# 新疆铁路

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闪耀戈壁滩 徐工旋挖钻机助力新疆铁路建设

在和田的戈壁滩,熠熠闪耀着两台“徐工金”,助力新疆和若铁路线S1标段的建设。 徐工旋挖钻机助力新疆和若铁路线建设 和若线由和田至若羌铁路,位于新疆维吾尔自治区南部和田地区和巴音郭楞蒙古自治州境内。线路沿昆仑山北麓的山前洪积平原和塔克拉玛干沙漠南缘,基本与G315并行自东向西延伸,是南疆通往内地又一便捷通道的重要组成部分。线路全长825.5km,其中和田地区境内长403.7km,巴音郭楞蒙古自治州

新疆今年拟开工8项铁路项目 打造成丝绸之路经济带核心区

国家明确提出,要把新疆打造成丝绸之路经济带核心区,通过加快与周边国家交通基础设施的互联互通,加强与内地交通联系的多路畅通,加速新疆天山南北交通的便捷连通,尽快建成核心区国际性交通枢纽中心。这一决策部署,是支撑和引领丝绸之路经济带核心区建设的战略先手棋,是维护全国改革发展稳定大局和西向开放格局的战略保障。 《丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心建设规划(2016—2030年)》提出编制建设规划要立足长远

“十三五”末新疆铁路营业里程将突破1万公里

“‘十三五’末新疆铁路营业里程将突破1万公里。1999年完成‘一’字形向‘人’字形变化后,新疆铁路网正在越‘织’越密,铁路向路网化方向发展的步伐在加快。”4月10日,乌鲁木齐铁路局总工程师潘新先说。 数据显示,截至2016年乌鲁木齐铁路局营业里程为6166公里(含国家铁路3926公里、合资铁路2240公里),其中甘肃境内297公里,新疆境内5869公里,复线铁路3057公里,电气化铁路2940公里

铁路建设助力新疆经济腾飞

7月1日,乌鲁木齐站试运营。7月全月新疆铁路货物发送量577.96万吨,旅客发送量332.4万人次,客货发送量增幅同时突破20%,位列全国铁路前茅;7月内,全疆铁路单日旅客发送量连续第五次创历史最高纪录,7月30日发送旅客11.65万人次,8月3日又突破12万人次大关,达到12.19万人次,创历史新高;疆内“特需班列+集装箱运输”快捷准时、便于联运,“东联集装箱快运班列”、国际“西行班列”等载着源

中国中铁、中国铁建博弈新疆铁路与轨道交通展

  在近年全国地铁建设一片火热的背景下,轨道交通开发越来越受到关注。   由于工程机械行业低迷,厦工股份发布公告称,其控股子公司将与中铁隧道、厦门市政设计院合资设立厦门地下空间工程开发有限公司,进入并拓展轨道交通开发领域。据悉,目前全国各地大中城市轨道交通建设发展潜力巨大。  日前,新疆维吾尔自治区发改委主任张春林在接受媒体采访时透露,除乌鲁木齐至昌吉将建轻轨外,库尔勒、喀什两个中等城市的轻轨建设

新疆众多铁路重点工程项目今春全面复工

3月25日,新疆首府乌鲁木齐迎来第一场春雨。在乌鲁木齐新客站建设现场,600多名工人开始忙碌,标志着新疆铁路重点工程项目今春全面复工。 据乌鲁木齐新客站指挥部相关负责人介绍,乌鲁木齐新客站站房工程分为南站房和北站房,目前,站房一期工程北侧站房主体结构、二期工程南侧站房地下出站层、站台层已经完工。计划7月15日完成整体站房全部主体结构施工,10月31日完成幕墙及外立面施工;12月10日完成室内外装饰

青海格尔木至新疆库尔勒铁路全线开工建设

记者从青藏铁路公司获悉,青海格尔木至新疆库尔勒铁路28日全线开工,我国又一条入疆大动脉正在形成。格尔木至库尔勒铁路全长1213.7公里,其中青海境内505.6公里,新疆境内708.1公里。格库铁路沿途经过乌图美仁、花土沟、若羌、尉犁等地,需穿越最高海拔6161米的阿尔金山,项目总投资376.41亿元,建设工期5年。11月16日,格库铁路新疆先期段已开工建设。起点位于青海省柴达木盆地境内的格库铁路,

山东推进衔接丝绸之路经济带 铁路将与新疆直达

据21世纪经济报道9日消息,近期山东发改委根据国家发改委批复的全省快速铁路网规划,正式批复了菏泽至曲阜、曲阜至临沂城际铁路项目建议书。至此,山东预备衔接丝绸之路经济带的战略正在加快完成。 2014年,山东省政府向国务院递交了《关于申请将日照等5市纳入“丝绸之路经济带”战略的请示》,希望将日照、临沂、济宁、枣庄、菏泽等5市纳入“丝绸之路经济带”战略的实施范围。 上述菏泽至曲阜、曲阜至临沂城际铁路,是

新疆规划城际铁路全覆盖 推进一带一路建设

  11月16日,兰新第二双线乌鲁木齐至哈密段(下称兰新乌哈段)正式开通运营,结束新疆自治区内无高铁的历史。   按照铁路部门公布的兰新乌哈段运行图,该线路开通后,乌鲁木齐到吐鲁番仅需40分钟、到哈密需3小时7分钟;加上今年5月1日开通的“北疆之星”城际列车,乌鲁木齐到石河子需1小时30分钟、到奎屯需2小时32分钟、到克拉玛依需4小时11分钟。   新疆社科院经济研究所研究员王宁称,兰新乌哈段开通

兰新铁路第二双线联调联试启动 新疆步入高铁时代

世界上一次性建设里程最长的高速铁路兰新铁路第二双线新疆段联调联试3日启动,这标志着这一长达1776公里的铁路通车运营进入倒计时,新疆也将迎来历史上第一条高速铁路。34岁的乌鲁木齐机务段维吾尔族司机阿地·吐尔地有幸见证了这一历史性的时刻。他驾驶和谐号动车组行进在乌鲁木齐到鄯善的铁路上,最高时速达到了每小时277公里,几乎是以前驾驶的乌鲁木齐到哈密列车的两倍。动车途经达坂城风区仍然能以每小时160公里

新疆地方铁路建设在全面改革中加快前进步伐

5月,引人注目的新疆两条重要地方铁路——克拉玛依至塔城铁路、北屯至阿勒泰铁路即将拉开建设大幕。这两条地方铁路,承载了塔城和阿勒泰两个地区各族人民的无限发展盼望,同时又体现了新疆方方面面的改革思维与实践创新,正是这些创新,在加速推进新疆地方铁路建设的步伐。相继获得“尚方宝剑” 2014年2月27日,中国铁路总公司分别致函,同意了北屯至阿勒泰、克拉玛依至塔城两条地方铁路与奎北铁路的接轨许可。这两条地方

新疆两条地方铁路获批与国铁接轨 计划5月开建

新疆维吾尔自治区区两条地方铁路获批与国铁接轨 分别北屯至阿勒泰、克拉玛依至塔城,计划5月开建 3月16日,记者从自治区发改委了解到,新疆北屯至阿勒泰、克拉玛依至塔城两条地方铁路与奎北铁路接轨获得中国铁路总公司许可。这是铁道部改制后,新疆首批取得国铁接轨许可的铁路项目。 新疆两条地方铁路获批与国铁接轨 计划5月开建 据了解,北屯至阿勒泰铁路自奎北铁路终点北屯车站北端接轨引出后,向北跨越额尔齐斯河、

广汇能源新疆铁路获批 民资入铁再释政策信号

川南铁路等民间铁路的引资遇冷,或促使政府进一步释放鼓励“民资入铁”的信号。 广汇能源(600256,SH)25日晚间公告披露,国家发改委已正式核准批复公司新建新疆红柳河至淖毛湖铁路项目(以下简称红淖三铁路). 由于该铁路由广汇能源民营控股,是新疆铁路“十二五”重点建设项目,且纳入国家中长期铁路网规划,2012年开建起就备受关注。据《每日经济新闻(微博)》记者了解,该铁路同时被国家发改委、原铁道部列

新疆4条地方铁路与国家铁路接轨方案日前通过审查

从新疆维吾尔自治区发改委获悉,北屯至阿勒泰等4条地方铁路与国家铁路接轨方案已于日前通过审查。 这四条地方铁路分别是北屯至阿勒泰、克拉玛依至铁厂沟镇、博乐至五台工业园区、伊犁州伊南工业园区铁路。 作为奎北铁路的延伸线,新建铁路北屯至阿勒泰线将于2014年开工建设,可满足区域客货运需求。北屯市至阿勒泰铁路项目,估算总投资13.57亿元,线路起点为奎北铁路的终点北屯站,从北屯市站引出后向西绕

兰新铁路二线新疆段铺轨完工 新疆首条高铁成形

据中国之声《新闻纵横》报道,新疆鄯善县以东80公里的一处施工现场,随着最后一组钢轨落入轨枕,兰新铁路第二双线新疆段宣布铺轨完工,这意味着新疆首条高速铁路已经成形,新丝绸之路经济带上架起一条快速的铁路运输大通道。 兰新铁路二线新疆哈密段工人在隧道里施工 兰新铁路第二双线全长1776公里,是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。线路东起兰州,途经西宁,西至乌鲁木齐,横跨新疆、甘肃、青海三省区,因为

新疆巴伦台至伊尔根铁路有望10月开建 民资参建

7月5日,在新疆和静县巴伦台至伊尔根地方铁路深孔钻探施工现场,工作人员正在进行24小时连续作业,加快地质勘探步伐。 工作人员介绍,目前地质工作钻探进度已经达到每天20米左右,该项勘探工作将于7月中旬结束,在7月底开始修建巴伦台至伊尔根铁路便道工程,预计10月份完成铁路施工图设计后将开工建设。 新疆巴伦台至伊尔根铁路有望10月开建 据了解,深孔钻探任务的主要目的是根据铁路经过的地形实地钻探,了解地

新疆首条地方铁路有望10月开工建设

7月5日,在新疆和静县巴伦台至伊尔根地方铁路深孔钻探施工现场,工作人员正在进行24小时连续作业,加快地质勘探步伐。工作人员介绍,目前地质工作钻探进度已经达到每天20米左右,该项勘探工作将于7月中旬结束,在7月底开始修建巴伦台至伊尔根铁路便道工程,预计10月份完成铁路施工图设计后将开工建设。据了解,深孔钻探任务的主要目的是根据铁路经过的地形实地钻探,了解地质构造、岩性分布、水系的分布、水系走向等,以

兰新铁路第二双线新疆段工程建设有序推进

2013年春季以来,国家重点工程兰新铁路第二双线新疆段建设全线呈现施工大干态势,隆隆的机械声响彻千里戈壁。 兰新铁路第二双线是目前世界上一次性在建里程最长的高速铁路。线路东起兰州,途经西宁,西至乌鲁木齐,正线全长1776公里,其中,新疆段正线全长710公里。2010年3月新疆段开工建设以来,在干旱、风沙、大温差等恶劣的自然条件下,几万名建设者大力弘扬新时期艰苦奋斗的精神,以建设“精品工程、安全工程

新疆察布查尔组建合资铁路公司 民资占半

就在铁道部撤销,中国铁路总公司挂牌成立后,新疆媒体报道了一则消息:“新疆察布查尔锡伯自治县成立了地方性合资铁路公司。” 3月19日,该县发改委项目办主任常怡山告诉《每日经济新闻》记者,上述合资铁路公司初期注册资金5000万元,前期由3家公司参股,其中民资占一半。 近年来,铁路民间融资“破冰”的消息不断,但一直进展不大。有专家表示,此次新疆合资铁路公司的成立对民资进入铁路具有示范意义,铁道部改革的初

新疆加快铁路建设 2012年投资将达129.4亿

2012年,新疆铁路建设将继续快速推进,铁路建设投资将达129.4亿元,乌鲁木齐新客站、精伊霍铁路伊宁至霍尔果斯段电气化等4个铁路项目,2012年年内将开工建设。除新建项目外,还将继续加快推进兰新线安北至红柳河电气化改造工程、兰新线红柳河至乌西电气化改造工程、兰新铁路第二双线(新疆段)等8个在建铁路项目。整个“十二五”期间,新疆铁路建设投资规模将达1200亿-1500亿元。 今年新疆4个新建铁路项

新疆加快铁路基础设施建设速度 已完成16亿

截至今年5月底,新疆铁路项目已完成投资16.12亿元。目前,兰新铁路第二双线(新疆段)等8个在建铁路项目正在加快建设。 据了解,今年,新疆铁路基础设施建设步伐加快,铁道部下达新疆铁路项目年度投资计划135.41亿元。 从铁路部门获悉,今年年内,将开工建设乌鲁木齐新客站、精伊霍铁路伊宁至霍尔果斯段电气化等4个项目;确保甘泉堡铁路和准东地区专用线两个项目开工并建成;同时,加快推进兰新线安北至红柳河电

新疆首条民营铁路开建在即 2014年投入运行

记者27日从新疆广汇集团了解到,经国家批准、由新疆广汇集团控股修建的新疆首条民营铁路——红淖三铁路即将开工建设,红淖三铁路公司指挥部30多名施工管理人员已从乌鲁木齐出发,奔赴红淖铁路施工一线,红柳河控制性工程将于3月底破土动工,正式拉开红淖三铁路建设帷幕。 红淖三铁路是国家发改委、铁道部列为落实“新36条”的民营项目示范工程,是国家“十二五”重点铁路建设项目。铁路位于新疆哈密地区境内,自甘肃

新疆库俄铁路建成通车 煤炭运输又增动脉

12月16日12时,新疆南部库车西至俄霍布拉克铁路建成通车,新疆煤炭开发又新增一条专用铁路动脉。这是今年继奎北铁路、喀和铁路后,新疆建成通车的又一铁路线。 乌鲁木齐铁路局介绍,库俄铁路位于新疆南部阿克苏地区库车县境内。铁路线自南疆铁路线库车西站东端引出,沿却勒塔格山山前倾斜平原区的东北方向,先后跨越国道314线、国道217线,再以隧道和特大桥方式穿越却勒塔格山、跨越库车河,经康村后沿库车河两

铁一院中标新疆华能电厂铁路专用线项目

近日,从新疆华能电厂铁路专用线项目竞标现场传来喜讯,新疆院一举中标新疆华能电厂铁路专用线项目。这是继神华黑山铁路专用线、奎山宝塔奎屯专用线、和静新兴铸管专用线、铁路实业开发公司甘泉堡专用线等项目中标后,新疆院收获的又一个专用线中标项目。 新疆华能电厂铁路专用线由华能新疆能源开发有限公司投资兴建,线路全长10.9公里。6月20日,新疆院接到华能新疆能源开发有限公司的竞标邀请后高度重视,随即成立了竞

“十二五”千亿资金投资 提速新疆铁路建设

“十二五”期间,新疆铁路建设规模将达到1200至1500亿,到2015年,铁路营业里程有望达到8200公里,是目前的两倍。铁路大动脉的作用将逐渐释放,成为新疆经济发展的加速度。 这两天,在南疆铁路库阿增建二线的预制场,经过一个冬季的备料施工,决定工程进度的桥梁梁板已经浇筑就绪。目前,阿克苏境内的特尔希克火车站到阿克苏火车站建设路段已完工程的八成以上。库阿增建二线中铁六局综合四标工程指挥部副总指挥

乌伊铁路打破瓶颈 助推新疆伊犁经济发展

“铁路通车后,会对伊犁的招商引资起到重大的推动作用。”伊犁州招商局招商处处长王一凡介绍,中央新疆工作座谈会让新疆迎来发展的大好机遇,铁路通伊犁解决了多年制约伊犁经济发展的交通运输瓶颈,双重因素的作用下,今年来伊犁考察、招商的人更多了。7月1日,精伊霍铁路旅客列车正式开行,使得伊犁河谷形成铁路、公路、民航为一体的现代化交通网络。特别是乌伊铁路的通车,对伊宁的经济发展的助推作用已经开始体现。 铁路打

哈尔滨铁路局首开直通新疆福建客车

  5月15日全路实行新列车运行图后,哈尔滨铁路局将首次开行齐齐哈尔至乌鲁木齐、哈尔滨至福州直通旅客列车,以及哈尔滨至郑州直通动车组列车。   新图实行后,哈尔滨局将增开旅客列车16对,图定旅客列车总数增至226对。其中,直通旅客列车68.5对,动车组列车60对。   这个局首次开行的齐齐哈尔至乌鲁木齐直通旅客列车单程运行时间为61小时,运行总里程4818公里;首次开行的哈尔滨至福州直通旅客列车单

新疆公路铁路建设将提速 西部公布11亿订单

随着近期援疆工作会议即将召开,业内对于西部基础设施建设升温的预期进一步加强。中证资讯了解到,目前发改委对于没有纳入《国家公路网规划(2013年-2030年)》的发债申请,已经基本不予受理,而国家公路网规划中,新疆区内占到很大比例。西部建设公布公司新签重大订单情况,合计签约商品混凝土量为342.8万方,预计项目总金额达11.4亿元。本次公告的所有合同销量在20万方以上。订单绝大多数为近四个月公司与控

新疆乌鲁木齐铁路国际物流园将于4月底动工

总体定位具有口岸监管、公铁联动功能的复合型商贸物流平台的乌鲁木齐铁路国际物流园将于4月底动工,首期工程物流信息港占地129亩,建设规模8.6万平方米,将有望实现全疆货物流、车源流、客户流最佳的对接交易。 4月10日,开发区(头屯河区)现代物流业发展促进办公室发布消息,目前乌鲁木齐铁路国际物流园项目的招投标工作已经完成,将于4月底完成项目施工图并进场施工。 铁路国际物流园规划于去年3月16日通过专

启源芯动力:350公里乌托干线,新疆第一线!

在博格达峰清奇峻秀的背景下,一排排旋转的风力发电机擎天而立,将西伯利亚南下的狂风转化成强劲的电能。近200辆换电重卡穿过10座充换电站点,跨越城际高速,往返在茫茫戈壁上,律动成350公里长的绿色干线。 ▲从托克逊县俯瞰博格达峰下的风电场及启源芯动力乌托干线。素材来源:抖音@撲風—驿站摄影人 这便是启源芯动力乌鲁木齐-托克逊充换电干线(简称乌托干线),也是新疆地区首个长距离重卡

罗布泊至若羌铁路,即将开工!

12月30日,《罗布泊至若羌铁路施工总价承包中标候选人公示》发布。项目施工单位基本确定,将于明年初正式进场施工,计划工期3年。 罗若铁路投资估算总额82.35亿元,已纳入国家中长期和“十四五”铁路发展规划,是国家和自治区确定的2023年开工建设重点项目之一。 2012年11月29日,“生命禁区”罗布泊首条铁路哈密至罗布泊铁路正式通车。本项目建设同时,将对哈罗铁路进行适应性改造,包括线路

从新疆两湖大战,看国产农机新动向

2023年已接近尾声,新疆棉花的采收也早已结束,作为一个农机人,新疆今年的一些新的动态值得我们好好的观察和反思。要说今年新疆农机的大事件,非棉花采收季节发生的“两湖大战”莫属。 那么何为“两湖大战”呢,两湖主要是新疆北疆区域的新湖农场和芳草湖农场,作为新疆北疆片区重点的棉花主产区,新湖农场和芳草湖农场的棉花采收无疑在整个新疆是具有风向标意义的,而新疆作为中国棉花最为重要的种植地,作为新疆棉花

开通运行!兰新铁路全线实现双线电气化

兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线电气化铁路全面开通运行,标志着兰新铁路全线实现双线电气化运行,也使我国包括兰新铁路在内的东起连云港、西至阿拉山口的铁路大通道形成双线运营。 兰新铁路全线实现双线电气化 精阿铁路增建二线为国家Ⅰ级电气化铁路,位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内,从新疆精河站起,接入国家一类口岸站阿拉山口站,全长70公里,设计时速120公里,是兰新铁路双线

再上新!中国中车纯电新能源机车新疆开跑!

近日,由中国中车联合神铁运维,为宝武集团新疆八一钢铁公司(简称“宝武八钢”)量身打造的首台纯电新能源机车在乌鲁木齐正式启动上线试运行,为铁路专用线用户提供安全节能新服务,创造绿色低碳新价值。 首台纯电新能源机车 本次上线运营的纯电新能源机车是中车大同公司聚焦用户需求,基于标准化、模块化、平台化设计理念开发的新产品。能够在无电区线路上无污染、零排放绿色运行,可适应站场

2023年,这些铁路将开工,值得期待!

2022年底,国家铁路建设迎来高潮期。一大批高速铁路大通道项目已开工或即将开工,包括:昌九高铁、渝万高铁、成达万高铁、北沿江高铁、雄忻高铁、雄商高铁、津潍高铁、成渝中线高铁、西渝高铁安康至重庆段、通甬高铁、深江铁路、西成铁路等。 一批省内高速铁路区域连接线、普速铁路项目也即将全线开工:深汕高铁、甬舟铁路、平漯周高铁、阜淮高铁、宁淮高铁、六庆铁路、瑞梅铁路、川藏铁路天府至朝阳湖段、宁芜铁路扩能

方圆WBZ800-D二级搅拌稳定土拌和站助力新疆区域交通网建设

近日,在新疆乌鲁木齐区域,方圆WBZ800-D二级搅拌稳定土拌和站顺利交付客户,助力乌鲁木齐绕城高速项目。 方圆WBZ800-D稳定土拌和站 乌鲁木齐绕城高速项目主线起自小草湖至乌鲁木齐高速乌拉泊西枢纽互通,与兰新铁路、乌奎高速、乌准铁路交叉后,接京新高速大黄山至乌鲁木齐段。 项目区域属欧亚大陆腹地,冬季多为冷高压控制,严寒而漫长;夏季受北抬的印度高压影响,干燥而酷热

穿越喜马拉雅山!全球最难施工的铁路要来了

中国-尼泊尔喜马拉雅跨境“天路”计划,有了最新进展。 8月11日,中国外交部发言人汪文斌在例行记者会上确认,中尼(泊尔)外长在会谈当中,一致表示将构建跨喜马拉雅立体互联互通网络。在与尼泊尔外长卡德加会谈后,中国国务委员兼外长王毅宣布,中方将使用对尼援助款项支持中尼跨境铁路的可行性研究,年内派专家赴尼开展踏勘。 上述消息不仅给出相关工作的具体时间,甚至明确了由中方提供资金和技术支持尼泊尔

“基建狂魔”再创奇迹!三一起重机助世界首条环沙漠铁路建成运行

新疆,到底有多大。它的面积相当于101个北京或者280个上海。在昆仑山、阿尔泰山、天山之间,环抱着中国最大的沙漠——塔克拉玛干沙漠。 这片沙漠的边缘,便是后世闻名的丝绸之路。两千多年前,张骞花了十余年的时间,才走到了这里,而现在要在这茫茫戈壁里建造出一条贯穿东西的现代化铁路,其中的艰辛困难可想而知。 塔克拉玛干沙漠南缘的和若铁路 6月16日,地处塔克拉玛干沙漠南

徐工正面吊助力中老铁路国际货物运输

近日,中央电视台新闻频道CCTV-13《新闻联播》聚焦中老铁路,画面中徐工正面吊正在紧张忙碌地作业,助力中老铁路国际货物运输。 作为“一带一路”关键基建项目之一,习近平总书记指出,中老铁路是两国互利合作的旗舰项目。铁路一通,昆明到万象从此山不再高、路不再长。可见,中老铁路的建成对中老双方友好交流、带动沿线地区发展具有重大战略意义。 徐工正面吊助力中老铁路国

发!发!发!三台超大吨位“徐工金”奔赴大美新疆

复工复产不负春,机械轰隆号角鸣。三台徐工超大吨位全地面起重机拉足马力与美丽新疆展开一段浪漫的双向奔赴。 继年初徐工XCA1800、QAY650A两台超大吨位起重机落户新疆后,群英荟萃的大西北,又即将迎来三名“悍将”,擎风三号XCA1800、全能至尊XCA700、城建霸主XCA460于近日批量交付新疆玉鑫。 徐工起重机超大吨位交付仪式 回家即出工 一刻不得闲

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