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三一隧道施工利器:大象湿喷机在蒙华铁路纪实

在河南三门峡市陕州区,中铁七局的施工人员正在全力推进蒙华铁路项目建设,三门峡地势险峻,丘陵广布,沿途的隧道数量众多,正是湿喷机大显身手的时候。前不久,中铁七局蒙华铁路混凝土搅拌站刚刚接收了一台大象湿喷机,这台设备第一次开进隧道,副总经理何浩就对它的表现相当满意。 普茨迈斯特混凝土湿喷机SPM500,在蒙华铁路项目(河南三门峡市陕州区) 蒙华铁路北起内蒙古浩勒报吉站,终点到达江西省吉安市,线路全长1

三一隧道施工利器:大象湿喷机“玉磨铁路”隧道施工纪实

去年8月8日,大象湿喷机技术交流会在长沙召开,三一重工全面代理普茨迈斯特湿喷机在中国区域的销售。时隔一年,大象湿喷机已经在全国范围内销售几十台,并参与了许多国家级重点工程建设。我们近日推出《大象湿喷机全国重点工程走访》系列报道,带您了解一场正在发生的“隧道混凝土施工革命”。今天让我们走进第一站——玉磨铁路隧道工程。 普茨迈斯特混凝土湿喷机SPM500 玉磨铁路隧道工程扬武隧道3#横洞 胡师傅是

崇山峻岭中的施工利器——大象湿喷机在蒙华铁路纪实

去年8月8日,大象湿喷机技术交流会在长沙召开,三一重工全面代理普茨迈斯特湿喷机在中国区域的销售。时隔一年,大象湿喷机已经在全国范围内销售几十台,并参与了许多国家级重点工程建设。本周开始,三一重工微信将推出《大象湿喷机全国重点工程走访》系列报道,带你了解一场正在发生的“隧道混凝土施工革命”。今天请看第二篇报道——蒙华铁路隧道工程纪实。 在河南三门峡市陕州区,中铁七局的施工人员正在全力推进蒙华铁路项目

施工利器——三一大象湿喷机在蒙华铁路纪实

去年8月8日,大象湿喷机技术交流会在长沙召开,三一重工全面代理普茨迈斯特湿喷机在中国区域的销售。时隔一年,大象湿喷机已经在全国范围内销售几十台,并参与了许多国家级重点工程建设。本周开始,三一重工微信将推出《大象湿喷机全国重点工程走访》系列报道,带你了解一场正在发生的“隧道混凝土施工革命”。今天请看第二篇报道——蒙华铁路隧道工程纪实。 崇山峻岭中的施工利器——大象湿喷机在蒙华铁路纪实 在河南三门峡市

中孟合力共筑“梦想之桥” 拉动当地骨干铁路网建设

奔腾的帕德玛河被誉为孟加拉国生命之水,这条河流也是长久以来横亘在这个南亚欠发达国家南北经济协调发展道路上的巨大障碍。如今,一群中国建设者来到这里,帮助孟加拉国人民实现“一桥飞架南北,天堑变通途”的梦想。8月8日,这座“梦想之桥”迎来首桩开钻仪式,同时,以该桥为节点贯穿孟加拉国东北与西南的铁路连接线项目也正式签约。随着旋转钻机的轰鸣,这一总标的价格达44亿美元的孟加拉国最大在建项目,同时也是我国海外

贵州省以PPP模式加速铁路建设

日前,在贵阳举行的贵州铁路项目招商引资大会暨签约仪式上,7家潜在社会投资人与贵阳至兴义铁路、六盘水至威宁铁路、水城至盘县铁路、都匀至凯里铁路、马场坪至都匀及瓮安至遵义铁路等6个条件相对成熟的铁路项目,签订了铁路项目战略合作框架协议,意向性投资额达662亿元;15家金融机构与贵州省签订了银企战略合作协议,授信额度为1683亿元。 据介绍,2015年贵州省以 “股权合作+效益动态调整”方式,成功吸引中

铁路大型养路机械“4S店”落户西安

一个能提供“一站式服务”的铁路大型养路机械检修基地,日前在西安竣工并交付使用。今后,我国西北区域内铁路大型养路机械设备将不必再运往北京、广州、武汉等地检修,可缩减大笔经济和时间成本。 据了解,这个检修基地拥有36个大机检修台位和19条大机存车线、2条整备线,以及大机动态试验线、探伤车试验线、洗车线、喷漆库线、标定线、不落轮镟库线、转车盘线等设施,共有各类检修设备501种1089台(套),检修规模可

徐工隧道掘进机安全绿色施工 助力中铁项目成功

“成功了,我们成功了。”5月5日零点50分,中铁五局成兰铁路项目杨家坪隧道1号横洞掌子面传来一阵夹杂着机械作业的轰鸣声和欢呼声。原来,徐工隧道掘进机进驻项目并试验成功。非爆悬臂掘进机试验成功对于杨家坪隧道软弱围岩施工、非爆开挖和机械化配置配套具有里程碑的意义。 徐工隧道掘进机助力中铁项目成功 成兰铁路杨家坪隧道是全线重难点控制工期工程,该隧道围岩级别大多为IV、V级,为中薄层状结构、整体性差的绿泥

徐工隧道掘进机安全绿色施工助力中铁项目成功

  “成功了,我们成功了。”5月5日零点50分,中铁五局成兰铁路项目杨家坪隧道1号横洞掌子面传来一阵夹杂着机械作业的轰鸣声和欢呼声。原来,徐工隧道掘进机进驻项目并试验成功。非爆悬臂掘进机试验成功对于杨家坪隧道软弱围岩施工、非爆开挖和机械化配置配套具有里程碑的意义。 徐工隧道掘进机安全绿色施工助力中铁项目成功   成兰铁路杨家坪隧道是全线重难点控制工期工程,该隧道围岩级别大多为IV、V级,为中薄

中老国际铁路跨境隧道 友谊隧道开工建设

昨日,中老国际铁路通道的重要组成部分、玉磨铁路连接中国与老挝的跨境隧道——友谊隧道正式开工建设,标志着泛亚铁路网中线中老国际铁路全线建设进入实质性开工阶段。据了解,友谊隧道全长9.8公里,其中我国境内7.2公里,老挝境内2.6公里,计划工期为56个月。友谊隧道的命名,寓意中老两国人民的深厚友谊。据承建隧道的中铁二局项目负责人介绍,友谊隧道主要穿越地层为泥岩夹砂岩,工程地质条件较差,施工难度大。为确

峨眉山市:建设铁路“主动脉” 打通公路“大动脉”

交通决定区位,区位决定优势。在打造中国国际佛教文化旅游目的地和建设国际风景旅游城市的关键时期,峨眉山市牢牢抓住乐山市三年交通攻坚大会战机遇,以铁路、高速公路、国省干线为重点,加快推进对外交通项目建设,打响大会战建设大交通,助力区域经济社会发展。 位于双福镇的成昆复线成都至峨眉段正在架梁 绥山镇安川村,成昆铁路扩能改造工程(成昆复线)成都至峨眉段路基已经建成;双福镇集市上空的成昆复线施工现场,施工人

成兰铁路成川段海拔最高特大桥梁桩基全部完工

  6月16日,中铁二十五局集团二公司完成了原灞子岷江双线特大桥2号墩6号桩混凝土灌注,标志着成兰铁路成都至川主寺段海拔最高的特大桥梁桩基础已全部完工。   原灞子岷江双线特大桥,全长2449米,位于海拔3000米的四川省松潘县境内,由2个台73个墩组成,设计有616根桩15675延长米,五跨岷江源,从三个以藏族和回族聚居的村庄中穿过,需拆迁房屋39户。该桥2013年夏天破土动工,其余墩台已全部完

新筑摊铺机成功运用于铁路道渣摊铺施工获好评

经过1年多的潜心研发和试验,新筑品牌摊铺机成功的实现了铁路有渣轨道的道渣摊铺作业,并成功运用于中铁十一局北方某高铁有渣轨道项目。取得了比其他工程机械设备更为高效、精准的施工效果。 新筑摊铺机成功运用于铁路道渣摊铺施工获好评 该机型针对性的对摊铺道渣进行了专业化设计,主要解决了常规摊铺机刮板卡料问题,与材料接触的磨损问题,动力系统的粉尘保护问题,道渣断面一次成型问题等。 新筑摊铺机成功运用于铁路道渣

深茂铁路茂名段明年建成 茂名到广州未来只需2.5小时

深茂铁路是我国“四纵四横”综合运输网络和沿海铁路大通道的重要组成部分,是一条以客运为主、兼顾货运的快速铁路。其东起深圳北站,途经深圳、东莞、广州(南沙)、中山、江门、阳江、茂名等7个市,终点到茂名东站,设计时速200公里。从2014年6月28日动工至今,各项任务指标适度超前,累计完成投资28.47亿元,占总投资的52%;路近日,记者从茂名市发改局了解到,深茂铁路茂名至江门段将于2017年底前建成通

绥芬河铁路货场改造工程开工 打造中俄铁路物流基地

近日,中铁二十三局集团二公司承建的黑龙江省最大对俄边境铁路口岸,新建绥芬河铁路北场交易中心综合楼工程基础开挖破土动工。牡绥线绥芬河铁路货场改造工程正式开工建设,拉开了打造中俄铁路国际物流基地的帷幕。 绥芬河铁路货场改造工程施工现场 记者在现场看到,率先开工建设的绥芬河站北场交易中心综合楼施工现场热火朝天,挖掘机、电动锤、重型自卸车往来穿梭发出震耳欲聋轰鸣声,钢筋操作工正在紧张地制作基础筏板所需钢

渝万铁路昨日全线铺通 10月将正式建成通车

3月29日19点18分,阴沉的天空下起了小雨,万州北站的站台前已被数十盏节能灯照得如同白昼。细雨中,一对500米长的钢轨在铺轨作业车的牵引下,缓缓滑落在站台前石砟上的轨枕上,工人们在这里铺下了渝万铁路万州段正线的最后一根钢轨,并与万州北站的铁轨相连。这标志着渝万铁路万州段及渝万铁路全线正线铁轨铺通。 工人们齐心协力铺轨进站 记者 周志坚 摄 现场 铁轨铺进万州北站 当天上午10时许,室外的温度只

欧维姆传感器技术在铁路预制箱梁内首次成功运用

近日,柳州欧维姆机械股份有限公司(以下简称“欧维姆公司”)旗下子公司——欧维姆检测公司铁路预制箱梁预应力张拉应力应变监测试验在石济客运专线项目上取得成功,这是欧维姆传感器技术在铁路预制箱梁内的首次运用。 欧维姆检测公司顺利完成铁路预制箱梁预应力张拉应力应变监测试验 石济客运专线是太(原)青(岛)客运专线的中段,东接胶济客运专线,西连石太客运专线,是国家规划“四横四纵”快速铁路网的“一横”。石济高铁

南龙铁路三明南大桥空间钢构顶板台架试吊成功

  3月8日上午,由中铁十六局一公司承建的南龙铁路4标段三明南大桥空间钢构顶板台架试吊取得圆满成功。 南龙铁路三明南大桥空间钢构顶板台架试吊成功   三明南大桥为南龙铁路项目重点控制性工程之一,位于三明市三元区,采用上跨鹰厦铁路线的空间钢构结构形式。为保证施工安全,每一道工序都需要谨慎科学部署。此次三明南大桥空间钢构顶板台架试吊大桥空间钢构顶板台架长105米,总重850吨,共7个行走单元,14

中国地方铁路投资完成率不到一成 项目融资难

10日审计署审计结果公告显示,全国有12个铁路项目年度投资计划完成率偏低,27条铁路项目段落共4377公里尚未投产,融资难影响到了铁路项目进程。审计署统计,在全国已开工的339个国家和合资铁路大中型项目中,截至今年10月底投资完成率低于10%的铁路项目有12个,投资完成率低的主要原因是:项目可行性研究批复、初步设计、施工图以及工程招投标等环节需要较长的周期,个别项目地方资本筹集及银行贷款落实较慢。

我国城际铁路最大直径盾构隧道贯通

17日上午在长株潭城际铁路香樟路站的施工现场,直径9.33米、高达三层楼的巨大刀盘缓缓破土而出,标志由中国铁建十四局集团承建的我国城际铁路最大直径盾构隧道——长株潭城际铁路树木岭隧道顺利贯通。这条隧道下穿时间之长、穿越范围之广、下穿次数之多、地质条件之复杂、技术难度之大、施工风险之高,在国内同类型工程建设中罕见。 据十四局集团长株潭项目指挥长戴尊勇介绍,长株潭城际铁路连接长沙、株洲、湘潭城市群,为

发改委推8个铁路PPP样板项目 助推民资入铁

  1月11日,国家发改委推出了8个社会资本投资铁路的示范项目,鼓励广大社会资本进入投资领域。这些铁路项目涵盖了高速铁路、城际铁路和地方铁路三个类型,涉及浙江、山东等7省份。   近两年来,随着地方融资平台的收紧,PPP模式被寄予了稳定地方投资,盘活经济存量等多重厚望。然而密集的部委文件并没能有效推动PPP模式的推广,尤其是在投资规模特别大、回报周期特别长的铁路领域。   国家发改委有关负责人称,

发改委推8个铁路PPP样板项目:助民资入铁

1月11日,国家发改委推出了8个社会资本投资铁路的示范项目,鼓励广大社会资本进入投资领域。这些铁路项目涵盖了高速铁路、城际铁路和地方铁路三个类型,涉及浙江、山东等7省份。 近两年来,随着地方融资平台的收紧,PPP模式被寄予了稳定地方投资,盘活经济存量等多重厚望。然而密集的部委文件并没能有效推动PPP模式的推广,尤其是在投资规模特别大、回报周期特别长的铁路领域。 国家发改委有关负责人称,此次推出示范

中国铁建设计参建额哈铁路建成通车

  12月1日上午10时58分,随着内蒙古额济纳车站站长的发车令,头顶红绸的H0409次货车徐徐启动,一路欢歌驶向600公里之外的新疆哈密东站,标志着国家“一带一路”重点工程额哈铁路正式通车。   内蒙古额济纳车站寒风阵阵,此刻却挡不住人们激动的心情,沿线各族人民期盼已久的愿望成为现实。   额哈铁路东起内蒙古额济纳旗,西至新疆哈密,全长644公里,连接内蒙古、新疆、甘肃三省区。全线设额济纳、川地

中国中铁中标438亿元海内外项目 占2014年营收7.18%

11月23日中国中铁发布公告,公布近期公司中标的境内外重大工程,工程中标价合计约人民币438亿元,约占本公司中国会计准则下2014年营业收入的7.18%。 中标的国内工程包括:中铁三局、中铁四局、中铁六局、中铁八局、中铁隧道等中标新建商丘至合肥至杭州铁路部分标段;中国中铁中标新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段;中铁四局中标新建深圳至茂名铁路引入江门地区站前工程等共11项工程。 中标的3项境外工程包括:

中铁建3高管马里遇难 赴非为开拓海外市场

新京报记者从中国驻马里大使馆获悉,在马里巴马科丽笙酒店袭击事件中,7名临时来马出差的中国公民中4人获救,3人不幸遇难。此外,中国铁建[-0.58% 资金 研报]确认,遇难的三名中国公民系公司员工,分别是中国铁建国际集团总经理周天想,中国铁建国际集团副总经理王选尚,中国铁建国际集团西非公司总经理常学辉。 当地时间11月20日7时左右,马里首都巴马科丽笙酒店遭武装分子袭击,歹徒将酒店内170名房客和酒

国产铁路盾构机下线 自主品牌当自强

  11月14日,国产首台铁路大直径盾购机在湖南长沙顺利下线,这一高端装备由中国铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发,拥有完全自主知识产权,它的成功下线填补了我国铁路大直径盾购机自主品牌的空白,标志着国产大直径掘进装备关键技术研究与应用又取得了一个新的突破,能够满足隧道施工安全、快速、环保的要求。(人民铁道网)   据了解,盾构机是一项个性化强、技术难度大、关联面广和市场需求量大的重大装备,其问世

国产首台铁路大直径盾构机长沙成功下线

14日,首台国产铁路大直径盾构机在湖南长沙顺利下线,这一高端装备由中国铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发,拥有完全自主知识产权,它的成功下线填补了我国铁路大直径盾构机自主品牌的空白。 本次下线的大直径盾构机开挖直径8.8米,总长100米,能够适用于多种复杂地层,下线后将服务于广珠城际轨道交通线。中国铁建重工集团有限公司董事长刘飞香介绍,本次下线的大直径盾构机打破了国外产品在国内市场的垄断,跟国外

国产首台铁路大直径盾构机在铁建重工成功下线

  11月14日,国产首台铁路大直径盾构机在湖南长沙顺利下线,这一高端装备由中国铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发,拥有完全自主知识产权,它的成功下线填补了我国铁路大直径盾构机自主品牌的空白,标志着国产大直径掘进装备关键技术研究与应用又取得了一个新的突破,能够满足隧道施工安全、快速、环保的要求。 国产首台铁路大直径盾构机下线仪式 本次下线的大直径盾构机能够适用于多种复杂地层,下线后将服务于广珠

宁夏首条城际铁路开工建设

  10月10日上午,随着宁夏回族自治区党委书记、人大常委会主任李建华一声令下,宁夏首条城际铁路,也是第一条高速铁路——吴忠至中卫城际铁路在中铁十六局集团施工的DK30-000至DK33-532段破土动工,拉开了全线正式开工建设的帷幕。自治区主席刘慧,兰州铁路局局长王峰,中国铁建执行董事、副总裁庄尚标等出席了开工仪式。   吴忠至中卫城际铁路位于宁夏回族自治区沿黄经济区的吴忠和中卫两市,正线长度1

呼准鄂铁路黄河特大桥提前顺利合龙 桥长1037米

16日上午11点,随着最后一罐混凝土浇筑,由中铁十一局集团担负施工的内蒙古呼准鄂铁路黄河特大桥提前半月合龙,成为全国横跨黄河的第46座铁路特大桥。 呼准鄂铁路黄河特大桥全长4910米,其中主桥长1037米,是全国最长的墩梁刚性连接的连续梁铁路大桥,最高桥墩高达66米,最深处水深达6米,为呼准鄂铁路全线重点控制工程,也是中国铁路总公司在建的难点工程之一。 “呼准鄂铁路黄河特大桥在建设初期就考虑到了黄

海南西环铁路新建车站14座 预计11月底全部完工

新建海南西环铁路捷报频传。记者13日从现场了解到,伴随着西环铁路联调联试的启动,车站建设也进展顺利。 老城镇站是西出海口第一站,也是这次联调联试停靠站点。现场看到,该站主体脚手架林立,外部墙面上火花飞溅,有工人正在焊接钢结构;内部装修正在进行。中铁二局西环铁路项目部经理浦江红介绍,中铁二局从深圳调来了施工人员,该车站现场有120多名工人在同时施工,加快了车站建设进程。 老城镇站站房总建筑面积约40

河北:张唐铁路预计11月中旬竣工通车

记者从张家口市有关部门获悉,备受瞩目的张唐铁路工程进展顺利,位于张家口境内的孔家庄至沙岭子西段轨道铺设目前已经完工,中铁六局北京铁建公司第六项目部与北京铁路局张家口工务段进行了交接验收,为今年11月中旬竣工通车奠定了基础。 张唐铁路起自张家口市孔家庄站,经万全、宣化、赤城,承德市的丰宁、滦平、兴隆,再经唐山市的遵化、丰润、丰南、滦南、唐海,终至曹妃甸北站,正线全长528.5公里(张家口市境内153

我国首座铁路悬索桥 将连接丽江香格里拉

近日,武汉“建桥国家队”中铁大桥局中标承建国内首座铁路悬索桥—丽(丽江)香(香格里拉)铁路金沙江特大桥,连接两个世界级著名旅游胜地。中铁大桥局介绍,丽香铁路金沙江特大桥是目前我国开建的第一座大跨度铁路悬索桥,桥址处于国家AAAA级景区虎跳峡风景区。目前大跨度的公路悬索桥比较多,而铁路悬索桥则很少见。该铁路桥与同宽度公路桥相比,荷载和自重大得多,约为同宽度公路桥的6到10倍,建造难度更大。中铁大桥局

雷沃旋挖钻助力青连铁路建设

  在山东日照青连铁路施工现场,两台雷沃FR630D旋挖钻以高效的入岩效率、完备的石灰岩地层整套解决方案,博得了承建方中铁十局以及现场施工人员的一致好评。 雷沃FR630D旋挖钻正在作业   据了解,青连铁路是我国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分,施工地域地形复杂、多种工况叠加。在这两台雷沃FR630D旋挖钻参与施工的标段,共有65根混凝土桩基,每根桩径为1.25米,桩间距32米,桩深集

津保铁路年底将开通 天津到保定只需40分钟

“给您出道题,从天津到保定怎么走最快?”老家在保定、工作在天津市武清区某部队的刘杨,从2008年来天津读书时,就一直在反复尝试寻找答案。 最初,他选择乘坐火车,普速列车全程约4小时。为了能更快到家,刘杨改坐长途客运,但是即便高速公路不堵车,最快也要2个半小时。随着北京至保定的高铁开通,刘杨又有了新计划,到北京换乘高铁,虽然时间短了,但是一波三折的路程让他颇为头疼。“什么时候才能直接从天津坐高铁回家

青连沿海铁路主体工程建设全面铺开 全长194.5公里

青(岛)连(云港)铁路日前在青岛洋河口站启动全线架梁施工,伴随着架梁机的轰鸣,全线首片T梁架设完成。这是自去年底开工以来,青连铁路全线铺架的第一梁,标志着青连沿海铁路路基主体工程建设全面铺开。 由中铁十局负责施工的洋河口至胶南段,位于青岛市境内,线路由北向南,正线长37.6公里。据施工方介绍,洋河口站是全线架梁铺设的起点,青连铁路“第一架”从这里开启,架设成功对全线后续节点的完成有至关重要的影响。

京津城际铁路延伸线开通运营 至天津滨海新区

由中铁电气化局集团一公司参加建设的京津城际铁路延伸线29日开通运营。7点13分,G2283次高铁列车开出北京南站,历时1小时2分钟,列车到达天津滨海新区商务核心区于家堡。 京津城际铁路延伸线工程西起天津站,东至天津滨海新区于家堡商务区,全长45.1公里,设计时速为350公里。线路自天津站城际车场东端引出,沿既有京山铁路线,与津秦客运专线并行,经塘沽站,折向东南引入滨海新区商务核心区于家堡。其中新建

高效可靠:雷沃旋挖钻助力青连铁路建设

  在山东日照青连铁路施工现场,两台雷沃FR630D旋挖钻以高效的入岩效率、完备的石灰岩地层整套解决方案,博得了承建方中铁十局以及现场施工人员的一致好评。   据了解,青连铁路是我国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分,施工地域地形复杂、多种工况叠加。在这两台雷沃FR630D旋挖钻参与施工的标段,共有65根混凝土桩基,每根桩径为1.25米,桩间距32米,桩深集中在20米到45米之间,地质情况主

雷沃旋挖钻高效率服务青连铁路 获一致好评

在山东日照青连铁路施工现场,两台雷沃FR630D旋挖钻以高效的入岩效率、完备的石灰岩地层整套解决方案,博得了承建方中铁十局以及现场施工人员的一致好评。 雷沃旋挖钻高效率服务青连铁路 获一致好评 据了解,青连铁路是我国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分,施工地域地形复杂、多种工况叠加。在这两台雷沃FR630D旋挖钻参与施工的标段,共有65根混凝土桩基,每根桩径为1.25米,桩间距32米,桩深集

沿江铁路明年全线开工 南京上海间将有4条铁路

沿江铁路明年全线开工 南京上海间将有4条铁路 当2010年沪宁城际开通时,往来两地间1个多小时的通车时间让大家彻底忘了老沪宁线的冗长旅程。但谁也没想到就在短短几年里,京沪高铁的开通让两地的通行能力再次扩容。不过,从明年开始,南京和上海间将开工建设第四条铁路线——沿江铁路。 根据上周在常州金坛召开的全省相关铁路前期工作会议透露的消息,沿江城际铁路明年底前将全线同步开工。作为江苏首条自行设计、自主建

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