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昨天上午11时16分，位于清华同方科技园西侧的中铁十四局工地内，清华园隧道“天佑号”盾构机刀盘缓缓转动，正式掘进，标志着京张高铁建设全面进入攻坚阶段。该隧道为单洞双线盾构隧道，外径为12.2米，内径11.1米，是目前北京市最大直径的盾构隧道。 京张高铁清华园隧道井下盾构机作业平台，灯光明亮，空间宽阔，远处的盾构机正蓄势待发。 记者 和冠欣摄 京张高铁全线长174公里，共设10座车站，是目前世界上
随着建站106年的京张铁路清华园站关闭，施工单位中铁十四局集团开始在这里建设长5.33公里的京张高铁清华园隧道。京张高铁全长174公里，预计三年后建成通车，北京至张家口将能够实现乘高铁1小时直达，张家口由此被纳入北京“一小时生活圈”。 昨天，记者从市住建委获悉，清华园站撤销后，站房会继续保留，但老铁轨会拆除。同时，位于海淀区的铁路平交道口“五道口”也会拆除，北京西北部恼人的交通堵点将打通。 有助改
签约仪式 4月19日，在中国工程院院士庄惟敏，清华大学建筑设计研究院院长任飞和陕建控股集团党委书记、董事长毛继东，总经理陈琦的见证下，陕建控股集团与清华大学建筑设计研究院有限公司在北京签署战略合作协议。清华大学建筑设计研究院副院长唐鸿骏和与集团党委委员、股份公司副总经理韩军锋代表双方签约。 座谈交流会 庄惟敏对毛继东一行的来访表示欢迎并介绍了清华大学建筑设计研究院的历史
近日，中铁十四局集团全资子公司——中铁十四局集团装备有限公司在南通完成工商注册登记，标志着该公司正式落户南通通州湾示范区，成为南通通州湾示范区首家批准落户的高端装备类实体央企公司。 中铁十四局集团全资子公司——中铁十四局集团装备有限公司产房示意图 业务范畴：涵盖盾构机再制造、维修保养和存贮；其他附属产业（盾构组装拆解、钢结构加工、盾构监造咨询和盾构其它上下游产业链。配套万吨级
在中国铁建各大项目建设中 各类工程机械穿山越海、上天遁地 发挥着重要作用 这些工程器械不仅本领高强 行走江湖的名号也是响当当 从昆仑到武当 从开拓到通途 从玛利亚到波丽娜 此外他们的造型、涂装也各不相同 成为工程建设中的靓丽风景线 今天为您盘点，这些工程机械特别刚 以人为名 京张高铁清华园隧道盾构机——“天佑号” 1909年，由詹天佑主持设计建成通车的京张铁路，是中国人独立自主修建的第一条铁路，
这是我们献给软件今天毕业的74位学士、120位硕士与9位博士的一场特殊仪式！也是我们2001学院正式成立18年以来，送走的第15批毕业生。 清华大学软件学院院长王建民 四年前、三年前、五年前，甚至更多年前，同学们开启了一段美好而充满挑战的旅程。今天大家通过了严格甚至苛刻的体力、智力、毅力与心力的考验，收获了学习生涯的欢乐结局，这里我衷心祝贺顺利完成学业的每一位同学。 这里我还要感谢软件学院的每
8月16日，由清华大学软件学院联合第一工程机械网举办的“清华大学智能装备工业大数据技术应用高级研修班”第一期在美丽的清华园正式开班，清华大学软件学院院长、大数据系统软件国家工程实验室执行主任王建民，清华大学大数据系统软件国家工程实验室主任助理刘英博，清华大学大数据系统软件国家工程实验室教育与技术交流中心主任何海洋以及来自工程机械、农业机械、航空等高端装备行业的学员们共同出席了开班仪式。 开班仪式
“上面是绵延起伏的燕山山脉和雄伟壮观的八达岭长城，下面就是正在建设中的京张高铁八达岭站。这里最大埋深102米，地下建筑面积3.6万平方米，是目前世界上最大、埋深最深的高铁地下车站。”京张高铁建设相关负责人说，2019年京张高铁建成后，从北京北站出发20分钟即可直达延庆，S2线列车和拥堵的京藏高速，都将被京张高铁抛在身后。 建设：“精准微爆破”保护文物 昨天，市住建委组织市民代表参观了冬奥会相关基础
7月7日，笔者从张家口市发改委获悉，近日，京张高速铁路全面开工建设。新建崇礼铁路下花园北站至太子城站段初步设计，日前已获中国铁路总公司、河北省政府联合批复。据介绍，京张高速铁路起自北京北站，途经北京市海淀区、昌平区、延庆区，张家口市怀来县、下花园区、宣化区，终点是张家口南站。正线全长173.96公里，共设北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南等10个车站。
京张铁路，是中国第一条铁路，随着北京、张家口成功申办2022年冬奥会，这条铁路即将“提速”。未来，天津市民也能“借光”京张铁路赴张家口看冬奥会，用不了两个小时即可到达。而目前从天津去张家口，无论是自驾还是乘火车，没个五六个小时那是到不了的。为了去欣赏那美丽的“草原天路”，今夏有很多人自驾去张家口。从天津到张家口有320公里，走高速的话，需要不到5个小时。如果改乘火车，目前天津到张家口基本都是普速列
据悉，京张城际此次披露的工程总工期大约为4年半。 今年两会期间，北京铁路局常务副局长朱惠刚曾向媒体表示，京张城际今年将开工建设，而施工困难的八达岭越岭段也将率先开工。京张城际西接大张客专、大西客专，是国家铁路网京包兰通道及西北至华北区际通道的一部分，同时也是京津冀城际铁路网的重要组成，对优化铁路网布局，促进沿线经济和旅游业发展有推动作用。 新建京张铁路全程穿越8座隧道 北京晚报讯 昨天，中国铁道
据悉，京张城际此次披露的工程总工期大约为4年半。 今年两会期间，北京铁路局常务副局长朱惠刚曾向媒体表示，京张城际今年将开工建设，而施工困难的八达岭越岭段也将率先开工。京张城际西接大张客专、大西客专，是国家铁路网京包兰通道及西北至华北区际通道的一部分，同时也是京津冀城际铁路网的重要组成，对优化铁路网布局，促进沿线经济和旅游业发展有推动作用。 新建京张铁路全程穿越8座隧道 北京晚报讯 昨天，中国铁道科
备受关注的京张城际铁路又有了最新进展。5月14日，中国铁道科学研究院网站发布《新建北京至张家口铁路环境影响评价第二次公示》。报告披露，京张城际铁路正线全长174.032公里，其中从北京北站引出过学院南路后便将转入地下，穿城而过。同时从京张城际铁路有限公司获悉，京张城际铁路初步预计将设10座车站，其中6座位于本市。进展最快的八达岭越岭段有望在2015年上半年进场施工。 隧道内设八达岭长城站 铁科院5
北京，2015年3月23日–世界领先的商业交通运输和建筑设备制造商沃尔沃集团，与清华大学就双方合作共建清华大学绿色经济与可持续发展研究中心（以下简称“中心”）签署协议。该中心成立后，将整合清华大学各学科的学术资源，致力于成为一家在可持续发展领域为政府政策制定以及企业战略规划提供专业咨询的新型智库。 清华大学副校长、中心管委会主席杨斌表示：“绿色经济与可持续发展是中国乃至世界范围的一个重要话题，是人
招标代理：福建环闽工程造价咨询有限公司 业主单位：海峡（福建漳州）花卉集散中心有限公司报名截止：2011-12-07所属地区：福建所属行业：机械设备 海峡（福建漳州）花卉集散中心项目（一期）汽车起重机设备采购项目招标公告1、招标条件 本招标项目海峡（福建漳州）花卉集散中心项目（一期）汽车起重机设备采购项目已由漳浦县发展和改革局以浦发改审[2010]128号批准建设，项目业主为海峡（福建漳州
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