助力“双11” 曼恩中国推出“1人1车全效解决方案”

2016年9月12日,曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司在大连召开了曼恩EfficientLine高效版大连客户品鉴会。在这次品鉴会中曼恩中国推出了助力“双11”专项计划:1人1车MAN全效解决方案。

 曼恩中国推出“1人1车全效解决方案”

曼恩中国推出“1人1车全效解决方案”

众所周知“双11”是一年一度的网购狂潮,但对于物流运输行业来说却是一场巨大的挑战,如何在物流大战中占得先机是对每个物流从业者的考验。

德国曼恩作为全球范围内领先的商用车辆和道路运输方案供应商,其专注于为用户提供质量可靠的产品和高度以客户为中心的业务解决方案。为了满足中国物流运输企业的需求,解决在“双11”面临的车辆和驾驶员缺乏问题,推出“1人1车全效解决方案”。

曼恩“1人1车全效解决方案”由司机培训和EfficientLine高效版牵引车组成,通过“1人1车全效解决方案”直接帮助物流企业解决“双11”运输车辆和驾驶员紧缺的问题,使其拥有更强的竞争力,在物流行业备战“双11”中处于优势地位。

“1车”成本优势

曼恩EfficientLine高效版牵引车自上市以来,受到了许多消费者的喜爱。作为专为中国市场而推出的新款车型,EfficientLine高效版牵引车专注于满足中国客户的需求。想要增强行业竞争力,以绝对优势超越对手,那么就要在成本上甩开对手,EfficientLine高效版牵引车全新MAN TCO助你解决成本问题。

曼恩EfficientLine高效版牵引车

作为一款高效版牵引车,强劲的动力必不可少,而以MAN D20/D26发动机做为动力核心,功率范围在440—540马力,具有高扭矩低转速的特点,采用了高压共轨技术,在高压力下将使柴油燃烧更充分,最大轨道压力1800bar。通过技术优化在保证强劲动力的同时做到了低油耗、低排量的要求,免去了运输过程中动力不足、油耗大的难题。

双11物流压力主要来自庞大的运输量,这对车辆的有效载荷提出了严峻的挑战,而EfficientLine高效版牵引车在有效载荷方面同样出众。EfficientLine高效版牵引车油箱和轮毂均采用铝制,在减轻自重的情况下,采用X型的横梁减轻重量并起到稳定车辆的作用,大梁及附件的重量都采用最优设计,增加超过200公斤有效载荷,减重近300kg,大大降低油耗。

同时为了增加有效载荷,EfficientLine高效版牵引车还配置了MAN TipMatic® 自动换挡系统,可以自动选择最适合的挡位以实现最大程度的发动机制动,保证最大的驾驶安全性,还可以有效降低油耗,减轻传动系统负担, 和手动变速箱相比有效载荷提升70kg。

接连不断的运输任务对车辆的损耗是很大的,而为了解决这一难题,EfficientLine高效版牵引车采用了最新的技术减少设备损耗。带有新型气压管理(APM)可分离空气压缩机,通过电控压缩空气产生,只在需要时运转,在长途运输中可将压缩机运行时间降低90%。使压缩机拥有更长的寿命和更低的噪音,以及更低的服务成本和更长的保养周期。

MAN TipMatic®自动变速器可以让动力传动系统更耐磨损,也避免误操作带来的损害,使离合器拥有更长使用寿命,同时大约减少 0.6 l/100 km 的油耗。

责任编辑:Alice

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MAN曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司

总部位于德国慕尼黑的曼恩商用车辆股份公司是曼集团旗下最大的股份公司,也是世界领先的商用车制造商和运输方案供应商,曼恩商用车辆股份公司产品种类覆盖中/重/超重型卡车、特种车、城市客车、豪华车、高端发动机和车用零部件等,生产基地和服务网络遍布世界各地。德国曼发展至今已经有超过250年的历史,1758年,“圣安东尼炼铁厂”在德国奥伯豪森建立,德国曼的根基也由此滋生并快速增长。1897年,在曼工作的“RudolfDiesel”发明了世界上第一台柴油发动机,从此柴油机便以他的名字命名,德国曼的这项发明可以说是今天商用车诞生的基石。作为全球领先的商用车生产厂商,德国曼的足迹遍及世界许多国家,产品以其先进的技术,过硬的质量得到肯定。从德国到中国,德国曼的技术也一直在延续,1983年,经中国政府批准,中国重型汽车集团引进奥地利斯太尔91系列重型卡车技术(1989年曼商用车辆股份公司收购奥地利斯太尔卡车公司),为中国重型卡车现代化打下了坚实基础。在中国的消防和油田领域,德国曼更是以其优质的产品保持了领先的占有量。2008年,德国曼的防震车和消防车更是被做为奥运保障车。经过多年的发展,德国曼在中国日渐成熟,2012年销量更是创下了前所未有的新高,销售增长率超过50%,累计订单率超过100%。如今,中国已经成为德国曼的重要战略市场。
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