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日前，国家发改委发布了关于新建北京至唐山铁路核准的批复，其中显示，京唐城际将设置8座车站，从城市副中心站始发，预计到2020年建成通车。京唐城际开通后，从唐山出发，1小时内就能到北京城市副中心。 通州始发 全线共设8座车站 国家发改委批复内容显示，京唐城际铁路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站，正线长约148.7公里。
日前，市交通委官网发布消息，京秦高速北京段已正式动工。 京秦高速公路是京哈高速公路的并行线，在国家路网中规划为北京通往秦皇岛、沈阳及东北地区的一条高速公路，北京段西起通州北京六环，东至秦皇岛，经三河、蓟县、玉田、遵化、秦皇岛等地。这条高速的建设将增加北京东部的快速出口，形成北京至东北方向、北京至承德方向的多通道辐射。 此次北京段工程中标金额达13.2亿元，计划建设期为16个月，预计将于2017年1
【第一工程机械网 原创】“我们致力于为客户提供卓越的工程机械产品和服务，为客户提供全面解决方案是柳工在‘十三五’战略上的重要举措。”这是广西柳工机械股份有限公司党委书记、董事长曾光安在与中铁隧道集团签订战略合作仪式上群情激昂的一句话，也代表了柳工作为一家58年发展历程的全球化工程机械品牌的目标和定位。“为客户不断创造价值，选择柳工服务将意味着客户选择了我们的‘一生无忧’服务。”柳工股份总裁俞传芬表
近日，泰富重装集团有限公司与南亚国际分销SDN.BHD.（简称SAID）在集团贵宾厅顺利签订了马来西亚巴生港项目战略合作协议，集团副总裁、泰富海工执行董事谭湘红代表公司进行签约。集团董事局主席张勇、副总裁胡学军与巴生港口自由贸易区有限公司执行长Chia Kan Leong等客户代表共同见证。未来，双方将就巴生港港口、码头建设等业务开展深入合作。 “立足全球化发展目标，泰富目前在中国拥有湖南九华、天
这个冬天不太冷！ 10月30日，三一重工2016年第三季度报告显示，公司前三季度实现营业收入164.9亿元;归属于上市公司股东的净利润1.75亿元，同比增长328.48％，实现扭亏为盈。值得一提的是，三一重工当季经营性现金流超过20亿元。而根据工程机械市场研究报告显示，工程机械2016年开工小时持续增长，不同企业、不同产品监测到的机械开工数据均实现增长，以三一挖机为例，1至8月，挖掘机工作小时平均
十一月，秋风渐起，寒意渐浓，而我们收到一封特别暖心的邮件，温暖了每一位服务一线工作岗位人员的心窝。这是一封来自湖北木之君铁路工程有限公司发来的感谢信，客户对南方路机自密实混凝土移动搅拌车在工地现场的的卓越性能表现和服务工程师认真细致、耐心、吃苦耐劳的服务态度，高效的专业服务水平表达了衷心的感谢。感谢信背后的自密实混凝土移动搅拌站 感谢信中提到的自密实混凝土移动搅拌站服务于正在建设中的“京沈客运专线
随着建站106年的京张铁路清华园站关闭，施工单位中铁十四局集团开始在这里建设长5.33公里的京张高铁清华园隧道。京张高铁全长174公里，预计三年后建成通车，北京至张家口将能够实现乘高铁1小时直达，张家口由此被纳入北京“一小时生活圈”。 昨天，记者从市住建委获悉，清华园站撤销后，站房会继续保留，但老铁轨会拆除。同时，位于海淀区的铁路平交道口“五道口”也会拆除，北京西北部恼人的交通堵点将打通。 有助改
【第一工程机械网 独家报道】2016年10月24日，2016中国工程机械营销&后市场大会，暨2016年中国工程机械代理商年会、2016中国工程机械协会维修及再制造分会年会在北京隆重举行。来自中国工程机械产业链上的代理商、维修服务商、制造商、专家及媒体莅临会议，主会场及分论坛会场座无虚席。 当前，新常态下的中国经济，潜在增长率趋于下降、结构调整在加快，毫无疑问，企业的求生之道就是随之变化。当
日前，发改委公布《中长期铁路网规划》(下称《规划》)，到2020年高铁要达3万公里；沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的高铁时速可跑350公里；构建“八纵八横”主通道。 《规划》明确指出，要建成现代的高速铁路网。连接主要城市群，基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，形成以特大城市为中心覆盖全国、以省会城市为支点覆盖周边的高速铁路网。实现相邻大中城市间1～4小时交通圈，城市群内0.
“上面是绵延起伏的燕山山脉和雄伟壮观的八达岭长城，下面就是正在建设中的京张高铁八达岭站。这里最大埋深102米，地下建筑面积3.6万平方米，是目前世界上最大、埋深最深的高铁地下车站。”京张高铁建设相关负责人说，2019年京张高铁建成后，从北京北站出发20分钟即可直达延庆，S2线列车和拥堵的京藏高速，都将被京张高铁抛在身后。 建设：“精准微爆破”保护文物 昨天，市住建委组织市民代表参观了冬奥会相关基础
记者从市交通委获悉，三环路、京藏高速和京港澳高速公交专用道施划已于9月20日开工，预计10月10日前完工并投入使用。为避免施工期间对社会出行造成较大影响，所有施工均在夜间0:00至05:00进行，早高峰恢复正常交通，施划期间，在施的公交专用道不启用。 三条公交专用道合计施划长度95.2公里，施划完成后，全市公交专用道将达到约839公里，初步形成地面公交快速通勤系统走廊网络雏形，地面公交运行效率将进
日前，京沈高铁辽宁段阜新北至黑山北区间立起接触网第一杆，标志京沈高铁全线站后四电集成工程开工。 京沈高铁辽宁段全长406.8公里，设计时速350公里。工程包括全线电力、接触网、牵引变电、智能防灾安全监控、电磁防干扰、四电房屋等，由中铁电气化局承建。据中铁电气化局负责人介绍，京沈高铁将承担智能牵引供电系统试验、更高速度技术标准研究等多项综合试验，以完善中国高铁的技术标准体系。其最高试验速度将超过京沪
为满足新机场地区和城市副中心的用水需求，本市将新建第二条南水北调入京通道：大兴支线。昨天，记者从市南水北调办获悉，计划于明年开工建设的大兴支线工程将把河北廊涿干渠的南水引入本市，这意味着在目前的基础上，每年还将有1亿到1.5亿立方米南水北上京城，新增的南水将提高新机场和城市副中心供水能力。 自2014年12月27日，南水北调中线工程通水至今，已有超过16亿立方米南水进京。供水范围基本覆盖中心城区、
近日，三一港机交付一台新型可倾斜正面吊至马来西亚巴生西港Ever Freight 物流有限公司(Ever Freight LogisticsSdn Bhd)。该产品适用于港口流动物料集装箱的运输，可替代人工实现直接卸载，其投入将有助于该港口运力的进一步提升。 三一首台新型可倾斜正面吊交付马来巴生西港 巴生港是马来西亚最大港口，同时也是东盟第二大港口。近年来，巴生港口之一的巴生西港一直在进行扩
铁道第三勘察设计院日前发布了新建北京至唐山城际铁路环境影响报告书全本公告，该条城际铁路开工建设又向前推进了一步。报告书显示，京唐城际全线共设置车站7座，正线长148.74公里，总投资将达到425.69亿元。计划2016年12月开工建设，2020年12月底建成，总工期4年。 京唐城际铁路站名。 北京日报 唐剑 制图 报告书显示，京唐城际铁路全线共设置车站7座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、
《新建北京至唐山城际铁路环境影响报告书全本》8月3日公布，该条城际铁路开工建设又向前推进了一步。京唐城际全线共设置车站7座，正线长148.74km，设计时速将分三段运行，总投资将达到425.69亿元。计划今年12月开工建设。 报告书显示，京唐城际铁路正线长148.74km，全线共设置车站7座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站和唐山站；预留车站1座，为机场南站（唐山
昨天，京津冀三地交通部门负责人做客《市民对话一把手》京津冀协同系列访谈节目。访谈中，相关负责人介绍，三地将打造“轨道上的京津冀，今年京唐城际将开工建设，北京至滨海新区也将有城际轨道交通连接。北京市区方面，大堵点京通快速辅路将拓宽，配合今年将开通的广渠路二期，破解通州拥堵难题。 北京大外环河北段850公里今年贯通 昨天，京津冀三地交通部门负责人做客《市民对话一把手》京津冀协同系列访谈节目。河北省交通
7月7日，笔者从张家口市发改委获悉，近日，京张高速铁路全面开工建设。新建崇礼铁路下花园北站至太子城站段初步设计，日前已获中国铁路总公司、河北省政府联合批复。据介绍，京张高速铁路起自北京北站，途经北京市海淀区、昌平区、延庆区，张家口市怀来县、下花园区、宣化区，终点是张家口南站。正线全长173.96公里，共设北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南等10个车站。
在上个月刚刚实现“握手”南五环后，京良路又传来了向东延伸的消息。昨天，市公联公司网站公布了京良路东延的环评全本，也让这条京西南要道的最终走向浮出水面。记者了解到，京良路除了计划今年对南五环到京开高速的老路进行改扩建以外，还将在年底由京开高速继续向东延伸5.4公里。未来改扩建与新建路段均通车后，京良路将把京港澳高速、南五环、京开高速、南中轴一路串联起来。 最初的京良路只是一条十几米宽的机动车与非机动
身着清代官服的铁路官吏敲响报站钟，火车进站的轰隆声随着清脆的钟声响起，随后乘客从京张铁路青龙桥车站里走出——这是一群“穿越”百年的人：穿着旗袍挽着丈夫的富太太，背着木头箱携老扶幼的劳工，还有拿着相机的洋记者。车站月台上小贩的吆喝，往来拉客的黄包车夫……昨日，有着逾百年历史的青龙桥车站穿越回了清末民初京张铁路通车的时候。 京张铁路老站“穿越”时空回到百年前 身着民国装演员上演火车进站“活剧” 昨日
北京市将力争在2017年1月开始实施第六阶段油品地方标准。昨天，市环保局在其官方网站公布了车用汽油和车用柴油第六阶段油品征求意见稿。征求意见稿指出，第六阶段油品标准硫含量维持不变，加严了烯烃、芳烃、苯等多项环保指标。据悉，油品标准每升级一个阶段，能使在用车的碳氢化合物减排5%左右。 参照美欧最严标准 进一步改善本市空气质量，必不可少的措施之一是要不断地改善车用燃油品质。按照《北京市清洁空气
近日，铁道第三勘察设计院发布了廊涿固保城际铁路的首轮环评公告，其中廊涿城际铁路是北京新机场的交通配套之一，将北京新机场与河北南部地区连接起来。加上京霸城际、城际联络线，未来将有三条城际铁路通往新机场。 廊涿城际与S6线共线5站 这次开展环评的项目可分为两条城际铁路：廊涿城际和固保城际。根据环评公告，涉及本次环评的廊涿城际是固安至涞水一段，线路东起京冀省界处，向西经固安县、涿州市，终止于涞水县涞水站
顶多1米62的个头，胖墩墩、笑眯眯，常常一个人在办公室拿着电烙铁将电路板烧得烟直冒，或者常常在某台设备上静静地拧着螺丝、不紧不慢地量着万用表……这个看上去一点都不起眼的人，就是2015年度中联重科车桥公司劳动模范，“常德市五一劳动奖状”获得者，一个敬业奉献、勇于创新的设备维修工程师，一个为人办事“放得心”的人——程念生。 程念生正在车间抢修加工中心。 张里永 摄_副本 兢兢业业 甘于
2016年4月6——8日，“第六届工程物资设备管理论坛暨物资设备电子商务平台案例、新材料新设备展示交流会”在北京职工之家隆重举行。来自中国施工企业协会相关领导、国内大型、特大型施工企业采购管理负责人、大型物资设备供应企业高层及新闻媒体的300余位嘉宾齐聚一堂，以“创新供需模式，促进融合共享”为主题，共商新常态下企业供需双方深度融合的发展大计。 王颖生：我国钢铁行业运行情况及展望 中国钢铁工业协会
3月31日，中铁大桥局六公司京张铁路JZSG-5标插打官厅湖特大桥首根水上栈桥钢管桩，标志着中铁大桥局新建京张铁路JZSG-5标开工。 中铁大桥局京张铁路官厅湖特大桥开工 据了解，官厅湖特大桥水上施工栈桥全长1104.45米，宽8米，拟采用标准支撑架和新制支撑架连接。 中铁大桥局新建京张铁路JZSG-5标全长约13.11千米，其中特大、大中桥6座，小桥涵8座，正线路基长约3.3千米，计划工期为4
“十年前，我们就研究了"京台高铁"相关方案。工程技术人员已经掌握了其海底情况及地质地貌情况。”正在北京出席十二届全国人大四次会议的人大代表王梦恕告诉记者，从技术和资金方面看，建设“京台高铁”项目完全可行。 身兼中国中铁副总工、中国工程院院士的他从技术角度介绍，“京台高铁”最佳方案为“东线方案”，即经由平潭到达台北的线路方案。“加两端引线，海底隧道长度约200公里。从安全角度考虑，深度需要达到30米
全国人大代表、中共平潭综合实验区党工委书记、福建自贸区平潭片区管理委员会主任张兆民6日在北京对记者表示，京台(北京-台北)高速公路海底隧道建设在技术方面已无问题，关键看台湾方面。 京台高速规划图 去年底刚从福建省交通厅厅长转任平潭的张兆民说，京台高速公路原是京福线(北京-福州)，后经进一步规划，延伸为京台线；现在，大陆部分京福高速去年底已全线通车。 《国家高速公路网规划》中的7条首都放射线 张
密云区召开了京沈客运专线(北京至沈阳铁路客运专线)征地拆迁工作动员大会，并确定了京沈客专密云段征地拆迁的范围和签约主体。目前，密云段工程已开始施工。 据了解，这次密云区政府制定并下发了《京沈铁路客运专线密云段集体土地征地拆迁补偿安置方案》，明确其征地范围包括京沈铁路客运专线密云区境内铁路正线、站场、“四电”(通信工程、信号工程、电力工程、电气化工程)用地及配套设施等建设的永久用地(含补充设
“京张高铁开工的新闻都赶上赵本山卖拐了，忽悠一年又一年。”一位北京延庆居民向《中国经营报》记者抱怨道，从2008年开始，每年官方都会为京张高铁定一个工期，“明年开工”“年内开工”的消息不绝于耳。但直到现在，京张高铁也没有开工。备受关注的冬奥会交通基础设施项目京张城际铁路（北京至张家口城际铁路，又名“京张高铁”）2015年全线开工的期望再次落空。记者采访获悉，由于面临着资金压力和沿线居民反对等问题，
京台高速加快衔接河北段将与京开高速新机场高速串联 爬上土坡向南望，已经能看到几百米外京台高速河北段绿色的路牌；北边，十几辆大卡车来回奔忙，近百米宽的路基已经碾轧平整。被称为“断头路”的京台高速，去年年底开工建设北京段，近日最南端与河北相连的标段也终于开工建设。记者昨日实地探访施工现场获悉，未来在京台高速和新机场高速之间有望建设联络线，方便北京、河北、天津居民经京台高速进入新机场高速，最终到新机场乘
酝酿已久的北京至沈阳铁路客运专线(即京沈高铁)北京段已经于2015年12月30日正式开工建设。北京市范围线路设星火、顺义西、怀柔南、密云东4个车站。建成通车后，从密云“进城”只需一刻钟。 工程脉络:京沈高铁北京段正式开工 据介绍，京沈高铁为我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架北京-沈阳-哈尔滨(大连)的重要组成部分，是铁路“十二五”规划的重大项目，途经河北省承德市，辽宁省朝
新京报记者昨日获悉，酝酿已久的北京至沈阳铁路客运专线（即京沈高铁）北京段已经于2015年12月30日正式开工建设。北京市范围线路设星火、顺义西、怀柔南、密云东4个车站。建成通车后，从密云“进城”只需一刻钟。 京沈高铁北京段站点分布示意图 据介绍，京沈高铁为我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架北京-沈阳-哈尔滨(大连)的重要组成部分，是铁路“十二五”规划的重大项目，途经河北省承德市，
记者从张家口市发改委和张家口市交通运输局获悉，新建北京至张家口铁路可行性研究报告日前已获得国家发改委批复。京张铁路全长174公里，正线设10座车站，总投资584.1亿，工期4年6个月。建成通车后，北京到张家口只需1个小时。 京张高铁正线设10座车站 延庆支线设1个延庆站 新建京张铁路主要技术指标为客运专线双线，铁路等级为高速铁路，电力牵引，全部开行动车组。 正线全长174公里，全线共设10个车站
昨天，“撤县改区”后的延庆区召开第一届人民代表大会第一次会议。25日下午将选举延庆区第一任区长。记者从会上获悉，明年延庆将全面启动冬奥配套的各项筹备工作，体育方面将完成冬运冰上训练基地的落地以及新建两三个滑雪场，交通方面京张线路启动建设，从北京城区到延庆仅需半小时，到张家口一个小时。 冬奥之体育 冬运冰上训练基地明年落地 作为冬奥会三大赛区之一，延庆已编制完成冰雪产业发展规划。明年将全面启动冬奥
转眼年终岁末，惯看这一年里企业的跌宕、市场的起伏，有些话不吐不快，其中一些观点、用词未免偏激，意见相左的，权当听我发一牢骚。 当下我们的行业一直都在谈如何让所有企业“生”，我倒觉得为什么不谈如何让一部分企业“死”？现在死还有重生的机会，慢慢死去反而会死得更惨。5年前，我在渭水大讲堂做报告，说三五年后挖掘机厂家会死掉三分之一。前几天有人拿出当年的报告跟我说：“焦老师，到现在为止我也没有听说哪家挖掘机
天津市副市长尹海林10日在国新办举行的新闻发布会上介绍，目前京滨、京唐两条城际铁路所有线路、线位都已经确定，今年的12月底率先在天津宝坻站开工，整个线路预计全线开工应该在明年的下半年。 京唐、京滨城际铁路大致示意图 国务院新闻办公室10日举行新闻发布会，北京市常务副市长李士祥、天津市副市长尹海林、河北省常务副省长杨崇勇介绍京津冀协同发展有关情况，并答记者问。 尹海林表示，关于北京到唐山和北京到天
记者近日从北京市环保局获悉，北京第六阶段机动车排放地方标准征求意见稿近日发布，包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机3个标准。“京六”被称为世界上最严格的机动车排放标准，轻型汽车排放新标准将比目前实施的国五标准加严约40%。“京六”标准计划于2017年12月1日实施。 车辆在有效寿命期内须稳定达标 研究结果表明，机动车排放形成的PM2.5约占全市PM2.5来源的31％，是第一污染源。同时，机动车排放的
近日，铁道第三勘察设计院再次发布京唐城际铁路环评报告书，公布改线后的京唐城际在通州内的具体走向，线路将下穿北运河、地铁6号线、东六环，在通燕高速收费站附近进入燕郊。据了解，线路今年年底开工，预计2019年通车，届时，通州一站即可抵达燕郊。 考虑噪音影响部分线路改地下隧道 公示显示，京唐城际铁路北京段线路长约13.60公里，其中，新北京东站至潮白河(市域界)段为13公里，线路穿过燕郊、大厂和香河后，
在“一路一带”以及 中越“两廊一圈”战略的带动下，越南作为东盟重要的经济体，与中国的经济合作日趋密切，工程机械市场也出现空前的热度和关注度。11月份山东临工总裁于孟生、进出口公司总经理王晓辉一行考察越南市场，深入市场一线，调研市场发展态势，并就经销商团队建设、渠道布局以及市场运营等进行了视察，谋略山东临工在越南新兴经济体的发展之道。 11月22日～23日，公司领导于总一行首先视察了越南北部的河
26日，由烟台中集来福士海洋工程有限公司为挪威建造的深水半潜式钻井平台在烟台完工并命名“维京龙”号。这是我国建造的第一座适合北极海域作业的深水半潜式钻井平台，拥有80％的自主知识产权，实现了“交钥匙”总包建造。该平台最大工作水深500米，可升级到1200米，最大钻井深度8000米；配置了DP3动力定位系统和8点系泊系统；最低服务温度为零下20℃，满足冰级需求，入级挪威船级社，适合北海、巴伦支海海域
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