# 重卡动力

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春雷行动:高效稳赚好帮手,上汽红岩煤炭运输重卡为卡友添动力

 春雷行动:高效稳赚好帮手,上汽红岩煤炭运输重卡为卡友添动力。

批量交付大客户 远程星瀚G超级电动重卡为实践零碳发展注入新动力

3月4日,远程新能源商用车向浙江大客户成功批量交付远程星瀚G超级电动重卡,这批远程纯电重卡投用后将为客户零碳运输项目提供可靠运力支持,显著提升客户运输能力的新能源化和智能化水平,为客户构建绿运生态、实践零碳发展注入新动力。 此次交付的远程星瀚G超级电动重卡将应用于中长途运输场景。客户负责人在交付仪式上表示,此次车辆的成功交付可更好地推动政策效应、技术效应、成本效应相互叠加,能极大地推动新能

开门红:玉柴交付中联重科矿卡动力大单

中联ZT115G宽体自卸车 YCK16是玉柴针对矿用市场打造的高端动力,不带后处理、无需添加尿素,即可满足非道路“国四”排放法规要求,最大可输出775马力澎湃动力,搭载中联重科新一代矿卡,充分展示出卓越的性能,不仅加载响应性好、可靠性高,而且油耗表现非常给力,用13升的油耗能输出16升的动力。搭配玉柴YCK16猛擎,中联ZT115G每趟多拉20吨,整体效率提升40%,多拉快跑、经济省油,给客

启源芯动力:5座站,300辆换电重卡!全国最大公水联运换电园区在河南周口投运

2024年1月9日,在周口市政府的支持下,启源芯动力联合国联集团等共同打造的全国最大公水联运换电园区正式投运,5座重卡充换电站及300辆搭载车储共用电池系统的换电重卡完成集中交付,围绕项目的落成与未来规划,1月8日组织召开了“交通物流低碳转型与绿色港口建设”专题座谈会。 国务院印发的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》指出,要大力发展货物多式联运,建设综合货运枢纽系统,同时要推广低碳设

动力十足,高效续航!上汽红岩大马力燃气重卡助力大同解决煤炭运输难题

近日,上汽红岩大马力燃气重卡新品全国推广活动—大同站圆满举行。活动现场十分火热,多家运输公司现场签约订车,并完成大马力燃气重卡的批量交付。大同作为山西省的第二大城市,以煤炭闻名,大同煤矿更是中国最大的煤矿,为全国输送煤炭资源。随着能源结构升级和天然气发动机技术的突飞猛进,燃气重卡以节能环保、成本低廉等运输特点而备受关注,逐渐在物流行业中成为新宠。 上汽红岩大马力燃气重

启源新动力:串联四城,江苏首条重卡换电干线贯通!

串联四城,江苏首条重卡换电干线贯通 近日,启源芯动力在江苏省连云港、徐州新沂两地再建成投运2座充换电站,连接此前投运的连云港港物流保税中心、徐州云集港站点,江苏省第一条重卡换电干线实现贯通! 江苏首条重卡换电干线由4座启源芯动力重卡充换电站串联构建成总长300公里的“Y”形线路,以连云港港口集装箱转运业务为基础,为港口到宿迁和徐州的集装箱重卡提供充换电服务。

续航、动力不“打折”,经济性更优 远程星瀚G超醇电驱重卡助力用户冬季高效盈运

双碳目标下,新能源重卡在各行业迅速普及,越来越多的用户都见识到了其在环保和经济性等方面的优势。近日频频现身的寒潮却让这些用户多了一丝担忧:动力衰减和续航里程下降等问题开始逐渐冒头,日常运营效率也不可避免地打了折扣。由远程新能源商用车推出的星瀚G超醇电驱重卡,凭借着出色的续航、动力和经济性等表现,助力北方寒区用户实现冬季高效盈运。 远程甲醇增程动力 充分适应北方冬季工况需求 甲醇

不惧严寒!启源芯动力重卡充换电站浴“雪”奋“站”

立冬以来,我国东北区域持续强降雪,黑龙江多地积雪深度超过40厘米。 在部分南方城市还在“短袖空调”时,部分东北地区已经是天地一色白茫茫的雪国景致。 11月15日起,第三轮降雪席卷而来,黑龙江、吉林等地降雪强度大,部分地区新增积雪深度8至15厘米 冬季气温低,对普通动力电池的使用以及电动汽车来说是场漫长的考验。 启源芯动力目前在我国东三省(黑吉辽)10座城市建设运营

上汽红岩智能重卡高原品质行:卓越动力,高效驰骋

从格尔木出发,沿青藏公路一路前行,从纳赤台开始海拔不断攀升,越过昆仑山口,深入可可西里无人区……上汽红岩从用户需求出发,紧贴实际运营场景,开启了主题为“探寻品质密码,穿行青藏天路”的上汽红岩智能重卡高原品质行活动。让我们一起来到4768米海拔的玉珠峰下,探秘上汽红岩智能重卡驰骋高原的卓越动力。 动力澎湃 持续爬坡强劲有力 相信有过高原行车经验的卡友们都有这样的

临工重机RTH106混合动力宽体矿卡:强悍混动,唯我独尊

建设绿色矿山是践行双碳政策的重要措施,矿山建设阶段持续释放新能源设备需求。临工重机深耕新能源设备赛道,推出RTH106混合动力矿车。该产品定义了矿车安全性、可靠性、经济性新标准,拓宽了新能源产品应用场景,填补了重载上坡工况新能源矿车空白。 安全性提升50% 施工安全理念贯穿于临工重机矿车研发制造的各个环节,RTH10

宇通&凌宇新能源,澎湃动力,挑战重卡新高度!

作为全球规模最大的客车企业和新能源商用车企业——宇通集团,以“正于心;忠于事;敏于行;精于业”不断开启新高度。 熟悉凌宇的老粉都知道,凌宇的前身即为“洛阳宇通汽车有限公司”,直到06年才正式分离。多年来,宇通和凌宇朝着各自的目标努力,不忘初衷、用心制造,将产品推向行业领先地位。 宇通卡车作为宇通集团新兴产业板块,依托整车能力、产业运营能力、新能源“三电”技术优势等面向牵引、自卸、搅拌、

欧曼银河重卡搭载康明斯15L 660马力发动机!强劲动力所向披靡!

随着物流行业迅猛发展,国内重卡产品功率不断攀升,大马力车型备受用户关注。福田戴姆勒近期最新推出的银河大马力版车型,就配装了康明斯15L大马力发动机,将动力提升到660马力,以卓越动力赋能高效物流。 那么,15L 660马力会带来怎样的颠覆性体验?下面,康哥就带大家一同走进银河大马力版车型“测评会”感受下! 配装康明斯15L大马力发动机的欧曼银河大马力版牵引车

玉柴:中国出口越南中重卡动力份额第一

玉柴是国内最早挺进东南亚市场的发动机企业,其产品早在上个世纪60年代便敲开了东南亚市场大门。如今,东南亚市场已经成为玉柴最大的海外市场,而越南市场又是玉柴东南亚市场中最活跃的市场。 2022年,在“一带一路”和《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的推动下,玉柴产品在越南市场的发展不断提速。目前,玉柴发动机在越南的市场保有量接近15万台,广泛服务于汽车、机械、船舶等多个领域。

快运市场尖兵!搭载康明斯一体化动力链重卡批量交付百世快运!

近日,50辆搭载康明斯一体化动力链的乘龙H7重卡成功交付百世快运。此批重卡将在提高物流运输效率,实现降低运输成本等方面,为百世快运提供重要助力。 载康明斯一体化动力链的乘龙H7重卡成功交付百世快运 作为国内领先的智慧供应链解决方案和物流服务提供商,百世快运保持高速发展,目前已经形成覆盖全国、拥有20000个站点、100%省市覆盖率的运营网络,为市场提供高效优质的供应

福田戴姆勒欧曼重卡+玉柴王牌动力 更省更可靠!

福田戴姆勒欧曼重卡+玉柴王牌动力 来源:玉柴机器

潍柴动力新品三箭齐发,引领重卡行业大马力节能新时代!

8月5日晚8:30,陕汽重卡·潍柴动力大马力高端产品上市发布会在西安大唐芙蓉园举行。山东重工集团党委书记、董事长,潍柴动力董事长,陕重汽有限公司董事长谭旭光,陕汽控股党委书记、董事长,潍柴动力执行总裁,陕重汽有限公司副董事长袁宏明共同启动发布按钮,重磅发布装配潍柴动力WP14H/15H柴油机的陕汽重卡X6000、装配潍柴动力WP15NG气体机的陕汽重卡X5000S,充分发挥产业链一体

三一重卡新英雄的实力!百年道依茨 国际动力芯

8月1日,即将限时限量开启抢购的三一重卡“新英雄585旗舰版”,搭载的正是三一道依茨二代13升柴油机,最大585匹马力,峰值扭矩高达2600N.m,无论是最大马力还是最大扭矩值,较市面的13升柴油机丝毫不逊色,无惧高原与山区爬坡路况,也保证了车辆在高速上时效更高。 三一重卡新英雄585旗舰版限时限量抢购

中国重汽·潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡

6月15日是2022年全国低碳日,在“腾飞吧!山东高端装备制造”山东重工新科技成果展上,中国重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡,标志着双方在推进多元能源转型、助力我国“双碳”战略中又取得了里程碑式的重大科技突破。 该款车型为中国重汽全新一代黄河品牌高端重卡,搭载潍柴动力自主开发的13L氢内燃机,达到国际领先水平,可商业化应用到港口、城市、电厂、钢厂、工业园区等特殊运输工作场景。

潍柴/解放动力/康明斯等争推15升机,大马力重卡市场谁主沉浮?

近年来,我国物流业逐步进入高质量发展阶段,节能低耗、高效物流成为卡车用户的核心诉求。在此背景下,重卡动力大马力趋势愈演愈烈。 目前,已有潍柴、康明斯、解放动力、玉柴等多家企业相继推出了15升发动机,涵盖柴油机和天然气机领域,有的企业甚至推出了15升氢内燃机。国内重卡市场600马力不再是奢侈,并大有向700马力迈进的趋势。 潍柴:最高680马力!大量配套重汽、陕汽牵引车上榜工信部公告

快来围观!看看哪些即将上新的重卡,搭载康明斯动力?

近期,搭载康机的新车型“谍照”频频露出,引发卡友广泛关注,属实藏不住了! 既然康友们这么感兴趣,那康哥就带大家先行概览一下吧! 广汽日野700牵引车 近日,第355批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,搭载康明斯Z14发动机的广汽日野700 6x4牵引车即将来袭。广汽日野新车搭载Z14发动机,发动机型号有Z14NS6B480和Z14NS6B560两种

战略合作,三一重卡、亿纬动力、特来电共谱绿电运输新篇章

跨入2022年,三一新能源再传喜讯!1月5日,三一重卡与湖北亿纬动力有限公司(以下简称“亿纬动力”)、特来电新能源股份有限公司(以下简称“特来电”)于长沙正式签署战略合作协议,强强联合,共谱2022三一电动重卡战略合作新篇章! 签约仪式 三一重卡、亿纬动力、特来电共谱绿电运输新篇章 惠州亿纬锂能股份有限公司总裁刘建华,特来电新能源股份有限公

进入“重卡+发动机”新赛道!上柴动力举行2021年产销突破20万台庆祝仪式

冬日暖阳,芬芳盈香。 12月20日,上柴制造部KW生产线装扮一新,上柴动力2021年产销突破20万台庆祝仪式在这里热烈举行。上午11时30分,上汽集团副总裁、上柴公司董事长蓝青松,上柴公司总经理徐秋华与上汽集团商用车事业部领导赵茂青、杨汉琳、蔡蓓琪、曹笈等共同点亮销量纪录榜,佩戴大红花的第20万台发动机冲破巨幅幕布缓缓驶出,20束礼花腾空绽放,现场掌声四起,一片欢腾。庆祝仪式由上柴党委书记李

红岩杰狮H6纯电动重卡3min换电,动力不输柴油机!

在碳中和、碳达峰背景下,国内众多商用卡开始转战新能源重卡赛道,在百家争鸣的新能源市场中,上汽红岩却脱颖而出,在河南、河北、内蒙等地收获了数千台新能源重卡订单,下面我们就一起来看看红岩杰狮H6纯电动重卡究竟有什么魅力,会让众多客户订车。 换电快 仅需3~5min 目前,纯电动重卡受制于能源补给原因,不太适合长途干线运输使用,但是在短途运输领域却可以大展拳脚,红岩杰狮H6纯电动重

三一重卡江山·信565:动力“怪兽”,干线物流狠角色!

长途干线运输横跨多个省份,涉及平原、山区等不同道路工况,因此对车辆的高可靠性、高安全性、高舒适性等提出了更高的要求。长途干线车型怎么选?江山·信565给卡友打个样! 动力“怪兽”,干线物流狠角色 三一重卡江山·信565 更高的出勤率和运营效率能够为用户带来更多的收益,平均时速更快、故障率更低,而大马力发

三一重卡江山465:动力强、省油、后处理免维护+智能控制、主动再生

国民重卡江山465,全新国六升级三一道依茨发动机+江山驾驶室=两项自研核心技术,尊贵三一血统,动力强劲、省油有道、超凡舒适,且升级国六同时服务也升级!作为砂石料运输首选车型,江山465轻松适应砂石料运输复杂工况,整车抗造性能极佳。 三一重卡江山465 国民重卡江山465,全新国六升级三一道依茨发动机+江山驾驶室=两项自研核心技术,尊贵三一血统,动力强劲、省油有道、超凡舒适,且升级国六

三一重卡:关爱有道动力前行,湖南道依茨服务万里行正式出征

近日,湖南道依茨服务万里行首次启航——“关爱有道,动力前行”出征仪式在三一产业园区正式举行,六大战区司令与研发、质量、营销、制造、服务等部门领导出席本次会议。 关爱有道动力前行,湖南道依茨服务万里行正式出征 三一重卡搭载的三一道依茨发动机一直敢承诺——五年不限里程质保,一年内大件只换不修,相对行业竞品普遍3年的质保期,道依茨品质自信,立足百年技术沉淀基础之上,坚守品质改变世界的使命,旨在

三一国六重卡: 三一道依茨,百年动力,成熟平台,节油智选!

江山465搭载三一道依茨D13发动机,让它一上市就如此耀眼瞩目。 三一国六重卡江山465 百年动力才是最品质的 道依茨465发动机 道依茨465发动机制造工艺严谨 道依茨是世界第一家内燃机制造商,始于1864,是迄今历史最悠久的、世界领先的发动机独立制造厂商。三一道依茨秉承严谨科学的制造传统和工艺,具有独立的研发能力和完善的开发及验证流程。百年技术沉淀,发动机品质更稳定、动

全国人大代表刘汉如:换电重卡电池不计入超重、鼓励氢动力等4条建议

2021年全国两会上,汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如,作为全国人大代表提出了四条建议。 这四条建议分别是:“关于换电重卡电池不计入超重范围”、“关于适当调整汽车、挂车及汽车列车最大总质量限值”、“关于统筹推动我国低碳清洁甲醇燃料应用”、“关于鼓励发展零碳排放氢气发动机”。 汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如 建议一:关于换电重卡电池不计入超重范围 受《蓝天保卫计划

重卡行业发展带动产业链持续受益 潍柴动力开启第二增长曲线

近期,随着重卡行业快速复苏,重卡发动机龙头潍柴动力(000338.SZ)进入了多年布局的收获期。同时,公司其他业务布局的顺利推进,迎来了快速发展机遇。 重卡行业复苏 潍柴动力多年布局进入收获期 发动机是工业机械的核心零部件。掌握其核心关键技术,对行业而言意义重大。2008年金融危机以后,潍柴动力坚定推动结构性调整,先后布局了大缸径发动机、高端高压液压、自动化物流、燃料电池、大型无级变速CVT等一大

三一重卡正义版牵引车油耗、动力到底如何?听年老司机怎么说!

正义版480自10月份上市以来,爆单不断,相信很多卡友们都想了解这款车型性能如何、油耗多少,接下来听听这位来自江苏南通正义版480车主是如何评价的。 三一重卡正义版400牵引车 来自江苏南通的黄卫东大哥,是一位拥有着十三年重卡驾驶经验的老司机一枚,在没开挂车之前,也开过几年的黄牌卡车,驾驶经验非常丰富。 当黄卫东接到我们的电话时,他正在从西安赶回南通的路上,当得知我们想要了解一下车辆使用情

超50万台 潍柴智慧缔造重卡动力新高峰

不争第一,就是在混。2020年,潍柴人用亮眼的数据再次验证了这一企业文化理念。 会议现场 11月30日,潍柴在西安召开2021年商务年会,记者在会上得知,潍柴重卡动力全年销量预计超过50万台。这位重卡动力龙头老大再次刷新记录,跃上新的巅峰!企业经营最难莫过于自我超越,但潍柴做到了!更让人震惊的是,2020年新冠疫情肆虐全球,内外部经济发展环境变换诡谲。作为领先于国内重型发动机行业的自主品牌,

三一重卡“倒短”新神器 搭载潍柴动力的朱宏版430牵引车

随着天气逐渐变冷,煤炭运输量开始逐渐增大,那运输煤炭选什么重卡最好呢? 当然是自重轻、省油、性价比高的重卡。为了响应广大卡友的需求,继王道385、王道435之后,三一重卡将再次推出一款全新的短途运输全能车型---搭载潍柴发动机的朱宏版430。 搭载潍柴动力的三一朱宏版430牵引车 全新轻量化设计:更轻拉货更多 无论是对于短途运输还是长途运输,在如今标载运输趋势下,整车自重越来越受到卡友的

三一重卡王道465惊喜来袭,黄金动力、舒适配置打造长途标载挣钱利器

众所周知,随着国家持续发力严查超载超限,标载运输逐渐成为潮流,430、460等马力段越来越受到卡友的欢迎,成为标载市场的主流马力。 7月12日,三一重卡搭载三一道依茨全新动力的首款车型王道435上市,当天即创造了39秒1000台秒罄的战绩,而后更多持续爆单,供不应求。 与此同时,对马力有需求的卡友表示希望更大马力的车型,为了响应卡友的需求,三一重卡王道系列第二款“王道465”即将上市,这款新车将为

陕汽重卡:一份来自超级动力技术的真“芯”告白

陕汽重卡:一份来自超级动力技术的真“芯”告白。 (来源于陕汽重卡)

时隔两年再次入手三一重卡 对于全新动力这位三一卡友有话要说

7月13日,集卡友和网友期待于一体的首款搭载三一道依茨动力的“王道435”荣耀上市,当日直播平台累计超过200万人观看这一盛典,更有39秒1000台的最新抢购记录让活动高潮一潮未平一潮又起。 三一重卡 随着D12的上市,三一道依茨动力广受卡友们关注。我们有提前了解,在D12发动机搭载的王道435上市之前,已有部分搭载三一道依茨D13发动机的三一重卡投放到市场运营。这一期我们非常有幸采访到了

官宣!三一重卡驶入自主动力时代

7月12日,三一重卡“这就是王道-三一道依茨动力首款新车王道435上市发布会”在长沙三一工业城盛大举行。发布会上,三一重卡宣布,由三一道依茨动力D12发动机装载的首款新车“王道435”正式上市。 这标志着三一重卡驶入自主动力时代,同时也意味着湖南重卡成功解决了高端发动机“卡脖子”问题,迎来卡车动力关键核心部件“自给自足”时代。 三一道依茨动力D12发动机装载的首款新车“王道435”正式上市

潍柴/重汽/玉柴/解放动力/上柴9款国六天然气重卡发动机你pick谁?

2020年,潍柴、玉柴、解放动力、重汽等企业,谁能在国六天然气发动机市场胜出? 2020年,天然气国六发动机卖的红火。 据终端销量统计表明,1-5月,国六天然气重卡累计销售64749辆,国六天然气重卡也是国六重卡中占比最高的车型。 自2019年7月1日起,天然气重卡率先实施国六排放标准,随着销量暴涨,不少千辆大单出现,这都预示着,天然气国六重卡或将成2020年重卡市场争夺最为激烈的领域。 方得网统

三一重卡:买牵引车除了看动力链,这些实用性能和配置你也得了解!

对于卡车司机来说,除动力链三大件之外,车上零配件的可靠性和配置的实用性也十分重要,对整车的驾乘体验具有重要的影响。对卡车司机来说,卡车不仅是一辆车,更是一个“移动的家”。 本期就给卡友们好好介绍一下车辆上的实用性配置,让大家更加了解英杰版、朱宏版的配置。 国际进口大牌 不管是英杰版还是朱宏版,零部件都是国际进口大牌 不管是英杰版还是朱宏版,零部件都是国际进口大牌。整车关键阀类件及空气干燥器

三一重卡首款自主动力车型来了!车型配置、车型名字等诸多信息曝光

三一重卡首款自主动力车型来了!车型配置、车型名字等诸多信息曝光。全新动力组合、德国原装品质,黄金马力+极致省油…… 三一重卡首款自主动力车型来了! (本文来自:三一卡友之家)

6月11日三一重卡抖音直播间探秘三一道依茨动力4.0智慧工厂

想知道三一道依茨动力 是怎么制造出来了吗? 想知道德国标准工厂的智能制造吗? 明天下午4点到6点 三一重卡抖音直播间 一起探秘三一道依茨动力工业4.0智慧工厂 更有直播间惊喜大礼相送! 探秘三一道依茨动力宣传海报 (本文来自三一卡友之家)

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