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不论任何产品，真正能够打动消费者的，从来都不是低廉的价格，品质才是消费者真正关注的重中之重。而物流行业更是如此，卡车的品质将直接影响其性能是否高效、安全，卡车的品质更关系到了一名物流从业者的职业生涯。因此，只有确保卡车的质量达标，才能保证其他功能的正常使用，才是一款好车应该具备的特质。 德国曼恩作为全球范围内领先的商用车辆和道路运输方案供应商，其专注于为用户提供质量可靠的产品和高度以客户为中心的业
“高铁经济”已成为稳增长的一个重要抓手。 自7月20日发改委就《中长期铁路网规划》有关情况举行新闻发布会后，发改委官网连续5天刊登专家文章，力推“高铁经济”，打造中国“高铁经济生态圈”。 发改委罕见力挺“高铁经济” 如果说印发《中长期铁路网规划》是一个“规定动作”，那么发改委连续5天发文力推“高铁经济”是罕见的“加码动作”，其打造中国“高铁经济生态圈”意图十分明显。 记者注意到，这5篇文章的作者是
9月21日，国家发改委对中国铁路总公司(以下简称铁总)《关于申请发行2016年中国铁路建设债券的函》(铁总财函〔2016〕576号)等有关申报材料进行了批复。发改委表示，同意铁总分期发行中国铁路建设债券3000亿元。 对此，北京交通大学教授赵坚在接受记者采访时表示，近年铁路投资规模较大，铁总债务负担太重，通过债券融资可以把利息较高的银行贷款置换出来，以减轻其利息负担。不过，要解决铁总的债务问题，将
仅过了十多天，新机场主航站楼又长高了几米，最高的地方甚至已经建到第四层。从中心区放射出去的5条指廊清晰可辨，最南边的指廊下方甚至能看出轨行区的模样。 航站楼剖面效果图（局部）。本报记者 曹政 昨天，北京新机场内部结构、配套交通等具体规划设计方案首次公布。未来，新机场将与高铁、地铁“零换乘”，真正实现无缝衔接。新机场主航站楼的进出港流程也非常简洁，旅客办完值机手续前往登机口，最远步行距离不超过60
北京大兴国际机场，是继北京首都国际机场、北京南苑机场（将搬迁）后的第三个客运机场，正在建设的四条跑道及一条军民两用跑道，计划于2019年年底建成，在客流达到4500万人次时，建设第一卫星厅，使航站楼面积达到82万平方米，客机位近137个，使其满足7200万人次吞吐量。 新机场效果图概览 2016年，北京新机场主体工程已开工建设，配套设施已完成设计并将陆续开工，北京新机场T1航站区建筑群总面积14
张家口新闻网 讯 (记者马明明通讯员董红霞)作为2022年冬奥会重点配套交通工程之一的张家口崇礼铁路项目将于近日开工建设。目前，重点工程之一的正盘台隧道工程已完成招投标工作，施工单位将于近日进场施工。崇礼铁路是新建京张铁路的支线铁路，主要服务于冬奥会崇礼赛区、崇礼区旅游资源开发和崇礼区南部地区居民出行，是京津冀地区城际铁路网的组成部分。该铁路自新建京张铁路下花园北站引出，途经下花园区、宣化区、赤城
“中国市场是依维柯的重要战略市场，依维柯将通过合资与进口两个业务单元来满足中国用户的不同需要“依维柯中国区总裁米克勒•隆巴迪先生如是说。 近几年来，依维柯在中国的发展备受世人关注，不仅仅是因为这个进入中国已经走过三十个春秋，在于这家企业所拥有强大的商用车技术储备，更在是依维柯在商用车产品设计领域的领先能力。在2016德国汉诺威商用车展(IAA)期间，依维柯中国区总裁Michele Lombardi
9月底浙江省交通集团已与金甬铁路沿线各市、县(市)签署了综合交通基础设施投资合作协议。先期工程计划于2016年底开工，建设工期48个月，于2020年底建成通车。 金甬铁路西起金华市，途经义乌、东阳、嵊州、新昌、奉化市，终至宁波市。西端与沪昆铁路、沪昆高铁、金建铁路相衔接，东端与甬台温铁路、宁波北环线、北仑支线、镇海支线、穿山港支线以及规划中的甬舟铁路衔接。正线里程185公里，沿途设义乌、苏溪、东阳
近年来，铁路投资一直处于高位。但笔者注意到，在今年年初确定的45个2016年计划开工项目中，部分以地方投资为主的城际铁路或支线项目却迟迟未能按期开工。资金不足，被业界认为是一些项目不能如期开工的主要原因。而个别项目工期的延误并未影响中国铁路尤其是高铁建设的高歌猛进，按照国家规划，未来几年，铁路投资仍将处于高位。 部分城际铁路项目推迟开工 按照年初中国铁路总公司(下称“铁总”)确定的计划，2016年
9月27日，在“十三朝古都”西安，古老的城市响起新技术革新的声音，玉柴2016年新能源动力技术西北片区交流会在这里隆重举行。来自陕西、山西、宁夏、甘肃等区域的50多家主流公交、旅游、客运运输单位及主机厂领导，以及玉柴股份副总裁王利民、玉柴技术研发人员一起交流新能源产品与技术。期间，玉柴纯电动力E150电机展机首次亮相公众视野，惊艳全场。 玉柴纯电动系统首秀西安 在新能源产品展示现场，玉柴展出了
9月25日，由上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称:上汽红岩）主办，以“杰出英豪、狮王争霸”为主题的2016“上汽红岩杯”卡车司机精英挑战赛正式拉开帷幕。“自古逢秋悲寂寥，我言秋日胜春朝。”古人对秋有着不一般感情。秋寓意着收获，在这收获的季节里，上汽红岩来到了素有“关外上海”之称的辽宁营口，用精彩的比赛点燃了东北黑土地的激情。 狮王争霸 2016“上汽红岩杯”卡车精英挑战赛激情开赛 杰出英豪
28日，“浙江省综合交通投融资建设签约大会”(以下简称“签约大会”)在浙江杭州举行。会上，上海复星高科技(集团)有限公司(以下简称“复星集团”)牵头民企与浙江省交通投资集团等正式签订了“杭绍台铁路PPP项目合作协议”(以下简称“协议”)，这也标志着国内首条民营资本控股的高速铁路——杭绍台铁路正式落地。 作为国家级铁路PPP示范项目、浙江省PPP项目一号工程，杭绍台高铁项目总投资规模预计达462亿元
9月28日，郑万铁路宜昌段建设动员大会在昭君故里湖北兴山县古夫镇北斗坪举行。建成后，兴山县将告别不通铁路的历史，该县18万人民也将实现百年“铁路梦”。 郑万铁路宜昌段建设启动 郑万铁路是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，北接河南郑州，南连重庆万州，纵贯豫鄂渝三地，线路全长818公里，总投资1195亿元，施工工期6年。其中湖北段线路全长287.2公里，投资442亿元，
今年7月初，广东省党政代表团到海南考察指导，粤琼双方就进一步深化在交通、旅游等领域的务实合作达成广泛共识，同意建立琼州海峡港航一体化发展联席会议制度。今天上午，在广东省湛江市徐闻县，广东省长朱小丹、海南省长刘赐贵共赴徐闻港调研，并出席粤琼两省政府推进琼州海峡港航一体化发展联席会议第一次会议。双方围绕海峡南北两岸港航一体化发展达成诸多共识，一致同意加快琼州海峡经济带建设。 近年来，海南为推进琼州海峡
“上面是绵延起伏的燕山山脉和雄伟壮观的八达岭长城，下面就是正在建设中的京张高铁八达岭站。这里最大埋深102米，地下建筑面积3.6万平方米，是目前世界上最大、埋深最深的高铁地下车站。”京张高铁建设相关负责人说，2019年京张高铁建成后，从北京北站出发20分钟即可直达延庆，S2线列车和拥堵的京藏高速，都将被京张高铁抛在身后。 建设：“精准微爆破”保护文物 昨天，市住建委组织市民代表参观了冬奥会相关基础
• MTU Hybrid PowerPack及MTU EnergyPack现已接受订购• MTU 4000系列轨道发动机适用于极端环境条件• 贯穿整个产品使用年限的全面服务解决方案 德国腓特烈港 –罗尔斯•罗伊斯动力系统公司将于2016年9月20日至23日举办的德国柏林轨道交通技术展览会（Innotrans）上展示其具有开拓性的MTU品牌旗下驱动系统及服务解决方案。届
梅州今年下半年又有3条高速公路项目计划开工。据梅州市交通运输局相关负责人介绍，东环高速公路、大丰华高速公路丰顺至五华段、兴汕高速五华至陆河段将于今年下半年相继开始建设，项目总投资达111.6亿元。 受制于交通“短板”，求路通、财通成了梅州振兴发展的迫切需要。近年来，为努力补齐发展短板，梅州发力交通建设。今年年底，梅州将有6条高速公路同时建设，总里程265公里，总投资共301亿元。预计到2020年，
据江西省发改委消息，日前发布的《江西省中长期铁路网规划（2016-2030年）》指出，在规划期内江西省共规划建设干线铁路项目25个，省内新增总里程约3472公里，实现省会南昌至各设区市和长江中游城市群中心城市1-2小时、至上海、广州、深圳等周边主要城市3-4小时、至北京、西安、昆明6小时交通圈。 据新华社9月27日报道，“十二五”时期，江西干线铁路建设持续加快，完成固定资产投资1053亿元、新增铁
记者从市交通委获悉，三环路、京藏高速和京港澳高速公交专用道施划已于9月20日开工，预计10月10日前完工并投入使用。为避免施工期间对社会出行造成较大影响，所有施工均在夜间0:00至05:00进行，早高峰恢复正常交通，施划期间，在施的公交专用道不启用。 三条公交专用道合计施划长度95.2公里，施划完成后，全市公交专用道将达到约839公里，初步形成地面公交快速通勤系统走廊网络雏形，地面公交运行效率将进
日前，斯堪尼亚以绝对优势再次摘得 “国际年度卡车”的桂冠。评委会对全新一代斯堪尼亚重卡的评语中特别强调了其所兼具的驾驶舒适性和安全性以及对道路运输业者的总体运营经济性产生的积极影响。“这一奖项是欧洲卡车行业的最高殊荣，它是对我们所有工程师以及整个斯堪尼亚集团杰出表现的认可，”斯堪尼亚总裁兼首席执行官Henrik Henriksson表示，“我们的目标是始终如一地满足客户的所有期望和需求，评委会的评
9月21日，国家发改委对中国铁路总公司（以下简称铁总）《关于申请发行2016年中国铁路建设债券的函》（铁总财函〔2016〕576号）等有关申报材料进行了批复。发改委表示，同意铁总分期发行中国铁路建设债券3000亿元。 对此，北京交通大学教授赵坚在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，近年铁路投资规模较大，铁总债务负担太重，通过债券融资可以把利息较高的银行贷款置换出来，以减轻其利息负担。不过，要解决铁
据悉，新建连云港至徐州铁路可行性研究报告已于9月18日获国家发改委正式批复，江苏时速350公里高速铁路建设再获重大突破。 连云港至徐州铁路是国家“十三五”规划《纲要》中确定的重大工程项目，是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的重要组成部分，也是江苏铁路“十三五”规划“三纵四横”快速客运网中一条横向骨干线路，拟建连徐高铁在徐州枢纽衔接京沪高铁、郑徐客专，在连云港衔接沿海
近年来，汽车、轨道交通、航空和船艇四大交通运输领域轻量化趋势愈加明朗。铝合金型材因为多种优良特性成为实现轻量化交通的重要型材原料，用量增长迅速。 政策方面，中国有色金属工业协会近期发布《贯彻落实国务院办公厅42号文件的具体工作方案》的报告，提出将重点扩大铝的应用，将用三年时间扩大600万吨铝的应用，其中交通用铝是主要方向。 业内人士表示，国内交通运输行业轻量化将为铝加工行业至少带来近千亿的市场空间
记者从江苏省发展改革委获悉，新建连云港至徐州铁路可行性研究报告已于9月18日获得国家发展改革委正式批复，这标志着江苏省时速350公里高速铁路建设再获重大突破。 连云港至徐州铁路是国家“十三五”规划《纲要》中确定的重大工程项目，是《国家中长期铁路网》规划中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的重要组成部分，也是江苏省铁路“十三五”规划“三纵四横”快速客运网中的一条横向骨干线路。拟建连徐高铁在徐
随着“八纵八横”铁路网的进一步铺设，“铁老大”给民航客运和航空快递将带来新的冲击。但与当年京沪高铁、武广高铁刚刚通车时，民航的不知所措相比，现在民航业对高铁冲击已经有了更理性的认知，高铁与航空在竞争的同时，合作的步伐也在不断加速。 高铁网扩充将倒逼航空公司调整航线 6月29日，国务院通过《中长期铁路网规划》，我国将进一步打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充
MAN作为全球范围内领先的商用车辆和道路运输方案供应商，一直以来希望传达给广大用户的便是“高效、安全、经济”的理念，希望通过推动一系列的活动和举措来改善中国公路物流现状。而物流驾驶是物流运输的基石，如何提升司机的驾驶质量，就是MAN“更高效、更安全、更经济”的第一步。 随着中国公路物流业的高速发展及MAN公路牵引车大量进入国内，广大驾驶员朋友希望了解MAN公路牵引车，同时拥有MAN牵引车车辆的运输
上海2016年9月14日电 /美通社/ -- 科技革命和产业变革正在催生新的工业革命，在全球制造业转型升级的关键时期，德国提出了“工业4.0”战略，中国也随之提出了“中国制造2025”战略，致力于逐步实现制造业改革和转型发展，重塑制造业竞争新优势，中德发展创新合作迎来了前所未有的良好契机。 2016年9月20日，中国中车、TUV北德将于“德国柏林轨道交通技术展览会 (InnoTrans)”期间，
2016年9月12日，曼恩商用车辆贸易（中国）有限公司在大连召开了曼恩EfficientLine高效版大连客户品鉴会。在这次品鉴会中曼恩中国推出了助力“双11”专项计划：1人1车MAN全效解决方案。 曼恩中国推出“1人1车全效解决方案” 众所周知“双11”是一年一度的网购狂潮，但对于物流运输行业来说却是一场巨大的挑战，如何在物流大战中占得先机是对每个物流从业者的考验。 德国曼恩作为全球范围内领先
记者从中国铁路总公司获悉，9月12日，西安至成都高速铁路大秦岭隧道贯通，这标志着我国第一条贯穿南北两个地理环境的高铁隧道、也是西成高铁建设难度最大的工程顺利完成。 西安至成都高速铁路大秦岭隧道顺利贯通 大秦岭隧道位于秦岭褶皱带，贯穿黄河与长江两大水系分水岭的秦岭主脉，是西安至成都高铁的控制性工程。该隧道全长14.84公里，最大埋深1185米，海拔为西成高铁最高，地形、地质条件极为复杂。各参建单位
9月2日，中国中车戚墅堰机车有限公司出口阿根廷的交直流电传动货运内燃机车首台宽轨机车在常州竣工交付。 阿根廷贝尔格拉诺货运铁路公司表示，经过阿方和中方工程师的共同努力，中车戚墅堰公司成功制造出了这台符合阿根廷线路标准和技术要求的机车。 这是中车戚墅堰公司继2013年成功向阿根廷出口SDD7型客运内燃机车后，再次向阿根廷出口的货运内燃机车。 中车戚墅堰公司将以此为契机，结合用户需求，本着对用户高度负
9月10日6点31分，G1908次高铁列车从郑州东站发出，郑(州)徐(州)高铁正式开通运营，标志着中国高铁运营里程突破2万公里。 从2008年的京津城际到郑徐高铁，8年间，我国高铁从无到有，再到如今的“公交化”密集运营，高铁正以它特有的“颜值”与“气质”改变着人们生活。 高铁突破2万公里！看看你家门口什么时候通车？ 高铁网基本成形，东西南北“纵横行” 随着郑徐高铁开通，中国早期规划的“四纵四横
近日，在海拔5400多米、人迹罕至的西藏米拉山脉上，徐工QAY300A全地面起重机将百吨重电铲安装成功。 世界屋脊赢美誉徐工起重机海拔5400米完成大吨位吊装 从徐州出发，途经9个省份，数座跨江跨河的桥梁，历时7天、3700多公里到达西藏高原墨竹工卡县的矿场。长途行驶和高海拔操控对大型移动式起重机是一场严峻的考验，更是对产品的底盘制动能力、行驶可靠性、上下坡道的安全性要求极其苛刻。徐工QAY3
国家发改委9月6日发布，《包头市城市轨道交通第一期建设规划(2016～2022年)》业经国务院批准，按照国务院批复要求，国家发改委同意包头市建设城市轨道交通，近期建设项目总投资为305.52亿元。 包头市建设城市轨交获批：近期总投资305.52亿 依据城市总体规划和综合交通规划，包头市城市轨道交通线网远景规划由6条线路组成，总长182.5公里，设车站125座，其中换乘车站18座。预计2020年，
7月4日下午，第13届韩中日亚洲起重机安全论坛在韩国COEX首尔会议中心顺利召开，本届主题为“起重机安全作业的作业计划书的制订及应用”，来自韩国、中国和日本起重机安全领域的专家齐聚一堂，共同探讨了起重机安全领域关注的话题。该论坛由韩国、中国、日本三国轮流主办，其中论坛的中方组委会就设在《建设机械技术与管理》杂志社，此次中方代表团由我社组织前往参加该活动。中方代表团成员包括河南省质量技术监督局副局长
连接重庆主城和三峡库区腹地万州区的渝万高铁近日进入最后调试阶段。渝万高铁是我国铁路网中长期规划郑渝铁路（郑州至重庆）的重要组成部分，是西南地区连接中原地区、华北地区的主要客运快速通道。渝万高铁正线长约247公里，为双线250公里/小时客运专线。图为渝万高铁沿线。 图为渝万高铁沿线。 图为渝万高铁沿线。
【第一工程机械网 独家报道】随着中国国内物流运输业的迅猛发展及庞大的市场需求带动，作为重型牵引车的知名品牌-德国曼恩MAN，终于亮出了“杀手锏”大招，连驱动形式为4╳2的牵引车都祭出了罕见的480马力强大驱动力。8月30日，德国曼恩MAN EfficientLine高效版牵引车国内发布仪式在北京召开。随着近一个月“EfficientLine:懂得省才够MAN”活动的预热，这款让大家期待已久的车型，
东北经济增长乏力、民营经济活力不足，市场化水平不仅低于东部省市，而且低于很多中西部省区。这不仅反映东北市场活力和增长动力的缺失，也反映东北对外开放水平的滞后。 东北地区应加快融入“一带一路”战略，以中俄蒙经济走廊建设为抓手，以推进基础设施投资合作和互联互通为依托，以制造业产业园区为平台，以建立东北亚自贸区网络为目标，以发展生产性服务贸易和服务业市场开放为重点，加快构建东北对外开放的大通道、大平台、
近日，梅州市召开《梅州市综合交通运输体系发展“十三五”规划》(以下简称“《规划》”)评审会。《规划》提出：至2020年，建成高铁72公里，新增高速公路263公里，初步形成以高速铁路、高速公路和空港为主骨架的格局，力争实现梅州至汕潮揭1小时左右通达，至珠三角2小时左右通达，至海西区大部分城市3小时左右通达。 “十三五”期间，梅州市综合交通项目总投资预计为688亿元，主要包括铁路、高速公路、国省干线公
据《山东新闻》报道，记者从临沂市相关部门了解到，鲁南高铁临沂段9月15日进行招标后，将进入全面施工阶段。鲁南高铁全长479公里，总投资700亿元，是我省“三横五纵”快速铁路网中重要一“横”,为双线客运专线，设计时速350公里。 鲁南高铁临沂段9月15日后全面施工 设计时速350公里
最近，国家有关部门发布了新一版的《中长期铁路网规划》，提出到2020年，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里的建设目标；同时规划到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右。 《规划》提出的2020年与2025年铁路网规划目标，将显著改善我国综合交通体系的供给水平；尤其是2020年3万公里、2025年3.8万公里的高速铁路网规划，将极大地提升我国区域间快速
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