国产首台快速铺顶机首次应用,打通“京石邯”输气管道复线工程“咽喉”

8月29日,“京石邯”输气管道复线工程(一标段)南拒马河直铺管穿越工程顺利贯通。由铁建重工与中国石油管道局共同打造的国产首台快速铺顶机在工程建设中创造了国内直铺管施工穿越距离最长(570米)、穿越地质最复杂(4种地质复合)、出土角度最大(6度)三项全国纪录,标志着国内自主研发的直铺管设备第一次在我国大型长输管道建设中正式应用并取得成功。

“京石邯”输气管道复线工程(一标段)南拒马河直铺管穿越工程项目顺利贯通

“京石邯”输气管道复线工程(一标段)南拒马河直铺管穿越工程项目顺利贯通

“京石邯”输气管道复线工程是推动河北地区地方产业结构升级和能源结构优化的重点工程,对于保障雄安新区供气、改善城市大气质量、提高人民生活水平、推动管道沿线地区社会经济可持续性发展具有重大意义。而南拒马河直铺管工程就是制约工程建设的控制性工程。该工程设计水平穿越距离为570米,管道直径1219毫米,主要穿越地层为细砂层、粉质黏土层、粉土层和卵石层,建设难度大。

“京石邯”输气管道复线工程(一标段)南拒马河直铺管穿越工程断面图

“京石邯”输气管道复线工程(一标段)南拒马河直铺管穿越工程断面图

此类工程传统施工方法主要为顶管法或定向钻工法,顶管法需要在始发井内安装管节逐节顶进,顶进完成后,再铺设管道,施工辅助工序繁琐,效率低;定向钻工法需要先多次扩孔再进行管道回拖,极易出现塌孔风险且地层适应性弱。

针对传统工法的弊端,工程创新地采用直铺管法且成功研制出快速铺顶机,升级融合了传统定向钻工法和顶管工法优点。其由掘进机和推管机两大部分组成,施工原理是利用与顶管施工类似的隧道掘进机进行隧道开挖,掘进机尾部与管道焊接连接,后部可一次预铺设超千米管道,管道被推管机24小时持续安全推入地层,当隧道开挖完成,管道安装同步完成,安全系数、施工质量、施工效率实现质的提升。

国产首台快速铺顶机

国产首台快速铺顶机

本次施工采用的快速铺顶机成功攻克了狭小空间液压传动系统散热、长距离动力输送、精准导向和快速安全推进等关键技术,实现小直径掘进机长距离曲线精准快速施工。开创性地采用了泥浆散热系统,节能环保;配套先进的惯性导航技术,成功解决了小直径长距离曲线铺管施工难题;同时,为解决快速安全推进需求,配套国产最大吨位(800T)推管机,采用安全抱管推进技术,不会损伤管道防腐层,同时配合斜角入射始发,能最大程度利用地面空间。本工程最大班进尺达37米。

“京石邯”输气管道复线工程(一标段)南拒马河快速铺顶项目施工

“京石邯”输气管道复线工程(一标段)南拒马河快速铺顶项目施工

“京石邯”输气管道复线工程(一标段)南拒马河快速铺顶项目施工

值得注意的是,推管机不仅可用于直铺管法施工,还可用于传统定向钻顶进,已先后成功应用于中俄东线蓟运河、沙河等管道穿越工程。2021年8月17日,在助力中俄东线天然气管道(安平—泰安)滹沱河定向钻穿越工程中,实现了1757米超长管道一次回拖成功,刷新了国内大管径(Φ1219毫米)单次穿越距离最长的定向钻新纪录。

铁建重工800T推管机在滹沱河定向钻穿越工程项目施工

铁建重工800T推管机在滹沱河定向钻穿越工程项目施工

快速铺顶机凭借其性能稳定、速度快、精度高等优势,可广泛应用于下穿河流、公路、铁路等工况复杂的场合,特别适合于长距离曲线隧洞快速掘进,可用于石油天然气管道、城市管廊、水利、电力隧道等施工领域。该设备的成功研制为我国非开挖领域的机械化、智能化方面增添了新的施工利器。

(来源:铁建重工)

责任编辑:Keyi

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铁建重工成立于2007年,隶属于央企中国铁建股份有限公司(2014年世界五百强名列第80位),是集高端地下装备和轨道装备研究、设计、制造、服务于一体的专业化企业,在湖南长沙、株洲、四川隆昌和甘肃兰州等地建立了多个制造基地,在长沙、北京、兰州等地建立了11个研究院,是国家认定的重点高新技术企业和国家级两化融合示范企业。  集团下设“四总部、两中心”(掘进机事业总部、特种装备事业总部、轨道设备事业总部、海外事业总部、技术中心、制造供应中心)以及两个全资控股子公司中铁隆昌铁路器材有限公司和株洲中铁电气物资有限公司。  铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标,坚持“科技创新时空,服务引领未来”的理念,走创新型、哑铃型和服务型道路,积极发挥建筑施工行业优势,充分利用中国铁建长期积累的施工技术与施工经验,通过“原始创新、集成创新、协同创新和持续创新”的自主创新模式,加强“产、学、研、用”的结合,掌握了多项具有世界领先水平和自主知识产权的核心技术,打造了掘进机装备、特种施工装备、轨道设备三大专业板块产品格局。近年来,中国铁建重工集团先后承担和参与国家、省部级重大科技计划40余项,研制出地下工程装备和轨道设备新产品300余项。组建了国家级企业技术中心、地下掘进装备工程技术研究中心、水下隧道工程实验室、博士后工作站、院士工作站等多个高端科技创新平台。  自主研制的具有完全自主知识产权的隧道盾构/TBM,广泛使用在长沙、北京、西安、武汉、广州、苏州、南京等城市地铁工程和铁路、煤矿工程,目前国内市场占有率排名前列;自主研制出国内首台大直径硬岩隧道掘进机(TBM)和矿山法隧道机械,填补国内地下工程装备空白;创新开拓了盾构在煤矿领域的应用,研制出煤矿斜井TBM,填补世界空白;研发出预切槽隧道施工成套装备,全面提升传统隧道矿山法施工技术;研制出具备自主知识产权的链刀式连续墙设备,较好满足了深基坑支护的水泥土搅拌桩墙“深、快、强”的需要;研制出掘锚同步的护盾式连续掘锚机,实现煤巷快速掘锚;建设了国际先进的轨道系列设备生产线,道岔系列产品占据国内市场份额的三分之一,创造了国内高铁最高运营时速的最好舒适度水平;闸瓦和弹条扣件产品不仅在国内市场优势明显还远销海外。  近年来,集团公司被中央确定为“制造业向制造服务业成功转型”的先进典型企业,先后荣获“国家重大技术装备首台(套)示范单位”、“全国建筑施工机械和掘进机械行业标准起草单位”、“国家863计划成果产业化基地”、“中国工程机械制造商50强企业”、“中国轨道交通创新力TOP50企业”、“中国工程机械最具成长力企业”、“全国企业文化建设百佳单位”、“中央企业思想政治工作先进单位”等称号,快速打造了中国地下工程和轨道交通行业最具影响力的自主创新品牌,正在向全球最好的轨道交通及隧道装备制造企业集团目标迈进。
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