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11月23日，由中国中铁联合体等单位共同出资建设、中铁投资负责运营管理的京雄高速公路（北京段）五环至六环段主体工程完工，为年底建成通车运营奠定了坚实基础。届时，由西南五环至雄安新区可实现1小时通达。 京雄高速公路 京雄高速公路（北京段）全长27公里，线路整体呈南北走向，北起西南五环，向西跨越永定河、地铁房山线、京深路，随后向南转向，跨越六环路，并继续向南延伸至市界，与京雄高速
近日，在10余台中联重科高效、稳定、低耗泵车的助力下，京雄高速公路（北京段）全线单跨最大跨70米现浇梁上跨南水北调+绿洲西路最后一联完成浇筑，这标志着京雄高速施工取得又一阶段性突破，为年底通车目标的顺利实现打下了坚实基础。 京雄高速公路（北京段）全线单跨最大跨70米现浇梁上跨南水北调+绿洲西路最后一联的浇筑，需要的混凝土方量大、作业时间长、浇筑工艺复杂。为保证浇
寒生露凝，飒尔凉风。滚烫的沥青混合料在晚秋的清晨运赴施工一线。距离虽远，温度不减，一辆辆徐工“金”在北京闪耀护航沥青路面的高质量摊铺。 京雄高速施工现场 据了解，该批次20余台徐工保温运输车自交付以来，已经先后完成了京雄高速、大兴机场、北京市区道路、六环高速路等多个沥青路面施工项目的材料供应，大标载量远距离保温运输的优势明显。 一、高效运输的“三大法宝”&nb
京雄高速公路北京段全长27公里，北起南五环，南至京冀界与河北段相连。至6月底，京雄高速北京段已在防控措施下正式开始有序复工，成为2022年北京唯一在建的高速公路。 戴纳派克战队京雄高速公路北京段施工现场 作为高速公路建设的核心环节，沥青面层施工的重要性不言而喻。为了抢抓施工工期的同时保证最高的施工质量，北京旭日恒昌机械租赁有限公司调派3台服役12年之久的戴纳派克F182型摊铺
近日，经过连续25天的昼夜奋战，伴随着徐工起重设备引擎的低沉轰鸣声，京雄高速北京段七工区施工的京深路立交桥上跨107国道钢混组合梁最后一片钢箱梁吊装节段缓缓就位，顺利完成钢梁合拢，较原计划提前2天完成钢梁吊装，为后续桥面施工创造了条件。 中国中铁京雄高速北京段工程指挥部七工区相关负责人介绍，此次吊装的钢混组合梁下部结构采用双柱式墩与预应力盖梁。
自2014年实施京津冀协同发展战略以来，今年已是七年。七年间，京津冀地区在诸多重点领域已取得积极进展。 北京市发改委党组成员、市委市政府推进京津冀协同发展领导小组办公室分管日常工作的副主任李文红表示，自2014年以来，北京市自觉把首都发展融入国家战略大局，持续增强与天津、河北两地的协同联动，有序推进非首都功能疏解，加快构建河北雄安新区和北京城市副中心“两翼”联动发展格局。 她介绍，几年间，京津冀地
在北京西南方向，将再添一条连通京冀的高速通道。记者从中铁京雄(北京)高速公路发展有限公司获悉，京雄高速已经开工建设，全长约27公里，起点位于京良路与五环立交北侧，先后跨越永定河、地铁房山线、六环路，与京雄高速河北段相接。其中，六环路至市界段计划于今年年底建成，明年年底有望延伸至五环路。 京雄高速北京段示意图 起点位于京良路与五环立交北侧 今日，在房山长阳镇西场村，过去一片农田的位置，旋挖钻
千年大计，交通先行。作为雄安新区的重点项目工程，京雄高速正在紧张施工中。为了确保今年年底完成主体工程、2021年6月底通车，建设现场工人们干劲十足，一派繁忙景象;中联重科“小绿奇迹军团”设备夜以继日参建其中，以一如既往的“稳定、可靠、高效、节能、高配、安全”获到施工方高度称赞。 △中联重科混凝土泵送设备高效助建京雄高速 京雄高速是雄安新区规划纲要确定的构建“四纵三横”区域高速公路网的重点项目
4月23日，服务前线传来捷报，山推建友用于京雄高速三台SjHZS180-3S混凝土搅拌站顺利通过客户验收，交付使用。 山推建友三台SjHZS180-3S混凝土搅拌站顺利通过客户验收 售后服务人员克服疫情、工期等困难，践行“一天当两天半用”的特色效率文化，采取白天吊装作业、晚上室内接线的方式，向客户交出了一份满意答卷。 山推建友SjHZS180-3S混凝土搅拌站 据悉，京雄高速是雄安新区
近日，河北高碑店用户工地，方圆集团两台HZS180型箱式混凝土搅拌站顺利完成安装调试工作，即将投身京雄高速河北段工程建设。 京雄高速公路，雄安新区对外骨干路网，是连接北京城区和雄安新区最便捷的高速公路。北京至雄安新区高速公路河北段，路线长69.462公里，包括主线、新机场北线高速支线，遂州互通连接线和高碑店连接线，是雄安新区“四纵三横” 区域高速公路网重要组成部分。 方圆搅拌站凭借着优异的产品性
据中央广播电视总台中国之声《全国新闻联播》报道，8月18日上午，北京到雄安新区高速公路――京雄高速河北段正式开工建设，荣乌高速新线、京德高速等干线也将在9月底前陆续开工建设，雄安新区对外骨干路网进入全面建设阶段。 推进会现场 在推进会的现场，还出现了一些建设公路所需要的利器。柳工挖掘机933E和装载机856H也整整齐齐的排列在队，像群即将被检阅的士兵。满眼的的柳工黄，使得我们对于未来京雄高速的
日前，河北省高速公路京雄临时筹建处发布北京至雄安新区高速公路河北段(以下简称“京雄高速公路河北段”)主体工程施工监理招标公告，该段路线全长75.032公里。 京雄高速公路河北段初步设计文件日前已获省发改委批复，预计下半年开工建设。 京雄高速公路是新区连接北京的客运主通道，也是新区对外联络的快速通道。主线起自北京市西南五环，经房山区、涿州市、固安县、高碑店市、白沟新城，至雄安新区与既有荣乌高速相接，
本报讯（记者 潘福达）北京与河北雄安新区之间将新建一条京安高速公路，不但可以实现雄安新区与北京的高速联系，承载未来交通，还可以一定程度缓解北京西南方向既有交通压力。 根据《京安高速公路（北京段）工程可行性研究报告编制招标公告》，项目已具备招标条件，目前正对该项目的可行性研究报告编制进行公开招标。据介绍，京安高速北京段工程范围北起五环路，南至北京市界，全长约28公里。建设标准分两段，五环路至六环路段
作为京津冀交通一体化重点项目，大兴机场北线高速公路西延段19日正式开通运营，与河北省京雄高速公路支线实现通车，从雄安新区开车到北京大兴国际机场，只需要50分钟。 大兴机场北线高速公路西延段通车 据了解，此次开通的大兴机场北线高速公路西延段，东起京开高速，西至京冀界，长8.16公里；与之联通的河北京雄高速公路支线同期开通，京雄高速公路支线东起京冀界，西至京雄高速主线，长5.57
2021年4月24日，京德高速联合徐工集团在ZT11标腾达建设集团沥青中面层施工中首次使用"无人驾驶集群智能化施工"技术。该项技术也是首次在雄安新区对外骨干路网沥青面层施工中得到应用，目前全国规模最大。 此次摊铺的试验段为主线K97+692.848~K98+095.5段右幅，长402米，设计采用8厘米厚ARHM-20沥青混合料。"无人驾驶集群智能化施工"技术节省成本，高效作业，在实现智能避障的
12月27日，京雄城际铁路全线贯通，亚洲最大高铁站——雄安站同步投入使用。奋战757天，起重机、挖掘机、随车吊、无人驾驶集群等千余台“徐工金”集结出战，为雄安新区建设、京津冀协同发展注入“加速度”! 徐工设备 艰巨：工程量、技术难度“前所未有” 雄安站总建筑面积47.52万平方米，体量堪比66个足球场，顶梁采用双曲面设计，施工控制难度大。 而桥梁吊装，钢结构、机电安装，粉刷涂料等，工序复杂交
12月27日上午，中国铁建参建的京雄城际铁路全线开通运营，雄安新区开工建设的第一个重大基础设施项目——雄安站正式投入使用。北京西站至雄安新区间最快旅行时间50分钟，大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。 雄安站酷炫登场 京雄城际铁路是连接北京和雄安新区的第一条外部主干铁路线路。自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线路，向南途经北京市大兴区、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区，
10月25日，CCTV-2财经频道《天下财经》将镜头对准三一重工，重点报道三一无人智能化集群亮相京台高速，上演了一场“极具未来感”的无人施工大秀。 “各单位注意，无人摊铺、摊压准备开始!”画面中，随着一声令下，无人智能化集群施工在京台高速衢州段启动，两台摊铺机、五台压路机组成的施工设备，错位搭配，井然有序，而驾驶室内空无一人。 这就是三一路机无人智能化集群施工的现场。 三一路机无人智能化集群施
3台摊铺机联机并铺 6台无人驾驶压路机紧随其后 京雄高速上，三百人“围观” 徐工路面无人集群 在全国首条 “无人驾驶专用车道”上 惊艳表现 这画面，让人极度舒适! 2020年8月28日，“交通强国 智领未来”——京雄高速无人集群智能化施工观摩会在河北雄安隆重召开。 现场拍图 本次观摩会由河北高速公路集团有限公司、河北省高速公路京雄筹建处主办，重庆交通建设(集团)有限责任公司、徐工道路机械
近日，山推建友用于京德高速建设的2套SjHZS120-3R和2套SjHZS180-3R的混凝土搅拌站顺利交付客户使用，并投入生产。 山推建友混凝土搅拌站 由于工期紧、任务重，山推建友售后服务人员克服疫情影响，合理布置、科学施工，充分发扬了“一天当两天半用”的特色效率文化，向客户交出一份满意的答卷，用行动叫响“工程优用建友”的市场口碑。 山推建友混凝土搅拌站 据悉，京德高速是雄安新
2018年7月27日下午四点半，中交二公局新建京雄城际铁路雄县段举行开钻仪式，第一根桩基在山河智能旋挖钻机的马达轰鸣声中顺利开钻，由此标志着京雄城际铁路雄县段正式进入实质性施工阶段。率先开钻的这根桩基为钻孔灌注桩，由山河智能客户牛总的SWDM32旋挖钻机担当钻孔重任。 据了解，进入实质施工阶段的京雄城际铁路雄县段六标段工程，正线全长18.57km，由中交第二公路工程有限公司承建，打响第一根桩的S
2018年7月27日下午四点半，中交二公局新建京雄城际铁路雄县段举行开钻仪式，第一根桩基在山河智能旋挖钻机的马达轰鸣声中顺利开钻，由此标志着京雄城际铁路雄县段正式进入实质性施工阶段。率先开钻的这根桩基为钻孔灌注桩，由山河智能客户牛总的SWDM32旋挖钻机担当钻孔重任。 据了解，进入实质施工阶段的京雄城际铁路雄县段六标段工程，正线全长18.57km，由中交第二公路工程有限公司承建，打响第一根桩的SW
近日，从河北省交通运输厅获悉，河北省高速公路管理局将于7月25日主持召开荣（成）乌（海）高速公路新线京台高速公路至京港澳高速公路段PPP项目推介会。该路段拟按照PPP模式运作，推介会将面向社会公开发出邀请，使社会投资人了解该项目有关情况，旨在更好地完成社会投资人的选择。 雄安新区“四纵三横”区域高速公路网 荣乌高速公路新线是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网中的“一横”。荣乌高速公路新线京台高
昨日，河北雄安新区雄县望架台村对面的空地被布置得热闹喜庆，挖掘机和大型工程机械排成阵列，雄安新区首个重大交通项目——北京至雄安城际铁路正式开工建设。京雄城际铁路开通后，北京到雄安新区仅用30分钟。 今年2月9日，国家发改委正式批复新建北京至雄安城际铁路调整可行性研究报告，将新建北京至霸州铁路调整为北京至雄安城际铁路。据京雄城际铁路雄安指挥部指挥长杨斌介绍，铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京
15日，京新公路大通道全线贯通，北京至乌鲁木齐的公路里程缩短近1300公里。在这条大通道中，有一段世界上穿越沙漠最长的高速公路——G7京新高速内蒙古段。这条自然环境极为恶劣的高速公路，沿途不仅有大漠、胡杨、戈壁的壮美，也记载着建设者们的异常艰辛。记者从内蒙古巴彦淖尔段出发，行车经过内蒙古境内930公里路段，一路进行实地探访。 特色技术克服施工难题 G7京新高速公路全长2582公里，内蒙古境
近日获悉，河北省交通部门正研究论证在雄安新区建设京安运河、保天运河两条运河，分别通往北京和天津。其中京安运河约230公里，保天运河约200公里。 事实上，2017年6月1日至2日，交通部规划研究院院长陈胜营一行便已到雄安新区就综合交通运输体系规划研究工作开展现场调研。河北省交通厅综规处、厅港航局、厅公路局、河北省水运工程规划设计院及河北省交通规划设计院有关负责同志陪同调研。调研组一行对荣乌高速改线
由中国中铁北京工程局北京公司承建的(北)京霸(州)铁路21日正式开工建设。京霸铁路是京九客运专线的重要组成部分，未来也是连接北京新机场和雄安新区的铁路快速通道。雄安新区是以习近平为核心党中央高瞻远瞩，继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区，是重大历史性战略选择，其定位就是构建快捷高效交通网，打造绿色交通体系。雄安新区未来极有可能成为中国的“硅谷”、“海法”，逐步将京津冀一带的高端高
近日，京昆高速公路成都至绵阳段扩容项目LM3标段已顺利完成AC-20C中粒式改性沥青砼中面层试验段铺筑工作，目前项目建设正在全速推进。 戴纳派克MF2500CS IMIX移动式输料车 在试验段施工现场的一系列沥青路面设备之中，尤为引人注目的是一台戴纳派克MF2500CS IMIX移动式输料车。为了配合项目高效率、高标准的施工要求，蜀道投资集团有限责任公司下属的四川路桥交建集团
近日，京昆高速公路成都至绵阳段扩容项目LM3标段已顺利完成AC-20C中粒式改性沥青砼中面层试验段铺筑工作，目前项目建设正在全速推进。 在试验段施工现场的一系列沥青路面设备之中，尤为引人注目的是一台戴纳派克MF2500CS IMIX移动式输料车。为了配合项目高效率、高标准的施工要求，蜀道投资集团有限责任公司下属的四川路桥交建集团特意使用了这台高科技设备。而这台MF2500CS也不负
2023年9月28日，备受社会各界关注的京昆高速蒲城至涝峪段改扩建项目通车仪式在西禹高速富平收费站举行，同时，这也标志着由陕西交控集团历时三年周期建设的京昆高速改扩建工程也顺利完成建设任务，按时保质实现八车道通车运行条件。 下面小维就通过一些记录下工地现场火热施工场景的画面，让维粉们感受下这一项目波澜壮阔的路面建设历程。 京昆高速改扩建蒲城至涝峪段全长 125.88 km，扩建工程路线
近日，在京新高速公路，铁建重工全新研制的PX3600G-NS型抛雪机（以下简称“抛雪机”）在进行忙碌地抛雪作业，保障该路段畅通。 京新高速该路段地处天山北麓，全年降雪周期长达7个月，具有一次性降雪量大，降雪频次高，风吹雪持续时间长的特点。如何快速有保障地清理风吹雪厚雪和高密实雪成为京新高速公路养护工作的一大痛难点。 针对这些技术难题，铁建重工全新研制的抛雪机采用大尺寸绞龙装置和大功率抛
2022年冬季以来，尽管天气寒冷，但在京昆高速改扩建工程蒲城至涝峪段项目施工现场，始终保持了火热的工作场面，全力推进项目进度，确保施工品质。累计有超过40台维特根集团旗下设备为这一项目效力，共同助力打造优质工程。 项目概况 京昆高速横穿西安南北，高峰期车流量高达 4.9 万辆/日，现有的高速公路承载量无法满足日益增长的交通需求，易造成拥堵。实施改扩建工程，对于完善国
G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段扩容工程施工图勘察设计第1标段招标公告 一、所属行业：公路 二、招标人：湖南省高速公路集团有限公司 项目业主为本项目中标社会资本方 三、项目总投资：213.32亿元（其中静态总投资202 亿元） 四、项目概况： 建设地点：湖南省衡阳市、郴州市境内。 本项目路线起自京港澳高速与茶常高速相交的大市枢纽互通,向南
近日，山推建友2套SjHZS180-3S混凝土搅拌设备顺利实现重载投产，即将用于京台高速齐河至济南段改扩建项目建设。 山推建友SjHZS180-3S混凝土搅拌设备 期间，山推建友服务人员以“客户满意是我们的宗旨”核心价值观为目标，在施工中严格保障产品质量、全力提升施工进度，尽职尽责、埋头苦干，展现了良好的专业水平和敬业精神，赢得了客户的肯定。 据悉，京台高
2021年7月6日，京台高速德齐段改扩建项目正式通车。20余载华丽蜕变，惊艳亮相，德州首条八车道高速展雄姿！ 京台高速德齐段改扩建项目正式通车 京台高速公路是联系我国华北、华东乃至东南地区的重要交通通道。随着近年来不断增长的通行压力，原有的设计标准已难以满足需求，京台高速公路德齐段改扩建项目应运而生，成为国家“十三五”规划的重点工程。项目2019年7月1日开工，全长93.138公里，起自德州市
穿越三大沙漠、500公里无人区，横跨6个省份。 近日，“世界最长沙漠公路”京新高速全线建成通车！作为大国重器徐工参建又一超级工程向世界展示中国制造的科技创新实力以及世界级企业的独有魅力！ 京新高速双井子立交 京新高速 据悉，京新高速是国家“一带一路”战略的重要基础设施项目，是亚洲最大的交通单体工程。建成后，将成为连接东北、华北、西北最快捷大通道，以及天津港通往荷兰鹿特丹港最为快捷的亚欧
5月18日，由山东高速集团投资建设的京台高速德州至齐河段改扩建项目第二标段路基、桥涵、路面、防排、交安等主要分项工程顺利通过省交通运输厅交工验收。 摊铺机正在工作 实施扩建项目的工作中的摊铺机 二标段全线交工验收完成 项目第二标段长23.8公里，合同金额16.7亿元，包含两处收费站互通，一处服务区。为确保高质量、高效率推进项目建设，打造一流品质工程，项目全体人员团结一心，迎难而上
今年7月1日，世界穿越沙漠最长的高速公路京新高速将全线通车。它途经5省1市，贯通后北京到乌鲁木齐的里程将缩短1300多公里。 这条“沙漠巨龙”，是如何筑起的?建设者们忍受高温、在无人区找水源，两个月无法洗澡……三维地图看最长沙漠公路京新高速，致敬建设者!
近日，广东省自然资源厅公布了《广东省国土空间规划(2020—2035年)》(以下简称《规划》)公众咨询版。在《规划》中，广东省提出要预留六大重要交通廊道，其中包括京港澳高速磁悬浮和沪(深)广高速磁悬浮两条高速磁浮。 《规划》中提出的六大重要交通廊道包括：京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮、北部生态发展区高快速铁路、粤北至沿海经济带高快速铁路、粤东至粤西沿海高铁和琼州海峡通道。 预留六大重要交
京雄城际铁路全线开通运营 2020年12月27日，连接北京和雄安的京雄城际铁路全线开通运营。开通后，北京西站至雄安新区间旅行时间缩短至50分钟，大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。京雄城际铁路建设工程是国家重点建设项目，是连接北京市区、北京新机场和雄安新区的重要轨道交通线，建成通车后，不仅对完善京津冀区域路网布局、构建快速立体式交通体系、加快产业聚集和区域经济联络有重要意义，还将对推动京津冀
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