维特根路面设备实力助阵京昆高速改扩建工程

2022年冬季以来,尽管天气寒冷,但在京昆高速改扩建工程蒲城至涝峪段项目施工现场,始终保持了火热的工作场面,全力推进项目进度,确保施工品质。累计有超过40台维特根集团旗下设备为这一项目效力,共同助力打造优质工程。

项目概况

京昆高速横穿西安南北,高峰期车流量高达 4.9 万辆/日,现有的高速公路承载量无法满足日益增长的交通需求,易造成拥堵。实施改扩建工程,对于完善国家公路网、提升京昆主通道通行能力、满足交通量的增长需求,将起到至关重要的作用。

本次京昆高速改扩建蒲城至涝峪段全长 125.88 km,于2021年3月开工建设,计划于2023年全面建成通车。改扩建工程涉及到高填深挖方、新旧桥梁拼宽、路基路面拼接、互通立交改建、收费站扩容、服务区改造等多个模块。

维特根路面设备京昆高速改扩建工程施工现场

维特根路面设备京昆高速改扩建工程施工现场

其中路面施工拼接,一是要完成旧路车道内坑槽、裂缝等病害处理,确保原有车道满足行车要求;二是对旧路面拼接处铣刨,完成3级基层、面层施工,在基层与面层中间层加铺加筋网,确保新旧路面拼接强度一致。

专业设备,品质保障

为保证施工质量和进度,承建单位陕西交控京昆改扩建管理处带领已进场15个施工、监理单位顶住压力、攻坚克难,全面加快工程建设。

施工现场

施工现场

同时,在项目中投入了众多优质专业设备,其中维特根集团旗下三大路面品牌累计投入了40余台设备,再次成为路面施工部分的主力担当。在打造高品质基层到面层过程中表现亮眼,不负所托。到11月底,京昆改扩建项目多段已完成中面层贯通实现交通转换。

项目使用维特根集团设备主要机型一览

项目使用维特根集团设备主要机型一览

值得一提的是,此次项目采用的路面设备不仅数量众多,而且阵容强大。由维特根集团新一代机型为主力,具有诸多智能化新功能,作业过程控制精准,设备性能出众、稳定高效。施工效果完全满足项目品质预期的同时,还兼顾绿色节能,进一步减少了项目施工对环境的影响。

高品质从基础做起

譬如在水稳结构层施工中,采用了性能久经考验的福格勒超级 1880 L 通用型摊铺机负责水稳材料摊铺,配套的压实主力设备则采用了2022年初上市的悍马新一代全液压单钢轮压路机型 HC 228 D。

悍马新一代全液压单钢轮压路机型 HC 228 D

悍马新一代全液压单钢轮压路机型 HC 228 D

这款22吨的单钢轮压路机,采用全液压双驱,三点铰接结构,实现了前后桥接近2:1的重量分配,因而拥有相当强悍的压实性能,即使是实现 50 cm 大厚度的水稳层压实作业也毫无压力,在此次项目中应对 20-30 cm 常规厚度的水稳层压实作业当然游刃有余。

这款机型搭载了悍马先进的 HAMMTRONIC 智能压实操控系统,具有振动频率持续控制,防打滑、设备柔性启停、压实巡航定速、ECO 模式等一系列自动控制功能,操作更安全。新机型助力施工方实现基层更高压实品质的同时,进一步降低油耗、减少排放。

悍马 HD 18 小型压路机

悍马 HD 18 小型压路机

为确保新基层的强度,细节品质也不放松。施工中还采用了悍马的 HD 18 小型压路机,对水稳层搭接边缘实现零间距贴边压实,确保结构层压实均匀无死角。

绿色节能,降低排放

其后的下面层、中面层摊铺作业则是由福格勒摊铺机多机并铺高效完成。其中超级 2180 Li 摊铺机是专为中国市场研发的全新国四新品,其优异的摊铺性能已经过实证,即使是大宽度的摊铺粗料,也可以轻松铺出平整无离析的道路面层。

另外还有此前在西安绕城,南外环等高速提质工程中有着实证理想效果,拥有超大宽度摊铺实力的超级 3000-3i,与福格勒久经考验的大型摊铺机超级 2100-3 L 一起进行面层摊铺。

施工现场

施工现场

尽管面临冬季寒冷天气、疫情高发等诸多客观挑战,在施工方的专业化组织、标准化作业、机械化施工、信息化应用等周全准备下,京昆高速改扩建工程目前仍然保质保量、快速推进。

维特根集团成套路面设备助阵重点工程,在道路建设者们手中发挥出了良好地协同效应。2023年,京昆高速改扩建蒲城至涝峪段将全面建成通车,为缓解地方交通压力,为陕西省内“稳增长、促投资”做出更多贡献。

(来源:维特根中国)

责任编辑:Keyi

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在道路施工中,压路机是一种不可或缺的设备。作为全球领军的移动式道路机械制造商,凭借旗下5大品牌,维特根集团业务可覆盖整个路面建设周期。而5大品牌之一的悍马正是道路建设和土方工程领域的压实专家,自成立至今已有近140年的历史。 一个工程机械品牌的发展史也是一部设计进化史,而历史也总与时代相关。作为世界上历史最为悠久的百年压路机品牌之一,悍马总是可以敏锐洞察趋势,引领时代洪流,不仅成功设计出了世界首台由柴油发动机驱动的压路机,其后更是创新的开发出了振荡压实技术印证其强大的创新实力。 1870年,第二次工业革命开始,新技术层出不穷,人类开始进入电气时代。8年后,Franz 和 Anton Hamm 两兄弟创立了悍马机械制造公司,创业初期以制造农业打谷机为主要业务。 在此后的几十年内,以煤气和汽油为燃料的内燃机,柴油发动机相继诞生。1910年代,悍马在当时以蒸汽压路机为主导的市场中设计出了世界第一台柴油发动机驱动的压路机。 在完成了历史性的飞跃后,悍马再一次对行业进行了革新,1932年,悍马成功研发出世界首台全轮驱动操控的双钢轮压路机,该产品的出现对当时的行业来说无疑是颠覆性的。1983年,悍马迎来了历史性时刻,随着道路发展,沥青材料的道路面层需要更为精细的压实技术,悍马首创振荡压实技术应运而生,由此开始,悍马成为行业技术的引领者。 1999年,悍马品牌正式加入维特根集团,此后步入了发展快车道,面向全球市场推出大量的新品系列,凭借优秀的压实性能和创新的设计快速确立了市场地位。1996年-2021年底,悍马多个系列产品凭借优秀的工业设计,累计获得包括被称为“设计界的奥斯卡”红点、iF在内的38个国际设计大奖。 百年恰是风华正茂,面向未来,悍马品牌已在数字化和可持续发展方向走在了行业前沿。悍马品牌作为维特根集团旗下的悍勇干将,势必以创新引领市场,走向更辉煌的未来。 (来源:维特根中国)[详细]2023-03-23 14:45

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维特根-悍马

位于德国巴伐利亚州的特斯诺斯的悍马是德国第二大压实设备制造商。公司的核心领域是振荡技术、压实控制、带GPS导航的压实控制及资料系统,并且拥有世界上最现代化的、压路机生产厂。
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