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为推进京津冀交通一体化，河北省将着力建设环京大通道、城际大通道、落后地区大通道、对外交通大通道“四大通道”对接京津。这是从6月30日召开的河北省推进京津冀交通一体化新闻通气会上了解到的。 环京大通道，即北京大外环(首都地区环线通道)，全长约940公里，其中河北段长850公里，预计明年全线建成，北京段也正在加紧建设。城际大通道，重点建设京石、津石城际铁路和津石高速等，形成京津石三个城市之间的快捷高效
推进京津冀交通一体化，河北省将着力建设环京大通道、城际大通道、落后地区大通道、对外交通大通道对接京津；其中环京大通道，即首都地区大外环河北段正在施工建设，预计明年建成。近日，河北省交通厅下发《关于推进京津冀交通一体化率先突破的实施方案》，到2017年，初步建成京津冀地区“四横四纵一环”的综合交通运输体系。 京津石间将有3条高速路相连 目前，从石家庄到唐山、秦皇岛，从张家口到承德，都要经北京或天津的
发改委揭秘“轨道上的京津冀”：长安街以北将新建火车站 今日(6月30日)，国家发改委在“关于充实重大工程包有关情况”新闻发布会上披露，北京、天津、石家庄三市市内轨道交通运营里程将在2020年达到1500公里左右。 北京市方面，根据今年初公布的信息，7号线东延、八通线南延、连接新机场和首都机场的S6线都将尽快启动建设，而上述三条地铁都将穿过通州。 据国家发展和改革委员会交通运输司巡视员李国勇介绍，未
京津冀协同发展，交通先行，近年来在多个层面迈出新步伐。小编为您绘制已建、在建或将建的轨道公路交通网，看看哪条会切实提高你的出行效率！ 铁路篇 京津城际2008年开通 2008年8月1日，第一条京津高铁正式通车，标志着中国第一条城际铁路诞生。京津城际铁路全长120公里，全线设北京南、亦庄、永乐（预留）、武清、天津等5座车站。京津城际动车组列车最高运营时速达到350公里，京津间全程运行时间30分钟。
6年时间，京津冀交通一体化可能要花多少钱？在具体规划尚未正式出台前，不妨做个猜想。 京津冀交通一体化继续前推。国家发改委27日发布意见，提出加快实施一批重大交通项目。在京津冀交通一体化方面，提出加快北京新机场建设，建设北京至唐山城际铁路，建设首都地区环线高速公路等。 自去年京津冀协同发展战略提出以来，交通一体化一直充当“先锋”，京津冀三地也是各种真金白银“砸”进去。据已有的规划目标，到2020年，
随着今年3月28日，“一带一路”顶层设计方案的出炉，“一带一路”成为资本市场最为炎爆的题材之一。在国家对“一带一路”的支持和推动下，去年我国在国外获得了多个高铁项目和核电项目，让“一带一路”从战略变成了现实。 “铁公基”不断加码 工程机械受益明显 据国泰君安研报显示，2015年国内铁路投资额有望增至9500亿元，超出原计划的8000亿规模。预测增量1500亿，增幅为18.75%，考虑过往下半年上调
4月23日，交通运输部召开经济运行形势分析电视电话会议。部长杨传堂出席会议并指出，当前我国经济发展进入新常态，一季度经济运行总体稳定在合理区间，结构优化升级成效显现，积极因素和新动力正在集聚。从交通运输方面看，在经济增长明显放缓的大环境下，交通运输经济运行实现了平稳开局，发挥了对稳增长的重要作用，但制约交通运输发展的外部因素依然存在，实现预期目标仍然面临一些困难和挑战。杨传堂强调，抓紧出台一些力度
互联互通综合交通体系2020年基本建成 京津冀筹建高效密集轨道交通网 2017年实现京津保1小时交通圈 据《经济参考报》记者了解，在交通一体化方面，即将出台的京津冀协同发展规划将从“对接”入手，提出建设高效密集轨道交通网络的目标，计划到2017年客运专线覆盖所有地级以上城市，实现京津保地区1小时交通圈。此外，在公路、港口、航空、城市公交等方面同步推进，分2017年和2020年两个阶段，最终构建起互
7月12日，英达公司总裁施伟斌和中远（香港）工贸总经理冷平签署合作协议，掀开英达中远合作新篇章。 未来，英达BVI（英达公司直接全资附属公司）与中远（香港）工贸（中远集团间接全资附属公司）将共同出资组建合营公司——英达智能道路再生工程投资有限公司，并充分利用英达的技术优势和中远的广泛网络，将其打造为英达热再生技术在道路养护行业中的领航“旗舰”。 英达与中远联手成立合营公司， 共同开拓热再生蓝海
今年，杭州市重点建设项目将围绕发展平台、基础设施、转型升级、城乡统筹、生态文明、社会民生六大板块，重点投向基础性、战略性领域，投向增后劲、补短板、惠民生项目。 全市共计划安排重点建设项目548 个，其中实施项目429 个、预备项目119 个，年度计划投资1500 亿元。实施项目中计划新开工项目70 个，建成项目60 个，续建项目299个。 发展平台领域 加快开发区、集聚区等产业平台优化提升，促进我
2014年以来，固定资产投资增速进一步下滑，房地产持续低迷，工程机械行业工业总产值同比回落，工程机械产品仍将面临需求放缓的压力。中长期来看，中国工程机械行业市场正由增量市场逐步转化到存量市场，工程机械行业将长期面临低位发展态势。 直面新常态，弱市中是否会有新的机遇？2015年，工程机械行业又将演绎什么样的行情？各地的工程建设情况如何？铁路、公路、市政、电力建设对设备需求又有哪些新的变化？淘金海外市
随着全国“两会”脚步渐近，“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带等国家级战略规划陆续进入“实操”阶段，加之稳增长、稳投资的力度有增无减，届时一大波儿基建项目势必会火热来袭。 日前，国家发改委发布消息称，今年发改委将推进一批重大交通设施项目建设，重点抓好中西部铁路、城际铁路、国家高速公路“断头路”和普通国道“瓶颈路段”、内河高等级航道、新建干线机场等新开工重大项目相关工作，确保商丘至合肥至杭州铁路
笔者从昨天召开的2015年天津市城乡建设工作会议上获悉，今年城乡建设工作将适应发展新常态，更加注重改革创新、结构调整、服务民生、建设精品。一批重大项目将建成投入使用。全年计划新开工293项，在施212项，竣工率51%。本市城建系统将全力以赴组织好重点工程建设，包括轨道交通、高速公路、铁路建设、港口建设、快速路及城市道路、惠民工程、重点区域共七类重点项目，同时抓好节能减排、提效增质、质量安全三大方面
“尽管全省机械工业利润增幅回落，但2014年山东机械工业主营业务收入突破3万亿元大关，机械工业总产值、主营业务收入、利税总额、利润总额、固定资产投资等主要指标均居全国第二位。”山东省机械工业协会会长郭金明在9日举行的全省机械工作会议上透露，一系列重大项目开工建设将带动山东机械工业今年产销10%的增速，出口预计增长8%左右。 中速增长 据山东省经信委负责人介绍，2014年全省机械工业结构调整和转型升
济青高铁可研报告获批，部分控制性工程已开工建设；济南市城市轨道交通近期建设规划正式获批；青荣城际、瓦日、邯济扩能改造、胶新电化等铁路建成通车，新增铁路营运里程1015公里……山东去年108个省重点项目完成投资600亿元以上。近日，笔者从山东省发改委获悉，济青高铁、济南城市轨道交通、鲁南城际快铁将在今年陆续开工建设。 2014年，山东编制实施了全省综合交通网中长期发展规划，黄大、青连、石济客专等“四
德国著名思想家、作家、科学家歌德曾说过，你如果喜爱你自己的价值，就要给世界创造价值。北方重工成功地诠释了这句话，在客户眼中，“北方重工制造”已经成为可靠耐用的代名词；而在北方重工看来，创新是保障其赢得客户信任的源动力。 出口澳大利亚悉尼的硬岩掘进机 国内首台全断面煤巷掘进机 惟有创新，才能突破自己，惟有创新，才能超越别人。2014年12月12日，中东Pasco钢铁公司总部大楼，北方重工集团工程成
新年开始的第一个月，国家发改委就频出大招，集中批复多个铁路、公路、轨道交通项目。 据国家发改委网站消息，继昨日（1月26日）批复杭州至南京高速公路浙江段改扩建工程、云南省香格里拉至丽江公路可行性研究报告以及江西赣江新干航电枢纽工程可行性研究报告等3项总投资为268.05亿元的基础设施建设项目后，发改委今日（1月27日）再批复两项大型基建项目，分别为辽宁省铁岭至本溪公路和贵州省遵义至贵阳公路扩容工程
“我当跨城上班族已经好几年了。”每天一大早，家在北京的小陈就出门，乘京津城际高铁赶往天津上班，下午下班后回到家不到晚上8点。 从2004年制定高铁发展规划图开始，到今天覆盖中国大陆除宁夏、西藏、云南外的28个省份，离高铁“全覆盖”仅“一步之遥”，近日在北京、上海、武汉、长春、株洲、青岛等地调研后发现：无论是高铁的长度、密度、与人民生活的紧密度，还是对经济、社会的影响度，短短10年间，高铁越来越深地
针对京津冀协同发展，北京首要强调，“加快疏解非首都核心功能”。 据上证报记者了解，目前国家层面的京津冀发展纲要已经进入报审阶段。纲要出台后，京津冀还会出台各自的具体实施规划。 近期，京津冀三地陆续召开两会，“京津冀协同发展”均被写入三地政府工作报告中，作为今年的发力点。从今年三地的工作部署中可以看出，京、津、冀在协同发展中的定位及发展目标已经明晰，这些预计都是即将出台的京津冀协同发展纲要的主要内容
在京津冀上升为国家战略的“周年庆”之际，京津冀整体规划正在提速，交通一体化成为京津冀协同发展的优先领域。分析认为，今年2月26日是习近平总书记提出京津冀战略的一周年，从现在开始的一个月左右时间，将是京津冀相关政策出台的重要时间窗口，如果一体化的顶层设计届时出台，京津冀将会引起市场的新一轮追捧。 京津冀战略进入周年窗口期 1月15日，京津冀概念崛起，宝硕股份、唐山港、首开股份涨停，廊坊发展涨逾6%；
国家发展改革委网站近日公布了关于北京新机场工程可行性研究报告的批复，同意建设北京新机场。专家认为，在京津冀协同发展加快推进的大背景下，北京新机场项目建设有望提速，进一步满足北京地区航空运输需求，促进北京南北城区均衡发展和京津冀协同发展。 将成全国第二大机场 根据批复，新机场按照2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计；建设工期5年，将有“三纵一横”布
编者按：随着国内制造产业的不断升级，中国制造的水平也在不断提升。其中，高端装备的制造成为国家政策支持的主要领域，因此高端装备制造企业有望迎来快速发展的“春天”。在此背景下，以中国铁建、中国中铁、中铁二局等为代表的铁路基建类个股，中国西电、大唐发电、申能股份等为代表的核能装备类个股，和以振华重工、海油工程、中海油服等为代表的海工装备类个股表现抢眼，遭到了市场资金的疯抢，成为近期市场接棒券商股的领涨者
近日，记者从铁路部门获悉，青连铁路已获国家发改委批复，目前正在推进开工前的准备工作，预计年底前将开工建设。青连铁路建成后，青岛将和江苏、上海地区连接起来，往南直到三亚。 设计速度为每小时200公里 青连铁路是我国黄海沿海地区青岛至上海高速铁路运输通道的一部分。正线北起青岛铁路枢纽站，沿环胶州湾高速、同三高速公路、204国道方向，沿途经过青岛市城阳区、胶州市、黄岛区（前湾港区）、胶南市（董家口港区）
到2030年，山东省以快速铁路、高速公路为骨干的“三横四纵”综合运输通道全面形成，铁路快速客运网、双核辐射城际交通网基本建成……近日，山东省政府发布《关于促进综合交通运输体系发展的指导意见》（以下简称《意见》），提出了山东综合交通运输体系的发展目标和任务，青岛作为该体系中重要的一环，将成为双核辐射城际交通网中的核心之一。到2030年，济青之间、济青与周边设区市均实现1小时交通圈，各设区市与其所辖县
中国首次出口世界最高速米轨动车组 中国南车共向马来西亚出口98列，11月30日在株洲下线10列，160公里/小时运行速度刷新世界纪录 11月30日，中国为马来西亚生产的世界运营速度最高的米轨(1000毫米宽轨道)动车组在南车株洲电力机车有限公司下线，预计明年底前在马来西亚吉隆坡至怡保200多公里的线路上运营，远期计划从新山到巴东勿刹900多公里的线上运营。 中国为马来西亚生产的世界运营速度最高的
在本届上海宝马展上，中联重科军团的又一主机产品——路面机械强劲来袭，令人瞩目。作为专业从事黑色路面建设及养护机械的研发、生产和销售的中联重科路面机械公司，是中国工程机械工业协会路面与压实机械理事长、秘书长单位，主持和参与了多项筑养路机械国家和行业标准的制订及一系列国家级重大科技计划，是行业的国家级技术中心。中联重科路面机械公司目前已基本形成完整的路面成套产品链，并推出“黑色路面成套关键设备”，实现
今天上午，省委、省政府在益阳市召开7条铁路、高速公路建设动员大会，全面启动一批重大基础设施项目建设，将有力促进我省贫困地区脱贫致富，为促投资、稳增长提供坚实保障。省委书记、省人大常委会主任徐守盛为项目公司代表授牌。省委副书记、省长杜家毫讲话。 省委常委、常务副省长陈肇雄，省委常委、省委秘书长韩永文出席；副省长张剑飞主持。 今天启动建设的项目包括黔张常铁路、蒙西至华中运煤通道（蒙华铁路）湖南段、长株
如果单从页岩气的蕴藏量来看，中国被认为是世界第一的“页岩气大国”，其蕴藏量可能达到美国的2倍左右。但事实上，在中国内陆的重庆等地，国有企业才刚刚启动页岩气的生产。而且，最近中国政府又突然将2020年的页岩气产量目标下调了一半。从这点来看，中国似乎正从页岩气开发美梦中醒来，逐步从不切实际走向面对现实。寻找中国页岩气 在距离重庆市中心约3小时车程的涪陵区，国有企业中国石油化工集团(中石化)正在推进页岩
经过激烈的角逐，“徐工杯”第三届全国公路职工乒乓球大赛已于9月21日在山东济南圆满落幕。来自全国21个省市区、新疆生产建设兵团的男女48支队伍320名运动员参加了比赛。 “徐工杯”第三届全国公路职工乒乓球大赛开幕式 “徐工杯”第三届全国公路职工乒乓球大赛现场 此次大赛由交通运输部精神文明建设办公室、交通运输部直属机关党委、全国公路职工思想政治工作研究会联合举办，山东省交通运输厅公路局承办，徐工
9月10日讯一条铁路，将青岛、烟台、威海、荣成四座城市紧紧相连。8月底，青烟威荣城际铁路青荣正线铺通后，即进入新的施工阶段。昨天上午，在牟平段施工现场，施工人员正进行补碴和整道工程，中铁一局青荣铺轨项目部项目副经理陈福俊告诉记者，“焊接工作基本结束，预计10月初进行联合调试。”青烟威荣城际铁路是全市重点项目积极推进的一个缩影。1-7月份，200个市级重点项目共完成投资1020亿元，占年度计划的60
在京津冀协同发展的大背景下，今年三地将大力推进交通规划对接，将同期开工建设京台高速在内的多条高速。 现在三地的路网建设正处于“进行时”，且干得热火朝天，虽然三地交通真正实现“无缝”接轨仍需要一段时间，但对此值得期待。京津冀交通一体化目标已经很明确：到2020年，计划形成京津冀9000公里的高速公路网和主要城市3小时公路交通圈，9500公里的铁路网和主要城市1小时城际铁路交通圈，实现首都国际机场1亿
近日，山东省发改委党组成员赵东在接受《阳光政务热线》访谈时表示，今年山东省续建铁路项目10个，新建改建铁路2069公里，项目总投资1113亿元。济青高铁项目明年全面开工建设，预计建设工期3年半左右。 据了解，今年山东省续建铁路项目10个，新建改建铁路2069公里，项目总投资1113亿元。近期，国家调增我省4个铁路项目列入今年开工计划，其中包括：青连铁路、黄大铁路、大莱龙扩能改造、济南铁路枢纽联络线
早在2月26日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在北京主持召开座谈会时，专题听取京津冀协同发展工作汇报，强调实现京津冀协同发展，是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展的需要，是一个重大国家战略，要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进，加快走出一条科学持续的协同发展路子来。此外，习主席并就推进京津冀协同发展提出7点要求，特别提出要抓紧编制首都经济圈一体化发展的相关规划，
【第一工程机械网 5.5—5.11盘点】工程机械行业热点要闻简析：行业动态方面，刚刚过去的4月份，我国工程机械企业正在紧锣密鼓的举办各种品牌营销活动，促进行业发展的步伐；4月份，30家主要挖掘机企业的液压挖掘机销量为12478台，同比减少2992台，需求仍然低于预期；外资品牌加入混战，中国工程机械行业亟须自我救赎；企业方面，三一重工2013年海外销售破百亿，净利润8.3亿；阿特拉斯•科普柯护航20
2014年2月份以来，伴随着保定将成为“政治副中心”的消息的散布，“京津冀一体化”的规划一时间成为人们关注的焦点，而关于京津冀协同发展的任何风吹草动，都会成为公众关注的焦点。那么京津冀一体化规划的发布会对京津冀地区的经济产生怎样的影响呢?工程机械行业又是否会从中受益呢?这成工程机械行业及其相关行业人士关注的重点。 4月9日，国家发改委发布消息称：正在会同有关部门和地方研究编制首都经济圈一体化发展的
行政区划藩篱致跨省市交通建设受阻，32年首都经济圈至今仍在纸上 “大北京”概念由来已久。早在1982年，打造首都经济圈的概念就被提及， 2004年11月，国家发改委启动了京津冀都市圈区域规划编制，但至今仍未出炉。 国家发改委有关负责人说，城市群间应建设城际、市域、城乡3个层次的综合交通运输网络。但是，多年以来，行政区划的藩篱始终未能打破，北京通州和河北仅仅一河之隔，但基础设施建设状况却天壤之别。
记者从国家发改委地区经济司获悉，今年河北将新增2亿元奖补资金支持环京津地区承接优势产业项目转移。此外记者还从国家发改委了解到，有关京津冀一体化的相关规划正在紧密制定当中，将尽快对外公布。 京津冀国家规划正制定 河北投两亿资金对接 ■一体化要点 ☆北京已拿出首都经济圈规划初步方案，正在反复论证，需要相关省市和部委充分沟通，最终拿出一个综合性的方案，分年度实施。 ☆天津在京津冀一体化中更看重滨海新区
佛山铁投集团昨日最新发布了广佛线二期工程的形象进度。据介绍，截至2014年2月28日，完成产值总计67532万元，而目前地铁施工的盾构机已正式从新城东站向着东平站成功掘进，这标志着土建一标段施工生产已进入盾构隧道施工阶段。广佛线二期工程自魁奇路地铁站延伸至佛山新城（即东平新城）交通枢纽，工程总投资40.77亿元。线路长度6.678公里，均为地下线路，共设4座车站，由南向北分别为新城东站、东平站、世
交通运输的大投入、大建设、大发展，对于拉开城市框架、支撑经济发展起到了重要作用。过去几年，宁波市加大交通基础设施投入，实现了“基本缓解”到“总体适应”的跨越。 今后三年是我市实现“两个基本”和建设“四好示范区”总体目标的关键时期。作为宁波国民经济和社会发展“先行官”和“先锋队”的交通行业，提出了2016年提前基本实现现代化的目标。未来三年，全市交通将实施重大项目100个，计划投资约580亿元（项目
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