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对在建项目安全大检查，对已报批但未开工拟建项目的重新评估和审定，种种迹象显示，铁路投资降速。这种降速已经在一些以铁路基建为主营业务的企业中体现出来。 18日，中铁二局公布了2011年半年财务报告，数据显示，其净利润同比下降15%，公司资产负债率已经达到了85%。不仅如此，今年上半年中铁二局新签合同额239.5亿元，较去年同期下降22.6%，受制于上半年铁道部暂停招标影响，公司铁路项目新签订单1.
2011年是“十二五”的第一年，未来重大项目的建设、在建和收尾项目安排将带动固定资产投资的增长。国家对战略性新兴产业的投资加速、中西部地区的发展将进一步提速、保障性住房建设规模扩大、市场流动性仍然充裕等促进固定资产投资的增长。2011年1-5月，国内完成固定资产投资（不含农户）90 255亿元，同比增长25.8%，增速比1-4月份加快0.4个百分点。从环比看，5月份固定资产投资（不含农户）增长1.
上半年，陕西省完成固定资产投资3906.87亿元，同比增长29.3%，加大了在重点领域和民生项目上的投资力度，来自民间的投资比重占到一半，达到49.6%。 省统计局最新数据显示，陕西省上半年国有控股投资2176.69亿元，同比增长17.3%。第一产业投资121.38亿元，同比增长39.7%；第二产业1460.36亿元，同比增长36.6%；第三产业2325.13亿元，同比增长24.5%。 上半年
记者从省交通运输厅了解到，上半年山东省交通运输固定资产投资累计完成158亿元，同比增长19%。济南至乐陵、莱西至城阳、荣成至文登、夏津至聊城、聊城至范县等5条高速公路前期工作已全部完成，济南至东营高速也已完成内审，有望年内全部动工。1-6月份，山东省公路建设完成投资99.3亿元，同比增长4%。全省在建高速公路项目12个、723公里，滨州至德州、青州至临沭、高唐至临清高速公路等在建项目完成计划进度，
铁道部在昨（6月13日）天举行的京沪高铁开通运营新闻发布会上宣布，将于6月底开通运营的京沪高铁票价最低410元，最高1750元，并将根据市场需求实行票价浮动政策。对于市场关心的未来铁路投资会否减少问题，铁道部回应称，“十二五”期间，中国铁路建设总投资将达2.8万亿元，新线路投产将增长87.5%，总投资将增长41.4%。铁路建设步子不会放缓，投资也不会减少。“十二五”铁路建设总投资将达2.8万亿元
昨（6月12日）日，记者从省发改委获悉，新建敦煌至格尔木铁路可行性研究报告正式通过国家发改委批复，也标志着该条铁路即将进入建设阶段，中国西北铁路网又将增加一条铁路干线。 国家发改委批复成，新建线路自柳沟至敦煌铁路敦煌站引出，经甘肃省阿克塞、肃北和青海省鱼卡、大柴旦，接入青藏铁路饮马峡站，正线全长506公里，其中甘肃境内262公里，青海境内244公里。同时还建设敦格铁路与青藏铁路格尔木方向联络线1
6月1日，全国铁路动车组列车首次实行购票、乘车实名制，正在试运行的京沪高铁也将于6月底率先实行网络售票，年内全国铁路将全面推行网络售票，高铁时代不知不觉中已经从规划走入现实。 从“过度”到“适度” “十二五”期间新线投产总规模达到3万公里，安排基建投资2.8万亿元，比“十一五”的整个投资增长了41.4%，并且投产新线增长87.5%。到2015年全国铁路营业里程将由现在的9.1万公里增加到12万
近日，铁道部新闻发言人王勇平回应铁路缩减传言，并透露了未来5年的铁路建设投资计划，称“十二五”期间安排铁路投资总共达到2.8万亿元。按照这一计划，到2015年时新线投产总规模达3万公里，全国铁路运营里程将达12万公里左右。 目前来看，债务融资基本是铁道部最主要的资金来源。今年以来铁道部共发债700亿元，其中200亿短期融资券，300亿超短期融资券，200亿元中期票据。 “相对来说从市场上融资是
今年以来，安徽省不断加大对铁路基础设施建设的投入，努力打造通达全国的快速铁路网。在合蚌客运专线无砟轨道的施工现场，工人们正在紧张进行轨道底座板浇筑，这标志着合蚌客运专线向年内建成通车的目标又迈进一步。合蚌客专公司副总经理邹方道说：“无砟轨道到6月份全部结束，6月份开始进入铺轨阶段，到9月10号具备联调联试条件。”同样在合福高铁铜陵长江大桥的施工工地也是一派繁忙的景象：起重机在吊装钢材，钻机在噗通噗
记者6日从铁道部获悉：“十二五”期间，铁路建设无论是新线投产还是投资规模，都将较大幅度地超过“十一五”。今年，铁道部确定投资规模7455亿元，其中，基本建设投资规模6000亿元，铁路建设继续保持较快的发展势头。 “十二五”期间，我国铁路建设继续加快推进，新线投产总规模达3万公里，安排铁路投资2.8万亿元，全国铁路运营里程将达12万公里左右。与“十一五”相比，铁路投产新线增长87.5%，完成投资增
针对铁路全年基本建设投资将缩水的消息，据21世纪经济报道称，铁道部总工程师何华武表示，铁路投资计划调整不像外界传言那样，今年基建投资会减1000亿，设备投资则没有变化。《第一财经日报》引述铁道部内部人士说法，大幅削减今年投资计划的可能性并不很大。该人士说，国家没有削减项目投资规模的要求。目前，铁道部正在对铁路“十二五”发展规划的初稿进行修订，可能会根据具体情况，分阶段对一些项目作出微调。 近日有
“十二五”期间，新疆铁路建设规模将达到1200至1500亿，到2015年，铁路营业里程有望达到8200公里，是目前的两倍。铁路大动脉的作用将逐渐释放，成为新疆经济发展的加速度。 这两天，在南疆铁路库阿增建二线的预制场，经过一个冬季的备料施工，决定工程进度的桥梁梁板已经浇筑就绪。目前，阿克苏境内的特尔希克火车站到阿克苏火车站建设路段已完工程的八成以上。库阿增建二线中铁六局综合四标工程指挥部副总指挥
记者从河北省唐山市曹妃甸新区得知，曹妃甸自开发建设以来，已累计完成投资3000多亿元，今年固定资产投资将达到1106亿元。 据介绍，目前，曹妃甸水、电、路等基础配套设施日臻完善，200多平方公里的陆域已具备全方位的开发建设条件。矿石、原油、煤炭、通用散杂货码头陆续建成通航，港口吞吐能力达到1．5亿吨，曹妃甸港区已跻身全国亿吨大港行列；以精品钢铁、石油化工、装备制造、高新技术等产业为主导的一批重大
作为城际铁路21个站点中率先开工的站点，滨江新城站目前正在抓紧进行维护桩结构施工，预计到2011年10月盾构机即可从此向开福寺方向始发掘进。 据项目负责人介绍，作为项目综合一标的4个地下车站之一，滨江新城站工地现场每天都有3台旋挖钻机在紧张施工，目前已经打下33根维护桩。为综合一标另外的雷锋大道站、市政府站和开福寺站三个站点，也将于今年全部完成交通疏解和围挡任务，正式开始围护结构的全面施工。据了解
高端装备制造是七大新兴产业之一，看好受益于产业发展提速、整合带来新增需求的能源装备和轨道交通，尤其是核电、煤机、海洋工程和轨道交通等子板块业绩增长必将带来一定的规模扩张，从而带来一定的投资机会。高铁设备、核电设备是中国优势的产业，未来航天军工重组进程将加快；航天军工是经济转型、结构升级的重要推动力量。除了未来成长性值得期待外，高端装备制造业在估值方面的优势也同样不可忽视。这些高端装备制造业上市公司
信息化对于铁路建设至关重要，从某种程度上讲，铁路现代化就是铁路信息化。信息化投入有助于挖掘运输潜能、保障安全运营和提高服务质量。中国铁路以占世界铁路6%的营业里程完成了世界铁路25%的工作量。2000年至今，铁路营运里程增长超过30%，列车运行速度提高超过50%，客货运输量增长超过60%，但铁路重大和大事故数稳中有降。另外，信息化投入将列车正点率提高到99%以上，网上客服系统方便旅客查询票务信息。
铁道部安排在建的兰新铁路第二双线、青藏铁路西格段增建二线、西宁站改造及相关工程等3个项目2011年计划投资额343亿元，其中我省境内计划投资额约为96亿元。这是记者1月11日从省发展改革委基础产业处了解到的。 据基础产业处工作人员介绍，2011年1月7日至8日，全国铁路发展计划工作会议在郑州召开。根据铁道部下达的2011年铁路基本建设计划，格尔木至敦煌铁路纳入2011年拟新开工项目，格尔木至库尔勒
列入宁波“十二五”规划建议，初步匡算投资超200亿 从“2050年前”的远期拟建名单，到“2020年前”的中期，再列入“十二五规划建议”，宁波已开始杭州湾跨海铁路桥建设前期工作。世界上最长的跨海公路大桥通车以后，杭州湾跨海铁路大桥的建设日程提前。昨天，记者从宁波市发改委获悉，宁波已将杭州湾跨海铁路桥建设列入“十二五规划建议”，并已开始前期工作。据了解，作为杭州湾跨海公路大桥的姊妹桥，同样连通宁波、
从4日召开的全国铁路工作会议上获悉：2011年，全国铁路安排建设投资7000亿元，安排新开工项目70个，其中高铁和城际铁路项目15个，区际干线和煤运通道项目26个，主要有京沈、京张呼、杭黄等高铁，以及西银、青岛—日照—连云港、库尔勒—格尔木、九江—景德镇—衢州等普速铁路。根据国务院京沪办建设领导小组第四次会议的最新精神，京沪高铁将于今年6月通车。 京沪高速铁路贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏
西环快速铁路今日开工建设工期4年总长约342公里北起海口西接东环铁路三亚线 海南西环快速铁路建设将于12月30日正式开工，工期4年，速度目标值为200公里/小时，预留时速为250公里/小时。 据了解，新建海南西环快速铁路全长约342公里，项目估算投资总额为267.8亿元，施工总工期4年。这条铁路北起海口市，向西途经澄迈、临高、洋浦、昌江、东方、乐东等地，接入三亚市东环铁路三亚线。该铁路以客运为
2010年12月27,荆门至沙市铁路改造工程建设动员大会在荆州召开。总投资为22.8亿元的荆沙铁路改造工程将于2012年8月正式建成通车。届时,荆沙铁路将由现在的地方铁路改造升级为国家一级铁路。 湖北省人大常委会副主任任世茂、省人大财经委主任段远明、省国资委主任杨泽柱、武汉铁路局局长余卓民、党委书记张友松和荆州市委书记应代明、代市长李建明参加大会,并共同为荆沙铁路改造工程奠基。荆州市代市长李建明代
“火车一响，黄金万两”。12月22日，宜万铁路通车；达万铁路电气化改造竣工；渝黔复线（重庆段）及重庆北站改扩建、渝万铁路、重庆西站开建。这仅仅是起步，按规划，未来5年，重庆市将完成铁路投资1600亿元。重庆大学公共管理系副主任曹跃群说，初步估算，1元的铁路投资，至少能直接和间接带动7元的经济量。1600亿元的投入，将带动万亿商机。这不，几条铁路刚开工，就有开发商表示，南川、万盛等铁路沿线区县，将成
今（12月22日）日上午10时，一列火车将从万州火车站出发，开往湖北利川。由此，逾百年的宜（昌）万（州）铁路正式通车！宜万铁路是我国铁路建设史上修建难度最高、修建时间最长、修建单价最高的铁路，也是沪汉蓉通道的重要组成部分。 总投资220余亿 每公里造价6000万 宜万铁路位于鄂西、渝东山区，基本呈东西走向。该铁路全线运营里程377公里，为Ⅰ级电气化干线，沿线设12个车站。湖北宜昌至凉雾段288
权威人士透露，铁路“十二五”规划正在制定过程中，预计于明年两会后正式公布。规划将涉及到“十二五”期间中国高速铁路的投资情况，具体额度目前尚未测算出来，最终需要经铁道部认定。 另有消息人士称，铁路“十二五”规划的初稿已经完成，目前正在讨论和修改，未来五年铁路投资额经初步测算为3万-4万亿元，最终公布的数据可能会超预期。上述权威人士称，随着中国城镇化的推进，2012年之前中国高速铁路网的建设将迎来高潮
10日上午，成都至西安铁路客运专线、成都至重庆铁路客运专线等7个铁路建设项目在成都开工，项目总投资过千亿元。 新建成都至西安铁路客运专线北起西安枢纽，越秦岭、大巴山后入川，经江油接入在建的成绵乐铁路客运专线，设计时速为250公里。线路全长510公里，全线共设车站12个。其建成后将成为川渝地区北向快速客运通道的主骨架，还是云贵、北部湾与陕蒙区际铁路快速客运通道的重要纽带。 成渝铁
10日上午，成都至西安铁路客运专线、成都至重庆铁路客运专线等7个铁路建设项目在成都开工，项目总投资过千亿元。 新建成都至西安铁路客运专线北起西安枢纽，越秦岭、大巴山后入川，经江油接入在建的成绵乐铁路客运专线，设计时速为250公里。线路全长510公里，全线共设车站12个。其建成后将成为川渝地区北向快速客运通道的主骨架，还是云贵、北部湾与陕蒙区际铁路快速客运通道的重要纽带。成渝铁路客运专线全线采用双线
2016年一季度基建、房地产及机械领域的数据强劲。 按照国家统计局和高盛定义的2016年一季度中国基建投资分别从今年1-2月的15.0%/12.9%升至19.6%/15.2%,同时受3月份房地产新开工面积同比增长27%的推动,房地产投资的同比增速反弹至9.8%(2016年1-2月/2015全年分别为+3%/+1%)。2016年3月新开工项目的总规划投资同比增长了39%,延续年初的强劲势头并预示未来
第一中国铁路随着经济转型进入阵痛期 中国经济已经不是前几年红红火火大搞基建的时代了，以煤炭钢铁矿石粮食化工为主要货源的中国铁路货运进入阵痛期，本来中国铁路就是客运不赚钱，货运能来钱，然后年底靠政府补贴维持盈利，现在随着宏观经济下滑，货运量和货运周转量下降，客运本身不赚钱，高速铁路还在持续扩张期花钱如流水，铁总压力自然很大。铁总虽然不断开源节流，发展中欧集运，开展小件营销和电商专列，但是远水不解近渴
国家发改委主任徐绍史在昨日召开的2013年全国经济体制改革工作会议上表示，要抓紧落实好已经出台的各项改革措施，不失时机地推出一些新的改革举措，率先将支线铁路、城际铁路、资源开发性铁路所有权、经营权向社会资本开放。 徐绍史强调，要准确把握今年改革工作的着力点。 一要围绕推动经济转型深化改革。加快财税体制改革，进一步扩大“营改增”试点范围，稳步推进消费税、房产税、资源税相关改革；加快深化金融体制改革
陕西省政府日前召开常务会议，提出科学规划、合理设计建设城际铁路网络，力争上半年开工建设西安—临潼、西安北客站—机场—咸阳、西安—阎良—富平三条城际铁路线路。关中城际铁路网最大的亮点是“快”，全部按照高速铁路标准建设，行驶速度最快可以达到每小时250公里。 会议指出，建设城际铁路是解决城市内部及城市群之间交通运输问题、促进城市化加快发展的有效方式。要立足于关中—天水经济区发展，特别是西安国际化大都市
矿石种类复杂多样，种类不一，对于矿石，有一种是大家都不喜欢的，我们称之为“难选矿石”，含磷铁矿石就被大家称为难选铁矿石。这是为什么呢?究竟是什么原因导致其成为难选矿石呢?其中有什么“难言之隐”?红星机器选矿专家带您寻找答案。 铁矿石是一种常见的矿石种类，也是储存量比较大的一种矿石种类，是钢铁生产企业的重要原材料，天然矿石(铁矿石)经过破碎、磨碎、磁选、浮选、重选等程序逐渐选出铁。是含有铁单质或铁化
据国家统计局统计，1—5月份，全国固定资产投资（不含农户）188006亿元，同比增长4.0%，增速比1—4月份回落0.2个百分点。其中，制造业投资增长9.6%，基础设施投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）同比增长5.7%。 就项目类别来看，在制造业高端化、智能化、绿色化稳步推进的带动下，制造业投资增长较快，其增速比全部投资高5.6个百分点，对全部投资增长的贡献率为
国家统计局数据显示，2023年全国固定资产投资（不含农户）503036亿元，比2022年增长3.0%。其中，制造业投资增长6.5%，增速加快0.2个百分点；基础设施投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）增长5.9%，增速加快0.1个百分点。 从2023年全年的基础设施投资看，随着增发国债等政策持续落地显效，基础设施投资增速小幅回升。其中，水上运输业投资增长22.0%，水利管理业投资增长
近期，中国省级两会密集召开，各省市区2024年政府工作报告相继出炉，对2024年的重点工作进行了安排和部署。其中推进铁路、公路、机场等重大交通基础设施建设方面的主要内容汇总如下： 宁夏 持续强化对外开放。坚定“不沿边、不靠海照样可以搞开放”的信心决心，坚定落实高质量共建“一带一路”八项行动，加快国家“三个试验区”建设，积极融入国内国际“双循环”，着力发展开放型经济、建设开放型省区。
“开年以来，作为13号线扩能提升工程，12合同段东三路车站主体结构正加紧施工，百余人在现场全力以赴推进建设。目前车站主体工程已完成近半，预计4月份盾构机将实现始发，上半年有望完成该车站主体工程。”京投所属轨道公司一位项目负责人向中国证券报记者表示。 新年伊始，全国各地铆足干劲，一大批重大交通项目建设如火如荼，数万亿交通投资计划蓄势待发，奋力冲刺一季度“开门红”，凝心聚力让“施工图”变为“实景
近日，多地迅速掀起新一轮重大项目开工建设潮。作为稳投资、稳增长重要工具，2023年1月，新增专项债发行继续前置，发行规模超过去年1月水平。 专家认为，专项债资金将有力保障重点项目融资需求，进一步扩大有效投资。随着各方面资金陆续到位，力促投资“开局即冲刺”，加快形成实物工作量，全年基建投资有望保持较快增长。 2023年1月，新增专项债发行继续前置，发行规模超过去年1月水平（图片来
做好稳投资工作，加快推进基础设施项目建设，是扩大国内需求、稳住经济大盘的重要支撑。 今年以来，面对复杂国内外形势，各地各部门落实党中央、国务院决策部署，更好统筹疫情防控和经济社会发展，把扩大有效投资作为稳经济的关键举措，加快推动基础设施建设，积极发挥基建项目牵引和政府投资撬动作用，促进投资平稳增长。 做好稳投资工作，加快推进基础设施项目建设 稳投资，基础设施建设加码发力
新华社上海9月20日电（记者何欣荣、桑彤）20日举行的“潮涌浦江”投资上海全球分享季总结活动显示，上海7月和8月固定资产投资单月同比分别增长8.7%和9.9%。活动现场，上海宣布启动新一批8个重特大项目，总投资额约1.8万亿元。 上海某工地施工现场 从2022年6月中旬开始，上海陆续举办“全球投促、总部集聚、空间支撑、硬核基建、央企助力”等10场“潮涌浦江”投资
近日，全国各地一批重点工程加快推进。以重大工程补齐发展短板，持续扩大有效投资，增强经济恢复发展的拉动力。 扩投资补短板 重大工程加快建设 近日，上海国际航运中心洋山深水港区小洋山北作业区集装箱码头及配套工程项目正式获批。将新建7个7万吨级和15个2万吨级集装箱泊位，计划于年内开工。同时洋山港全新的集疏运中心正在紧锣密鼓地建设中，力争年内完成主体结构贯通，明年一季度竣工。
5月份国民经济运行呈现恢复势头 国家统计局 5月份，面对复杂严峻的国际环境和国内疫情带来的严重冲击，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，各地区各部门高效统筹疫情防控和经济社会发展，着力稳定宏观经济大盘，国内疫情防控形势总体向好，生产需求逐步恢复，就业物价总体稳定，主要指标边际改善，国民经济呈现恢复势头。 一、工业生产由降转增，装备制造业回升明显 202
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