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事项： 近期，我们到杭齿进行了现场调研，了解了杭齿的核心技术及其近期生产经营情况，以及募投项目进展情况。 主要观点： 产品结构趋向高端。杭齿通过自主研发、消化吸收等方式在技术上保持国际水准，其在引领国内船用齿轮箱、工程机械变速箱主流技术的同时，在以下技术上拥有优势，包括：可调螺旋桨技术(增效节能产品)、倾角传动的船用齿轮箱技术(高速船配套产品)、带微动控制功能的船用齿轮箱技术(科考船、游艇等
2月10日,据汤森路透旗下IFR报导，中国徐工集团工程机械股份有限公司(000425.SZ: 行情)在香港IPO(首次公开发行)预计于今年下半年进行，计划募资10-15亿美元。 法国巴黎银行(BNPP.PA: 行情)已加入徐工机械香港上市交易的承销团。该次发行的H股股数将不超过发行後总股本的20%，并附有15%的超额配售权。中金、瑞信、汇丰证券、麦格理和摩根士丹利(MS.N: 行情)之前已获委任。
来源：中国政府网
据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，今年是实施“十三五”规划的重要一年，是供给侧结构性改革的深化之年。中央经济工作会议部署今年经济工作时强调：稳是主基调，稳是大局，在稳的前提下要在关键领域有所进取，在把握好度的前提下奋发有为。根据国家统计局公布的数据，7月份，我国工业增长基本稳定，服务业保持较快增长。固定资产投资平稳增长。市场销售增长较快，网上零售增势强劲。国民经济稳中向好、结构调整深化的发展态势进
2017年上半年，“国五第一品牌”雷萨重机积极响应国家政策导向，将绿色制造、质量升级融入研发、生产、销售的每一环节，黑马奇袭，在超级重机第一品牌的交椅上，超高性价比与丰厚利润回报在行业内饱受赞誉，交出了一张令人满意的答卷。 雷萨重机 与此同时，雷萨重机快速响应国家政策号召，以客户用车安全与利益为己任，积极创新研发，率先推出国V排放标准的3桥6方9方，4桥8方12方法规型搅拌车产品，通过35项降重举
由于本计价周期初期国际油价出现连续反弹，新一轮调价从一开始就显现了上调预期。虽然后期国际油价有所下跌，但是原油变化率一直处于上涨通道。按照定价机制，新窗口打开时间为9月16日24时，分析认为，国内油价上调已基本成为定局。 在上一计价周期末期，国际油价出现连日暴涨，虽然当时并未影响国内油价“六连跌”落实，却提高了本计价周期原油的计价基数，因此在本计价周期一开始原油变化率就处于正值高位。后期，虽然国际
京津城际延伸线8月通车 京津城际铁路延伸线从天津站始发，途经军粮城北站、塘沽站至于家堡站，全长45公里，设计时速为350公里，预计8月15日联调联试结束，8月16日至31日试运行。届时，从北京南站到天津自由贸易试验区将只需45分钟。于家堡高铁站还预留了B1、B2、Z1地铁线路的通道，未来可实现高铁和地铁之间的零换乘。 津保铁路年底通车 津保铁路于2010年3月开工建设，是连接天津、河北及中西部地区
经模型测算，2014年三、四季度中经装备制造业景气指数预计分别为95.5和95.6，中经装备制造业预警指数分别为76.7和80.0。 今年二季度18000多家装备制造业企业景气调查结果显示，反映装备制造业企业家对2014年三季度企业经营状况预测的预期指数为132.3，比反映2014年二季度企业经营状况的即期指数高0.6点。二季度，订货“增加”及“持平”的企业占82.7%，和上季度基本持平(略降0.
厦工股份2014年1月16日公告，公司及子公司2013年7-12月收到各项与收益相关的政府补助合计2002.35万元，其中与收益相关的政府补助加上2013年7-12月发生的与资产相关的政府补助摊销额633.81万元，合计2636.16万元，均按照会计准则计入营业外收入，累计影响公司2013年7-12月归属于母公司股东的净利润2196.97万元。
央行营管部昨天在召开辖区金融机构情况通报会时指出，下一阶段要严格实施差别化住房信贷政策，抑制投机投资性购房需求。推动利用银行间债券等直接融资工具，促进社会融资结构改善。 会议强调，下一阶段要加大对银行业、证券业、保险业以及跨市场、跨机构的交叉性业务风险的排查，摸清具有融资功能的非金融机构、民间借贷和实体经济等方面的风险隐患；全力推进利率统计综合试点，继续贯彻落实稳健货币政策，大力支持实体经济
在固定资产投资和工业增加值增速逐月下滑的背景下，作为上一轮经济危机中拉动经济的主要推动力———铁路投资能否企稳、恢复常态水平并给予经济支撑，备受市场关注。 根据铁道部近日发布的《2012年度第一期短期融资券募集说明书》，铁道部将于17日招标发行365天期短期融资券，此次募资总额200亿元。这是今年首次募集，将给今年铁路投资资金提供保证。 市场预期，随着二季度银行开始向铁路项目进行放款，铁路行业资金
据数据显示，1月28家主要挖掘机厂家总销量明显下滑。业内人士认为，目前挖掘机各经销商库存较低，但一旦需求回暖，经销商补库存行为将带动行业1-2个月的旺销。 数据显示，1月28家主要挖掘机厂家共销售挖掘机5221台，环比下降38.54%；由于去年同期的基数较高，本月同比降幅较大，达到53.05%。由于1月正好遇上农历新年，再加上天气寒冷，大部分工程的施工进度放缓甚至停止，导致挖掘机下游需求不旺。数
6月21日下午，“瑞丰煤矿与三一国际刨煤机组签约仪式”在内蒙古鄂尔多斯市国宾馆隆重举行。三一国际与瑞丰煤矿签下总销售额为1.56亿的刨煤机组订单。 瑞丰煤矿是中国乃至世界特大煤田神府煤田的重要组成部分。今年4月，瑞丰煤矿已采购三一国际一套价值4900万的综采设备，另有4台EBZ200二代掘进机正在矿上使用。该刨煤机组在瑞丰煤矿的使用成功将对整个神府地区的煤田开采产生重要的历史性影响。 三一国际
今年3月底，中联重科600吨级全地面起重机交付仪式在印度尼西亚雅加达举行，成为中联重科突破印尼市场的又一里程碑。在重点国家本地化发展战略推动下，中联重科2023年海外业务发展势头强劲。据公司2023年年报披露，其海外收入同比增长79.2%，海外重点市场实现有效突破。 事实上，在过去一年，因国内地产基建投资下滑、内销拖累等因素，国内工程机械市场整体表现平平，挖掘机、装载机总体销量出现同比下滑，
4月20日，备受瞩目的第十三届全国矿山采选前沿技术与装备大会在江西南昌盛大召开。中国工程院孙传尧院士、沈政昌院士、潘一山院士、赵跃民院士等多位院士及行业专家出席了此次盛会。易控智驾战略副总裁林巧博士受邀出席，并发表了主题为《露天矿无人驾驶规模化应用元年开启之路》的主旨演讲。 易控智驾战略副总裁林巧博士现场演讲 针对目前海外矿山无人驾驶渗透率低，国内矿山无人驾
2023年4月11日，由中国工程机械工业协会（简称“协会”）主办的第二十一届工程机械发展高层论坛在浙江嘉兴隆重召开。 本届论坛以“新机遇、新优势、新作为”为主题，旨在深入探讨工程机械行业在新时代背景下的发展趋势和创新路径，推动行业高质量发展。来自协会及分支机构、会员单位、产业链上下游企业、专家学者、行业主流媒体代表400余人参加了此次论坛。 本届论坛设置了两场高层对话，14位来自工程机
日前，央视财经《开年迎新访名企》2024年第一期节目，走进中国华能，聚焦华能集团公司在迎峰度冬能源保供、加速绿色低碳转型、科技引领创新发展等方面取得的耀眼成绩，并报道了中科慧拓参与建设的华能伊敏露天矿无人驾驶项目，如何在极寒环境下全力保障煤炭生产。 过去的一年，新质生产力、新型工业化正在重塑产业赛道，不论是国企还是民企，都在“新”字上做文章，新技术、新产品、新赛道，加速破圈，企业创新赋予中国
工程机械二十年发展之“江湖风云” 伴随着新世纪以来三驾马车—出口、基建和房地产驱动着国内宏观经济高速发展，我国的工程机械行业分享到了最大红利，已成为全球最大市场之一。 各大国产品牌制造商凭借着努力拼搏的精神，在短短二十多年内迅速崛起，在2023年全球工程机械制造商50强排行榜中，以三一、徐工和中联为代表的中国企业占据了13席。 从全球工程机械产业来看，中国制造商不仅规模
新能源汽车大潮之下，不少动力电池龙头将目光瞄准上游，加速对锂矿的争夺。 2020年下半年至今，锂价迎来了一波前所未有的行情。但这轮大周期并非线性向上，而是“大起大落”。有4万元/吨到60万元/吨的单边上涨，有60万元/吨到15万元/吨单边下跌，也有目前30万元/吨左右的反弹。 5月中旬以来，电池级碳酸锂价格持续稳定在30万元/吨左右，工业级碳酸锂价格稳定在28.2万元/吨-29.8万元
风水轮流转，三十年河东，三十年河西，是工程机械行业品牌之争的真实写照。 工程机械行业 ，正经历市场集中度提升,国产替代不断加速的变革期。为了让大家全面了解工程机械行业中国品牌赶超外资品牌一路走来的变化，特撰写本文章，这里特别感谢数据分析和透视小能手——何小红童靴的大力支持。 1.工程机械行业保有量概述 根据中国工程机械工业协会（CCMA）统计：2021年底工程机械主要产品保有量8
2023新年伊始，感觉市场都在恢复之中，大家心里都充满了期待。年前应老友之邀，对行业的发展现状写篇文章，疫情后头脑有点转不动的感觉，所以一直拖到现在。近期与同行的聚会及聊天当中谈得最多的也是这些话题：对今年的租赁市场怎么看？后面有什么发展计划等。 对于高机租赁企业来说，过去一年来，很多同行的日子都不好过，也都感觉到了年前这一两周回款的艰辛。这一年，整个市场生态也发生了很多微妙的变化，连一向高
2025年，要实现露天煤矿的无人化运输，这一目标并非空中楼阁 自动驾驶赛道近年来声量巨大，这项解放双手的技术什么时候开始不再是产业端自嗨，真正走入到大众视野，大概是在特斯拉的Model3大规模量产的时候。在新兴的自动驾驶行业，最有价值的也许不是其FSD技术有多么先进，而是大量中产人群可以以二十多万的价格买到Model3之后，自动驾驶技术开始让人们有了相对直观的概
2022年11月，牵引车市场仍然没有盼来今年的首次增长，连降还在继续。那么，在2022年已“11连降”的牵引车市场除了下降，还有其他值得关注的看点吗？ 牵引车11月实销1.33万辆 环比、同比双降 根据最新掌握的终端销量数据，2022年11月份，国内牵引车销售1.33万辆（交强险口径，不含出口和军品，下同），环比下降12%，同比下降58%，同比降幅较上月（-37%）扩大21百
10月份，牵引车市场在去年同期销量仅2.17万辆的情况下仍然未能获得增长，几乎让人对今年的牵引车市场彻底失望，“哪怕只增长一次”似乎也成了奢望。 现在，11月份的“答卷”来了，面对去年同期仅2.28万辆的同期销量，11月份的牵引车市场与今年前10个月一样，“战败”了。 11月仅销1.9万辆 环比下降8% 同比下降17% 根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下
近日，在上海举行的盾构隧道智能化建造现场会，包括中国工程院何华武、朱合华、丁烈云院士等多名院士及相关专家表示，上海机场联络线工程11标，首次实现了盾构掘进由“人工为主、智能为辅”到“智能为主、人工为辅”的产业升级，标志着我国盾构隧道智能建造技术已达世界领先水平。 超大直径气压泥水平衡盾构机“虹浦号”由中交天和自主设计研发 项目所用的超大直径气压泥水平衡盾构机“虹浦号
海关总署将于近日发布10月中国进出口数据。 多家机构预测，受外需走弱，基数抬升影响，10月出口同比增速或继续回落；外需回落或为中国提供相对供给优势。10月进口大宗商品价格回落或拖累进口额增速，疫情与地产仍是扰动内需回暖的关键变量。 海关总署的数据显示，9月份，按美元计价，中国出口3227.6亿美元，同比增长5.7%；进口2380.1亿美元，同比增长0.3%；贸易顺差847.4亿美元。按
双碳背景下，交通领域作为氢能及燃料电池应用的重要突破口，一直是各方关注重点方向。近年来，随着氢能产业的发展，氢能重卡逐渐引起广泛的关注。2018年，中科院院士干勇曾表示，“柴改氢”是推进氢能应用的一个重要的方向，预计到2050年，将有超过50%重型卡车将氢燃料电池作为发动机。近日，氢能重卡又有了新的动态。 1、风氢扬49吨氢能重卡批量进军北方 近
“十四五”是落实“双碳”目标的关键期、窗口期。那么，“双碳”目标对新能源发展会产生什么影响？在能源保供与新型能源体系、新型电力系统中新能源将如何定位？又怎样理性看待新能源的跃升发展？多年来一直争议不断。 个人认为，在“双碳”目标下，新能源发展机遇大于挑战，而且在清洁转型、能源安全、经济发展中具有极其重要的战略地位。如果说应对气候变化、实现“双碳”目标，能源是主战场（80%），电力是主
11月15日至16日，二十国集团（G20）领导人峰会将在印度尼西亚巴厘岛正式召开，备受瞩目的雅万高铁将于G20峰会期间测试运行。2020年11月24日，由中交天和自主研发的中国出口海外直径最大盾构机顺利贯通印度尼西亚雅万高铁1号隧道，助力“一带一路”重点项目建设，用“中国制造”擦亮“中国高铁”的亮丽名片。 雅万高铁是一条连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆的高速铁路，是东南亚地区首条高速
9月份的 “金九”旺季落空了，2022年的“银十”还值得期待吗？面对去年10月份仅2万余辆的同期销量，牵引车市场能如愿收获2022年的首次增长吗？ 答案仍然是否定的，牵引车市场仍然没有收获盼望已久的增长，连降还在继续。那么，10月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗？还有其他值得关注的看点吗？ 一汽解放牵引车 牵引车10月实销1.51万辆 环比、同比双降 根据最新掌握
11月7日，在甘其毛都口岸北方股份公司13台NTE240矿用车顺利通关，奔赴蒙古国塔本陶勒盖煤矿！ 北方股份NTE240矿车 千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。此次发运的矿用车是北方股份公司与蒙古国北山公司于2020年6月18日签订采购合同中的部分矿车，因疫情原因该合同一直未能顺利履约。2021年上半年首批 NTE240被发运至甘其毛都口岸，并完成组装。在此期间双方积极协调、希
2021年10月份，牵引车市场仅销售了2.17万辆，如果今年10月份牵引车市场能保持9月份（2.24万辆）的水准，那么今年牵引车的首场“胜利”就会出现在10月份。 然而现实没有“如果”，现实往往比“如果”要残忍的多。 一汽解放牵引车 10月销2.05万辆 环比下降8% 同比下降6% 最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2022年10月
金秋九月，重卡及牵引车市场能不能有点旺季该有的样子？能不能收获2022年的首次增长呢？要知道，牵引车市场这一轮的下滑已经持续15个月了。答案是否定的，仍然没有迎来盼望已久的增长，连降还在继续。那么，9月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗？还有其他值得关注的看点吗？ 牵引车9月实销1.93万辆 环比再增3% 根据最新掌握的终端销量数据，2022年9月份，国内牵引车销售1.93万辆
2021年9月份，重卡和牵引车市场分别仅销售5.92万辆和2.52万辆，这显然不是一个“旺季”该有的水准，有如此低的“同期”，让业内曾大胆预测，2022年重卡及牵引车市场的首次“胜利”就在9月份了吧？然而现实往往比预测残忍得多，重卡和牵引车市场在9月份仍然双双继续下滑。9月份，重卡市场销量同比继续下滑，且降幅较8月份还略有扩大，牵引车市场的情况又是如何呢？ 一汽解放牵引车 9
作为2022年重卡市场曾经最被看好的细分领域之一，重型自卸车市场在2022年1-7月接连遭遇大降，1-7月平均降幅达到82%，7月过后累计销量降幅达到85%，成为表现最差的细分领域，让人颇感意外；另一方面，重型自卸车的新能源化进程很快（1-7月新能源车型占比达到8.82%，是新能源重卡在重卡终端销量占比的2.1倍），重型自卸车市场的竞争格局也因其颇高的新能源渗透率而出现新的变化。因此，这一细分领域
8月份，商用车市场收获了今年的首次增长，不少细分市场同步实现增长，但增长的“好运”并没有降临到所有细分领域。以重卡及牵引车市场为例，由于需求始终难见起色，市场回暖的速度十分缓慢。今年1-8月，牵引车市场仅有6月份销量突破过2万辆，前8月平均月销量还不足1.8万辆。 那么，8月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗？还有其他值得关注的看点吗？请看分析报道。 解放牵引车 牵引车8
“天下武功，唯快不破”，在工程机械领域，营销服务同样讲求“快”字功夫。快，源于洞察需求、把握机会，见于快速行动、高效沟通，成于精准发力、携手共赢。 2018年底，中联重科快跑进入高空作业机械这一新兴板块，短短三年余，即晋身中国高空作业平台行业第一梯队。这场后发先至的跨越离不开一群优秀销售人员的冲锋。广东作为国内经济发展前沿地区，其高机市场起步早、成熟度高、发展后劲足，在这块“兵家必争之地”，
2022年是一个跌宕起伏的年份。新冠肺炎疫情的反复、经济环境的巨变，中国工程机械行业在经历了连续五年的上行周期后，下行压力骤增。在这时代交叠的背景之下，中国工程机械产业价值链上的每个参与主体，如何穿越产业和宏观环境的周期，实现持续性共赢发展？如何重新定义自身的产业链价值，进行商业模式再造？2022中国工程机械营销&后市场大会于9月15日正式拉开帷幕，本届大会汇聚中国工程机械行业极具影响力人
2022年，我国新能源重卡市场延续了2021年下半年的良好表现，前7个月平均增速达到521%；7月过后累计实销已超过去年全年销量，俨然成为重卡市场乃至整个商用车市场中最表现最亮眼的细分领域。 8月份，新能源重卡市场能否延续快速增长的势头？销量增速能达到多少？哪个重卡品牌摘得月销量榜冠军？请看第一商用车网的分析报道。 8月实销1847辆年内第三高 同比增长127% 最新数
2021年8月份，重卡和牵引车市场分别仅销售5.13万辆和2.09万辆。有如此低的“同期”，让我们大胆预测，2022年重卡及牵引车市场的首次“胜利”大概率就在8月份了。然而现实却比我们预测来得更“大胆”，重卡和牵引车市场在8月份仍然双双继续下滑。8月份，重卡市场销量同比继续下滑，但降幅已缩窄至10%，牵引车市场的情况又是如何呢？ 一汽解放牵引车 8月销2.06万辆 同比小降1
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