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2022年8月28日，吉利新能源商用车创新生态大会及重卡商务大会在安徽省成功举办。会上，吉利新能源商用车再赋能汉马科技，推出全球首创多电机中央驱动动力链和甲醇增程动力链两款动力系统，并发布基于此动力系统的全新车型M7电动搅拌车、G2M甲醇牵引车。 吉利新能源商用车再赋能汉马科技，新能源重卡布局如何再深入？吉利新能源重卡市场战略又如何？ 轻商第一，发力重卡 2026年目标十万辆
喜新厌旧一定是错吗？其实，并不。喜新，是一种本能，厌旧，也只是有更好的选择而已（别急着拍砖哈）。看完本文主人公的故事你就能感同身受了。 老蔡人物小传： 姓名：蔡庆 性别：男 年龄：45岁 籍贯：新疆乌鲁木齐 货龄：15年 拉货路线：新疆站点到钢厂 运输利器：红岩杰狮H6纯电动重卡 特长：果断，“选择题高手” 不会做选择的卡车
2022年，受疫情、芯片等多方面因素的影响，我国商用车整体产销十分低迷，呈现连续下滑趋势，但在商用车新能源板块却一枝独秀实现销量大涨。据终端上牌数据显示，2022年1-6月新能源重卡累计销售10120辆，同比大涨491%，销量逆势上扬。尤其是在“双碳”及智慧城市的大背景下，汽车能源多元化、智能化更是成为商用汽车领域变革的重要方向。上汽红岩在上汽集团商用车“新四化”战略指导之下，积极探索重卡智能网联
三一新能源重卡蝉联6月、7月、以及1-7月累计销量全国第一的好成绩，获央视财经频道、湖南卫视等媒体重点关注。那么，屡夺全国销冠的新能源重卡优等生，都具备哪些冠军品质？ 三一新能源重卡施工现场 过硬的产品实力 三一电动重卡江山EV550采用高效大功率永磁同步电机，峰值功率405kW，峰值扭2400N·m ，电机效率高达9
由三一、小马智行等联合打造的全球第一台5G电动智能重卡 近日，由三一、小马智行等联合打造的全球第一台5G电动智能重卡首次完成了31公里的自动驾驶路测，格外激动人心。 全程无人工干预 本次路测从智联重卡产业园西门出发，5G电动智能重卡先上长沙绕城高速测试路段，再沿主干道测试路段返回厂区的智能换电站，全程31公里，共经过8个路口，耗时55分钟。 测试路段包含
三一新能源重卡蝉联全国销量双冠军！7月单月销量全国第一，1-7月累计销量全国第一！ 2022年-7月新能源重卡销量统计 三一新能源重卡继夺得6月单月及1-6月（上半年）累计销量“双第一”后，在进入下半年的首月，又摘得7月单月及1-7月累计销量全国“双冠军”！ 据最新数据显示，7月份，三一以278台、超第二名80辆的优势蝉联新能源重卡市场7月销量榜冠军，这也是三一年内第三
近日，100台红岩杰狮氢能重卡作为首批燃料电池汽车示范应用车，以超群实力开启了红岩氢燃料电池重卡在上海的商业化示范运营，在“氢”赛道上不断突围的上汽红岩正在打开能源变革的新局面。 红岩氢燃料电池重卡在上海的商业化示范运营 起步早发展快，红岩氢能重卡的自主研发之路 成为上海的首批燃料电池汽车示范应用车，并非是上汽红岩在氢能赛道上的首次亮剑。从鄂尔多斯一路“走”到上海，上汽
在近日举办的新能源重卡产业大会上，国家信息中心副主任徐长明通过视频发表了《新能源汽车发展趋势》的主题演讲。他判断，在“双碳”战略的驱动下，未来新能源商用车将会出现加速发展的过程。矿山、港口、钢厂、煤炭基地、城市物流、工程环卫等使用场景，将会大量应用新能源商用车，新能源商用车将从发达城市向一般城市发展。 新能源汽车销量呈爆发式增长 从年度数据来看，2021年以来，新能
随着人工智能、万物互联等新兴科技的渗透应用，网联化、智能化已经成为全球汽车产业发展的战略方向，其中无人驾驶是智能网联汽车现阶段的终极目标。上汽红岩作为智能重卡“引领者”，正在不断推进无人驾驶技术商业化落地的发展进程，而携手友道智途共创的L2—L4级智驾技术的定制化解决方案，更是上汽红岩不断拓展应用场景的成果。近日，上汽红岩再将一批升级版智能重卡交付给友道智途测试团队，据悉，这批智能重卡将投入到干线
为响应国家“双碳”的战略目标号召，各大车企纷纷制定转型新能源的长期发展战略，“降碳”成为了当下汽车行业的最大主题。众所周知，商用车一直是碳排放和燃油消耗的大户，而且相对比乘用车来说，商用车的新能源之路起步较晚，渗透率低，市场增量空间巨大；尤其新能源重卡市场，尽管今年销量增长迅猛，但基数依旧很低，也因此成为各大主机厂的“兵家必争之地”。 2022年已过半，回望我国新能源重卡上半年的销售情况，可
新疆八一钢铁大客户认可三一电动化产品的高收益、回本快、性能强、服务佳等优势，早早购入三一电动重卡+三一智能换电站新能源产品组合，打造“八一钢铁清洁运输项目”，极大地提高车队运营效率，打造新疆当地新能源领先场景。 三一电动重卡进入三一智能换电站 三一电动重卡，依托自主核心技术以及完善的新能源车辆质保体系，整车下线历经淋雨、涉水试验，路试流程，以及极寒低温测试。今年开春，在昼夜温
近日，CCTV-2财经频道重点报道新能源重卡市场上半年销量情况。我国1-5月新能源重卡累计销售达7677辆，较去年同期增长488%，其中三一重卡也凭借销量成绩和过硬的产品实力成为了本次报道的重点关注对象。 三一新能源重卡 据数据统计，继4月以市占率26.26%的成绩夺得全国销冠后，三一新能源重卡5月售出273台，市占率为14.86，位列第二；1-5月新能源重卡累计销量为104
2022年，新能源重卡市场占有率节节攀升。徐工新能源重卡表现亮眼，霸榜1-5月累销冠军，受到了众多媒体关注。近日，央视财经频道《经济信息联播》走进徐工，两次深度报道，探寻新能源重卡暴涨背后的市场逻辑。 产销两旺，市场一触即发 新能源是当下最具想象力的赛道。 “双碳”战略下，钢厂率先大规模推广新能源重卡，电厂、港口、物流、环卫、市政等快速跟进。今年1-5月，新能源重卡总销量已达到去
2022年，新能源重卡市场占有率节节攀升。徐工新能源重卡表现亮眼，霸榜1-5月累销冠军，受到了众多媒体关注。近日，央视财经频道《经济信息联播》走进徐工，两次深度报道，探寻新能源重卡暴涨背后的市场逻辑。 产销两旺，市场一触即发 新能源是当下最具想象力的赛道。“双碳”战略下，钢厂率先大规模推广新能源重卡，电厂、港口、物流、环卫、市政等快速跟进。今年1-5月，新能源重卡总销量已达到去年75%
从去年以来，国内新能源重卡的销量就在持续增长，今年五月份更是达到历史高点，销量同比增长382%。这些搭载了新能源系统且重量在12吨以上的牵引车、自卸车和搅拌车如何赢得市场青睐？ 新能源重卡市场需求猛增 5月销量同比涨382% 在江苏徐州一家新能源重型卡车生产企业的整装车间，经过冲压、装焊、涂装、总装等步骤后的重型卡车逐一亮相。 经济信息联播报
三一战略客户企业交流暨混凝土机械新品品鉴会 6月18日，100余名行业领导专家、战略客户、媒体朋友共同出席三一战略客户企业交流暨混凝土机械新品品鉴会。活动在三一智联重卡产业园隆重举行，三一电动重卡江山EV550代表三一电动化产品成果，惊喜亮相。 三一电动重卡江山EV550 55名顶尖研发工程师+31台工程机械产品设备，开启工程机械行业的首次“大阅兵”，在全球最大的电动重
零碳科技，走进鄂州。在这座湖北重要的钢铁生产基地，徐工汽车纯电动重卡俘获众多意向客户，夺得鄂城钢铁及各物流企业订单。 鄂州虽小，却是湖北省最具代表性的“钢城”，是湖北最大的建筑用钢生产基地。“双碳”落地以来，徐工汽车乘势而上，携手鄂州钢铁企业及产业链上下游打造绿色为基色的动力源，促进钢铁行业高质量发展。 徐工新能源牵引车、自卸车交付现场 交车仪式上，徐工汽车收到了来自前
2022年1-4月，我国新能源重卡市场延续了去年下半年的良好表现，1-4月累计实销已接近6000辆，同比大增531%。但与此同时，多地不断散发的疫情也严重影响了这一被寄予厚望的细分领域，3、4两月销量增速较前两月已明显放缓。5月份，疫情的影响不如前两月那样严重，商用车行业环比4月份实现两位数增长，如此看，新能源重卡市场应该会表现得更好吧？其增幅能达到多少？哪个重卡品牌能摘得月销量榜冠军呢？请看第一
早在去年，三一电动重卡已在唐山成功打造中国电动牵引车第一场景，广泛服务于当地钢铁、煤矿、焦炭等各类运输工况。 今天，我们来聊聊下面三个话题。 1、唐山客户为何批量购买电动重卡？ 2、电动重卡，唐山客户为何首选三一？ 3、为何唐山客户多次复购三一电动重卡？ 一、唐山客户为何批量购买电动重卡？ 三一电动重卡
受国际油价居高不下的影响，国内油价超过三个月维持在高位，同时加上多地疫情反复，对跑车的卡友来说可谓“压力山大”。市场大环境的困难使得拥有一款舒适、可靠又省油的高经济重卡显得至关重要。华菱H9作为汉马科技高端旗舰产品，专为干线物流打造，用整车轻量化、核心动力和无忧服务三大 “狠招”对冲高油价，助力卡友2022年货运之路如虎添翼。 华菱H9 整车轻量化设计，载货多还省油 华
近日，徐工汽车中标山西钢铁建设集团新能源重卡订单，首批换电自卸车已顺利交付，即将成为钢厂废钢、钢渣、矿石等短驳运输的中坚力量。 山西路桥集团，山西钢建集团，山西钢建领导出席交付仪式 2022年，山西省大力推进钢铁企业智能化、绿色化、服务化转型升级，仅年内预计完成投资258亿元，为换电重卡的引入带来了重要机遇。 强强联合，携手共赢！山西路桥是徐工集团战略合作伙伴，与徐工集
“这是久荣地毯，正前方是准格尔旗比较大的移民小区，因准格尔旗煤矿比较多，针对矿区移民回来的人，我们集中打造了有56栋楼房的民乐新村，这是沙圪堵地区最大的小区。” “这边正前方就是我们要去的铁辰智能公司。围绕准格尔旗130余座煤矿对矿用短倒车、牵引车需求量较大，我们要打造电动或是氢能源车辆、将无人驾驶技术进行融合……” 近日，在内蒙古自治区高质量发展集中采访第二站鄂尔多斯市，准格尔经济开
“世界屋脊”再战“世纪工程”，95%左右桥隧占比，4500米的超高海拔，徐工纯电动搅拌车、渣土车极限施工，通关川藏铁路高难关卡。 徐工全系列新能源设备批量交付川藏铁路项目 此次产品施工的“雅林段”，正线长度1011km，桥隧比高达95%，沿线高原高寒、八起八伏、生态脆弱，是比拼设备可靠性的最高擂台。为通关这条“最难关卡”，徐工技术团队开展多轮运营调研，对车
短驳运输，绿色升级！徐工充换电一体牵引车收获用户认可？ 徐工EWZF412充换电一体牵引车 来源：徐工重卡
“我是华菱老司机，华菱重卡真给力！”从事运输行业近20年，对于选车这件事，来自广东的资深卡友李洪峰，早已形成了一套自己的逻辑。说起他出门在外的好伙伴，赚钱的好帮手——华菱H7牵引车时，连连称赞到：“省油没得说，样样都不错！” 卡友李洪峰与华菱H7牵引车合影
5月20日，三一换电站正式发布，单车换电1.9分钟，大幅刷新行业平均换电速度，将换电全流程时间缩短了一半，树立新的行业标杆。当天，全国首批三一换电站分别于四川成都、山东淄博、湖北鄂州三地正式投入运营，为当地工程建设提供强大的换电保障和高效的补能体验。 发布会上，三一换电站正式亮相。配备了三一自研站控系统、自研换电运营平台与自研车辆的三一换电站，展现出其高
近日，上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车及其所属零部件成功通过了欧盟WVTA的认证检测，成为了国内首台通过该认证检测的纯电动牵引车产品，标志着“红岩造”已具备足够实力去登陆全球法规最为严苛的欧洲市场。 上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车 大国重器，见证民族重卡崛起 回顾汽车工业发展史，中国曾是个“后进生”，以至于在新中国成立初期，没有一辆跑在道路上的汽车是“中国制造”。面对
2022年4月新能源重卡品牌上牌销量排行榜 最新上险数据显示，今年1到4月，三一新能源重卡上牌销量767辆，同比增长3735％。其中4月，三一新能源重卡、新能源牵引车上牌销量为267辆、167辆，摘得月销量“双料冠军”。 销量第一！夺得“双料冠军” 三一新能源重卡 在“双碳”目标指引下，国内新能源重卡行业进入发展快车道。三一重卡依托技术优势，在
在国家“双碳”战略的持续推进下，主打新能源重卡运输市场的红岩杰虎H6电动自卸车，以长续航、智能化、充换一体补能模式等技术升级，在矿山、钢厂、港口、电厂等固定线路的场景商业化运作越来越成熟，成为卡友们制胜倒短运输的“创富好帮手”！ 红岩杰虎H6电动自卸车 200km长续航，只为更高效 续航问题一直都是困扰纯电重卡用户的最大痛点，红岩杰虎H6纯电动自卸车在上汽集团强
网联店招募 徐工集团 徐工集团 徐工集团是中国工程机械行业规模宏大、产品品种与系列齐全、极具竞争力、影响力和国家战略地位的千亿级龙头企业。目前位居国内行业第1位、全球行业第3位、世界品牌500强。 徐工工程机械设备 徐工汽车 徐工重卡 1
三一电动重卡江山EV550，搭载江山高顶纯平超宽驾驶室，配以海天蓝涂装配色，更具辨识度。当然，好看只是江山EV550的表面，它在驾驶室细节上更是下足功夫。 三一电动重卡江山EV550 它的车门开启超过85°，上下车更便利。上车踏步采用铝合金材质，在轻量化的同时，防滑又美观。 大灯细节拍图 三一电动重卡江山E
1月，首登销冠宝座，2月，累销高居榜首，3月，再夺行业第一。徐工按下双碳加速键，包揽一季度新能源重卡与牵引车门类“双料”销量冠军！ 数据口径：交强险终端销售，数据来源：方得网 新科冠军奏响主旋绿 15个月销量连涨，30余家车企争相入局，主打换电生态的徐工凭借河北、山东等地的亮眼表现，市占率持续走高。 1月1日，徐工汽车击败7家主流重卡品牌，夺得石家庄交投
今年1-3月，徐工新能源以累计882辆的销量位于行业第一，累计份额达到18.65%，同比增长1061%，2022年第1季度销量已赶超2021年全年销量，同时细分市场牵引车系列以累计500辆的销量成为季度冠军，坐实新能源重卡和新能源牵引车销量的“双料冠军”。 2022年1季度新能源重卡品牌上牌销量排行 在“碳达峰、碳中和”的目标驱动下，新能源重卡已成为重卡市场的新风口，市
福虎迎春，徐工新能源亿级订单接踵而来，105台徐工E7充换电一体牵引车，满载着绿色发展的美好愿景奔赴河北，实力证明两夺销冠的骄人战绩。 双碳落地，它有冠军实力 这批换电重卡采购方为河北某大型物流公司，主要用于钢厂内外的短驳运输，是当下新能源重卡最成熟、理想的运营场景之一。 徐工E7换电牵引车以3-5分钟极速换电为亮点，适用于“人停车不停”的
近年来，经历了10余年快速发展的干线物流市场开始进入瓶颈期，尤其是这两年受疫情、“国六”实施以及近期油价的大幅上涨等因素影响，干线物流运营成本大幅上涨，企业、用户对降本增效的诉求变得十分强烈。如何实现物流降本增效？对此，业内专家提出通过超长距离不停车、车队间密切配合、运输网络联通优化等宏大规划来提升效率，然而最至关重要的还是要聚焦于车本身，干线物流需要一款能够实现效率目标的“好车”。 一直致
防疫生产两不误，共克时艰不负春。近日，“低碳优等生”徐工 再迎新能源亿级订单！ 105台徐工E7充换电一体牵引车满载着“绿色徐工，让世界更低碳”的美好愿景直奔河北！ 双碳落地，它有冠军实力 这批换电重卡采购方为河北某大型物流公司，主要用于钢厂内外的短驳运输，是当下新能源重卡最成熟、理想的运营场景之一。 徐工E7换电牵引车以3-5分钟极速换电为亮点，
绿色卫士列阵待发，引擎轰鸣吹响号角，东垣古城遗址环境整治项目开工仪式。 徐工漢風E7换电渣土车重磅登场，预计15个月的建设期后，这座石家庄市区内现存最古老的城垣遗址，将以文旅项目的形式重归现代生活。 1月初，徐工汽车与跃迪集团签订500台漢風E7换电自卸车订单，该批产品服务于石家庄17个重点市政工程——其中就包括占地约4180亩、投资11.2亿元的东垣古城遗址项目。
保有量已超百台，市占率突入前二，徐工换电牵引车沧州再斩重磅订单。 沧州位于河北省东南部，所辖黄骅港年吞吐货物量连续3年破亿吨，是河北重要的港口枢纽。作为当地首批引入的新能源重卡品牌，徐工在沧州的保有量已快速突破百台大关。 运营工况 响应“双碳”战略目标，徐工新能源换电重卡将替代燃油重卡，在黄骅港码头前沿与堆场之间进行砂石骨料倒短运输。 徐工充换
三一电动重卡全面推出423kWh电量复合版江山EV550 三一电动重卡全面推出423kWh电量复合版江山EV550，续航更长，效益更高！ 三一电动重卡江山EV550 可以充电，400A双枪充电，少于1小时。动力强劲，0-30km/h加速小于4秒！。满载综合工况续航＞240Km，行业领先。 底盘轻量化设计
今年两会期间，双碳、新能源依旧是热点话题。汽车界代表纷纷发声，从行业角度给出推动“双碳”落地的建议，着力推进能源高质量发展和经济社会发展全面绿色转型。 其中，全国人大代表，上汽集董事长陈虹提出，汽车业助力落实“双碳”目标，不仅要继续扩大新能源产品的普及，还要在生产端和使用端共同发力，推动全产业链实现绿色低碳的高质量发展。 上汽红岩新能源重卡 据了解，上汽集团一直
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