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一波未平,一波又起,备受瞩目的京沪高铁又出故障了。昨天上午,由上海虹桥开往北京南的高铁G114次列车半小时内“抛锚”两次,先是出了无锡东站之后突发故障,停靠不在该列车路线的常州北站,后来又在镇江站“趴窝”近2个小时,最终,铁路部门启用热备车底(能够立即投入运营的备用车),组织旅客换车继续运行。 此前,7月10日,因接触网出现故障,京沪高铁下行线大面积延误晚点;7月12日,同样是接触网故障,50多
2011年6月底,京沪高铁正式载客运营。 京沪高铁是世界上一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路,自2008年4月18日全线开工以来,10多万铁路建设者夜以继日、埋头苦干历时3年多,终于建成世界一流的高速铁路,成为中国铁路现代化建设成果的重要标志,在中国铁路史上筑起了一座丰碑。 京沪高铁上海虹桥站 作为我国铁路的精品工程、示范工程,京沪高铁集合了众多高铁技术创新的杰出成果,代表了世界铁
京沪高铁的列车载着幸福在江苏大地上飞驰,当创造财富的物流客流在锃亮的铁轨上穿梭不息,你是否想过,刚刚过去的"十一五"江苏铁路发展的成就,不仅已经熔铸为坚实的路基,而且正凝炼为开创江苏铁路现代化建设新局面的坚定信心,负载更加美好的期待,迎战"十二五"开局之年。 砥砺奋进,合力攻坚;科学发展,春华秋实。"十一五"时期江苏铁路建设,有力推动了现代化综合交通运输体系的构建,有力推进了
记者从海南省发改委和海南省跨海通道办公室获悉,新建海南西环铁路可行性研究报告7日获国家发展改革委批复。海南省跨海通道办公室有关负责人说,这意味着项目具备了开工建设的条件,下一步将转入征地拆迁和施工设计招投标工作,项目有望今年下半年开工建设,工期计划4年。国家发展改革委的批复称:“为推进海南国际旅游岛建设,适应海南西部沿海地区经济发展需要,完善综合交通运输体系,构建海南环岛快速铁路,提高铁路运输服务
温家宝出席京沪高铁开通仪式并发表讲话。
6月12日,京沪高铁驾驶员准备参加试运行。 #d1cm#page# 京沪高铁司乘人员近日投入全线试运行,女乘务员需掌握基本英语会话能力和沿途23站点人文地理知识。图为6月12日参加试运行的VIP观光车厢女乘务员。 新华社发 钮一新 摄 #d1cm#page# 这是6月12日拍摄的参加试运行的京沪高铁女乘务员 #d1cm#page# 这是6月12日拍摄的参加试运行的京沪高铁女
经过一段时间的试运行后,备受关注的京沪高速铁路从今天开始正式运营。受此影响,昨日铁路基建板块指数逆势上涨0.09%,成为唯一飘红的板块。其中,青海华鼎一度冲击涨停,最终上涨4.15%,中国铁建、新筑股份、中铁二局、中国中铁等个股表现活跃,均实现了不同程度的上涨。 分析人士指出,京沪高铁正式开通运营,在我国当代铁路发展史上具有里程碑的意义,无论从史无前例的巨大工程上,还是对社会经济的深刻影响上,都
6月30日15时,备受关注的京沪高铁正式开通运营,时速300公里动车组列车从北京到上海最短旅行时间仅需4小时48分。京沪高铁票价最低410元,最高1750元。新华社 #d1cm#page# 6月30日15时,备受关注的京沪高铁正式开通运营,时速300公里动车组列车从北京到上海最短旅行时间仅需4小时48分。京沪高铁票价最低410元,最高1750元。新华社 #d1cm#page# 6月
举世瞩目的京沪高速铁路30日下午正式通车运营。中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在北京南站出席京沪高速铁路通车运营仪式,并乘坐首发列车G1次考察运营情况。他代表党中央、国务院慰问广大铁路工作者,向京沪高铁参建单位和广大建设者致以崇高的敬意和衷心的感谢。 6月30日,京沪高速铁路开通运营仪式在北京南站举行,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝出席。 新华社记者 李学仁 摄 6月30日
6月30日,从上海虹桥站始发的G2次列车快速通过常州北站。当日,京沪高铁正式开通运营,常州北站迎来了从上海虹桥站始发的京沪高铁G2次首发列车。新华社发(胡平 摄) #d1cm#page# 6月30日,从上海首发开往北京的G2次列车的司机在驾驶列车。当日,京沪高铁正式开通运营。新华社记者孙参摄 #d1cm#page# 6月30日,从上海首发开往北京的G2次列车上的乘务员在为旅客准备晚
昨日,京沪高铁正式鸣锣开行,在拉动中国两大经济圈之间联系的同时,也拉起了身后庞大的高端制造业链条。京沪高铁逾五成新一代动车组来自中国南车,剩下的也由中国北车提供,南北双雄包揽京沪高铁的局面不啻为对高铁装备制造业的提振。不过“中国造”高铁身上还有近一成零件需进口,这或许正是中国高铁产业链下一步建设的关键。 记者昨日了解到,近日爆发的“高铁降速”争论对高端装备制造业影响不大,坐落在江门市的广东南车轨
贴地飞行 “Nothing is impossible”。去年10月,两位德国科研人员为北车一位工程师庆生时这样恭维道。他们没想到中国高速动车组的发展会那么快。 从2006年CRH2型跑出200公里时速,到去年CRH380A跑出486.1公里的最高时速,中国只用了4年时间。速度的突破,需要整体性能的提升,最基本的还是两点,即牵引功率的增大和空气阻力的降低。 中国速度 2006年9月28日
农田里燃烧的麦秸,令整个旷野浓烟密布。烟雾随风飘动,最终淹没了沪宁高速公路。烟雾未散,暴雨来临。6月11日清晨,倾盆大雨加上咔咔炸响的雷电,令沪宁高速江苏段全线封闭。 下午,暴雨变成了淅沥的小雨,空中的烟霾也渐渐退去。沿着路宽车少的沪宁高速公路,记者驾车进入苏州——京沪高铁的第二十二个站台。 雨时下时停,京沪高铁苏州北站一片宁静。空旷的站前广场上,不时有工人缩着脖子匆匆走着,变形的身影映在水光
今(6月30日)天下午3时整,京沪高铁将正式开通运营。 但与对这一历史性时刻的普遍的热情期待相比,京沪高铁的车票销售略显冷清——截至昨晚9时30分,今天除几趟发车时间靠前的京沪高铁车票很抢手外,以后的各趟高铁都有大量余票。 上海市民信箱昨(6月29日)日公布对3300多位市民的抽样调查结果,可以从一个侧面说明高铁车票遇冷的原因:近九成市民认为,京沪高铁定价偏高,时速250公里410元的二等
一拖(洛阳)建筑机械有限公司(以下简称:洛建)超重型压实机械“高铁王”专为高铁工程建设而开发,在2009年初应时而生,充分迎合了快速发展的高铁市场,满足了高铁快速施工的需要。国内各大高铁施工现场,石武高铁、京沪高铁等都曾留下洛建“高铁王”的足迹。 一拖洛建高铁王系列压路机家族喜添新丁 洛建作为业内专业的压路机制造企业,并没有止步于当前的成绩,而是通过对高铁市场的深入调研,开发出了高铁王压路
与中国高铁在试验中不断刷新世界纪录不同的是,近来,多条实际运行中的高铁出于各种原因,将最高时速纷纷进行了下调。而在经历了“刘志军事件”之后,也有投资者感觉到,中国高铁的发展或许正经历着某些变化。 值得注意的是,尽管铁道部发言人多次表示铁路建设的“十二五”规划不会发生重大改变,但 《每日经济新闻》记者经过梳理后发现,以南北车、中国铁建、中国中铁为首的高铁板块“巨头”在一季度出现明显的财务收支失衡,
宁杭高铁全线最长的隧道——湖州隧道20日上午全线贯通。隧道全长5315米,由中铁十七局担负施工。该隧道洞身通过低山丘陵地貌区,最大埋深325米,隧道穿越6个断层,围岩破碎,地质复杂,安全风险高,施工难度大,是全线重点控制性工程。 该隧道自2009年4月1日开工,克服了施工情况复杂、施工岩层与探测采集数据相距大,涌水、涌泥量大等困难,经过809个昼夜的艰苦努力,终于安全顺利贯通。 “湖州隧道在开
京沪高铁北京段沿线周围200米范围内,禁止建有危险品生产储存销售场所;目前,京沪高铁北京段沿线存在62处安全隐患,将迅速进行整改。本市昨天召开京沪高铁打非专项行动部署工作会议,记者从会上获悉该消息。 市安全监管局有关负责人介绍说,京沪高铁即将开通运营,为防止因铁路沿线安全环境不良诱发铁路交通事故,市安委办将从本月起至7月,在京沪高铁北京段沿线开展严厉打击危害铁路运输安全非法违法行为专项行动。市安
新华调查:“时速600公里以内脱轨的可能几乎不存在”——详解京沪高铁新一代动车组安全装置 新华网北京6月17日专电 (记者 齐中熙、贾远琨) “高速运行时,动车会不会像脱缰的野马脱轨而去?” “遭遇突发情况时,高速运行的列车能否安然无恙地停下来?” “如果列车司机遭遇意外,列车会不会失去控制?” 距离京沪高铁正式开通运营的日子越来越近,人们在充满期望的同时,对高速列车的安全疑问也不绝于耳。
6月底,京沪高铁就要正式运行,相关运营信息近日在京公布。列车的最高车速被降至300公里和250公里两种,车票价格最低为410元。对此,民航业注意到高铁将带来的影响,并积极应对。 高速铁路在中国从无到有,时间不长,运营里程已高居世界第一,这是了不起的成就。中国正处在工业化和城镇化加快发展的时期,作为目前铁路交通的“王牌”,高铁大大缩短了用时间来衡量的城市空间距离,速度的提升,也将使生活方式和经济结
“京沪高铁是一条安全可靠的高速铁路”——铁道部副部长胡亚东就京沪高铁答记者问 举世瞩目的京沪高速铁路将于6月底正式开通运营。运营后,北京至上海之间运输时间最短不到5个小时。13日,铁道部副部长胡亚东接受记者采访,就京沪高铁的运行模式、票价以及售票方式、安全措施等一系列问题回答了记者提问。 问:此前报道京沪高铁最高运行速度是350公里,最高可达380公里,但是现在公布的运营时速是300公里,铁道
中国铁道部日前宣布,京沪高速铁路开通运营新闻发布会将于今日举行。从2008年4月开始动工,历经三年多的京沪高铁即将正式投入运营。中新网财经频道综合此间媒体报道分析,运行安全性、票价以及沿线环境安全问题,或将成为本次发布会上铁道部负责人重点回应的话题。京沪高铁是中国国家战略性重点工程,途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海七省市,全长1318公里,是中国建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁
从最初的五年工期到实际两年7个月完成铺轨,京沪高铁再改高铁建设速度记录——这个时间,在国外建设高铁时,还不足留给路基自然沉降。 按照时速380公里的设计要求,京沪高铁线路建成百年内,沉降要控制在5毫米以内。如果超出这个限度,轻者会舒适度降低,重者可能会出现列车脱轨等安全事故,后果不堪设想。 这是一个空前严苛的要求——在工期一再缩短之下,如何保证安全?如果沉降超标,如何补救? 工期为何不断缩短
■关于高铁降速 京津高铁速度不变有必要 京华时报:武广、郑西等高铁将实行运行方式调整,时速由350公里调整为300公里。请问,这是出于什么考虑? 王勇平:武广、郑西、沪宁等长距离高速铁路的运营由时速350公里单一模式调整为时速300公里和250公里两种速度模式,主要考虑适应旅客多种乘车需求和经济承受能力,让广大人民群众乘车更加方便、快捷、舒适。 此外,这种列车开行模式还有利于缩小列车运行速
日前有消息称,计划于今年年底完工的宁杭高铁项目工地上,有人人为地将钢筋“瘦身”后(即通过专门的机器将钢筋拉长拉细)用于宁杭高铁建设项目的护栏之中。 《每日经济新闻》记者5月31日来到了“瘦身钢筋”的事发地江苏省南京市溧水县境内中铁四局承建的宁杭高铁客运专线。随着近日的深入调查,事件结果也逐渐浮出水面。 根据记者昨日(6月2日)最新了解的情况,当地质监部门已确诊该“瘦身”钢筋有问题,监测报告为不
曾在智利矿难救援和日本福岛核事故处理中大显神威的三一重工再次被国际知名建筑商选中,其HBT120C拖泵将用于广深港高速铁路香港总站主体建筑的工程施工。 据记者了解,广深港高铁香港段全长26公里,由西九龙直达深圳/香港分界,连接中国大陆地区16,000公里长的高速铁路网络。据悉,该工程已于2010年1月底正式展开,将于2015年通车,造价为669亿元港币。三一HBT120C拖泵将负责为香港高铁总站
6月1日,全国铁路动车组列车首次实行购票、乘车实名制,正在试运行的京沪高铁也将于6月底率先实行网络售票,年内全国铁路将全面推行网络售票,高铁时代不知不觉中已经从规划走入现实。 从“过度”到“适度” “十二五”期间新线投产总规模达到3万公里,安排基建投资2.8万亿元,比“十一五”的整个投资增长了41.4%,并且投产新线增长87.5%。到2015年全国铁路营业里程将由现在的9.1万公里增加到12万
据新华社报道,从过去的运行时速350公里,到目前的开行时速300公里,并将大量推进到时速200—250公里动车组列车,中国高速铁路发展正在转型。高铁减速带来了一系列连锁反应,从轨道交通产业来说,无论是中国北车长春客车股份有限公司(以下简称北车长客)此类国内行业领军企业,还是ABB集团等世界500强轨道交通设备供应商,都在密切关注并积极调整研发方向以适应国家政策和市场需求。 瑞士与瑞典联营的ABB
作为轨道车辆领域仅有的2家核心央企,南车集团和北车集团开始了新一轮投资赛跑,赛场就在重庆。昨日,北车集团西南产业基地在两江新区鱼复工业园开工,将在这里制造动车、高铁、轨道车辆及其零部件。刚结束的渝洽会上,南车集团与重庆市政府签署协议,敲定投资50亿元在合川建轨道车辆制造基地。 市长黄奇帆,市委常委、两江新区管委会主任翁杰明,副市长童小平等出席了开工典礼。 既造高铁也维修动车 北车集团西南产业
京沪高铁的即将开通,不仅打破了传统的时空间隔,而且将改变中国的经济版图。北接京津冀环渤海经济圈,南迎长三角经济圈,山东将面临怎样的发展机遇? 专家表示,京沪高铁的开通是山东的大机遇,将使人才的流动更畅通,有利于山东中西部的经济崛起。但是同时,专家也提醒,各地在抢抓高铁机遇的同时,要客观、理性看待高铁对经济发展的作用,高铁经济“调门儿”当适度。 因为高铁,山东中西部经济的崛起甚至有可能超越沿
近日,贯穿四省三市、两大经济区的京沪高铁驶入人们的视野。这条在中国人口最密集、经济最发达地区高铁的开通,对于加快两大经济区的联系和发展具有重要意义,与此同时,高铁建设背负的诸如债务等问题再次甚嚣尘上。接受本报记者采访的兴业银行资深经济学家鲁政委表示,中国高铁的建设争议不断,负债率不断攀升或许是铁道行业不可回避的问题。 投资不缩水 高铁发展不停速 未来高铁建设不会停滞,这一点得到了铁道部相关负责
在青海2010.4.14玉树大地震灾后重建和西宁市政府关于加速会展产业发展的政策背景下,以“灾后重建”为主题的2011首届西部(青海)国际工程机械、建材机械、混凝土设备及工程车辆展览会(以下简称:“灾后重建青海工程机械展”)于2011年4月21-24日在西宁举办,一拖(洛阳)建筑机械有限公司系列压路机参加本次展会,其中由洛建生产的冠以“高铁王”之称的LSS2501超重型振动压路机在会议期间备受瞩目
京沪高铁联调联试工作基本结束,于昨日开始运行试验。昨日上午9时20分48秒,一辆CRH380A型号试验车缓缓驶离北京南站,拉开了运行试验的序幕,经过4小时48分,路过沿途22个站点,穿越15条隧道,于14时08分到达上海虹桥站。
5月10日,中美双方均有关于高铁建设的新闻集中发布。 中方宣布京沪高铁将于11日开始进入运行试验阶段,为期1个月。铁道部新闻发言人王勇平表示,中国铁路资产负债率约为58%,仍处于可控范围。而美国运输部长拉胡德发表声明宣布,美国政府将向高速铁路项目投资20.2亿美元,用于发展下一代高速客运列车,改善最繁忙的东北走廊的铁路运输状况。拉胡德在声明中说,这项史无前例的投资将“有助于确保美国赢得未来,并建
当地时间5月9日,美国交通部长雷·拉胡德发表声明称,美国政府将向高速铁路项目投资20亿美元,用于发展下一代高速客运列车,其中大部分资金将用于美国东北部的高铁建设。 此次投资款项来源于佛罗里达州的退款。今年4月4日,佛罗里达州以财政困难为由宣布拒绝高速铁路建设计划,并退还了24亿美元的联邦拨款。而由于4月15日美国国会和总统奥巴马达成的预算协议削减了4亿美元的高铁项目开支,因此此次美交通部只能拿出
获悉,铁道部新闻发言人王勇平今天在接受中央电视台采访时表示,“十二五”期间铁路建设投资规模都将大幅度超过“十一五”,外界猜测的在建高铁项目都不会停工。王勇平表示,目前铁路建设计划安排积极稳妥,既体现了铁路建设连续性,合适在建项目合理的施工组织,资金需求,保证铁路建设整体平稳有序,也与我国经济社会发展水平相适应,在具体项目上将坚持保在建、上必须,重配套的原则。外界猜测的在建高铁项目都不会停工。 铁
成都新筑股份业绩大幅上涨的主要原因是由于铁路声(风)屏障产品进入交付高峰期。即成都新筑股份2010年4季度上市以来,半年中成都新筑股份共新货声(风)屏障订单12亿元左右,金额几乎等同于成都新筑股份2010年全年营业收入。同时超过50%的产品订单是为京沪高铁提供配套设备,由于京沪高铁计划于2011年6月份投入运营,预计大部分收入将在年内确认。 2011年1-3月成都新筑股份各项业务综合毛利率为31
屏障工程总投资由23亿元翻至52亿元,始于权力与资本的合谋;以丁书苗、刘志军被查为拐点,权力更迭又引起拆除风波与欠款事件,高铁项目建设的无形推手如影随行 北京北蜂窝路五号院附近,小巷尽头是一栋并不起眼的五层小楼,牌匾却写着遐迩闻名的“京沪高速铁路股份有限公司”(下称京沪高铁)。 2011年4月12日9时30分,小楼门前聚集20余人,衣服上写着“讨还公道,还我血汗钱”,手持“乞求京沪高铁支付声屏
京沪高铁在安徽省境内有滁州、蚌埠和宿州三大站。为确保6月底京沪高铁建成运营,目前这三座车站正在抓紧建设,预计5月底全部完工交付验收。这是记者19日从安徽省发改委获得的最新消息。届时沿途乘客就可以在现代化的火车站里搭乘高铁前往北京、天津、济南了。 蚌埠市一直是重要的铁路枢纽,京沪高铁在蚌埠所设站点是我省的主要站点,它不仅具有其在京沪高铁的运行功能,同时还担当着合肥连接京沪高铁的作用。 安徽省发改
12日,俄罗斯驻华商务处代表古梅罗夫专员,在2011中俄(东宁)机电产品展销洽谈会新闻发布会会后对记者表示,目前中国的机电设备和技术在很多方面都已超过俄罗斯,俄方希望从中国引进高铁技术。目前两国铁道部已经就此进行了沟通。 中国高铁技术价格相对较低 古梅罗夫专员12日表示,欧洲国家的高铁技术虽然也很好,但是价格相对较高。目前俄方已经在与中国的铁道部进行沟通,希望将高铁技术带到俄国。 此前,俄罗
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