安徽星马汽车集团有限公司(以下简称“星马集团”)及
今年1-4月，华菱8升350马力轻量化搅拌车的终端销量为1083辆，其中仅4月一个月就销售出了477辆，增长迅猛。值得一提的是，该优异的成绩是在今年年初疫情肆虐的情况下取得的。 那么，华菱8升 350马力轻量化搅拌车到底缘何受到市场的青睐呢？ 合规合法+轻量化 这款车走俏市场，首先在于合法合规。 多年以来，不合规、超载的大方量搅拌车层出不穷；利益的驱使以及法规的漏洞催生恶性竞争。很多搅拌车的罐体越
十年一轮回，从重卡行业的过去，或将看到下一个五年的格局变化。 纵观过去十年，2010-2019年，国内重卡市场四度站上100万辆销量巅峰。这期间，重卡市场总量相差不大，但前10强位次、成员均有变化——前10强座次发生较大变动，且大运和徐工取代了北奔和湖北三环。 方得网追踪重卡行业过去十年的销量数据，解构其背后折射的行业趋势和特征。 十年需求变化 从销量变化来看，从2010到2019年，国内重卡市场
在重卡的市场营销战中，服务是竞争力，是品牌，也是口碑。近年来，华菱星马以不断提高用户满意度为主线，不断在服务及时性和有效性上下功夫，形成了具有华菱星马特色的“亲情服务”品牌，为整车销售提供了强有力的支撑。与此同时，2019年以来，华菱星马又大力推动销售服务一体化改革，进一步推动市场的开拓。市场销售已经不再是简单的买卖关系，而是围绕客户需求的全周期性的服务。在过去的一年，华菱星马经过对服务商的系统培
12月26日，由《运输人》网主办的以“创新引领”为主题的【“智远杯” 2019运输人口碑商用车评选】活动获奖名单正式揭晓。其中，华菱星马轻量化搅拌车凭借舒适性、安全性、经济性、可靠性的结合，特别是符合法规的轻量化产品设计，获得了轻量化口碑专用车型奖。 华菱星马轻量化搅拌车获轻量化专用车口碑车型奖 受国家治超政策影响，越来越多的城市开始对车辆整备质量、罐体外观、整车外形尺寸等数据严格检测。此
为大力弘扬工匠精神，加快推进技工大省和制造强省建设，安徽省人社厅面向各行各业生产服务一线技术工人，开展了第十二届全省高技能人才评选表彰活动。日前，评选出的 “江淮杰出工匠”和“安徽省技能大奖”名单揭晓，华菱星马员工王强、罗以东获评“安徽省技能大奖”。 王强 王强1994年加入华菱星马，共产党员。他先后在星马公司和华菱公司质量部、整车新试车间从事新产品整车组装、调试、故障排除等汽车维修工作
随着“打赢蓝天保卫战”政策的实施，推进大宗货物运输“公转铁”，进一步加快物流运输结构调整，构筑高效、绿色、环保的物流运输体系成为运输行业发展的趋势。 国家电投智能换电重卡亮相 针对北京砂石公铁联运市场，为实现矿山开采、加工、运输、废料回收等所有环节的绿色能源(电动)化，建材绿色供应链“绿色联盟”于12月12日在北京正式成立。 建材绿色供应链“绿色联盟”成立 融和电科以“绿色联盟”战
12月11日-13日，中内协应急动力装备专委会成立大会暨2019中国发电设备行业年度大会在常州召开。会上，安徽华菱汽车有限公司发动机分公司入选新一届中国内燃机协会会员单位，华菱星马汽车集团党委书记、董事长刘汉如应邀出席会议并致辞。 中内协应急动力装备专委会成立大会召开 刘汉如在致辞时表示：“一直以来，华菱星马坚持自主创新,掌握核心技术，孕育出了达到国际先进水平的汉马发动机，汉马动力无论从技
7月25日—27日，华菱星马组织召开了以“初心不改 坚定信心 同舟共济 开创未来”为主题的2019营销服务培训会，营销分公司领导何晓生、葛晓生、李兵等以及全体营销服务人员参加了本次培训会。培训会后，集团公司领导刘汉如、郑志强、周学锋以及各分子公司领导、各相关部门负责人与所有学员进行了一场营销服务交流会。 华菱星马2019营销服务培训会 培训会开班仪式上，何晓生、葛晓生分别强调了此次培训的意
位于龙穴岛上的南沙港可以说是我国海港中的后起之秀。虽说广州是我国最早开始海上贸易的城市，但是南沙港的真正发力却是在2015年南沙南沙自贸试验区成立之后。数据表明，2015年到2017年，南沙港在集装箱吞吐量方面，连续三年，平均每年以8%的速度增长着，特别是2017年，增加到1406万标箱，同比增长10.5%。 南沙港的华菱星马港口牵引车 同时，南沙港坐落于广州的南出海口，南向南海，东望深圳，百
以甲醇为燃料的清洁能源汽车一直被忽视，而在气候和能源问题日趋严峻的今天，甲醇燃料又重新获得人们的青睐。华菱星马敏锐捕捉商机，成为全国甲醇柴油双燃料技术研发的先行者，研发成果居同行业前列，产品已走向市场。 华菱星马“牵手”天津大学研发甲醇柴油双燃料技术产品 企校联手 破解甲醇燃料误区 记者了解到，目前，我国已成为世界甲醇生产第一大国。工信部等八部委联合发布了《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指
11月16日，2018中国预拌砂浆行业年会暨中国建筑材料联合会预拌砂浆分会第二届第一次会员代表大会在贵阳召开。分会对一年来在预拌砂浆行业内表现杰出的集体和个人进行了表彰颁奖。作为国内专用车龙头企业，华菱星马以匠心精神深耕专用车行业，用品质和创新不断获得用户和市场的认可，华菱星马被评为2018年度“最具影响力品牌”企业，技术中心专用车研究所副所长裴志军被评为“2018年度行业杰出贡献个人”，并颁发了
日前，涡阳区域运输行业客户代表一行来公司参观交流，集团公司董事长刘汉如、总经理助理葛晓生接待并与客户一行进行了座谈。 涡阳区域运输行业客户代表一行来公司参观交流 客户一行先后参观了华菱重卡生产线、新能源汽车生产基地、发动机研究所、整车及零部件试验室和发动机生产基地等，葛晓生向客户一行就公司生产工艺、企业发展历程和近年来生产经营情况等进行了简要介绍。 一流的生产设备及研发中心，完备的产业链给客户
11月13日，在华菱星马公司主干道上，10台华菱新型智能环保城市渣土车披红挂彩、雄姿英发等待交付用户。交车现场，华菱星马汽车集团总经理助理李兵将代表车辆交付使用的金钥匙递交给马鞍山利泰丰物流公司董事长曾大勇，自此标志着搭配了汉马钻石动力链的华菱新型环保城市渣土车，将正式服务于利泰丰公司! 首批10台华菱新型环保城市渣土车交车 震惊之旅掀开合作篇章 “太震惊了”这是利泰丰物流公司董事长曾大勇在参
“城市渣土车”作为货运车辆中的自卸施工运输车，为城市建设和发展作出了巨大的贡献。但近年来，各地关于渣土车的负面新闻不断，比如：超速、闯红灯、堆装撒漏、右转弯时具有盲区极易引发交通事故等等。针对传统城市渣土车的各种弊端，华菱星马不断推陈出新，开发出安全可靠、节能环保的新型城市渣土车，能够全面满足客户对车辆可靠性的需求，同时底盘的性价比高，综合承载能力也非常稳定。随着今年城市渣土车市场的迅速升温，华菱
入秋以后，重卡行业进入传统的“金九银十”，相信大家对9月份的重卡销量充满着期待。刚刚得到的最新消息，10月重卡销售达10万台，比去年同期的5.29万辆大幅增长89%。数据一出来，可谓超出了我们的预期，这个数据环比8月份增长7%，同时也是重卡市场月销量连续第七个月超过9万辆（从3月份至今）。更值得一提的是，这是历年来9月重卡销量的新记录！ 2017年前三季度，月均销量9.46万辆。9月份，重卡月销量
春种一粒粟，秋收万颗子。时值金秋，重卡市场可谓硕果累累，数据有关数据显示，8月重卡销量9.1万，这已经是今年3月份至今重卡月度销量连续第六个月突破9万辆。对所有卡车人来讲，这都是个令人欢欣鼓舞的数字！ 2017年8月，重卡约销售各类车型9.1万辆，环比微增1%，同比大增84%。刷新了重卡市场8月份销量的历史记录。这也意味着，今年重卡市场不但是“淡季很旺”，而且连续两个月（7、8月份）创下了当月销
近日，安徽省科学技术厅、省经济和信息化委员会、省教育厅、省知识产权局联合发布了2016年安徽省发明专利百强排行榜。凭借近几年突出的技术创新能力和知识产权工作的深入开展，安徽华菱汽车有限公司跻身该榜单，彰显了公司在专利技术领域处于行业领先地位。安徽省发明专利百强排行榜的发布旨在鼓励企业加大知识产权工作力度，提升科技创新能力，促进技术创新产业化发展。截至2016年底，华菱公司累计受理专利503项，其中
中国汽车工业协会最新发布的数据显示，2016年1月，我国卡车生产25.56万辆，环比下降4.28%，同比下降4.55%;销售22.51万辆，环比下降16.35%，同比下降3.46%。可以看出，在经历了2015年的产销严重下滑之后，今年1月的卡车市场仍旧没有从寒冬之中恢复元气，呈现产销同环比双降的态势，去年年末的环比增长之势也由此中断。 具体到细分市场，1月的重型卡车产销4.36万辆和3.6
春节刚过不久,元宵节又到来了!俗话说，过完元宵节才算真正的过完年。而随着元宵节的结束，千呼万唤的春节假期也渐行渐远。春节假期刚过，当卡车司机们都还在忙于走亲访友和应酬交际之时，华菱星马“华菱万里行，爱’芯’在路上”路演活动强势登陆安徽，可谓是吸足了眼球、赚够了点击。下面，就来看看华菱汽车的精彩表现吧! 2月19日，华菱星马2016年互动路演暨“我是车手”卡车技能大赛首站在安徽阜阳举行，活动
12月29日，历时近半年、行程跨越大半个中国、历经12个城市的“中国重汽SITRAK·汕德卡2014体验式互动路演”系列活动在济南精彩收官。“以“质·动世界 愉·越同行”为主题，中国重汽倾力打造的SITRAK(汕德卡)强势掀起了一场中国高端重卡的‘价值’体验风暴，开启了中国重卡‘全体验’营销时代，以全球领先品质引领中国高端重卡行业升级，助力中国重卡市场加速发展。”提起SITRAK（汕德卡），中国重
9月20日，华菱新型渣土车展示会暨交车仪式在南京国际展览中心隆重举行，百余名南京渣土车运输企业代表参加了推介会，出席会议的还有南京市车管所整治组负责人、城市渣土处置协会领导和华菱公司副总经理刘世良，会议由营销分公司副总经理方毅主持。 华菱公司副总经理刘世良在会上作了发言，他说：“城市的建设离不开渣土车。为了渣土车运行的安全、环保要求，渣土车协会负责人深入企业，对我们的产品进行了解，对渣土车的实际需
近日，30辆星马LNG混凝土搅拌车从安徽马鞍山生产基地雄赳赳驶出，奔赴深圳，交付深圳市盛世源物流有限公司混凝土搅拌站工作现场。 笔者了解到深圳市于2013年9月颁布了《深圳市大气质量环境提升计划》，即深圳大气污染治理国十条，明确提出2014年底前，全市货运行业推广电动或LNG（液化天然气）中型、重型载货车25000辆；2015年底前，全市货运行业继续推广电动或LNG中型、重型载货车10000辆，电
近日，中国卡车业又迎来一个振奋人心的好消息：委内瑞拉地面交通部长海曼·特鲁蒂表示，经总统马杜罗的批准，委内瑞拉将从中国进口5000辆载重卡车，其中一部分卡车提供给新成立的国营货运集团公司，还有一部分销售给委内瑞拉的私人企业。出口大单向来引人瞩目，此次委内瑞拉的5000辆大单，引起了国内卡车企业的极大关注。框架性意向 还需更多细节 不过，这块大蛋糕现在还没法下嘴。“我们当然有意向做这个项目，对企业来
2013年，中国商用车市场呈恢复性增长，这一发展势头也体现在订单数据上。据不完全统计，在2013年，我国的各家商用车企收到来自国内外百辆及以上的大订单有27个。这其中，燃气商用车发展势头迅猛，百辆以上的燃气车订单，占了全年订单总数的近三分之二。燃气车型的发展，进一步推动了我国商用车产业朝着清洁化的方向发展，为节能环保做出了更多贡献。 【卡车大单】 重汽获600辆LNG重卡订单 2013年11月22
随着汽车保有量的高速增长，汽车对环境的负面影响也日益凸显，特别是PM2.5的不断飙高和大范围雾霾天气的出现给人们敲响了警钟，如不采取切实可行的整治措施，人们的生存环境将面临极大挑战。为响应国家“节能减排”的号召，推动中国 LNG 汽车产业健康、有序地快速发展，促进卡车行业向低能耗、低排放转型，华菱星马汽车（集团）股份有限公司（华菱星马）与张家港富瑞特种装备股份有限公司（富瑞特装）决定依托各自行业优
在一年一度的315国际消费者权益日即将来临之前，记者于3月12日至14日拨通了国内几家主流重卡企业的热线服务电话，测试其服务态度、服务效率和服务水准。记者假定自己是刚进入卡车司机行业不久的年轻卡车司机，驾驶着各企业的重卡，正奔跑在京哈高速北京西马庄收费站到白庙收费站之间的路段上，但这时故障出现了，卡车临时停车，于是记者拨通了热线服务电话。 热线电话号码不方便查找 记者假定自己是新司机，以往没遇到
2012年以来，华菱星马探索创新海外销售模式，苦练内功，严把产品质量关，同时更加注重售后服务，稳扎稳打，海外市场取得较好业绩，1-9月份完成出口1680台，同比增长20.82%。 近年来，华菱星马积极探索海外销售模式，从2009年开始就将海外出口模式逐步由代理出口转向自营出口，并积极邀请相关银行国际部专家来公司就国际结汇相关知识和如何规避结汇风险等给海外部的营销人员作相关培训；此外公司还努力加强售
2006年，华菱普通自卸车开始进入山西、内蒙古、陕西等地矿区市场从事土方运输工作；2008年，刘汉如董事长亲自带队到山西、内蒙古等地的矿区进行实地走访，尝试开发出一款真正适合露天矿区使用的自卸车；2010年6月，华菱顺利完成样车生产，并在2010年的年中商务大会上展出，获得很大反响。后经过半年多的产品试验，矿用车最终于2011年3月推向市场。进入市场仅一年多的时间，累计销售就已经接近2000台。华
1－7 月，货车产销 151.25万辆和 156.06 万辆，同比下降 5.39% 和 6.26%，虽然降幅收窄，但依然下滑的局面让不少企业深感日子难过。华菱也感受到了市场压力，在接受记者采访时，华菱相关负责人透露，今年货车市场的大幅下滑，让 2011 年库存较多的企业很被动。为了消化库存，恶性竞争的情况尤为突出。一方面，华菱受到行业大势的影响，产销下滑;另一方面，华菱也在积极寻找市场亮点，力图在
今年的重卡企业，亏损是个普遍现象。 俗话说，“杀头”的买卖有人做，赔钱的生意无人干。对任何企业而言，赔钱都是不可持续的，长期的赔钱一定意味着倒闭。在销量下滑、售价难以抵消成本的2012年，重卡企业如何不亏反赚呢？ 董事长刘汉如领导的星马专用车和华菱重卡，销量虽然不算很大，但利润率一直都是行业中的翘楚。即使在困难的今年，仍然有钱可赚。探求华菱赚钱之道，也许会对企业如何盈利有所帮助。 融资租赁量增利
2011年的重卡市场让每个企业都倍感压力。临近年末，展望来年，很多重卡老总可能不仅要为明年的销量谋划，更要为新车型的上量想辙。中国企业自己研发的新车型，也许既是老总们的骄傲，也是老总们心中的痛。2011年，很多企业的新车型并没有能在销量中撑起一片天空。2012年，新车型可以更快打开销路吗？ 临摹之作 中国的重卡行业，大部分的企业都是依靠引进车型起家和发展。比如斯太尔系的中国重汽、陕西重汽和
2011年市场环境分析 2011年中央各部委及相关机构出台了一系列的政策、法规、条例、通知等，不仅对当年重型卡车市场和产品产生影响力作用，同时其持续的发酵作用也对2012年的重型卡车市场和产品也会发生更为深远的影响。因此，有必要对今年以来的一些相关政策作一些梳理与研析。 2011年1月1日，中国汽车工业协会官网发布了环保部《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》，凡不满足国Ⅳ标准要
随着近年来一些矿区运输发展的需要，矿用自卸车的需求量持续快速增长，很多公路自卸车企业纷纷抢滩矿用自卸车市场。从2009年6月开始，华菱汽车技术中心专用车事业部开始针对各类矿区工况，全新打造具有国际先进水平的高端非公路矿用自卸车，今年年初投放市场以来，华菱矿用自卸车以其独特的品质获得用户亲睐。 重质量：试验，改进，再试验 在开始研发新矿用自卸车前，公司领导率专用车事业部负责人先进行了市场调查，据
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