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5月29日上午，已在地下连续工作18个月的中国铁建十六局集团“建旺号”盾构机破土而出，国家重点建设项目——京津城际铁路延伸线唯一一座盾构隧道顺利贯通。京津城际延伸线全线长44.815公里，按照时速350公里标准建设。它有一个特别的名字叫“银链”。这条“银链”串连起北京、天津两个直辖市，并且向滨海新区于家堡金融核心区域延伸，是京津冀一体化中重要的一条铁路干线。由中国铁建十六局集团承建的延伸线3标位于
日前，北京市政府宣布，随京津冀一体化协同发展，北京地铁有望修往河北的部分城市。 综合信息，北京市人大常委会昨天审议《轨道交通安全条例》，由北京市交通委在制作播放的宣传片通报，到2020年北京地铁规划长度将达1000公里，而北京的地铁线路也将修往河北省相关城市。 未来京津间将形成由中小城市组成的走廊带，这是官方首次公开这一信息，但未具体说明将修建到河北哪座城市。
2013年沈阳市劳动模范，辽宁省总工会"国有企业优秀班组长"，集团公司劳动模范，盾构机管路装配工作的带头人…… 这所有的荣誉都属于李林，北方重工集团有限公司盾构机分公司配管班班长。对他，同事们都很服气："他凭的是真本事。"1985年李林从技校毕业，来到当年的沈阳重型机器厂，当了一名钳工。虽然"起点不高"，但他身上有种与众不同的钻研劲儿、认真劲儿。随着盾构机分公司的成立，2008年12月李林成为了盾
5月16日，由中国工程机械工业协会维修及再制造分会、中国工程机械工业协会掘进机械分会主办，蚌埠行星工程机械有限公司承办的 “盾构机核心零部件国产化及再制造鉴定评审会”在安徽省蚌埠市召开。 本次会议由维修及再制造分会常务副会长、秘书长李志勇主持，盾构及掘进技术国家重点实验室执行主任陈馈出任评委。其他来自盾构技术领域共约90余名代表、企业家参加。 经过与会专家们的评审讨论，最终一致同意评定由蚌埠行星工
随着城镇化进程加快，中国已进入了轨道交通建设的高峰期。面对空前的发展机遇和巨大的市场蛋糕，工程机械企业不甘落后，争相加入这一场地铁盛宴。在这场激烈的角逐中，作为行业龙头，三一凭借更环保高效的产品以及更优质的服务、更强大的品牌影响力逐渐占得了先机，成为了地铁施工方首选提供商。三一起重机零故障施工保障2号线如期开通 近日，长沙地铁2号线开通，与所有期待出行更便捷的长沙市民一样，黄旺迫不及待体验了一把乘
【第一工程机械网 独家报道】5月16日，盾构机核心零部件国产化及再制造鉴定评审会在安徽省蚌埠市举行，会议由中国工程机械工业协会维修及再制造分会、中国工程机械工业协会掘进机械分会主办，蚌埠行星工程机械有限公司承办。 盾构机核心零部件国产化及再制造鉴定评审会在安徽省蚌埠举行 装甲兵工学院原院长刘世参少将，中国工程机械工业协会掘进机械分会会长俞琚，中国工程机械工业协会维修及再制造分会常务副会长、秘书长
中国证券报记者从中国北车获悉，公司旗下长客股份公司近日获得深圳市地铁集团有限公司铝合金A型地铁车辆销售合同，用于装备深圳地铁7号线和9号线，合同价值共计29.58亿元。 业内人士预计，2014年中国城轨车辆预计会招标采购4000辆左右的车辆。中国北车在深圳取得的这一订单可望占据中国城轨2014年招标总量的十分之一以上。 据介绍，中标列车采用六辆编组，四动两拖，最高速度达80km/h。列车采用载客量
2014年5月2日，位于开元东路下方的地铁3号线东四线站第一根旋挖桩由恒天九五重工旋挖钻机JVR280D成功开钻，正式拉开车站建设的帷幕，这也是长沙地铁3号线全线开钻的第一根桩。东四线站位于星沙开元东路与东四路交叉口东侧，沿开元东路东西布设，为地下二层车站，长约210米、宽约21米，地面设3个出入口，同时还有2个出口与北侧的地下商场空间对接。地铁3号线一期工程起自莲坪大道站，经由坪塘和井腰塘路，进
目前，合肥共规划的8条地铁线路，串联起合肥轨道交通路网。“合肥第一轮地铁规划是8条线，有专家测算，根据合肥未来人口定位和城市发展规划，未来合肥将需要15条地铁线。”吴存荣说。 同时，吴存荣说，合肥将根据“1331”城市空间发展战略规划，实施重大交通基础设施建设，真正把合肥打造成一个交通枢纽城市，解决区域内和区域外的交通问题。 在生态文明建设方面，吴存荣透露，预计在今年10月1日，整个环巢湖大道
5月3日，青岛城阳区委副书记、区长张希田表示，根据《青岛市城市轨道交通线网规划》，城阳轨道交通网络结构为两横四纵，其中两横为沿正阳路(R6)、双高路(R2)的轨道交通快线，四纵为沿重庆路(M1)、岙东路(M8)、黑龙江路(M9)的市区轨道交通和沿环湾大道(R8)的轨道交通快线。M1号线总体呈南北走向，线路起点为黄岛长途汽车站，途经中山路、台东，终点为城阳区东郭庄。线路全长58.5公里，城阳段长约1
4月14日，中国南车株洲电力机车有限公司获得南宁首条地铁线路1号线约8.7亿元的地铁车辆订单。两列样车的交货日期暂定为明年6月28日。该项目采用6节编组B型地铁列车，时速80公里，一列车最大载客量可达2088人。南车株机研发经理刘厚林介绍，列车绿色车顶色带和绿色腰带突出了南宁特色，广播音量可随室内噪音的大小而变化，既让乘客听得清楚，又不会因声音过大而影响乘客休息。每节车厢内部3个360度全景摄像头
近日，记者在北京地铁14号线看到，多台三一泵车正在加紧施工，助力这一北京重点工程早日完工，方便居民出行。北京市规划委网站显示，地铁14号线东段（金台路至善各庄段），预计于今年年底前通车。正在北京地铁14号线上施工的泵车，是三一去年下线的全新产品——C8泵车。该款泵车是三一并购大象后，双方整合优势资源，合作开发的第一款产品。大象创始人卡尔?施莱希特是工程机械行业的先驱人物，他对C8泵车项目寄予厚望，
行政区划藩篱致跨省市交通建设受阻，32年首都经济圈至今仍在纸上 “大北京”概念由来已久。早在1982年，打造首都经济圈的概念就被提及， 2004年11月，国家发改委启动了京津冀都市圈区域规划编制，但至今仍未出炉。 国家发改委有关负责人说，城市群间应建设城际、市域、城乡3个层次的综合交通运输网络。但是，多年以来，行政区划的藩篱始终未能打破，北京通州和河北仅仅一河之隔，但基础设施建设状况却天壤之别。
3月21日，由中国中铁装备集团自主研制的世界最大矩形盾构在河南郑州中州大道城市交通隧道成功始发，该盾构长10.12米、高7.27米，是迄今世界上掘进断面最大的矩形盾构机。矩形盾构应用于城市交通隧道建设，在国内尚属首次。这种下穿道路的施工方法既不影响市民正常通行，更对周边环境影响较小，将对国内城市主干道下穿隧道建设产生积极的示范效应。
全国在建地铁超过70条 随着城市轨道交通项目核准权下放到地方，全国正掀起新一轮的城市轨道交通建设潮，其中以地铁最为引人注目。据不完全统计，目前全国正在施工建设的地铁线路超过70条，仅开工建设地铁的城市就达28个。修建地铁需天量投资，地方财政本就捉襟见肘，面对诱人的“靓丽”工程，一些地方悄悄打起了土地的主意。 城市轨道交通中地铁投资最高，像郑州、南京、合肥等地的地铁每公里造价达五六亿元，而深圳三期地
我国城轨交通的发展，应该从市情出发，根据不同区域交通需求特点，因地制宜地选择地铁、轻轨、单轨、现代有轨电车、市域铁路和中低速磁浮交通等不同制式，多制式协调发展。重庆的跨座式单轨是一种有特色的城轨交通制式，创造了许多全国第一。单轨交通有它独特的优势，噪音小、爬坡能力强、转弯半径小等，比较适合像重庆这样的山区城市。——中国城市轨道交通协会会长包叙定 重庆3号线：现代都市中的跨座式单轨交通 单轨交通
2015年，厦门将以龙头企业支撑，力争培育出一批千亿和百亿新兴产业链。18日，厦门市经济发展局副局长邓建华接听市长专线时透露，根据刚刚启动的厦门工业转型升级行动计划，新的工业升级将在5大重点产业中打造千亿产业集群。 同时，工业转型将利用地铁建设，面向广大企业开展轨道交通产品专业对接会，促成交易，带动转型。而从今年开始，岛内工业企业将再度向岛外迁移，并重点面向泉州、漳州开展产业合作。千百亿产业链贯穿
近日，北方重工盾构机分公司纷纷接到多个用户的感谢信和锦旗，用户们一致对盾构公司派驻到用户工地售后服务团队的优质服务给予由衷的称赞。2013年12月13日和12月31日，北方重工盾构公司分别收到来自中铁十六局京津城际延伸线工程项目部和中铁十八局辽西北T6项目部的感谢信；今年1月29日，中铁隧道集团辽西北T8项目部又送来了写着“技术精湛 服务至上 团结协作 同创辉煌”十六个大字的锦旗。这些用户对盾构机
广州市市长陈建华日前在广州市委十届五次全会第三次全体会议上表示，去年广州完成了在建地铁的借地拆迁任务，这是“史无前例”的。今年广州将抓好11条续建、新建地铁建设。陈建华指出，去年广州新一轮总投资3000多亿元的交通基础设施建设全面展开，基本完成新建或在建的284公里地铁、373公里高速公路征地、借地和拆迁任务。 记者从广州地铁公司了解到，广州在建和规划新建的共有12条线路，共284公里。当前，地铁
日前，上海城建隧道股份申报的“直径5.5-7.0米复合型土压平衡盾构机”获评国家重点新产品。国家重点新产品计划是国家科技计划体系中科技产业化环境建设的重要组成部分，重点支持创新性强、技术含量高，拥有自主知识产权，对行业共性技术有较大带动作用，特别是装备制造业的新产品。近年来，上海城建在中等直径复合型土压平衡盾构研发方面，形成知识产权16项，产品总体达到国际先进，并批量出口新加坡、印度及香港等国家和
近期由上海宝峨机械有限公司组装的一台新型GB34液压抓斗交付杭州凯力得施工设备租赁有限公司，并且很快应用于苏州地铁地连墙项目。从2013年12月26日开工后，约12个小时就可以完成一幅墙，9天共计完成了13幅长度约5.0m、厚度800mm、深度32.5m的槽段，施工效率之高得到了用户和总包方的赞赏。凯力得公司自2008年开始购买宝峨GB系列抓斗，截止目前已经累计拥有7台各种型号的宝峨GB液压抓斗，
日前，陕建机制造的SDR系旋挖钻机在深圳市的地铁建设中以高质量的施工，为用户创造了效益，为特区的建设做出了贡献。 位于深圳福田区桥城东路与白石路交汇处的深圳地铁9号线的施工现场有一块大大的施工进度评比牌，项目部把每段时间内各分项完成情况进行统计评比，在该工地拥有3台陕建机械SDR系列旋挖钻机的山东东明公司名列第一，施工质量和进度得到项目部的一致肯定。深圳地铁9号线9105标段，是一项BT工程（由投
日前，长沙地铁2号线正式试运营，中国南车不仅提供了全部地铁车辆，还首次实现了牵引、信号、制动三大关键系统的同车应用，开创了世界城轨发展史上一家公司在同一条线路上实现牵引系统、信号系统和制动系统集成供应的历史先河。 今年以来，凭借着多年的技术积累和成熟的产业化运作经验，中国南车在城轨市场频频发力，特别是在核心的牵引系统领域，在全年19次国际招标（含竞争性谈判）中获得13个项目，继续巩固了该公司在城
1.推进系统结构及工作原理 （1）结构 罗宾斯土压平衡盾构机推进系统主要由推进缸和液压系统控制组成。该盾构机共有24根推进缸，每根推进缸的缸径为235mm，活塞杆直径为180mm，行程为2100mm。推进缸按上、下、左、右分为4组，其中上部5根，下部7根，左、右两侧各6根，如图1所示。图中1～24分别表示推进缸的编号，其中1，7，13，19号推进缸带有行程传感器。 该盾构机液压控制系统主要由液压
到明年年底，高铁南站将开通到厦门、福州的线路；春节后合肥将开工建设地铁三号线；合肥将推进有轨电车建设，并在两侧建商业街，近日，合肥市工商联十三届三次执委(扩大)会议上，省委常委、市委书记吴存荣说，随着高铁、地铁、有轨电车相继开工建设，合肥将进入“轨道交通时代”。对于当前天津汽车限号一事，吴存荣会上回应，“目前合肥还不具备汽车限号条件”。新兴产业 将建全国最大生物医药基地 合肥正在谋划一批生物医药项
临近年终，国内地铁车辆的采购全部落槌，中国北车获得超过2000辆(列)的车辆订单，市场份额超过50%。同时，中国北车创造了地铁、轻轨、单轨地铁、“有辫”现代有轨电车、“无辫”现代有轨电车、磁悬浮列车全系列产品斩获订单的业绩，全面引领中国城市轨道交通发展方向。其中“无辫”现代有轨电车和磁悬浮列车为国内首次采购。 “无辫”现代有轨电车目前为中国北车所独有，今年中国北车大连机辆公司在北京和珠海共计获得了
地铁给我们的生活带来许多便利。昨日，西安市发改委给我们带来了好消息。到2018年，西安将形成6条运营线路、总长176.5公里的轨道交通网络。 2013年12月16日，经国务院批准，国家发展改革委正式批复西安城市轨道交通近期建设规划(2013～2018年)。西安规划远景城市轨道交通线网为“放射型”网络结构，由6条线路组成，总长约252公里，设换乘车站15座。预计2020年，西安市区公共交通占机动化出
由中铁电气化局城铁公司与西南交大联合研发的地铁隧道清洗技术装备，近日正式在重庆轨道交通六号线二期金山寺车站上线调试。据悉，该地铁隧道清洗技术装备能够完成隧道壁面、路基和排水沟的机械化清洗工作。隧道壁面可以全截面清洗，也可分段选择避开电气设备进行清洗，针对壁面与轨道的不同工况采用不同的清洗压力从而保证良好的清洗效果。该设备安装在平板车上，靠轨道车牵引，运行中完成冲洗作业，能够连续冲洗1—2小时。该技
近日，由北京市盾构机专业委员会主办的2013中国盾构工程技术研讨会在京举行。研讨会上，相关专家就国内外盾构工程技术发展现状及趋势，盾构施工中新技术、新工艺及新材料的研发和应用等话题进行了深入探讨，并分享了盾构技术在各领域的应用案例。此外，由该专委会组织编写的专业著作《北京盾构工程技术问答》也在本届研讨会上首发。 北京市盾构机专业委员会理事长张建民在研讨会上表示，专委会将以搭建管理及技术研讨、信息交
昨日，市政府常务会研究决定，地铁四号线于近期全线开工建设。根据规划，这条贯穿航天、曲江、未央、经开等8大区域共设29个车站的地铁线路将于2017年建成通车。 地铁四号线呈南北走向，南起航天新城站、北至北客站，线路贯穿航天基地、曲江新区、雁塔区、碑林区、新城区、大明宫保护区、未央区、经开区，线路由南向北沿航天南路、神舟四路、芙蓉西路、雁塔北路、和平路、解放路、太华路、凤城八路、明光路布设。全长35.
12月7日，中国南车株洲电力机车有限公司获得深圳地铁11号线20余亿元的地铁车辆订单。首列车将于2015年9月底前交付，2017年6月底前所有列车全部交付，将应用于深圳地铁11号线。据了解，深圳地铁11号线列车为唯一超大编组的120km/h速度等级的A型地铁列车，8节编组最大载客量达2564人。深圳地铁11号线起自福田站，终于碧头站，全长51.527km，全线共设17座车站，其中地下站13座，高架
筹集各类保障房7万套，竣工10万套；启动实施108个棚户区改造；实现6号线二期、7号线、14号线东段、15号线一期西段这4条地铁线路建成通车……5日，北京明年为群众拟办重要实事10个方面的30个初选项目，在首都之窗上接受市民投票，投票截止日为本月8日。票选结果将作为调整、确定实事的重要依据。这也是北京首次将正在起草编制中的实事，在网上发布，并邀请百姓投票选择。 ■ 亮点 保障房有望再登实事“榜首”
12月20日前，郑州地铁1号线一期工程将全线覆盖手机信号。 以后，郑州的亲们在地铁上不仅能打电话，还能用网速如“飞”的4G网络上网。昨日，郑州市轨道交通有限公司副总经理袁聚亮说：“设备已经购买安装到位，目前正在调试。预计12月20日之前，郑州地铁1号线一期工程全线可以覆盖手机信号。”据了解，现在中国移动的手机信号在有些车站已经调通。昨日下午，工信部宣布向中国移动、中国电信和中国联通颁发“LTE/第
佛山地铁2号线相比现有的广佛地铁(1号线)运量有了很大的提高。从2号线线路来看，1期工程将从南庄站到达广州南站，这条线路长32.3公里，设车站17座，其中换乘站7座，大大增加了佛山到广州的运力。据了解，2号线一期工程投资估算总额为189.35亿元，另同步实施工程约9亿元，合计约198.35亿元。工程实施计划从2013年底开始，2018年底完成。首通段项目建成后，地铁2号线的列车每天运营时间为5：0
记者19日从“2013国际城市轨道交通建设运营及装备展览会”上获悉，中国2013年地铁车辆招标数量达3137辆，首次突破3000辆大关。业内专家表示，中国已经进入城市轨道交通快速发展期，预计建设热潮至少持续10年以上。 中国铁路建设投资公司官网上周公布第二轮铁路货车招标结果显示，1000辆KZ70型石砟漏斗车订单由中国南车子公司、中国北车子公司、晋西车轴子公司和南方汇通共享，其中中国北车中标比重占
经过三天三夜艰苦的抢工会战，11月4日，北京电力工程公司京阳盾构项目部完成“北京电力拓展号”首台盾构机下井前的拆解工作。下一步，安装好反力架后，盾构机的各个组件将依次吊装下井进行组装。 京阳热电厂切入红军营220千伏送电工程第一标段采用Φ4.14m土压平衡式盾构机。由于该盾构机重量大、后配套设施数量较多。故盾构机拆解和组装时需要分节吊装。项目部在盾构组装前制定了详细的吊装方案与组装计划，并在拆解施
据媒体报道，中国保持经济增长的努力转向了地下，几十个城市都打算斥资数十亿美元修建地铁系统，基础设施建设重点已转向地铁。这些举措所涉及的庞大金额可能敲响警钟：中国正再次大肆进行基础设施投资以推动经济增长，这正是众多经济学家认为不可持续的增长策略。但中共领导人表示，地铁不同于其他基础设施：它们让城市更为宜居，从而会创造更可持续的增长。政治学者认为，这一趋势可能会在中共的十八届三中全会上得到认可。 根据
外媒称，当中国新一届领导人在北京召开会议以制定整体经济目标之际，中国保持经济增长的努力转向了地下，几十个城市都斥资数十亿美元修建地铁系统。美国《华尔街日报》网站11月11日指出，这些举措所涉及的庞大金额可能敲响警钟：中国正再次大肆进行基础设施投资以推动经济增长，这正是众多经济学家认为不可持续的增长策略。但中国政府认为，地铁不同于其他基础设施：它们让城市更为宜居，从而会创造更可持续的增长。根据隶属中
该设备是北方重工集团为广东水电二局股份有限公司制造的第二台6.28米土压平衡盾构机。 这台盾构机开挖直径6.3米，总推力3600吨，主机长度9.5米，整机长度约为80米，整机重量约为450吨，刀盘驱动功率660千瓦，总装机功率1273.2千瓦。最小平曲线半径200米，最小竖曲线半径3000米，最大线路坡度（爬坡能力）35%。该机采用了土压平衡加压技术，特殊的刀盘设计能够适应广州、深圳地区软土、软岩
中国南车股份有限公司(中国南车)25日披露，中国南车再次签约印度新德里古尔冈南延线21节地铁车辆，这是继孟买一号线、新德里古尔冈线两个项目后，中国南车获得的第三个印度地铁项目。 记者从中国南车获悉，古尔冈南延线首列车在2015年3月20日前发运，所有列车在2015年9月前交付，并现场进行测试。 中国南车相关负责人介绍，该项目车辆由中国南车株机公司研发制造，列车设计时速80公里，每列车最大载客量为9
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