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25日，公开对外招标的中国铁路总公司土地评估和土地授权经营资产处置项目评估机构选聘正式开标。这标志着中国铁路总公司正式启动了土地开发。据记者不完全统计，目前已经有包括广东、福建、江西、安徽、四川等五个省份明确提出要通过铁路沿线土地开发来弥补铁路建设资金不足。 当前，如何解决铁路融资难的问题正成为困扰铁路建设各方的头等大事，尤其引人关注的是城际铁路建设。去年8月份国务院发布《关于改革铁路投融资体制加
土地开发成铁路建设融资救命稻草 五省份开启“以地养路”铁路融资新模式 25日，公开对外招标的中国铁路总公司土地评估和土地授权经营资产处置项目评估机构选聘正式开标。这标志着中国铁路总公司正式启动了土地开发。据记者不完全统计，目前已经有包括广东、福建、江西、安徽、四川等五个省份明确提出要通过铁路沿线土地开发来弥补铁路建设资金不足。 当前，如何解决铁路融资难的问题正成为困扰铁路建设各方的头等大事，尤其
加拿大《国家邮报》2月16日文章，原题：中国大隧道？ 中国正在筹划又一项工程奇迹：世界最长隧道——在海底建设。规划中的隧道长度为连接英法的海峡隧道的两倍多，对这个最新宏伟工程北京丝毫不缺雄心。这个长达123公里的隧道将连接北部大连市和东海岸的烟台市。中国工程院院士王梦恕说，新隧道将令两座城市之间的运距减少1280公里，可能最早2015年或2016年开工。此外，它还将构成从中国冰天雪地的北方到海南岛
“发展期重销量，低谷期保服务”已经成为大部分企业所追求的发展策划。对于工程机械而言，依旧需要遵循这条市场法则。刚刚过去的2013年，对于每一个工程机械企业而言，都是不好过的一年，行业在低谷期的徘徊使得不少企业都有点吃不消了。但是精明的企业决策者仍会看到低谷期的机遇，那就是调整策略，将重心转向后市场。 事实上，很多企业已经开始逐渐重视服务，开始加大服务的投入，希望在附上上能够有所突破，能够树立良好的
2014年我国与东盟各国相连通的交通设施建设或将迎来高潮。 云南省发改委网站刊登的文章显示，云南省省长李纪恒1月20日在该省第十二届人大二次会议上提出，2014年云南省将在省内综合交通基础设施建设投资1000亿元人民币，力求将云南打造成为通向东南亚、南亚的国际大通道。 在连接东盟各国的交通要道中，泛亚铁路无疑最受关注。按照2006年亚洲18个国家签署的《亚洲铁路网政府间协定》，泛亚铁路中国境内与东
地方两会渐入尾声，备受各界关注的2014年交通基础设施投资计划也陆续浮出水面。近几年来，各省在交通投资方面都保持20%至50%增速。然而，据记者不完全统计，2014年，福建、湖北、内蒙古、安徽、陕西等十几个省份的交通投资计划都有所下调。值得注意的是，城际铁路建设自2012年就明确由地方政府主导，但在2014年各地两会报告中，城际铁路鲜见提及。 专家表示，一方面中央对地方考核不再以G D P为核心，
渤海湾海底隧道方案即将上报国务院 投资匡算约2200亿元，预计运营15年可收回成本 “渤海海峡跨海通道战略规划研究项目已经完成，包括一个总报告、九个分报告，我们将于近期上报国务院。”中国工程院院士王梦恕告诉《经济参考报》记者，现在辽宁、山东方面的积极性都很高，我国应抓住机遇，乘势而上，适时启动渤海海峡跨海通道的建设。 “渤海海峡跨海通道战略规划研究”是中国工程院、国家自然基金委设立重点咨询项目，
1月12日，由中国农机化协会、奇瑞重工股份有限公司和中国农机化导报联合主办的“奇瑞重工杯”2013年全国农机化十大事件评选结果在京揭晓。1、新一届中央领导集体高度重视农业机械化事业发展 2013年中央一号文件强调，落实好对种粮农民直接补贴、良种补贴政策，扩大农机具购置补贴规模，推进农机以旧换新试点。2013年，习近平总书记和李克强总理分别到山东、黑龙江考察农业工作。11月27日，习近平总书记在视察
芜湖市机器人产业发展再添“生力军”和创新后盾。2013年12月28日，芜湖机器人产业园总投资26.3亿元的6个重点项目集中开工；市政府与哈尔滨工业大学签约，联合共建芜湖机器人产业研究院。市委副书记、市长潘朝晖，中国工程院院士、 哈尔滨工业大学教授蔡鹤皋，哈尔滨工业大学副校长韩杰才，副市长张志宏，市政府秘书长孙跃进共同见证项目开工与合作签约。 芜湖机器人产业园举行重点项目集中开工仪式 芜湖机器人产
补齐装备制造业的短板，要抓住当前有利时机，明确企业在技术创新中的主体地位，更加清醒地认识基础性研究和共性技术研究的重要性，并建立完善扶持政策。 近日，中国工程院副院长干勇院士指出：“尽管中国装备制造业产值跃居世界第一位，但制造业的对外依存度超过了50%。”干勇在首届轨道交通装备制造“三基”技术创新论坛上的这番讲话，刺痛了许多国人的心。 中国装备制造业对外依存度高是不争的事实。据统计，由于中国的基
【第一工程机械网1.6—1.10盘点】本周工程机械行业热点要闻简析：行业动态方面，中国工程机械身份识别申报工作在京正式启动，能够有效遏制二手机混乱的市场现象；有专家预测中国工程机械下一个黄金十年来临；2013年全球工程机械行业前沿科技盘点已经出炉。企业方面，2013年已经远去，迎来了崭新的2014年，各个企业开始对公司2013年进行盘点，召开年终大会，并对2014年进行分析展望。产品方面，斗山发布
编者按：日月如水，岁月如歌。2013年已经过去，2014年如期而至。回眸远望，尽管中国装备制造业总产值已超过美国，跃居世界第一，但“大而不强”也是不争的事实。驻足远眺，2014年中国装备制造业将何去何从？ “目前中国装备制造业技术对外依存度超过了50%，80%的高端芯片、80%的发电设备优质大型铸锻件、90%的高挡数控机床及机器人、近100%的高铁轴承，都依赖国外进口。”中国工程院制造强国战略研究
“目前中国装备制造业技术对外依存度超过了50%，80%的高端芯片、80%的发电设备优质大型铸锻件、90%的高挡数控机床及机器人、近100%的高铁轴承，都依赖国外进口。”中国工程院制造强国战略研究院总体组代表、机械科学研究院原副院长屈贤明在2014新年来临之际大声疾呼，中国如何完成从装备制造大国向装备制造强国的转变？第一制造大国的尴尬 “蛟龙都潜海了，嫦娥都登月了，可是这么厉害的中国装备制造业，却造
在过去的10年中，中国的装备制造业以每年25%的速度增长，而且突破了众多技术难关。从2009年开始，中国装备制造总产值已超过美国成为全球第一，并在国际市场开疆拓土。2004年的时候，全世界都在讨论中国能否成为世界制造中心的话题。如今，10年已过，这个问题有了肯定的答案。詹纯新的眼泪 1992年，37岁的詹纯新带着7名技术人员，借款50万元，成立中联重科。30年后，由科研院所改制而来的中联重科成为全
12月28日，国家安全生产监督管理总局规划科技司在沈阳组织召开了由沈阳北方交通重工集团有限公司、北京科技大学、中国矿业大学、神华集团共同完成的“KCJL4矿用两栖救生车”项目科技成果鉴定会。国家安监总局规划科技司副司长施卫祖代表安监总局出席鉴定会，会议由中国工程院院士张铁岗主持，中国煤矿煤城发展工委主任原煤炭部总工程师尚海涛、中国煤炭工业协会副会长刘峰、中国煤炭机械工业协会理事长张勇、辽宁省科技厅
煤矿安全是安全生产的重中之重，直接关系到煤矿职工的生命安全、社会的稳定和我国的国际形象。北方交通KCJL4矿用两栖救生车的研制目标是以减少瓦斯爆炸、煤尘爆炸、透水、火灾等灾害的死亡人数为重点，攻克矿难应急救援中解救被困人员的技术难题，为不同事故后灾变环境下实现人员保护、快速救援、安全升井提供科学基础与技术支持主动救援装备。必将为矿山应急救援提供先进可靠的技术装备，满足安全生产的需要。 该项目是国
2013年12月10~11日，中国工程机械工业协会掘进机械分会2013年年会在湖南长沙召开。会议认为，掘进机械行业是一个具有无限创新空间和广阔发展前景的行业，但同时也是一个竞争日趋激烈的行业。中国工程机械工业协会会长祁俊提醒该行业不要走其他行业走过的弯路，力避恶性竞争。行业发展呈四大特点 中国工程机械工业协会掘进机械分会会长俞琚介绍，2012年，全国共销售全断面隧道掘进机141台，销售额71亿元；
构筑矿山装备千亿产业集聚区，打造高端装备产业谷，是湘潭市关于矿山装备产业的畅想，也是湘潭高新区利用湘潭传统工业基地实现产业转型的梦想。 随着湘潭先进矿山装备制造入选国家首批创新型产业集群试点(培育)名单，一个以湘潭高新区为核心区，龙头企业众多、核心竞争力及带动能力强、主导产品市场占有率高、产业配套体系完善、配套企业关联度大的先进矿山装备产业集群，创新能力和可持续发展能力持续增强。 “矿机”底蕴厚积
进入21世纪初，山东常林机械集团股份有限公司(以下称“山东常林集团”)经过多元化发展，完成了多产业并存的建设。但是，这些产业大多处于产业的低端。董事长张义华清醒地意识到，这样的产业结构，只能随波逐流，一旦市场出现波动，就可能被淹没在汹涌的市场大潮之中。只有占据市场高端，拥有领先行业的产品，企业才能执市场之牛耳，才能做大做强。为此，山东常林集团开始研究未来市场最有发展前景的产业。该公司分析认为，中国
【第一工程机械网12.23—12.29盘点】本周工程机械行业热点要闻简析：行业动态方面，又值岁末年初，回首2013，这一年承载着工程机械行业复苏的希冀；这一年见证了企业转型升级、变革创新的尝试。中国工程机械工业协会对行业现状和发展作出深思与总结。企业动态方面，中联重科于12月20日在德国正式收购全球干混砂浆设备第一品牌——德国Neuenburg的M-TEC公司；三一港机依托三一集团强大的行业影响力
改革开放以来，随着生产力得到释放和经济全球化进程的加快，中国逐步融入到世界经济体系中，凭借着成本优势，中国的制造业迅速崛起。伴随着工业体系与相关产业链的完备，中国正在从制造业的低端向高端延伸，作为制造业的核心组成部分，装备制造业在中国也正在走向成熟。 中国工业和信息化部副部长苏波介绍说，装备制造业是“生产机器的机器制造业”，为国民经济进行简单再生产和扩大再生产提供生产技术装备，是经济发展特别是工业
“再制造业作为我国循环经济与可持续发展的重要支撑之一，其关键技术和领域在未来20年仍会是重点发展的方向。”近日在接受记者采访时，中国工程院院士徐滨士如是表示。再制造是废旧机电产品的高技术维修改造和产业化，其重要特征是：再制造后的产品质量和性能不低于新品，成本只是新品的50%，节能60%，节材70%，对环境的不良影响显著降低。徐滨士介绍说，改革开放后大力度的工业文明建设使我国经济持续增长了35年，创
又到年终盘点时。2013年国内国际经济形势错综复杂，从国内看，2013年是党的十八大召开后的头一年，中国经济加快推进经济结构战略性调整，坚定不移深化改革开放，切实做好“稳增长、促转型、惠民生”各项工作，取得了许多新进展：中国经济成功打破“硬着陆”担忧，主动减速以换取更好增长质量，经济转型大幕拉开；在政府与市场的关系上明确提出“简政放权”；在资金利用上强调"用好增量、盘活存量"；在产业调整上，再次出
[中国的高铁出口首先是从战略安全、资源开发以及外交的角度出发，先打通以东北、西北、西南为出口的三条国际大干线] 2013年是中国铁路改革的元年，中国铁路运营的主题也由国家转变为公司，伴随而产生的是新成立的中国铁路总公司(下称“铁总”)承担了原铁道部的所有2.66万亿债务，并遭受了各种融资的困难。因此全年下来，铁总“运输”为主，先还债，而对修新线的兴趣不大，这严重影响“铁路生态圈”。中国工程院院士、
尽管中国成为装备制造业第一大国，但技术对外依存度逾50%，形成“增量不赚钱”的怪圈—— 警惕装备制造业“空壳化” 在日前召开的首届轨道交通装备制造“三基”技术创新论坛上，中国工程院副院长干勇院士疾呼，“尽管2008年我国装备制造业的总产值已超过美国，跃居世界第一，但制造业对外的依存度超过了50%，加快共性基础性研发已刻不容缓！” 是什么绊住了装备制造业转型升级的脚步？如何走出“产值第一但利润在外”
中国铁路总公司(以下简称中铁总)的负债达到3万亿元大关。我们获得的数据显示，截至今年9月30日，中国铁路总公司总资产4 .84万亿，负债3 .06万亿元，税后利润-17亿元。 根据计划，2013年铁路固定资产投资计划总规模为6600亿元，其中基本建设投资5300亿元。“中铁总完成今年的铁路基建投资目标不成问题，但是如果投资一笔就是一笔负债，对于公司来说不一定是好事。”业内人士指出。数据还显示，中铁
在全球经济一体化的今天，科技竞争已成为全球综合国力竞争的焦点。谁在科技创新方面占据优势，谁就能够在发展上掌握主动，在国家安全上掌握制胜权，在国际竞争中获得更多的战略利益。因此，世界各国，尤其是发达国家纷纷把推动科技进步和创新作为国家战略，大幅度提高科技投入，加快科技事业发展和科技成果向现实生产力转化，以利于为本国社会发展提供持久动力，在国际经济、科技竞争中争取主动权。纵览近代和现代人类发展史，唯有
三基不兴，如鲠在喉。 这种难以述说的痛，让处于正在转型升级中的机械行业有一种被掣肘的无力感，即便是诸如中国高铁此种已经在世界颇具竞争力的优势产业，三基也是其亟待补上的短板。中国南车前董事长赵小刚不久前在出席某论坛时表示，高速列车中的轴承、齿轮、液压件还存在大量进口的现状，其原因在于生产这些设备所需的金属材料国内无法生产。短板之危 2013年11月下旬，中国南车联合中国工程院在江苏常州举办了首届轨道
在日前召开的首届轨道交通装备制造“三基”技术创新论坛上，中国工程院副院长干勇院士疾呼，“尽管2008年我国装备制造业的总产值已超过美国，跃居世界第一，但制造业对外的依存度超过了50%，加快共性基础性研发已刻不容缓！”是什么绊住了装备制造业转型升级的脚步？如何走出“产值第一但利润在外”的怪圈？摆在中国装备制造业面前的挑战，基础而艰难。制造业第一大国的尴尬 80%的高端芯片与发电设备优质大型铸锻件、9
原能源部副部长、中国工程院院士陆佑楣近日呼吁尽快启动内陆核电，核能协会今年5月的一份报告也已上交至相关部门，希望内陆核电重启进一步提速。 然而，12月13日国家核安全局给中广核的一则复函，给内陆核电站重启的意图泼了一盆冷水。该复函同意中广核将咸宁核电站主设备锻件及零部件转移至陆丰核电站的申请。广东陆丰核电站是中广核旗下正在筹建的沿海核电站。 咸宁核电站此前一直欲建成 “国内首个内陆核电项目”。对此
院长干勇院士疾呼，“尽管2008年我国装备制造业的总产值已超过美国，跃居世界第一，但制造业对外的依存度超过了50%，加快共性基础性研发已刻不容缓！” 是什么绊住了装备制造业转型升级的脚步？如何走出“产值第一但利润在外”的怪圈？摆在中国装备制造业面前的挑战，基础而艰难。制造业第一大国的尴尬 80%的高端芯片与发电设备优质大型铸锻件、90%的高挡数控机床及机器人，以及近100%的高铁轴承，都依赖国外进
在刚刚结束的首届华南高端零配件交易会上，伊之密、科达、广锻、新海岸、奔朗等顺德知名机械装备制造品牌纷纷亮相，大放异彩。 顺德的家电业全国闻名，其辉煌光圈遮掩了同样具备雄厚实力的机械装备产业。早在三年前，顺德的机械装备制造产业的总产值已超过千亿元，成为继家电产业之后第二个迈入千亿大关的成员，成为引领顺德区域经济发展的“二哥”。在当地政府的有力支持下，近两年，顺德涌现不少装备制造业新星，为持续繁荣的顺
铁路建设或将减速 中西部投资不挣钱 12月11日，没有阳光的烟台有些冷。在烟台开发区崔家庄中铁十局的建设工地上，轰隆隆的挖掘机向下挖出第一铲土，至此，龙烟铁路(龙口至烟台)正式开始施工。这条总投资63亿元的铁路于2012年9月得到批复，今年7月项目施工图通过了中铁总公司工管中心审批。 这并不是年末新开工的唯一一条铁路。11月9日，铁总宣布将年内开工项目由原计划的38个调整为47个，9条新增铁路将拉
中国铁路总公司(以下简称中铁总)的负债达到3万亿元大关。《经济参考报》记者获得的数据显示，截至今年9月30日，中国铁路总公司总资产4.84万亿，负债3.06万亿元，税后利润-17亿元。 根据计划，2013年铁路固定资产投资计划总规模为6600亿元，其中基本建设投资5300亿元。“中铁总完成今年的铁路基建投资目标不成问题，但是如果投资一笔就是一笔负债，对于公司来说不一定是好事。”业内人士指出。数据还
三基不兴，如鲠在喉。 这种难以述说的痛，让处于正在转型升级中的机械行业有一种被掣肘的无力感，即便是诸如中国高铁此种已经在世界颇具竞争力的优势产业，三基也是其亟待补上的短板。 中国南车前董事长赵小刚不久前在出席某论坛时表示，高速列车中的轴承、齿轮、液压件还存在大量进口的现状，其原因在于生产这些设备所需的金属材料国内无法生产。 短板之危 2013年11月下旬，中国南车联合中国工程院在江苏常州举办了首届
12月16日，中国质量领域最高荣誉——首届中国质量奖在京颁发。中国航天科技集团公司、海尔集团公司和中国工程院院士刘源张（个人奖）获得本届中国质量奖。工程机械行业唯一进入8家实地考察阶段的企业中联重科最终获得提名奖。在颁奖仪式上，国家质检总局局长支树平向中联重科高级总裁张建国颁发了证书。中国质量奖下设质量奖和提名奖，每两年评选一次，申报企业必须质量领先、技术创新、品牌优秀、效益突出，主导品牌产品的国
经过铁路投资在近几个月的一波奋起急追，今年全国铁路投资计划终于有希望达成。根据中国铁路总公司提供的数据，今年1至11月，全国铁路基建投资4483亿元，同比增长3.8%；全国铁路固定资产投资5113亿元，同比增长0.9%，距离全年的投资目标已相差不远。 不过，来自业内的消息却显示，明年的全年铁路投资额或难有大幅增长。随着全国四纵四横铁路网的逐步拉通，由铁总直接出面发起的高速铁路建设必将趋缓，而各地的
12月9日，中国工程机械工业协会掘进机械分会成立后的首届年会在湖南长沙举行，受总会、分会委托和支持，铁建重工集团承办此次年会。中国工程院王梦恕院士，水利部科技推广中心曹景华副主任，湖南省机械行业管理办公室陈丹萍主任、中国工程机械工业协会祁俊会长，王金星副秘书长等嘉宾应邀出席了会议。掘进机械分会俞琚会长，宋振华秘书长，分会顾问董必钦、王新杰及分会各理事单位，会员单位，业内企业和相关媒体共55个单位的
临近年末，国内高铁密集开通。继津秦高铁之后，厦深、渝利铁路也进入开通倒计时阶段。国内的高铁运营里程越长、经验越丰富，走出去的成功率就越大。近期李克强总理出访中东欧、英国首相卡梅伦访华，高铁都成为重要议题。“四纵”拉通 “四横”破局 根据国家《中长期铁路网规划》，我国将建设“四纵四横”的铁路快速客运通道。四纵分别为京沪、京广、京哈和东南沿海客运专线。四横分别为徐兰、沪昆、青太和沪汉蓉。目前在“四纵”
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