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550马力动力加持 华菱汉马H9跑长途运输有真本事

汉马H9旗舰版是华菱汽车近年推出的主打高端物流的旗舰产品,无论是近年的商务年会还是各大车展、巡展,这款车都颇受关注,尤其是在550马力大马力动力驱动下,该车型深受长途运输客户的欢迎。 今天来看看这款车还有哪些真本事值得用户信赖? 华菱汉马H9 华菱汉马H9从前脸看上去更趋向于进口卡车的设计风格,黑色中网点缀上银色的镀铬车标和装饰,整体显得简洁且不失层次感。两边的导流槽能在行车时引导气流,避免

3645公里铁路 康明斯的“赫拉克勒斯”跑长途就是这么酷

赫拉克勒斯!希腊神话里的大英雄——大力神来了吗?是要看施瓦辛格的老电影《大力神在纽约》?No!No!No!离下一届FIFA世界杯尚有2年光景,也不唠“雷米特杯”和“大力神杯”的嗑。我们要带大家去看看康明斯家族的“赫拉克勒斯”跑长途。 康明斯家族的大力神是谁?这个响当当的名号必然属于有大智慧的大个子—QSK95。2019年,康明斯与美国铁路公司以及维亚铁路合作,为公司旗下100多台西门子SC44机车

物流跑长途更舒适,红岩杰狮H6载货车驾驶室堪比“温馨小家”

据中物联发布的《2021年货车司机从业状况调查报告》显示,82.4%的货车司机日均工作时长在8小时以上。不难看出,时间长、强度大,易疲劳是卡友的工作常态。为了缓解卡友的工作强度,拥抱轻松赚钱的工作状态,红岩杰狮H6载货车进行驾驶室优化升级,为卡友打造出一个移动的“舒适小家”。 红岩杰狮H6载货车 生活所需齐全,温馨舒适 长途司机每天

记青藏高原真实体验:康明斯国六动力跑长途省油、高海拔不亏力

随着国六排放标准落地,国六动力的品质和性能表现更为业界关注。作为国六技术先行者,康明斯不仅勇于创新,积极推进国六产品上市,还将国六动力入列“百年康明斯至美中国行”全国巡展车队: 计划途经全国15座主要业务开展城市,跨越3/4中国国土面积,挑战包括平原、草原、戈壁、丘陵、山地、高原等路况,全程超过17000公里。 漫长且艰难的巡展之路上,集冻土带、高海拔、空气稀薄、气候恶劣等种种挑战于“一线”的青藏

长途干线物流高效营运,上汽红岩牵引车助力卡友创富无忧

春节过后,随着车流量大幅增加和雨雪天气频繁出现,长途干线物流运输面临着前所未有的挑战。在这种情况下跑运输,自然对车辆的性能要求更为严苛。针对长途干线物流运输所面临的路况复杂、驾驶疲劳、运营成本高昂及效率低下等核心痛点,上汽红岩推出了多款车型以满足运输市场的多样化需求,下面,我们就来详细解读这些车型的具体优势,看看它们是如何助力卡友在激烈的市场竞争中脱颖而出的。 强劲动力 智慧节能 长途

三一新能源重卡跑900公里少花2000元!

近年,随着国产新能源重卡的渗透率稳步提升。货运中的能源成本也得到了大幅改善,最新的市场行情如何呢?6月29日,央视财经《正点财经》栏目走进三一,对新能源重卡市场作专题报道。 新能源重卡普及率逐步提升,丁玄从事长途运输行业已经20多年了,作为一名卡车司机,一年最起码要跑30万公里,他告诉记者随着新能源重卡续航能力不断突破,使用成本也大幅下降。 卡车司机丁玄 卡车司机丁玄:

跑货运选什么车?上汽红岩的系列好车带你爽快赚钱

随着经济的发展,蓬勃发展的物流货运行业也对运输车辆提出了更高要求。如何在不同的作业环境中提升效率、降低成本?跑运输的途中能否更加省心舒适?面对许多卡友的实际需求,上汽红岩顺势打造了一系列高品质、高效率、低能耗的货运好车,总有一款适合跑运输的你! 上汽红岩重卡 新规之下,跑中短途该选什么车? 在如今的短途运输行业里,面对法规收严的压力,一辆能装、能跑又“轻盈”的红岩杰豹H

15年老司机:三一江山·信565牵引车,动力强劲、拉多跑快、舒适挣钱

都说西瓜和空调是夏天的标配,炎炎夏日,对于跑长途货运的卡友们来说,拥有一台空调给力、空间超大的重卡实在太重要啦! 大空间打造极致舒适体验 老司机余师傅从事物流运输15年,两个月前余师傅在宁夏购入国六江山·信565,如今已跑了一万多公里,车子整体表现让他非常满意。 余师傅的国六三一江山·信565 “三一的车在我老家那边

省油没得说!跑运输20年的李师傅,认准华菱H7牵引车

“我是华菱老司机,华菱重卡真给力!”从事运输行业近20年,对于选车这件事,来自广东的资深卡友李洪峰,早已形成了一套自己的逻辑。说起他出门在外的好伙伴,赚钱的好帮手——华菱H7牵引车时,连连称赞到:“省油没得说,样样都不错!” 卡友李洪峰与华菱H7牵引车合影

长途干线王者:三一重卡江山·信565 舒服安心赚钱就选TA!

长途干线长时间驾驶工作,路途颠簸,吃饭不定时,许多卡车司机或多或少承受着,颈椎病、腰痛、胃病等职业病困扰 ——长途干线王者:江山·信565,舒服安心赚钱就选TA! 轿车级舒适,更懂卡友:长途干线物流对驾驶室在健康驾驶、休息舒适、生活便利方便有更高的要求。 宽敞:江山·信565驾驶室内高198cm,内长比同配产品长200mm,采用软包结构处理,

快人一步,红岩杰狮H6载货车助力绿通运输轻松“跑赢”

今年,绿通执行最新免费标准,国务院发布了非常详细的《鲜活农产品品种目录》,进一步为绿通行业“减负”。但相比普通货物,绿通货物往往要求新鲜及时,对时效性的要求相当高,所以不少从事绿通的卡友都调侃“拉绿通是一场与时间的赛跑”。那么,跑绿通如何才能快人一步,轻松“跑赢”?上汽红岩杰狮H6仓栅载货车给您解决方案。 红岩杰狮H6载货车 菲钒动力,全勤不停车 红

红岩杰狮H6牵引车多种动力赋能长途干线运输,让卡友盈收更多!

跑长途干线运输的老司机都知道,时间就是金钱,车跑得越快,时效性越强,盈收才会更多。当然,道理大家都懂,那要如何变成“现实”? 结合长途干线运输90%路况为高速,平均车速在每小时80~90公里的作业特点,上汽红岩推出了红岩杰狮H6牵引车。同时,根据卡友的不同需求,此款车型更有兼顾高效出勤、可靠性强、省油等性能的多种动力选择,助力卡友高效运营。 红岩杰狮H6牵引车 高效出勤,超长里程不停车

高出勤、高可靠、低油耗 红岩杰狮H6牵引车多种动力选择助力长途干线运输

跑长途干线运输的老司机都知道,时间就是金钱,车跑得越快,时效性越强,盈收才会更多。当然,道理大家都懂,那要如何变成“现实”? 结合长途干线运输90%路况为高速,平均车速在每小时80~90公里的作业特点,上汽红岩推出了红岩杰狮H6牵引车。同时,根据卡友的不同需求,此款车型更有兼顾高效出勤、可靠性强、省油等性能的多种动力选择,助力卡友高效运营。 红岩杰狮H6牵引车 高效出勤,超长里程不停车 红岩

长途高速运输重卡的标准是什么?看上汽红岩国六牵引车

面对国六排放新标准,卡友们新增了许多的“必修课”,如何快速适应国六变化,一部好车必不可少。在长途高速运输市场,到底什么样的国六牵引车更受欢迎?不妨参考以下三点进行选择。 上汽红岩国六牵引车 第一点:可靠动力链是核心 鉴于长途高速运输的使用场景,大多是在路况良好的高速上,且车速较快,常用车速在80-90Km/h之间。推荐卡友们可以选择大马力发动机,搭配自动挡和轻量化457后桥,在高速上可以

新晋赚钱利器 | 三一王道465重新定义长途干线物流标杆,你心动了吗?

 跑长途想要高效? 想要更好的舒适性? 想要更可靠、更稳定的车况? 想要拉得更多?挣钱更多? 想要更实惠的车价?更快回本 三一重卡王道465 给你答案!!! 黄金动力 干线长途更高效 自王道435上市后 市场上掀起了“抢购潮” “发动机五年不限里程质保” “诚意良心价格” “油耗低,动力强劲”等 卡友的口碑不胫而走 不断推动着“王道”车型的火爆 为了满足卡友更加多样化的需求

多跑多赚,启源极速换电让安徽宣城这家物流公司效率拉满!

近日,安徽宣城中国物流换电站正式投运,该站可为中国物流旗下中企新能物流公司提供每日最高超168次,3~5分钟换电服务。以换代充,多跑多赚!启源极速换电服务帮客户把效率拉满! 中企新能物流与启源的故事还得从去年说起—— 辉哥,我们3月份(2023年)买了一批电动重卡来拉沙石料,电车确实好开,但是现在感觉充电有点耽误事儿啊,有啥解决办法不? 要是充电还不够快的话可以选换电啊!3~5分

【知识课堂】三一挖掘机履带行走时跑偏,有没有办法改善?

知识课堂,又来啦!有网友问:挖掘机履带行走时跑偏,有没有办法改善?下面,有请蒋工为大家回答。 挖掘机履带行走时跑偏的改善方法

支援 XCA3000!徐工售后李晓浩长途奔袭,为用户节省18万元

进入2024年后,徐工全面加强了售后服务工作,力争对用户要做到及时响应,“一车一码”开始逐渐落实部署,这段时间买新车的车主们肯定已经发现了,每辆车上都带一个专属二维码,如您需要车辆报修等服务时,仅需扫描二维码即可实现“一键报修”且10分钟之内就会有售后人员主动联系您,是不是方便多了?另外还没有贴二维码的老车用户也不用着急,徐工正在全面开展老车贴码工作,请您耐心等待即可,或者您也可主动联系当地徐工售

引领中国农机逆势“加速跑” 潍柴雷沃智慧农业2024合作伙伴大会召开

冬藏春发,瑞雪兆丰年。12月19日,雪后的合肥银装素裹,以“战略统一 聚焦客户 高端引领”为主题的潍柴雷沃智慧农业2024合作伙伴大会隆重召开。来自全国各地的合作伙伴代表、嘉宾齐聚一堂,回顾成就、共话未来。 潍柴雷沃智慧农业2024合作伙伴大会 逆势“加速跑”  “头雁”效应凸显 2023年是国四切换元年,在排放升级、粮食价格等多重因素叠加、农机市场大幅下滑的

阿特拉斯科普柯大中华区2023可持续健康跑竞赛活动畅快收官

阿特拉斯科普柯大中华区2023可持续健康跑竞赛活动畅快收官 阿特拉斯·科普柯大中华区年度“Sustainable Run —— 可持续健康跑步竞赛活动”也在11月顺利举行。活动聚集30多家各地子公司和品牌公司的超过1000多名员工(包括家属),助力响应集团科学减碳目标和气候行动。 本次竞跑赛也是继集团推出新形象后的首个大中华区大型活动。活动不仅使大家更深刻地体会到安全、健

东康燃气机省钱省心 魏师傅跑运输“气”势愈发磅礴

经济实用品质一流,每一款被称赞的产品,都能获得较高的复购率,这事儿对于买车也一样。 与东康燃油机结缘4年的魏师傅,在更换燃气车时也认准了东康品牌,“老品牌省钱可靠,信得过”。 东风天龙KX车主、东康燃气机铁粉魏师傅 奔波于新疆——广州一

理所当"燃" 气度不凡:东康Z15N相伴 魏师傅跑更远的路、省更多的钱

故障率高不高?运营成本高不高?动力输出够不够?运输行业竞争越来越激烈,“焦虑”成为当下社会最热的话题。不妨看看山西屯留县的魏师傅摆脱运营焦虑的秘诀是什么? 1 奔波在山西到天津运煤路上总有魏师傅的身影,工况复杂但他从未担心过,只因“搭档”是东风康明斯。魏

三一重机首届全员健康公益跑,一起奔赴未来!

11月5日,三一重机“健康酷跑 FUN肆热爱”首届全员健康公益跑10KM活动在绿树成荫、落英缤纷的昆山市森林公园火热开跑,活动现场100名参赛选手奋发奔跑、蓬勃向上,展示出三一重机职工健康活泼、坚持不懈的良好风貌。 昆山开发区人社局干部科科长张勋、昆山开发区党政办秘书科副科长胡佾杳、昆山开发区社管局社会管理中心副主任王杰、昆山开发光电产业园工会联合会主席王晓峰作为特邀选手参加比赛。

汉马科技:H7E纯电牵引车 轻松跑“盈”运输路

H7E纯电牵引车 轻松跑“盈”运输路 H7E纯电牵引车 轻松跑“盈”运输路

三一新朱宏620重卡,中长途干线真正的“六边形战士”!

三一新朱宏620中重卡,中长途干线真正的“六边形战士”,一起来看看吧。 三一新朱宏620中重卡产品介绍

日本的第一台推土机G40的长途跋涉

日本的第一台推土机G40的长途跋涉 这是日本的第一台推土机G40的故事。 这台G40的旅程始于80年前的日本工厂,第一站是在菲律宾,工作了几年,在战后的数年间一直被淹没在海底。之后它被奇迹般地打捞起来,当剥去珊瑚,注入油和小心护理后,它竟可以工作了。它旅行到了澳大利亚的农场,工作了数十年,直到被小松经销商偶然发现。1979年,它回到了家乡日本,并全面修复。 2007年,

百公里氢耗低于12kg!三一氢能源重卡加氢一次轻松跑450公里

百公里氢耗低于12kg!三一氢能源重卡加氢一次轻松跑450公里。 三一氢能源重卡宣传海报 三一氢能源重卡宣传海报 (本文来自:三一卡友之家)

助力长途煤炭高效运输,红岩杰虎H6牵引车批量交付山东用户

3月5日,上汽红岩杰虎H6牵引车在山东济宁批量交付,为用户带来了更加高效的煤炭运输解决方案。 上汽红岩杰虎H6牵引车在山东济宁批量交付 据了解,此次交付的20台红岩杰虎国六牵引车是继该用户去年购置14台红岩牵引车之后的再次认购。经过一段时间的使用体验,红岩重卡凭借着动力强、安全性高等产品优势获得了用户高度认可,该老板表示“红岩车的品质我很放心,在

“短小精悍、城建利器!红岩杰豹C6自卸车助力城乡基建“加速跑”

2023年伊始,作为拉动经济增长的“三驾马车”,基建投资发展强劲。随着各省份马不停蹄开始了经济“大比拼”,多地开启了基建“加速跑”模式,力争在兔年开好头、起好步。工欲善其事,必先利其器,作为基建“神器”,上汽红岩的工程车产品就一直深受用户信赖。其中,继承了“工程之王”基因的新一代红岩杰豹C6自卸车已应需而来,凭借“短小精悍”的产品优势,助力卡友轻松制霸乡镇基建运输场景,为城乡建设带来了一体化解决方

【徐工匠人】这位“工地跑男”,日入20000+步

平均1个小时4通电话,日入20000步,月行1000公里……徐工“工地跑男”何楠楠的背后,是宁波数千台徐工起重机的高速、高效、高质量运转。 徐工“工地跑男”何楠楠 何楠楠现已负责浙江宁波地区的大吨位产品售后超过了五个年头。此前,他一直负责全国产品巡防员工作,主要解决大吨位产品的疑难杂症,多年的潜心钻研,让他积累了丰富的维修经验。 钢的意志 常年奔跑沿海进行售后服务

多地开启“加速跑”!这些领域加快布局!

春节刚过,各省份马不停蹄开始了经济“大比拼”。多地密集推动重大项目开工建设,开启了基建“加速跑”模式,力争为兔年经济开好头,起好步。 多地密集推动重大项目开工建设 刘玉福、倪倩/摄 重大项目密集开工 多地先后启动重大项目开工建设,掀起基建热潮。 今年一季度,北京市将有160项重大项目开工建设,总投资约2700亿元。1月31日,北京市2023年

再交车!潍柴+中国重汽引领大马力长途干线物流运输

12月27日,在福建宁德,50辆搭载潍柴WP14T发动机的中国重汽豪沃牵引车顺利交付福建四赢物流有限公司。 潍柴+中国重汽 强强联合赋能客户 该客户是福建省物流运输行业龙头企业,长期从事新能源汽车配件中长途牵引运输。近年来,随着公司运营规模不断扩大,加之旧车淘汰换新,客户对大马力物流运输需求不断增加。

经济“加速跑”:在这些领域,潍柴正强劲发力!

矿石、砂石、钢材、板材……这些原材料的高效运输,关乎工程建筑、工业经济发展的速度。 近日,潍柴WP8、WP9H、WP12等产品捷报频传,搭载潍柴发动机的自卸车、牵引车交付不断,助力各地经济建设。 WP8发动机——轻量化自卸车理想动力 日前,在广东惠州,首批搭载潍柴WP8发动机(350马力)的自卸车圆满交付。该客户主要承建当地产业园区转移和珠厦铁路工程,为保证工

横跨中国跑运输 这是卡友邓国强与红岩杰狮的奋斗路

生活在车里,行进在路上,这是无数中国卡车司机的生活缩影,对于常年往返于河南-新疆干线上的河南卡友邓国强来说更是如此。日复一日,他奔赴在河南洛阳到新疆各地的专线运输路线上,去程以普货运输为主,回程时再带回新疆当地的特产,往返6000多公里的旅途中与红岩杰狮H6牵引车一路相伴,共同为家人、为梦想而拼搏。 红岩杰狮H6牵引车 在普通人眼里,从河南行至新疆是个让人羡慕的旅途,一路上能

680马力“公路王”:潍柴WP15T强势引领高端长途干线物流

潍柴WP15T发动机强势引领高端长途干线物流! 潍柴WP15T发动机 动力王者 身强力壮,无惧山高路远 WP15T发动机排量14.6L,产品型谱齐全,应用范围广,适配平原干线运输、山区运营等路况。 平原版最大扭矩2800N·m,超高效率,树立干线运输新标杆;山区版最大扭矩3200N·m,动力十足,堪称山区运输新利器。

滑移界“超跑”:凯斯B系列了解一下!

凯斯B系列滑移装载机 有颜又有料 跩文采来说就是“始于颜值、终于设计”,用白话解读叫“看着显帅、用料十足”。谁让B系滑移出身在“滑移世家”凯斯工程机械呢!谁让B系又是历代凯斯滑移之冠呢!谁让B系滑移主打重载作业呢! 凯斯SR175B滑移装载机 丝滑圆润的外观、遒劲有力的举升臂、弧形前挡玻璃,明媚的复眼大灯……B系滑移必须是集历代凯斯精华于一身的帅气! 说到用

山河智能:国际化“加速跑” 体系化推动自主创新

2020年9月,习近平总书记考察山河智能,强调“创新是企业经营最重要的品质,也是今后我们爬坡过坎必须要做到的。关键核心技术必须牢牢掌握在我们自己手中,制造业也一定要抓在我们自己手里。”两年来,山河智能按照总书记考察指示精神,坚持自主创新发展路径,深化“一点三线”(一点:装备制造;三线:工程装备、特种装备、航空装备)战略布局,为践行“三高四新”战略定位和使命任务,实现强省会战略,努力打造高端装备制造

徐工起重:不再“跑断腿”,还安心!吊装安全管理也如此简单!

工地太大,设备种类太多,施工环境太复杂,卷扬乱绳,设备故障频发,工作幅度太大、吊臂角度太小,力限器突然故障,油水分离器液位过高,发动机突然故障,多品种设备运行安全状态、安全运行画面该如何及时获取? 自从徐工吊装设备运营管理平台上市以来,后台收到不少吊友的反馈和疑问,为了让吊友更全面了解平台的热门功能,今天就带大家看看吊装行业最关心的安全管理方面,平台都有哪些出色功能。

湖南卫视聚焦《铁建重工 破壁追光》,从跟跑、并跑到领跑的登攀之路

为打造国家重要先进制造业高地而奋斗,7月29日,湖南卫视“喜迎二十大”系列报道《唯有登攀》首播,第一集“铁建重工 破壁追光”,讲述了铁建重工以攀登者之姿,征服“跟跑、并跑、领跑”的登攀之路,助力我国高端地下工程机械行业华丽逆转的传奇故事。 正如报道所言,如今,铁建重工已跻身全球工程机械制造商30强,位居全球全断面隧道掘进机制造商榜首,产品辐射全球市场。十年来,以铁建重工为代表的国产品牌盾构机

中西部多地上半年经济“成绩单”增速跑赢全国

近日,国家统计局公布了全国上半年经济数据,根据初步核算,上半年国内生产总值562642亿元,同比增长2.5%。中国经济经受住了重重考验,继续保持正增长。 与之同期公布的还有各省市的GDP数据,从数据上看,上半年全国大部分省份都实现了正增长。同时,共有23个省份GDP增速持平或“跑赢”全国增速。 2022年二季度及上半年地区生产总值 沿海地区仍是经济的

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专访斯堪尼亚高级副总裁

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