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2018年4月1日，是雄安新区设立一周年纪念日。这一年来，雄安这片热土正在发生巨变：“千年秀林”工程稳步推进，人造森林茁壮成长；京雄城际铁路顺利开工；“雄安第一标”市民服务中心基本建成......雄安巨变，柳工在行动。这一年，柳工起重机和柳工人也以高度的专业和高亢的激情参与到这座城市的改变。 交车仪式 2018年春节刚过，永利吊车出租公司总经理张永利带着他的两位好朋友民安吊装出租公司负责人高民安和
2017年4月1日，中共中央、国务院印发通知，决定设立河北雄安新区。 2018年4月1日，雄安新区迎来设立一周年纪念日。 这一年来，雄安这片热土正在发生巨变：“千年秀林”工程稳步推进，人造森林茁壮成长；京雄城际铁路顺利开工；“雄安第一标”市民服务中心基本建成......雄安巨变，柳工在行动。这一年，柳工起重机和柳工人也以高度的专业和高亢的激情参与到这座城市的改变。 交车仪式 2018年春节刚过，
十三届全国人大一次会议5日上午开幕，会后交通部部长李小鹏在“部长通道”接受记者提问时透露，雄安新区要适时开工建设一批重点交通项目。 李小鹏透露，对于党中央建设雄安新区的部署，交通运输部开展了规划研究，推动了一批重大项目建设，京雄城际、京石铁路开工。中央要求布局高效交通网络，适时开工建设一批重点交通项目，交通部下一步要抓好贯彻落实。首先是要规划引领，在总体规划制定的基础上，制定交通专项规划，
环评报告表明了，项目建设背景 ： 2017 年 4 月 1 日，成立雄安新区，为满足雄安新区运输要求，将原京霸城际铁路新机场至霸州段调整至新机场至雄安新区。 北京至雄安新区城际开工仪式准备工作现场 新机场至雄安新区段，沿线涉及北京市大兴区，河北省廊坊市的固安县、永清县、霸州市，雄安新区。本项目是承载千年大计运输任务、支撑和引领国家战略的重要干线，对于促进京津冀协同发展和支撑建设雄安国家级新区具有
昨日，新建北京至雄安新区城际铁路（以下简称“京雄城际”）环评报告简本发布，北京晨报记者看到，此次环评首次披露了京雄城际铁路线路走向、设站情况、设计时速等。京雄城际全长约92.78公里，全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站5座车站。 环评简本显示，“京雄城际”位于北京和河北省境内，北起北京枢纽李营线路所（含）南至雄安站（含），线路全长约92.78公里，沿线涉及北京市大兴区，河北省廊坊
京津冀协同发展的大趋势下，本市在发展市内轨道交通和城市路网建设的同时，不断加强与外省市联系的铁路建设。从市建委获悉，明年本市将重点推动京滨、京唐高铁实现全线开工建设，这对实现京津冀城市群交通一体化将发挥重要作用。同时，积极推动京沪二通道、天津至承德、雄安新区城际铁路的前期工作，创造条件早日开工。 市域铁路1267公里 积极融入世界级城市群综合交通体系建设，打造“轨道上的京津冀”。 5年新增铁路运营
近日，北京市与河北省签署《关于共同推进雄安新区规划建设战略合作协议》，共同争取国家有关单位支持，全面提速北京市与雄安新区之间的高速铁路、城际铁路、高速公路等交通基础设施规划建设。协议涉及的高铁线路有京雄铁路、京石城际、城际铁路联络线、固保城际等。 据记者了解，上述铁路由地方和京津冀城际铁路投资有限公司共同出资修建。京津冀城际铁路投资有限公司成立于2014年12月末，由京津冀三省市政府及中国铁路
为雄安新区建设高水平幼儿园、小学、完全中学、综合医院各1所;加快4条连通雄安的铁路建设，未来两三年将建成。8月21日上午，北京市举行全力支持雄安新区建设发布会，发布了京冀近日签署的《关于共同推进河北雄安新区规划战略合作协议》。“鉴于雄安新区相关规划正在抓紧优化完善，此次签署的《战略合作协议》，只是敲定了一批先期支持项目。”北京市发改委相关负责人说，随着雄安新区规划建设的推进，北京将与河北持续对接，
合作共建雄安新区中关村科技园、北京市与雄安新区之间交通“全面提速”、京冀双方共同推动雄安新区发展高端产业、提供办学办医支持…… 北京优势,雄安急需。记者21日从北京市发展改革委召开的“北京市支持雄安新区建设及功能疏解政策文件新闻发布会”上获悉,此次签署的战略合作协议共包含8个方面的内容和一批先期支持项目。 17日,北京市主要领导及16个区、19个委办局和7家市属国企的主要负责同志,赴河北省学习考察
15日，京新公路大通道全线贯通，北京至乌鲁木齐的公路里程缩短近1300公里。在这条大通道中，有一段世界上穿越沙漠最长的高速公路——G7京新高速内蒙古段。这条自然环境极为恶劣的高速公路，沿途不仅有大漠、胡杨、戈壁的壮美，也记载着建设者们的异常艰辛。记者从内蒙古巴彦淖尔段出发，行车经过内蒙古境内930公里路段，一路进行实地探访。 特色技术克服施工难题 G7京新高速公路全长2582公里，内蒙古境
2022年冬奥会，市民不仅能坐着高铁去看奥运，还可以体验在长城脚下穿越的感觉。北京晨报记者昨天从市住建委获悉，目前京张高铁北京段完成进地比例98%，征拆工作取得突破性进展，所有特大桥、隧道等线路重点工程全部进场施工，将按计划在2019年12月实现通车。施工方中铁五局相关负责人介绍，目前工程进展到啃“硬骨头”的阶段，八达岭隧道全面进入正线施工，作为目前世界上埋深最大的高速铁路地下站——八达岭长城站也
从雄安到北京，开车需要两个小时，这是目前最快的途径。作为非首都功能承载地的雄安新区，目前并没有轨道交通直接经过。随着近日雄安新区高铁规划浮出水面，未来从雄安到北京，将不到1个小时。 6月6日，在城市百人论坛2017年会上，京津冀协同发展专家咨询委员会组长徐匡迪在做主旨演讲时介绍，雄安新区将建设高铁站，成为重要交通枢纽，届时从雄安新区到北京只需41分钟。 而这只是雄安铁路规划中的一部分。今年4月底，
近日，天津市发布《关于贯彻落实“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的实施意见》，重点推进“两港四路”（海港、空港与铁路、公路、城市道路、轨道交通）建设，其中提出将开展天津至雄安新区城际铁路规划前期研究。 在铁路建设方面，本市“十三五”期间将建设京滨、京唐城际铁路和京津城际铁路机场延伸线； 加快推进京沪高铁第二通道项目前期工作，争取早日具备开工条件；开展天津至承德、雄安新区等城际铁路规划前期研究；
“京七条”、“深八条”、“沪七条”接连出台 一线城市楼市政策“突击收紧” 目前，在上海交1年社保后买房的外地人比率占20%以上。因此，这一政策实施后，交易量会逐步下滑，房价滞涨。不过，明年3月份开始，刚需楼盘会促销，重新启动市场针对楼市“量价齐升”的态势，11月8日，上海公布了被称为“沪七条”的加强版调控措施，涉及信贷、限购等多个途径。在不到一个月之内，上海成为继深圳、北京之后第3个加码楼市调控的
8月22日，在九华工业园的中冶京诚（湘潭）重工设备有限公司里，一个外表为黄色的庞然大物吸引了中央和省、市媒体记者的眼球。这个"大家伙"名叫HMTK-6000电动轮矿用自卸车，是目前国内最大的矿用自卸车，一车装载的矿石可重达400吨，相当于能填满六节火车车皮。中冶京诚（湘潭）重工设备有限公司，是当前世界上第三家能生产这种规格（400吨级）矿用自卸车的企业。作为一家落户湘潭仅四年多的企业，它还创造了一
近日，京昆高速公路成都至绵阳段扩容项目LM3标段已顺利完成AC-20C中粒式改性沥青砼中面层试验段铺筑工作，目前项目建设正在全速推进。 戴纳派克MF2500CS IMIX移动式输料车 在试验段施工现场的一系列沥青路面设备之中，尤为引人注目的是一台戴纳派克MF2500CS IMIX移动式输料车。为了配合项目高效率、高标准的施工要求，蜀道投资集团有限责任公司下属的四川路桥交建集团
近日，京昆高速公路成都至绵阳段扩容项目LM3标段已顺利完成AC-20C中粒式改性沥青砼中面层试验段铺筑工作，目前项目建设正在全速推进。 在试验段施工现场的一系列沥青路面设备之中，尤为引人注目的是一台戴纳派克MF2500CS IMIX移动式输料车。为了配合项目高效率、高标准的施工要求，蜀道投资集团有限责任公司下属的四川路桥交建集团特意使用了这台高科技设备。而这台MF2500CS也不负
近日，方圆集团HZS180型搅拌站在天津市东丽区制梁厂投入使用，助力京滨城际铁路建设。 方圆集团HZS180型搅拌站 京滨城际铁路天津段起自京唐城际宝坻站，经宝坻、武清、北辰、东丽区，终至滨海新区滨海西站，全长97.6公里。 方圆集团HZS180型搅拌站 京滨铁路是京津冀协同发展轨道交通一体化率先突破的重点推进项目之一，除承担京津冀区域城际客
2024创新产业链合作促进大会 1月18日，2024创新产业链合作促进大会在河北雄安新区召开。会上，雄安新区党工委委员、管委会副主任于国义表示，雄安新区始终坚持数字城市与物理城市同步规划、同步建设，地下、地上、云上“三座城”同生共长。目前，雄安新区已成为我国第一个全域实现数字城市与物理城市同步建设的城市。 当下，雄安新区已进入大规模建设与承接北京非首都功能疏解并重阶段，工作重心转向高
近日，由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”在北京顺利始发。“京通号”最大开挖直径达13.3米，整机长约138米。 铁建重工超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”始发 据了解，“京通号”应用的京唐铁路八标运潮减河隧道，是京唐城际铁路与北京城市副中心枢纽相连接的首条高铁大直径盾构隧道。京唐城际铁路起自北京城市副中心综合交通枢纽站，终至河北省唐山市既有
12月28日，北京盾构工程协会相关领导参加理事单位中铁十四局承建的京唐城际铁路运潮减河隧道工程“京通号”超大直径盾构机始发仪式。“京通号”的顺利始发，标志着京唐城际铁路运潮减河隧道工程正式进入盾构掘进阶段，为实现2025年底开通运营目标奠定了坚实基础。 京唐城际铁路隧道段超大直径盾构机“京通号”始发 京唐城际铁路起自北京市城市副中心站，终至河北省唐山市既有唐山
近日，由中交天和自主研制的京津冀区域直径最大铁路盾构机“京滨同心号”顺利始发，标志着京滨城际铁路1号隧道工程正式进入了盾构掘进施工阶段。“京滨同心号”全长约140米，开挖直径13.8米，总重约3000吨，国产化率98％以上，也是目前天津地区直径最大的盾构机，被誉为“津门第一”。 中交天和铁路盾构机“京滨同心号” 1号隧道全长约3000米，是京滨城际铁路咽
11月27日，中国中铁总裁、党委副书记陈文健与郑州市委副书记、市长何雄在郑州举行会谈，双方就进一步深化务实合作进行充分交流，并共同见证中国中铁与郑州市政府签署战略合作协议。 陈文健与郑州市委副书记、市长何雄举行会谈并见证签约 陈文健对郑州长期以来给予中国中铁的信任和支持表示感谢，并简要介绍了中国中铁在郑州的产业链布局及投资建设情况。他表示，郑州发展态势强劲，营商环境优越，创新
新华社石家庄11月7日电（记者张涛、刘桃熊）记者从7日召开的雄安新区人才政策新闻发布会上获悉，河北雄安新区近期制定出台关于打造创新高地和创业热土聚集新人才的若干措施，推出了顶尖人才、青年人才等各类人才引进及重大平台落地奖励等16条政策措施。 要闻 在吸引全球顶尖人才和优秀人才方面，措施明确围绕新一代信息技术、现代生命科学和生物技术、新材料，以及空天信息、绿色能源
导读 10月31日，由中交天和自主研发制造的用于京滨城际铁路1号隧道超大直径泥水平衡盾构机“京滨同心号”刀盘顺利下井。“京滨同心号”盾构是目前天津地区直径最大的盾构机，被称为“津门第一”。 “京滨同心号”盾构开挖直径13.80米，整机总长135米，重约2800吨，单件最重刀盘为271吨。1号隧道全长约3000米，作为京滨城际铁路咽喉工程，需长距离穿越粉质黏
2023年9月28日，备受社会各界关注的京昆高速蒲城至涝峪段改扩建项目通车仪式在西禹高速富平收费站举行，同时，这也标志着由陕西交控集团历时三年周期建设的京昆高速改扩建工程也顺利完成建设任务，按时保质实现八车道通车运行条件。 下面小维就通过一些记录下工地现场火热施工场景的画面，让维粉们感受下这一项目波澜壮阔的路面建设历程。 京昆高速改扩建蒲城至涝峪段全长 125.88 km，扩建工程路线
10月8日上午，由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”在铁建重工下线。“京通号”整机长约138米，最大开挖直径达13.3米，将成为在京施工的最大直径盾构机。 铁建重工“京通号” “京通号”将应用于京唐运潮减河隧道工程建设，该隧道是京唐城际铁路与北京城市副中心枢纽相连接的首条高铁大直径盾构隧道。工程具有开挖断面大、地质风险多、地面沉降控制要求高等特
小松中国“京”彩亮相BICES 2023，一起来看看！ 小松中国 “京”彩亮相BICES 2023
近日，中铁二十局联合徐工一同举办京港澳高速公路改扩建工程沥青拌和站封顶仪式，标志着徐工5000型整体式环保沥青站将正式在高速公路建设中投产使用，徐工也将为参建标段快速完工提供最佳的道路施工成套化解决方案。 据了解，京港澳高速公路前身为京珠高速，是我国最早规划的高速公路，自北向南连接8个中心城市，是名副其实的南北交通大动脉。此次项目为京港澳高速公路豫鄂界至军山段改扩建工程，
近日，由中交天和自主研发制造的“雄安二号”盾构机在雄安新区至北京大兴国际机场快线（以下简称“R1线”）金融岛站-第五组团站区间右线顺利贯通，不久前“雄安一号”已于5月21日贯通该区间左线，时隔27日该区间实现双线贯通。 “雄安二号”盾构机刀盘直径9.06米，总长度约110米，总重量约1500吨，掘进区间全长2324米，地质情况和施工环境较为复杂，不但穿越粉细砂层、粉质黏土层、潜水和赋存砂层的
近日，由中交天和自主研制、用于京滨城际铁路1号隧道超大直径泥水平衡盾构机——“京滨同心号”顺利通过验收。盾构机全长140米，开挖直径达13.8米，总重约3000吨，是目前天津地区直径最大的盾构机、被业界称为妥妥的“津门第一”。 中交天和“京滨同心号”盾构机顺利验收 1号隧道全长约3000米，作为京滨城际铁路咽喉工程，需长距离穿越粉质黏土地层、粉砂层及承压水含水层，且
记者今天从国家管网集团获悉，陕京天然气管道系统6月份输气量实现连续7天增长，单日最高供气量达1.6亿立方米，突破同期历史记录，为京津冀地区夏季用气高峰提供保障。 图片来自：央视网新闻客户端 在国家管网陕京管道系统生产调度中心，值班工程师正在认真监控输气流程和运行参数，确保管线和沿线49台压缩机组正常运转。进入夏季以来，陕京管道系统连续一个月平均日输气量超过1.5
近日，由上汽红岩和友道智途共同打造的5G+L4级纯电动智能重卡正式在京唐港首钢码头开启自动驾驶测试运营，开始为京唐港建设绿色、智慧、平安型港口提供智慧运力，这也是上汽红岩与友道智途在推进自动驾驶商业化进程中又一场景落地。 由上汽红岩和友道智途共同打造的5G+L4级纯电动智能重卡正式在京唐港首钢码头开启自动驾驶测试运营 深入场景 助推无人
近日，首批上汽红岩5G+L4级纯电动智能重卡正式交付友道智途。在运输要求不断提高，各大港口积极转型升级的大背景下，上汽红岩联合友道智途与曹妃甸、京唐港持续开展深度合作，在加强智慧零碳码头建设的基础上，再次加大5G+L4级纯电动智能重卡在唐山港内的运力投入，实现高效、安全、绿色、无人化常态运营，互利共赢、共创价值。 上汽红岩5G+L4级纯电动智能重卡驶入曹妃甸及京唐港
4月18日-20日，顶尖技术与“未来之城”相遇，2023雄安工程机械展盛大举办，500余家企业齐聚一堂，共襄盛事。 2023雄安工程机械展盛大举办 在总计25000+㎡的展会现场，徐工携挖掘机、混凝土机械、随车起重机、高空作业车、装载机、履带起重机6大类10款产品精彩亮相，打造全场最强参展阵容，凭借领先技术、硬核实力，现场斩获订单超2000万，后续订单不断追加。
又是一年春天，“千年秀林”吐露新芽，高新产业落地生花，从“纸上”到“地上”，6年时间，雄安新区正一步一个脚印，朝着现代化新城目标不断迈进。 第六届雄安城市建设及绿色建筑博览会 2023年4月18日，雄安再次成为各界焦点，一场工程机械之间的较量正在上演。 第六届雄安城市建设及绿色建筑博览会，徐工展位 第六届雄安城市建设及绿色建筑博览会，徐工挖机携XE60W
2023年4月1日，河北雄安新区设立6周年。六年来，从“一张白纸”到“塔吊林立”，从“规划先行”到“雏形凸显”，这座“未来之城”正努力创造新时代高质量发展的标杆。在这个过程中，从千塔林立绘就容东片区“灯光璀璨、壮美如画”的繁华景象，到此次搭载了全新技术的R代塔机“增兵”雄安，中联重科始终为雄安日新月异的变化贡献着力量。 中
千年大计、基建雄安。未来之城、拔地而起。如今，雄安新区已建设六周年，徐工混凝土机械昼夜不休全力助力雄安拔节生长！- 建设中的雄安 六年间，上千台徐工混凝土机械穿梭不息，构成了一道壮丽风景线。在这里，混凝土设备长时间作业是常态，徐工混凝土机械凭借卓越的产品品质和完备的施工解决方案，成为当地首屈一指的泵送施工“主力军”。 施工现场拍图 近日，继雄安新区容东片
近日，在京新高速公路，铁建重工全新研制的PX3600G-NS型抛雪机（以下简称“抛雪机”）在进行忙碌地抛雪作业，保障该路段畅通。 京新高速该路段地处天山北麓，全年降雪周期长达7个月，具有一次性降雪量大，降雪频次高，风吹雪持续时间长的特点。如何快速有保障地清理风吹雪厚雪和高密实雪成为京新高速公路养护工作的一大痛难点。 针对这些技术难题，铁建重工全新研制的抛雪机采用大尺寸绞龙装置和大功率抛
本报讯（记者 孙宏阳）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，12月30日，北京至唐山城际铁路（简称京唐城际铁路）开通运营，北京至天津滨海新区城际铁路（简称京滨城际铁路）宝坻至北辰段同步开通运营。北京站至唐山站、北辰站间最快1小时03分、1小时32分可达。京津冀地区轨道交通网络进一步完善，“轨道上的京津冀”加速形成。 要闻 京唐城际铁路起自北京城市副中心站
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