聚焦:四纵三横路成“网“,雄安新区对外骨干路网全面形成

2021年5月,雄安新区对外骨干路网重点建设项目京雄高速公路河北段一期工程、荣乌高速新线河北段一期工程、京德高速公路河北段一期工程、容易线、安大线同期建成,月底通车。这标志着,连同既有的京港澳、大广、荣乌(津雄)、津石高速公路河北段,包含“四纵三横”高速公路网、网格化普通干线公路网的雄安新区对外骨干路网全面形成。

包含“四纵三横”高速公路网、网格化普通干线公路网的雄安新区对外骨干路网全面形成

包含“四纵三横”高速公路网、网格化普通干线公路网的雄安新区对外骨干路网全面形成

建千秋之城、办国家大事,规划建设雄安新区是重大国家战略,而交通基础设施建设是起笔。雄安新区的高速路网建设,全面贯彻了新发展理念,高起点规划,高标准建设,高效率施工,努力铸就百年品质工程,创制公路建设领域“雄安标准”。品质工程当然选择优质、高性能设备来实施。所以,在四纵三横公路网工地上,少不了在业界以技术和性能著称,重点公路建设优选设备——福格勒摊铺机悍马压路机倾情奉献的身影。下面就为大家介绍下雄安新区高速路网的概要情况,以及回顾下建设中福格勒摊铺机和悍马压路机的风采。

京雄高速河北段

京雄高速河北段,包括主线69.4公里和大兴国际机场北线支线5.6公里,是雄安新区连接北京中心城区,北京大兴国际机场的快捷联络通道,对推动京津冀协同发展交通一体化具有重要意义。

京雄高速河北段

京雄高速河北段

白河沟特大桥:北京进出雄安新区的门户桥梁,目前我国规模最大的上承式钢箱连拱桥。在大桥面层的摊铺过程中自然也少不了福格勒摊铺机以及悍马压路机的高效助力,保障路面的高品质。

京德高速一期

京德高速一期工程,是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网中纵四线,也是雄安新区通往北京新机场的主要高速公路建设项目,项目全长87.256公里。京德高速公路河北段一期工程在建设过程中,大规模高掺量使用以胶粉改性沥青为主的长寿命路面新材料,力求实现“15年不用小修、20年不用大修”,其他结构层使用寿命40年以上。

京德高速一期

京德高速一期

宽敞的在建路面上,是多台福格勒摊铺机和悍马压路机奋战的身影。

荣乌高速新线

荣乌高速公路新线,采用双向八车道高速公路标准建设,全长约73公里,是雄安新区“四纵三横”区域高速路网的重要组成路段。项目建成后对完善雄安新区对外骨干交通路网,推动京津冀协同发展交通一体化进程,具有非常重要的意义。

荣乌高速新线

荣乌高速新线

荣乌三标段:福格勒超级 1880-3 L 和 2100-3 L双机并铺橡胶粉改性沥青面层材料,摊铺宽度19.5米,按照设计规范采用慢铺紧压的方式铺出的平整致密美观的面层。

福格勒超级 1880-3 L 和 2100-3 L双机并铺

福格勒超级 1880-3 L 和 2100-3 L双机并铺

K1快速路

K1快速路是雄安新区第一条快速路,也是雄安新区“π”字形快速路网最东侧的一纵,承担着省道333、大广高速、荣乌高速及京雄高速的连接转换功能,有效提高京雄城际铁路辐射能力。

在K1快速路建设工程中,也采用了福格勒摊铺机与悍马压路机配合施工,确保施工质量。

福格勒超级1880 L与悍马单钢轮压路机在进行水稳碎石基层铺设

福格勒超级1880 L与悍马单钢轮压路机在进行水稳碎石基层铺设

 沥青面层施工时场景

 沥青面层施工时场景

沥青面层施工时场景

 K1线已建成通车的路段

K1线已建成通车的路段

千年大计,交通先行,在助力雄安新区“四纵三横”高速网建设过程中,维特根集团路面设备凭借高性能和高品质完成了筑路任务,给施工建设者们交出了满意的答卷。雄安新区的道路交通路网建设还将继续,相信未来维特根集团设备还将与道路建设者们并肩作战,谱写出雄安新区建设的新篇章。

(来源于维特根中国)

责任编辑:Zeshuai

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