“铁公基”不断加码 工程机械受益明显

2015/05/07 15:12中国工程机械工业协会

随着今年3月28日,“一带一路”顶层设计方案的出炉,“一带一路”成为资本市场最为炎爆的题材之一。在国家对“一带一路”的支持和推动下,去年我国在国外获得了多个高铁项目和核电项目,让“一带一路”从战略变成了现实。

“铁公基”不断加码 工程机械受益明显

“铁公基”不断加码 工程机械受益明显

据国泰君安研报显示,2015年国内铁路投资额有望增至9500亿元,超出原计划的8000亿规模。预测增量1500亿,增幅为18.75%,考虑过往下半年上调投资额的概率、趋势及幅度,以及国内刺激经济的需求。市场普遍认为,铁总年初设定的8000亿规模已处历史高位,将不会出现大幅上调。事实上,经济建设的实际需求和投资行为的历史趋势也是重要的衡量目标,因此铁路投资上调的可能性很大,预测判断2015年全国铁路固定资产投资额有望增至9500亿元。

铁路十三五初稿上半年完成今年新开60个项

近日,国家铁路局(下称国铁局)召开专题会议,落实4月11日国务院在重庆市召开的部分地区铁路建设工作会议精神,交通运输部副部长、国铁局局长陆东福在会上透露了上述信息。国家发改委综合运输研究所研究员董焰认为,2015年是“十二五”的收官年,也是“十三五”规划的制定年,一大批铁路项目到今年年底将逐步建成开通,其中包括四纵四横高铁网和成绵乐、成渝、贵广等西部客专。

从规划制定情况和各地方政府的反馈来看,“十三五”不仅没有项目断炊的担忧,反而是项目多得需要经过筛选,有些必须考虑延后到下一个五年计划内。据了解,“十三五”期间,全国计划建设铁路新线2.3万公里,总投资2.8万亿元,基本和“十二五”期间的规划持平。要知道,在“十二五”期间,铁路投资已经在“超速”发展了。其中仅2014年,全国铁路完成新线投产8427公里,创历史最高纪录;完成建设投资8088亿元,超额完成全年计划。这5年内,规划2.8万亿元投资,实际投资累计高达3.47万亿元。

中国铁路总公司相关人士表示,“十三五”期间,铁路最终投资额极有可能超过2.8万亿的预算。在国务院加快推进铁路建设的大背景下,“十三五”期间铁路完成4万亿元投资仍有可能。根据此前官方透露的消息,今年将新开工建设60个项目。董焰表示,这些新开工项目中,以中西部地区的铁路为主。

目前,从中央高层到地方政府,加快铁路建设特别是高铁发展思路已渐明晰,铁路网作为拉动国内需求,推进城镇化建设的重要抓手也是各级政府的共识。全国各地再次掀起基础设计建设的高潮,这对对于低位运行的工程机械行业来说无疑是一味良药,让工程机械行业还暖再赢新希望。下面就请跟随小编一起去看一下近期有哪些重大项目投资产生吧。

湖南将建77个交通项目投资逾6730亿元

交通运输部网站周一称,湖南省交通运输厅联合省发改委日前举办交通投资情况通报会,未来几年,湖南省将加快综合交通网建设。包括建设77个重点交通项目,总投资超过6730亿元,计划新增进出省公路通道11个,建设10个以上通用机场示范点。77个项目中:公路网项目29个,铁路网项目19个,水路网项目12个,航空网项目11个,城市轨道交通网项目6个。

湖南计划建设“六纵六横”为主干的铁路运输网,加快石长铁路复线、怀邵衡铁路、黔张常铁路等项目建设,推进张吉怀铁路等项目前期工作,加快形成“六纵六横”的干线网格局。铁路网基本覆盖所有城区人口20万以上城市,快速铁路覆盖全部城区人口50万以上城市。湖南将构筑“七纵七横”为骨架的公路运输网,重点推进繁忙路段扩容项目、出省通道和“断头路”建设,加快常德至安化、安化至邵阳等项目建设,加快形成“七纵七横”为骨架的高速公路网,新增进出省通道11个;推进农村公路提质升级,实现具备条件的建制村100%通沥青路、通班车。

为建设“一纵五横”为重点的水路运输网,湖南将尽快实现长江湖南段常年5000吨级通航标准。完善港口基础设施和集疏运体系,将岳阳城陵矶新港打造成为长江中游重要的航运物流中心,将长沙霞凝港区打造成专业化运输核心港区。同时,湖南还将建设“一枢纽一干多支”为支撑的航空运输网,建设10个以上通用机场示范点。实现地级城市80公里范围内可以享受航空运输服务,50万人口以上县级行政单元覆盖率达到95%以上。

海南11个重点交通项目稳步推进完成投资2.9亿元

日前,记者从海南省交通运输厅获悉,一季度全省公路、水路完成投资10.9亿元,其中公路完成投资4.9亿元,水路完成投资近6亿元,同比分别增长95.2%、44.8%。

今年,海南省11个重点交通项目均稳步推进,一季度已完成投资2.9亿元,占年度计划投资的7.1%。其中,屯昌至琼中高速公路、万宁石梅湾至大花角旅游公路、定海大桥项目均计划今年底前建成通车,铺前大桥、琼中至五指山至乐东高速公路等项目正有序推进。

公路运输方面,一季度全省累计完成客运量0.28亿人、货运量0.27亿吨。水路运输方面,一季度全省累计完成客运量517万人、货运量2543万吨。全省港口货物吞吐量完成4002万吨,同比增长11.6%,集装箱完成37万标箱。

海南省还积极开展公路建设管理体制改革及试点工作。目前,已将相关改革方案报送省委改革办审定,并将在一些项目开展代建监理一体化试点,为全面推广公路代建制提供科学依据。

海南省交通运输厅有关负责人表示,为推进重点交通项目建设,一方面,积极与有关部门沟通协调,加快项目审批;另一方面,研究制定项目问题清单,并建立由分管厅领导任指挥长的问题包干工作机制,全面落实责任,全力推进项目建设。

甘肃82个项目完成投资84.4亿元交通建设为重点

为进一步加快重大项目建设进度,实现全年固定资产投资目标任务,发挥项目的投资拉动作用,今年甘肃省政府确定省列重大项目166个,总投资10286.5亿元,年度计划投资1397.6亿元。其中,甘肃省上重点推进的重大项目82个,总投资8142.7亿元,年度计划投资1110.9亿元,占省列重大项目年度计划投资的79.5%;甘肃省上督导、市州重点推进的重大项目84个,总投资2143.8亿元,年度计划投资286.7亿元,占甘肃省列重大项目年度计划投资的20.5%。按建设阶段分,续建项目102个、计划新开工项目34个、预备项目30个。

随着天气转暖和春节结束,各施工单位及时复工,项目建设进度不断加快,1-3月份,甘肃省上重点推进的82个重大项目累计完成投资84.4亿元,占年度计划投资的7.6%。其中,49个续建项目完成投资84.2亿元,占年度计划投资的11.2%;19个计划新开工项目中完成投资0.2亿元;14个预备项目正在抓紧开展前期工作。

南宁:筹措1.1亿元完善农村公路网

记者4月23日从自治区交通运输厅了解到,今年,南宁市计划筹措市本级财政资金1.1亿元建设农村通村、通屯道路,计划全年修建通村路250公里、通屯路250公里,实现建制村100%通沥青或水泥路。

完善农村公路网的同时,南宁市将延伸农村客运班线,考虑先选取部分基础设施条件较好的乡镇开展试点,推进镇到村、村与村之间的“农村客运微循环”网络,再逐步推进形成等级较高、路况较好、服务面较广的农村公路网络。按照计划,南宁市明年底前将把全市农村客运通达率提高至88%,今年达75%以上。

截至2014年底,南宁市交通运输局管辖的农村公路总里程达9336.984公里,全市102个乡镇全部通沥青或水泥路,1394个行政村全部通公路,其中97%行政村道路已硬化、通沥青或水泥路,以县乡公路为骨架、农村公路为辅助的农村公路网络基本形成。

漳州今年交通投资将达175亿

今年,漳州继续开展项目建设年活动,突出强化工业、能源、城建、交通、服务业、生态、农林水、社会事业等八大重点领域的投资。近日,《漳州市2015年项目建设年实施方案》出台。根据《方案》要求,工业领域年度计划投资1020亿元,深入实施工业“千百工程”,重点推动福欣不锈钢40万吨冷轧生产线等项目开工。

能源领域年度计划投资76亿元,加快推进中海油漳州LNG接收站、西气东输三线干线漳州段和海西天然气管网二期等项目建设;力争漳州核电项目主体工程开工建设,力促古雷热电项目年底开工;加快推进沿海1000千伏特高压输变电工程、福建与广东联网工程的前期工作。

城建领域年度计划投资800亿元,加快建设城区主干路网、城乡美化绿化、信息网络、污水垃圾处理等项目,重点推进南江滨大道、圆山大道、东山岛外引水第二水源工程、漳州开发区双鱼岛市政配套工程、利民佳苑保障性住房、漳州高新区棚户区改造等项目。

交通领域年度计划投资175亿元,加快推进厦蓉高速漳州段改扩建工程、厦漳同城大道、漳州沿海大通道、东山环岛路建设;力争漳永高速公路、东山联络线建成通车;加快推进海西高速网云霄至平和段、厦漳城际轨道R3线和R1线等项目前期工作。

服务业领域年度计划投资210亿元,加快推进大乌山旅游综合开发、漳龙物流园区、龙文盛辉物流城、漳浦长德商贸城、云霄彩龙光电物流城、诏安文化创意产业园等项目建设。生态领域年度计划投资65亿元,重点推进闽南文化生态产业走廊、东山矿泉壶修复、八尺门退堤还海、平和五江源生态保护、九龙江流域综合整治等项目建设。

农林水领域年度计划投资100亿元,着力推进枋洋水利枢纽工程、龙海九九坑水库、九龙江防洪工程漳州段等水利项目;加快建设海峡(漳州)花卉集散中心、漳浦农民创业园省级花卉示范基地等平台,打造百里珍贵花卉苗木产业带。

社会事业领域年度计划投资100亿元,加快推进“五馆一歌”、闽南文化生态博览城、漳州古城保护、漳州市职教园区、漳州市医院与漳州市中医院新院区等项目建设。

责任编辑:Nora

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  四川长江工程起重机有限责任公司位于中国历史文化名城四川省泸州市,地处成渝经济带的中间区域,物质资源丰富,地理条件优越。  公司具有40多年的汽车起重机和其它工程机械产品的生产制造历史,是中国著名的汽车起重机企业。公司始终坚持科技领先的战略,通过技术引进、技术创新和不断的技术改造,其技术开发实力、生产制造能力、产品品种结构和质量控制能力处于同行业领先地位。目前,公司资产总值5亿多元,生产占地23万多平方米,设备1300多台,员工1900多人,是四川省科技先导型企业和中国机械工业500强之一。公司已通过国家一级计量单位认证、产品3C认证和IS09001—2000质量体系认证,产品起吊能力为8~160吨级,年产起重机规模达两千台。  “长江”牌全液压系列汽车起重机融汇了美欧产品的先进性和日本产品的适用性,以其先进的技术、可靠的质量经受了市场的检验,并成长为中国汽车起重机行业的知名品牌,是国内设计制造全液压汽车起重机系列最全、规模宏大的现代化大型工程机械企业之一。  2006年,公司与世界一流的工程机械跨国集团—美国特雷克斯公司(TEREX)成功合资,完成了公司体制继国企改革后的又一次质的飞跃。特雷克斯公司是一家多元化的跨国集团,是著名的世界三大工程机械制造商之一,2005年的营销总额达64亿美元,产品广泛应用于各种工业领域,工厂遍及亚、欧、美洲等世界各地。  合资后的长起公司,将借助合资平台,依托特雷克斯强大的技术、资金实力和全球市场网络资源,获得额外的增值与发展,并迅速实现经营发展上的新突破。根据双方的构想,合资后,长起公司将成为特雷克斯起重机全球制造系统的一部分,并通过应用特雷克斯先进的制造和技术资源,加速公司产品制造开发,对公司管理队伍进行大规模的完善和提高,实现公司技术、管理的快速升级,从而与特雷克斯起重集团的其他国际级企业一样,跨入国际竞争的行列。
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