京昆高铁通道贯穿京西南 涞水打造京津冀交通枢纽

2016/10/21 11:03新华网

日前,发改委公布《中长期铁路网规划》(下称《规划》),到2020年高铁要达3万公里;沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的高铁时速可跑350公里;构建“八纵八横”主通道。

《规划》明确指出,要建成现代的高速铁路网。连接主要城市群,基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市,形成以特大城市为中心覆盖全国、以省会城市为支点覆盖周边的高速铁路网。实现相邻大中城市间1~4小时交通圈,城市群内0.5~2小时交通圈。

八纵通道分别为:沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道;八横通道分别为:绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

京昆通道全力带动涞水和北京互动

高速公路和铁路交通带动区域经济发展已经成为屡试不爽的国际经验,以我国的京广高铁为例,京广高铁不仅带动区域间信息、人员、经济要素高速流转,而且推动沿线6省市28城经济快速搜索发展。据《中国高铁研究报告》数据统计,京广两地之间人流增幅每年提高7%,其经济交往就会增加一倍,可带动沿线各城市GDP年增长3%至5%。

“八纵八横”主通道中,京昆高速成为各界关注的一条重要高铁通道。京昆高铁通道又名京昆客运专线,北起北京,出北京向京西南方向一路南下,过涞水、保定、经过石家庄,然后在中原和西南腹地陆续经过太原、西安、成都等地,最后到达昆明,未来将连接南亚高铁到达印度和新加坡。

京昆通道将京冀经济圈、中原地区、西南腹地全线打通,未来还将和东盟贸易区形成紧密联系。在京津冀经济圈段,京昆高速铁路通道,促进涞水、保定和北京之间的经济联系和互动的价值不言而喻,配合以其他的交通要道和协同发展趋势下的产业转移,京昆高铁通道成为促进京西南产业发展的又一交通利好。

涞水京西南交通枢纽地位更加凸显

高速公路、高铁通道、城际铁路、快速路、区域路网……伴随着各种层次的交通路网的建设,涞水在京西南的交通枢纽位置也更加凸显。涞水是京昆高速的进京首站、40分钟直达北京;廊涿城际和京石城际在涞水设有涞水西站、天鹅湖站、野三坡站等城铁站;京昆高铁通道贯穿涞水;新机场快速路、公交快速路等便民交通也正在跟进……不难发现,多条不同层次的交通大动脉汇聚涞水,涞水区域在京西南的交通枢纽地位也更加凸显。藉由出色的交通条件,涞水成为重要的非首都功能承载区,涞水产业新城的现代物流商贸、电子信息、现代教育、现代农业等高兴技术产业正在迅速崛起。

涞水立体化交通枢纽网络

两纵两横四条高速:横向的廊涿、张涿高速,纵向的京昆、张石共4条高速9个出口分布在涞水,京昆高速40分钟直达西三环。

连接北京、深入中原及西南腹地高速动脉:京昆高速从北京出发经过涞水、保定、石家庄、太原、西安、汉中、成都到达昆明。是又一条从北京出发的重要交通动脉,将涞水到北京的时空距离缩小到40分钟。

京昆高铁通道:京昆通道将京冀经济圈、中原地区、西南腹地全线打通,未来还将和东盟贸易区形成紧密联系。在京冀经济圈段,京昆高速铁路通道,对于促进涞水、保定和北京之间的经济联系和互动的价值不言而喻。

15分钟辐射京津冀的城际铁路:廊涿城际铁路2016下半年动工、2020年通车,涞水设有涞水西站、天鹅湖站、野三坡站,规划京石城际铁路涞水产业新城设站。城际铁路15分钟辐射北京、廊坊、保定、新机场等区域。

新机场快速:京昆高速机场快速将在2018年和新机场一同交付使用。

纵横涞水产业新城的交通路网:涞水产业新城正在进行交通路网建设和升级改造,包括保野路升级、创业大道、园区路网建设。

快速公交、社区班车:917快速引线工作即将完成,通车后走京昆高速1小时直达北京西三环;地铁房山线南延周口店站直通社区班车,便捷出行。

责任编辑:Yaodl

买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招

扫码加群 BOSS团同行好友等你交流

|收藏本文
相关阅读

发改委同意新建重庆至昆明高速铁路 项目总投资约1416.2亿元

据国家发展改革委9月11日消息,为深入推进长江经济带发展,加快构建京昆高速铁路通道,加强成渝城市群和滇中城市群联系,促进沿线经济社会发展和脱贫攻坚,发改委同意新建重庆至昆明高速铁路。项目总投资约1416.2亿元,其中工程投资1339.1亿元,动车组购置费77.1亿元,规划远景年输送能力:单向3000万人/年。 据悉,渝昆高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分,也是联系成渝城市群和滇中城市群的快速客运通道,为国家“百项交通扶贫工程”重点项目,计划年内开工建设。渝昆高铁设计为双线时速350公里,共设车站20座(预留车站1座),线路里程约699公里,全线建设工期6年。 该线路起自重庆枢纽重庆西站,经重庆市江津区、永川区,四川省泸州市、宜宾市,贵州省毕节市,云南省昭通市、曲靖市,止于昆明枢纽昆明南站,与在建成自宜高速铁路衔接,构建成都至昆明高速铁路(成昆高铁)通道。该项目对于提升成都国家中心城市对周边地区的辐射带动作用,完善川南经济区综合交通运输体系,促进成都平原经济区与川南经济区协同发展,具有重要意义。[详细]2019-09-28 11:12

京昆高速北京段通车 保定驱车至北京西六环1.5小时

近日,京昆高速北京段(国家高速公路编号为G5,俗称京石二通道)与京昆高速涞水段同步竣工通车,预计将分流京港澳高速北京段30%车流量,缓解北京西南方向拥堵。 北京交通部门今天介绍,京昆高速公路指北京至云南昆明的高速公路线,是国家高速网的重要干线,也是国家“十二五”期间重点建设项目。京昆高速北京段(大苑村—市界段,俗称京石二通道),与现有的京港澳高速公路基本平行,位于北京市房山区中部,路线起点在大苑村(西六环东侧1.4公里处),经青龙湖镇、城关镇、阎村镇、窦店镇、石楼镇、韩村河镇、周口店镇、长沟镇、张坊镇及大石窝镇至终点市界(京冀界),全长50.942公里,全线共设互通立交12座,分离式立交11座,跨河桥22座,通道26座,配套设施三处,分别是六环东管理区、主线服务区及北拒马河管理区。双向六车道,设计时速120公里/小时,路基宽度35.5米,红线宽度80米。 通车后,从市界驱车到达北京西六环仅用约30分钟,从保定驱车到达北京西六环不超过1.5小时,从石家庄进京又多了一条高速通道。同时,京昆高速预计将分流京港澳高速北京段30%车流量,缓解北京西南方向拥堵。 京津冀协同发展,交通一体化先行。随着京昆高速北京段的开通,北京高速公路总里程达到981公里,初步实现了首都高速公路放射线加环线的网络化格局,形成了以高速公路为龙头,国道、市道为骨架,区、乡道为支脉的公路网系统,将北京市区与远郊区县、周边省市等连接起来,为推进京津冀协同发展和区域交通一体化提供基础条件。 随着京昆高速北京段(大苑村—市界)的竣工通车,北京形成三组对外辐射的双高速通道的格局:东南方向的京津和京沪高速;西南方向的京昆和京港澳高速;西北方向的京藏和京新高速。这三组双高速通道,再加上东北方向的京承高速、西南方向的京开高速,12月24日通车的国道111二期,以及即将开工的京台高速、国道110二期等,将为区域交通一体化、推进京津冀协同发展建构起高速通行骨骼网。 记者在从规划图纸上看,京昆北京段途经房山工业园区、韩村河镇规划区、长沟镇规划区等等。这些规划中的园区,将依托京昆高速实现对外的资源沟通,逐步分别建成新型建材业、现代加工制造业、高新技术企业集群,以绿色农业和高效农业为特征的优质蔬菜果品基地,生态环境优越、集散功能突出的旅游文化特色镇。 而在涞水境内的太行山麓,有极其丰富的野生资源,仅野生药材就有七八百种之多,例如五味子、刺五加、小黄连、知母、柴胡、远志、北马兜铃、苍术等。京昆高速北京段和河北涞水段修通后,河北山区人民就能更加便捷地引入京津地区的资金、技术,进一步促进对当地资源进行深度开发、加工,创造出的价值将难以估量。 同时,京昆高速北京段直通京畿盛景,必将吸引更多的京津冀乃至国内外度假客。 另据首发集团运营单位介绍,京昆高速北京段实现了高速公路不停车电子收费系统全覆盖。国家高速公路规划网7条首都放射线中的第5条——京昆高速(北京至昆明,编号为G5)仅剩石家庄至冀晋界段尚在建设中,待这一段贯通后,从北京经河北、山西、陕西、四川、云南5省,可以直达昆明。[详细]2014-12-25 17:26

北京启动80公里大外环规划 京昆高速或年底开通

今年年底,随着京昆高速北京段(京石二通道)通车,京台高速启动开工建设,《国家高速公路网规划》中涉及的7条首都放射线都已建成或见端倪。 首都三方向形成“双高速”通道 7条首都放射线分别是京哈高速、京沪高速、京台高速、京港澳高速、京昆高速、京藏高速和京新高速。除了京昆高速和京台高速外,其余均已建成通车。 随着京昆高速今年开通,本市3个方向将拥有对外辐射的双高速通道。三个方向的双高速通道具体为:东南方向的京津高速和京沪高速,西南方向的京昆高速和京港澳高速,西北方向的京藏高速和京新高速。这一格局将为推进京津冀协同发展和区域交通一体化提供坚实的基础条件。 京昆北京段有望和河北段同步开通 今年,京昆高速北京段就是人们常说的“京石二通道”。从大苑村至市界段将建成通车。这条高速位于本市房山区中部,全长50.942公里。截至本月中旬,该项目已经完成投资额68%(路面招标已完成),72%的桥面铺装完毕。 京昆高速北京段建成通车,将为著名的杜家坎分压。按规划,这条高速北京段将设立12个出入口,平均不到5公里就有一个收费站。高速开通后,前往房山区各景点都将方便很多。比如,这条高速开通后,十渡景区与高速收费口距离将拉近10公里左右。 除了缓解本市西南方向客货交通压力,京昆高速将打通京冀1小时交通圈,方便市民一日尽享两地旅游资源。首发集团相关负责人表示,目前,这条高速北京段和河北段都在同步建设,肯定会同步开通。 京津将添第3条高速通道 京台高速的建设有望今年启动,预计工期为两年。这将是7条首都放射线中最后一条实现规划的高速路。 这条高速在本市市界内长度约为27公里,起点为南五环,与蒲黄榆快速路相接,途经大兴区,设计终点位于与河北段交界处,双向8车道。这条高速天津段已经启动建设,预计年内建成;河北段也已经开工。 市交通部门表示,京台高速北京段将加强大兴、亦庄的对外联系。这也将成为本市去往天津的第3通道,有望分流京沪高速和京津高速路的车流压力,为本市城区到新机场以及京津间空港接驳提速。 80公里大外环启动规划 今年,本市还有5条高速路正在进行前期设计规划。其中最受关注的当属北京大外环的两部分——密涿高速南段和北段,长度大约为80公里。 北京大外环又称首都地区环线高速公路,含张涿高速、张承高速、承平高速、密涿高速、廊涿高速等,但是目前部分路段还存在“断头路”。[详细]2014-05-27 09:10

中铁三局与徐工梦幻联动:在山西太原西北二环高速公路项目举行路面施工开工仪式

近日,中铁三局与徐工梦幻联动,代表全国路面工程行业在山西太原西北二环高速公路项目集结数十台成套化道路[详细]2023-03-23 09:15

方圆HZS120型箱式搅拌站落户“医圣”故里蕲春县

近日,方圆集团发往湖北“医圣”李时珍故里蕲春的HZS120箱式搅拌站已顺利完成安装调试,即将投入蕲太[详细]2023-03-16 09:20

+加载更多新闻
热点专题 更多>>
点击排行
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情

微信扫一扫

关注第一工程机械网微信

微信号:wwwd1cmcom

微信扫一扫

打开易购机询价小程序

更多精彩内容等你来

投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们

现代(江苏)工程机械有限公司

现代工程机械事业本部总部位于中国上海,生产和销售包括履带式挖掘机、轮式挖掘机、迷你挖掘机在内的多种建设装备,并不断研发满足未来的新装备。现代工程机械自1995年进入中国市场以来,一直秉承“品质至上,客户至尊”理念和钻研创新精神,凭借现代重工世界500强的先进的技术、可靠的产品质量、完善的销售网络、优质快捷的售后服务和灵活的金融支援,与经销商、用户实现共赢!现代挖掘机在中国市场累计销售十几万台,已经成为适合中国工程建设市场的装备,深受经销商和用户的认可!
了解更多