# 叶京生

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京张高铁清华园隧道开始掘进

昨天上午11时16分,位于清华同方科技园西侧的中铁十四局工地内,清华园隧道“天佑号”盾构机刀盘缓缓转动,正式掘进,标志着京张高铁建设全面进入攻坚阶段。该隧道为单洞双线盾构隧道,外径为12.2米,内径11.1米,是目前北京市最大直径的盾构隧道。 京张高铁清华园隧道井下盾构机作业平台,灯光明亮,空间宽阔,远处的盾构机正蓄势待发。 记者 和冠欣摄 京张高铁全线长174公里,共设10座车站,是目前世界上

【营销&后市场大会】万贤生:雇佣之殇-代理商拿什么留住核心人才

2017年10月24-26日,2017中国工程机械营销&后市场大会在长沙隆重召开,本次大会以以“创新求变与融合重塑”为主题,携手协会、制造商、代理商及后市场的数百家企业嘉宾,将创新融合与重塑行业生态作为关注和探讨的方向。 10月26日上午,2017中国工程机械营销&后市场大会的营销高峰论坛环节上,湖南华宇机械连锁股份有限公司总经理万贤生先生针对《人才流失之痛——代理商如何留住核心人

望京隧道下穿机场快轨 创国内纪录

近日,望京隧道顺利穿越全线风险最大、技术难度最高的机场快轨,工后沉降不足1毫米,创造了国内大直径盾构穿越既有建筑物沉降控制的新纪录。 昨天,记者走进正在掘进的望京隧道。隧道内,巨大的盾构机刀面正在有序掘进,每分钟可掘进20多毫米。 望京隧道全长8公里,是京沈高铁全线唯一的双洞单线隧道,也是全线唯一的盾构隧道。这段工程中,盾构机下穿区域地表环境复杂,需要下穿市区道路6条、河流1条、快轨1处,还包括3

北京望京隧道下穿机场快轨 创国内纪录

日前,京沈高铁唯一双洞单线隧道——望京隧道工程正在机械化施工中推进。 近日,望京隧道顺利穿越全线风险最大、技术难度最高的机场快轨,工后沉降不足1毫米,创造了国内大直径盾构穿越既有建筑物沉降控制的新纪录。 昨天,记者走进正在掘进的望京隧道。隧道内,巨大的盾构机刀面正在有序掘进,每分钟可掘进20多毫米。 望京隧道全长8公里,是京沈高铁全线唯一的双洞单线隧道,也是全线唯一的盾构隧道。这段工程中,盾构机下

误差不到1毫米 京沈高铁大盾构精准下穿北京机场快轨

直径10.9米的巨型盾构机下穿北京机场快轨,最大沉降才不到1毫米——8月23日,随着中铁隧道局集团承建的京沈高铁望京隧道巨大的盾构机尾部脱出北京机场快轨保护区,宣告我国精度最高的隧道盾构施工圆满成功。 机场快轨作为地铁与机场的连接线,承担了首都国际机场大量国际游客运输任务,被称为国门线,运行时速约100公里。此次京沈高铁望京隧道下穿作业,要求施工精度保持正负1毫米间,相当于一根绣花针粗细。 项目常

维特根 W 215 冷铣刨机助力京昆高速秦岭2号隧道项目

维特根 W 215 冷铣刨机在京昆高速西汉高速段秦岭2号隧道的施工项目中,施工效率极高,输料能力强,灵活性高,确保了施工的顺利进行。 项目背景 西汉高速公路作为区域内的交通大动脉,自建成通车以来就一直承担着繁重的交通运输任务。经过多年的运营,部分路段出现了明显车辙、裂缝、桥面连片坑槽等病害,致使路况下降,严重影响交通通行能力。 为了提高公路服务能力,陕西省高速公路建设集团决定对病害路段进行

沃尔沃建筑设备交付首批“京四”排放标准VOLVO P8820C ABG摊铺机

2017年8月16日,沃尔沃建筑设备正式举行了客户北京立新道路养护公司、北京富金峰恒隆道路养护公司9台 符合“京四”标准的Volvo P8820C ABG履带式摊铺机交机仪式,凸显了公司在设备环保减排方面的市场领先地位。北京立新道路养护公司总经理刘立新、北京富金峰恒隆道路养护公司总经理张连全、北京公路学会筑机与养护协会副会长蒋彬、沃尔沃建筑设备销售支持副总裁陆三江和沃尔沃经销商北京融世杰机械设备有

京沈高铁河北段进入铺轨阶段

京沈高铁河北段的48座隧道、75座桥梁全线贯通,部分路段目前开始铺轨。北京段、辽宁段建设进展顺利,预计明年辽宁段和河北段将率先通车,2019年将实现全线通车。 据悉,京沈高铁是我国“四纵四横”铁路网骨架京哈高速铁路的重要组成部分,项目起于北京铁路枢纽星火站,经北京市顺义区、怀柔区、密云区,河北承德市,辽宁朝阳、阜新、锦州等市后接入沈阳站,全长709公里,全线设20座车站,按时速350公里标准设计建

京雄铁路规划浮出水面

传闻多时的“京雄铁路”规划终于浮出水面。从中国铁路设计集团有限公司网站了解到,新建铁路北京至雄安铁路环境影响评价目前正在征求公众意见,时间是从7月22日至8月4日。 据《新建铁路北京至雄安铁路环境影响评价第一次信息公告》显示,新建铁路北京至雄安铁路位于北京市和河北省境内,线路起自李营,经廊坊至雄安东站,线路全长约100.283公里,其中李营至新机场段约35.883公里维持原京霸城际工程建设方案,新

三一集团与马来西亚林木生集团签署协议 将成立合资公司

7月17日,三一集团与马来西亚林木生集团签署了战略合作备忘录。在马来西亚首相署部长魏家祥见证下,林木生集团董事经理丹斯里林福山与三一集团总裁唐修国在备忘录上签字。 三一集团与马来西亚林木生集团签署协议 根据协议,双方将成立合资公司,共同推进住宅工业化在马来西亚的发展。据了解,林木生集团计划在5年内投资300-400亿马币(460-640亿人民币),在吉隆坡附近启动1.5万套,总建筑面积约480万

世界上穿越沙漠最长的京新高速是怎样炼成的

15日,京新公路大通道全线贯通,北京至乌鲁木齐的公路里程缩短近1300公里。在这条大通道中,有一段世界上穿越沙漠最长的高速公路——G7京新高速内蒙古段。这条自然环境极为恶劣的高速公路,沿途不仅有大漠、胡杨、戈壁的壮美,也记载着建设者们的异常艰辛。记者从内蒙古巴彦淖尔段出发,行车经过内蒙古境内930公里路段,一路进行实地探访。 特色技术克服施工难题 G7京新高速公路全长2582公里,内蒙古境

徐工道路全身心服务小分队京新高速奋战计

京新高速,有很长一段绵延在库布齐沙漠的腹地,那里苍天如盖,逆风劲吹;一望无际的瀚海沙漠伴着漫天席卷的风沙,组成了一幅亘古不变的画卷,单调而又神秘。置身其中,顿感生命之脆弱,人类之渺……然而,在这片人迹罕至的沙海之中,却有这么一群人,不畏艰险,以坚韧不拔的毅力直面大自然的残酷历练;不惧困难,以忠于客户的诚心克服重重障碍,为沙漠建设者们送去最后的希望。他们,是徐工路面机械设备的服务人员,也是当之无愧的

北京京承高速沿线将建六大绿地公园 绿化400万平米

近日,北京朝阳区崔各庄乡黑桥村用三天时间,集中疏解拆除了100个低级次产业,该地块将为回迁居民建设绿地花园。 崔各庄乡相关负责人表示,该乡在加快疏解非首都功能的同时,注重生态涵养,将在京承高速沿线建46万平米湿地公园,未来将建成包括六个绿地公园的400万平米的生态绿带。 3天疏解百个低级次产业 库房、汽修厂、出租大院、废品回收站……在黑桥村,100处这样的低级次产业变成瓦砾。 6月27日到29日,

“南极英雄”徐兴生回归厦工 助力生产

“徐师傅吗?调试这边有一台车,行走过程中有卡滞和异响,我们没找到原因。”“好,我马上过去!”三次随南极科考队完成机械维修任务的徐兴生师傅一直是我们厦工股份公司整机维修的技术担当!此次刚回国的他主动放弃休息赶回来上班,徐师傅到后仔细询问了故障情况和之前所作的检查,又和大家一起讨论了维修方案,爬上爬下从系统到液压零件一项一项细致排查,终于找到了问题所在,顺利修好了这台机器。 “南极英雄”徐兴生回归厦工

雄安新区或开挖两条运河名曰京安、保天 直通京津

近日获悉,河北省交通部门正研究论证在雄安新区建设京安运河、保天运河两条运河,分别通往北京和天津。其中京安运河约230公里,保天运河约200公里。 事实上,2017年6月1日至2日,交通部规划研究院院长陈胜营一行便已到雄安新区就综合交通运输体系规划研究工作开展现场调研。河北省交通厅综规处、厅港航局、厅公路局、河北省水运工程规划设计院及河北省交通规划设计院有关负责同志陪同调研。调研组一行对荣乌高速改线

教程:非道路移动工程机械(京四标准)申报北京环保目录方法

【第一工程机械网 原创】日前,中国工程机械工业协会在北京召开北京市非道路移动工程机械四阶段排放宣贯会议。本次会议内容围绕宣贯排放法律法规和达到北京市第四阶段排放标准的非道路机械申报程序进行介绍,并要求在京销售的工程机械新产品必须达到第四阶段排放标准(即京四标准),共同承担环保事业的社会责任。 北京市非道路移动工程机械四阶段排放宣贯会议召开 据第一工程机械网记者了解,本次会议之后,中国工程机械工业

京张高铁八达岭长城站已开建 计划2019年12月实现通车

2022年冬奥会,市民不仅能坐着高铁去看奥运,还可以体验在长城脚下穿越的感觉。北京晨报记者昨天从市住建委获悉,目前京张高铁北京段完成进地比例98%,征拆工作取得突破性进展,所有特大桥、隧道等线路重点工程全部进场施工,将按计划在2019年12月实现通车。施工方中铁五局相关负责人介绍,目前工程进展到啃“硬骨头”的阶段,八达岭隧道全面进入正线施工,作为目前世界上埋深最大的高速铁路地下站——八达岭长城站也

全世界穿越沙漠最长高速公路京新高速建设进展顺利

目前,一条连接北京、内蒙古、甘肃和新疆最为便捷的公路通道——建设中的京新高速公路正在内蒙古阿拉善地区“穿行”。这条高速公路穿越中国四大沙漠之一的巴丹吉林沙漠,建成后将成为全世界穿越沙漠路段最长的高速公路。 蜿蜒在大漠深处的京新高速公路。 沈 苏摄 京新高速公路项目于2015年4月开工建设,是“一带一路”建设的标志性工程,也是继青藏铁路之后又一具有典型地域特点的代表性工程。京新高速公路全长2540公

三一客户说:沙地荒漠修路生金 扑捉震撼美景(一)

客户故事一直是三一的故事中最精彩的一环。他们或精彩励志或温馨感人,不平凡的经历谱写着动人的篇章。今天,三一【客户说】栏目正式成立,小编将每期以不同的形式介绍一位三一的客户故事,记录他们的各色人生。 吴福山,拥有工程机械8年的从业经验,黝黑的皮肤,豪放的性格,吃得苦霸得蛮,这些似乎与大多数工程机械人大同小异,但唯一不同的是,他除了是一位在沙地荒漠修路生金的租赁老板,他也是一位散发着“艺术气息”的摄影

京秦高速北京段全面开建 东六环至河北三河仅需5分钟

6公里,5分钟,北京东六环抵达河北三河。京津冀之间又一条“断头”高速路正在加速打通。5月25日探访建设中的京秦高速北京段获悉,京秦高速北京段已经进入全面建设期,正在加速向东推进,实现与河北段的衔接。京秦高速北京段主路上将不再设置收费站,方便车辆更快来往。 “火柴盒”里修高速 规划图纸上的京秦高速,恰好是京哈高速的并行线。京秦高速的起点——东六环小庞各庄桥与京哈高速六环路立交桥距离大约20公里。 全

京霸铁路为雄安经济发展装上新引擎

由中国中铁北京工程局北京公司承建的(北)京霸(州)铁路21日正式开工建设。京霸铁路是京九客运专线的重要组成部分,未来也是连接北京新机场和雄安新区的铁路快速通道。雄安新区是以习近平为核心党中央高瞻远瞩,继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区,是重大历史性战略选择,其定位就是构建快捷高效交通网,打造绿色交通体系。雄安新区未来极有可能成为中国的“硅谷”、“海法”,逐步将京津冀一带的高端高

京张高铁崇礼支线今年开建

笔者近日从交通运输部获悉,今年是京津冀交通一体化的关键之年,将重点从“轨道上的京津冀”等8个方面推进。据悉,京张高铁崇礼支线今年要开建,石济客专力争年内建成。 加快打造“轨道上的京津冀”是今年京津冀交通一体化工作的第一个重点。今年将继续推进京张、京沈、张大、呼张等高铁建设,力争建成石济高铁,开工建设京张高铁崇礼支线。此外,还将推进北京市、天津市、石家庄市等市域市郊的铁路规划建设工作,包括北京等地的

京霸铁路开工建设 为北京新机场和雄安重要快速通道

由中国中铁(8.580, 0.05, 0.59%)北京工程局北京公司承建的(北)京霸(州)铁路21日正式开工建设。京霸铁路不仅是京九客运专线的重要组成部分,未来也是连接北京新机场和雄安新区的重要铁路快速通道。 据中铁北京工程局京霸铁路项目经理霍建利介绍,京霸铁路设计时速350公里,计划于2019年完工。其中,该单位负责施工的京霸铁路新机场站全部位于新机场地下,总建筑面积11.5万平方米,包括3公里

雄安新区满月国土部送大礼:京雄和津雄铁路规划浮出水面

2017年4月1日,新华社发布消息:中共中央、国务院决定设立河北雄安新区。同时,雄安新区定位为“继深圳特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区,是千年大计、国家大事”。 中央设立雄安新区的消息,犹如平地春雷,瞬间引爆网络。燕赵大地上,又一个“春天的故事”拉开大幕。 到5月3日,一个月零两天的时间里,国家部委层面、地方政府、央企等发出支持雄安新区建设的声音不断。同时,一些实质性的支持措施仍将接踵

王兆兴与Cat®(卡特)的“三生三世”情缘

革春风催生首批“个体户” 王兆兴是土生土长的长乐人,30 余年前,改革开放的春风从东南沿海地区吹起,王兆兴当年只有20 多岁,但自13 岁开始的卡车和挖掘机驾驶经验使得他见多识广。刚开始,他向亲友筹款50 余万元,购买了2 台二手挖掘机,正式跨入了我国第一批“个体户”的行列。初见Cat,协助事业登峰 凭着勤奋,借助春风,2 台挖掘机在几年之内收回了成本。王兆兴也对挖掘机有了更为深刻的认识,他根据自

京沈高铁在北京望京隧道已入地掘进14米

机器的轰鸣声隆隆作响,3月21日记者走访京沈高铁望京隧道作业现场时发现,“共青团”号盾构机目前已掘进14米。在“共青团”号盾构机的主控室,记者看到有多个按钮以及多块显示屏,显示屏上显示着盾构机各个部分的实时作业数据,以及6个画面的监控视频。 中铁隧道集团有限公司13标段的设备部部长王轩告诉记者,目前盾构机已经在隧道内掘进了14米,在盾构机掘进200米后将开始提速,以每天掘进16米到20米的速度向前

京张高速铁路工程建设进入紧张施工

近日,京张高速铁路建设进入紧张施工,各项工程有序推进。京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程,起于北京北站,止于张家口市,正线全长174公里,设计时速350公里,将于2019年建成通车。项目建成后将为北京冬奥会提供有力交通保障,对促进沿线地方经济和旅游业快速发展具有重要意义。图为横跨官厅水库的京张高铁特大桥。 京张高速铁路工程建设进入紧张施工

驻伊斯坦布尔总领事钱波会见三一重工集团副总裁李京京

2月8日,钱波总领事在馆内会见三一重工集团副总裁李京京、三一欧洲有限公司总经理邓海军等一行,就三一集团发展规划及在土业务情况听取介绍,并就加强企业安全生产管理及做好市场调研开拓等方面提出建议。黄松峰商务领事等陪同上述会见。

钱波总领事会见三一重工集团副总裁李京京

2月8日,中华人民共和国驻伊斯坦布尔总领事馆钱波总领事在馆内会见三一重工集团副总裁李京京、三一欧洲有限公司总经理邓海军等一行,就三一集团发展规划及在土业务情况听取介绍,并就加强企业安全生产管理及做好市场调研开拓等方面提出建议。黄松峰商务领事等陪同上述会见。 中华人民共和国驻伊斯坦布尔总领事馆钱波总领事在馆内会见三一重工集团副总裁李京京、三一欧洲有限公司总经理邓海军等一行。

三一路机成套设备抱团征战京秦高速

作为天津市高速公路“九横五纵”骨架路网布局中的第一横,京秦高速公路天津蓟县段已全面完工。京秦高速蓟县段由天津鑫路桥工程有限公司承建,此次施工中该公司使用三一重工全套路面机械设备。据了解,为保障该项目工程质量及施工进度,基于对三一品牌的信赖,该单位于2015年年初一次性购买了三一路面设备6台套,其中:SSP95-AC摊铺机2台、SAG200-3平地机2台、SSR260压路机2台。结合原有的三一设备:

京霸城际铁路开工 预计2020年6月通车

近日,北京至霸州铁路正式开工建设,也标志着京霸铁路征地拆迁工作全面启动,预计该线最高时速可达350km。京霸铁路为双线客运专线,全线新建黄村站、新机场、永清西及霸州站,新建动车运用所1处,为永清西动车运用所。电力机车牵引,设计速度目标值李营至北京新机场段为250km/h;新机场至霸州段为350km/h,区间线路按采用重型轨道标准,采用60kg/m钢轨,一次铺设跨区间无缝线路设计,正线轨道以无砟轨道

关于进一步落实北京市“京四”工程机械排放标准通知

目前,全国大气污染形势比较严峻,特别是北京地区得到了各个方面的重视。为了改善北京大气环境质量,北京市对工业企业、机动车和非道路移动机械排放提出了更高的要求。2013年北京市发布《非道路机械用柴油机排气污染物限值及测量方法》(DB11/185--2013)地方标准,同年北京市政府发布《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》(京政发【2013】27号)明确要求2015年1月1日起在北京地区销售的

“京六”油提前上市销售 清洁油品质量升级

记者昨日从中国石油北京销售公司获悉,5座在用油库和208座自营、股权加油站的京六油品置换工作已全部完成。预计到本周六,加油站标识更换、加油站管理系统更新调试也将进行完毕。车主无须清洗油箱,就可提前享受到质量升级的清洁油品。 在中国石油南湖加油站,前来加油补给的车辆络绎不绝。记者看到,站内油品价格牌与加油机上的油品标识已全部更换为“京Ⅵ”标号。“12月20日,我们加油站接收了第一批京六汽油,21日又

京六柴油将进加油站 “断崖式”降低污染物排放

比国五标准质量更好的京六油,车主可能将提前享受到。按照相关部门要求,2017年1月1日起北京地区将实施车用汽柴油第六阶段标准。记者从中石化北京石油分公司了解到,从国五到京六的油品置换已经于月初开始,本月中旬开始提前供应。 “政府规定此次京Ⅵ油品置换期为2017年1月1日至3月1日。北京石油为按时完成置换任务,避免油品脱销,提前一个月采取了自然置换的方式来安排这次置换任务。”北京石油分公司经营管理处

京滨城际高铁北辰站点确定 方案预计年底前完成

记者近日获悉,连接北京与天津之间的又一条重要通道——京滨城际铁路将在北辰区设北部新区站。站点规划设计方案预计年底前完成。 京滨城际铁路北起北京站南至滨海新区站,设计全线长度180km,运营时间约55分钟。全线共设站10座,天津市界内为宝坻站至滨海站,其中北辰区北部新区设站一座。 据了解,京滨城际北部新区站的具体位置位于天津市北部新区东北部,东临津蓟高速,南、西至外环东北部调线,北至北辰生态公园(永

京台高速北京段今日通车 至河北界仅需要20分钟

经常往返京冀两地的市民盼了许久的京台高速北京段在今日正式通车,与河北段成功“牵手”,市民驾车从北京出发到河北界只需20分钟左右的时间。值得一提的是,京台高速北京段有匝道连接新机场北线,市民可从京台高速直达新机场。同时,除京台高速北京段外,另外两条京津冀断头路中的京秦高速计划于明年开通,“大外环”则将在明年完成主体施工,预计2018年通车。 连接旧宫与礼贤镇 去河北最近通道 昨天下午,北京晨报记者在

十三五生态环保规划发布:环境首次列为约束性指标

“十三五”期间,细颗粒物未达标地级及以上城市浓度累计下降18%;到2020年,地级及以上城市空气质量优良天数比率达80%以上。12月5日,《“十三五”生态环境保护规划》(以下简称《规划》)正式发布,《规划》中提出12项约束性指标。其中涉及环境质量的8项指标,是第一次进入五年规划的约束性指标。 据介绍,《规划》提出12项约束性指标,包括地级及以上城市空气质量优良天数、细颗粒物未达标地级及以上城市浓度

京唐城际铁路获批 从城市副中心到唐山只需1小时

日前,国家发改委发布了关于新建北京至唐山铁路核准的批复,其中显示,京唐城际将设置8座车站,从城市副中心站始发,预计到2020年建成通车。京唐城际开通后,从唐山出发,1小时内就能到北京城市副中心。 通州始发 全线共设8座车站 国家发改委批复内容显示,京唐城际铁路起自北京城市副中心站,经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市,终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站,正线长约148.7公里。

京秦高速北京段开建 预计2017年12月完工

日前,市交通委官网发布消息,京秦高速北京段已正式动工。 京秦高速公路是京哈高速公路的并行线,在国家路网中规划为北京通往秦皇岛、沈阳及东北地区的一条高速公路,北京段西起通州北京六环,东至秦皇岛,经三河、蓟县、玉田、遵化、秦皇岛等地。这条高速的建设将增加北京东部的快速出口,形成北京至东北方向、北京至承德方向的多通道辐射。 此次北京段工程中标金额达13.2亿元,计划建设期为16个月,预计将于2017年1

【大国工匠 筑梦东方】为客户创造价值 选择柳工一生无忧

【第一工程机械网 原创】“我们致力于为客户提供卓越的工程机械产品和服务,为客户提供全面解决方案是柳工在‘十三五’战略上的重要举措。”这是广西柳工机械股份有限公司党委书记、董事长曾光安在与中铁隧道集团签订战略合作仪式上群情激昂的一句话,也代表了柳工作为一家58年发展历程的全球化工程机械品牌的目标和定位。“为客户不断创造价值,选择柳工服务将意味着客户选择了我们的‘一生无忧’服务。”柳工股份总裁俞传芬表

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