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12月3日，中国国家主席习近平与老挝国家主席通伦举行视频会晤并共同见证中老铁路正式通车。 中老铁路是两国领导人亲自决策部署的标志性友谊工程，是中国“一带一路”倡议与老挝“变路锁国为陆联国”的战略对接项目，是一条全线采用中国技术、中国标准并与中国铁路网直接连接的境外铁路。 中老铁路通车 中老铁路线路从昆明南到万象站全程1035公里，其中琅勃拉
中共中央总书记、国家主席习近平12月3日与老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦举行视频会晤，并以视频连线形式共同见证中老铁路通车。 16时44分许，中老两国元首下达发车指令，中老铁路通车。 中老铁路，北通昆明，南抵万象，于2016年12月25日全线开工，全长1035公里，是中老两国务实合作的旗舰项目，是我国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目，也是“一带一路”
中老铁路 12月3日，连接昆明和万象、采用中国标准的中老铁路全线开通运营。中共中央总书记、国家主席习近平同老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦以视频连线形式共同见证中老铁路通车。 在这条“一带一路”、中老友谊标志性工程上，近300台三一装备参与建设，为项目落成作出了重要贡献。 随处可见！300台三一装备参建 三一泵车 中老铁路北起中国昆
11月20日，在长沙黄花国际机场一侧的盾构始发井内，随着“磁浮一号”盾构机刀盘缓缓转动，由铁四院勘察设计、中铁十四局集团承建的长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程首台盾构机顺利始发，标志着世界首个采用盾构法施工的中低速磁浮隧道正式进入掘进阶段。 “磁浮一号”盾构机蓄势待发 长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程位于长沙县黄花镇内，从既有长沙磁浮快线接出，终于设在T3航站楼的磁浮T3站，
根据湖北省综合交通运输发展“十四五”规划，十四五期间，湖北在高速公路建设方面将扩容主通道、打通骨架路、优化高速网、完善过江通道布局。 本期介绍主通道扩容工程12项： 建成武汉绕城高速中洲至北湖段、京港澳高速鄂豫界至军山段改扩建工程。 加快推进沪渝高速武黄段、黄黄段、汉宜段，福银高速谷城至柳陂段等改扩建项目前期工作，力争尽早开工建设。 积极推进京港澳高速军山桥段、沪蓉高速新集
日前，湖北省人民政府印发《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》，明确到2025年，建设高水平的“两中心两枢纽一基地”，构建“三张网”，实现“三个双”，形成湖北两个“123交通圈”，实现“五个进位”，大力推进试点领域的建设，在“四好农村路”、智慧交通等领域突破、走在全国前列。 “两中心两枢纽一基地” 武汉长江中游航运中心、全国铁路路网中
11月20日18时，中铁山河14#盾构机刀盘徐徐旋转，最终精准破洞而出，标志着万家丽快速化改造北延线（含电力隧道）全线贯通。 该项目将进一步加快解决长沙城东区域用电问题，服务于地铁3号线、5号线以及长株潭城际铁路等省市重点工程用电。 万家丽快速化改造北延线（含电力隧道）包含三个区间，总长度为5km，采用盾构法施工。从2020年9月22日中铁山河13#盾构机始发，到2021年8月30日中
近日，方圆集团HZS240D型斗提箱式混凝土搅拌站顺利矗立在黑龙江东北部的施工工地，投入到哈伊高铁铁伊铁路项目建设。 方圆混凝土搅拌站矗立于东北大地 哈伊高铁——铁力至伊春段客运专线是我国一条穿越多年冻土区的高速铁路，是国内在建最北部的高速铁路，也是黑龙江省“一核一横五纵”快速铁路网的重要组成部分，铁伊铁路路段是从铁力至伊春的一条高速铁路，此条路线将有助于打造我国北部地区对俄
创新理念是指企业或个人打破常规，谋求新境界。在金泰，不管技术、管理、体制还是思想，创新已流进血液、深入骨髓。苏步青老先生的那句“丹心未泯创新愿，白发犹残求是辉”，正是金泰发展之路的真实写照。文章上篇讲述了百年金泰长寿基因之永葆初心；而此篇，将着重介绍金泰不断开拓创新的历史成果。 图丨金泰SG系列液压连续墙抓斗奋战在沙特萨拉曼国王国际港 开拓创新：不断向深度和广度进军
广东省高速公路“十四五”规划示意图 根据广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划，广东十四五期间将续建/新建高速公路项目98个，主要建设内容4885.93公里，总投资13715.2亿元。其中，续建高速公路项目40个，新建高速公路项目58个。 续建项目如下： 接下来盘点新建的58个高速公路项目最新动态，本期盘点13个，总投资2356.1亿元。 1、深圳至岑
秉承“先导式创新”理念，经过二十多年的积淀与发展，山河智能形成了涵盖“建筑基础装备”和“地下空间装备”的地下工程装备产品集群，长期以来坚持以工程牵引装备研制、以装备支撑工程实现，通过装备、工程、工法协同创新，研发出二十余款、超百种型号的地下工程装备，为解决地下工程施工中的关键技术及成套装备问题，提供综合解决方案，整体技术水平与产品系列完善程度处于世界领先地位。 近日，21世纪经济报道专访山河
自2021年4月以来，曼恩全新TGX全国路演活动从北京出发，途径泉城济南、古韵苏州、大美杭州，收获了来自当地市场与合作伙伴的强有力的认可和积极有益的反馈。以“牛斗之曼，狮启新程”为主题的曼恩全新TGX全国路演活动第五站已于10月13日至14日抵达花都广州，为当地合作伙伴与客户带来了一场在动静之间近距离体验全新TGX的视觉盛宴。 曼恩全新TGX 曼恩全新TGX
2012 年，河源市GDP 约615.26 亿元，仅为广州的1/22。不高的生产总值，让河源当地的招商引资举步维艰。外来企业不愿意到小镇开发，原因之一是缺乏工程机械，建厂周期过长，回本慢。 虽已阔别吊装圈4 年之久，但刘建明从这里窥见了基建发展的端倪，也再次点燃了他心中关于建设美好城市的梦想。 三一起重机用户刘建明 他说：“2003 年，我在深圳从事吊装行业，后面金融
“全北京正在向东看！” 亚洲最大的地下综合交通综合枢纽——北京城市副中心综合交通枢纽站项目，目前正在加紧进行土护降施工，预计将在2024年年底完工。 在这个超级工程中，山河智能的超级装备正“大展身手”。 攻坚克难，30多台山河旋挖“出战” 作为打造成京津冀协同发展的“桥头堡”，北京城市副中心综合交通枢纽站项目标准高、要求严、时间紧、任务重，意义重大、影响深远。然
山河壮丽，岁月峥嵘，筑梦新时代，离不开每一个奋斗的中国人。 国庆假期，当你享受团聚时，有人在为助推城市群建设与经济圈一体化发展殚精竭虑； 当你欣赏美景时，有人在开足马力为项目建设提供优质的混凝土； 当你踏上返程时，有人在为全国铁路、公路网的建设施工保驾护航； 接下来，让我们跟随山推建友的脚步，丈量祖国的锦绣山河，见证劳动者的风姿！ 赣深高铁江西段
2019年，珠三角城际铁路某支线正式开工建设。该支线是进入广州市区的重要通道，对于加强城际的衔接沟通，实现珠三角城际网络整体效益有着重要意义。 工程将多次穿越珠江水系和高速路网、地铁运营线以及城际轨道运营线，施工难度大，技术要求高。穿越地质和地面环境最复杂的施工任务，也是全线最为关键控制性工程。龙工装载机在如此严峻复杂的工程中，在建设“轨道上的大湾区”，快速推进以广州
随着钻孔桩成功灌注混凝土，世界内河首个4米超大直径群桩基础牢牢扎根海底，鏖战7个月，徐工旋挖钻机不辱使命！ 近日，马鞍山长江公铁大桥主航道桥Z4号中主塔墩最后一根钻孔桩水下混凝土顺利完成灌注，标志着世界内河首个4米超大直径群桩基础--马鞍山长江公铁大桥主航道桥桩基施工全面完成。 马鞍山长江公铁大桥主航道桥桩基施工全面完成 作为巢马城际铁路关键控制性工程，马鞍山长江
备受关注的佛清从高速公路是贯穿珠三角南北的大动脉，目前工程正有序推进,预计佛清从高速公路（清远段）将于2022年6月底通车。试验段用了两台沃尔沃8820摊铺机进行作业，摊铺效果得到业主充分肯定。 施工现场拍图 佛（山）清（远）从（化）高速公路北段项目工程，起于花都西南面的官坑，途经广州市花都区、清远市清城区、广州市从化区，终于从化区西南面的井岗，
云南日报9月12日讯：为贯彻落实省委、省政府关于大滇西旅游环线建设的决策部署，近日，云南省交通运输厅编制印发了《大滇西旅游环线区域综合交通规划》。 规划范围是大滇西旅游环线区域，大滇西旅游环线是由西北环线和西南环线组成的“8字形”大环线，空间上西北环线1600公里，涉及大理、丽江、迪庆、怒江、保山、德宏6个州、市；西南环线1600公里，涉及昆明、玉溪、红河、普洱、西双版纳、临沧、楚雄7个州、市。
8月，全国各省市地区各项目核准、可行性研究报告、初步设计获批，涉及金额共计 2226 亿元。 从行业来看，获批的公路行业项目数量较多，达12个。其中江苏省、四川省发改委火热批复中，分别有573亿、476亿公路项目获批。 值得一提的是，近期批复最大项目——692亿沪渝蓉高速铁路重庆至成都段（成渝中线高铁），全线1995km。 公路工程 江苏省张皋过江通道工程，工程投资估算286.
炎炎夏日，酷暑难耐，热得“干饭人”都蔫了，门外美食的召唤已然失效，上汽红岩冷藏车化身“移动冰柜”，内藏三大“鲜”招，让你身在家中即可尽享全球生鲜果蔬。 上汽红岩冷藏车 第一招：时效为“鲜” “夏天太热，不想出门，平时就是网购新鲜水果，今天刚收到的提子，从外地送来也特别新鲜”，市民王先生刚刚签收了一单冷链快递。在如此的高温时节，冷链运输是如何经受“烤”验，将这些生鲜果蔬及时送货到家的呢?
8月26日，陕西省政府新闻办举办“凝心聚力高质量发展 谱写追赶超越新篇章”系列发布会第十场，陕西省交通运输厅党组书记、厅长夏晓中介绍了陕西省交通运输事业高质量发展有关情况。 陕西“米”字形高铁网规划 “十三五”期间，陕西省交通运输系统围绕目标任务，抢抓机遇、真抓实干，完成综合交通投资约4600亿元，较“十二五”增长15%;全省公路总里程突破18万公里，实现了县县通高速，基本实现所有省级重点
备受行业关注的中铁山河13号盾构机施工最新进展来了！ 8月29日，在中铁山河承建的首条“盾构法施工隧道”——长沙市万家丽北延线电力隧道中，首台盾构——中铁山河13号盾构机顺利贯通。 中铁山河首条盾构法施工隧道贯通现场 长沙市万家丽路快速化改造北延线电力隧道是服务于地铁3号线、5号线以及长株潭城际铁路的省市重点用电工程，采用盾构法施工模式，全长5公里，内径为3.6m，本次首台盾构贯通区间长
8月25日，中铁装备与中铁隧道局联合研制的“大湾区号（中铁1068号）”超大直径泥水盾构机在顺德基地正式下线，该设备开挖直径13.32米，总长133米，整机设计压力达12bar，即将应用于新建深江铁路珠江口隧道项目施工，助力粤港澳大湾区重大交通项目建设。 中铁装备与中铁隧道局联合研制的“大湾区号（中铁1068号）”超大直径泥水盾构机在顺德基地正式下线 中国铁路广州局集团有限公司江门工程
铁路建设规划消息：8月17日，国家发展改革委正式批复沪渝蓉高速铁路重庆至成都段（成渝中线高铁）可行性研究报告（发改基础〔2021〕1192号），标志着该项目前期工作进入到了开工建设的倒计时阶段。 新建沿江高铁客运主通道全长约1995公里，由上海至南京至合肥段、合肥至武汉段、武汉至宜昌段（已批复）、宜昌至重庆（涪陵）段、重庆至成都段5大部分组成。该项目也是沪渝蓉沿江高铁第二个
“朝发夕至” “ 万里通达” 飞速发展的物流行业 让专注城际运输的老司机们 变得越来越“挑剔”！ 现在搞物流运输 单纯考虑动力或节油 远远不够 国六时代 合规省心、超长质保、更优TCO …… 这些才是“圈粉”五湖四海卡友的 终极“密码”！ 虽说全满足这些条件属实苛刻， 但，TA是一个例外！ 康明斯F3.8国六发动机 城际物流超级“芯” 01 搞定动力控 简单
矿区无人化，一个最近几年才兴起的新兴领域，却因为关系矿业的智能化转型而迅速成为焦点。如今，不论是国内还是国外，这一领域都已经成为一片热土，老牌企业率先布局，新兴企业不断加入，同时由于矿区无人化是一个系统性工程，其中涉及到的产业环节十分繁杂，因此生态圈成为这一领域最常挂在嘴边的词汇。 而这样一股熊熊烈火在全球市场的蔓延，其火源的中心便是澳洲。那里的矿业十分发达，必和必拓、力拓集团等国际顶尖的矿业
8月23日，在铁建重工长沙第一产业园，一台刀盘涂装着雄狮图案的大直径盾构机荣耀下线。这台盾构机开挖直径达13.42米，总长130米，总重3800吨，将参与我国最深海底隧道——深圳至江门铁路珠江口隧道工程建设。 央视报道 这台盾构机取名“深江1号”，由铁建重工和中铁十四局联合打造，刀盘上涂装“醒狮”元素，威风凛凛的立体造型，极具层次感，凸显广东地域文化特色。 “深江1号”
日前，方圆集团HZS180型混凝土搅拌站服役于沈白高铁辽宁段建设。 方圆集团HZS180型混凝土搅拌站 沈白高铁项目是国家中长期铁路网中东北东部快速铁路通道的重要组成部分，本项目的建设对区域贯彻落实“一带一路”，促进区域发展与国家战略有效融合具有重要的意义。 方圆集团HZS180型混凝土搅拌站 此次供货工期紧、任务重，但方圆人再次展现“方圆速度”和“方圆精神”，不畏酷暑，合
眼下正值夏季水果丰收季节，大批新鲜的时令水果整装待发。如何让这些“娇嫩”的瓜果及时送到老百姓的餐桌上，对绿通运输而言是一大挑战。上汽红岩杰狮 H6仓栅载货车，身怀双重绝技，绿通难题轻松搞定。 上汽红岩杰狮 H6仓栅载货车 绝技一：澎湃之“芯”，遥遥领“鲜” 众所周知，“绿通”卡友常常面临“时效性”焦虑。往往因运输时间超出预期而被货主催促，同时也因为拉载货物的特殊性，时刻担心货品的鲜活度，每
综合消息：目前，沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段可行性研究报告已经上报国家发展改革委待批。可研报告主要内容摘录如下（仅供参考，已实际批复内容为准）： 一、研究范围、设计年度及预测运量 （一）研究范围： 上海宝山站至合肥南站，包含上海枢纽、南通地区、泰州地区、扬州地区、南京枢纽、滁州地区和合肥枢纽等相关配套工程。 （二）设计年度： 初期，2030年；近期，2035年；远期，2045年。
导语：穗莞深城际宝安站，金泰SX40、SX50双轮铣、SG70液压连续墙抓斗，在“狭窄”、苛刻的环境中出色完成1期地连墙的全部施工，年内将开建主体工程，预计2024年底建成。 照片来源网络 穗莞深城际宝安站位于宝安大道上，处创业一路与裕安一路之间，车站沿宝安大道布设，全长314米，宽25.1米，为地下三层双柱三跨岛式车站。 附属设4个出入口，且预留与9号线宝安站及5号线翻身站的换乘条
8月17日，15届152次市政府常务会议审议通过《广州市轨道交通项目建设投融资方案(2021-2023年)》。 去年7月《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》获国家批复，省政府做出广州市牵头推进广州都市圈城际铁路投资建设工作的重大部署。 广州主动担当，迅速响应，为保障轨道交通建设健康可持续发展，广州市发展改革委牵头制订《广州市轨道交通项目建设投融资方案(2021-2023年)》。该方案提出未来三年全市轨
日前，《新建成都至达州至万州铁路达州南站（含）至成都段环境影响评价征求意见稿公示》在沿线各市发改委网站发布。 目前成达万高铁成都至达州南段初步设计鉴修已经完成，线路详细走向和各车站规模、布置方案正式确定，年底前有望正式开工建设。达州至万州段受假角山隧道方案影响，预计将在2022年开工。 成达万高铁达州南站（含）至成都段投资概算总额（含综合开发用地费用）为708.7亿元，计划工期5年。 项目示
立秋之后 即将进入丰收的季节 我国铁路建设也将收获硕果 多条铁路预计年内开通 看看经不经过你的家乡？ 牡佳高铁 7月31日起，牡佳高铁联调联试进入信号系统测试阶段，相关测试将持续近一个月，信号系统测试结束后将正式转入试运行阶段，为年内具备开通运营条件奠定基础。 牡佳高铁（图片来源：国铁集团） 牡佳高铁位于黑龙江东部地区，经过牡丹江市、林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市、
在国家多项高速公路、铁路建设及工程项目中，山推建友产品以其精准化、差异化、套餐式服务的能力获得施工方认可，在祖国的东西南北多地为重点基础工程建设贡献山推力量。 山推建友产品助力拉林铁路运行 位于青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间的藏东南谷地有一条铁路，连接着既有的拉日铁路和青藏铁路，它就是——拉林铁路。经过六年多时间修建而成，于近期实现开通运行。作为我国首条高原电气化铁路，同时也是在建的川藏铁
嘉兴市发改委消息：为建设轨道上的嘉兴，贯彻落实国家发展改革委《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，加快推进嘉兴至枫南、嘉善至西塘市域铁路前期工作，根据嘉兴市政府领导指示精神，7月7日，嘉兴市发展改革委召开嘉兴至枫南线可研、嘉善至西塘线预可研及嘉兴至枫南线可研报批推进工作方案征求意见会，市发展改革委主任章剑参加会议并讲话，嘉兴市发展改革委副主任、嘉兴市铁指专职副指挥长罗永联主持会议。 嘉兴市委政法
7月30日上午，由铁建重工和中铁十四局联合打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“新穿越号”在铁建重工长沙第一产业园区下线，将和29日下线的“建勋号”一同参与上海机场联络线工程建设。 大国重器，双龙潜行 上海申铁建设管理有限公司工会主席王英豪，上海东华地方铁路开发有限公司副总经理王建明，中铁第四勘察设计院集团有限公司，中铁十四局集团有限公司、中铁十四局集团大盾构工程有限公司以及铁建重
湖南省发改委消息：7月30日上午，省发改委党组书记、主任周海兵主持召开专题会议，对邵永铁路项目推进工作进行研究部署。委党组成员、副主任王亮方参加。 南省发改委召开相关推进专题会 邵永铁路是国家“八纵八横”高铁主通道中呼南通道的重要组成部分、现行中长期铁路网规划内项目，对全省实施“三高四新”战略，扩内需、畅循环，打造现代化综合交通网络、构建新发展格局等具有重大意义。 周海兵指出，交通是国民
拉林高等级公路、简称拉林公路，是中国西藏自治区境内的一条城际一级公路，也是G4218雅叶高速的组成部分，连接省会拉萨和地级市林芝，全长409.2公里，总投资380亿元，全线采用四车道一级公路标准建设，设计时速80公里，通车后拉萨至林芝的行车时间由原来的8小时缩短为现在的4小时。 工布江达到米拉山段是整个拉林公路施工难度最大的路段之一 2019年4月26日上午，世界上海拔最高的公路特长隧道
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