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11月23日，由中国中铁联合体等单位共同出资建设、中铁投资负责运营管理的京雄高速公路（北京段）五环至六环段主体工程完工，为年底建成通车运营奠定了坚实基础。届时，由西南五环至雄安新区可实现1小时通达。 京雄高速公路 京雄高速公路（北京段）全长27公里，线路整体呈南北走向，北起西南五环，向西跨越永定河、地铁房山线、京深路，随后向南转向，跨越六环路，并继续向南延伸至市界，与京雄高速
近日，在10余台中联重科高效、稳定、低耗泵车的助力下，京雄高速公路（北京段）全线单跨最大跨70米现浇梁上跨南水北调+绿洲西路最后一联完成浇筑，这标志着京雄高速施工取得又一阶段性突破，为年底通车目标的顺利实现打下了坚实基础。 京雄高速公路（北京段）全线单跨最大跨70米现浇梁上跨南水北调+绿洲西路最后一联的浇筑，需要的混凝土方量大、作业时间长、浇筑工艺复杂。为保证浇
寒生露凝，飒尔凉风。滚烫的沥青混合料在晚秋的清晨运赴施工一线。距离虽远，温度不减，一辆辆徐工“金”在北京闪耀护航沥青路面的高质量摊铺。 京雄高速施工现场 据了解，该批次20余台徐工保温运输车自交付以来，已经先后完成了京雄高速、大兴机场、北京市区道路、六环高速路等多个沥青路面施工项目的材料供应，大标载量远距离保温运输的优势明显。 一、高效运输的“三大法宝”&nb
京雄高速公路北京段全长27公里，北起南五环，南至京冀界与河北段相连。至6月底，京雄高速北京段已在防控措施下正式开始有序复工，成为2022年北京唯一在建的高速公路。 戴纳派克战队京雄高速公路北京段施工现场 作为高速公路建设的核心环节，沥青面层施工的重要性不言而喻。为了抢抓施工工期的同时保证最高的施工质量，北京旭日恒昌机械租赁有限公司调派3台服役12年之久的戴纳派克F182型摊铺
近日，经过连续25天的昼夜奋战，伴随着徐工起重设备引擎的低沉轰鸣声，京雄高速北京段七工区施工的京深路立交桥上跨107国道钢混组合梁最后一片钢箱梁吊装节段缓缓就位，顺利完成钢梁合拢，较原计划提前2天完成钢梁吊装，为后续桥面施工创造了条件。 中国中铁京雄高速北京段工程指挥部七工区相关负责人介绍，此次吊装的钢混组合梁下部结构采用双柱式墩与预应力盖梁。
自2014年实施京津冀协同发展战略以来，今年已是七年。七年间，京津冀地区在诸多重点领域已取得积极进展。 北京市发改委党组成员、市委市政府推进京津冀协同发展领导小组办公室分管日常工作的副主任李文红表示，自2014年以来，北京市自觉把首都发展融入国家战略大局，持续增强与天津、河北两地的协同联动，有序推进非首都功能疏解，加快构建河北雄安新区和北京城市副中心“两翼”联动发展格局。 她介绍，几年间，京津冀地
在北京西南方向，将再添一条连通京冀的高速通道。记者从中铁京雄(北京)高速公路发展有限公司获悉，京雄高速已经开工建设，全长约27公里，起点位于京良路与五环立交北侧，先后跨越永定河、地铁房山线、六环路，与京雄高速河北段相接。其中，六环路至市界段计划于今年年底建成，明年年底有望延伸至五环路。 京雄高速北京段示意图 起点位于京良路与五环立交北侧 今日，在房山长阳镇西场村，过去一片农田的位置，旋挖钻
京雄城际铁路全线开通运营 2020年12月27日，连接北京和雄安的京雄城际铁路全线开通运营。开通后，北京西站至雄安新区间旅行时间缩短至50分钟，大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。京雄城际铁路建设工程是国家重点建设项目，是连接北京市区、北京新机场和雄安新区的重要轨道交通线，建成通车后，不仅对完善京津冀区域路网布局、构建快速立体式交通体系、加快产业聚集和区域经济联络有重要意义，还将对推动京津冀
12月27日，京雄城际铁路全线贯通，亚洲最大高铁站——雄安站同步投入使用。奋战757天，起重机、挖掘机、随车吊、无人驾驶集群等千余台“徐工金”集结出战，为雄安新区建设、京津冀协同发展注入“加速度”! 徐工设备 艰巨：工程量、技术难度“前所未有” 雄安站总建筑面积47.52万平方米，体量堪比66个足球场，顶梁采用双曲面设计，施工控制难度大。 而桥梁吊装，钢结构、机电安装，粉刷涂料等，工序复杂交
12月27日上午，中国铁建参建的京雄城际铁路全线开通运营，雄安新区开工建设的第一个重大基础设施项目——雄安站正式投入使用。北京西站至雄安新区间最快旅行时间50分钟，大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。 雄安站酷炫登场 京雄城际铁路是连接北京和雄安新区的第一条外部主干铁路线路。自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线路，向南途经北京市大兴区、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区，
千年大计，交通先行。作为雄安新区的重点项目工程，京雄高速正在紧张施工中。为了确保今年年底完成主体工程、2021年6月底通车，建设现场工人们干劲十足，一派繁忙景象;中联重科“小绿奇迹军团”设备夜以继日参建其中，以一如既往的“稳定、可靠、高效、节能、高配、安全”获到施工方高度称赞。 △中联重科混凝土泵送设备高效助建京雄高速 京雄高速是雄安新区规划纲要确定的构建“四纵三横”区域高速公路网的重点项目
3台摊铺机联机并铺 6台无人驾驶压路机紧随其后 京雄高速上，三百人“围观” 徐工路面无人集群 在全国首条 “无人驾驶专用车道”上 惊艳表现 这画面，让人极度舒适! 2020年8月28日，“交通强国 智领未来”——京雄高速无人集群智能化施工观摩会在河北雄安隆重召开。 现场拍图 本次观摩会由河北高速公路集团有限公司、河北省高速公路京雄筹建处主办，重庆交通建设(集团)有限责任公司、徐工道路机械
6月3日，工人在北京至雄安城际铁路(河北段)铺轨施工现场进行铺轨作业。 新华社记者邢广利拍摄 当日，在北京至雄安城际铁路(河北段)铺轨施工现场，一组500米长钢轨平稳落在无砟道床上，标志着京雄城际铁路(河北段)建设进入铺轨阶段。京雄城际铁路分两段建设运营，其中大兴机场段设计时速250公里，已于2019年9月开通运营;大兴机场至雄安段设计时速350公里，预计2020年底开通运营。
5月29日上午，随着最后一榀钢梁吊装到位，由中国铁建所属中铁十二局承建的京雄城际铁路雄安站京雄车场屋盖钢结构完工。至此，京雄车场主体结构施工全部结束，站房整体露珠状外观雏形已现，为京雄城际铁路年底如期通车奠定了基础。 建设现场航拍图 雄安站是京雄城际铁路规模最大的新建车站，该站屋顶拉开的缝隙形成了极具特色的“光谷”。“光谷”将车站天然分割为东西两个区域，其中西区为京雄车场，东区为预留的津雄
4月23日，服务前线传来捷报，山推建友用于京雄高速三台SjHZS180-3S混凝土搅拌站顺利通过客户验收，交付使用。 山推建友三台SjHZS180-3S混凝土搅拌站顺利通过客户验收 售后服务人员克服疫情、工期等困难，践行“一天当两天半用”的特色效率文化，采取白天吊装作业、晚上室内接线的方式，向客户交出了一份满意答卷。 山推建友SjHZS180-3S混凝土搅拌站 据悉，京雄高速是雄安新区
近日，河北高碑店用户工地，方圆集团两台HZS180型箱式混凝土搅拌站顺利完成安装调试工作，即将投身京雄高速河北段工程建设。 京雄高速公路，雄安新区对外骨干路网，是连接北京城区和雄安新区最便捷的高速公路。北京至雄安新区高速公路河北段，路线长69.462公里，包括主线、新机场北线高速支线，遂州互通连接线和高碑店连接线，是雄安新区“四纵三横” 区域高速公路网重要组成部分。 方圆搅拌站凭借着优异的产品性
据中央广播电视总台中国之声《全国新闻联播》报道，8月18日上午，北京到雄安新区高速公路――京雄高速河北段正式开工建设，荣乌高速新线、京德高速等干线也将在9月底前陆续开工建设，雄安新区对外骨干路网进入全面建设阶段。 推进会现场 在推进会的现场，还出现了一些建设公路所需要的利器。柳工挖掘机933E和装载机856H也整整齐齐的排列在队，像群即将被检阅的士兵。满眼的的柳工黄，使得我们对于未来京雄高速的
日前，河北省高速公路京雄临时筹建处发布北京至雄安新区高速公路河北段(以下简称“京雄高速公路河北段”)主体工程施工监理招标公告，该段路线全长75.032公里。 京雄高速公路河北段初步设计文件日前已获省发改委批复，预计下半年开工建设。 京雄高速公路是新区连接北京的客运主通道，也是新区对外联络的快速通道。主线起自北京市西南五环，经房山区、涿州市、固安县、高碑店市、白沟新城，至雄安新区与既有荣乌高速相接，
2018年7月27日下午四点半，中交二公局新建京雄城际铁路雄县段举行开钻仪式，第一根桩基在山河智能旋挖钻机的马达轰鸣声中顺利开钻，由此标志着京雄城际铁路雄县段正式进入实质性施工阶段。率先开钻的这根桩基为钻孔灌注桩，由山河智能客户牛总的SWDM32旋挖钻机担当钻孔重任。 据了解，进入实质施工阶段的京雄城际铁路雄县段六标段工程，正线全长18.57km，由中交第二公路工程有限公司承建，打响第一根桩的S
2018年7月27日下午四点半，中交二公局新建京雄城际铁路雄县段举行开钻仪式，第一根桩基在山河智能旋挖钻机的马达轰鸣声中顺利开钻，由此标志着京雄城际铁路雄县段正式进入实质性施工阶段。率先开钻的这根桩基为钻孔灌注桩，由山河智能客户牛总的SWDM32旋挖钻机担当钻孔重任。 据了解，进入实质施工阶段的京雄城际铁路雄县段六标段工程，正线全长18.57km，由中交第二公路工程有限公司承建，打响第一根桩的SW
昨日，河北雄安新区雄县望架台村对面的空地被布置得热闹喜庆，挖掘机和大型工程机械排成阵列，雄安新区首个重大交通项目——北京至雄安城际铁路正式开工建设。京雄城际铁路开通后，北京到雄安新区仅用30分钟。 今年2月9日，国家发改委正式批复新建北京至雄安城际铁路调整可行性研究报告，将新建北京至霸州铁路调整为北京至雄安城际铁路。据京雄城际铁路雄安指挥部指挥长杨斌介绍，铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京
本报讯（记者 潘福达）北京与河北雄安新区之间将新建一条京安高速公路，不但可以实现雄安新区与北京的高速联系，承载未来交通，还可以一定程度缓解北京西南方向既有交通压力。 根据《京安高速公路（北京段）工程可行性研究报告编制招标公告》，项目已具备招标条件，目前正对该项目的可行性研究报告编制进行公开招标。据介绍，京安高速北京段工程范围北起五环路，南至北京市界，全长约28公里。建设标准分两段，五环路至六环路段
传闻多时的“京雄铁路”规划终于浮出水面。从中国铁路设计集团有限公司网站了解到，新建铁路北京至雄安铁路环境影响评价目前正在征求公众意见，时间是从7月22日至8月4日。 据《新建铁路北京至雄安铁路环境影响评价第一次信息公告》显示，新建铁路北京至雄安铁路位于北京市和河北省境内，线路起自李营，经廊坊至雄安东站，线路全长约100.283公里，其中李营至新机场段约35.883公里维持原京霸城际工程建设方案，新
近日获悉，河北省交通部门正研究论证在雄安新区建设京安运河、保天运河两条运河，分别通往北京和天津。其中京安运河约230公里，保天运河约200公里。 事实上，2017年6月1日至2日，交通部规划研究院院长陈胜营一行便已到雄安新区就综合交通运输体系规划研究工作开展现场调研。河北省交通厅综规处、厅港航局、厅公路局、河北省水运工程规划设计院及河北省交通规划设计院有关负责同志陪同调研。调研组一行对荣乌高速改线
由中国中铁北京工程局北京公司承建的(北)京霸(州)铁路21日正式开工建设。京霸铁路是京九客运专线的重要组成部分，未来也是连接北京新机场和雄安新区的铁路快速通道。雄安新区是以习近平为核心党中央高瞻远瞩，继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区，是重大历史性战略选择，其定位就是构建快捷高效交通网，打造绿色交通体系。雄安新区未来极有可能成为中国的“硅谷”、“海法”，逐步将京津冀一带的高端高
由中国中铁(8.580, 0.05, 0.59%)北京工程局北京公司承建的（北）京霸（州）铁路21日正式开工建设。京霸铁路不仅是京九客运专线的重要组成部分，未来也是连接北京新机场和雄安新区的重要铁路快速通道。 据中铁北京工程局京霸铁路项目经理霍建利介绍，京霸铁路设计时速350公里，计划于2019年完工。其中，该单位负责施工的京霸铁路新机场站全部位于新机场地下，总建筑面积11.5万平方米，包括3公里
2017年4月1日，新华社发布消息：中共中央、国务院决定设立河北雄安新区。同时，雄安新区定位为“继深圳特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区，是千年大计、国家大事”。 中央设立雄安新区的消息，犹如平地春雷，瞬间引爆网络。燕赵大地上，又一个“春天的故事”拉开大幕。 到5月3日，一个月零两天的时间里，国家部委层面、地方政府、央企等发出支持雄安新区建设的声音不断。同时，一些实质性的支持措施仍将接踵
近年来，在京津冀协同发展战略的推动下，“轨道上的京津冀”交通基础设施网络不断加密。 山推建友在其中发挥了重要作用，特别是在雄忻高铁建设中提供了30余套E5R型混凝土搅拌站，为各个路段项目提供设备保障。雄忻高铁是“八纵八横”高速铁路网京昆通道的一部分，连接雄安新区和山西忻州市，对于加快“轨道上的京津冀”建设和促进沿线经济发展具有重要意义。 山推建友混凝土搅拌站 一、紧锣密
河南省台前县和山东省梁山县间，1600米跨河大桥钢梁架设热火朝天，徐工履带起重机集群出击蔚为壮观。 徐工履带起重机施工现场 近日，多台徐工履带起重机合力助阵雄商高铁黄河特大桥主桥项目，承担钢桁梁等主要构件吊装任务。 雄商高铁黄河特大桥主桥是雄商高铁项目控制性工程之一，桥梁总长1600米，横跨黄河，是世界单联最长的无砟轨道桥梁。该工程也受到了
近日，方圆集团多台套HZS180型混凝土搅拌站顺利完成安装调试，投入到雄商高铁清河城段线上制梁以及线下打桩的高标混凝土供应。 方圆集团HZS180型混凝土搅拌站 雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”高速铁路之京港通道的重要组成部分，是支撑引领“一带一路”、“京津冀协同发展”、“长江经济带”我国三大战略的纵深发展，助力建设“雄安新区”千年大计，以及促进沿线地区社会经济发展的重要
作为京津冀交通一体化重点项目，大兴机场北线高速公路西延段19日正式开通运营，与河北省京雄高速公路支线实现通车，从雄安新区开车到北京大兴国际机场，只需要50分钟。 大兴机场北线高速公路西延段通车 据了解，此次开通的大兴机场北线高速公路西延段，东起京开高速，西至京冀界，长8.16公里；与之联通的河北京雄高速公路支线同期开通，京雄高速公路支线东起京冀界，西至京雄高速主线，长5.57
12月19日，作为京津冀交通一体化重点项目，大兴机场北线高速公路西延段正式开通运营，与河北省京雄高速公路支线实现通车。通车后，从雄安新区开车只需50分钟即可直达北京大兴国际机场。 图片来自：央视网新闻客户端 据了解，此次开通的大兴机场北线高速公路西延段，东起京开高速，西至京冀界，长8.16公里；与之联通的河北京雄高速公路支线同期开通，京雄高速公路支线东起京冀界，
8月29日，“京石邯”输气管道复线工程（一标段）南拒马河直铺管穿越工程顺利贯通。由铁建重工与中国石油管道局共同打造的国产首台快速铺顶机在工程建设中创造了国内直铺管施工穿越距离最长(570米)、穿越地质最复杂(4种地质复合)、出土角度最大(6度)三项全国纪录，标志着国内自主研发的直铺管设备第一次在我国大型长输管道建设中正式应用并取得成功。 “京石邯”输气管道复线工程（一标段）南拒马河直铺管穿越工程
第四届雄安工程机械、建筑机械、工程车辆展览会，第四届雄安砂石与建筑垃圾处理技术设备展览会，（2021雄安德维斯工程机械展） 主题：看建雄安 预见未来 时间地点：2021年10月21-23日 雄安雄县(雄中家居建材城) 雄安工程机械展 权威组织机构 特邀单位：河北雄安新区管委会、河北省水利厅、中国建筑业协会、中国铁建股份有限公司、中国雄安集团、
6月7日，河北建投交通投资有限责任公司石雄城际铁路项目筹备组发布了《石雄城际铁路项目全过程造价咨询招标项目终止公告》，该招标公告于去年6月份发布。 终止原因：根据京津冀协同发展领导小组办公室文件指示精神，石雄城际铁路项目管辖权进行调整，全过程造价咨询招标项目的招标范围、服务内容及控制价发生调整，引起了实质性的变化，现终止本项目招标活动。 294亿石雄城际铁路建设主体将调整 石雄城际铁路位于
2021年5月，雄安新区对外骨干路网重点建设项目京雄高速公路河北段一期工程、荣乌高速新线河北段一期工程、京德高速公路河北段一期工程、容易线、安大线同期建成，月底通车。这标志着，连同既有的京港澳、大广、荣乌(津雄)、津石高速公路河北段，包含“四纵三横”高速公路网、网格化普通干线公路网的雄安新区对外骨干路网全面形成。 包含“四纵三横”高速公路网、网格化普通干线公路网的雄安新区对外骨干路网全面形成
2021年4月24日，京德高速联合徐工集团在ZT11标腾达建设集团沥青中面层施工中首次使用"无人驾驶集群智能化施工"技术。该项技术也是首次在雄安新区对外骨干路网沥青面层施工中得到应用，目前全国规模最大。 此次摊铺的试验段为主线K97+692.848~K98+095.5段右幅，长402米，设计采用8厘米厚ARHM-20沥青混合料。"无人驾驶集群智能化施工"技术节省成本，高效作业，在实现智能避障的
纵横凌云笔，燕赵涌春潮。在雄安新区1770平方公里的土地上，16万建设大军正奏响开创历史、引领高质量发展的澎湃乐章。 自2017年4月1日雄安新区设立以来，在以习近平同志为核心的党中央高度重视和坚强领导下，河北省委、省政府认真履行主体责任，各方凝智聚力、不舍昼夜，共建这座承载千年大计的“未来之城”。 这是3月17日拍摄的雄安站（无人机照片）。新华社记者金皓原 摄 站在“十四五”开局的新起
雄安新区是党中央、国务院决定设立的北京非首都功能疏解集中承载地，是千年大计、国家大事。雄安新区设立以来，认真落实“把每一寸土地都规划得清清楚楚再开工建设”的要求，扎实推进政策规划制定工作，目前已转入大规模建设阶段，形成了塔吊林立、热火朝天的建设场面，为承接北京非首都功能疏解打好基础、做好准备。 雄安新区转入大规模建设阶段 政策规划体系基本建立。为贯彻落实习近平总书记关于雄安新区支持政策思路再
国家发展改革委副主任，京津冀协同发展领导小组办公室副主任丛亮在接受中央广播电视总台新闻中心记者专访时表示，目前，雄安新区的规划政策体系基本建立，重大项目加快建设，雄安新区已进入大规模建设阶段。 丛亮介绍，我国已经出台了雄安新区总体规划和20多个专项规划。同时，制定了雄安新区改革开放指导意见，陆续出台15个配套方案，为新区发展提供强有力的政策支撑。同时，120多个重大项目加快建设。 国家发展改革委副
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