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【第一工程机械网 独家报道】4月28日，举世瞩目的世界园艺博览会在西安隆重开幕，中国施工企业管理协会第二十六次年会暨2011年中国施工装备展览洽商会吸引了1200余人参会，规模空前，工程建设大聚会，讨论中国施工装备管理供求与流通。并且本次展会属于业内首次以“用户方办展”为特色的展会，吸引了来自国内外的巨头企业，徐工集团、中联重科、三一集团、广西柳工、厦门厦工、山河智能及卡特彼勒等工程机械企业纷纷高
近日，由中铁四局承建的宁波铁路枢纽新建北环线甬江左线特大桥主桥桥墩3米大孔径140米超深钻孔桩正式开钻，这也标志着亚洲首座最长的铁路大跨度钢混结合梁斜拉桥建设工程的全面展开。 甬江左线特大桥是宁波铁路枢纽新建北环线的控制性工程，全长15公里，主桥设计为909.1米的双线铁路斜拉桥，主跨468米一跨过江，索塔高177.9米。该桥也是亚洲最长的铁路大跨度钢混结合梁斜拉桥，其采用的正交异性桥面钢箱梁技
以中国中铁为代表的中国铁路建设企业在引进吸收的基础上，创新形成了具有自主知识产权的高速铁路建造技术体系及较为完整的技术标准，成为引领世界高速铁路发展的重要力量。 2006年7月1日，以中国中铁为骨干的铁路建设者，成功攻克了高原缺氧、多年冻土、生态脆弱三大世界性难题，建成了全球海拔最高、里程最长的高原天路----青藏铁路格拉段，并培育出“艰苦不怕吃苦、缺氧不缺精神、风暴强意志更强，海拔高追求更高”
3月30日凌晨，福飞路新铁路桥完成桥面施工前准备工作，同时该路段也解除交通管制，新铁路桥也正式进入桥面施工阶段。施工方中铁二十局表示，预计6月份可完成铺轨工作。 昨日，工人已经陆续上到桥面，开始搭建模板。据中铁二十局现场监工的负责人介绍，接下来，工人们大约需要一个月的时间搭建木制模板，然后开始绑定钢筋，最后浇灌水泥，这三个步骤预计在5月中旬可完成，“考虑到雨季以及水泥风干所需时间，可能会有20天
记者从中国铁建股份有限公司获悉：截至北京时间27日2时，负责利比亚铁路项目的中国铁建已通过空中、水上、陆路等多种途径，将其在利比亚3个工程项目的3573名工程技术人员全部安全、有序地安全集结。 其中，从陆路撤离的1339人已经安全抵达突尼斯，有1400多人已经由工地安全集结到米苏拉塔港口，并有1000人左右分乘两艘轮船转往希腊和马耳他，另有341人已经集结到塞卜哈准备乘飞机返回。已有19名员工安
“十二五”期间，新疆铁路建设规模将达到1200至1500亿，到2015年，铁路营业里程有望达到8200公里，是目前的两倍。铁路大动脉的作用将逐渐释放，成为新疆经济发展的加速度。 这两天，在南疆铁路库阿增建二线的预制场，经过一个冬季的备料施工，决定工程进度的桥梁梁板已经浇筑就绪。目前，阿克苏境内的特尔希克火车站到阿克苏火车站建设路段已完工程的八成以上。库阿增建二线中铁六局综合四标工程指挥部副总指挥
春节临近，沪昆客运专线江西段工地仍是一片繁忙景象，施工车辆往来不停，桩机轰鸣，挖机阵阵作响。1000余名中铁四局集团五公司职工和农民工连续作战，放弃春节与家人团聚的机会，坚守施工一线。 中铁四局集团五公司农民工在现场搬运施工材料 挖掘机助中铁四局集团五公司铁路工人在现场施工 铁路工人放弃春节与家人团聚 农民工在现场搬运施工材料
铁路行业具有显著比较优势，却运力紧张，双重因素推动铁路行业发展。 宜万铁路2010年12月22日开通 与公路、航空等运输方式相比，铁路运输行业具有运距长、运量大、能耗少、占地少及外部成本低等优势，并且适合我国经济地理特征和人们收入水平，符合绿色交通发展趋势；我国客、货运需求不断增长，铁路客、货运输周转量所占比重却逐年下降；目前国内客运仍以公路运输为主，铁路货运平均请车率仅为35%左右。基于
由中铁大桥局集团第二工程有限公司负责施工的津保铁路三标段一分部的施工目前进入了开工前的全面准备阶段，由于前期进场较晚、征迁难度很大，一分部1-2项目部的混凝土站的土地租赁使用问题曾经一度成为“瓶颈”。在混凝土站开始选址之时，地方政府尚未出台任何文件和政策，由于种种客观因素，我公司的征迁人员面对着各方面的重重阻力，在同标段其他项目部的混凝土站已经开始施工之时，1-2项目部的混凝土站的选址却一直无法确
宜万铁路建设难度异常艰巨 隧道透水潜在危险随时可能发生 22日，我国建设难度最大的山区铁路“宜(昌)万(州)铁路”通车。上午10时18分，4806次列车从湖北恩施火车站首发，预计2小时20分钟后抵达宜昌东站。 最难修最贵耗时最长 当日上午，恩施火车站举行了简短的通车仪式。据介绍，运营初期，宜万铁路将开行旅客列车5对。从明年1月11日起，将开行14对。 宜万铁路开创我国铁路史上数项“之最”。
11月25日，铁道部运输局和科技司在汉主持召开了关于由武桥重工生产制造的160吨铁路起重机固定臂改伸缩臂、提速及安全系统提升改造技术审查会。中铁齐齐哈尔车辆有限公司、成都机车车辆厂、上海铁路局、兰州铁路局、呼和浩特铁路局、南昌铁路局机务处有关人员参加了评审会。西南交大教授张仲鹏、铁道部运输局处长董亚庚应邀出席。 经过与会专家的认真评审，形成了技术审查意见，一致认为武桥重工160吨铁路救援起重机改造
日前，国务院副总理张德江在第七届世界高速铁路大会上表示，政府已将高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业，今后将在财政投入、建设用地、技术创新、经营环境等方面加大支持力度。另外，高铁“出海”正在起航，比如中国和泰国、老挝将建一条连接三国的高速铁路，美国通用电气（GE）将与中国南车在美国建立合资公司。这些消息刺激高铁概念股在弱势中异军突起。 有业内人士指出，铁路基础建设投资占高铁整个投资的40%～60％
青藏铁路风火山隧道地处青藏高原腹地的可可西里无人区，山顶最高海拔4996m，轨面海拔4905m，最大埋深10Om，最小埋深10.13m，起讫里程为DIKl159+000—DIK1160+338地段，全长1338m。由于其海拔高、空气稀薄、气压低、自然条件和地质条件恶劣，施工难度极大。风山隧道为高原多年冻土隧道，洞身全部位于冻岩之中，含冰层、饱冰、富冰冻土发育，穿越地层地质主要为砂岩、泥岩，层状结构
我国高铁建设已向西部地区推进，西南山区施工桥隧相连，现有设备不能满足这种施工工况，为过隧型产品带来新的市场机会，为抢抓市场机遇，由徐州徐工铁路装备公司、西南交通大学和中铁21局三方合作对过隧型运架设备进行了联合研发。2010年11月12月下午，在河北迁安金都宾馆会议室，由中铁21局铺架公司主持对三方合作研发的TJ900TS过隧型架桥机设计方案进行了评审。西南交通大学唐经世教授、黄松和教授，中铁五院
11月12日中国铁建中铁二十五局集团广州公司完成了广珠铁路跨广清高速公路特大桥钢梁拖拉，打通了江村制梁场至其他标段的铺架通道。下月中旬，江村制梁场T梁及轨料有望通过该桥运送至其他标段，为确保全线明年年底通车提供保障。 备受关注的广珠铁路建设又有新进展，11月12日中国铁建中铁二十五局集团广州公司完成了广珠铁路跨广清高速公路特大桥钢梁拖拉，打通了江村制梁场至其他标段的铺架通道。下月中旬，江村制梁场
郑渝铁路去年7月正式写入国家中长期铁路网规划方案。消息一出，立即撩起了渝鄂豫三地敏感神经。三地十余市县网民通过各种方式展开“网络争夺”。而在与民众压力的互动之下，十余市县政府合纵连横，也加入了争夺战之中。 专家介绍，铁道部与地方共建铁路的战略调整，加大了地方政府在铁路选线的话语权，同时也增加了选线的复杂性。而铁路争夺战背后，考验的是中国式资源分配决策的科学化和民主化。 一年
7月18至19日，由国家发展和改革委员会价格成本和认证中心主办，中电建水电开发集团有限公司、中铁装备集团承办的抽水蓄能电站TBM应用经济性交流研讨会在郑召开。会议对于推动TBM施工技术在抽水蓄能电站中的应用，探索其技术经济性及成本纳入的可行性具有重要意义，对推动抽水蓄能产业因企制宜培育新质生产力转型升级、高质量发展起到创新探索的积极作用。 抽水蓄能电站TBM应用经济性交流研讨会
超大直径（15.01米）泥水平衡盾构机“开拓号”贯通现场 7月17日，广东省珠海市交通大动脉——珠海隧道工程迎来新进展，由中铁工业旗下中铁装备与中铁隧道局联合研制的超大直径（15.01米）泥水平衡盾构机“开拓号”顺利到达接收井，标志着珠海隧道工程北线盾构隧道贯通。 珠海隧道项目紧邻珠海大桥南侧，全长大约5千米，其中盾构施工段为2.93千米。隧道最大埋深达35米，设计为双向6
7月17日，由中铁隧道局和中铁装备联合研制双护盾硬岩掘进机“平安号”在新疆天山北麓西二三线果子沟天然气项目（以下简称“果子沟隧道”）顺利始发。该设备是国家管网集团西部管道公司首台穿越天山山脉的双护盾TBM，也是我国油气行业直径最大，施工距离最长的双护盾TBM。中铁装备党委委员、副总经理王俊龙出席始发仪式。 始发仪式 “平安号”TBM全长178米，刀盘直径6.87米，设备在果子
7月5日，在陕建控股集团党委书记、董事长毛继东，中铁工程设计咨询集团党委书记、董事长辛兵等领导的见证下，陕建控股集团与中铁工程设计咨询集团在北京签署战略合作协议。集团党委副书记、总经理陈琦和中铁设计党委副书记、总经理郑晓辉代表双方签约。 签约仪式 根据协议，双方将秉承“优势互补、信息共享、市场运作、合作双赢、共同发展”的原则，充分发挥各自专业领域的资源优势，实现强强联合，扩大
一根水泥轨枕重量达800多公斤，人工更换需要四个人，配合两个多小时才能完成。而现在使用三一轨道机，只需要1分钟就能轻松完成，相当于人工的50倍。 但在铁路的维护工作中，铁路清筛工作也非常重要，一款专为铁路清砟效率而生的产品——三一铁道清砟机来啦。一起跟随小编感受机械时代。 火车作为重要的现代运输工具之一，对便捷出行与地方经济发展起着关键作用。检修维护的重要性与影响力不言而喻，直接关系到
6月3日，由中铁装备研制的复合式土压平衡盾构机“水投1号”（中铁1277号）在汝阳县豫水二局集团前坪灌区北干管汝阳工程项目1号隧洞顺利贯通。 贯通现场 “水投1号”复合式土压盾构机开挖直径3.86米，总长147米，掘进区间总长5176米，主要穿越地质为泥岩、砂岩、页岩、灰岩，其中灰岩长度达1千米，岩石强度最高达178兆帕，隧洞最大埋深达194米。其中，“水投1号”共穿越7个断
5月31日，以“数智驱动 新质未来”为主题的柳工第二十四届技术创新大会在柳工全球研发中心报告厅举行。 柳工第二十四届技术创新大会 中国工程院院士杨华勇，自治区科协党组成员、副主席刘家凯，自治区国资委二级巡视员陈虎，自治区科协组织宣传部副部长韦克广，广西科技大学副校长邓朗妮，柳州市科技局党组书记、局长管伟荣，柳州市科协党组书记、主席覃洁，柳州市工信局总工程师陆铫，广西柳工集团有
5月30日，武汉轨道交通12号线建设迎重大进展，由中铁装备、中铁隧道局联合研制的大直径泥水平衡盾构机“江城先锋号”穿越长江盾构区间，实现隧道胜利贯通，武汉再添过江“大动脉”。 武汉轨道交通12号线全长约59.9公里，为国内在建最长的地铁环线，此次贯通的凌吴村站～国博中心南站区间，采用单洞双线结构，区间隧道全长3373.667米，隧顶最大埋深位置距离长江底部51.7米，水压最高达0
5月22日，《人民日报》整版刊发重磅报道《大国重器筑通途（新时代画卷）》，文章聚焦中国中铁盾构机，从工作原理、丰富的家族系列、齐全的尺寸到不断突破的创新技术，展示了国产盾构从无到有、从有到优、从优到强的逆袭历程。 大国重器筑通途
“荒漠不是病，荒漠化是病，荒漠化被称为地球癌症”“绿进沙退，敢把沙漠变绿洲”——通往塔克拉玛干沙漠边缘的高速公路上，到处竖立着这样的治沙防沙标语。 5月20日，新疆和田地区沙漠边缘阻击战锁边固沙工程在塔克拉玛干沙漠边缘的民丰县启动，由中国铁建承担的民丰、于田固沙锁边项目正式开工。该项目的正式启动，是落实中国铁建与国家林草局2023年12月签订的《战略合作框架协议》的实质性突破，双方
2024年5月16-17日，由中国工程机械工业协会与浙江大学高端装备研究院联合主办的工程机械行业科技节（以下简称科技节）在杭州成功召开。中铁工程装备集团有限公司（以下简称中铁装备）在隧道掘进装备和地下工程服务领域的创新成果，成为科技节上的亮点。 中铁装备是专业从事隧道掘进装备与地下工程综合服务的综合性企业集团，盾构/TBM年产能300台，隧道专用设备年产能340台，产销量连续6年
高原铁路建设正热火朝天地进行着 勇挑雪域高原重担，助力世纪工程建设！当前，国家重点工程——高原铁路建设正热火朝天地进行着。中铁装备集团设备公司提供超200台优质极端装备投入高原铁路隧道建设，涵盖凿岩台车、湿喷台车、锚注一体台车、多榀拱架台车以及拱锚台车等成套化装备。 开展“先锋服务”培训 同时，我们还通过开展“先锋服务”培训、建设三大服务站、配置优秀服务工程师、联合开展
2014年5月10日，习近平总书记考察中铁装备并作出“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”的重要指示，为中国经济高质量发展指明了前进方向、提供了根本遵循。2017年，国务院将5月10日设立为中国品牌日。 会议现场 2024年5月10日，不仅是“三个转变”重要指示提出第十年，也是“中国品牌日”设立的第八年。在这一特殊的日子里，以“践行‘三
2014年5月10日，习近平总书记考察中铁装备并作出“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”的重要指示，为中国经济高质量发展指明了前进方向、提供了根本遵循。2017年，国务院将5月10日设立为中国品牌日。 隧道建造新质生产力技术交流大会 2024年5月10日，不仅是“三个转变”重要指示提出第十年，也是“中国品牌日”设立的第八年。在这一特殊
顺利贯通仪式 4月27日下午，深圳春风隧道项目传来喜讯，由中铁装备、中铁隧道局、盾构及掘进技术国家重点实验室联合研制的国产首台超大直径泥水平衡盾构机“春风号”成功抵达接收钢套筒，标志着深圳首条单洞双层结构隧道——春风隧道全线贯通，隧道的成功贯通，对我国大直径、长距离、高水压、多断裂带等复杂地层隧道建设具有重要意义。 国产首台超大直径泥水平衡盾构机“春风号” “春风号”于
合作签约仪式 4月23日，今创集团与中铁科工集团在湖北武汉开展合作交流暨战略合作签约仪式。中铁科工副总经济师、能矿事业部总经理闫峰与江苏常矿工程机械总经理邢少辉代表双方签约。中铁科工集团党委书记、董事长焦卫华，总经济师、副总经理吕铭出席会议。今创控股党委书记、董事长戈建鸣，今创集团副总经理李军等集团领导参加交流会议。 座谈交流会 会议上，中铁科工集团党委书
全球最大直径硬岩掘进机（TBM）“高加索号”破洞而出 格鲁吉亚当地时间4月23日下午15：36分，伴随着清脆的岩石破碎声，全球最大直径硬岩掘进机（TBM）“高加索号”破洞而出，提前30天完成掘进任务，这标志着中铁装备为格鲁吉亚南北走廊KK公路古多里隧道量身打造的TBM圆满完成掘进任务。 “高加索号”TBM开挖直径15.08米，全长182米，总重量3900吨，最大推力2.26万
2024年世界隧道大会（WTC2024）将于明日（4月22日）盛大开幕。本届大会吸引了来自世界各地的专家学者、企业家和政府2000多名代表，共同探讨隧道行业的最新发展趋势，分享成功经验和前沿技术，推动全球隧道行业的持续健康发展。 2024年世界隧道大会 作为全球影响力最大、权威性最高的隧道与地下工程行业大会，小编与您一起回顾历年WTC上的“装备身影”。 2015年
4月3日，在非洲阿尔及利亚首都阿尔及尔地铁1号线延伸线项目现场，伴随着刀盘旋转破岩声及欢呼声，由中铁装备生产制造的“中铁665号”土压平衡盾构机破壁而出，标志着阿尔及尔地铁1号线延伸线项目实现全线贯通。该设备是中国出口到非洲大陆首台盾构机，也是中铁装备推动共建“一带一路”高质量发展取得新成效。 ▲ 2019年1月15日“中铁665号”土压平衡盾构机下线 阿尔及尔机场地铁延伸线
最美人间四月天，施工大干正当时，中铁装备设备公司专用设备生产车间一派忙碌景象，多个项目建设传来关键性节点好消息。 在云南某金属矿山项目 云南某金属矿山首次使用智能型悬臂掘进机，缺少相应经验，服务工程师黄振平、王成柱等人与项目人员一起组成党员突击队，仅仅一周时间完成了设备组装调试及人员培训等工作，目前掘进效率可以保证在每小时25方以上（4.5m*4.5m断面，围岩强度
日前，由中铁装备、浙江隧道共同研制的首台门架型敞开式TBM“宁波水务一号”（中铁1362号）正式开始掘进，标志着宁波市水库群东西线联通工程正式进入TBM施工阶段。 中铁装备首台门架型敞开式硬岩掘进机 该设备开挖直径4.03米，整机长度约225米，掘进长度10.87千米，应用于宁波市水库群东西线联通过程1标段引水工程项目。掘进期间将要多次穿山、穿河、穿铁路，对设备性能
3月11日，中国中铁党委在集团党校召开2024年宣传思想文化工作会议，旨在全面贯彻落实党的二十大精神，深入学习贯彻习近平文化思想，落实全国宣传部长会议、中央企业宣传思想文化工作会议精神，以及公司第五次党代会提出的各项目标任务，总结中国中铁2023年宣传思想文化工作，交流经验，表彰先进，分析形势，研究部署2024年重点工作。公司党委副书记、工会主席、执行董事王士奇出席并讲话。 会议现
二月二，龙抬头，春意浓，万物生。中铁装备踔厉奋发、笃行不怠，高质量推进项目建设。一批大国重器翘首而上，喜迎龙抬头。以实干实绩推动，企业高质量发展。 “中铁1402号”下线 近日，中铁装备“防爆型”土压盾构“中铁1402号”顺利下线，将应用于意大利西西里二期PA-CT项目，作为意大利集群项目的首台下线设备，该设备的成功交付为中铁
3月7日，由中铁装备集团设备公司研制的超大坡度机车编组通过验收，顺利下线，即将应用于国内首条山地轨道邓生沟隧道项目，解决该项目纵坡120‰的大坡度施工物料运输难题。 超大坡度机车编组顺利下线仪式 四川智能建造科技股份有限公司董事长罗春雨，四川路桥公路隧道分公司总工程师康海波等领导、专家一同出席验收活动。 邓生沟隧道项目位于四姑娘山镇境内，是国内首条山地轨道（都
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