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“双碳目标”的提出及国六时代的正式开启，对商用车行业产生了巨大的影响。在新的发展背景下，作为动力总成领域新势力的动力总成品牌，汉马动力将如何发展? 带着这个问题，走进汉马科技，寻找问题的答案。 汉马发动机缸体生产线 汉马动力基础良好 汉马动力是汉马科技整合全球资源，自主正向开发的高端动力产品。汉马动力2007年开始立项，2010年第一台样机在奥地利格拉茨
日前，世界著名的工程机械制造商JCB集团公布了2020年经营业绩。尽管新冠病毒-19疫情大流行对全球制造业务造成了严重影响，然而，JCB依然在2020年实现了盈利。JCB自1945年成立以来，从未出现过业绩亏损，连续76年盈利。 截至9月，JCB集团订单量为往年四倍 JCB集团2020年经营业绩显示：2020年全球销售额31亿英镑，同比下降26%，EBITDA（息税折旧及摊销
日前，世界著名的工程机械制造商JCB集团公布了2020年经营业绩。尽管新冠病毒-19疫情大流行对全球制造业务造成了严重影响，然而，JCB依然在2020年实现了盈利。JCB自1945年成立以来，从未出现过业绩亏损，连续76年盈利。 JCB集团公布2020年经营业绩 JCB集团2020年经营业绩显示：2020年全球销售额31亿英镑，同比下降26%，EBITDA(息税折旧及摊
上柴股份8月21日公告，2021年上半年，公司实现营业收入39.44亿元，同比增长45.31%;归属于上市公司股东的净利润为1.92亿元，同比增长72.86%。 上柴股份8月21日公告，2021年上半年，公司实现营业收入39.44亿元，同比增长45.31%;归属于上市公司股东的净利润为1.92亿元，同比增长72.86%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.70亿元，同比增长80.11
国六是近年行业的最热词。8月17日，行业龙头潍柴再掀国六风云——重磅宣布国六发动机产销突破40万台。 按行业统计数据，40万台，意味着潍柴牢牢稳坐国六发动机市场销量第一的“交椅”。起步即领先。早在2018年，潍柴就在行业内率先通过重型柴油机国六b官方认证;2021年，取得国内首张非道路四阶段环保信息公开单。同时，潍柴发布了全球首款本体突破50%热效率的商业化柴油机，树立了世界内燃机行业新标杆。
2021年8月17日，在潍柴大马力蓝擎高端发动机生产基地，潍柴重磅宣布第40万台国六发动机下线交付。这是继2020年11月潍柴第20万台国六动力下线，又一里程碑时刻，标志着潍柴全系列全领域国六产品全面发力，取得了历史性新突破。 短短9个月，潍柴国六动力产销量翻番，缔造了“双碳”目标下排放升级的新奇迹。据当前行业数据，40万台意味着潍柴国六发动机产销量遥遥领先，稳居行业第一!生态环境部机动车排污监控
叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。根据世界工业车辆协会(WITS)规定，叉车又根据工作环境、操作员位置以及设备特性将叉车进一步细分成。 叉车类别 01我国叉车销量增速远超全球，叉车市场发展空间巨大 受物流行业发展及制造业升级带动，2020年全球叉车销量达到159.6万台，同比增长6.9%，近五年复合年均增长约为8.5%。继2019年我国机动工业车辆销量突破60万台后，20
在商用车行业，新能源技术逐步取代传统内燃机技术已经成为既定事实。随着我国碳达峰、碳中和目标的提出，新能源商用车销量和渗透率将不断攀升，一个新的蓝海市场正在迅速崛起。 据统计，2020年，新能源乘用车市场渗透率为5.8%，新能源商用车渗透率为2.7%。在双碳大背景下，新能源商用车渗透率将提速。据罗兰贝格预测，2030年新能源商用车渗透率20%。新的拐点即将到来，商用车行业的竞争格局将被重写，重心将向
由于品质过硬+提前布局+创新运营模式，毫无疑问，近年来汉马科技的纯电动重卡在市场推广方面一直走在了国内乃至全球新能源重卡行业的前列！2020下半年以来更是出现爆发式增长，已先后在北京、上海、内蒙、陕西、河南、贵州、河北、青海、海南等地市场投入使用；2021年1—5月销售299辆，同比大增390%，份额达到22.91%，高居行业榜首。然而未来，可能远远不止这些！ 随着2021年6月19日汉马科技新能
机械工业是国民经济发展的基础性和战略性产业，为国民经济各行业发展和国防建设提供技术装备，是我国参与全球经济发展、体现国家综合实力的重要产业。“十三五”时期，我国机械行业转变发展方式，优化产业结构，为完成中国制造强国战略目标打下了坚实的基础。 点击查看《机械工业“十四五”发展纲要》原文 当今世界正经历百年未有之大变局，全球产业发展格局正在深刻调整。国内发展环境也经历着深刻变化，社会主要矛盾已经
为开拓市场，汉马科技集团党委书记、总经理刘汉如长年累月东奔西走，南来北往。4月27日下午，笔者好不容易“逮”住了他。几年未见，岁月的痕迹明显留在了他的脸上。“市场竞争愈发激烈，企业发展重任在肩，压力越来越大啊!”55岁的他感慨道。尽管他向外界展示的多是硬汉形象，但内心的柔软也偶尔显露。 汉马科技党委书记、总经理刘汉如 让一个濒临破产的地方小厂“脱胎换骨”，曾跨入百亿汽车企业俱乐部，居全国重型
大缸径发动机订单暴增，燃料电池“卡脖子”技术加速突破，山东装备制造品牌叫响“一带一路”……继去年逆势上扬、业绩飘红后，今年一季度，山东重工集团再次交出亮眼成绩单——实现营业收入1640亿元，利润总额77亿元，工业增加值230亿元，环比去年高位增长的四季度，分别增长23.5%、98.9%、29.9%，全面实现了首季“开门红”。 大众日报版面截图 企业竞争力持续攀升如同“滚石上坡”。解码令人惊艳
从工程机械制造行业产业链全景解构看 工程机械是装备工业的重要组成部分。概括地说，凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备，称为工程机械。随着基建投资不断增长的刺激，工程机械需求量大幅增长，同时也推动着我国优秀的工程器械制造企业不断向国际化、规模化和综合化的方向发展，我国已经成为世界工程机械制造大国。 从产品种类观察，我国工程机械种
为推动和引导工程机械行业企业顺利地从“国三”向“国四”排放阶段过渡，保证“国四”标准的贯彻实施。2021年3月17-19日，中国工程机械工业协会（以下简称“协会”）在江苏无锡召开“非道路移动机械四阶段排放标准（工程机械行业）交流研讨会”。 会议现场 协会名誉会长、特别顾问祁俊，中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏，协会秘书长吴培国，生态环境部机动车排污监控中心政策研究部主任纪亮、重型车合
3月15日，上柴股份发布2020年度报告。数据显示，公司实现营业收入61.31亿元，同比增长52%，归母净利润2.03亿元，同比增长74%;扣非净利润1.52亿元，同比增长71%。最值得关注的是，2020年计划向全体股东每10股派发现金红利人民币0.83元，连续12年实现持续分红。 纵观全年，上柴股份多次开创“先河”，迎来高速发展时期。各项指标强势增长的背后。皆可体现出一个字——“新”! 焕发“
2021年2月春节来临，柴油机却热度不减，再次延续了连涨势头，实现12连涨!2021年2月，柴油机销量成为近5年最高点，也是首次涨幅达到171%。 根据内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据显示，2021年2月，多缸柴油机(以下简称柴油机)单月销量43.08万台，同比增长171.09%。2021年1-2月，柴油机市场累计销量102.09万台，同比增长94.84%，累计销量超过去年近50万台。
在绿色经济的大环境下，特别是随着碳达峰、碳中和目标的确定，新能源汽车再次成为今年两会代表们热议的话题。当前，我国新能源汽车产业呈现出乘用、商用供需两旺、蓬勃发展的态势。据中汽协数据显示，2020全年，我国新能源商用车累计完成销量为12.1万辆。其中，纯电动商用车销量为11.6万辆，约占总量95.87%，插电式混合动力商用车销量为0.4万辆。 目前，纯电动重卡主流能补方式基本分为充电、换电两种，而在
2021年2月24日，中国机械工业联合会2020年机械工业经济运行形势信息发布会在京召开。中国机械工业联合会执行副会长陈斌发布了2020年机械工业经济运行形势信息。 中国机械工业联合会执行副会长陈斌发布了2020年机械工业经济运行形势信息 以下为信息发布稿全文，供大家学习参考： 2020年是“十三五”规划收官之年，也是极不平凡的一年。面对严峻复杂的国内外环境，特别是新冠肺炎疫情的冲击，机
2月24日，中国机械工业联合会2020年机械工业经济运行形势信息发布会在京召开。中国机械工业联合会执行副会长陈斌发布了2020年机械工业经济运行形势信息。 中国机械工业联合会执行副会长陈斌 以下为信息发布稿全文，供大家学习参考。 战疫情经济运行稳步回升 谋发展改革创新持续推进 ——2020年及“十三五”时期机械工业运行情况综述 2020年是“十三五”规划收官之年，也是极不平凡的一年。面对严峻
在我国抗击疫情取得阶段性胜利的同时，汽车产业作为中国经济社会发展的支柱产业，以逆周期思维，顺势而变，顺势而为，抓住机遇，在“新基建”中寻找新的增长点、新的突破点、新的创新点。 上柴动力 据中国汽车工业协会数据显示，2020年1月-11月，中国重卡市场实现累计销售151万辆，同比增长39.5%。从二季度开始，重卡销量一路走高，单月增幅始终保持在17%以上，年中最高时增幅一度达到63.1%，连续
工程机械是非道路移动源污染排放的主要贡献者。在汽车、船舶等交通运输工具排放法规日趋严格之时，工程机械的排放治理也逐渐受到重视。如何实现工程机械零排放，成为制造商们的新问题。氢电和锂电是两个选择。 三一重工氢燃料电池搅拌车 近日，氢云链从三一重工官方获悉，三一氢燃料电池工程车暨全球首台燃料电池搅拌车下线仪式在邵阳灯塔工厂隆重举行，标志着三一正式迈入“氢时代”! 三一重工相关负责人表示，三一计划
“十三五”期间，解放动力自主创新取得突出成就实现由技术跟随向局部引领的飞跃。 五年来，以创新为根本的解放动力年均销量保持30万台左右，市场份额保持行业前三、企业获利能力稳居行业第一。在“十四五”到来之际，大家共同回眸——自主创新走过的这五年。 掌握核心，自主创新实现引领 我们还清晰的记得，2018年9月19日，奥威CA6DM3首配马勒激光焊钢活塞在德国发布的那一天。 那一天，迎来央媒等各大媒体的热
如果说风筝让世人领略了潍坊的宁静之美，那么，潍柴则让世界看到了中国制造的澎湃动力。 12月28日，“千亿”巨头潍柴在其总部山东潍坊举行年产销突破100万台发动机发布仪式。 潍柴2020年产销突破100万台发动机 100万台不仅创造了内燃机行业销量奇迹，也给低迷的世界经济注入一剂强心针，这是潍柴不断攀登世界制造新高地的奋斗果实。 “100万台”也许仅是潍柴的起点，不久的将来，一定会有更多的“潍
“一天当两天半用”是潍柴的文化理念之一，也是潍柴人追求更高效率的法宝。2020年12月28日，伴随着潍柴当年第100万台发动机的下线，这条文化理念得到了更为直观的量化印证。 潍柴2020年度第100万台发动机下线 面对2020年疫情的特殊影响，国内商用车市场却逆市繁荣，主机厂及各类零部件的产销量也是水涨船高。2020年1-11月，国内货车产销数据分别达到了433万辆和429万辆。其中，重卡销
年产销突破100万台是什么概念?出产一台由上千个零部件组成的发动机，需要多长时间?这一次，潍柴给出了答案。 12月28日，潍柴2020年产销突破100万台发动机发布仪式在山东潍坊举行，潍柴又一次用实力抒写了业界传奇，站在了行业之巅。 深度解读潍柴产销突破100万台背后的底气与实力 如果细算的话，按照全年365天24小时不停运转的话，年产销100万台发动机，每天需产销2740台，如果再进一步细
无论是作为行业用户还是行业经销商，我们经常能听到某某品牌甚至某某车型百万台下线，从消费者角度来讲，听到这样的新闻，第一反应就是“这款产品卖的真好!”而设备拥有者则会感觉自己选对了，当然也不乏行业大咖分析销量背后的产品实力。所有的行业主机用户都知道最重要的就是核心零部件，但有没有考虑过这样一个问题，核心零部件如果百万台下线意味着什么? 见证潍柴速度 2020年发动机产销突破100万台！ 1
潍柴的2020年，注定不平凡。一路高歌猛进的潍柴，又迎来了新的里程碑时刻。2020年12月28日上午10时，潍柴在潍坊总部生产车间举行仪式，正式宣布2020年产销发动机突破100万台，成为全球最大的柴油机产业集群。 潍柴2020年产销发动机突破100万台 2020年，潍柴集团克服全球新冠肺炎疫情不利影响，率先复工复产，抢抓市场机遇，累计产销各类发动机超过100万台，同比增长33%，发动机总销量首
今年年初，谭旭光在潍柴业绩发布会上公开表示：潍柴将引领中国农业装备现代化升级。 正式进军农机行业仅仅5年时间，潍柴为何有如此的强的底气?近日，记者参加了2021年山东重工·潍柴动力商务大会农业装备动力分会，意图揭开潍柴农装动力强势崛起之谜。 2021年山东重工·潍柴动力商务大会农业装备动力分会 市场引领 从3800台到75000台的跃阶 2015年，随着土地集约化和适度规模经营政策的相继出台
客户满意是我们的宗旨! 2020年12月4日，潍柴动力2021年商务大会工程机械动力分会在西安隆重举行。本次大会对潍柴动力2020年在工程机械动力市场的表现进行了总结，同时也对2021年潍柴动力的未来发展进行了全面布局。今年1-10月份，潍柴产销各类发动机同比增长30%，实现营收同比增长20%，全年发动机产销将再创历史新高。 潍柴动力2021年商务大会工程机械动力分会 潍柴工程机械动力 20
11月30日，以“客户满意是我们的宗旨”为主题的山东重工•潍柴动力2021商务大会在西安举行。今年1-10月，潍柴销售各类发动机同比增长30%，全年销售各类发动机有望创历史新高。 2020年，在完善产品体系、加速研发之外，潍柴动力更以服务品质创新品牌，成为市场攻城拔寨中的重要保障力量。记者获悉，2020年潍柴动力在保持销售智能一体化的情况下，具有创造力的将服务板块整体纳入到了后市场中去，实现前后市
不争第一，就是在混。2020年，潍柴人用亮眼的数据再次验证了这一企业文化理念。 会议现场 11月30日，潍柴在西安召开2021年商务年会，记者在会上得知，潍柴重卡动力全年销量预计超过50万台。这位重卡动力龙头老大再次刷新记录，跃上新的巅峰!企业经营最难莫过于自我超越，但潍柴做到了!更让人震惊的是，2020年新冠疫情肆虐全球，内外部经济发展环境变换诡谲。作为领先于国内重型发动机行业的自主品牌，
【第一工程机械网 现场报道】2020年注定是一个不凡的一年。年初新冠肺炎疫情的来袭，使全国各地一度陷入封城停产的状态，在党中央、国务院的坚强领导下，疫情阻击战取得积极成效。在疫情稍稳的基础上，在国家加大基础设施建设和新基建的带动下，工程机械行业率先复工复产，走出了一波不降反升的行情。 在此背景下，11月3日，中国工程机械工业协会铲土运输机械分会七届一次理事会和2020年中国工程机械工业协会
欢迎收看本周要闻盘点，你关心的尽在一周要闻。 第一视点 1、逆势前行的上半年，国内工程机械主机企业2020年半年财报盘点 逆势前行的上半年，谁最能打? 逆势前行的上半年，我国工程机械主机企业具体都有怎样的市场表现呢？一张图，为您直观解读！【点击查看详情】 2、雄聚久安，中联重科全方位多举措助推雄安建设！ 中联重科雄安建设大会暨
2020年初,突如其来的新冠肺炎疫情对我国经济社会的正常运行产生重大影响，也对机械工业发展带来前所未有的冲击。企业生产经营活动一度暂停，一季度行业主要经济指标大幅下降。3月份以来，在党中央、国务院统筹推进疫情防控和经济社会发展工作的部署下，政府部门及时出台减税降费、助企扶企、稳定就业等政策措施，机械工业企业积极抗击疫情、加快复工复产。特别是进入二季度后，生产经营秩序基本恢复正常，行业经济运行指标明
欢迎收看本周要闻盘点，你关心的尽在一周要闻。 第一视点 1、2020开局很难，反转不易，装载机的下半年还能继续吗？ 受疫情影响，中国工程机械行业非但没被压垮，反而出现了一波“正能量”的增长行情。2020年上半年的装载机市场，可以用“先抑后扬、谷底反弹”来形容。尽管一季度市场销量萎靡不振，但二季度装载机销量一路“高歌猛进”，将前三个月的降幅给“追”了回来。【点击查看详情】 2、究
宏观经济及行业热点 1、国家统计局：2020年上半年GDP下降1.6%，第二季度增长3.2% 据国家统计局网站消息，初步核算，上半年国内生产总值456614亿元，按可比价格计算，同比下降1.6%。分季度看，一季度同比下降6.8%，二季度增长3.2%。分产业看，第一产业增加值26053亿元，同比增长0.9%;第二产业增加值172759亿元，下降1.9%;第三产业增加值257802亿元，下降1.
自从2018年3月正式发布以来，三一重卡一直倍受行业关注。无论是终端用户还是整车厂商都在思考，这个空降的“插班生”将怎样搅动卡车圈风云? 虽然是“插班”入学，但是，三一重卡跟上课程的速度显然震惊了“同班同学”。上市一年时间，三一重卡累计销量就已突破12016辆，成绩斐然，形同“跳级”。闪耀全场的同时也意味着注定要面临更多的挑战。 重卡市场历来刀光剑影。发展到今时今日，重卡市场的竞争早已不是单纯的产
受2020年初以来新冠肺炎疫情的影响，2020年全国政协会议、全国人大会议举行时间，由原定2020年3月3日和5日分别开始举行，推迟至2020年5月21日和22日分别开始举行。 笔者近日获悉，全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如，为2020年全国两会带来了4个新的建议，内容涉及换电重卡、氢能重卡、甲醇重卡、渔船油改气，可以说都是关系到我国重型道路车辆和非道路移动机械污染排放治理的好建议;他以
对于汽车行业来说，新冠肺炎疫情是一场暴风雨，也是一块试金石。4月13日，中国汽车工业协会发布的数据显示，一季度我国汽车产销下滑均超四成。透过这张“惨烈”的成绩单，我们感受到了行业的“寒冷”。 但寒冬之中，总有“寒风独舞”的企业。 记者注意到，山东省的骨干国企，山东重工集团计划招聘5000人，其中技能人才2000人的消息，近日在网络上广为传播。旗下潍柴集团、中国重汽的官方网站、官方微信，以及山东地方
大家还记得去年杭叉发起的“杭叉时光博物馆”征集活动吗? 当时，我们早已做好同时迎接赞美和质疑的准备但在看到留言列表的那一刻就被诸多真挚的回复所感动了。 最令小编印象深刻的是有的客户从90年代开始就使用杭叉的产品了可以称得上是杭叉的忠实铁粉了! 今天让我们再回顾一下看看他们都说了什么吧! 【乐尚】 1995年购入一台二手杭州3吨车，到目前为止，先后已经购买有十台杭州叉车，那台旧叉车一直保留，至今还能
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