# 混凝土喷射台车

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沥青混凝土拌和站成品料的质量控制

青拌和设备生产的质量控制从流程上可分为:沥青拌和站冷料控制,热料控制,筛分控制,热料生产级配控制,搅拌控制,储存控制。本文以潍坊市筑路机械厂生产的LB2000型沥青混凝土拌和站为例,对沥青混凝土生产各流程的各个环节进行论述。 1.冷料控制 LB2000型沥青拌和设备冷料控制装置由冷料斗、冷料斗胶带喂料机、冷料输送平胶带、冷料输送斜胶带等组成。工作时由安装在冷料斗下方的胶带喂料机按设定的转速把冷料

中联重科拖泵泵送C100型混凝土技术亮点(图)

2008年12月16日,中联重科为广州国际金融中心(广州西塔)项目成功研发C100超高性能混凝土和C100超高性能免振自密实混凝土,并将其一次泵送到411米高度,创造了C100超高性能混凝土超高泵送世界新高度。 中联重科为广州西塔提供两台最新研制的HBT90.40.572RS混凝土拖泵 以下为中联重科超高压泵送成套设备的技术亮点: 1、打造了世界最强大的泵送系统 就像一个人要从事高强度

泵送混凝土设备堵管故障的排除及预防

随着公路建设的飞速发展,一些国产和进口的泵送混凝土设备已被施工单位广泛使用。然而,在混凝土灌注作业中,由于使用不当,致使设备堵管故障时有发生,这不仅影响了工程进度,也直接影响到工程质量。1 堵管原因 正常情况下,混凝土在泵送管道中心形成柱状流体,呈悬浮状态流动。流体表面包有一层水泥浆,水泥浆层作为一种润滑剂与管壁接触,骨料之间基本上不产生相对运动。当粗骨料中的某些骨料运动受阻,后面的骨料运动速度

三一重工混凝土拖泵铸就京沪高铁工程

在准备去苏州办事处采访前就得知,苏州有很多国家级重点工程,并且三一产品参与了大部分工程的建设工作,是工程建设的主力军。 京沪高速铁路就是其中一个重点项目。它地处我国经济最发达、综合经济实力最强、最具活力的东部地区,纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,直接连接着16个超过100万人的大城市。在京沪高速铁路的苏州六标段五工程处,记者看到工地上摆着一台台崭新的三一混凝土拖泵。“

南方路机“移动式水泥混凝土搅拌站”震撼亮相

2007年12月4日亚洲最大的工程机械展CONEXPO Asia 2007在广州“中国进出口商品交易会 (CIEF) 琶州展馆”盛大开幕。南方路机携其自主研发的YHZN60型全移动式水泥混凝土搅拌设备、干混砂浆搅拌主机设备、JS6000水泥搅拌主机以及先进的电气控制系统亮相工程机械展。南方路机新型的“YHZN60型移动式水泥搅拌站”在展会甫一亮相,立即引起轰动,成为展会在混凝土机械当中的最大亮点。

三一重工拖泵创造492米混凝土泵送新纪录

12月10日,在美丽的黄埔江畔,三一重工在上海香格里拉大酒店召开了“改变世界的高度——三一重工上海环球金融中心创造492米混凝土泵送新纪录观摩会”,三一重工的超高压拖泵在中国大陆第一高楼——上海环球金融中{TodayHot}心——将混凝土一次泵送至492米高空,刷新自己在香港国际金融中心创造的406米世界纪录,再次扬名全球。据了解,上海环球金融中心的高度成为已经封顶的世界高层建筑的新高,超过了目前

混凝土泵车PLC系统故障三例

混凝土泵车的控制系统按照控制方式的不同,基本上可分为两种形式。一种是继电器控制系统;另一种是可编程逻辑控制(PLC)系统。三一重工生产的混凝土泵车采用西门子公司的S7-200系列PLC系统,中联重科生产的混凝土泵车多采用日本三菱公司的FX1N-40MT-D型PLC系统。一般PLC系统发生在外围电路的故障概率比较高,PLC系统控制器损坏的概率很低,但由于混凝土泵车工作环境比较恶劣,PLC系统控制器损

M3000型沥清混凝土拌和站的改进

一台M3000型沥青混凝土拌和站已使用了5年。使用中发现该拌和站在操作安全性、维修方便性和工作效率等方面都有一些需要改进的地方。参照意大利SIM公司沥青混凝土拌和站的一些技术措施,我们对M3000型拌和站进行了改进。1.增加联锁控制电路和报警电路该拌和站的原机各电机的控制电路没有联锁装置,即可以按任意顺序启动、停止各电机。且当某台电机发生故障(热继电器、自动开关跳闸)时,也没有报警装置报警。这样,

混凝土拖泵堵管的解决办法

在现场浇灌和钢筋混凝土结构的施工中,混凝土的运输和供应约占其总耗工时的三分之一。在交通繁忙地区和狭窄的场地进行高层或超高层建筑施工时,需采用混凝土拖泵或泵车将混凝土输送到施工现场。与传统的输送方式比较,拖泵或泵车既可减轻繁重的体力劳动,又能进行连续作业,从而缩短工期,降低工程造价,提高工程质量。但采用拖泵或泵车泵送时,除了要求设备本身性能良好外,对混凝土质量也有严格要求,否则也会造成堵管,影响施工

NH178型多臂凿岩台车无前进挡故障的处理

一台NH178型多臂凿岩台车在使用过程中出现无前进挡只有倒退挡的故障。 1.故障分析该台车的变速器为动力换挡变速器,为德国ZF公司原装。换挡过程如下:操作人员控制换挡开关,接通所需挡位电磁阀的电路,电磁阀组合通电接合后,相应挡位油路连通,液压油进入相应挡位的离合器,使齿轮啮合而到达相应的挡位。换挡过程的电路为:蓄电池→换挡继电器→换挡开关→电磁阀。油路为:变速泵→溢流阀→换挡控制阀→挡位离合器。

适用于混凝土搅拌运输车的恒速变量泵

通用的混凝土搅拌运输车,罐体的旋转采用由液压变量泵和液压定量马达组成的闭式回路,由减速机驱动。罐体旋转的速度和方向由变量泵调控。由于变量泵是与发动机连接的,因此运输车在行走过程中发动机速度的变化会影响变量泵调定位置的输出流量,引起罐体转速的变化。 为使罐体转速不受发动机油门大小的直接影响,日本大金(Daikin)公司在萨澳-丹佛斯(Sauer-Danfoss)手动伺服变量泵(专利)的基础上改进

施维英混凝土泵输送量调节故障两例

一台施维英KVM37/P2023型混凝土泵车,出现泵输送量无法调节,一直维持在最大输送量(96m3/h、泵送频率19次/min)的状况。当切换输送量控制阀块上的电控/手动开关时,无论哪种控制方式都无法改变泵输送量。 由液压系统图知,输送量控制阀块内设置了两个完全一样的减压阀(压力输出范围均为0.35~5.5MPa),其中一个减压阀用来调节主液压泵排量控制油路的压力,另一个是起缓冲作用。初步判断,由

商品混凝土搅拌站筹建与投产初期的技术要点分析

随着我国建筑行业的蓬勃发展,商品混凝土搅拌站在沿海地区的地市级城市得到普及,在县(市)级城市也相继出现中小型商品混凝土搅拌站。现根据本人从事商品混凝土搅拌站产品设计、现场安装施工、调试、检测等方面的经验,分析搅拌站的筹建及投产初期的有关技术要点问题,以便与同行业的有关技术人员进行探讨和交流。 总体方案的确定 商品混凝土搅拌站规模及档次的确定 搅拌站规模的确定   投资商在

中小城市商品混凝土搅拌站发展策略

混凝土集中搅拌,是建筑工程生产方式的重大变革。一个国家商品混凝土的应用数量和比例,代表着这个国家的混凝土工业生产的水平。 目前,国内各大城市建立商品混凝土搅拌站的高潮已经基本过去,随着行业的发展和国家相关限禁政策的出台,中小城市建立商品混凝土搅拌站的热潮已然来临,业内人士均已看好这个行业。但是任何一个城市能够容纳的商品混凝土搅拌站的数量都是有限的,有些小城市只有2~3家商品混凝土搅拌站就可能达到

凿岩台车多级压力水泵的国产化改造

我局在承建一隧洞施工中采用了日本古河JTH3RS-135型全液压三臂凿岩台车,在使用过程中经常发生卡钎、断钎的故障,严重影响工程的进度。检查发现,机上的凿岩清洗水的水压不够,流量也不足。由于该台车已使用多年,水泵的叶轮已磨损,因其内漏严重而导致供水的压力和流量不能满足工作的需求。为此,决定进行国产化改造。1.故障原因在正常凿岩的情况下,清洗头的水压应是500~800kPa,如果水压不足或偏低,则凿

混凝土拖泵紧固杆的防变形加工工艺

在拖式混凝土泵车的结构中有一些细长轴类零件,紧固杆即为其中之一。该零件材料为45#钢,直径为32mm、长为1800mm,其长径比达60∶1左右,由于其刚性差,在加工外圆时工件会出现弯曲和振动,给切削加工带来困难,并且不易获得良好的加工精度及粗糙度。为此,我们制定了一套适用于该零件的加工工艺,从而保证该零件能达到设计的精度要求,并可极大地提高加工效率。1.工艺方案的确定(1)工艺分析与工艺方案的制订

施维英混凝土泵车搅拌马达过早损坏的原因

德国施维英公司生产的SCHWING(KVM34X)混凝土泵车具有输送压力大、流量稳定等优点,是建筑施工中泵送混凝土的良好设备。然而,由于该泵车搅拌马达过早的损坏(两年就坏了两个),直接影响了正常施工,并造成液压油的大量浪费。为此,我们通过对该车搅拌马达与搅拌轴的连接的分析,改进了两者之间的连接,经实际使用效果较好,基本上解决了搅拌马达过早损坏的问题。该车搅拌马达与搅拌轴的连接如图1所示。 图1

HZS75型混凝土搅拌站的改进

粤泷发电厂广电一局的一台HZS75型混凝土搅拌站是由某公司生产的HZS75A型改装而成的,设计混凝土生产量为75 m3/h,经过20万 m3的混凝土生产后,整套设备的生产能力已下降至45 m3/h。随着不断扩大生产量的需要,以及生产设备安全和可靠性、易操作性等技术的要求,必须改进现有搅拌站的控制系统,并解决相关的问题,才能满足工地上生产的要求。1. 原搅拌站存在的问题原搅拌站配料机骨料的称量是采用

H175型凿岩台车冲击压力严重偏低的故障排除(图)

阿特拉斯H175型凿岩台车有三个臂,每个臂有一套独立的液压系统,具有凿岩速度快、操作轻便等优点。该台车每个臂正常钻孔作业时,冲击压力为21 MPa,在一般岩层中掘进一根长为4.3 m的R38钻杆用时不超过3 min。我局有一台H175型凿岩台车在广东省东深供水改造工程施工中出现3#臂冲击压力严重偏低的故障。发生故障时,冲击压力为16 MPa,在一般岩层中掘进一根长为4.3 m的R38钻杆用时超过6

混凝土搅拌输送车旋转无力故障的排除

中港二航局一台斯太尔1491型6 m3混凝土搅拌输送车在使用过程中发现,混凝土罐无论是正转或反转都需将发动机油门开至最大才能缓慢地转动,一旦油门开小便立即停止转动。按照常规,即使在装满混凝土的情况下,或发动机在怠速时也应能正常旋转。该车上车的液压系统一般由柱塞泵、回转马达、液压油箱、散热器及管路组成。旋转无力的主要原因有两个:一是液压泵排出的液压油的排量、压力达不到规定值;二是回转马达内漏。根据我

用自制件修配H175型凿岩台车

H175型凿岩台车已被广泛地用于水利、铁道建设行业,但是,由于其上的进口配件较昂贵,所以很多单位在维修时都不敢更换过多的配件,因而达不到修复的要求,影响了机器的使用性能。我们从节约的角度出发,对一些配件进行自行加工,不仅恢复了机器性能,更降低了生产成本。现将加工凿岩机钎尾导向轴承和推进梁滑轮的一些方法作一介绍,以作交流。1. 凿岩机钎尾导向轴承的加工该轴承为铜合金套,对材质及加工精度的要求较高。它

晋工新能源行业首台车电分离装载机JGM857E-Lego征战石墨烯矿

晶质石墨是新能源、新材料等战略性新兴产业的关键原材料,在我国东北地区,就蕴藏着丰富的石墨资源,其中一个大型矿山储量达20多亿吨。 晋工新能源JGM857E-Lego装载机施工现场 随着大型企业对绿色矿山、ESG的重视,企业除了保证高效生产外还要绿色环保,还要人文关怀,新能源成为越来越多企业的选择。在东北大型石墨烯矿开采现场,晋工新能源JGM857E-Lego作为矿场猛将,负责

首创“配件银行”,每台车预存30万,华菱重卡就是这么“任性”!

如果身边有从事运输行业的朋友,这两年肯定过得不顺心。因为疫情的影响货源不足、运费下降、油价攀升,再加上行业门槛低,大量新人的涌入更加剧了牵引车行业的内卷。不仅如此,各家重卡车企间卷的更厉害,牵引车销量连续18个月下滑,各个品牌主机厂都在寻求出路,此时华菱重卡却给出了新的理念:重卡要以用户为中心,给用户提供更具性价比的产品,更有诚意的服务保障,更佳贴心的关怀服务才是唯一的出路。 华菱

自重13吨!徐工漢風G5 Pro混凝土搅拌车开启超轻时代

标载时代,货运压力与日俱增。减重增效,刻不容缓。 自重13吨,徐工漢風G5 Pro搅拌车开启超轻时代! 徐工漢風G5 Pro搅拌车 (本文来自:徐工汽车)

【保养窍门】亚特混凝土搅拌车上装保养指南

车主朋友们喜提搅拌车之后,如何保证爱车持续、稳定地为您产出效益,生出“金蛋”呢?这就需要对搅拌车进行科学的保养,下面我们主要为大家介绍这一部分的知识: 一、定期换油 首次工作100小时,或者两个月左右,请更换液压油、齿轮油和滤芯。 这样做的目的是及时排出磨合期间,液压系统及减速机内产生的微小铁屑等杂物。以后一年更换一次即可。

十个月十台车!专攻化工领域的吊装精英有什么财富密码?

草原工业心脏 是包头备受瞩目的标签 而如今,内蒙吊装精英 携手“徐工金”为当地化工领域带来新利器 内蒙古大齐吊装杨总 一、坚持所想!百吨级起步的果敢与稳健 内蒙古大齐吊装的杨总从事吊装行业20年,于去年正式成立自己的公司,购置的第一台吊车就是徐工XCT110_1,一步就到百吨级,决策果断不犹豫。 “我在看天安门国庆阅兵的时候,突然被徐工110吨七节臂的吊车吸引,感觉起重量特别可观,去年想买第

13台车一次性交付客户,三一自卸车真的火了!

火了火了火了 三一自卸车真的火了 一批又一批地交机 配置高、效率高 投入少、服务好 三一自卸车深受用户喜爱 13台一次性交机,走起! 13台三一自卸车一次性交机 三一自卸车为何面市即热销? 9大核心竞争力 给你躺赚硬实力 三一自卸车9大核心竞争力 (本文来自:众力机械)

用潍柴动力50%热效率发动机,6年节省1台车

潍柴动力去年9月16日发布了全球首款超过50%热效率重型商用柴油机,很多人都不知道是什么概念。在3月31日的潍柴业绩发布会上,谭旭光给大家做了一个直观的解答。 谭旭光 一辆49吨级的重卡,装上潍柴动力50%热效率发动机后,每行驶1万公里可节省1500元。按每年高速行驶30万公里计算,可节油4-5万元,也就是行驶6年节省的成本,可以再买一辆新车。这对司机师傅来说太有价值了!

关于开展2021年混凝土机械、筑养路机械、高空作业机械和旋挖钻机产品质量用户满意度评价调查工作的通知

(来源于中国工程机械工业协会)

掘金人生|一年拿下3台车!徐工挖机值得拥有!

陕西渭南一处房建施工的现场,数台崭新的徐工挖掘机正上下挥舞着大臂,有条不紊的忙碌着。老板贺小刚站在不远处,通过对讲机有序地指挥。 这是徐工挖机客户贺小刚的日常。用他的话说:“想要在竞争激烈的挖掘机施工市场中后来居上,取得成功,除了要付出更多的努力,还要在设备、合作伙伴上做出正确的选择。” 徐工挖掘机 盲选设备,回报甚微 在陕西渭南地区,贺小刚算是挖掘机施工领域的“后来者”。入行前,他一直从事

山河智能:国内首台5G控制高空作业平台车惊艳上海宝马展

人在上海,设备在异地如何有效施工?在11月27日结束的2020 Bauma China上,山河智能携国内第一台5G剪叉式高空作业车亮相,带您过把科技瘾。 山河高空作业车 山河智能SWSL1412HD作为国内第一台5G剪叉式高空作业车,利用5G技术的大带宽、低时延特点,实现视频信息、传感信息等大容量数据的实时传输,融合无线通信技术、传感器技术、防碰撞技术、远程监控技术实现跨地区施工作业,无线

贵州新客户一次性下单10台车,凌宇液罐在业内是真香……

入秋以来,洛阳就开启了“蒸煮”模式!秋老虎和阵雨轮番上阵,每天都要做好防热和挡雨的两手准备,不过这并没有影响凌宇人各项工作的开展,生产、发车虽然紧张忙碌,但都在井然有序地进行着。 中集凌宇液罐车 相比往年,此时理应已是行业淡季,但厂内发车依然如火如荼,客户订单不断。除却国家刺激经济发展、大力进行公共服务建设,当然亦得益于凌宇过硬的产品质量、领先行业的轻量化水平和品牌自身强大的影响力。工厂的主

四年磨一剑!凌宇混凝土搅拌运输半挂车再升级!

(文章来源:凌宇汽车)

山推产品助力华中区域混凝土公司业绩蒸蒸日上

近日,在华中区域客户公司料场,山推9米液压伸缩摊铺机交付客户。张总以实际行动积极响应政府复工复产号召,在当地工程施工客户群体中,起到示范带头作用。 交机仪式 在当地道路施工公司中,张总的公司是较早从事道路工程施工的民营公司之一,也是经营业绩较好的佼佼者,在当地施工诚信度高。谈到张总做工程施工,可追溯到2009年初,从公路系统辞职后,下海经商从事公路工程施工项目。起初采用租赁设备施工方式实现原

疫情过后混凝土机械行业将迎来爆发 2020年重大工程全面复工清单

当前肆虐的新型冠状病毒疫情使各地开工时间延后。而一旦疫情结束,在恢复期后预计将有一波“赶工期”浪潮,了解2020年重大工程机械开工项目清单至关重要。 2020年计划开工项目 川藏铁路雅安至林芝段: 线路长度967km,设计时速200km/h,项目所在省份:四川、西藏。 丰台至雄安至商丘高速铁路: 线路长度639km,设计时速350km/h,项目所在省份:北京、河北、山东、河南。 重庆至昆明高速铁路

「世界屋脊」上的三一人:修一台车,要走1100公里无人区

青藏高原是世界海拔最高的高原,平均海拔4000米以上,被称为“世界屋脊”。这里地质结构复杂,气候恶劣,既有寸草不生的戈壁沙漠,也有人迹罕至的雪山冰川,年平均气温在5℃以下,而且紫外线强烈,缺氧严重,大部分地区是生命禁区。 三一设备在西藏那曲 近几年来,国家对青藏地区的道路、机场等基建工程进行了大力支持,而在极其恶劣及复杂的高原施工环境下,中国工程机械领军品牌——三一重工成为青藏地区众多客户的第一

使用保养小课堂:混凝土搅拌站治理扬尘污染措施

❶掌握搅拌站粉尘整治处理责任执行情况,责任人是否履行扬尘整治责任;是否拟定整治作业方案、方案及具有履行情况记载。 ❷检查场区围墙情况,是否有连续封闭围墙。 ❸路面、作业区与堆场硬化情况,路面、作业区与堆场是否进行了硬化。 ❹骨料堆场、配料仓封闭情况,骨料堆场、配料仓是否密封,是否选用喷淋降尘方法。 ❺是否在场区门口配备车辆冲刷设备,进出场区车辆主动冲刷。同时需记录进出冲刷情况。 ❻记录场所排水、污

    2018-08-20 10:23

陕汽重卡:万万没想到城市建设利器竟然是它混凝土运输车

2018年开春以来,国家加大环保力度,从中央到地方的督查一轮接着一轮,大有荡平一切污染源之势。对预拌砂浆行业来讲,环保治理下越来越多地方禁止现场搅拌砂浆,市场对预拌砂浆的需求量持续走高,自然需要更多的车辆运输。基于此,陕汽推出了城市建设利器——新M3000 8×4城建标载版干混砂浆运输车。 新M3000 8×4城建标载版干混砂浆运输车。 干混砂浆又称干拌砂浆,系指由专业生产厂家生产,由胶结材

中联重科首台40米4.0混凝土泵车安徽施工 助力新城镇建设

“4.0泵车不仅外观质量提升,而且操作性能好、效率高,优点很多,中联重科的产品越来越先进了!”近日,中联重科4.0系列产品首台40m泵车在安徽蚌埠乡镇地区投入使用,赢得客户好评。时尚靓丽的造型、优越高效的性能,成为当地新农村建设的一抹亮眼风景。据了解,型号为ZLJ5310THBJE 40X-6RZ的4.0系列40米泵车在整车灵活性及臂架布料长度上完美结合,既适用于城市,又可服务于农村、乡镇等建设,

知识产权战略强化徐工混凝土机械核心竞争力

  近日,徐工施维英承担的江苏省企业知识产权战略推进计划项目已全部完成,并顺利通过江苏省知识产权局专家评审组的项目评审验收。   徐工施维英成功申报“江苏省企业知识产权战略推进计划项目”以来,更加重视知识产权管理工作,不断加大对科研的投入和保护力度,充分运用知识产权这一有力工具,打造知识产权生态管理,利用专利大数据建立与企业商业目标相匹配的全球专利组合布局。以提高公司核心竞争力为目标,大幅度提升公

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